عصر خودرو- تورم عمومی و به دنبال آن افزایش حداقل دستمزد نیروی کار از یک طرف و رشد قیمت خودرو از سوی دیگر، تقاضا برای خودروهای اقتصادی و ارزانقیمت را طی سه سال گذشته افزایش داد. حال وزارت صمت اعلام کرده است که سمند، تیبا و ساینا، سه خودرویی که در گروه خودروهای ارزانقیمت طبقهبندی میشدند، از چرخه تولید حذف خواهند شد. جایگزینهای اعلامشده توسط این وزارتخانه خودروهای شاهین CVT، آریا، رانا AMT، هایما S۸ و آریسان ۲ است.
عصر خودرو- تصویب عرضه خودرو در بورس کالا از سوی شورای عالی بورس و اوراق بهادار گامی استراتژیک برای تنظیم بازار خودرو و قیمت ها است که با یک تبصره سوالاتی را برانگیخته و آن لزوم هماهنگی با وزارت صمت در اجرای این طرح است.
عصر خودرو- رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: یکی از برنامههای وزارت صمت، واردات خودروهای اقتصادی به کشور با هدف داخلیسازی تدریجی آنهاست.
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صمت گفت: گزارش های مالی شرکتهای خودرویی نشان میدهد این صنعت در خرداد ماه با ۱۸ درصد رشد رکورد دار رشد بخش تولید در اقتصاد بود.
عصر خودرو- دومین دور ثبت نام در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو با عرضه حدود ۷۶ هزار و ۶۰۰ دستگاه با یک ساعت تاخیر، آغاز شد.
عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) از توقف تولید تیبا تا آخر ماه جاری خبر داد و گفت: رتبهبندی واحدهای تولیدی برای ارائه مشوق به آنها در دستور کار است.
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صمت گفت: امروز یکشنبه ساعت ۱۷ مرحله دوم ثبت نام در سامانه یکپارچه آغاز و تا ساعت ۱۷ روز ۲۸ تیرماه ادامه خواهد داشت. تعداد دقیق خودروهای عرضه شده تا عصر امروز اعلام میشود.
عصر خودرو- با اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، دور جدید فروش خودرو از مسیر سامانه یکپارچه، امروز آغاز و به مدت سه روز ادامه خواهد یافت. این در حالی است که با توجه به تصویب طرح عرضه خودرو در بورس کالا، مشخص نیست آیا این آخرین دور فروش از مسیر سامانه یکپارچه و قرعه کشی است یا بخت آزمایی همچنان ادامه خواهد داشت.
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صمت گفت: برخلاف آنچه در رسانهها مطرح شده، عرضه خودرو در بورس به هیچ عنوان از ابتدا در دستور کار جلسه شورای عالی بورس نبود و در حقیقت پیشنهاد وزیر صنعت، معدن و تجارت بود که در این جلسه ارائه شد.
عصر خودرو- پایان تولید خودروهایی همچون پراید و ۴۰۵ از یک طرف و کاهش قدرت خرید مصرفکننده خودرو از سوی دیگر، وزارت صمت را مجاب به تولید و واردات خودروهای اقتصادی کرده است. در این زمینه سه مسیر برای تامین خودروی اقتصادی از سوی وزارت صمت ترسیم شده است؛ «تولید خودروهای اقتصادی»، «طراحی خارجی و تولید در داخل» و درنهایت «واردات».
عصر خودرو- معاون وزیر صمت با بیان اینکه از اوایل مرداد به صورت رسمی از خودروهای اقتصادی داخلی رونمایی می شود، گفت: بر اساس برنامهریزی صورت گرفته، تا شهریور ۱۴۰۱ واردات خودرو انجام میشود.
عصر خودرو- بلاتکلیفی قیمت خودرو و موضع غیرشفاف وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره عرضه خودرو در بورس کالا، حالا صدای بورسیها را نیز درآورده و آنها را به مدافعان خودروسازان و منتقدان صمت تبدیل کرده است.
عصر خودرو- وزیر صمت طی حکمی سید محمد موسوی را به سمت معاون صنایع، ماشین آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن وتجارت منصوب کرد.
عصر خودرو- در حالی که افکار عمومی و حتی خودروسازان در انتظار لغو تحریم و ازسرگیری همکاری با شرکتهای بینالمللی در صنعت خودرو هستند اما به نظر میرسد در سطح کلان و بهخصوص در برنامههای وزارت صنعت، معدن و تجارت جایگاه ویژهای برای مشارکتهای خارجی بهخصوص با شرکای پیشین، دیده نشده است.
عصر خودرو- معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس کالا، ضمن تشریح دلایل توقف عرضه خودرو در بورس توسط وزارت صمت، این سوال را مطرح کرد که عرضه خودرو در بورس رانت بود یا اتفاقی که در قرعه کشی افتاد؟
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صمت گفت: بنا بر برنامهریزی صورتگرفته، مرحله دوم قرعهکشی خودرو، اواخر تیر برگزار میشود.
عصر خودرو- مدیرکل فتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به مشکلات صنعت خودرو، دانشبنیان نبودن صنعت خودروسازی کشور را از جمله عمدهترین دلایل کیفیت پایین خودروها دانسته و معتقد است نگاه به خارج از کشور سبب شده تا از توسعه پلتفرمهای بومی باز بمانیم.
عصر خودرو- روزهای پایانی قرنی که گذشت، آخرین وزیر صمت ایران، خبرنگاران را فراخواند تا بمب خبری صنعت خودرو در قرن جدید را منفجر کند: «به زودی ایران خودرو و سایپا را به بخش خصوصی واگذار میکنیم و در بهار قرن جدید، تکلیف مالکیت هر دو خودروساز روشن میشود».
عصر خودرو- معاون صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: تلاش داریم تا پایان تیر ماه، دوباره فروش از طریق سامانه یکپارچه خودرو انجام شود و با توجه به افزایش تولید، تا پایان تیر، قرعهکشی دیگری خواهیم داشت.
عصر خودرو- معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: علت کاهش تولید خودروهای گاز سوز، نحوه سیاستگذاریها در این حوزه است و اینکه در دورههایی شاهد افزایش تولید خودروهای گاز سوز بودیم، اما بعد کاهش یافت، به دلیل تصمیمات وزارت نفت بود.