سخت گیری در استانداردها، جلوگیری از واردات خودروی بی کیفیت

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو»، حال آنکه در این میان مذاکراتی هم بین خودروسازان ایرانی با خودروسازانی از کشور چین انجام شده و حتی برخی از خودروهای تولید این کشور به عنوان گزینه های اصلی ورود به بازار ایران انتخاب شده اند.
این موضوع البته با واکنش هایی همراه بوده که مهمترین آنها به اظهار نظر صریح وزیر صنایع و معادن برمی گردد. تا زمانی که من وزیر صنایع و معادن باشم اجازه تولید خودرو چینی در کشور را نمی دهم»، جمله معروفی است که که ترمز دستی خودروسازان در مذاکره با چینی ها را کشیده است. اما به نظر می رسد آنان یکی از گزینه های اصلی پر کردن خلاء خودروهای ارزان قیمت در بازار ایران را خودروسازان چینی می دانند. بسیاری هم معتقدند که خودروسازان کشور باید به سمت طراحی و تولید خودروهای ملی حرکت کنند.
در این رابطه نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی در گفت و گوی اختصاصی با پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، معتقد است: «طرح ارتقاء کیفیت خودرو بهترین تمهیدی است که برای جلوگیری از واردات خودرو بی کیفیت به وجود آمده است.»
شهریار طاهرپور در مورد اینکه تا چه حد قوانینی که در طرح ارتقاء کیفیت آمده،برای عدم ورود خودرو های چینی بازدارنده است گفت: «همین قوانین و استانداردهای ۵۱ گانه پیش بینی شده در این قانون بازدارندگی کافی را دارد. به نظر من با ابزار تعرفه ای چندان نمی توان روی بازدارندگی و عدم ورود این خودرو ها مانور داد.»
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: «بحث کیفیت برای ما جدی است و اگر استانداردها سخت گرفته شوند امیدواریم بتوانیم از ورود خودروهای چینی جلوگیری کنیم.»
وی در ادامه در خصوص نقش نظارت برای تضمین کیفیت و رعایت این استاندارد ها در کشور گفت: «هم در عدم واردات خودروهای بی کیفیت و هم درعدم تولید خودروهایی با شرایط غیر قابل رقابت با دنیا این شرایط اعمال می شود و برای بعد نظارتی و تضمین رخ دادن آن هم، این طرح که کلیات آن به تصویب نمایندگان ملت رسیده،اختیارات زیادی را به موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی داده است.»
وی تاکید کرد: «قرار است گزارشاتی مرتب به مجلس داده و باعث می شود به صورت مرتب در جریان امر قرار بگیریم تا بتوانیم بر موضوع نظارت داشته باشیم.»
درهمین حال نماینده مردم تنکابن در مجلس شورای اسلامی می گوید: «اگر مصرف کننده در انتخاب کالا قدرت انتخاب داشته باشد به سمت کالای باکیفیت خواهد رفت و همین مسئله تولید کننده بی کیفیت و بی وجدان را از صحنه تولید بیرون می کند.»
ابولفتح نیکنام در گفت و گوی اختصاصی با پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» در خصوص این که به چه صورتی می توان جلوی واردات خودروهای بی کیفیت چینی را به کشور گرفت گفت: «طرح ارتقاء کیفیت خودرو قطعا مانع ورود خودروهای چینی بی کیفیت به کشور می شود.»
وی تصریح کرد: «هدف طرح ارتقاء کیفیت خودرو ها این است که کیفیت خودروها چه داخلی و چه خارجی افزایش یافته و در نتیجه اگر قرار به واردات خودرو های چینی باشد وکیفیت آن در چارچوب استانداردهای دیده شده در این طرح نباشد و یا مورد تایید موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی قرار نگیرد قطعا مانع ورود آن شود.»
نیکنام در ادامه گفت: «در هر صورت قیمت خودرو های چینی به نسبت ارزان است و اگر نخواهد این استانداردها را نیز رعایت کند قطعا نخواهیم گذاشت تا به کشور وارد شوند.»
وی در خصوص این که برخی معتقدند موانع تعرفه ای نیز به دلیل ارزان قیمت بودن خودور های چینی دروازه های کشور را به روی خودروی چینی نخواهد بست،گفت: «این طرح در قالب خود در مجلس مصمم است قانونی را به تصویب برساند که خودرو های کم کیفیت وارد نشده و فقط مسئله بازی با تعرفه شامل حال این طرح نمی شود.»
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه در خصوص نقش نظارتی مجلس و سایر نهاد ها برای این منظور گفت: «کنترل دقیق از سوی سازمان های ذی ربط از جمله موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی و مرکز شماره گذاری خودرو های نیروی انتظامی اعمال می شود.»
وی در مورد این که چه تضمین نظارتی برای اجرای این طرح هست نیز گفت: «کیفیت یک پدیده ارزشی و منشی است و انسان های با معرفت دلیلی ندارند که کالایی را تولید کنند که از نظر کیفی با ارزش است.»
نیکنام افزود: «البته ابزارهای زیادی مانع تولید کالاهای بی کیفیت می شود و یکی از آن ها این است که زمینه عرضه کالاها در انواع مختلف به قدر ی باشد که مردم خود به خود قادر باشند جنس با کیفیت مطلوب را خریداری نمایند و جنس با کیفیت پایین را از صحنه خارج سازند .»
وی گفت: «این همان محیط رقابتی است، مانند کره که مردم قادر به انتخاب کالای با کیفیت هستند و خود به خود تولید کنندگان به سمت تولید جنس با کیفیت سوق می یابند.»