اختصاصی نمایشگاه ژنو ۲۰۱۵ (۱۴)
به گزارش پایگاه خبری « عصرخودرو » ، سومین نسل توسان که از نیمه دوم ۲۰۱۵ و بعنوان مدل ۲۰۱۶ راهی بازار میشود، ممکن است بزودی به پیشرانههای هیبریدی مجهز شود. علاقه هیوندای به انجام این کار را میتوان در دو نسخه هیبریدی توسان که به ژنو آمده بودند را مشاهده کرد.
اولین هیبریدی Tucson ۴۸V Hybrid نام داشت که در کنار انجین دیزلی ۱۳۶ اسبی آن از یک موتور الکتریکی ۱۴ اسبی هم استفاده شده تا حداکثر قدرت و گشتاور تولیدی این پیشرانه به ترتیب معادل ۱۵۰ اسببخار و ۴۱۳ نیوتنمتر باشد. این نسخه هیبریدی که گیربکس ۶ سرعته دستی دارد، تنها ۲۰ کیلوگرم سنگینتر از توسانهای معمولی است.
و اما دومین هیبریدی که هیوندای به ژنو آورده، یک نسخه پلاگین هیبریدی از توسان بود که انجین ۱۱۵ اسبی دیزلی به همراه یک موتور الکتریکی ۶۸ اسبی داشت. حداکثر قدرت و گشتاور این خودرو نیز معادل ۱۸۳ اسببخار و ۴۷۴ نیوتنمتر است. این توسان پلاگین هیبریدی دارای گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه بوده و در حالت تمام الکتریکی میتواند حدود ۵۰ کیلومتر را طی کند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.