مروری بر مهم‌ترین اخبار خودرویی هفته قبل

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، اوایل هفته گذشته سایت خودروسازی شرکت سایپا با نام سامیار با حضور رییس جمهور، وزیر صنایع و معادن، مدیران سایپا و تنی چند از مقامات در کاشان به بهره برداری رسمی رسید.
در این مراسم خودرو ایرانی سایپا با نام جدید “تیبا” برای دومین بار – پس از رونمایی آن در آذر ۱۳۸۷ در سالن اجلاس سران تهران – در معرض دید رییس جمهور قرار گرفته و خط تولید آن افتتاح شد با این حال گویا حاشیه های خودرو ایرانی سایپا تمامی ندارد و به گفته برخی زبان شناسان نام جدید خودروی ملی سایپا نیز غیر ایرانی است.
مینیاتور که پیش تر با انتقادات زیادی در داخل نسبت به ایرانی نبودن نامش مواجه شده بود، در نهایت با ابراز نارضایتی مقام معظم رهبری از نام غیر ایرانی آن در بازدید نوروزی شان از نمایشگاه دستاوردهای صنعت خودرو، به تیبا تغییر نام یافت، با این حال تعدادی از زبان شناسان می گویند که تاکنون نام تیبا را نشنیده اند و برخی دیگر نیز عنوان کردند که “تیبا” نام ایرانی نیست.
ادامه تغییرات مدیریتی در سایپا
اما در این هفته اتفاقات دیگری نیز در سایپا رخ داد و کمتر از یک هفته پس از تغییر مدیرعامل شرکت سازه گستر، ترکیب هیات مدیره شرکت مگاموتور و زامیاد نیز دچار تغییر شدند.
اواسط هفته گذشته در جلسه اعضای هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا، ابتدا اعضای جدید هیات مدیره مگاموتور با حضور قائم مقام و معاون اقتصادی و مالی سایپا و همچنین مدیرعامل مگاموتور معرفی شدند.
و به دنبال آن قائم مقام گروه سایپا به اتفاق هیات همراه به شرکت زامیاد رفته و اعضای جدید هیات مدیره شرکت را معرفی کرد و فرزاد نشان که پیش تر در سمت معاونت فروش و خدمات پس از فروش شرکت زامیاد همکاری کرده و سپس به عنوان مدیر سازمان فروش سایپا منصوب شده بود، به عنوان عضو جدید هیات مدیره و قائم مقام زامیاد معرفی شد.
تصویب کلیات طرح ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل
همچنین در این هفته در جلسه مجلس شورای اسلامی کلیات طرح یک فوریتی ارتقای کیفی تولیدات خودروی داخلی به تصویب نمایندگان مجلس رسید.
این طرح دارای چهار ماده است که در صورت تصویب نهایی آن وزارت صنایع و معادن مکلف می شود ظرف مدت سه ماه از تاریخ تصویب این قانون برنامه و سیاست های مرتبط با ارتقای کیفیت تولید خودرو، کاهش مصرف سوخت، اجرای استانداردهای قطعه سا زی، استانداردهای ایمنی و آلایندگی و همچنین رقابت پذیر کردن و توسعه شبکه و کیفیت و خدمات پس از فروش را تهیه و پس از تصویب هیات وزیران جهت اجرا به کلیه خودروسازان و مراکز ذی ربط ابلاغ کند.
تولید ارزان ترین خودروهای جهان در ایران
اما در خبر قابل تامل دیگری در این هفته محمدرضا نجفی منش – دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو – اظهار کرد که ارزان ترین خودروهای تولیدی جهان در ایران تولید و عرضه می شود.
به گفته وی در حال حاضر بیشترین مقدار تولید و عرضه خودروها در ایران مربوط به خودروهایی با نرخ قیمتی بین هفت تا ۱۲ میلیون تومان است در حالی که متوسط قیمت خودروهای تولیدی در اروپا ۲۵ هزار یوروست؛ بنابراین در جهان تنها دو کشور چین و هند هستند که با توجه به تشابه نسبی وضعیت اقتصادی مصرف کنندگانشان با ایران، خودروهایی در محدوده قیمتی ما تولید می کنند.