خودروسازان داخلی از جام جهانی استفاده نکردند

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، فصل تابستان همیشه برای بازار خودرو کشور همراه با رونق بوده و با افزایش میزان سفرهای درون و برون شهری میزان خرید خودرو نیز در بازار سیر صعودی به خود گرفته است.
البته برای رسیدن به پاسخ سوال فوق باید دست کم تا پایان امتحانات مدارس و دانشگاه ها صبر کرد، چرا که عملا بعد از امتحانات است که میزان سفرها در کشور به شدت افزایش می یابد.
از سوی دیگر با وجودی که بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان به هر شیوه ممکن از فرصت جام جهانی ۲۰۱۰ آفریقای جنوبی برای تبلیغات و فروش محصولات خود استفاده کرده اند، به نظر می رسد خودروسازان ایرانی از این فرصت حتی برای رشد فروش در بازار داخلی نیز هیچ استفاده ای نکرده اند. البته باید گفت که قطعا ناکامی ایران در صعود به این رقابت ها نیز در به وجود آمدن چنین شرایطی موثر بوده است.
اما در هفته ای که گذشت پژو ۴۰۵ بنزین سوز با قیمتی معادل ۱۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان معامله شد، این در حالیست که مدل دوگانه سوز این خودرو ۱۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان خرید و فروش شد.
پارس بنزین سوز نیز ۱۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش رفت و مدل دوگانه سوز این خودرو یک میلیون تومان گران تر یعنی ۱۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان خرید و فروش شد. ضمن این که پارس دوگانه سوز دارای ترمز ضدقفل نیز حدود ۱۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در بازار قیمت دارد. پارس سال نیز دارای قیمتی معادل ۱۸ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان است. این را هم باید گفت که تولید پارس در ایران خودرو در اردیبهشت ماه سال جاری با افت ۱۶ درصدی روبه رو شد.
در خانواده سمند نیز سمند ال.ایکس بنزین سوز ۱۵ میلیون تومان و نوع دوگانه سوز این خودرو ۱۶ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان خرید و فروش شدند. همچنین سورن در این هفته ۱۶ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان در بازار معامله شد.
قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ دارای ترمز ضد قفل نیز در هفته ای که گذشت، حدود ۱۴ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان بود. مدل پژو ۲۰۶ صندوق دار V۹ نیز بدون تغییر نسبت به هفته گذشته با قیمت ۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار به فروش رفت.
روآ نیز در هفته ای که گذشت در دو مدل بنزینی و دوگانه سوز به ترتیب ۸ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و ۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در بازار معامله شد. تولید این خودرو نیز در اردیبهشت ماه امسال با کاهش ۱۸ درصدی مواجه شد.
همچنین در هفته ای که گذشت، پراید بنزین سوز متالیک هفت میلیون و ۷۵۰ هزار تومان خرید و فروش شد. ریو نیز ۱۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان خرید و فروش شد. این در حالیست که زانتیا با همان قیمت قبلی یعنی ۲۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان در بازار خرید و فروش شد.
همچنین تندر۹۰ در مدل E۲ (رنگ سفید) در هفته گذشته حدود ۱۵ میلیون و ۴۰۰ تومان معامله شد. در حالی که قیمت E۱ مجهز به ترمز ضدقفل ۱۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان بود. این در حالی است که قیمت کارخانه مدل E۱ پس از تجهیز به ترمز ضدقفل حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار تومان افزایش یافته است. این هفته مدل E۰ تندر ۹۰ چندان در بازار موجود نبود. تولید تندر ۹۰ در سال جاری تاکنون در هر دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو با رشد زیادی مواجه شده است.
قیمت خودروهای وارداتی
اما در بازار خودروهای وارداتی هیوندای آزرا با قیمتی معادل ۵۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش شد، در حالی که هیوندای آوانته (اتوماتیک) حدود ۲۸ میلیون تومان قیمت داشت. دیگر محصول بزرگترین خودروساز کره جنوبی یعنی سوناتا نیز قیمتی معادل ۴۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار داشت.
دو محصول بزرگترین خودروساز جهان یعنی تویوتا نیز در بازار کشور ۴۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و ۳۹ میلیون تومان قیمت داشتند. دو قیمت فوق به ترتیب مربوط به کمری جی ال ایکس و کرولا هستند.
دیگر محصول تویوتا یعنی یاریس هاچ بک نیز با قیمتی معادل ۲۶ میلیون تومان در بازار خرید و فروش شد. نوع صندوق دار این خودرو نیز ۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارد.
اما کیا سراتو جدید نیز در بازار ۳۷ میلیون تومان معامله شد و هیوندای ورنا (اتومات) نیز ۲۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش رفت. کیا اپیروس و کیا سراتو جدید نیز به ترتیب ۵۱ و ۳۷ میلیون تومان در بازار خرید و فروش شدند.
همچنین دیگر محصول شرکت فرانسوی سیتروئن در بازار ایران به غیر از زانتیا یعنی C۵ نیز هم اکنون حدود ۵۸ میلیون دلار قیمت دارد.