بازار تندر۹۰ با فروش نقدی و پیش‌فروش متعادل می‌شود

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس محسن صالحی نیا در یک نشست خبری در پاسخ به سؤالی در خصوص افزایش قیمت تندر ۹۰ در بازار و سیاست وزارت صنایع برای کنترل قیمت ها اظهار داشت: محدودیتهای موجود در عرضه تندر ۹۰ یکی از دلایل افزایش قیمت این خودرو است که با برنامه ریزی خودروسازان برای افزایش تیراژ تولید و برطرف شدن مشکل تأمین قطعه، قیمت ها نیز به سطح مناسبی باز خواهد گشت.
صالحی نیا در خصوص کاهش ثبت سفارش واردات خودرو نیز با بیان اینکه طبق آیین نامه واردات خودرو، هر خودروی وارداتی باید آخرین استانداردهای ایمنی، عملکرد، آلایندگی و مصرف سوخت را دارا باشد، افزود: دستگاه های مربوطه پیش از صدور مجوز ثبت سفارش این موضوع را بررسی می کنند.
وی ادامه داد: بر اساس آیین نامه واردات، خودروهای سواری بر اساس یک مدل پیش از سالی که در آن قرار داریم می توانند به کشور وارد شوند، به عنوان مثال هم اکنون که در سال ۲۰۱۰ میلادی قرار داریم، خودروهای مدل ۲۰۰۹ به بعد می توانند به کشور وارد شوند.
وی افزود: در مورد خودروهای سنگین نیز واردات خودروها با مدل ۲ سال بیش از سال فعلی امکان پذیر است.
وی تأکید کرد: در هر صورت، خودروی وارداتی به کشور باید نو باشد و خودرویی که حتی مقدار کمی تردد داشته است نیز امکان واردات ندارد.
صالحی نیا با بیان اینکه در آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو با توجه به تعدد شرکت های واردکننده و افزایش تیراژ خودروهای وارداتی، ضوابط سختگیرانه ای لحاظ شده است، گفت: نظارت بر عملکرد شرکت های خدمات پس از فروش، تأمین قطعه و ارائه خدمات از جمله بندهای این آیین نامه است.
وی افزود: خودروهای وارداتی باید از نظر تأمین قطعات یدکی و رتبه خدمات پس از فروش وضعیت مناسبی را دارا باشند.
مدیر کل نیرو محرکه با بیان اینکه کمیته خودروی وزارت صنایع فقط مجوز واردات از نظر مارک و مدل خودرو را صادر می کند، گفت: در سال گذشته بیشترین حجم واردات خودرو به کشور کره تعلق داشت و تعدادی خودرو نیز از کشورهای آلمان، چین، ژاپن و فرانسه به کشور وارد شد.
وی واردات خودرو در سال گذشته را ۴۲ هزار دستگاه عنوان کرد و گفت: با احتساب تولید یک میلیون و ۴۲۵ هزار دستگاه خودرو در داخل، سهم واردات حدود ۳ درصد تولید داخل بوده است.