ریو گران ماند، تندر گران شد!

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، هم اکنون هیچ گونه آماری از میزان فروش خودرو در کشور به صورت ماهانه یا حتی سالانه در دست نیست و شاید هم به همین دلیل باشد که نمی توان به طور قطعی گفت که بازار خودرو کشور در رکود بسر می برد یا خیر.
هرچند که محسن صالحی نیا، مدیرکل دفتر صنایع ماشین سازی و نیروی محرکه وزارت صنایع و معادن عنوان می کند که تولید و فروش خودرو در کشور پا به پای هم پیش می روند و نمی توان حتی تولید یک هفته صنعت خودروسازی کشور را انبار کرد. با این وجود در کشورمان برخلاف بسیاری از کشورهای جهان هیچ گونه آماری از وضعیت فروش خودرو در بازار به صورت ماهانه وجود ندارد که این موضوع را می توان ضعفی اساسی برای صنعت خودروسازی ایران برشمرد.
این در شرایطی است که همچنان تکلیف چگونگی اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها مشخص نشده و همین موضوع نیز بازار خودرو کشور را به نوعی بلاتکلیفی فرو برده است.
در این بین تعیین سرنوشت قیمت بنزین نیز قطعا تاثیرات جدی را روی بازار خودرو کشور خواهد گذاشت. از سوی دیگر هنوز موضوع تعیین تعرفه واردات خودرو نیز در مجلس مطرح بوده و با وجود همه اظهارنظرهای انجام شده در این زمینه هنوز دقیقا معلوم نیست که تعرفه واردات خودرو به کشور امسال کاهش خواهد یافت یا خیر.
اما در هفته ای که گذشت پژو ۴۰۵ بنزین سوز با قیمتی معادل ۱۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان معامله شد، این در حالیست که مدل دوگانه سوز این خودرو ۱۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان خرید و فروش شد.
پارس بنزین سوز نیز ۱۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان به فروش رفت و مدل دوگانه سوز این خودرو یک میلیون تومان گران تر یعنی ۱۸ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان خرید و فروش شد. قیمت این دو خودرو در هر دو مدل بنزینی و دوگانه سوز تفاوتی را نسبت به هفته قبل نشان نمی دهند.
در خانواده سمند نیز سمند معمولی بنزین سوز بدون تغییر نسبت به هفته گذشته ۱۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان فروخته شد، این در حالیست که سمند ال.ایکس بنزین سوز ۱۵ میلیون تومان خرید و فروش شد که این قیمت نسبت به هفته گذشته هیچ تغییری را نشان نمی دهد. همچنین سورن ۱۶ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان در بازار معامله شد.
قیمت پژو ۲۰۶ تیپ۲ (مجهز به ترمز ضد قفل) در هفته ای که گذشت حدود ۱۴ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان بود. مدل پژو ۲۰۶ صندوق دار V۹ نیز بدون تغییر نسبت به هفته گذشته با قیمت ۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار به فروش رفت.
مدل V۸ نیز با قیمتی معادل ۱۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان به فروش رفت. قیمت مدل V۲۰ نیز روی عدد ۱۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان ثابت باقی ماند.
در هفته ای که گذشت، پراید معمولی بنزین سوز بدون تغییر هفت میلیون و ۷۰۰ هزار تومان خرید و فروش شد. مدل دوگانه سوز این خودرو نیز هشت میلیون و ۷۰۰ هزار تومان در بازار معامله شد.
ریو نیز ۱۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان در بازار خرید و فروش شد. افزایش ۸۰۰ هزار تومانی قیمت این خودرو در بازار در شرایطی رخ داده که وزارت صنایع و معادن با انتشار خبری اعلام کرد که به هیچ وجه برای افزایش قیمت این خودرو با شرکت های خودروسازی کشور توافقی نداشته است. همچنین مدیرکل دفتر صنایع ماشین سازی و نیروی محرکه وزارت صنایع و معادن نیز عنوان کرد که برای سال جاری هیچ گونه افزایش قیمت معنادار خود را پیش بینی نمی کند.
زانتیا نیز با همان قیمت هفته گذشته یعنی ۲۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان در بازار خرید و فروش شد.
اما تندر۹۰ در مدل E۲ (رنگ سفید) در هفته گذشته با حدود ۱۰۰ هزار تومان افزایش ۱۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان معامله شد. این در حالیست که قیمت مدل های E۰ و E۱ تندر ۹۰ بدون نوسان به ترتیب ۱۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و ۱۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بود.
گشتی در بازار وارداتی ها
اما بد نیست که سری هم بازار خودرو وارداتی بزنیم. در هفته گذشته هیوندای آزرا ۵۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار خرید و فروش شد، این در حالیست که هیوندای آوانته ۲۸ میلیون تومان قیمت داشت.
همچنین هیوندای سوناتا ۴۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش رفت؛ ضمن این که تویوتا کرولا نیز ۳۹ میلیون تومان معامله شد. تویوتا کمری جی ال ایکس نیز در بازار ۴۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش شد، در حالی که تویوتا یاریس هیچ بک ۲۶ میلیون تومان قیمت داشت.
هیوندای ورنا و کیا اپیروس نیز در هفته که گذشت به ترتیب ۲۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و ۵۱ میلیون تومان به فروش رفتند.