بررسی و مقایسه لاماری اکو در برابر مهمترین رقبا
قدرت و کارایی در یک سدان خانوادگی
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»؛ لاماری اِکو از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری TGDi (پاشش مستقیم سوخت) بهره میبرد که مشابه موتور استفادهشده در کراساوور لاماری ایما است. این موتور توانایی تولید ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد که برای یک سدان خانوادگی در این رده قیمتی، عملکرد بسیار خوبی محسوب میشود. نیروی موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه ترWet DCT) ) به چرخهای جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو حدود ۸ ثانیه است، که در مقایسه با بسیاری از سدانهای همرده، سریعتر است.
مصرف سوخت لاماری اِکو در شرایط ترکیبی حدود ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است، که با توجه به باک ۵۵ لیتری، برد حرکتی حدود ۸۰۰ کیلومتر را با یک باک پر فراهم میکند. این میزان مصرف سوخت برای یک سدان با این سطح از قدرت، قابل قبول است و نشاندهنده بهرهوری مناسب موتور TGDi است. سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو از نوع مکفرسون و در محور عقب از نوع تورشنبیم است. اگرچه استفاده از تعلیق مولتیلینک در محور عقب میتوانست هندلینگ بهتری ارائه دهد اما سیستم فعلی برای استفاده روزمره و رانندگی شهری کافی به نظر میرسد.
ابعاد لاماری اِکو شامل طول ۴۶۷۰ میلیمتر، عرض ۱۸۴۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۴۷۰ میلیمتر و فاصله بین دو محور ۲۷۰۰ میلیمتر است. این ابعاد، فضای کابین جاداری را برای سرنشینان فراهم میکند و آن را به گزینهای مناسب برای خانوادهها تبدیل کرده است. وزن خودرو حدود ۱۳۵۰ کیلوگرم است که نسبت قدرت به وزن مناسبی را برای این سدان فراهم میکند.
امکانات رفاهی و تکنولوژیها
لاماری اِکو با هدف ارائه تجربهای لوکس و راحت طراحی شده و امکانات رفاهی و تکنولوژیهای پیشرفتهای دارد که آن را از بسیاری از رقبا متمایز میکند. از جمله امکانات رفاهی این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
• نمایشگرهای دیجیتال: لاماری اِکو مجهز به یک کلاستر دیجیتال ۷ اینچی برای پشت آمپر و یک نمایشگر ۱۳ اینچی لمسی برای سیستم مالتیمدیا است .
• سیستمهای راحتی: سانروف برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه برای سرنشینان عقب، شارژر بیسیم موبایل، و تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت.
• امکانات هوشمند: سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمهای و سنسور نور و باران.
• طراحی داخلی: کابین لاماری اِکو با تریم دو رنگ (مشکی و قرمز) و استفاده از متریال فیبر کربن مصنوعی، حس اسپرت و مدرنی را منتقل میکند. فضای کابین جادار است و برای ۵ سرنشین فضای کافی ارائه میدهد.
تکنولوژیهای خاص و سیستمهای کمکراننده
• ترمز اضطراری خودکار (AEB) با تشخیص عابر پیاده
• رادار نقطه کور (BSM) و هشدار ترافیک عقب (RCTA)
• دوربین ۵۴۰ درجه با نمایش سهبعدی
• سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)
این سطح از تکنولوژیها در سدانهای همرده کمتر دیده میشود و لاماری اِکو را به گزینهای ایمن و هوشمند تبدیل کرده است. همچنین، این خودرو از ۴ کیسه هوا (جلو و جانبی) بهره میبرد و سیستمهای ایمنی پایه مانند کنترل پایداری (ESC)، کنترل کشش (TCS)، ترمز پارک برقی (EPB) و اتوهلد را نیز ارائه میدهد.
فضای کابین و بار
فضای داخلی لاماری اِکو با فاصله بین دو محور ۲۷۰۰ میلیمتری، برای سرنشینان جلو و عقب جادار است. فضای پای سرنشینان عقب حدود ۹۰۰ میلیمتر و فضای سر حدود ۹۵۰ میلیمتر است که برای افراد با قد متوسط تا بلند مناسب است. صندوق عقب این خودرو با ظرفیت ۴۸۰ لیتر، فضای کافی برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی فراهم میکند. با خواباندن صندلیهای عقب، این فضا به حدود ۱۰۰۰ لیترافزایش مییابد، که برای حمل بارهای بزرگتر مناسب است.
لاماری اِکو در برابر چهار سدانهای همرده
برای مقایسه لاماری اِکو با رقبای همرده در بازار ایران، ۴ سدان محبوب را انتخاب کردهایم؛ آریزو ۶ پرو، KMC J۷، امجی GT، و فونیکس آریزو ۶ جیتی.
مشخصات فنی
• فونیکس آریزو ۶ پرو: این سدان مجهز به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتنمتر گشتاور است. گیربکس CVT با ۹ دنده شبیهسازیشده، شتاب صفر تا ۱۰۰ را در ۱۰.۵ ثانیه فراهم میکند و مصرف سوخت آن ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.
• KMC J۷ : موتور ۱.۵ لیتری توربو با ۱۷۲ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتنمتر گشتاور دارد. گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه تر، شتاب ۸.۵ ثانیه و مصرف سوخت ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را ارائه میدهد.
• امجی GT : موتور ۱.۵ لیتری توربو با ۱۶۲ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتنمتر گشتاور، شتاب ۸.۵ ثانیه و مصرف سوخت ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارد.
• فونیکس آریزو ۶ جیتی: این سدان از موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ TGDi با ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتنمتر گشتاور بهره میبرد. گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه تر، شتاب صفر تا ۱۰۰ را در ۶.۸ ثانیه فراهم میکند و مصرف سوخت آن ۶.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.
لاماری اِکو با ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور، از نظر عملکرد فنی با آریزو ۶ جیتی رقابت نزدیکی دارد، اما گشتاور بیشتر آن (۳۰۰ نیوتنمتر در مقابل ۲۹۰ نیوتنمتر) باعث میشود در شتابگیریهای اولیه کمی بهتر عمل کند. با این حال، شتاب ۶.۸ ثانیهای آریزو ۶ جیتی همچنان بهترین در این گروه است. در مقایسه با آریزو ۶ پرو، J۷ و امجی GT، لاماری اِکو برتری واضحی از نظر قدرت و شتاب دارد.
امکانات رفاهی و تکنولوژی
• فونیکس آریزو ۶ پرو: نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی، سانروف، کروز کنترل، دوربین ۳۶۰ درجه، ۶ کیسه هوا، و سیستمهای کمکراننده مانند ترمز اضطراری و رادار نقطه کور دارد.
• KMC J۷ : نمایشگر ۱۰.۴ اینچی، سانروف پانوراما، کروز کنترل، دوربین ۳۶۰ درجه، ۶ کیسه هوا.
• امجی GT: نمایشگر ۱۰ اینچی، کروز کنترل، دوربین عقب، ۴ کیسه هوا، و سیستمهای کمکراننده محدودتر نسبت به رقبا.
• فونیکس آریزو ۶ جیتی: نمایشگر یکپارچه ۲۰.۵ اینچی (دو نمایشگر ۱۰ اینچی)، سانروف، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، ۶ کیسه هوا، سیستم خودران سطح ۲ پلاس (شامل رادار حرکت بین خطوط، رادار تابلوخوان، و ترمز اضطراری)، شارژر وایرلس، و گرمکن صندلیهای جلو.
لاماری اِکو با نمایشگر ۱۳ اینچی، دوربین ۵۴۰ درجه، و پکیج کامل ADAS (شامل کروز کنترل تطبیقی و حفظ خودرو بین خطوط)، از نظر تکنولوژی و امکانات رفاهی با آریزو ۶ جیتی رقابت نزدیکی دارد. هر دو خودرو امکانات مدرنی مانند گرمکن و سردکن صندلیها و شارژر بیسیم ارائه میدهند، اما دوربین ۵۴۰ درجه لاماری اِکو و نمایشگر بزرگتر آن، برتری نسبی ایجاد میکند. در مقایسه با آریزو ۶ پرو، J۷ و امجی GT، لاماری اِکو و آریزو ۶ جیتی هر دو امکانات بیشتری دارند.
فضای کابین و قیمت
فضای کابین لاماری اِکو با فاصله بین دو محور ۲۷۰۰ میلیمتری، مشابه آریزو ۶ جیتی (۲۶۷۰ میلیمتر) است و هر دو خودرو فضای جاداری برای سرنشینان ارائه میدهند. صندوق عقب لاماری اِکو با ۴۸۰ لیتر، کمی کوچکتر از آریزو ۶ پرو (۵۰۰ لیتر) است، اما مشابه J۷، امجی GT و آریزو ۶ جیتی است.
مزیتهای لاماری اِکو نسبت به رقبا
۱. عملکرد فنی رقابتی: موتور ۱۹۵ اسب بخاری و گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتری لاماری اِکو، آن را در کنار آریزو ۶ جیتی قرار میدهد و از آریزو ۶ پرو، J۷ و امجی GT قویتر است.
۲. تکنولوژیهای پیشرفته: پکیج کامل ADAS، دوربین ۵۴۰ درجه، و نمایشگر ۱۳ اینچی، امکانات مدرنی هستند که با آریزو ۶ جیتی برابری میکند و از سایر رقبا پیشی میگیرد.
۳. امکانات رفاهی بیشتر: گرمکن و سردکن صندلیها، شارژر بیسیم، و طراحی اسپرت کابین، تجربهای لوکستر ارائه میدهد که با آریزو ۶ جیتی قابل مقایسه است.
|
آریزو ۶ جیتی |
امجی GT |
KMC J۷ |
آریزو ۶ پرو |
لاماری اکو |
مشخصات |
|
۱.۶ توربو TGDi |
۱.۵ توربو |
۱.۵ توربو GDI |
۱.۵ توربو |
۱.۵ توربو TGDi |
حجم موتور (لیتر) |
|
۱۹۷ |
۱۶۲ |
۱۷۲ |
۱۴۷ |
۱۹۵ |
قدرت (اسب بخار) |
|
۲۹۰ |
۲۵۰ |
۲۸۰ |
۲۱۰ |
۳۰۰ |
گشتاور (نیوتنمتر) |
|
۷ سرعته دو کلاچه تر (Wet DCT) |
۷ سرعته اتوماتیک |
۶ سرعته دو کلاچه تر (DCT) |
CVT با ۹ دنده شبیهسازیشده |
۶ سرعته دو کلاچه تر (Wet DCT) |
گیربکس |
|
۶.۸ |
۸.۵ |
۸.۵ |
۱۰.۵ |
۸ |
شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) |
|
۶.۶ |
۷ |
۸ |
۷.۵ |
۶.۹ |
مصرف سوخت (لیتر/۱۰۰ کیلومتر) |
|
۴۷۱۰ |
۴۶۷۵ |
۴۷۷۶ |
۴۷۱۰ |
۴۶۷۰ |
طول (میلیمتر) |
|
۱۸۲۵ |
۱۸۴۲ |
۱۸۲۰ |
۱۸۲۵ |
۱۸۴۰ |
عرض (میلیمتر) |
|
۱۴۹۰ |
۱۴۸۰ |
۱۴۹۲ |
۱۴۹۰ |
۱۴۷۰ |
ارتفاع (میلیمتر) |
|
۲۶۷۰ |
۲۶۷۰ |
۲۷۵۰ |
۲۶۷۰ |
۲۷۰۰ |
فاصله بین دو محور (میلیمتر) |
|
۴۸۰ |
۴۸۰ |
۴۸۰ |
۵۰۰ |
۴۸۰ |
حجم صندوق عقب (لیتر) |
|
نمایشگر یکپارچه ۲۰.۵ اینچی (دو نمایشگر ۱۰ اینچی)، سانروف، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، ۶ کیسه هوا، سیستم خودران سطح ۲ پلاس (رادار حرکت بین خطوط، رادار تابلوخوان، ترمز اضطراری)، شارژر وایرلس، گرمکن صندلیهای جلو |
نمایشگر ۱۰ اینچی، کروز کنترل، دوربین عقب، ۴ کیسه هوا، سیستمهای کمکراننده محدود |
نمایشگر ۱۰.۴ اینچی، سانروف پانوراما، کروز کنترل، دوربین ۳۶۰ درجه، ۶ کیسه هوا، ترمز اضطراری، رادار نقطه کور |
نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی، سانروف، کروز کنترل، دوربین ۳۶۰ درجه، ۶ کیسه هوا، ترمز اضطراری، رادار نقطه کور |
نمایشگر ۱۳ اینچی، کلاستر دیجیتال ۷ اینچی، سانروف، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۵۴۰ درجه، ۴ کیسه هوا، سیستم ADAS کامل (ترمز اضطراری، رادار نقطه کور، حفظ خودرو بین خطوط)، شارژر وایرلس، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو |
امکانات و تکنولوژیها |
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.