به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از موج، این موضوع بازتاب سریعی در میان قطعه سازان داشت و موجب اظهار نظرهای مختلف از سوی قطعه سازان شده است.
علی اکبر جوان روح از اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در اظهاراتی کاملا متفاوت با دبیر انجمن نه تنها قیمت قطعات ایرانی را حتی کمتر از نمونه خارجی دانست بلکه بالا رفتن نرخ ارز را موجب ایجاد مشکلات بسیار برای قطعه سازان می داند.
وی با بیان اینکه شاید فقط ۱۰ یا ۱۵ قطعه ساز گران فروش داریم و باقی بیش از ۵۰۰ قطعه ساز و همکاران کوچک تر آنها اتفاقا قیمت هایی کمتر از نمونه جهانی دارند، گفت: «قطعه ای که در سال ۸۳ داخلی سازی شد و ۴۸ یورو قیمت داشت اینک با ۲۵۰۰ تومان به خودروساز فروخته می شود.»
وی بالا رفتن نرخ ارز را موجب افزایش قیمت مواد اولیه دانست و آن را به ضرر قطعه سازان خواند.
جعفر نصیری دیگر عضو هیات مدیره انجمن نیز قیمت های قطعات ایرانی و خارجی را قابل رقابت دانست و با بیان اینکه ما نسبت به کشورهای دیگر پایین تر هستیم و در مقایسه با چین نیز پنج درصد بالا یا پایین و در واقع هم قیمت هستیم در مورد نرخ دلار گفت: «البته چنانچه این رقم واقعی باشد در خرید خارجی قطعه پول بیشتری باید صرف شود و این موجب توجیه اقتصادی داخلی سازی خواهد شد.»
واکنش به سخنان دبیر انجمن قطعه سازان:
بالا رفتن نرخ ارز به ضرر قطعهسازان است
: چندی پیش دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، نرخ پایین و تثبیت شده ارز در کشور را علت اصلی رقابت پذیر نبودن قطعات داخلی از نظر قیمت با قطعات خارجی دانست.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.