به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» این مدل که از 2کلاج برای تغییر ازجعبه دنده دستی به اتومات استفاده می کند بسیار بهتر از جعبه دنده های دستی و اتومات قبلی است. این شرکت در حال حاضر این سیستم را فقط در مدل هایبریدی النترا برای بازار کره جنوبی استفاده می کند. اما این سیستم در آینده در طیف وسیع تری از مدل های کوچکترنیز بکار گرفته خواهد شد. هیوندا که رتبه بالایی را در بهره وری سوخت در این بازار دارد اعلام کرده که تا سال 2025 متوسط سوخت را به 50 mpg می رساند که 4 مدل آینده از جمله مدل جدید النترا را شامل می شود. خودرو های 2کلاچ و CVT ها می توانند بهره وری سوخت را تا 10 درصد بیشتر ازاستاندارد ها بهبود بخشند.