به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس، محسن کاملی، مخترع این اگزوز گفت: «امروزه خودروهای بارکش که در ناوگان حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرند، گازوئیل سوز است.»
وی افزود: «با توجه به اینکه این گونه خودروها از عمری بالای ۳۰ سال بهره مند هستند، پمپ هایی که مسئول پودر کردن گازوئیل است به نام «فارسونگا» اکثراً مستعمل و خراب بوده و همین امر سبب می شود که گازوئیل در موتور به یک باره منفجر شده و دودهای خروجی از اگزوز بسیار افزایش یابد.»
این پژوهشگر تصریح کرد: «خودروهایی که داخل زمین مسئولیت حفر معادن، برای استخراج با توجه به عوامل ذکر شده فوق سبب افزایش دود خروجی و به دنبال آن موجب کثیفی محیط شده و از طرفی دیگر باعث کندی کار استخراج می شود.»
وی خاطرنشان کرد: «به همین سبب بر این ایده برآمدیم که بتوانیم اگزوزی طراحی کنیم با این تفاوت که دود خروجی را کاهش داده و بتوان از این طریق ساعات افزایش کار در معادن را افزایش دهیم.»
ساخت اگزوز خودروهای گازوئیلی با قابلیت کاهش دود
عصر خودور: اگزوز خودروهای گازوئیل سوز با قابلیت کاهش دود خروجی، توسط یک مخترع جوان ایرانی طراحی و ساخته شد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.