بررسی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۶ در آستانه عرضه با قیمت ۲۰۱ میلیونتومان
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، بر اساس آمار در بازار خودرو ایران کراساوورهای متوسط طی سالهای گذشته بیشترین سهم از واردات را در اختیار داشتهاند و در زمانی که سانتافه هر ماه در زمینه آمار واردات رکوردشکنی میکرد، آرینموتور تصمیم به عرضه این کراساوور در بازار ایران گرفت و اوتلندر از مدل ۲۰۱۴ به بازار کشورمان عرضه شد. از مشخصات قابل توجه این کراساوور در ابتدای عرضه ۳ ردیف صندلی و ظرفیت ۷ سرنشین در کنار طراحی منطقی و ساده و امکانات قابل توجه بود که وقتی با قیمت حدود ۱۸۰ تا ۱۹۰ میلیونتومانی آن تلفیق میشد، از اوتلندر رقیب سرسختی برای سانتافه پرفروش در بازار ایران میساخت. اوتلندر پس از یک سال و نیم عرضه برای آشنایی مشتریان با این خودرو سرانجام به جایگاهی رسید که نوبت به تغییر چهرهاش بود؛ چرا که به عقیده بسیاری از مشتریان، این خودرو از تمامی جهات به غیر از ظاهر، رقیب سرسختی برای پرفروشترین خودرو وارداتی یعنی سانتافه بود. شرکت میتسوبیشی سال ۲۰۱۵ از نسخه فیسلیفت این خودرو پردهبرداری کرد و تقریبا همزمان با عرضه جهانی اوتلندر فیسلیفت، پای این کراساوور به بازار ایران نیز باز شد و هفته گذشته رسما شرایط فروش این خودرو برای تحویل ۶۰ یا ۱۲۰ روزه اعلام شد. اوتلندر جدید با جهش قیمتی حدود ۱۰ میلیونتومان هماکنون در مرز قیمت ۲۰۰ میلیونتومان به رقابت با ۳ کراساوور کرهای و ژاپنی میپردازد و با طراحی جدیدش که به زعم بسیاری از کارشناسان مکمل مشخصات قابل توجهش است، میتواند آینده خوبی داشته باشد.
اوتلندر ۲۰۱۶ چه تغییراتی کرده است؟
تغییرات مهم و قابل توجهی در ظاهر این کراساوور ۴.۶ متری میتسوبیشی به وجود آمده است. بدنه و شاسی نسبت به مدل قبل از فیسلیفت از نظر ایمنی و استحکام ارتقایافته است. سیستم تعلیق دستخوش تغییراتی در راستای بهبود عملکرد و نرمی بیشتر شده است به گونهای که عملکرد سیستم تعلیق در جلو برای مانورها ارتقایافته و ضربهگیرهای روی محور عقب نیز تقویت شدهاند تا آرامش بیشتری برای سرنشینان فراهم شود. عایقبندی کلی خودرو برای کاهش صداهای ورودی افزایش یافته به گونهای که برای مثال شیشههای عقب و شیشه جلو برای کاهش صداهای ورودی از عایقبندی و طراحی جدیدی بهره گرفتهاند. در بخش قوای محرک خودرو پیشرانه برای تطبیق با شرایط آبوهوایی مختلف مشمول تغییرات اندکی شده و گیربکس CVT این خودرو نیز مورد بازنگری قرار گرفته است تا عملکرد قدرتمندتری برای ارائه شتاب و کشش داشته باشد و گشتاور را به صورت هوشمندتر به هر ۴ چرخ منتقل کند. در نمای خارجی اوتلندر۲۰۱۶ چهره این خودرو با زبان طراحی جدید میتسوبیشی همگام شده است. تلفیق کرومکاریهای متعدد و بخشهای سیاهرنگ در دماغه خودرو کاملا محسوس و قابل توجه است.چراغهای LED در جلو، شویندههای چراغهای روی سپر، چراغهای LED روشنایی در روز Day Light، چراغهای LED طیفی برای عقب و رینگ ۱۸ اینچی با طرح جدید روی تایرهای ۲۲۵/۵۵R۱۸ نیز از جمله مهمترین آپشنهای نمای ظاهری این خودرو هستند. ارتفاع درها نیز برای سهولت در سوار و پیادهشدن کمی کاهش داشته است.
در نمای داخلی مهمترین تغییر مربوط به فرمان خودرو میشود که با امکان کنترل سیستم صوتی و بهرهگیری از روکش چرم، طراحی و جنس جدیدی دارد. همچنین طرح چوب به داخل کابین اوتلندر ۲۰۱۶ راه پیدا کرده و اگر تجربه سواری با مدل ۲۰۱۵ و ۲۰۱۴ را داشته باشید، با ورود به کابین متوجه افزایش کیفیت متریال و تغییرات اندک اما موثر نظیر طرح چوب جدید خواهید شد.
۱۷۰ اسب با گیربکس هوشمندتر
اوتلندر در مدل ۲۰۱۶ از همان پیشرانه ۲.۴ لیتری مشابه اتاق قبل بهره میبرد با این تفاوت که میتسوبیشی با تغییراتی در پیشرانه آن را برای شرایط آبوهوایی مختلف تطبیق پذیرتر کرده است. گیربکس CVT این خودرو کاملا مورد بازنگری قرار گرفته تا شتاب اولیه بهتری را به خودرو انتقال دهد و شرایط انتقال گشتاور توسط مبدل این گیربکس نیز بهبود یافته است لذا در اوتلندر ۲۰۱۶ شاهد رانندگی پرشتابتر، نرمتر و دقیقتر با گیربکس CVT جدید خواهیم بود که البته به دلیل محدودیت تغییرات تاثیر زیادی روی شتاب حدود ۱۰.۵ ثانیهای این خودرو نخواهد گذاشت. این گیربکس همچنین با قابلیت تعویض به صورت دستی میتواند شرایط رانندگی را به دلخواه راننده تغییر دهد و گیربکسی که عملا حس تعویض دندهها در آن وجود ندارد را به گیربکسی چندسرعته تبدیل کند. سیستم انتقال قدرت در اوتلندر ۲۰۱۶ به هر ۴ چرخ به صورت ۴WD صورت میگیرد و از طریق کلیدی در ۳ وضعیت اکو، نرمال و قفل دیفرانسیل قابل انتخاب است. مصرف ترکیبی اوتلندر با گیربکس CVT جدید حدود ۹.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که حدود نیم لیتر از تویوتا RAV۴ و یک لیتر کمتر از هیوندای سانتافه را نشان میدهد.
ایمن با تایید معتبرترین موسسات جهان و معتبرترین تکنولوژیها
اوتلندر ۲۰۱۶ توسط سختگیرترین موسسات ایمنی جهان مورد بررسی و آزمایش قرار گرفته است و نتایج این آزمایشها از سوی موسساتی نظیر EuroNcap و IIHS نشاندهنده کسب بالاترین امتیازات برای اوتلندر در تمامی شرایط تصادف است. این خودرو در مدل جدید ۲۰۱۶ با ۷ کیسههوا شامل ۲ عدد در جلو، ۲ عدد جانبی، ۲ عدد ایربگ پردهای و یک عدد ایربگ زانویی برای راننده، سیستم ترمز ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمزEBD، کنترل فعال پایداری ACS، کنترل کشش TCL و ترمز کمکی در سطوح شیبدار HAS هیچ جای نگرانی از نظر ایمنی باقی نمیگذارد و همسطح و حتی بالاتر از رقبای همکلاس کرهایاش در بازار ایران قرار میگیرد.
مجموعه رفاهی در کابین جدید
در کابین جدید اوتلندر با طرح چوب، فرمان جدید و تغییراتی در سیستم خواباندن صندلیهای عقب مجموعه کاملی از امکانات رفاهی قرار گرفته است تا این کراساوور ژاپنی را به گزینهای بدون چونوچرا برای مشتریان بدل کند. این خودرو در بخش امکانات و تکنولوژیهای رفاهی به کروز کنترل برای تثبیت سرعت مجهز شده و سیستم ورود و خروج آن به صورت بدون کلید یا Keyless است. استارت خودرو نیز به صورت دکمهای (Starter) کنترل میشود و همانطور که در بخش تغییرات اشاره شد، فرمان با طرح جدید و روکش چرم امکان کنترل سیستم صوتی حرفهای این خودرو را فراهم میکند.این سیستم صوتی حرفهای ۷۱۰ واتی با برند معتبر آمریکایی Rockford Fosgate به ۹ بلندگو مجهز شده و در مقایسه با مدلهای قبلی بهترین کیفیت را برای پخش موسیقی فراهم میکند. سیستم مولتی مدیا اوتلندر ۲۰۱۶ همچنین مشابه مدلهای قبلی به نمایشگری ۷ اینچی مجهز شده که کنترل دوربین عقب از طریق آن صورت میگیرد و به پورت USB و کارتخوانMicroSD نیز مجهز شده است. گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، پدلشیفترهای تعویض دنده از پشت فرمان، سیستم تهویه مطبوع با قابلیت تنظیم دوگانه دما برای راننده و سرنشینان، سیستم اتصال تلفن همراه از طریق بلوتوث، درِ برقی صندوق بار، سانروف ۳ حالته و سنسور پارک نیز از دیگر امکانات رفاهی قابل توجه در اوتلندر ۲۰۱۶ هستند.
اوتلندر ۲۰۱۶ با ظرفیت ۷ سرنشین و مجموعه جامعی از امکانات، گزینهای متفاوت و با کیفیت در بازار است که در بحبوحه عرضه خودروهای کرهای و ژاپنی همکلاسش در تیپهای متنوع و آپشنهای بعضا غیررسمی میتواند اطمینان خاطر مشتریان را فراهم کند.
قیمت، زمان عرضه و جایگاه در بازار
در شرایطی که سانتافه و سورنتو در مدلهای ۲۰۱۶ به ترتیب با قیمت ۱۹۸ و ۲۱۵ میلیونتومان به بازار عرضه میشوند و تنها مدل ۲۰۱۵ تویوتا RAV۴ با قیمت ۲۰۹ تا ۲۱۵ میلیونتومان به فروش میرسد، ژاپنی تازهنفس بازار ایران قرار است با قیمت ۲۰۱ میلیونتومان در این تیپ فول به مشتریان عرضه شود. تنها تیپ فعلی اوتلندر ۲۰۱۶ با تریم داخلی کرم و به صورت ۷ سرنشینه به مشتریان عرضه میشود و در آینده نزدیک احتمال عرضه مدلی با تریم داخلی تیره و ظرفیت ۵ سرنشین با قیمتی بهمراتب کمتر از ۲۰۰ میلیونتومان وجود دارد. اوتلندر ۲۰۱۶ به زعم بسیاری از مالکان خودرویی است که در رانندگیهای طولانی نرمتر از رقبایش عمل میکند و کیفیت استفاده از آن در بلندمدت وضعیت بهتری نسبت به رقبایش به خصوص کرهایها نشان میدهد. اگر تجربه مشتریان پیشین این خودرو را با تغییرات و بهبودهای مدل ۲۰۱۶ این خودرو تلفیق کنیم، به خودرویی خواهیم رسید که در مرز ۲۰۰میلیونتومان فرصت را برای اثبات خودش پیدا کرده است. مدیر فروش شرکت آرینموتور در کنفرانس خبری بعد از مراسم رونمایی این خودرو در زمینه قیمتگذاری و افزایش حدود ۱۰ میلیونتومانی مدل جدید اعلام کرد که پیش از این وقتی اوتلندر را ارزانتر از رقبا و با مشخصه رقابتی قیمت به مشتریان عرضه میکردیم برای برخی این شائبه به وجود آمده بود که شاید این خودرو چینی است که اینقدر قیمتش خوب است اما برای مدل جدید دیگر نیازی نداریم که با قیمت به رقابت برویم چرا که این خودرو میتواند خودش را ثابت کند و با توجه به تغییرات، افزایش قیمت ناگزیر بود. کراساووری که با نام آقای خاص قدم به بازار ایران گذاشت در مدل جدید با شعار جهانی میتسوبیشی یعنی «شهر زیر پاهایت» هماهنگ شده تا آقای خاص با طراحی جدید فرصتی برای اثبات در بازار ایران پیدا کند.
این خودرو با توجه به طراحی ظاهری جدید و جذاب، در مدل ۲۰۱۶ میتواند به شرایط بهتری از نظر خرید و فروش در بازار آزاد نیز دست پیدا کند و پیشبینی میشود مشتریان سری نخستین این خودرو پس از دریافت و محاسبه سود مشارکت بتوانند روی افزایش نسبی قیمت این خودرو در زمان عرضه حساب کنند. زمان تحویل اولین سری اوتلندرهای ۲۰۱۶ به حدود ۲ تا ۳ ماه آینده موکول شده است که در این شرایط رکود حاکم بر بازار کمی فروکش خواهد کرد و رونق به بازار فروش این خودرو نیز باز خواهد گشت. همچنین در زمینه خدمات پس از فروش به دلیل اشتراکات زیاد این مدل با مدلهای قبلی، آرینموتور آمادگی کامل برای ارائه خدمات به این خودرو جدید در ۱۴ استان کشور را نیز دارد.
پیشفروش این خودرو از هفته گذشته با قیمت قطعی ۲۰۱ میلیون تومان از سوی آرینموتور آغاز شده است. در طرح نخست مشتریان میتوانند با ۵۰ میلیون پیشپرداخت و ۷۰ میلیونتومان ۳۰روز بعد ضمن بهرهگیری از سود مشارکت ۲۴ درصدی، اوتلندر ۲۰۱۶ را طی ۶۰ روز کاری تحویل بگیرند. همچنین در شرایط فروش ۱۲۰روزه با سود مشارکت ۳۰ درصد مشتریان با پیشپرداخت ۴۰میلیونتومان و ۲فقره چک ۴۰ میلیونتومانی برای ۶۰ و ۹۰ روز بعد این خودرو را دریافت کنند.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.