به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ،  صدای چکه آب روی منیفولد اگزوز غالباً ناشی از فعالیت سامانه تهویه است که آب میعان شده در محفظه اُپراتور را از مجرای مخصوصِ خود در فایِروال روانه سطح منیفولد می‌کند تا بخار شود. برای تشخیص محل دقیق نشتی بهتر است شخصاً یا با کمک یک تعمیرکار مجرب محفظه پیشرانه را تمیز کرده و رد مایع را دنبال نمایید. همچنین می‌توانید شرایط سرسیلندر را نیز از نظر وجود درز و شکاف و نشتیِ مایع بررسی کنید. در نظر داشته باشید که اگر واشر سرسیلندر به درستی روی بلوک سیلندر ننشسته باشد، نشت از درون پیشرانه هم ممکن بوده و علائمی مشابه سوختگی واشر را به دنبال خواهد داشت.