به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس، مهران قربانی در خصوص برنامه ریزی برای حذف دو هزار و ۴۰ نقطه حادثه خیز جاده های کشور، گفت:« وزارت راه و ترابری از ۱۰ سال گذشته اجرای این کار را در دستور کار خود قرار داده است.»
وی با بیان اینکه «وزارت راه و ترابری هر سال بر اساس اعتباراتی که برای ایمن سازی نقاط حادثه خیز و پرحادثه محور های مواصلاتی اختصاص پیدا می کند به ایمن سازی جاده های کشور می پردازد» گفت:« طی سه سال اخیر رویکرد جدیدی که وزارت راه و ترابری برای ایمن سازی محور های کشور و حذف نقاط حادثه خیز داشت استفاده از اقدامات کم هزینه برای اصلاح نقاط پر حادثه بود. «
مدیرکل دفتر مطالعات فن آوری و ایمنی وزارت راه و ترابری با بیان اینکه «در دوره های قبل رفع یک نقطه حادثه خیز تا سه میلیارد ریال هزینه لازم داشت» خاطرنشان کرد:« وزارت راه و ترابری با استفاده از نیروهای جوان و متخصص، از سه سال پیش اقدامات ایمن سازی کم هزینه را برای محورهای کشور در پیش گرفت و حتی در برخی موارد نقطه ای حادثه خیز از جاده های کشور با اعتبار ۲۰۰ میلیون الی ۵۰۰ میلیون ریال برطرف شده است.»
مسئول دبیرخانه کمیسیون ایمنی راه ها افزود:« هم اکنون در تمامی کشورهای پیشرفته دنیا نیز موضوع “اصلاح نقاط پرحادثه جاده ها ” وجود دارد زیرا هرچه این نقاط پرحادثه جاده ها رفع شود، باز محورها نیازمند ایمن سازی هستند.»
وی با اشاره به این که «در تمام جاد ه های دنیا پدیده ای به نام “کوچ تصادفات ” وجود دارد» گفت:« اگر در جاده ای، پیچ حادثه خیزی اصلاح شود، تصادفات می تواند به پیچ بعدی جاده منتقل می شود که این مورد نشان دهنده این است که اصلاح نقاط حادثه خیز همیشه در تمام جاده ها وجود دارد.»
مدیرکل دفتر مطالعات فن آوری و ایمنی وزارت راه و ترابری با بیان اینکه «طبق بررسیهای قبلی دو هزار و ۴۰ نقطه پرحادثه دارای اولویت در جاد ه های کشور شناسایی شده که تا پایان سال لازم است ۶۰۰ نقطه آن حذف شود»خاطرنشان کرد:« بر اساس منابع اختصاصی متمرکز و استانی، باید حادثه خیزی این نقاط با اقدامات کم هزینه برطرف شود.»
قربانی با بیان اینکه «در سال جاری تا کنون حدود ۵۶۰ نقطه حادثه خیز جاده های کشور بر اساس اعتبارات اختصاصی اصلاح شده است» افزود:« تعیین فهرست دیگری از نقاط پرتصادف برای اصلاح در سال های آتی هم اکنون توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در دست پی گیری است.»
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.