کارنامه بهاری خودروسازان

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، این آمار که روی سایت رسمی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قرار دارد، تنها به ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو مربوط است و آمار تولید خودروسازان بخش خصوصی نقشی در آن ندارد.
در این آمار ایران خودرو با تولید ۱۶۹ هزار و ۲۴۲ دستگاهی خود، رشدی ۳۳ درصدی را به دست آورده و سایپا نیز به واسطه تولیدی ۸۹ هزار و ۳۴۶ دستگاهی، رشدی ۲۱ درصدی را به خود می بیند.
تولید ۷۳ هزار و ۶۶۶ دستگاهی پارس خودرو نیز به عنوان زیرمجموعه سایپا، متضمن رشد ۱۹ درصدی این شرکت قدیمی شده است.
از نکات قابل توجه آمار تولید خودروهای سواری در بهار امسال، می توان به افت تولید پژوپارس اشاره کرد.
تندر-۹۰ نیز که معمولا با افت تولید روبه رو است، در بازه زمانی مورد نظر رشد قابل توجهی را تجربه کرده است.
همچنین پژو ۲۰۷ نیز هیچ تولیدی نداشته و از تیبا (مینیاتور سابق) هم فقط و فقط ۵۸ دستگاه به تولید رسیده است.
بیشترین و کم ترین تیراژ تولید نیز به ترتیب در اختیار پراید و مرسدس بنز است.
دنده عقب پژو پارس
در شرایطی که از پژو پارس به عنوان یکی از سه محصول استراتژیک و پرفروش ایران خودرو یاد می شود، تولید این محصول در بهار امسال، ۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرده است.
این در شرایطی است که پارس معمولا با رشد تولید مواجه و کم پیش می آید تیراژ آن افت کند.
ایران خودرو البته در کنار کاهش تولید پارس، تیراژ پژو روآ را نیز کم کرده، به نحوی که این محصول افتی ۱۲ درصدی را در بازه زمانی مورد نظر به خود می بیند.
روآ به عکس پارس، بازار پرفروشی ندارد و مشتریان استقبال چندانی از آن نمی کنند.
ایران خودرو چند ماه پیش تولید مدل قدیمی این محصول را متوقف و روآی پایه گازسوز را جایگزین آن کرد.
رشد تولید ۴۰۵ و ۲۰۶
ایران خودرو اگرچه در تولید پارس و روآ با افت تولید روبه رو شده، اما در تولید دو عضو دیگر خاندان پژو، رشد را تجربه کرده است.
این شرکت توانسته در سه ماه نخست امسال با تولید ۵۰ هزار و ۵۸۵ دستگاه پژو ۴۰۵، رشدی ۶۴ درصدی را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته تجربه کند.
پژو ۴۰۵، پرتیراژترین محصول ایران خودرو به شمار می رود و هم اکنون به نوعی تبدیل به «پیکان» این شرکت شده است.