به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس، حمیدرضا فولادگر در خصوص بررسی طرح یک فوریتی ارتقاء کیفیت خودروهای تولید داخلی اظهار داشت: «وزارت صنایع مکلف است تا ۳ ماه دیگر یک برنامه مدون برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی ارائه دهد.»
وی تصریح کرد: «کمیسیون ماده یک دولت، اختیار تصویب و تغییر مقدار ۹۰ درصدی ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی را به عهده دارد.»
عضو کمیسیون صنایع و معادن گفت: «وزارت صنایع باید در یک برنامه پنج ساله همزمان با ارتقاء کیفیت، تعرفه واردات را به صورت تدریجی کاهش دهد، در واقع یک فرصت برای صنعت خودرو به دست می آید تا توانایی افزایش رقابت را در بازار خودروسازی ایجاد کند.»
وی در مورد دلایل کاهش کیفیت خودروسازان داخلی، بیان کرد: «خودروسازان یک برنامه افزایش تولیدی در سال های گذشته داشتند و این افزایش تولید بیشتر مختص آمار و ارقام کمی بود، از طرفی صنعت خودروسازی نیز یک شرکت انحصاری دولتی محسوب می شود.»
فولادگر افزود: «بنابراین قیمت خودرو براساس وضع بازار تعیین می شود، در صورتی که قیمت خودرو باید در بازار رقابتی اعلام شود، این موارد به دلیل وجود عرضه کننده انحصاری است.»
نماینده مردم اصفهان گفت: «ارتقاء کیفیت در سال های اخیر به نسبت ارتقاء کمی قابل مقایسه نیست، به نحوی که تولید خودرو سواری از مرز یک میلیون در یک سال گذشت اما رشد کیفیتی در صنعت خودرو وجود نداشته است.»
عضو کمیسیون صنایع و معادن بیان کرد: «به منظور رسیدگی و بررسی این طرح مقرر شد یک کمیسیون مشترک تشکیل شود.»
وی افزود: «اعضای این کمیسیون متشکل از اعضای کمیسیون صنایع و معادن، برنامه و بودجه، انرژی و اقتصادی هستند.»
کاهش تدریجی تعرفه واردات خودرو در یک برنامه پنج ساله
: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به توجه خودروسازان به افزایش کمی طی سال های گذشته و بی توجهی به افزایش کیفیت، گفت: «تعرفه واردات خودرو باید در یک برنامه پنج ساله همزمان با ارتقاء کیفیت، به صورت تدریجی کاهش یابد.»
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.