۴۵۰ دستگاه خودرو به ازای هر هزار ایرانی

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، سردار اسکندر مومنی در جلسه شورای هماهنگی ترافیک آذربایجان غربی افزود: «۱۰ سال پیش ۳ میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو در کشور تقاضای سفر داشتند که این میزان در سال گذشته با افزایش حدود ۳.۵ برابری به ۱۲ میلیون خودرو رسیده است و پیش بینی می شود که تا ۱۰ سال آینده نیز ۳ برابر شود.»

وی با بیان اینکه هم اکنون به ازای هر یک هزار نفر، ۱۵۰ دستگاه خودرو در کشور وجود دارد، عنوان کرد: «پیش بینی می شود تا یک دهه آتی این میزان به ۴۵۰ دستگاه خودرو به ازای هر یک هزار ایرانی برسد.»
به گفته سردار مومنی، طی سال گذشته یک میلیون و ۵۷۰ هزار نفر گواهینامه خودرو و بالغ بر ۳۰۰ هزار نفر نیز گواهینامه موتور اخذ کردند که این امر نشان از افزایش تقاضای اخذ گواهینامه و خرید خودرو در کشور است که پیش بینی می کنیم تا یک دهه آینده تقاضای خرید خودرو در کشور نیز ۲ برابر شود.»
وی تاکید کرد: «ورودی های تقاضای سفر در کشور همچنان روبه افزایش است و در صورتی که برنامه ریزی درست و شناخت صحیحی از پدیده ها نداشته باشیم، نخواهیم توانست پاسخگوی امر ترافیک در آینده باشیم.»
رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه صرفا با شعار اینکه ” ترافیک موضوع جدی است” نخواهیم توانست اقدام موثری برای کاهش ترافیک در کشور انجام دهیم، اظهار کرد: «باید با شناسایی پدیده ها، کارهای مهم و برنامه ریزی اصولی را انجام دهیم چرا که در غیر این صورت نمی توانیم حتی پاسخگوی وضعیت کنونی ترافیک در کشور باشیم.»
وی ادامه داد: «شرایط کنونی ترافیک در کشور مطلوب نیست و می توان این امر را با کشورهایی که دارای بیشترین جمعیت و خودرو نسبت به ایران هستند و تنها یک چهارم تلفات جانی کشور ما را دارند، مقایسه کرد.»
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با اشاره به اینکه بر اساس بررسی روندها از ابتدای ورود خودرو به کشور هر ساله با افزایش سوانح و تصادفات مواجه بوده ایم، گفت: «تا سال ۸۴ تعداد تلفات ناشی از تصادفات در کشور ۲۷ هزار نفر در سال بود که با آغاز به کار دولت نهم، در سال ۸۵ این رقم تثبیت شد و در سال ۸۶ با مجموعه اقدامات و تلاش های صورت گرفته به حدود ۲۲ هزار نفر رسید اما میزان فوق در سال ۸۷ با اندک افزایش ۲ درصدی رو به رو شد.»
وی تصریح کرد: «طی سال گذشته این رقم مجددا با کاهش ۲ درصدی به همان تلفات ۲۲ هزار نفری سالیانه در کشور رسید.»
وی با بیان اینکه میانگین کشوری تلفات جانی ناشی از تصادفات خودروها در سال گذشته، کاهشی ۲ درصدی داشته است، افزود: «این میزان کاهش در استان اذربایجان غربی ۸ درصد بود که این امر نشانگر اقدامات خوبی صورت گرفته است.»
سردار مومنی با اشاره به اینکه عمده قوانین کنونی راهور مربوط به چهل دهه پیش است، گفت: «بازنگری در این قوانین هم اکنون دردستور کار صحن علنی مجلس است که در صورت تصویب آن، باعث تسهیل در رفت و آمد و همچنین عامل بازدارنده ای برای عمده متخلف خواهد بود.»
وی کمتر از ۱۰ درصد از رانندگان را دارای تخلفات مکرر دانست و افزود: «تمرکز ما باید در عامل بازدارندگی بر روی همین گروه باشد چرا که آنها بعضا اصرار به تخلف دارند.»
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با بیان اینکه قانون و اجرای آن یکی از مولفه های کنترل تخلفات صورت گرفته است، گفت: «تخلفات در نقطه و مکانی خاص رخ نمی دهد بلکه امری تدریجی است و در همه جا احتمال وقوع آن وجود دارد، بنابراین برای پیاده کردن قانون و کنترل تخلفات باید از شیوه کنترلی سنتی که دیگر کارساز نیست، به سمت امکانات تمام هوشمند و مکانیزه حرکت کنیم.»
وی ادامه داد: «افزایش امکانات کنونی پلیس همگام با توسعه مناطق در کشور انجام نمی گیرد، بنابراین نیاز است اعضای شوراهای ترافیک در کشور در این زمینه به یاری پلیس راهور بیایند.»
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی در ادامه سخنان خود با اشاره به اینکه در سال جاری کنترل شش موضوع کنترل سرعت، سبقت، کمربند و کلاه ایمنی، عدم استفاده از تلفن همراه و رعایت فاصله قانونی جزو اولویت های اصلی و اساسی پلیس راهنمایی و رانندگی است، عنوان کرد: «بیش از ۷۰ درصد از تخلفات انجام گرفته در رانندگی از عدم رعایت این عوامل ناشی می شود که در صورت کنترل دقیق آنها ۷۰ درصد از تخلفات رخ داده در کشور کاهش پیدا می کنند.»
سردار مومنی بااعلام اینکه دیگر اقدام جدی ما در سال جاری بحث آموزش است، افزود: «عامل انسانی در بحث ترافیک و تصادفات یکی از اصلی ترین عوامل وقوع است که باید با ایجاد فرهنگ سازی درست از طریق آموزش ها این امر به کمترین مورد دخیل در وقایع و سوانح باشد.»
وی در ادامه با بیان اینکه به هیچ وجه با تاکید بر یک مولفه نمی توان به هدف رسید، خاطرنشان کرد: «باید امکانات و تجهیزات اجرایی آنها فراهم باشد چرا که در موضوع ترافیک هر کدام از این مولفه ها می تواند تاثیر هم افزا در امر ترافیک داشته باشد بنابراین لازم است تمامی مولفه های دخیل در ترافیک همگی با هم تغییر کنند، به عبارت دیگر تنها تغییر و اصلاح یک مولفه گرهی از مشکلات رانندگی در کشور را باز نخواهد کرد.»
وی با اشاره به اینکه تمام امکانات خود را بسیج کرده ایم تا بحث ترافیک سنگین در کشور را مرتفع کنیم، گفت: «با همکاری دولت و شورای ترافیک کشور برنامه های مختلفی از جمله توسعه شبکه معابر، توسعه شبکه ریلی، شناسایی جاده های پرتردد و ایجاد کنترل الکترونیکی همه جاده های کشور در دستور کار قرار دارد تا بتوانیم با یک اقدام متوازن، همگون، هم پا و هم افزا موضوع ترافیک را که یکی از دغدغه های مردم و مسئولین است را سامان دهیم.»
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با تاکید بر امر فرهنگ سازی برای کاهش ترافیک و تلفات جانی و مالی ناشی از رانندگی تصریح کرد: «تصادف و ترافیک حاصل بی نظمی است و اگر سرمایه گذاری در مراکز فرهنگ ساز را در دستور کار قرار دهیم هم بالفعل و هم بالقوه خواهیم توانست به یک شرایط ایده آل دست یابیم.»
سردار مومنی در خاتمه خاطرنشان ساخت: «علاوه بر آموزش های انجام شده از سوی رسانه ملی لازم است هر یک از استان ها با استفاده از ظرفیت های بومی در امر آموزش و فرهنگ سازی اقدام کنند زیرا ممکن است مولفه های ترافیک و تصادف از استانی به استان دیگر متفاوت باشد.»