عصر خودرو- در این مطلب بر اساس گزارش منتشر شده از سوی بخش مطالعات بازار «خودرو امروز»، مروری بر روند واردات خودروهای لوکس در سال ۱۳۹۵ خواهیم داشت.

عصر خودرو- تولید خودروهای سواری در ایران در سال‌های اخیر صعود و نزول زیادی را تجربه کرده اما پس از طی دوران تحریم‌ها به نظر می‌رسد این بخش از صنعت در حال بازیابی خود است و می‌رود تا به‌روزهای اوج خود نزدیک شود.

عصر خودرو- در شش‌ماهه نخست سال ۱۳۹۵، درمجموع ۳۱,۸۹۰ دستگاه انواع خودرو سواری (شامل خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اوور) وارد کشور شده است که نسبت به مدت مشابه سال ۱۳۹۴، رشد ۵۶درصدی را نشان می‌دهد.

عصر خودرو- در ۶‌ماهه نخست امسال بر اساس آمار رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تعداد کل خودروهای تولیدی در همه نوع اعم از سواری، وانت، مینی‌بوس و میدل‌باس، اتوبوس و کامیون تعداد ۵۷۹,۷۷۶ دستگاه بوده است که تعداد ۵۳۴,۴۰۲ دستگاه آن را خودروهای سواری تشکیل می‌دهند. در این میان سهم ایران‌خودرو به‌عنوان بزرگ‌ترین شرکت خودروساز داخلی ۲۷۷,۸۴۱ دستگاه است که به نسبت سال گذشته رشد ۱۰.۶ درصدی داشته و سایپا هم به‌عنوان دیگر خودروساز بزرگ کشور با رشد ۳۱.۲ درصدی نسبت به سال قبل، تولیدی معادل ۲۱۵,۲۴۶ دستگاه دارد. تعداد ۴۱,۳۱۵ دستگاه خودرو سواری باقیمانده هم سهم دیگر خودروسازان داخلی همچون کرمان‌موتور، بهمن‌موتور، مدیران‌خودرو، دیارخودرو، گروه خودروسازان راین و دیگر شرکت‌هاست.

عصر خودرو- تولید خودرو در کشور طی هفت‌ماهه منتهی به مهر سال ۱۳۹۵، رشد متوسط ۲۶.۱درصدی را شاهد بوده است؛ رشدی که البته شاید با پیش‌بینی‌ها همخوانی نداشته باشد اما در مقایسه با وضعیت سال‌های قبل می‌توان تا حدی آن را امیدوارکننده دانست.

عصر خودرو- بازار خودروهای وارداتی کشور در نیمه نخست سال جاری روزهای خوبی را گذراند و افزایش ۵۶درصدی واردات انواع خودرو سواری (شامل خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اوور) در این مدت نشان‌دهنده روند خوب واردات خودرو به ایران است.

عصر خودرو- «بخش مطالعات بازار خودرو امروز»، همچون ماه‌های گذشته گزارش جامع واردات خودرو به ایران را منتشر کرده‌ که نشان از افزایش ۵۹درصدی واردات خودرو در ۷‌ماهه نخست سال نسبت به مدت مشابه سال پیش دارد. در این بخش مروری بر آمار واردات خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اوور در این مدت خواهیم داشت.

عصر خودرو- بازار خودروهای وارداتی ایران در سال‌های اخیر تحولات زیادی را پشت سر گذاشته است و پس از روند صعودی پیوسته و رسیدن به سقف واردات بیش از ۱۰۰هزار دستگاه در سال ۱۳۹۳، با اعمال محدودیت‌هایی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه ورود خودرو از سوی بازار غیررسمی (Grey Market)، شاهد افت در سال گذشته شمسی بود. به این ترتیب سال گذشته را می‌توان سالی بد برای خودروهای وارداتی دانست؛ سالی که در آن شاهد افت ۵۱درصدی در واردات خودرو به کشور بودیم.