برنامه تولید 500 دستگاه کامیون کشنده آتامان در سال 1401

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایکوپرس، جواد توسلی مهر در مراسم رونمایی از کامیون کشنده آتامان با بیان این‌که این کشنده پر قدرت با پلتفرم بنز و اتاق جدید است، عنوان کرد: تولید این محصول پس از 62 سال نقطه عطفی در تولیدات ایران خودرو دیزل است، زیرا برای نخستین بار تصمیم گرفتیم اتاق دماغ دار نارنجی رنگ بنز را به دلیل نیازهای مشتریان، درخواست بازار و نیز موضوعات بین المللی تغییر دهیم.
وی با بیان این‌که یکی از شاخص های توسعه یافتگی در کشور، فراهم بودن و توسعه زیرساخت های حمل و نقل است، گفت: خودروی تجاری صنعتی راهبردی است که به شاخص های کلان ملی و توسعه اقتصادی و اجتماعی متصل است. به همین دلیل یکی از مسایل مهم و عمده ای که امروز دست به گریبان ما است و در چندین دولت لاینحل باقی مانده، موضوع حمل و نقل است.
مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل به لزوم نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و مسافری و باری کشور و رسیدگی به معضل و مشکلات این حوزه از سوی دولت و مجلس شورای اسلامی اشاره کرد و گفت: شرکت‌های خودروساز صنعت تجاری کشور، توانایی کامل تامین نیازمندی های کشور را در حوزه محصولات تجاری و باری دارند.
وی با اشاره به نتایج و منافع رشد تولید، گفت: جهش تولید موجب شده است تا ایران خودرو دیزل از زیان ده ترین به سودده ترین خودروساز کشور تبدیل و خروج از زیان محقق شود.
توسلی‌مهر با اشاره به این‌که رشد ارزش بازار، امنیت شغلی و اشتغال پایدار و خودکفایی و نیز توسعه محصولات و ارتقای کیفیت از دیگر نمودهای رشد تولید است، تصریح کرد: در یک سال گذشته، سه محصول دیزل یک ستاره کیفی ارتقا یافته و این در حالی است که تیراژ و کیفیت محصولات نیز افزایش یافته است. براساس ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت، شاهد رشد 20 درصدی کیفیت محصولات هستیم.
وی با اشاره به این‌که متعاقب رشد تولید؛ صادرات نیز به صورت جدی تری دنبال می شود، بیان کرد: در سال جاری صادرات به چندین کشور صورت گرفته است. صادرات اتوبوس به ترکمنستان، کامیون کمپرسی به کویت از جمله اقدامات بوده و با یک کشور آفریقایی مذاکراتی انجام داده و در حال بستن قراردادهای خوبی هستیم. رشد تولید موجب می شود که ما ناچار به صادرات و حرکت به سمت ارزآوری شویم.
توسلی مهر یادآور شد: امسال برنامه تولید 25 هزار دستگاه را در دستور کار داریم که 3.5 برابر سال گذشته است. در سه ماهه نخست سال نیز شاهد یک جهش تولید هستیم و این روند، صعود بیشتری خواهد یافت زیرا تولید هر ماه افزایش توسعه می یابد.
وی با اشاره به تاثیر ایران خودرو دیزل در شاخص رشد اقتصادی کشور، اظهار کرد: ایران خودرو دیزل در سال 1400، 166 واحد بیشتر از شاخص جی.دی.پی کشور رشد داشته و 9.8 دهم برابر کارگاه های بزرگ، رشد اقتصادی ایجاد کرده است.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل، با بیان اشاره به این‌که در سال گذشته 17 هزار و 700 میلیارد تومان نقدینگی بازار را جذب کرده ایم، گفت: امسال این عدد به حدود 40 هزار میلیارد تومان خواهد رسید.
وی با بیان این‌که از سال 91 روند زیان دهی ایران خودرو دیزل آغاز شده است، عنوان کرد: امروز هزار و 970 میلیارد تومان از زیان انباشته دیزل باقی مانده است. یعنی طی 16 ماه، حدود 3 هزار و 500 میلیارد تومان به دلیل افزایش تولید، کاهش یافته است و در شهریور امسال رقم آن صفر خواهد شد. بنابراین ما در پایان سال در مجمع سالانه سود تقسیم خواهیم کرد.
توسلی مهر با بیان این‌که ایران خودرو دیزل با هزار و 435 میلیارد تومان، در حال حاضر سودده ترین خودروساز تجاری کشور است، بیان کرد: شش هزار و 500 میلیارد تومان بدهی ایران خودرو دیزل صفر شده، ساختار مالی اصلاح شده است و سرمایه از 500 میلیارد تومان به هشت هزار و 600 میلیارد تومان افزایش یافته است. برای نخستین بار در تاریخ فرا بورس، پنج هزار میلیارد تومان افزایش سرمایه از آورده نقدی سهامداران مطالبات اتفاق افتاده است.
وی با بیان این‌که در موضوع خودکفایی، 15 درصد کاهش ارزبری، در طی 16 ماه اتفاق افتاده است و قطعات بسیاری از توانستیم خودکفا کنیم، گفت: در محصولات جدید خودکفایی به سرعت پیش می رود.
به گفته وی، تا پایان سال جاری بهره وری ایران خودرو دیزل بیش از 10 برابر سال 1398 خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل، با بیان این‌که رتبه خدمات پس از فروش دیزل از 3 به 2 رسیده که نشان از رضایت مشتریان دارد، اظهار کرد: در 16 ماه گذشته 10 محصول جدید طراحی و تولید کرده ایم که تعدادی از آن تولید انبوه شده و تعدادی دیگر رونمایی خواهد شد و یکی از این محصولات اتوبوس برقی دیزل است.
وی با بیان این‌که 230 دستگاه اتوبوس در کف کارخانه است که 56 دستگاه آن متعلق به شهرداری تهران است و به دلیل عدم تامین مالی قادر به تحویل آن نیستیم، تصریح کرد: این در حالی است که 50 دستگاه اتوبوس دست دوم توسط این سازمان به صورت نقد از کشور ترکیه خریداری شده است.
توسلی مهر با اشاره به کوتاه شدن زمان ایده تا تولید محصول در شرکت ایران خودرو دیزل، تصریح کرد: اتوبوس آمبولانسی دیزل طی 35 روز طراحی و تولید شده است که نشان از پیشرفت چشم‌گیر ما در تولید و توسعه محصول دارد. در سال جاری دو محصول با گیربکس اتوماتیک تولید شده است که یکی از آنها محصول فوتون H5 است بوده که در سال جاری حدود دو هزار و 600 دستگاه از آن تولید می شود. پیکاپ اتوماتیک نیز امسال تولید و وارد بازار خواهد شد.