سدان خاص پارس خودرو در راه است

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، شرکت پارس خودرو همواره به عنوان عرضه کننده خودروهای خاص و با کیفیت در بازار ایران شناخته می شده است و در همین راستا، سدان پریمیوم UNI-V هویتی منطبق بر سبد محصولات این شرکت خواهد داشت.  سدان ۴.۷ متری چانگان از سری UNI همانند برادرانش طراحی اسپرت و به روزی دارد که در همراهی با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو GDi ۱۸۸ اسب بخاری با حداکثر گشتاور ۳۰۰ نیوتون متر می تواند به پرشتاب ترین سدان جدید بازار کشور بدل شود.

چانگان UNI-V بر اساس فلسفه طراحی سری UNI محصولات چانگان، چهره ای اسپرت با خطوط شکسته و تهاجمی دارد که جلوپنجره مشابه کراس اوور های سری UNI هویت آن را تکمیل کرده است. در نمای جلو، دماغه عضلانی، کاپوتی کشیده و چراغ ها و فرم کلی نزدیک به طراحی محصولات ایتالیایی، حس قدرت و شتاب را القا می کند و در نمای عقب، به نظر می رسد، چراغ های پیوسته(متشکل از بیش از ۱۰۸ LED) برادران کراس اوورش به این نسخه سدان نیز سرایت کرده که البته روی عرض ۱۸۳۸ میلیمتری آن جلوه خوبی پیدا کرده است. در نمای ظاهری دستگیره های مخفی در بدنه این خودرو با نزدیک شده به خودرو نمایان می شود و با یک لمس امکان ورود بدون کلید به کابین فراهم می شود.

در قلب UNI-V مانند دیگر کراس اوورها از این سری پیشرانه ۱.۵ لیتری سری BlueCore با تزریق سوخت مستقیم و سیستم توربوشارژر قرار دارد که گشتاور قابل توجه ۳۰۰ نیوتون متری تولید می کند و حداکثر توانش به ۱۸۸ اسب بخار می رسد و در مجموع از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه تر به محور جلو منتقل می شود. گیربکس ۷سرعته دوکلاچه این خودرو بر اساس اعداد ارائه شده بازدهی ۹۶درصدی دارد و به واسطه تکنولوژی کنترل گشتاور، تعویض دنده های سریع تر و نرم تری را نسبت به رقبای مشابه رقم می زند. همچنین لازمبه ذکر است که پیشرانه این خودرو در زمره کم‌صداترین پیشرانه های مشابهش در جهان قرار دارد و عملکرد نرم و با کمترین تنش را به نمایش می گذارد لذا می توان با کمی تفاوت نسبت به دیگر پیشرانه های ۱.۵ لیتری به آن نگاه کرد.

در داخل کابین یک سانروف پانورامیک نسبتا بزرگ ۰.۵۳ متر مربعی بالای سر شما جلوه ظاهری اسپرت این خودرو و نور ورودی به کابین را تکمیل می کند که امکان نترل ۹۹درصدی نور ورودی به کابین را دارد.
چانگان UNI-V یک سدان اسپرت با پیشرانه ای قدرتمند است که امکان انتخاب رانندگی در حالت های اقتصادی، نرمال، اسپرت و هوشمند( با تشخیص وضعیت رانندگی و شرایط جاده) ررا برای شما فراهم می کند و در داخل کابین و بخش تکنولوژی ها امکاناتی نظیر ۶ کیسه هوا، تهویه اتوماتیک، کروز کترل تطبیق پذیر، ترمز خودرکار ، کنترل الکترونیکی پایداری، کنترل سرعت در سراشیبی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، هشدار نقاط کور، نور پردازی داخل کابین، در برقی صندوق عقب، نمایشگر های ۱.۲۵ ینچی مولتی مدیا و ۷ اینچی پشت فرمان، تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت، ۸ بلندگو، هشدار خروج از خطوط، دوربین ۳۶۰ درجه و … را در اختیار شما قرار می دهد.
قیمت فول ترین نسخه این سدان در چین به حدود ۱۹ هزار دلار می رسد و از نزدیک ترین رقبای این خودرو که در بازار ایران نیز حضور دارد می توان به KMC J۷ اشاره کرد. چاناگن UNI-V در صورت قرارگیری رودر روی KMC J۷ هم از نظر شرایط طراحی ظاهری، هم مشخصات فنی و هم امکانات ایمنی و رفاهی برتری های قابل توجهی نسبت به رقیب هموطنش یعنی KMC J۷ خواهد داشت که البته همه چیز منوط به زمان و نحوه عرضه این خودرو توسط پارس خودرو به بازار ایران است.

امیرحسین برخورداری