به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو»، دوره اول از اوایل دهه چهل شمسی آغاز شده، تا پایان مونتاژ اپل کومودور با نام شورولت رویال یعنی سال 1355 ادامه داشت. دوره دوم اما از ابتدای دهه هفتاد شمسی تا اواخر این دهه با ورود امثال کورسا، وکترا و آسترا رقم خورد. با این حال در دوره اول اپل بیش از آن که به عنوان خودرویی مدرن و لوکس مد نظر ایرانیان باشد، نقش خودرویی برای اقشار متوسط رو به بالا را ایفا کرد که به عنوان جایگزینی مناسب و اروپایی برای خودروهای بزرگ و نسبتاً گرانتر آمریکایی شناخته می‌شد. در این دوره یکی از محصولاتی که توانست به عنوان خودرویی لوکس در بازار ایران مطرح شود، آدمیرال نام داشت. این سدان بزرگ که تنها برای 5 سال بین 1964 تا 1968 در خط تولید قرار داشت، بسیار تحت تاثیر محصولی آمریکایی یعنی شورولت ایمپالا بود و از نظر ظاهر و حتی برخی قطعات فنی (پیشرانه 8 سیلندر در بهترین نمونه) اشتراکاتی نیز با برادر آمریکایی خود داشت. با این حال اپل آدمیرال در سال 1345 شمسی قیمتی معادل 46 هزار تومان داشت که در برابر خودرویی همانند ایمپالا با قیمتی معادل 52 هزار و 500 تومان ارزانتر تلقی می‌شد. با این حال بیشتر مردم کماکان ایمپالا آمریکایی را به آدمیرال آلمانی ترجیح دادند و همین سبب شد تا فروش این خودرو به مراتب کمتر بوده، امروزه نیز نام و نشانی از آدمیرال در میان ایرانیان باقی نماند.