دنیای اقتصاد: افزایش واردات خودروهای تجاری

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، کاهش چشمگیر واردات خودروهای تجاری در ۶ ماه ابتدای سال جاری، با آغاز ثبت سفارش خودروهای مذکور و ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات کشور در نیمه دوم سال جبران شد.
در این گزارش آمده است: توقف ثبت سفارش خودروهای تجاری با هدف حمایت از خودروسازان تجاری کشور، درحالی طی ۶ ماه ابتدایی سال جاری صورت گرفت که همزمان با آن، واردات این خودروها نیز با کاهش ۴/۶۹ درصدی از لحاظ وزن به کیلو و کاهش ۲/۵۵ درصدی از لحاظ ارزش به دلار نسبت به سال گذشته مواجه بود، اما آغاز ثبت سفارش خودروهای تجاری از سویی و ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات کشور از سوی دیگر موجب شد تا از نیمه دوم سال جاری کاهش واردات خودروهای تجاری جبران شود، به طوری که واردات خودروهای مذکور در نه ماه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته با رشد چشمگیر همراه بوده است.
استناد مسوولان وزارت صنایع به یکی از بندهای قانون خودرو مبنی بر الزام واردکنندگان به ارائه طرح توجیهی تولید ظاهرا به واردکنندگان خودروهای سواری منتهی نشده، بلکه واردکنندگان خودروهای تجاری نیز مشمول این قانون شده اند، این در حالی است که وزارتخانه محدودیت هایی را نیز در واردات مدل های خودروهای سنگین از سال جدید اعمال کرده است.
بر اساس آمار اعلام شده از سوی گمرک هر چند کامیون های چینی از زمان ورود به بازار کشور نتوانستند رضایت مشتریان داخلی را جذب کنند، اما در ۹ ماه سال جاری همانند سال گذشته این کشور توانست رتبه اول واردات خودروهای تجاری را از آن خود کند به طوری که طی این مدت در مجموع ۱۰ میلیون و ۱۹۰ هزار کیلو انواع کامیون به ارزش ۴۸ میلیون و ۷۳۲ هزار دلار از چین وارد کشور شده است. پس از چین، ژاپن توانست در رتبه دوم قرار گیرد به طوری که در مدت زمان مذکور در مجموع ۷۱۵ هزار و ۴۱۰کیلو انواع کامیون و کامیونت به ارزش هفت میلیون و ۷۹۴ هزار دلار از ژاپن وارد کشور شده است، اما رتبه سوم به کشور امارات متحده اختصاص دارد.
اما با نگاهی به لیست ارائه شده از سوی گمرک نبود کشور آلمان در میان وارد کنندگان خودروهای تجاری جلب توجه می کند هرچند سال گذشته این کشور در رتبه آخر واردات قرار داشت، اما در سال جاری و براساس آمار گمرک هیچ کامیونی از آلمان وارد کشور نشده است. ش/ ر