به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از عصرایران، فورد جزئیات جدیدی را درباره رینگ های فیبر کربنی نوآورانه خود که به صورت استاندارد با شلبی GT۳۵۰R ماستنگ عرضه می شوند، ارائه کرده است. فورد مدعی است نخستین خودروساز جهان محسوب می شود که رینگ های فیبر کربنی تولید انبوه را برای یک خودرو تولیدی ارائه می کند.فورد به همراه شرکت استرالیایی کربن رولوشن رینگ های سبک وزن شلبی GT۳۵۰R را ساخته اند. کربن رولوشن در زمینه تولید چرخ های کامپوزیتی متخصص است.
استفاده از کربن به جای آلومینیوم به کاهش وزن کلی خودرو کمک می کند و پویایی هندلینگ را به لطف کاهش چشمگیر در وزن افزایش می دهد. چرخ جدید فورد تنها ۱۸ پوند (۸ کیلوگرم) وزن دارد که در مقام مقایسه، یک چرخ آلومینیومی با طراحی مشابه ۳۳ پوند (۱۵ کیلوگرم) وزن دارد.
به گفته "آدام ورث"، سرپرست بخش عملکرد شاسی فورد، رینگ های فیبر کربنی کاهش ۶۰ پوندی (۲۷ کیلوگرم) وزن خودرو در مقایسه با نمونه های آلومینیومی را به همراه داشته و فرمان پذیری خودرو نیز بهبود می یابد. ما باور داریم که رینگ های فیبر کربنی جدید یک نمونه فوق العاده ارتقا عملکرد از طریق نوآوری هستند و می توانند یک تغییر دهنده بازی در صنعت خودروسازی نام بگیرند.
تولید نخستین رینگهای فیبر کربنی تولید انبوه توسط فوردکربن رولوشن با الهام از شاتل های فضایی، یک پوشش حرارتی سرامیکی را در اطراف بخش داخلی رینگ و پشت بازوهای آن از طریق قوس پلاسما ایجاد کرده است تا از آسیب دیدن رینگ ها در نتیجه گرمای ایجاد شده توسط دیسک های ترمز جلوگیری شود. ظاهر شیشه ای ویژه روی رینگ ها نیز نه تنها بر زیبایی آنها می افزاید، بلکه امکان سال ها مواجهه با نمک، پرتو فرابنفش و مواد شیمیایی موجود در جاده ها را فراهم می کند.
شایان ذکر است، فورد در خودروهای GT۳۵۰ و GT۳۵۰R یک پیشرانه جدید ۵.۲ لیتری هشت سیلندر خورجینی با خط قرمز ۸,۲۵۰ دور در دقیقه بکار گرفته است. این پیشرانه توانایی تولید ۵۲۶ اسب بخار نیرو و ۴۲۹ پوندفوت گشتاور را دارد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.