مدیرعامل سایپا دیزل:

توان داخلی سازی گیربکس خودروهای تجاری در کشور وجود دارد

عصر خودرو- مدیرعامل شرکت سایپا دیزل از تدوین برنامه ای جامع و هدفمند برای افزایش داخلی سازی محصولات تجاری و کاهش وابستگی به شرکت های خارجی خبر داد و گفت: توان داخلی سازی گیربکس و بدنه این خودروها در کشور وجود دارد.

Tuesday 23 July 2019 - 20:42:00

توان داخلی سازی گیربکس خودروهای تجاری در کشور وجود دارد

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایرنا، «محمدحسن محمدزاده» افزود: یکی از نکات قابل بهبود در زمینه همکاری با قطعه سازان داخلی در حوزه تولید خودروهای تجاری، پیش بینی شمارگان تولید در بلند مدت است که چنانچه این موضوع بر اساس نیاز بازار محقق شود و به تعداد قابل توجه و مناسبی برسد، تولید قطعه ارزش اقتصادی یافته و مورد استقبال قطعه سازان قرار می گیرد.

مدیرعامل شرکت سایپادیزل خاطرنشان کرد: ظرفیت های تولید قطعاتی نظیر گیربکس خودروهای تجاری در داخل وجود دارد که پیش از این وارداتی بود، اما  اکنون مذاکره های متعددی با شرکت های تامین کننده گیربکس در حال انجام است.

وی اضافه کرد: برای داخلی سازی بدنه نیز اقداماتی آغاز شده که با هدف تامین این قطعات در داخل کشور است.

به گزارش ایرنا، آمار عملکرد خودروسان در سال 97 نشان داد که شمار تولیدات وانت، 50 هزار و 707 دستگاه با کاهش 30 درصدی نسبت به 96، ون با یکهزار و 295 دستگاه، رشد 39.1 درصدی درمقایسه با سال 96، مینی بوس و میدل باس هم با یکهزار و 656 دستگاه افزایش 19.9 درصدی را نسبت به سال 96 ثبت کرد.  

همچنین تعداد 569 دستگاه اتوبوس تولید شد که افت 68.1 درصدی در مقایسه با سال 96 نشان می دهد و در زمینه کامیون، کامیونت و کشنده هم 9 هزار و 910 دستگاه به تولید رسید که کاهش 40.1 درصدی را نسبت به 96 نشان می دهد.

برچسب ها

سایپا دیزلقطعه سازانگیربکسداخلی سازی
مطالب مرتبط بیشتر
قطعه سازان می‌میرند، قطعه بازان می برند کاهش تعرفه واردات خودرو منوط به افزایش عمق داخلی‌سازی سایپادیزل فروش نقدی و تحویل فوری کشنده آرتا KX520 4*2 را آغاز می‌کند فروش نقدی کامیون‌های کشنده آرتا KX520 به زودی ارائه تسهیلات ویژه برای حضور در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو 2024 رشد 84 درصدی رفع تعهدات معوق کامیون‌های ولوو کامیونت برقی سایپا دیزل از سرگیری برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل قطعات خودرو تولید، سیبل دستورات شتابزده آغاز فعالیت خط تولید گیربکس CVT در ارگ جدید بم پایان ژست داخلی‌سازی خودرو خط تولید گیربکس اتوماتیک دوکلاچه راه اندازی می شود اهمیت سرویس دوره ای گیربکس بی وای دی بر سلامت آن مدیرعامل جدید شرکت سایپا دیزل معرفی شد تاکسی‌های برقی به‌مرور داخلی‌تر می‌شوند مشارکت معاونت علمی با ایران‌خودرو و قطعه‌سازان برای ایجاد دفتر طراحی خودروی برقی آمار هفت ماهه واردات قطعات خودرو ادامه حیات خودروسازان، منوط به قیمت‌گذاری واقعی 6 چالش واردات خودروهای دست‌دوم نسل جدید سیستم انتقال قدرت برای محصولات ایران‌خودرو حل مشکل ثبت سفارش قطعه‌سازان بازگشت مشوق‌های داخلی‌سازی خودرو داخلی سازی 90 درصدی موتور XUP ایران خودرو افزایش 25 درصدی مطالبات قطعه سازان استان مرکزی از خودروسازان قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان شانس قطعه‌سازان ایران برای موفقیت در بازار روسیه بالاست سربازان سنگین وزن سایپادیزل در نمایشگاه خودرو مشهد استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس‌جمهوری در مورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو داخلی‌سازی عایق‌های صداگیر خانواده هایما روس‌ها به مزیت‌های کیفی و ترانزیتی قطعه سازان ایرانی آگاه هستند بدهی 60 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان تولید خودروی اقتصادی نیازمند تشکیل کنسرسیوم‌هایی متشکل از قطعه‌سازان است تقدیر از مدیرعامل شرکت سایپادیزل به عنوان کارفرمای سلامت محور برتر کشور مجمع عمومی عادی سالیانه و فوق العاده شرکت سایپادیزل برگزار شد آمریکای لاتین، بازاری مناسب برای قطعه‌سازان ایرانی عظیمی: داخلی سازی و تولید گیربکس اتوماتیک در اولویت قرار گیرد با محصولات فعلی خودرو نمی‌توان بازار عمان را دست گرفت نمایشگاه اتومبیلیتی 2023 مسکو، فرصتی برای ارائه توانمندی قطعه سازان و خودروسازان ایرانی قطعه‌سازان ایرانی مهیای حضور مجدد در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو می‌شوند تعهدات معوق سایپا دیزل در سال جاری صفر می شود انتقاد قطعه‌سازان از به‌روز نشدن قراردادها با شرکت‌های خودروسازی ضرورت هوشمند سازی انعقاد قراردادها بر اساس قیمت نهاده های تولید رکورد تولید گیربکس نیسان شکسته شد خودروسازان پرداختی‌های خود به قطعه‌سازان را به موقع انجام دهند گیربکس جدید کیا برای بازار ایران تسویه مطالبات قطعه‌سازان تا پایان سال مطالبات معوق قطعه‌سازان خودرو تا پایان امسال تسویه می‌شود توان شرکت‌های ایرانی برای «تولید بدون ریسک توقف» تایر ایران خودرو 70 درصد از قراردادهای قطعه سازان را به روزرسانی کرد آمادگی کامل قطعه‌سازان برای تولید موتور جدید خودرو بهبود شرایط قطعه سازان پس از عرضه خودرو در بورس کالا نمایش قدرت به سبک سایپادیزل دسترسی قطعه‌سازان به منابع مالی ایران‌خودرو تسهیل می‌شود مشارکت قطعه‌سازان اراک در ارتقای کمی و کیفی تولیدات ایران‌خودرو غفلت قطعه‌سازان از صادرات مشارکت قطعه سازان برتر در تولید خودرو اقتصادی بهبود مستمر کیفیت کامیون کشنده آرتا (KX) در 6 ماهه نخست سال شیب افزایش مطالبات قطعه‌سازان کند شده، اما هنوز کاهش نیافته است تولید خودرو به قیمت رشد بدهی توسعه محصول با تحقق 90 درصدی عمق ساخت داخل با مشارکت قطعه سازان رشد تیراژ تولید پیش شرط سرمایه گذاری قطعه سازان برای تحقیق و توسعه جلوی واردات قطعات داخلی‌سازی شده گرفته شود لزوم توجه به عمق ساخت داخل قطعات خودرو فشار مالیاتی بر قطعه سازان خودرو وارد نشده است دشواری‌های خاص قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه سایپا دیزل در مشهد محصولات جدید خود را به نمایش گذاشت قطعه‌سازان ایرانی برای صادرات آماده می‌شوند سیستم کنترل موتور یورو 5 دریچه گاز برقی رونمایی شد برنامه وزارت صمت برای واردات خودرو به‌شرط داخلی‌سازی بن بست خودرو قطعه سازان ایرانی در نمایشگاه مسکو پاویون اختصاصی خواهند داشت بازدید وزیر کشور از اتوبوس برقی شرکت سایپادیزل لزوم ایجاد مجموعه هایی مشترک میان خودروسازان تجاری کشور سرعت زیان در خودروسازی اما و اگرهای همکاری خودرویی ایران و روسیه تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات آمادگی قطعه‌سازان برای تحقق تولید 750 هزار دستگاه در ایران خودرو مطالبات قطعه سازان چقدر است؟ دستور قیمتی به قطعه‌سازان خودرو‌سازان و قطعه سازان، باید افق مشخصی را برای رسالت خدمتگزاری تدوین کنند بهره برداری آزمایشی اتوبوس‌ برقی شرکت سایپادیزل در خطوط اتوبوسرانی تهران اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا کلید خورد آمادگی قطعه سازان برای توسعه همکاری‌های دانش بنیان با ایران خودرو بازدید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از شرکت‌های قطعه‌ساز استان خراسان تاکید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بر توجه ویژه به کیفیت محصولات همکاری قطعه‌سازان ایرانی و خودروسازان روسی کلید خورد کاهش تولید خودرو با ادامه شرایط موجود تویوتا سوپرا 2023 با گیربکس دستی و نسخه A91-MT رونمایی شد چالش «قطعه» در پروژه خودرویی «صمت» جزئیات خودروی اقتصادی هنوز به قطعه‌سازان اعلام نشده است با تامین نقدینگی قطعه سازان، تولید خودرو رونق می‌گیرد قطعه سازان آماده تولید خودروی اقتصادی و ارزان قیمت هستند جزئیات همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان با قطعه‌سازان خودرو باید از قطعه سازان داخلی حمایت کرد بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت تلاش قطعه‌سازان برای حفظ تولید خودرو بهبود صنعت خودرو قابل اجراست مشروط به تحقق برخی پیش‌فرض‌ها در سال 1401 سایپا محصولی در کف پارکینگ نخواهد داشت روند پرداخت مطالبات قطعه سازان سایپا با رویکرد عدالت محور بهبود پیدا کرد نشست مشترک مدیران زنجیره خودروسازی در افق 1401 بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت برنامه تولید 750 هزار دستگاه خودرو توسط بزرگ‌ترین خودروساز کشور در سال 1401 اولین اطلاعیه از شورولت کوروت Z0 اعلام شد انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود انحصار زمینه تولیدات زیرپله‌ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه‌سازان است افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده تولید در دستور کار قرار دارد سه آسیب مطالبات معوقه قطعه‌سازان به خودروسازی لزوم توجه صنعت قطعه سازی بر بکارگیری از جوانان نخبه در این صنعت مرسدس E-class، خودرویی به روزشده برای سال 2022 با 255 اسب بخار قدرت چرا قطعه‌سازان از کیفیت می‌زنند؟ لزوم حمایت دولت از بنگاه‌های بزرگ قطعه‌سازی بهترین گیربکس اتوماتیک در ایران سرمایه در گردش قطعه سازان به خاطر خودروسازان از بین رفته است انتقاد خودروسازان از مجلس نخستین نمایش عمومی اتوبوس‌های برقی و دیزلی سایپادیزل مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج می برند پیام تسلیت مدیرعامل شرکت سایپادیزل به مناسبت در گذشت بنیانگذار گروه صنعتی ماموت 5 گام برای حل بحران نقدینگی صنعت قطعه‌سازی تنها نماینده ایرانی در کارزار بزرگ صنایع جانبی خودرو؛ حضور پررنگ "کولیس" در اتومکانیکای استانبول 2021 علت صدای گیربکس خودرو در دنده عقب چیست؟ انتقاد قطعه سازان از بلاتکلیفی اصلاح قیمت خودرو پالیسید 2022 شاسی بلندی بازطراحی شده از هیوندای با 291 اسب بخار قدرت در نشست خبری انجمن قطعه سازان مطرح شد: بحران مالی در قطعه سازان روش بررسی مایع گیربکس اتوماتیک خودرو چگونه است؟ بهمن موتور 4 محصول جدید را به زودی روانه بازار می کند آشنایی با فرهنگ رانندگی با خودرو‌های مجهز به گیربکس دوکلاچه (DCT) قیمت جدید وانت نیسان دیزل تعیین شد داخلی‌سازی در صنعت خودرو؛ دستاوردها و چالش‌ها تحقق بیش از 1.7 میلیارد دلار داخلی‌سازی صنعتی در سال 1400 هر آنچه نیاز است از تعمیر موتور و گیربکس خودرو بدانید! صرفه جویی 3 میلیون‌یورویی با داخلی‌سازی یک قطعه فوق‌ایمنی خودرو توسط سایپا موتور DC شیشه بالابر محصولات ایران خودرو داخلی سازی شد خودکفایی سایپا در تولید قطعات مورد نیاز صنعت خودرو تعهدات معوق ساپیا در ماه جاری صفر شد سرنوشت میزهای داخلی‌سازی صرفه‌جویی 341میلیون یورویی با داخلی‌سازی قطعات خودرو بحران خرید دین خودروسازان در راه است تولید کراس‌اوور ایران خودرو با سطح بالای داخلی‌سازی گیربکس اتوماتیک بهتر است یا دستی، گیربکس cvt با at چه فرقی دارد؟ با پیگیری سایپا 300 هزار کارگر قطعه ساز واکسن کرونا دریافت می کنند آغاز واکسیناسیون صنایع قطعه‌سازی کشور با هماهنگی سایپا از امروز چگونه از سلامت گیربکس اتوماتیک اطمینان حاصل کنیم؟ داخلی سازی 75 درصدی در شروع تولید تارا زنگ خطر افزایش خودروهای ناقص چگونه از گیربکس دستی خودرو مراقبت کنیم؟ آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا همکاری بین روسیه و شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی ایرانی آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو از گروه سایپا تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو تاکید کمیسیون صنایع بر پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعه‌سازان مرکز نوآوری گیربکس نیرومحرکه ایران خودرو افتتاح شد رشد بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان مرکز نوآوری گیربکس در شهر صنعتی البرز افتتاح شد مطالبات قطعه‌سازان کوچک در اولویت پرداخت خودروسازان قرار گرفت امسال حدود 12 میلیون قطعه به خودروسازان ارسال کردیم تنها 30درصد مشکلات قطعه سازان خودرو مربوط به تحریم هاست پرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان در 120 روز پیگیری گزارش ارائه شده قطعه سازان به رئیس قوه قضائیه مقیمی: اقدام جهادگونه قطعه سازان برای استقلال کشور ستودنی است تقویت ساخت داخل، را با جدیت دنبال می‌کنیم مطالبات معوق قطعه سازان در 4 ماهه امسال به 15 هزار میلیارد تومان رسید سفارت ایران در عراق زمینه حضور قطعه سازان و خودرو سازان بخش خصوصی در بازار عراق را فراهم می کند تلاش برای رفع مشکل قطعه‌سازان ظرف یک ماه آینده تشکیل کارگروه ویژه رفع موانع تولید در شرکت سایپادیزل از حرف تا عمل داخلی‌سازی در خصوصی‌ها ستاری فردا برای بازدید از پیشرفت های شرکت قطعه سازی دانش بنیان ایسکرا به کاشان سفر می کند کروز در راستای اهداف گام دوم انقلاب به نوعی حماسه آفرینی کرده است افزایش بهره‌وری خودرو و کاهش مصرف سوخت با گیربکس‌های دوکلاچه داخلی‌سازی بدون توقف تداوم نهضت ساخت داخل در خودروهای تجاری طلب50هزار میلیارد تومانی از خودروسازان گیربکس اتوماتیک دوکلاچه به زبان ساده آیا خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند؟ تولید گیربکس خودروهای برقی و هیبرید در دستور کار ایران خودرو دیزل در تولید و داخلی سازی خودروهای کار پیشتاز است مجلس با رویکرد حمایتی برای رفع مشکل قطعه سازان کوتاهی نخواهد کرد قرارداد‌های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود ایران خودرو یک تنه جهش تولید را به دوش کشید جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس ارتقای توان مالی و نقدینگی مورد نیاز صنعت خودرو در سال 1400 لزوم همکاری با خارجی‌ها در خودروسازی بر اساس اسناد بالادستی صرفه جویی 341میلیون دلاری ارزی قطعه سازان البرز صرفه جویی 29 میلیون دلاری با ساخت داخل قالب و ابزار برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی 3.4 میلیارد دلاری در سال 1400 اعطای تسهیلات اعتباری به مالکان محصولات سایپادیزل نهضت داخلی‌سازی همواره باید در اولویت باشد دستاوردهای 4 میز اول تعمیق ساخت داخل چه بود؟ ایرادات رویه جدید وزارت صنعت برای تأمین فولاد قطعه سازان کاهش ارزبری 210 میلیون یورویی با داخلی‌سازی قطعات سرنوشت نهضت داخلی‌سازی با لغو تحریم‌ها کامیونت فوتون تولیدی سایپادیزل 4 ستاره کیفی شد تولید گیربکس جدید ایران خودرو حاصل تلاش نیروهای خلاق است گیربکس نیمه اتوماتیک ایران خودرو در آستانه تولید ایران خودرو به دانش طراحی گیربکس‌های جدید دست یافته است خط تولید گیربکس شش‌سرعته ایران‌خودرو به بهره‌برداری رسید تولید گیربکس شش سرعته، کاری نوآورانه و مهم است مقیمی: 78 هزار محصول با گیربکس شش سرعته تولید می‌شود تولید گیربکس اتوماتیک به همت وزارت صمت محقق می شود خط تولید نخستین گیربکس 6سرعته دستی بومی افتتاح شد وزیر صمت، خط تولید گیربکس شش سرعته را افتتاح می‌کند شرط ایران برای همکاری با خودروسازان خارجی فراخوان مشارکت قطعه سازان برای داخلی سازی موتور جک J4 توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا افتتاح خطوط مجموعه 23 قطعه فلزی و بدنه در شرکت مهندسی خور قطعه سازان برای تولید 50 هزار دستگاه تارا میثاق بستند پرداخت یک‌هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان به زودی از «اطلس» سایپا رونمایی می‌شود قطعه سازان و خودروسازان تحریم را مدیریت کردند افزایش‌ سه برابری تولید خودرو در گروه بهمن چرا قیمت خودرو همسو با قیمت دلار گران می‌شود؟ توسعه همکاری های گروه صنعتی ایران خودرو با دانشگاهیان و قطعه سازان اراک مقیمی: با همکاری خوب قطعه‌سازان، عرضه «تارا» به موقع خواهد بود قطعات تزیینی خودرو تولید داخل شد آخرین مهلت ارسال ایده‌ها به رویداد قطعه‌سازی خودرو فرمول شورای رقابت زیان خودروسازان را کاهش می‌دهد مواد اولیه صنعت خودرو باید در بورس عرضه شود داخلی سازی لنز چراغ جلوی خودرو از طریق تفاهم نامه همکاری مشترک سازه گستر سایپا با پتروشیمی خوزستان شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان گیربکس CVT چیست؟ فروش 692 میلیارد ریالی "خکاوه" فرمان خودروسپاهان مجموعه جعبه فرمان را داخلی‌سازی کرد دانش بنیان‌ها در خدمت تولید اتوبوس‌های ساخت داخل پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای ایجاد رقابت در تولید خودرو افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی قطعه‌سازان برای افزایش تولید 15 هزار تن فولاد نیاز دارند شناسایی 30 شرکت قطعه ساز خودرو در استان فارس 138 میلیون دلار داخلی سازی در ایران خودرو حمایت ایدرو از اقدامات فناورانه کمبود قطعات های‌تک عامل اصلی تجاری نشدن خودروهاست سیستم گیربکس با کلاچ دوگانه چیست و چگونه عمل می‌کند؟ عرضه نسخه مفهومی خودروی هوشمند دوستدار محیط زیست با 80 درصد بومی‌سازی داخلی سازی 80درصدی J4 تا پایان سال آینده پیشنهاد تدوین بسته مشوق ساخت داخل از سوی قطعه سازان امضای قرارداد داخلی‌سازی واحد کنترل گیربکس‌های نیمه اتوماتیک بومی‌سازی،طراحی و تولید گیربکس‌های نیمه اتوماتیک با همکاری جهاد دانشگاهی نکات مهم در رانندگی با خودرو‌های دنده اتوماتیک افزایش تولید خودرو با اجرایی شدن بسته جهش تولید صنعت خودرو مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه 3 میلیون خودرو است 81 پروژه مشترک داخلی‌سازی قطعات با صرفه‌جویی سالیانه 94 میلیون یورو با همکاری نیروهای مسلح در حال اجراست گیربکس شش سرعته ایرانی برای صرفه جویی در مصرف سوخت و ارز صرفه جویی ارزی 87 میلیون یورویی با تولید گیربکس شش سرعته درکشور بهره‌برداری از خط تولید گیربکس شش‌سرعته؛ به‌زودی قطب سوم خودروسازی با پلت فرم ملی تعاون استارت زد راه خلاص خودروسازی از تحریم‌ها، داخلی‌سازی 90 درصدی است افزایش کارایی موتور محصولات ایران خودرو با گیربکس شش سرعته طراحی و ساخت نسل پنجم رایانه خودرو آغاز تولید انبوه گیربکس شش سرعته طراحی داخلی آتش نهضت داخلی‌سازی خاموش شد؟ 110 هزار خودرو ناقص در نتیجه عدم تخصیص ارز برای ترخیص قطعات از گمرک عزم قطعه سازان انجمن همگن استان تهران در جهش تولید اوراق گواهی اعتبار مولد، برای تامین مالی قطعه سازان منتشر می‌شود تفاوت بین گیربگس CVT و VVT در چیست؟ کروز طراحی، تولید و کالیبراسیون ای سی یو را در ایران انجام می دهد عرضه محصولات ایران خودرو با گیربکس شش سرعته جدید 60 هزار خودروی ناقص به‌زودی تکمیل و تحویل مشتری می‌شود اختلافات مالیاتی خودروسازان و قطعه سازان خودروسازان قرارداد قطعه‌سازان را بروزرسانی کنند 60 میلیون یورو داخلی سازی در صنعت خودرو 600 میلیون دلار داخلی سازی؛ دستور جدید وزارت صمت برای خودروساز‌ها تعریف 4 هزار میلیارد تومان پروژه داخلی‌سازی با همکاری دانش‌بنیان‌ها تولید آزمایشی 3 نوع گیربکس جدید در نیرو محرکه انتقاد قطعه‌سازان از عدم رای اعتماد به مدرس خیابانی چالش های جدی صنعت قطعه‌سازی تشریح شد پیشنهاد قطعه‌سازان برای دریافت مطالبات از خودروسازان تعطیلات خودروسازان و قطعه‌سازان هماهنگ شد بهبود وضعیت سایپادیزل در صورت‌های مالی سال 98 نیاز 400 میلیون دلاری ترخیص قطعات خودرو از گمرک تعطیلات تابستانی ناهماهنگ، سازندگان قطعات را سردرگم می‌کند تخصیص مجدد ارز نیمایی از فردا به قطعه‌سازان خودروسازان با مدیریت مناسب می توانند در داخلی سازی خودکفا شوند در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم استقبال قطعه‌سازان از عرضه خودرو در بورس کالا تشکیل کمیته مشترک انجمن‌های قطعه‌سازان در شش محور از صعود غیر سواری‌ها تا کمیته ارزی قطعه‌سازان گام بعدی صرفه‌جویی ارزی سایپا به ارزش 48 میلیون یورو با امضای 33 قرارداد همکاری با قطعه‌سازان داخلی همکاری ویژه دانشگاه علم ‌و صنعت و سایپا برای تولید موتورهای کم‌مصرف و گیربکس‌های پیشرفته راه‌ نجات و توسعه صنعت در گرو افزایش داخلی‌سازی هنوز قطعات را با دلار 11 هزار تومانی می‌فروشیم افزایش 80 درصدی قیمت مواد اولیه مورد نیاز قطعه‌ سازان چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی دو منبع برای تخصیص ارز به قطعه‌سازان مشخص شد دردسرهای عدم اصلاح نرخ ارز در قراردادهای قطعه‌سازان تولید نخستین خودروهای مجهز به گیربکس شش دنده شهریورماه امسال عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید قیمت خودرو در بورس تعیین شود قراردادهای قطعه سازان بدون افزایش قیمت تمدید می شود؟ نیاز ارزی 2 میلیارد دلاری قطعه‌سازان در سال 99 اخبار مربوط به ضرر قطعه‌سازان نادرست است جهش تولید نیاز به تصمیمات بزرگ و منطقی دارد متولیان امور باید برای جلوگیری از ضربه به اقتصاد به دغدغه‌های تولیدکنندگان بپردازند تحقق 3800 میلیارد از تسهیلات خودروسازان اتاق شیشه ای نقطه عطف تعامل ایران خودرو و قطعه سازان تعمیرات گیربکس را با مشاهده این عوامل جدی بگیرید +جزئیات کشمکش ادامه‌دار بر سر قیمت گذاری خودرو افت محبوبیت گیربکس‌های دستی تحقق تولید 1.2 میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا زیان انباشه 55 هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان ابر بدهی؛ مانع جهش تولید خودرو آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی شرایط بهداشتی برخی تولیدکنندگان برای آغاز فعالیت از شنبه مهیا نیست آماده باش وزارت صنعت به قطعه سازان برای شروع تولید از 23 فروردین تعطیلی صنایع قطعه‌سازی تا 22 فروردین‌ماه جهش تولید نیازمند رفع موانع تولید است نتایج میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو چه بود و به کجا رسید؟ لزوم تشکیل کمیته ملی برای جهش تولید در خودروسازی هیچ روانکاری دایمی نیست! سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان عوامل مخرب گیربکس اتوماتیک چیست؟ بیش از 200 قطعه با ارزبری 2 میلیارد یورویی داخلی سازی شد 84 درصد مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شد مطالبات قطعه‌سازان تا پایان هفته جاری پرداخت می‌شود تولید هر گیربکس داخلی 700 یورو صرفه جویی ارزی دارد پرونده داخلی‌سازی در سال 98 بسته شد تولید ماسک های مختلف مورد نیاز جامعه را شروع کنید علائم خرابی گیربکس خودرو چیست؟ هشدار به توقف دست کم 2 ماهه قطعه‌سازی و بیکاری 550 هزار نفر خطر توقف موقت تولید صنعت قطعه سازی قطعه سازان تاکنون 15 درصد از مطالبات را دریافت کرده اند اگر تا فردا مطالبات پرداخت نشود دیگر توان تولید نخواهیم داشت محصولات جدید ایران خودرو و سایپا و استانداردهای 85گانه کسب درآمد 3 هزار میلیارد ریالی "خکاوه" کروز نخستین قطعه ساز در همکاری با دانشگاه های کشور برای طراحی قطعات پیشرفته داخلی است اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند قطعه‌سازان اهل خودروسازی؟ اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند 3 محصول جدید ایران خودرو رونمایی شد +گزارش تصویری دعا می‌کنیم تحریم لغو نشود مقیمی: هدف ما داخلی‌سازی صد درصد قطعات است سوپاپ موتورهای توربوشارژ داخلی سازی شد آغاز تولید دسته سیم انواع خودروی سواری با 60 درصد داخلی سازی داخلی‌سازی تولید دو قطعه موتور محصولات ایران‌خودرو 1.1 میلیارد یورو کاهش ارزبری، دستاورد 9 میز ساخت داخل داخلی سازی یکی از قطعات پیچیده خودرو در کشور راهکار کاهش قیمت تمام‌شده خودرو جامعه قطعه سازان بدون دعوت اعضا مجمع برگزار می‌کند 85 درصد قطعات خودرو داخلی‌سازی شده است عرضه مواد اولیه داخلی با نرخ جهانی موجب افزایش قیمت خودروها شده است حمایت دولت به هموار کردن مسیر برای قطعه سازان یک ضرورت است مجلس از قطعه‌سازان در تعمیق ساخت داخل قطعات حمایت می‌کند انتقاد قطعه سازان از اعمال جریمه توسط بانک مرکزی بابت دیرکرد تسویه ارزی جزئیات ارتقاء‌خودروها به استاندارد یورو 5 کامیونت فوتون سایپادیزل 3 ستاره کیفی کسب کرد حمایت همه جانبه ایران‌خودرو از قطعه‌سازان سراسر کشور قطعه سازی باعث زنده نگه داشتن خودروسازی می شود کاهش تاثیر وام خودروسازان با تاخیر در پرداخت 5 هزار میلیارد تومان از بدهی قطعه‌سازان تسویه می‌شود کروز با افزایش ظرفیت تولید خودروسازان بیشترین سهم را در تامین قطعات دارد جذب 40 هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی با رونق خودروسازی شرط استفاده ایران‌‌ خودرو و سایپا از مصوبه افزایش 10 هزار میلیارد تومانی ذخیره 120 میلیون یورویی در صنعت خودرو با داخلی‌سازی اختصاص 7200میلیارد تومان وام به خودروسازان مسیر جدید تامین نقدینگی قطعه‌سازان تامین نقدینگی موردنیاز قطعه سازان ظرف دو هفته آینده عارضه‌ هفت گانه قطعه‌سازی افزایش قیمت ارز از 11 هزار و 500 به 12 هزار و 300 تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است تصویب افزایش 10 هزار میلیارد تومانی حد اعتباری خودروسازان در دولت قطعات پژو 405 برای سمند و پارس قابل استفاده است 23هزار میلیارد تومان؛ میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌‌سازان خیلی "بی‌پول" شده‌ایم! 20 درصد قطعات خودرو در بازار داخلی است توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان صنعت خودرو 10 هزار میلیارد تومان بهره به بانک‌ها پرداخت کرد راه‌های محافظت از گیربکس اتوماتیک حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟ یکه‌زارع: افزایش 30 درصدی قیمت خودروها کذب محض است از انتقاد به داخلی‌سازی تا واگذاری سهام خودروسازان اعطای تسهیلات به قطعه‌سازان از محل سود وام‌های قبلی میزان دقت در قطعه سازی کروز فرا دقت است بلاتکلیفى ٢٣هزار میلیارد بدهى خودروسازان به قطعه سازان نقدینگی و تیراژ علیه داخلی‌سازی 85 درصد از قطعات پس از فروش خودرو‌ها وارداتی است داخلی‌سازی گامی مثبت در صنعت خودرو و قطعه بدهی 6 هزار میلیارد ریالی خودروسازان به قطعه‌سازان سمنانی افت کیفی در تب داخلی‌سازی؟ کاهش قیمت خودرو با داخلی‌سازی؟ آیا قیمت خودرو با داخلی‌سازی قطعات کاهش می‌یابد؟ ابهام در داخلی سازی قطعات خودرو تحویل 20 هزار خودرو با داخلی سازی قطعات هنوز دست قطعه‌­سازان خالی است عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان را رعایت می کنیم ماجرای ساخت گیربکس ناو جماران توسط ‌صنعتگر ایرانی کاهش 27 درصدی قطعه سازی نسبت به سال گذشته نوآوری و خلاقیت رویکرد مدیران کروز برای ماندگار شدن اصلاح قیمت در قراردادهای قطعه‌سازان کمک‌کننده خواهد بود بازنگری قراردادهای قطعه‌سازان ایران خودرو آغاز شد ضرورت تقلیل زمان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان به یکماه جزئیات پیشنهاد قطعه‌سازان به وزیر صنعت خصوصی‌سازی با دخالت دولت خودروسازان را نابود می‌کند خودروسازها در پرداخت مطالبتشان به قطعه سازان وفادار نیستند مدیر عامل ایران خودرو با قطعه سازان دیدار می کند جای خالی هلدینگ‌های قطعه‌سازی محموله‌های متوقف سایپا دیزل در گمرک امروز ترخیص می‌شود کمبود مواد اولیه مشکل جدی قطعه‌سازان سمنان است تولید انبوه هفت قطعه خودرویی در کشور انعقاد قرارداد 485 میلیون یورویی میان قطعه‌سازان و خودروسازان برای داخلی‌سازی قطعات قطعه سازی که خودروسازان با مجموعه‌اش همکاری نمی‌کند، به مجلس گزارش کند 4 مشکل صنعت قطعه‌سازی اعلام شد چرا صنعت قطعه سازی همواره متهم است؟ بدهی معوق خودروسازان چالش اصلی صنعت قطعه خودکفایی در تولید پژو 301 در غیاب پژو فرانسه نیازی به واردات قطعات پیشرفته کنترلی خودرو نداریم همه محصولات گروه بهمن در داخلی سازی سهیم هستند فروش مواد اولیه داخلی به صورتی شده که حتماباید به دنبال دلالان برویم وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان خودروسازان را نمی‌خریم دولت دخالت در مدیریت خودروسازان را کنار بگذارد؛ تغییر مالکیت دردی دوا نمی کند تولید خودروی پژو 301 زمینه‌ساز تولیدات با کیفیت است با فرافکنی نه داخلی سازی می‌شود نه تولید افزایش پیدا می‌کند پژو 301 با موتور ایرانی عرضه می‌شود گردهمایی قطعه سازان در شیراز برگزار شد مهلت پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان تمدید شود داخلی سازی کامپیوتر خودرو در 2 شرکت خودروساز برنامه مدون سایپادیزل برای کاهش وابستگی به شرکت های خارجی چقدر می‌توان در داخلی‌سازی قطعات پیش رفت؟ داخلی‌سازی حال خودروسازان را خوب می‌کند؟ احتمال داخلی‌سازی پژو 2008 نیاز فوری قطعه سازان به 8 هزار میلیارد تومان نقدینگی به محض بهبود فضای کسب و کار بین المللی، داخلی سازی به فراموشی سپرده می شود حرکت در مسیر پرچالش داخلی‌سازی 844 میلیون یورو به قطعه‌سازان پرداخت می شود بومی سازی قطعات 301 کار جهادی است قطعه سازان در مسیر خودکفایی گام بر می دارند داخلی‌سازی در خودرو تا آخرین قطعه مهلت 6 ماهه به بانک مرکزی برای تامین تسهیلات مورد نیاز قطعه‌سازان از سال 85 تاکنون همه قطعه سازان با مشکل نقدینگی مواجه هستند ساخت پژو 301، اولین پروژه با بیشترین سطح خودکفایی است تزلزل در انجمن قطعه‌سازان قطعه‌سازان داخلی برای تامین لوازم یدکی موردنیاز بازار وارد میدان شوند مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو 22 هزار میلیارد تومان است تامین پول قطعه سازان گامی برای تحقق رونق تولید کسری 15هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در سال98 عدم پرداخت تسهیلات باعث تولید خودروهای ناقص شد ضرورت تخصیص وام بی‌بهره به قطعه‌سازان قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان عادلانه نیست اخبار جدید از توافق امروز قطعه‌سازان با دولت دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است پیگیری وزارت کار برای حل مشکل قطعه‌سازان خودرو مطالبات قطعه‌سازان به 22هزار میلیارد تومان رسید مروری بر فروش محصولات و درآمد "خاذین"، "اخابر" و "خکاوه" تولید پژو301 بدون حضور شرکت پژو داخلی سازی خودرو فقط در قسمت های ساده موفق بوده است دستاوردهای پویش ملی داخلی‌سازی قطعات خودرو ماجرای خودروهای ناقص پیچیده شد کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو روند داخلی سازی خودروها قابل قبول نیست یاران روزهای پرترافیک 3گام تا داخلی‌سازی خودرو کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان طلب 400 میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان اظهارات مدیرکل تعزیرات تهران در تضاد با رویکرد رئیس قوه قضائیه است پرداخت مطالبات قطعه سازان یک ماهه شود عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود خودروسازان استفاده از باتری داخلی را در خط تولید خود بیشتر کنند دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود مدیرعامل سایپا دیزل تغییر کرد عرضه قطعه از سوی قطعه ساز بر اساس قرارداد با خودروساز پیش می رود تکذیب گروگانگیری خط تولید ایران خودرو توسط یک قطعه ساز انجمن‎ها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‎کند، بپرهیزند ​قطعه‌سازان خط تولید خودروسازی را گروگان گرفته‌اند؟ توقع قطعه‌سازان از دولت 130 برنامه عمق ساخت داخل در صنعت قطعه سازی وزارت صنعت خواستار تسریع در تخصیص تسهیلات قطعه‌سازان شد حق بیمه کارگران کارگاه‌های تولید قطعات خودرو تقسیط شد سایپا پویش ملی داخلی‌سازی قطعات خودرو را راه‌اندازی کرد تعمیق داخلی سازی خودرو با ناهماهنگی دستگاه ها میسر نمی شود خودروسازان ملزم به تعمیق ساخت داخل قطعات شدند 150 هزار خودروی ناقص در انبارها معطل قطعه است توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان تسهیلات ندهند کاهش تولید داریم برنامه منسجم حمایت از قطعه سازان وجود ندارد تولید خودروسازان با تامین نقدینگی رونق می گیرد صرفه‌جویی ارزی با داخلی‌سازی خودروهای چینی داخلی‌سازی خودروهای چینی، همچنان 20 درصد تلاش برای داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو به ثمر خواهد نشست میزان تولیدات داخلی و میزان واردات لوازم یدکی خودرو باید کنترل شود رشد تولید خودرو موجب بهبود وضعیت قطعه‌سازان شده است 4 ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو تسهیلات اعطایی به قطعه‌سازان نوشدارو بعد از مرگ سهراب نباشد برنامه تولید 1.200.000 دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ فرمان واگذاری اموال خودروسازان صادر شد قطعه سازان تسهیلات ارزی را ریالی بازپرداخت می کنند قطعه سازان به 15هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش نیاز دارند چشم‌انداز قیمت خودرو در سال98 فروشندگان مواد اولیه داخلی، گران‌فروش‌تر از خارجی‌ها چهار شرط قطعه‌سازان برای افزایش تولید دو سال ما را از بیمه و مالیات معاف کنید گلایه قطعه‌سازان از روند کند پرداخت تسهیلات خودکفایی 80 درصدی در تولید قطعات خودرو 60 درصد ثبت نام کنندگان خودرو، مصرف کننده واقعی نیستند 400 واحد قطعه سازی، تعطیل یا نیمه تعطیل شد طلب 20 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان بیش از 80درصد مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شد مشکل بیکاری کارگران قطعه‌سازی حل شد بن‌بست در پرداخت تسهیلات ارزی قطعه‌سازان 800 میلیارد تومان مطالبات قطعه سازان پرداخت نشده است مخالفت قطعه سازان با تصمیم اخیر بانک مرکزی 4هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه‌سازان قرار می‌گیرد اختلاف ارزی بانک مرکزی و قطعه‌سازان تحقق 85 درصدی پرداخت تسهیلات به قطعه سازان سیاست کلان تامین مالی، همه قطعه سازان را بهره مند می کند تزریق3400میلیارد تومان نقدینگی به صنعت قطعه سازی 80 درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد بیش از 75درصد تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت شده است با پرداخت مطالبات 120 روزه قطعه سازان ، روح جدیدی در زنجیره تامین گروه سایپا دمیده شد روند روبه رشد تولید خودروسازان 10 هزار کانتینر قطعات یدکی خودرو تا قبل از عید ترخیص می شود تزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی شتاب گرفت قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان آغاز پرداخت مطالبات قطعه سازان ظرفیت تولید 788 نوع قطعه خودرو در استان سمنان وجود دارد پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکتهای قطعه ساز در هفته جاری آنچه بیشتر قطعه‌سازان ایران را آزار می‌دهد حرکت در جاده یک‌طرفه داخلی‌سازی مشکل قطعه‌سازان خودرو در استان قم حل می‌شود آمادگی قطعه سازان برای حداکثر داخلی سازی قطعات خودرو بدهی‌های معوق خودروسازان به 20 هزار میلیارد تومان رسید جزئیات دستور بانک مرکزی برای پرداخت وام به قطعه‌سازان مردم مازندران از مشتریان عمده محصولات سایپا دیزل هستند دعوت از قطعه سازان جهت داخلی سازی قطعات خودرویی جزییات پرداخت 4 هزار میلیارد تومان وام بانکی به قطعه‌سازان آغاز بازپرداخت طلب قطعه‌سازان پرداخت مطالبات قطعه سازان کلید خورد تزریق 4 هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان خودرو تشکیل کارگروه بررسی وضعیت مشتریان طرح نوسازی ناوگان در شرکت سایپادیزل بازگشت رونق به چرخه تولید با افزایش تیراژ تولید قطعه‌ساز‌ها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند قطعه سازان قلب تپنده صنعت خودروسازی هستند توافق قطعه سازان و خودروسازان پل عبور قطعه‌سازی از بحران قطعات تقلبی خودرو به مرز هشدار رسید پیشنهاد یک تشکل صنفی قطعه سازی برای «واردات بدون انتقال ارز» طلب قطعه سازان گلپایگان از مگاموتور پرداخت شود قیمت قطعات خودرو هرچه سریعتر تعدیل شود کامیون کاوه تولیدی شرکت سایپادیزل دو ستاره کیفی را کسب کرد واکنش قطعه سازان به افزایش قیمت خودرو: نرخ قطعات تعدیل شود ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی اختصاص 11 هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازان ارائه توانمندی زامیاد در داخلی سازی محصولات خودرویی مدیر توسعه ساخت داخل سایپا دیزل خبرداد: داخلی‌سازی 30 درصدی کامیون‌های آسیایی تا پایان امسال یک کارشناس صنعت خودرو پیشنهاد کرد:ضرورت ترسیم نقشه راه خودکفایی در صنعت خودرو سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ وعده 12هزار میلیارد تومانی دولت به خودروسازان مجلس از ابزارهای قانونی برای رفع مشکلات قطعه سازان استفاده می‌کند حرکت کند تولید کامیون در آذرماه مدیرعامل سایپا دیزل منصوب شد مطالبات انباشته قطعه سازان از شرکتهای خودروساز پیگیری می شود نمایش محصولات داخلی‌سازی شده در غرفه گروه سایپا درخواست قطعه سازان برای افزایش 50 تا 70درصدی قیمت ها قطعه سازان منتظر اقدام عملی؛ نبود صدای واحد در دستگاه ها وارد کردن شوک به قطعه سازان، اشتغال را با مشکل روبرو می‌کند بیکاری 280 هزار نفر قطعه ساز حمایت از قطعه‌سازان صنعت خودرو تشریح دلایل تاخیر در تحویل خودروهای تجاری برگزاری جلسه وزارت کار با ریاست جمهوری برای حل مشکل کارگران قطعه ساز بازگشت رونق به صنعت قطعه تا پایان سال زمان می برد 95 درصد ثبت نام کنندگان خودرو را برای مصرف نمی‌خواهند قطعه‌سازان خودرو 37 درصد از نیروهای خود را تعدیل کردند قطعه‌سازان یکی پس‌از دیگری ورشکست می‌شوند قطعه سازان با 10 هزار میلیارد تومان جانی دوباره می گیرند صنعت قطعه نیازمند بازپرداخت های کوتاه مدت خودروسازان 2 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند 90 درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود آریو دنده دستی چهارستاره کیفی گرفت چرا بدهی قطعه سازان تسویه نمی‌شود؟ روند کند تولید با موانع موجود بر سر بازرگانی قطعات خدمات پایدار در گرو حذف بروکراسی ترخیص قطعات از گمرکات مجید مدنی و میرحکیم حسینی عضو هیات مدیره سایپا دیزل شدند برنامه ریزی گسترده سایپادیزل برای افزایش داخلی سازی محصولات تجاری ایجاد خط اعتباری برای حل مشکل قطعه سازان خودرو خراسان رضوی طلب هفت هزار میلیاردی قطعه‌سازان مشکلی در تامین قطعات خودروهای فعلی در دست تولید وجود ندارد کاهش هزینه تعمیرات گیربکس‌های غیر گارانتی تا 50 درصد احتمالِ تعدیلِ 400 هزار کارگر قطعه‌ساز ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است قطعه سازان با کمبود نقدینگی رو به رو هستند گران‎فروشی 50درصدی قطعات خودرو در بازار هیاهوی قطعه‌سازان در سکوت خودروسازها قطعه‌سازان برای افزایش قیمت دست به دامان رئیس جمهور شدند نامه سرگشاده انجمن قطعه سازان خودرو به رئیس جمهور تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور قطعه‌سازان پشت درِ بسته سامانه نیما رئیس هیات مدیره گروه سایپا :قطعه سازان، یاران استراتژیک گروه سایپا هستند فعالان صنعت قطعه سازی مطرح کردند :تامین مواد اولیه؛ مهمترین مشکل قطعه سازان انتقال دانش فنی ساخت برخی قطعات خودرو به ایران بدهی 15هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان رئیس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی:هماهنگی با هدف تامین مواد اولیه قطعه سازان ضرورت فعلی صنعت قطعه قطعه سازان ایرانی برای تامین قطعات رنو اعلام آمادگی کردند طلب 3000 میلیارد ریالی قطعه سازان سمنان وصول می شود احتمال توقف تولید خودرو به‌دلیل ورشکستگی قطعه‌سازان کسری قطعات خودرو هم‌چنان ادامه دارد تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت دلالان برنده و مردم متضرران اصلی آشفته بازار خودرو هستند حفظ میراث رنو از مسیر داخلی‌سازی تولید محصولات رنو متوقف نمی شود ثبت سفارش های قطعه سازان معلق شد توضیح انجمن قطعه سازان درباره ارزبری خودروهای داخلی عملکرد دستوری در زنجیره تامین خودروسازان محکوم به شکست است مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو قیمت قطعات خودرو 100 تا 300 درصد افزایش یافت قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است بیشترین سهم بازار خودروهای تجاری کشور در اختیار سایپادیزل است نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز برکناری‌ام شایعه بود ساخت خودروهای پیش فروشی 6 هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان از 15 هزار میلیارد تومان گذشت انتقاد از ترجیح قطعه‌سازان چینی به قطعه‌سازان داخلی کاهش 50 درصدی تولید قطعه‌ سازان قطعه سازان مازنی 130 میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند تلاطم‌های بازار قطعات خودرو با ثبت سفارش فروکش می‌کند تولید و تحویل محصولات سایپادیزل در نیمه نخست سال97 سرعت گرفت ضرورت توسعه توانمندی های قطعه سازان خودرو تولیدکنندگان قطعات یدکی خودرو، مواد اولیه را از گمرک ترخیص نمی‌کنند جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین انحصار در تولید قطعه و خودرو وجود ندارد یک شفاف سازی جالب از سایپا دیزل! آمریکا مردم ایران را هدف قرار داده است هشدار می‌دهم خودروسازان و قطعه‌‎سازان حق ندارند انحصار ایجاد کنند بحران جدید صنعت قطعه در راه است شکایت قطعه‌سازان از بانک مرکزی به دیوان عدالت پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ماه کامیون KX به زودی جایگزین محصولات ولوو در طرح نوسازی خواهد شد دلایل حذف خودروهای با کیفیت از پیش فروش خودروسازی‌ها شاخص گروه خودرو به ارتفاع 19 هزار واحدی نزدیک شد 15000میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان وعده اختصاص ارز دولتی 4200 تومانی به قطعه سازان محقق نشد رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود نمایش نسل جدید کامیون KX در نمایشگاه خودرو تبریز مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود 70 هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند مشکل کسری قطعه 20هزار دستگاه خودرو حل شد ممانعت قطعه سازان از عرضه قطعه تا زمان اصلاح قیمت ها کارگران قطعه‌ساز تاوانِ کدام گناهِ ناکرده را می‌پردازند؟ حمایت از قطعه سازان خودرو سرفصل مهمی در خانه ملت است تعداد خودروهای ناقص به 70 هزار دستگاه رسید فروش عالی "خکاوه" در مردادماه شرط بازگشت قیمت خودرو به قبل محرومیت قطعه‌سازان از دریافت ارز دولتی خودروسازان به تعطیلات رفتند معافیت قطعه سازان از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز معجزه این صنعت نیست 3 راهکار ادامه حیات قطعه سازان چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به 15 هزار میلیارد تومان رسید مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطه‌هاست! جلسه ویژه وزیر اقتصاد با قطعه سازان کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود تولید تندر-90 در کما تشکیل فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان در مجلس مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا: تهدید تحریم‌ها را به فرصت تبدیل خواهیم کرد با برگزاری انتخاباتی؛ اعضای فراکسیون حمایت از قطعه سازان مشخص شد فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان کشور تشکیل شد 100 قطعه‎ساز در حالت تعلیق یا تعطیل بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است آغازجهش های کیفی محصولات سایپادیزل با کسب دو ستاره توسط کامیونت فوتون خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند نامه قطعه سازان به رییس جمهوری درباره قیمت خودرو قطعه‌سازان ارز درخواستی خود را تغییر دهند واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی فقط یک چهارم نیاز ارزی قطعه سازان تامین شده است موج بیکاری در انتظار صنعت قطعه تعیین قیمت تمام شده قطعات نیازمند اقدامات کارشناسی و دقیق است قطعه سازان در پیچ و خم گروه های کالایی خدمات پس از فروش سایپا دیزل 2 ستاره شد گیربکس دوکلاچه تر بهتر است یا خشک؟ نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است تداوم فعالیت نیازمند افزایش 40 درصدی نرخ هاست عزم جدی خودروسازان و مجلس برای حل مشکلات قطعه سازان اختصاص 700 میلیارد تومان اعتبار به قطعه سازان در 7 هفته امضای قرارداد انجمن صنایع همگن با دانشگاه علم و صنعت با هدف مقابله با تحریم ها ارایه پیشنهادهای قطعه سازان در قالب طرح دوفوریتی به مجلس رشد تولید و فروش سایپادیزل در سه ماهه نخست سال 97 آشنایی با گیربکس CVT و اصول کاری آن افزایش قیمت خودرو تاثیری به حال قطعه‌سازان ندارد فروش امیدوار کننده "سایپا دیزل" در خرداد ماه 50 کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند مطالبات معوق قطعه سازان به 15 هزار میلیارد تومان رسید صنعت قطعه تنها با بازپرداخت های یک ماهه زنده می ماند فروش فوری وانت زامیاد به مناسبت عید فطر اقدام سایپادیزل برای رفاه حال متقاضیان خرید کامیون‌های ولوو FH500 نامه انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران برای تداوم همکاری گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد قطعه‌سازان ارز مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند تولید خودرو ممکن است دچار مشکل شود جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است 50 واحد قطعه‌سازی تعطیل شدند آشنایی با گیربکس‌های دوکلاچه، مزایا و معایب آنها احتمال افزایش 20 درصدی قیمت خودرو قطعه سازان؛ در پی مجوز افزایش قیمت ها سنگین‌وزن‌های خودرویی در مسیر رشد تولید بند دریافت غرامت به قراردادهای جدید قطعه سازی اضافه شود احتکاری در کار نیست پایان سال مالی "خکاوه" با زیان 859 ریالی بدهی 800 میلیون دلاری قطعه سازان از خرید اعتباری در انتظار تخصیص ارز قطعه‌سازان در صف تقاضای ارزی تعیین تکلیف قیمت خودرو به هفته آینده موکول شد "هیچ اتفاق خاصی روی نداده است" تولید وانت افزایش یافت برنامه ریزی تولید 10 هزار دستگاه خودروی تجاری در سال 97 ارز 4200 تومانی به دست قطعه سازان رسید مدیر عامل شرکت خدمات فنی رنا منصوب شد برنامه تولید 8 هزار دستگاه کامیون ولوو توسط سایپادیزل در سال97 بومی سازی موتور، گیربکس و شاسی خودروهای سنگین کلید خورد اختصاص ارز 4200 تومانی به قطعه سازان وارد فاز اجرایی شد موانع پیش‌رو در نوسازی سنگین‌های فرسوده محصولات گران نشود، 5500 نفر بیکار می‎شوند افزایش 20 درصدی نرخ ارز بر قیمت قطعه تاثیرگذار است جزئیات نحوه ثبت نام سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو سامانه های فروش و نمایشگاه مجازی سایپا افتتاح شد بازدید شریعتمداری از پروژه موتور و گیربکس جدید سایپا هدفگذاری تولید یک میلیون و 750 هزار خودرو در سال ٩٧ ادامه رایزنی خودروسازان با شورای رقابت با هدف افزایش قیمت برنامه ریزی برای تعیین قیمت وارداتی ها با حداقل افزایش درخواست افزایش قیمت خودروهای زیر ٤٥ میلیون تومانی سایپا به شورای رقابت رفت 250 دستگاه خودرو تجاری سایپا تحویل مشتریان شد پیش بینی داخلی سازی 20 درصدی، قطعه سازان را تضعیف می کند مطالبات معوقه، دلیل عقب ماندگی صنعت قطعه از استانداردهای جدید تعویض؛ بدون وقفه آغاز مذاکرات قطعه سازان با هدف افزایش قیمت قطعات پرداخت مطالبه‌های قطعه‌سازان شتاب می‌گیرد تصمیم وزارت صنعت برای داخلی‌سازی 30 درصدی خودروهای وارداتی همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند گسترش همکاری قطعه‌سازان ایران و ترکیه نمایشگاه اتومکانیکای استانبول 2018 میزبان قطعه سازان گروه سایپا استارت رسمی اتومکانیکای استانبول قطعه‌سازان نیازمند حمایت داخلی هستند گیربکس اتوماتیک بهتر است یا جعبه دنده دستی؟ راهکارهای نگهداری از گیربکس اتوماتیک پاک‌های ایرانی وقت پوست‌اندازی قطعه‌سازان مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آذر 1396 طرح نوسازی ناوگان فرسوده سنگین کشور کلید خورد تا ساعاتی دیگر طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای در سایپا کلید می خورد آینده صنعت قطعه سازی کشور مه آلود است آمادگی کامل سایپا جهت انجام دستور رئیس جمهور دو شفاف سازی سایپا دیزل در طول یک روز سایپادیزل به عنوان برترین شریک تجاری ولوو تراکس در منطقه نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد حمایت از قطعه سازان داخلی، افزایش تولید و اشتغال را رقم می زند قطعه سازی و خودروسازی لوکوموتیو دیگر صنایع است همایش بزرگ قطعه سازان و ماشین سازان تبریز برگزار شد حمایت همه جانبه دولت سوئد از گسترش همکاری های سایپادیزل و ولوو تراکس خکاوه، در خصوص نوسان قیمت سهم توضیح داد مدیرعامل رنوپارس: کلید موفقیت صنعت خودرو، رقابت پذیری قطعه سازان است واردات قطعاتی که در داخل قابلیت تولید دارد صحت ندارد درخواست قطعه‌سازان برای افزایش 30 درصدی قیمت قطعات خودرو افزایش 300 تومانی نرخ ارزمرجع قیمت‌گذاری قطعات خودرو زمینه‌سازی برای اتصال قطعه‌سازان داخلی به زنجیره بین‌المللی علاقمندی سایپا برای تولید خودروهای باری در روسیه بازدید رئیس جمهور از محصولات تجاری گروه سایپا افزایش رضایتمندی مشتریان، محور اصلی هدف گذاری سایپادیزل و ولوو بررسی کلی مکانیزم گیربکس اتوماتیک شراکت استراتژیک قطعه‌ساز- خودروساز روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان توسعه صنعت قطعه‌سازی با اجرای سهم 40درصدی داخلی‌سازی سایه سنگین گرانی برسر قطعه سازان خودرو چالش تعدد واحدهای قطعه‌سازی قراردادهای پسابرجامی خودرویی با خارجی ها تامین کننده منافع قطعه سازان است تولید کامیون در دو شرکت متوقف شد لوبو شماره‌گذاری شد تولید اقتصادی، نقشه راهبردی شرکت سایپادیزل حذف ارز مبادله‌ای قطعه‌سازان ارز مبادله‌ای بیشتر قطعه‌سازان خودرو قطع شد ادغام قطعه سازان نیازمند تعریف مدل توسعه و ارتقاء از صنعت قطعه سازی است 300 میلیون یورو قراداد خارجی داریم زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد گیرس‌های تقبلی که جان مردم را تهدید می‌کند+ عکس خدمات پس از فروش نقشی حیاتی در رضایت مندی مشتریان دارد عرضه کامیون های ولوو با مدل 97 به بازار توسط سایپادیزل هیأت رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شد با تمام توان از قطعه سازان حمایت خواهیم کرد مدیرعامل سایپا دیزل منصوب شد هدف از برگزاری همایش ارتقا سطح قطعه سازی ، مشارکت با قطعه سازان بین المللی و تولید رقابت پذیر است بازدید وزیر راه و شهرسازی از غرفه سایپادیزل در دومین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل و راهسازی حضور پررنگ سایپادیزل در دومین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل و راهسازی تهران هیولای شش‌پای خان رکورد فروش سرانه قطعه سازان در سال 93 آیا گرفتن کلاچ پیش از استارت زدن خودرو لازم است؟ قیمت گیربکس اتوماتیک برخی خودروهای تولید داخل خودروسازی روی موج بلاتکلیفی پنجاه و نه سال خدمت صادقانه را سرلوحه قرار داده ایم فروش ویژه کامیونت فوتون با تسهیلات ویژه توسط سایپادیزل آغاز شد سایپادیزل از قوی ترین کامیون ایران رونمایی می کند صنعت قطعه سازی در سایه همکاری های مشترک ارتقا می یابد حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی قطعه‌سازان خودرو برای افزایش قیمت با دولت رایزنی می‌کنند+ سند فعالیت‌ در ایران گسترش می‌یابد پوشش بازارهای منطقه از اهداف تشکیل جوینت ونچرسایپادیزل و ولوو تراکس به دنبال داخلی سازی 30 درصدی محصولات هستیم ایران هاب صادرات ولوو در منطقه می‌شود قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه هستند باید در تولید موتور و گیربکس خودرو سرمایه‌گذاری شود آشنایی با 4 خودروی کانورتیبل+تصاویر حرکت قطعه سازان به سوی تامین مالی از بازار سرمایه راهکارهای ساده‌ای برای جلوگیری از خراب‌شدن خودرو؛ امدادگر خودت باش احتمال توقف روند تولید و تحویل قطعات خودرویی در صورت افزایش نیافتن قیمت نیازی برای بیراهه‌ها دانش ساخت قطعه خودرو را آموزش می دهیم ارتباط سایپادیزل با ولوو سوئد در بالاترین سطح همکاری قرار دارد امتیاز طلایی ولوتراکس به ایران رسید معوق‌شدن طلب قطعه‌سازان بدتر از دوران تحریم است تولید کامیون در سایپا کم شد؛ در ایران‌خودرودیزل متوقف! کشنده جدید ولووFM رونمایی شد برگزاری یک کارگاه ویژه قطعه‌سازان خودرو فوت‌وفن نگهداری از گـیربـکس خودرو سایپادیزل از محصول جدید خود در نمایشگاه خودرو تبریز رونمایی می کند قطعه سازان خودرو پاکستانی به ایران می‌آیند ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی قرارداد رنو قانونی است گیربکس CVT و تفاوت های آن با گیربکس معمولی قرارداد رنو ورود دانش فنی قطعه سازی به کشور را تسهیل می‌کند برگزاری نشست هم اندیشی با مشتریان محصولات سایپا دیزل برای اولین بار در مشهد بازاریابی پیش شرط رشد صادرات قطعه سازان زمان قطعی فروش خودروی جدید برلیانس C3 اعلام شد تمرکز رنو بر افزایش تولید و داخلی سازی در پروژه تندر90 داخلی‌سازی، قیمت را کاهش می‌دهد؟ تحقق 3 درصدی صادرات قطعه آغاز طرح بازدید تابستانی محصولات سایپا دیزل 5 عامل مخرب گیربکس اتوماتیک را بشناسید چگونه از گیربکس اتوماتیک خودرو مراقبت کنیم؟ 50 درصد کامیون های ولوو داخلی سازی می شود عضو موظف هیئت مدیره شرکت خدمات فنی رنا : به دنبال افزایش تعامل با مشتریان هستیم خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید داخلی سازی پژو 2008 نیمه دوم سال آینده به 40 درصد می رسد سایپا تولیدکننده باکیفیت خودروهای سواری و سنگین است تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان 10 نشانه مهم خرابی خودرو تغییر مسیر برخی قطعه‌سازان از تولید به واردات آغاز بکار پانزدهمین نمایندگی ارائه خدمات تخصصی به محصولات ولوو تراکس در ایران آزمون بزرگ قطعه‌سازان در پسابرجام توسعه سبد محصول با ارائه محصولات جدید در سال جاری کلاس اولـــی‌ها! برگزاری نشست قطعه‌سازان خودرو ترکیه و ایران مزایای گیربکس جدید محصولات تولیدی رنو در ایران هشدار وزیر صنعت به قطعه‌سازان ادغام؛ ماموریت ناممکن صنعت قطعه ولووFH‌ همچنان با کیفیت ترین کامیون کشور بررسی گلایه قطعه‌سازان و خودروسازان از یکدیگر اعضای جدید هیات مدیره "خکاوه" تولید 600 هزار دستگاه خودرو در گروه سایپا نگاهی به غرفه ZF آلمان در نمایشگاه اتومکانیکای استانبول دعوت "خکاوه" از سهامداران سهم تجاری‌سازان در بازار خودرو کشور رقابت بین 4 خریدار برای خرید بلوک "خکاوه" عرضه بلوک "خکاوه" توسط سایپا رشد 40 درصدی تولید قطعه سازان خودرو در سال 95 اصلاحیه ای بدون تغییر از "خکاوه" نخستین نمایش عمومی کامیون جدید ولوو FMX در اهواز برنامه‌های وزارت صنعت برای حمایت از قطعه‌سازان اولین همایش قطعه سازان سایپا و سیتروئن برگزار شد پیش فروش کشنده کاوه با استاندارد آلایندگی یورو 4 زیان نیمه اول "خکاوه" به تایید حسابرس رسید تداوم ارائه خدمات پس از فروش با کارت طلائی سایپا دیزل با همکاری شرکت رنا، کامیون ولوو را به یک محصول رویایی تبدیل می کنیم نخستین واحد تولید گیربکس اتوماتیک کشوردرزنجان احداث می شود فروش سری جدید کامیون‌های جدید ولوو FM460 آغاز شد کارت طلایی ١٥ میلیون تومانی هدیه خریداران ولوو افتتاح خط تولید گیربکس اتوماتیک در هفته آینده بلژیکی ها صنعت خودرو ایران را متحول می کنند کامیون‌های ولوو در سایپا دیزل تولید می‌شوند ثبت افزایش سرمایه "خکاوه" بررسی گیربکس منومتیک فروش اقساطی محصولات سایپا دیزل با تسهیلات ویژه همکاری مستمر سایپادیزل و ولوو در تولید محصولات تجاری جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان موافقت مجمع خکاوه با افزایش سرمایه پروژه های بهبود گیربکس تیبا در مگاموتور فروش ویژه کشنده های البرز T375 و کاوه KT 420 قطعه‌سازان شاکی اهداف چشم‌انداز در صنعت قطعه محقق می‌شود؟ شراکت ایران و فرانسه در صنعت قطعه نیاز سنجی صنعت قطعه پیش از سفارش‌پذیری جعبه دنـده کمک‌رسان آشنایی با انواع گیربکس‌های اتوماتیک در خودروهای سواری تولید کولر خودروهای ایران با برترین قطعات صادرات قطعات تولید شده در گروه عظام به بیش از 15 کشور جهان راهکار وزارت صنعت برای پرداخت طلب قطعه‌سازان داخلی سازی در ایران تا انتقال کامل تکنولوژی ادامه خواهد داشت ورود صنعت خودرو به تولید قطعات پیشرفته تاثیر قراردادهای جدید خودرو در نمایشگاه قطعات امسال واضح است پیشرفته ترین خط تولید گیربکس ایران افتتاح شد حال صنعت قطعه مطلوب نیست در قراردادهای جدید خارجی زمینه رشد کیفی قطعه سازان فراهم شده است گزینه‌ای مهم برای مشارکت قطعه‌سازان دردسرسازترین امکانات خودروهای پیشرفته خدیزل پرشتاب تر از فروش تعدادی در بودجه خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت راه اندازی خط تولید گیربکس خودروی ال90 در تبریز با بخشی از افزایش سرمایه خکاوه موافقت شد اجرایی شدن قرارداد تولید مجدد کامیون های رنو در ایران قطعه‌سازان همسو با صنعت خودرو رئیس و اعضای اصلی هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان مشخص شدند لزوم شناسنامه‌دار شدن قطعات یدکی قراردادهای جدید و نقش قطعه‌سازان فشار مضاعف مالیات ارزش‌افزوده در صنعت قطعه تبدیل انرژی با PTO فرانسه در صدر بازار صادرات قطعه‌سازان اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 4 هزار میلیارد تومان رسید شرایط منتفع شدن قطعه‌سازان از قراردادهای خارجی طلب 2000 میلیارد تومانی قطعه‌سازان از شرکت‌های خودروساز و دردسر مالیات بر ارزش افزوده تلاش فولکس واگن برای حل اختلاف با قطعه‌سازان فروش 56.72 درصد سهام سایپا دیزل درآمد یک ریالی هر سهم شرکت سایپا دیزل مازراتی، گیبلی و کواتروپورته ها را برگردانید! اعطای تسهیلات خودروهای سنگین و نیمه سنگین سایپا دیزل قطعه‌سازان تابع استانداردهای خودروسازان پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات در سال 95 هرم جادویی رنو سرانجام مذاکره قطعه‌سازان با رنو؟ خودروسازان قراردادهای جدید را برد برد تنظیم کنند توقف فعالیت 50درصد واحدهای قطعه‌سازی اعطای وام هنوز گره قطعه سازان را باز نکرده است صادرات نتیجه تعامل قطعه‌سازان و مدیران تایید 90 درصدی قطعه‌سازان ایرانی بازگشت رونق به بازار خودروهای تجاری در نیمه دوم امسال انتصاب محمدعلی قادری به عنوان معاون فروش و بازاریابی سایپادیزل قاچاق 50درصد قطعه‌سازی‌ها را تعطیل کرد قطعات خودرو قابل ردیابی می‌شود بیش از 300واحد قطعه سازی خودرو در استان خراسان رضوی وجودارد بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعه‌سازان تقدیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان از پرداخت مطالبات قطعه سازان پیوست‌های بی‌معنا برای قطعه‌سازان احیای قطعه‌سازان با پرداخت مطالبات همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی توافق 3 جانبه سایپادیزل با ولوو و ekn‌ سوئد برای سهم بازار 50 درصدی نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان گشایش یافت مطالبات قطعه‌سازان این هفته پرداخت می‌شود خودرو 510 اسب‌بخاری پلیس ایتالیا! ورود قطعه‌سازان به قراردادهای خودرویی آماده‌باش قطعه‌سازان برای بازارهای رقابتی انتشار اوراق سلف در بورس کالا به سود خودروسازان و خریداران است طلب 5 تا 8 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان اعطا نمایندگی فروش قطعات محصولات سایپا دیزل چرایی ورود قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید 50 درصد قطعات خودرو در کشور قابل تولید است بوی نفت در صنعت قطعه‌سازی به مشام می‌رسد قطعه سازان آماده حضور در بازارهای رقابتی بالندگی قطعه سازان پیش شرط رقابت پذیری صنعت خودرو جرمی کلارکسون افرادی که گیربکس دستی را ترجیح می دهند "دیوانه" خواند تفاوت انواع گیربکس های اتوماتیک خودرو در چیست؟ بعد از ولوو، رنو هم به ایران بازگشت حرکت پیوسته قطعه‌سازان ایرانی همگام با استانداردهای بین‌المللی سال 95 سال رشد و شکوفایی سایپا خواهد بود تردد 130 هزار کامیون با عمر بالای 25 سال در جاده های کشور ناوگان باری و مسافری کشور فرسوده است نمایش کامیون جدید ولوو FH500 در شهر ولوو سوارها! نعمت‌زاده خواستار قرارداد 3تا5 ساله با قطعه‌سازان شد امید قطعه‌سازان به «پسابرجام» پابرجاست پیش فروش نقدی و لیزینگی کامیون های ولوو با قیمت قطعی آغاز شد آغاز ثبت نام در طرح نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده با 7 درصد تخفیف نمی‌دانیم چرا بند «ق» تبصره 2 قانون بودجه اجرایی نمی‌شود بازگشت ولوو FH به قله کیفیت خودروهای تجاری تنظیم یک قرارداد جدید با ولوو افزایش 22.5 درصدی تولید محصولات سایپا دیزل سلطه سایپادیزل بر بازار خودروهای تجاری توضیحات شرکت سایپا دیزل در مورد قرار داد با بنز آلمان رقابت "سایپا دیزل" و "ایران خودرودیزل" برای جذب غول خودروسازی دنیا سایپا دیزل شفاف سازی کرد اختصاص 400 میلیون یورو به قطعه سازان و مجموعه سازان خودرو کشور سایپادیزل 177 درصد رشد تولید را تجربه کرد محمد شیخ الاسلامی مدیر عامل شرکت سایپادیزل شد
Back to top