به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، پیشرفت برند های خودرو چینی در بازار های جهانی برند های سنتی و شناخته شده مثل تویوتا و فولکسواگن را تحت فشار گذاشته است. با همه این تفاسیر شرایط در بازار داخلی چین کاملا متفاوت است. آمار فروش و تقاضای برای خودرو از اواخر سال گذشته میلادی کاهش داشته است، این اتفاق همراه با رقابت های قیمتی شدید برند های چینی باعث شده بزرگترین بازار خودرو جهان با ظرفیت تولید مازاد و عرضه بیش از حد مواجه شود. طبق گفته کارشناسان صنعت خودرو، طی چند سال گذشته کمپانی هایی مثل BYD، Geely و Chery تلاش میکنند تا حضور خود در بازار های بینالمللی را افزایش دهند. این امر باعث شده خودروسازان بزرگ اروپایی برای مقابله با خودرو های برقی ارزان قیمت چینی دچار مشکل شوند.
طبق اطلاعات منتشر شده توسط انجمن خودرو های سواری چین، فروش خودرو در چین طی ماه ژوئیه نسبت به ژوئیه سال قبل ۲۰ درصد کاهش داشته و به عدد ۱.۴۷ میلیون دستگاه رسیده است. کاهش فروش خودرو طی ۱۰ ماه گذشته به شکل متوالی ادامه داشته است. در این میان صادرات خودرو طی ماه ژوئیه سال جاری میلادی نسبت به ژوئیه سال گذشته با افزایش ۸۸ درصدی رقم ۹۲۳ هزار دستگاه اعلام شد. البته این رقم شامل محصولات برند های غیر چینی ساخته شده در این کشور هم میشود. با این حال روند کاهش فروش داخلی و افزایش صادرات به راحتی قابل مشاهده است.
وضعیت فعلی صنعت خودرو چین دقیقا نشان دهنده وضعیت کلی اقتصاد این کشور است. افزایش تولید و صادرات از اقتصاد این کشور حمایت میکنند اما همزمان ضعیف شدن بازار مسکن و کاهش هزینه مردم چین بازار داخلی را تحت فشار قرار داده است.
مدیران و سیاست گذاران چین در حال مبارزه با اقتصادی هستند که تولید آن بسیار بیشتر از نیاز داخلی کشور است. در نتیجه صادرات و جذب مشتریان خارجی به سیاست مهم و استراتژیک خودروسازان تبدیل شده است.
افزایش فروش خودرو های چینی در همه دنیا به جز چین
خودرو های ساخت چین در بازار های خارجی با استقبال فوقالعادهای مواجه شده و بازار های بینالمللی از اروپا تا جنوب شرق آسیا و البته نقاط مختلف جهان را تحت تاثیر قرار داده است.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.