بررسی خودروهای کامپکت و شهری ۲ برند هیوندای و کیا در ایران

يکشنبه ۰۸ فروردين ۱۳۹۵

لشکر شهری کره‌ای‌ها!

عصر خودرو- داستان واردات خودرو به کشور ما در روزهای پس از انقلاب اسلامی با تنش‌ها و فراز و نشیب‌های فراوانی رو‌به‌رو بود و اگر خواسته باشیم این دوران را به چند بخش اصلی و کلیدی تقسیم کنیم، بدون‌شک در ۲برهه زمانی بیش از هر بازه دیگری خودرو به کشور وارد شد. در واقع اوایل دهه ۷۰ شمسی (۹۰ میلادی) و بازه زمانی یک دهه اخیر (از اواسط دهه ۸۰ شمسی تا‌کنون) را می‌توان دوران طلایی واردات انواع خودروهای خارجی به بازار ایران دانست و هرچند که در چند سال اخیر تولید و عرضه محصولات داخلی نیز به قوت خود باقی بوده‌اند، اگر خواسته باشیم شرایط فعلی را با اوایل دهه ۸۰ شمسی مقایسه کنیم، خواهیم دید که در حال حاضر شاهد تنوع برند و محصول بسیار بالاتری نسبت به قبل هستیم و این در حالی است که محصولات کُره‌ای و به ویژه تولیدات گروه هیوندای-کیا بیش از هر چیز دیگری در خیابان‌ها به چشم می‌خورند.

برلیانس V۵ صفر در برابر کیا اسپورتیج فیس‌لیفت کارکرده

دوشنبه ۰۹ آذر ۱۳۹۴

شباهتی از جنس تفاوت!

عصر خودرو: تب شاسی‌بلند‌سواری همزمان با بازگشایی واردات خودرو در اواسط دهه ۸۰ شمسی و با ورود محصولات کراس اوور و SUV‌های کوچک کُره‌ای به ایران رسید. لذت سواری بر خودرویی که یک سر و گردن مرتفع‌تر از دیگر اتومبیل‌های حاضر در خیابان است به همراه امکانات و سواری در حد خودروهای سواری و البته فضای داخلی نسبتا وسیع‌تر برای سرنشینان، از جمله دلایل محبوبیت انواع شاسی‌بلندها در بازار ایران هستند. همچنین از آنجایی که ما ایرانی‌ها به دیده‌شدن و خاص‌بودن علاقه بسیاری داریم، شاسی‌بلندها این وظیفه را به‌خوبی انجام می‌دهند. اما اگر قصد خرید یک شاسی‌بلند سایز متوسط برای تردد در شهرهای شلوغ را داشته باشید، گزینه‌های بسیار زیادی پیش روی شما قرار دارند که البته با محدود‌کردن بودجه به ۱۰۰ میلیون تومان، انتخاب یک گزینه ساده‌تر خواهد بود.

پربازدیدترین های ۲ روز گذشته
پربازدیدترین های هفته
دکه مطبوعات
  • خودرو امروز ۷۰۱
  • خودرو امروز ۷۰۰
  • خودرو امروز ۶۹۹
  • خودرو امروز ۶۹۸
  • خودرو امروز ۶۹۷
  • خودرو امروز ۶۹۶
  • خودرو امروز ۶۹۵
  • خودرو امروز ۶۹۴
  • خودرو امروز ۶۹۳
آخرین بروزرسانی ۶ روز پیش
آرشیو