به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، Pogea Racing که علاقه خاصی به ساخته های آلفا و همچنین، آبارث ۵۰۰ دارد، در تیونی تازه، این توان را تا ۳۱۰ اسببخار ارتقاء داده. در کنار این رژیم قدرت چشمگیر که رسیدن گشتاور بیشینه به مرز ۴۵۵ نیوتنمتر را به همراه داشته، تغییراتی نیز در گیربکس دو کلاچ آلفارومئو اعمال شده که تعویض دنده ها را تا ۵۵ درصد سریع تر می کند. سرجمع این تغییرات، ۴C وحشیتر شده ای است که ۰ تا ۱۰۰ را در ۳.۸ ثانیه تخته می کند و می تواند تا ۳۰۵ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد.
البته این پایان کار Pogea Racing با ۴C نبوده و این تیونر آلمانی، طراحی بدنه را نیز با رُخی تهاجمی تر، بالچه عقبی نسبتا حجیم در انتهای درب موتور و تجدیدنظر در طراحی قسمت عقب با یک قاب فیبرکربنی برای چراغ های عقب، بادخور پشت گلگیر ها و دیفیوزر اسپرتی تر زیر سپر عقب، مورد بازنگری قرار داده؛ تغییراتی که در سرعت های بالای ۱۶۰ کیلومتر در ساعت، برای حفظ چسبندگی و پایداری خودرو بر روی مسیر، تا ۳۵ کیلوگرم نیروی عمودی بیشتر بر روی خودرو وارد می کند. در این میان چرخ های آلیاژی ریختهگری شده XCUT با قطر ۱۸ اینچ در محور جلو و ۱۹ اینچی در محور را نیز نباید فراموش کرد جلوه دیدنی تری به این ۴C وحشیتر شده Pogea Racing داده اند.
Pogea Racing تنها ۱۰ دستگاه از ۴C.۰۰۲ Centurion خواهد ساخت و برای هر یک از این ۱ دستگاه نیز قیمت پایه ۷۹.۹۵۰ یورویی در نظر گرفته.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.