صرفه جویی ۲۵۰۰ میلیارد تومانی با نوسازی کامیون های فرسوده

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو»، علی ملک با اشاره به این موضوع که در حال حاضر ۳۷ درصد ناوگان باری کشور بیش از ۲۵ سال سن دارد،خاطر نشان کرد: «در حال حاضر مصرف سوخت هر کامیون بالای ۲۵ سال بطور متوسط ۷۵ لیتر است، در حالی که این رقم برای کامیون های نو ۲۹ لیتر است که این امر بیانگر اضافه مصرف ۴۶ لیتری هر کامیون فرسوده نسبت به کامیون نو در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش است.»
وی افزود: « با توجه به اینکه هر کامیون در ایران بطور متوسط سالانه در حدود ۹۵ هزار کیلومتر پیمایش انجام می دهد، هر کامیون فرسوده بطور متوسط سالانه در حدود ۴۳ هزار و ۷۰۰ لیتر گازوئیل نسبت به هر کامیون نو اضافه مصرف دارد.»
ملک گفت: « این در حالی است که با توجه به قیمت دولتی گازوئیل ۱۶۵ ریالی، از دید صاحب کامیون این ضرر سالانه معادل ۷۲۱ هزار تومان است، ولی اگر نرخ گازوئیل را به قیمت های جهانی و خلیج فارس ۶۰۰ تومان در نظر بگیریم، به ازای هر کامیون، سالانه چیزی در حدود ۲۷ میلیون و پانصد هزار تومان هزینه تحمیل می شود که اگر این رقم برای کل کامیون های فرسوده بالای ۲۵ سال محاسبه شود، بیش از دو هزار و پانصد میلیارد تومان از محل نوسازی ناوگان حمل و نقل بار، برای دولت صرفه جویی در پی خواهد داشت.»
مدیرعامل شرکت سایپا دیزل در ادامه با برشمردن مزایای اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل جاده ای تاکید کرد: «اجرای این طرح علاوه برکاهش مصرف سوخت و آلودگی محیط زیست، بهبود تجارت، تولید و اشتغالزایی، رفع معضل کندی ترافیک در جاده ها، کاهش زمان سفر و حمل و نقل بار و کالا را در پی دارد .»
وی همچنین به افزایش ضریب ایمنی جاده ها در صورت نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای اشاره کرد و گفت: « طبق آمار وسایل نقلیه عمومی حدود ۲۲ درصد در تصادفات جاده ای نقش دارند که از این مقدار، نزدیک به ۱۰ درصد مربوط به عامل خودرو است که با ورود خودروهای جدید با استانداردهای ایمنی بالا شاهد تلفات انسانی کمتری در جاده های کشور خواهیم بود.»
ملک به پیشنهاد شرکت سایپادیزل در آستانه هدفمندکردن یارانه ها اشاره کرد و گفت:« این شرکت برای مشارکت در طرح ملی جایگزینی کامیون های فرسوده پیشنهاد در اختیارگیری اعتبار ۲ هزار و ۶۴ میلیارد تومان در سال ارائه کرده، بطوری که این شرکت بتواند تسهیلات ویژه ای با نرخ مصوب زیر ۱۰ درصد با بازپرداخت ۷ ساله در اختیار صاحبان کامیون های فرسوده قرار دهد و در مقابل دریافت تسهیلات حاصل از صرفه جویی متعهد خواهد شد سالیانه ۱۵ هزار دستگاه کامیون فرسوده را نوسازی کند.»