ضرورت برقراری تعامل بین پلیس و خودروسازان

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از خبرگزاری موج، جواد مرزبان راد عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران با بیان این مطلب و با اشاره به توانمندی های صنعت خودروسازی کشور در استفاده از فناوری های نوین اظهار داشت:« در شرایط کنونی این روش پسندیده ای نیست که ما بخواهیم به دور از همکاری و تعامل، خودروسازان را تحت فشار قرار دهیم. بهترین راه این است که در قالب یک جدول زمانی زمینه ای را ایجاد کنیم تا خودروسازان به مرور زمان به تعهدات خود عمل کنند.»
وی افزود:« یک نکته مهم این است که پلیس راهور ناجا بیش از گذشته برای امنیت خودروها جدیت از خود نشان می دهد اما بهتر است در این راه از هر گونه افراط و تفریط دوری کند و همکاری خودروسازان را در این طرح ها به سوی خود جلب نماید و این در شرایطی است که خودروسازان همیشه آماده همکاری با پلیس راهور ناجا و سایر نهادهای مسئول بوده و هستند.»
این استاد دانشگاه گفت:« پیشنهاد بنده این است که پلیس راهور ناجا به تمام عوامل تاثیر گذار در مورد ایمنی خودرو و سرنشینانش حساسیت داشته باشد و بی تردید ترمز ای.بی.اس یکی از این موارد است.»
مرزبان اضافه کرد:« ترمز ای.بی.اس در تمام جای جهان به پیشنهاد خریدار نصب می شود اما وقتی خودروسازان با امادگی کامل در این مورد به مصوبه دولت پایبندی نشان می دهند این موضوع می تواند یک اتفاق خوب باشد و نباید پلیس راه با حربه توقف شماره گذاری برخی از خودروها کاری کند که برخی از رسانه ها در این شرایط اقدام به جوسازی های بی مورد کنند و زمینه ساز نگرانی مردم شوند.»
وی بیان کرد:« در سال های گذشته همکاری های خوبی بین ناجا و خودروسازان کشور صورت گرفته و باید این روند همچنان ادامه یابد تا نتیجه این همکاری به افزایش ضریب ایمنی خودروها منجر شود.»
مرزبان در پایان خاطرنشان کرد: «در پی اقدام ناجا مبنی بر عدم شماره گذاری خودروهایی مانند ۴۰۵، یک شوک اقتصادی ایجاد شده و موجب گردیده است این خودرو حدود پنج میلیون ریال گران شود که این امر به سود مردم نیست.»