عصر خودرو- در سال گذشته ۵۶۰ میلیون دلار ارز به واردات تایر اختصاص یافت که از این رقم ۱۸۰ میلیون دلار ارز ترجیحی بود.

عصر خودرو- رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با تاکید بر لزوم رعایت قیمت‌های مصوب لاستیک در مراکز عرضه، از کاهش تعرفه واردات تایر از ۳۲ به ۱۰ درصد خبر داد.

عصر خودرو- به دنبال کاهش سود بازرگانی تایرهای سواری به شش درصد (صرفاً تا پایان سال جاری)، طبق اعلام رئیس گمرک ایران، ۱۴ هزار حلقه لاستیک سواری در مدت زمان کوتاهی از گمرکات ترخیص و وارد کشور شده است، با تزریق این تعداد تایر به بازار به نظر می‌رسد که مشکلات قیمتی ناشی از کمبود تایر در بازار مرتفع شود.

عصر خودرو- معاون وزیر صمت با بیان اینکه تنها ۱۰ درصد تایر تولیدی در فروشگاه‌های شفاف عرضه می‌شود، ضمن اشاره به مصوبه کارگروه تنظیم بازار کشور، خرده فروشانِ شفاف را در اولویت عرضه تایرسواری تولید داخل و وارداتی دانسته و اعلام کرد که بر اساس شیوه‌نامه ابلاغی جدید، تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر سواری موظف هستند سفارش‌های شفاف را در اولویت ارائه قرار دهند.

عصر خودرو- سخنگوی دولت با بیان اینکه دولت با توجه به افزایش قیمت‌هایی که به تازگی در حوزه بازار لاستیک خودرو اتفاق افتاده بود، برنامه‌ریزی لازم را انجام داده بود، گفت: با موافقت هیات وزیران سود بازرگانی انواع لاستیک‌های وارداتی خودروهای سواری کاهش پیدا می‌کند.

عصر خودرو- ایران در سال گذشته حدود ۳۵۲ میلیون دلار واردات لاستیک سنگین به عنوان کالای اساسی داشته است.

عصر خودرو- فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا می‌گویند واردات لاستیک‌های ارزان قیمت از هند صحت ندارد و وزارت صمت اجازه نمی‌دهد محصولی ارزان تر از کالاهای تولید داخل در بازار عرضه شود.

عصر خودرو- در پی طرح موضوع مشکلات رانندگان در تامین لاستیک از طریق سامانه کالا و اینکه لاستیک‌های موجود در سامانه وزارت صمت پاسخگوی نیاز بازار و رانندگان نیست، وزارت صمت به عنوان متولی تامین و توزیع لاستیک مورد نیاز رانندگان پاسخ داد که پس از ممنوعیت واردات تایر با ارز ۴۲۰۰ تومانی، واردات با قیمت ارز نیمایی بطور مکفی انجام پذیرفته و هیچگونه اخلال و وقفه‌ای در روند واردات صورت نپذیرفته است و در حال حاضر موجودی تایر سنگین مطابق نیاز، در انبارها موجود است.

عصر خودرو- یک شرکت دانش‌بنیان با تولید دستگاه‌های تست تایرهای وارداتی و ساخت ایران کشور را از واردات این محصولات بی‌نیاز کرد.

عصر خودرو- رئیس انجمن تولید کنندگان تایر با گلایه از اینکه حدود ۳ ماه هست که بانک مرکزی ارزی به کارخانه‌های تایرسازی اختصاص نداده است،گفت: برای نوسازی خطوط تولید تنها ۵۰ میلیون دلار برای تمام تولیدکنندگان تایر کافی است.

عصر خودرو- به گفته سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در حال حاضر مشکل کمبود تایرهای سنگین برطرف شده اما کیفیت تایرها مشکل‌ساز شده است زیرا به دلیل حذف استانداردهای لازم و ایجاد جذابیت برای واردات تایرها، کنترل بر کیفیت آنها از بین رفته و "واردکننده ناآشنا هر تایری را که دیده، خریداری کرده است."

عصر خودرو- سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: تعداد زیادی لاستیک استوک و فاقد کیفیت به کشور وارد شده است که شرایط نامعلومی دارند. خریداران در زمان خرید تایر به تاریخ تولید توجه لازم را داشته باشند.

عصر خودرو- سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: در صورتی که تعرفه واردات تایرهای سواری از ۴۰ درصد کنونی به پنج درصد کاهش یابد، تنظیم بازار این کالا در عمل در اختیار چینی‌ها قرار خواهد گرفت.

عصر خودرو- سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: تخصیص ارز به کارخانجات تولیدکننده تایر که حدود یک ماه به دلایل نامعلوم متوقف شده بود، از سر گرفته شد.

عصر خودرو- سعادتی نژاد گفت: زمانی که جلوی ورود لاستیک‌ وارداتی به بازار گرفته شود این اقلام با قیمت مناسب به دست مشتری خواهد رسید.

عصر خودرو- سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: با توجه به اشباع بازار از انواع تایر خودروهای سنگین، دیگر دلیلی برای تخصیص ارز ۴۲۰۰ تومانی به واردات وجود ندارد و پیشنهاد می‌شود که این ارز در خدمت رونق تولید قرار داده شود.

عصر خودرو- بررسی گزارش های وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی است میزان واردات تایر به ایران در سال گذشته میلادی (۲۰۱۸)، ۲۸۱ میلیون دلار بوده که رتبه ۴۹ را در بین ۲۲۷ واردکننده داشته است.

عصر خودرو- عضو کمیسیون عمران مجلس، بر لزوم تعجیل بانک مرکزی و وزارت صمت برای تخصیص ارز مربوطه و ترخیص کانتینرهای لاستیک از گمرکات کشور تأکید کرد.

عصر خودرو- عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: در شرایط کنونی گواهی کیفی برای واردات لاستیک توسط شرکت های مرتبط با سازمان استاندارد تنها برای یک مرتبه صادر شده و آن واردکننده می تواند با گواهی مذکور اقدام به واردات چندین باره لاستیک کند.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به چالش‌های پیش روی صنعت تایر، گفت: تامین ارز، تخصیص ارز، توانایی در ارسال ارز، رسیدن پول به دست فروشندگان خارجی مشکلاتی است که نمی توان نسخه واحدی برای رفع مشکلات مذکور تجویز کرد.