به دلیل نداشتن سوخت مناسب استاندارد یورو۲ روی خودروها اعمال می شود

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا احمد نعمت بخش با بیان مطلب بالا افزود: چون موتورهایی با استاندارد یورو۴ به بنزین مطابق با همین استاندارد نیاز دارند که به مقدار کافی یافت نمی شود، فعلا این استاندارد را روی همه خودروها اعمال نمی کنیم.
وی افزود: در حال حاضر خودروهایی با موتور استاندارد یورو۳ در بازار وجود دارند، اما اگر سوخت استاندارد آن ها موجود نباشد، آلایندگی شان با استاندارد موردنظر مطابق نخواهد بود.
نعمت بخش ادامه داد: برای این که خودروهایی با استاندارد یورو ۳ و یورو ۴ بتوانند از بنزین معمولی استفاده کنند باید ECU (مغز هوشمند خودرو) آن ها دستکاری شود؛ در غیر این صورت موتور خودرو آسیب می بیند و آلایندگی هم بیشتر می شود.
او با تایید این مطلب که درحال حاضر خودروهایی مثل تندر۹۰ استاندارد یورو ۳ را کسب کرده اند، تصریح کرد: با این وجود در حال حاضر نمی توانیم این استاندارد را در خودروهایی با تیراژ بالا اعمال کنیم، چون سوخت مناسب آن را در حجم کافی در اختیار نداریم.
وی با بیان این که تا دو سال آینده خودروهای داخلی همچنان با استاندارد یورو۲ تولید خواهد شد، اظهار امیدواری کرد که از ابتدای سال ۱۳۹۱ شاهد تولید خودروهایی با موتور استاندارد یورو۴ باشیم.
نعمت بخش در مورد معیار استاندارد مصرف سوخت خودروهای داخلی گفت: در حال حاضر معیار میانگین مصرف خودروهای اروپایی براساس حجم موتور برای خودروهای داخلی اعمال می شود که روی شاخص D قرار دارد.
وی در پاسخ به سوالی در مورد اصرار سازمان بهینه سازی مصرف سوخت بر اعمال شاخص G برای برچسب های مصرف سوخت خودرو بیان کرد: این سازمان اصرار داشت که میانگین مصرف خودروهای اروپایی را روی G قرار دهیم. اگر میانگین مصرف روی G قرار گیرد، یعنی باید مصرف سوخت خودروهای ما از تولیدات اروپایی با استاندارد یورو ۲ هم پایین تر باشد؛ اما مساله این است که مگر تولیدات ما از کشورهای اروپایی پیشرفته تر است که استاندارد ما از آن ها جلوتر باشد ؟
دبیر انجمن خودروسازان با بیان این که مصوبه ای در سال ۱۳۸۴ وجود دارد که طبق آن باید تا پایان سال گذشته (۱۳۸۸) استاندارد یورو ۲ اعمال می شد و از ابتدای امسال (۱۳۸۹) خودروها استاندارد یورو ۳ را کسب کنند، افزود: در این مصوبه تبصره ای آمده است که طبق آن باید سوخت مورد نظر استاندارد جدید شش ماه قبل از اعمال استاندارد یورو۳ برای خودروها عرضه شود، اما طبق مکاتباتی که انجمن خودروسازان در سال ۱۳۸۷ با وزارت نفت انجام داد، وزارت نفت به دلیل عدم تامین مالی امکان عرضه سوخت مطابق استاندارد یورو ۳ را ندارد و در همان مصوبه سال ۱۳۸۴ هم آمده است که تا زمانی که سوخت مناسب تامین نشود، اعمال استاندارد یورو ۲ ادامه خواهد داشت.
نعمت بخش تصریح کرد: به دلیل همین فراهم نشدن سوخت مطابق استاندارد یورو ۳، اعمال استاندارد یورو ۲ تا پایان سال ۱۳۹۰ ادامه خواهد داشت.