عصر خودرو- سیاست دولت در قیمت‌گذاری خودرو‌ها طی سال‌جاری و راهکارها برای تعادل بخشی به این بازار، از جمله مهم ترین موضوع هایی است که این روز‌ها ذهن مشتریان، فعالان صنعت خودرو و البته اهالی رسانه را به خود مشغول کرده است.

عصر خودرو- باوجود مصوبات ستاد تنظیم بازار و نظارت وزارت صنعت و سازمان حمایت بر قیمت و عرضه خودروهای داخلی، از نیمه دوم فروردین‌ماه تاکنون قیمت خودرو رشد بی‌رویه‌ای داشته است. این در حالی است که خودروسازان ملزم به فروش فوری- نقدی ۲۰ تا ۳۰ درصد تیراژ تولید روزانه خود برای کنترل قیمت‌ها شده و به هنگام دریافت مجوز تعیین قیمت محصولاتشان با نرخ‌های ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار وعده رشد عرضه و کاهش تدریجی قیمت‌ها را مطرح کرده بودند.

عصر خودرو- به دنبال بازگشت قیمت‌ها به آگهی‌های خرید و فروش خودرو در سایت‌های اینترنتی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران از بازگشت دوباره دلالان به این فضا خبر داد. وی تاکید می‌کند که قیمت‌های فعلی درج شده در این سایت‌ها غیرواقعی است.

عصر خودرو- معاون صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه برخی فرایندهای صوری سبب افزایش قیمت خودرو شده است، گفت: این افزایش قیمت از سوی شرکت‌های عرضه کننده رخ نداده است.

عصر خودرو- عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: ممنوعیت واردات خودرو به دلیل آن بود که خودروسازان داخلی از این فرصت برای افزایش کیفیت تولیدات خود بهره ببرند اما متأسفانه در این راستا گام برنداشتند.

عصر خودرو- : قیمت‌گذاری دستوری در حالی همچنان بر صنعت و بازار خودرو کشور حکمرانی می‌کند که از دل این سیاست دولتی، رانتی ۱۲ هزار میلیارد تومانی نصیب دلالان شده و این وسط سر خودروسازان و مصرف‌کنندگان واقعی بی‌کلاه مانده است. دولت نیز در این ماجرا به نوعی متضرر شده است، چه آنکه باید بار بی‌پولی خودروسازان را به واسطه پرداخت تسهیلات هنگفت به دوش بکشد، آن هم در این مقطع که خود با کمبود منابع مالی دست و پنجه نرم می‌کند.

عصر خودرو- رییس اتحادیه صنف نمایشگاه داران گفت: کسانی که با قیمت های بالا در یک ماه اخیر خودرو خریده‌اند در انتظار زیان باشند.

عصر خودرو- حذف قیمت‌های کاذب از سایت‌های مجازی فروش خودرو موجب ریزش ۵ تا ۲۰ درصدی قیمت‌ها در بازار شد.

عصر خودرو- نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: هجوم نقدینگی به بازار، محدودیت عرضه و تولید، افزایش تقاضا و از طرفی افزایش نرخ ارز از جمله عواملی است که به افزایش قیمت خودروها در کشور دامن زده است.

عصر خودرو- رییس فراکسیون امید مجلس گفت: بی‌ثباتی در بازار خودرو و الزام مصرف کننده اصلی به پرداخت پول اضافه، قابل قبول نبوده و انتظار می‌رود وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ساماندهی بازار تصمیم جدی بگیرد در غیر این صورت ما مجبوریم در مجلس اقدام کنیم.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو گفت: به مشتریان توصیه می‌کنیم برای خرید خودرو سراغ افراد صاحب پروانه کسب بروند چراکه با خرید از سایت‌های آگهی امکان بروز مشکل وجود دارد.

عصر خودرو- نماینده مردم شاهین‌شهر در مجلس از طرح سوال از وزیر صنعت درباره گرانی خودرو خبر داد.

عصر خودرو- نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل تبریز گفت: ضعف مدیریت، نبود نظارت و عرضه قطره چکانی خودرو به بازار، همچنین فعالیت سایت‌ها و کانال‌های فروش خودرو از لحاظ روانی در افزایش قیمت‌های خودرو تاثیر بسزایی دارد.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو گفت: در حال حاضر خرید و فروشی در بازار خودرو صورت نمی‌گیرد.

عصر خودرو- نماینده مردم تهران در مجلس خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت، گفت: با وجود وعده‌های متعدد جنابعالی هنوز خودروی بسیاری از مردمی که پیش‌ثبت‌نام یا پیش‌خرید کرده‌اند تحویل نشده و خودروسازان به وعده‌هایشان عمل نکرده‌اند و موجب سردرگمی مردم از یک سو و افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو ادر بازار از سوی دیگر شده و وزارتخانه شما نیز برنامه کارشناسی برای مدیریت بازار به مردم و مجلس ارائه نکرده است.

عصر خودرو- یک عضو فراکسیون امید گفت: اصلاح‌طلبان در انتخابات یازدهم و دوازدهم به نوعی توانستند دولت را در دست بگیرند و وزنه سنگینی را در مجلس تشکیل دادند در نتیجه مردم انتظار داشتند که اصلاح‌طلبان در رابطه با حل مشکلات معیشتی بیشتر کار کنند اما متاسفانه فراکسیون اصلاح‌طلب مجلس برنامه خاصی برای حل مشکلات معیشتی مردم ارائه نداد.

عصر خودرو- ارزان‌ترین خودروهای تولید داخل در بازار ایران، در پی ریزش قیمت خودروها نیز تغییر چندانی را تجربه نکردند .

عصر خودرو- عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست با نمایندگان مجلس نسبت به کنترل و مدیریت قیمت خودرو تا سه ماه آینده قول داده است.

عصر خودرو- قیمت‌گذاری خودروهای داخلی طی بیش از یک دهه گذشته به یک کلاف سردرگم تبدیل شده و با وجود سیر روش‌های مختلف، هنوز راهکار و سیاستی که بتوان به‌واسطه آن بازار را از التهابات نجات داد، به‌دست نیامده است. از تعیین قیمت در سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گرفته تا ورود شورای رقابت به ماجرای قیمت‌گذاری و حالا ستاد تنظیم بازار؛ همه و همه روش‌ها و راهکارهایی هستند که دولت برای تعیین قیمت خودرو در پیش گرفت. حال به‌نظر می‌رسد که تمام راهکارهای دولتی کشف قیمت خودرو به نوعی شکست خورده‌اند.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس با بیان اینکه وزارت صمت غیر منصفانه از گرانی خودرو حمایت می‌کند، گفت: وزارتخانه‌ای که باید تنظیم بازار را بر عهده گیرد با استفاده از دامپینگی- رقابت مکارانه‌ای- که در بازار داخلی وجود دارد بر طبل گرانی خودرو می‌کوبد.