کم‌مصرف‌ترین شاسی‌بلندهای غیر‌چینی بازار ایران را بشناسید

پنجشنبه ۰۳ دی ۱۳۹۴

جاه‌طلبان کم‌مصرف

عصر خودرو: با بازگشایی کتاب تاریخ خودروسازی جهان و مطالعه دهه به دهه، شاهد کاهش حجم و افزایش راندمان پیشرانه‌های ساخته‌شده توسط خودروسازان مختلف هستیم. در واقع با پیشرفت علم و تکنولوژی در گذر از دهه‌های مختلف و روی کار آمدن ایده‌های جدید و مختلف برای طراحی یک پیشرانه، حجم محفظه‌های احتراق کمتر و در نهایت قدرت خروجی بیشتر می‌شد و همچنین با نفوذ علم کامپیوتر به مهندسی خودرو و استفاده از سنسورهای مختلف برای کنترل وضعیت بخش‌‌های متعدد و در نتیجه منظم‌تر کار‌کردن پیشرانه، بهینه‌سازی آنها با شتاب بیشتری انجام می‌شود. اما در این بین، خودروهای شاسی‌بلند از دیرباز با حجیم‌ترین پیشرانه‌های خودروساز مربوطه به بازار روانه می‌شدند و همین موضوع باعث می‌شود که عوام برچسب پرمصرف را بر پیشانی یک SUV، کراس‌اوور و دیگر انواع شاسی‌بلند بچسبانند. اما موضوع اینجاست که این روزها با وجود معضلاتی همچون کاهش ادامه‌دار ذخیره سوخت‌های فسیلی، گرم‌شدن کُره زمین و در نتیجه مشکلات زیست محیطی، خودروسازان را بر آن داشته تا بیش از پیش ‌روی موضوع بهینه‌سازی پتانسیل و انرژی صرف کنند.