به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از تسنیم، پیروز حناچی در هفتمین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا اظهار کرد: موضوع آلودگی هوا و ترافیک دو موضوع در هم تنیده است و با توجه به نظرسنجی‌هایی که از مردم صورت گرفته 90 درصد آنها این دو موضوع را مشکل اصلی شهر تهران عنوان کرده‌اند.

شهردار تهران همچنین با اشاره به گزارش سازمان بهداشت جهانی گفت: سالانه 7 میلیون نفر بر اثر بیماری‌های ناشی از آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند و این در حالیست که در کلانشهرهایی همچون تهران، کرج، اصفهان و مشهد غلظت آلایندگی بالاتر از حد استاندارد است و برآورد درگیر بودن 35 میلیون نفر از جمعیت کشور با موضوع آلودگی هوا بیانگر آن است که این موضوع از این مرحله فراتر رفته است.

حناچی مهمترین راه حل برای برون رفت از‌ آلودگی هوا را تغییر شیوه زندگی عنوان کرد و گفت: بر اساس گزارش آژانس محیط زیست، تهران و جاکارتا هفتمین شهر آلوده جهان هستند و شاید بتوان علت اصلی آن را ناشی از تمرکز 20درصدی جمعیت و 40 درصدی فعالیت‌های اقتصادی دانست.

وی در ادامه به مقایسه آمار روزهای هوای پاک در سال 97 و مقایسه آن با سال گذشته پرداخت و گفت: تا پنجم بهمن ماه شاهد 18 روز پاک،‌ 239 روز سالم و 59 روز ناسالم برای گروه‌های حساس بودیم و این در حالیست که در سال گذشته 12 روز پاک، 213 روز سالم و 81 روز ناسالم برای گروه‌های حساس و 5 روز ناسالم برای کل گروه‌ها داشته‌ایم و علت آن نیز ناشی از تلاش‌های مدیران بوده است.

شهردار تهران افزود: 70 درصد از‌ آلایندگی هوا در تهران ناشی از منابع متحرک است و کنترل معاینه فنی و طرح ترافیک جدید نقش بسزایی در بهبود وضعیت آن داشته است.

حناچی بیان کرد: بحث آلودگی هوای تهران از سال 1346 مطرح شد و در سال 79، طرح جامع آلودگی هوا تصویب و دومین و سومین برنامه آن به ترتیب در سال‌های 90 و 93 مطرح شد. ضمن اینکه قانون هوای پاک نیز که شامل 34 ماده بوده در سال 96 به تصویب شورای نگهبان رسیده است.

وی در ادامه گفت: در قانون هوای پاک متاسفانه موضوع ریزگردها لحاظ نشده و همین امر مشکلاتی را به بار آورده است. علی‌رغم همه تلاش‌های صورت گرفته در راستای توسعه حمل و نقل عمومی اما آمارها نگران‌کننده است و ما نتوانسته‌ایم از سهم خودروهای شخصی بکاهیم و نسبت حمل و نقل عمومی در سطح شهر تهران افزایش پیدا نکرده است.

حناچی در پایان به ارائه راهکارها در راستای کاهش آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: در کوتاه مدت راهی به جز تغییر شیوه زندگی نداریم و در میان مدت نیز باید به سمت توسعه حمل و نقل عمومی شهری گام برداریم.