اجرای استاندارد یورو5 در انتظار تصمیم هیات دولت

عصر خودرو- در‌حالی‌که وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیران عامل خودروسازی خواستار به تعویق افتادن استاندارد آلایندگی یورو5 هستند، مسوولان سازمان حفاظت محیط‌زیست کماکان بر اجرای آن تاکید دارند، هرچند تصمیم آخر را قرار است هیات دولت بگیرد.

Monday 20 April 2020 - 08:54:00

اجرای استاندارد یورو5 در انتظار تصمیم هیات دولت

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد،  این استاندارد قرار بود از ابتدای سال 98 اجرا شود، با این حال خودروسازان فرجه‌ای یک ساله از دولت گرفته و قرار شد از ابتدای امسال، محصولات خود را مجهز به یورو5 تولید و عرضه کنند.

حالا آن‌طور که دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای زیست‌محیطی سازمان محیط‌زیست می‌گوید، معاون اول رئیس‌جمهوری درخواست وزارت صمت و خودروسازان برای تعویق استاندارد آلایندگی یورو5 را به کمیسیون‌های زیربنایی ارجاع داده است. بهزاد اشجعی تاکید کرد: طبق روال معمول، نظر این کمیسیون‌ها به هیات دولت ارسال و آنجا تصمیم نهایی در مورد اجرا یا تعویق استاندارد موردنظر گرفته خواهد شد.

اواخر آذرماه بود که سازمان حفاظت محیط‌زیست در نامه‌ای به ایران‌خودرو خواستار توقف پیش‌فروش محصولات این شرکت با موعد تحویل سال 99 شد. ربط این ماجرا به داستان یورو5 این بود که محصولات پیش‌فروش شده توسط ایران‌خودرو، قید استاندارد آلایندگی یورو5 را نداشتند. در واقع این شرکت محصولات یورو4 خود را پیش‌فروش کرده بود، آن هم در‌حالی‌که خودروسازان و سازمان محیط‌زیست، بر سر اجرای استاندارد یورو5 از ابتدای 99 به توافق رسیده بودند.  از همین‌رو، سازمان حفاظت محیط‌زیست، پیش‌فروش‌ ایران‌خودرو با موعد تحویل سال آینده را خلاف قانون هوای پاک تشخیص داده و خواستار توقف (یا اصلاح) آن شد.

هرچند خودروسازان کمی بعد اعلام کردند اجرای استاندارد آلایندگی یورو5 را از ابتدای سال کلید خواهند زد و حتی مراسم رونمایی از محصولات موردنظر نیز برگزار شد، با این حال اواخر اسفند سال گذشته، وزیر صنعت، معدن و تجارت با ارسال نامه‌ای به معاون اول رئیس‌جمهوری، خواستار به تعویق افتادن اجرای این استاندارد شد. چند هفته بعد خودروسازان نیز مشابه همین درخواست را مطرح و خواستار تعویق اجرای یورو5 شدند.

حرف وزارت صمت و خودروسازان این است که با توجه به تحریم و مشکلات مالی و همچنین عدم عرضه سراسری سوخت مناسب، بهتر است اجرای استاندارد یورو5 تا شش ماه پس از لغو تحریم‌ها به تعویق بیفتد. تا به امروز پاسخی رسمی به درخواست خودروسازان و وزارت صمت از سوی معاون اول رئیس‌جمهوری داده نشده، اما آن طور که دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای زیست‌محیطی سازمان محیط‌زیست گفته این موضوع احتمالا در هیات دولت مطرح و تصمیم نهایی در مورد آن گرفته خواهد شد.

وی همچنین در مورد اقدامات خودروسازان مبنی بر تجهیز محصولات‌شان به استاندارد یورو5 گفت: ایران‌خودرو و سایپا تقریبا برای تمام محصولات خود تاییدیه یورو5 را اخذ کرده و در حال حاضر تنها زامیاد (شرکت وابسته به سایپا) هنوز موفق به کسب این تاییدیه نشده است.

وی در نهایت تاکید کرد: تا به امروز استاندارد آلایندگی یورو5 به تعویق نیفتاده و خودروسازان ملزم به اجرای آن هستند، مگر آنکه هیات دولت تصمیم جدیدی در این مورد بگیرد. اشجعی این را هم گفت که سازمان حفاظت محیط‌زیست به هیچ وجه موافق تعویق اجرای استاندارد موردنظر نیست. اما سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم نیز در گفت‌و‌گو با خبرگزاری مهر با اشاره به اینکه امکان ارتقای استاندارد در همه محصولات تولیدی خودروسازان با هزینه بسیار نازل وجود دارد، گفت: خودروسازان تصور می‌کردند با گذر زمان، سازمان محیط‌زیست هم کوتاه می‌آید و با همین تصور، اقدام به ارتقای استاندارد نکردند و با نامه‌نگاری و تعامل و لابی آنها، استاندارد موردنظر معلق مانده است.

وی با تاکید بر اینکه هیچ گونه مشکل اجرایی در این مورد وجود ندارد، ادعاهای خودروسازان را نوعی بهانه‌‌جویی دانسته است. محمدمهدی میرزایی قمی همچنین تاکید کرده که محیط‌زیست درباره قوانین مربوط به ارتقای استاندارد خودروها به هیچ عنوان از مواضع خود کوتاه نخواهد آمد.

برچسب ها

یورو 5استاندارد خودروییسازمان حفاظت محیط زیست
مطالب مرتبط بیشتر
لزوم اعمال استاندارد میانگین مصرف سوخت برای خودروسازان جزییات تغییرات استاندارد در آیین‌نامه جدید واردات خودرو سلاجقه: خودرو وارداتی باید مجوز محیط زیستی دریافت کند واردات خودروهای کارکرده از تایید سازمان استاندارد و محیط زیست معاف شد ادعای کوتاه آمدن روسیه از استاندارد خودرو، یک شوخی تلخ است استانداردهای 85 گانه خودرویی باید مطابق قانون رعایت شود آپشن‌های اجباری جدید ماشین های داخلی را بشناسید تولید محصولات ایران خودرو با دو استاندارد جدید آیا وانت نیاز به چراغ روشنایی در روز دارد؟ تولید تمام محصولات ایران خودرو با استانداردهای 85 گانه تردد 2.9 میلیون خودروی فرسوده در تهران تخصیص بودجه اختصاصی قانون "هوای پاک" برای نخستین بار در سال 1402 لزوم تناسب سوخت مصرفی با استانداردهای خودرویی فشار استانداردهای اجباری بر تولید خودرو حذف خودروی پاک از واردات خداحافظی با بنزین سوپر پس از عرضه بنزین یورو 5 در ایران الزام خودروهای وارداتی به رعایت استاندارد روز اروپا برداشته شد دعوا بر سر پول اسقاط خودرو مخالفت سلاجقه با واریز اعتبار حاصل از اسقاط خودرو به وزارت صمت محیط زیست: فقط 29 هزار خودرو از 6.5 میلیون خودروی فرسوده اسقاط شدند استاندارد تهران: زیر بار فشار خودروسازان نمی‌رویم عدم تعادل بین کیفیت سوخت و استاندارد الزامی آلایندگی واریز سهم 1.5 درصدی از قیمت خودرو به صندوق وزارت صمت "اسقاط خودرو" را به بی‌راهه می‌برد آمادگی ایران‌خودرو برای عبور از استانداردهای سخت‌گیرانه تاکید مدیر عامل گروه سایپا بر تولید و‌ عرضه قطعات استاندارد و با کیفیت خودرو دنا استاندارد ایمنی عابر پیاده را دریافت کرد سیستم کنترل موتور یورو 5 دریچه گاز برقی رونمایی شد سمند و تیبا از فهرست تمدید اعتبار سازمان استاندارد حذف شدند اولتیماتوم پلیس به خودروسازان؛ مانع از فروش خودروهای غیراستاندارد می‌شویم تکمیل متروی تهران در صورت تخصیص 10 درصد یارانه خودروهای سواری سازمان محیط‌زیست نقشی در صدور مجوز شماره‌گذاری خودرو ندارد استانداردهای تعلیق شده خودرو کدامند؟ میانگین استاندارد خودروهای داخلی یورو 2 است آیا رانندگان مجاز به تغییر سیستم استاندارد خودرو هستند؟ هیچ گونه دلیلی برای خودداری از اسقاط ناوگان فرسوده وجود ندارد چالش ‌استاندارد در ابرپروژه خودرویی صمت تعیین تکلیف استانداردهای تعلیقی خودرو ابلاغ استاندارد یورو 5 در آینده نزدیک انتشار ذرات آلاینده وسایل نقلیه دیزلی کاهش می یابد پژو 206 از خط تولید خودروسازان خارج شد؟ داخلی سازی شش آزمون خودرویی امضای قرارداد خرید 1200 دستگاه موتور سیکلت برای تجهیز محیط بانان 9 استاندارد خودرو تعلیق شد پذیرش شماره‌گذاری و واردات خودرو و موتورسیکلت تا 18 اسفند سازمان محیط زیست با واردات کامیون های دست دوم موافقت کرد نیسان وانت از چرخه تولید خارج می‌شود شرط محیط زیست برای تولید موقت "وانت زامیاد" چیست؟ بررسی درخواست وزارت صمت در هیات دولت لزوم نظارت بیشتر بر صنایع آلاینده و خودروهای دیزلی تهران مالکان 1500 تاکسی برای نوسازی با استاندارد یورو 5 ثبت نام کردند پورشه و ماشین‌های رسوبی در گمرکات منطبق با استاندارد اجباری نیست کدام دستگاه‌ها به وظایف‌شان در اِسقاط خودروهای فرسوده عمل نکرده‌اند؟ شرط شماره‌گذاری خودروهای تولید 99 خودرو‌های سرگردانی که پلاک نمی‌شوند! انتقاد وزارت صنعت از استانداردهای جدید خودرویی عدم اجماع بر سر مخالفت با یورو5 پشت پرده ارتقای سطح آلایندگی خودرو‌های تولیدی به یورو 5 باز شدن گره شماره گذاری تاکسی‌های یورو 4 به دست جهانگیری امکان تولید خودرو یورو 5 وجود ندارد افزایش 20 میلیون لیتری تولید گازوئیل یورو 5 در کشور نگرانی‌های فراتر از یورو 5 حذف برخی از استانداردهای 85 گانه مهلت اجرای استانداردهای خودروسازان به دلیل کرونا تمدید نمی‌شود افزایش قیمت خودرو با اجرای استاندارد یورو 5 دولت بر سر دو راهی اجرای مصوبه استاندارد یورو 5 الزام استاندارد یورو 5 به پایان سال 99 موکول شود سران قوا درباره ممنوعیت تولید خودروی یورو4 تصمیم بگیرند احتمال لغو مجدد تولید خودرو با استاندارد یورو 5 خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو5 به جهانگیری نامه نوشتند آیا خودروهای یورو 5 حتما باید سوخت یورو 5 استفاده کنند؟ تولید خودرو یورو5 مجوز ندارد خودروهای یورو 5 بدون بنزین استاندارد تاثیری بر کاهش آلودگی ندارد تولید خودرو با موتور یورو 5 نقشی در کاهش آلایندگی نخواهد داشت صنعت خودرو گوی سبقت را از نفت در کاهش آلایندگی ربود اختلاف در عرضه خودرو و سوخت یورو5 خودروی یورو 5 نیازمند سوخت یورو 5 است اختلاف زمانی در عرضه خودرو و سوخت یورو5 تعلیق اجرای سه استاندارد خودرویی پژو 2008، با کیفیت ترین خودرو تولیدی سال 97 خبر مهم رئیس سازمان استاندارد در حوزه خودرو مخالفت دوباره با تولید خودروهای دیزلی‌ دلایل مخالفت سازمان محیط زیست با تولید سواری دیزلی اعلام شد اعلام توقف خودروهای غیراستاندارد دوشنبه آینده تجدیدنظر در همکاری با خودروسازانی که از ایران رفتند رعایت 85 استاندارد خودروسازی از ابتدای زمستان امسال الزامی است احتمال تمدید مهلت برای توقف خطوط تولید خودرو‌های غیراستاندارد استاندارد ملی سیلندرهای گاز نصب شده بر روی خودروها تدوین شد خودروهای داخلی با استاندارد فاصله زیادی دارد اجرای استانداردهای 85 گانه خودرو به شوخی گرفته شده است استاندارد‌های 85گانه خودرو اجرا خواهد شد واکنش استاندار تهران نسبت به عدم استانداردسازی خودروهای داخلی خودروسازان در الزامات استاندارد چانه زنی نکنند ضرورت ارتقای استانداردهای 53 سه گانه خودروها اقدامی برای صفر شدن حوادث خودروهای CNG‌ سوز استاندارد خودروسازان در سال 98 متحول می‌شود؟ اخذ استاندارد آلایندگی یورو 5 توسط شرکت مگاموتور اعمال 50 استاندارد از 120 استاندار اروپایی برای خودروهای داخلی نیمی از خودروها نمی‌توانند استانداردهای لازم را کسب کنند خودروهایی که در آزمایش استاندارد قبول نشوند، متوقف خواهند شد تایید استاندارد خودرو در استان سمنان انجام می شود گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آذر 97 منتشر شد همراهی ISQI در اجرای استانداردهای 85گانه صنعت خودرو افت 69 درصدی نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی شیوه نامه تایید نوع خودرو بازنگری شد قیمت‌ها بازهم تعیین تکلیف نشد استاندارد‌های 85گانه قابلیت اجرا ندارد استاندارد نبودن ایمنی خودروها موجب افزایش سرقت شده است آیا خودروسازان نقره داغ می شوند؟ بازرسی استانداردهای 85گانه خودرویی آغاز شد آغاز طرح ارزیابی استانداردهای 85 گانه از اول دی خودروهای مغایر با استاندارد شماره‌گذاری نمی‌شوند سهم 50 درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای بازرسی محیط زیست از 9 مرکز معاینه فنی تهران انتقاد محیط زیست از عملکرد ادارات استانی برای بازرسی مراکز معاینه فنی گزینه‌ای به شاخص‌های استاندارد خودرو اضافه نشده است حذف ایربگ و ترمز ای. بی. اس از خودروها صحت ندارد میزان استاندارد خودروها باید افزایش یابد نظارت غیر مستقیم سازمان ملی استاندارد بر استاندارد جاده‌ای از ابتدای دی‌ماه چه اتفاقی برای خودروها رخ می‌دهد؟ تهرانی ها امسال 18 روز بیش از سال گذشته هوای سالم داشتند نظارت بر تولید و شماره‌گذاری وسایل نقلیه تشدید شد توقف تولید خودروهای فاقد استاندارد تا یکسال آینده نمره مشتریان به کیفیت خودروها 60 روز سرنوشت‌ساز برای خودروسازان استانداردهای 85گانه مطابق با ایران نیست آلایندگی خودروهای دیزلی را جدی بگیریم آغاز بازرسی استانداردهای 85 گانه خودرو از دی ماه کاهش مصرف بنزین با استانداردسازی خودروها پاسخ استاندارد در مورد خودروهای پیش فروش 98 خودروهای پیش‌فروش‌ شده در دست‌انداز استاندارد استانداردهای 85 گانه خودرو تغییر نکرده و طبق زمان‌بندی اجرا می‌شود خودروی غیر استاندارد در کشور نداریم خودرو غیراستاندارد؛ یکی از متهمان افزایش مصرف سوخت مهلت سازمان استاندارد به خودروسازان برای مواجهه با تحریم ها تولید خودرو‌های ناایمن از اول دیماه متوقف می‌شود تولید خودرو‌های نا ایمن متوقف می‌شود کاهش تولید خودرو به بهانه اعمال استاندارد شوکی جدید بر بدنه اقتصاد خودروسازان 5 ماه فرصت استانداردسازی خودروها را دارند مرگ روزانه بیش از 44 نفر در تصادفات رانندگی آلودگی هوا مهم‌ترین مشکل زیست‌محیطی تهران است تحریم، «استاندارد» را عقب انداخت خبر جدید پیروزبخت درباره استانداردهای 85‌گانه خودرویی صدور مجوز 3 خودرو جهت ورود به بازار + اسامی سکوت سازمان استاندارد یک‌ماهه شد استانداردهای 85گانه خودرو بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد 16 خودرو موفق به رعایت استانداردهای جدید شدند اجرای استانداردها در شرایط فعلی جنگ صنعتی با صنعت خودرو است مخالفت با تعویق یکساله استاندارهای 85گانه‌ خودرویی استانداردهای 85گانه خودرو بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد کاهش قدرت خرید مردم با اجرای استانداردهای 85گانه اجرای اجباری استانداردهای 85گانه خودرو؛ راه گریزی نیست الزام به اجرای استانداردهای 85گانه خودرو بلندپروازانه است سرنوشت مبهم استانداردهای 85‌گانه خودرو اجرای پلکانی استانداردهای هشتاد و پنج گانه صنعت خودرو چری تیگو5 فیس لیفت دارای کلیه استانداردهای لازم می باشد خط و نشان رئیس سازمان استاندارد برای خودروسازان استاندارد ایمنی خودروهای نسل جدید قانون می شود اولتیماتوم استاندارد به خودروسازان پیشنهادهای اجرای استانداردهای جدید در قالب بسته ای به سازمان ملی استاندارد رفت توزیع گازوئیل یورو4 در همه جایگاه‌ها تا دوماه آینده واگذاری اجرای استانداردهای هشتادوپنج گانه به شرکای خارجی صنعت خودرو استانداردهای لازم برای دریافت معاینه فنی برتر چیست؟ استانداردهای هشتادو هشت گانه ای در کار نیست مدنی:صنعت خودرو بی‌حساب و کتاب اداره می شود از کنترل کیفی خودروسازان راضی نیستیم رعایت استاندارد‌های 85 گانه برای خوروسازان به قوت خود باقی است اجرای دو استاندارد اجباری در سال 98 تولید محصولات ایران خودروبا استاندارد یورو 5 در سال جاری به زودی قرارداد ساخت موتور یورو 5 و 6 خودرو با یک شرکت چینی منعقد می شود فرصت‌سوزی خودروسازان برای عرضه محصولات جایگزین دور جدید توقف تولید خودروهای غیر استاندارد یک روز هم به خودروسازان مهلت نمی‌دهیم خط تولید چند خودرو امسال متوقف می شود؟ وقایع نگاری صنعت و بازار خودرو 96 خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند اختلاف خودروسازان با استاندارد، موضوعات فنی و اجرایی است استانداردهای 85 گانه خودرو تعدیل نمی شود یک خودروی داخلی استانداردهای 85 گانه جدید را پاس کرد رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان 30 سال چشم به راه خودروی استاندارد استانداردهای 85 گانه، راهگشای خودروسازی با چارچوب های جهانی شرایط برای اعمال استانداردهای 85 گانه خودرویی فراهم نیست وزارت صمت به دنبال بازگشت به استاندارد یورو4 در خودرو های دیزل جزئیات چگونگی تغییر استانداردهای 85گانه خودرویی مناظره تلویزیونی بر سر استانداردهای خودرو پیشنهاد بهزیستی به وزارت صنعت برای تولید خودروهای مناسب سازی شده ارزان وضعیت "ژله‌ای" استانداردهای 85 ‌گانه خودرویی تا دی‌ 97 برای کنار گذاشتن پراید و 405 باید ابتدا به فکر جایگزین باشیم از اجرای استانداردهای 85گانه عقب‌نشینی نمی‌کنیم ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت ناامیدی از حذف خودروهای قدیمی در تولید بنزین به استاندارد یورو5 رسیده‌ایم سیاه و سفید استاندارد‌های جدید خودرو استانداردهای 85گانه خودرو پلکانی اجرا شود احتمال توقف تولید 10 خودرو به‌دلیل مصرف سوخت همکاری آلمان با ایران برای رفع آلودگی هوا تمام خودروها تا پایان دی 97 به استاندارد 85 گانه مجهز می‌شوند تیغ دولبه استانداردهای جدید؛ خودروسازان درگیر توقف تولید با اجرای استانداردهای جدید الزام خودروسازان کشور به رعایت استانداردها خودرو‌های فاقد معاینه فنی، روزانه جریمه می‌شوند تغییر ماموریت رنوپارس چینی‌ها به استانداردهای خودرویی ایران تن می‌دهند دوراهی استانداردسازی یا خروج از خط تولید برای خودروسازان اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی خودروهای بی‌کیفیت و فرسوده یکی از عوامل تشدید آلودگی هوا است خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی انفجار حیات‌بخش راهبرد تولید خودرو در ایران متناسب با ضوابط جدید استاندارد تغییر می‌کند استانداردهای جدید نباید بهانه افزایش قیمت خودرو شود هزینه تغییر چهره بازار خودرو مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد جزئیات 85 استاندارد خودرویی اعلام شد+ فهرست کامل سازمان ملی استاندارد برای خودروسازان ضرب‌الاجل تعیین کرد افزایش استانداردهای خودرو بدون توجه به وضعیت اقتصادی به شکست می‌انجامد استانداردسازی خودروها از حرف تا عمل! با تولیدکنندگان تعارف نداریم از زمستان آینده هیچ خودروی ایرانی و خارجی غیراستانداردی وارد بازار نمی‌شود دو ماه تا موعد توقف تولید خودروهای غیراستاندارد! با اعلام خبر احتمال توقف تولید 20 مدل خودرو اعلام شد: استانداردهای جدید دور از دسترس نیست استاندارد، بهانه گرانی خودرو در سال 97! چانه‌زنی ممنوع! دی 97 آخرین اولتیماتوم استاندارد خودروها ایمنی و استانداردهای خودرو رمز توسعه جهانی بازار فروش است اولین اظهار نظر جامع وزیر صنعت برای همکاری با خودروسازان داخلی و خارجی رعایت استانداردها باعث افزایش قیمت نمی‌شود تولید خودروی فاقد استانداردهای جدید از سال آینده قطعاً متوقف می شود استانداردهای جدید کیفیت خودروهای داخلی را افزایش می‌دهد سال 97 پایان تولید خودروهای غیر استاندارد تایید لایحه «هوای پاک» توسط شورای نگهبان مولفه های جدید استاندارد موجب خروج برخی از خودروها از چرخه تولید می شود استانداردهای خودرویی یک مجموعه همگن است استقرار نظام استانداردسازی خودرو سرنوشت قدیمی‌ها با ارتقای استانداردهای خودرو تدوین استانداردهای جدید برای تولید خودروهای داخلی تولید خودروهای فاقد استاندارد از سال 97 متوقف می شود برای خودروها استاندارد سرعت در نظر گرفته شود صلاح کار خودروسازان اجباری‌شدن 8 استاندارد برای خودروهای ساخت داخل 83 مورد استاندار اجباری خودروها تا پایان سال 97 مهلت استاندارد به خودروسازان اثر استانداردهای جدید روی خودروهای قدیمی جزئیات اجرای استاندارد 83گانه صنعت خودرو افزایش تعداد استانداردهای خودرویی سازمان استاندارد، استاندارد عمل نمی‌کند! انطباق استانداردهای خودرویی با اتحادیه اروپا استاندارهای جدید خودرویی تا پایان سال ابلاغ می شود منعی برای تولید خودرویی که استاندارها را پاس می کند وجود ندارد خدمات پس از فروش پاشنه آشیل خودروسازان گزارش تحلیلی کیفیت بنزین آماده است استانداردهای خودروها به 83 مورد ارتقا یافته است اجباری شدن استاندارد یورو 5 برای خودروهای تولید داخل از ابتدای 96 کدام خودروها با استاندارد یورو 5 تولید خواهند شد؟ استانداردهای خودرویی افزایش می‌یابد تایید یه یکساله برای استاندارد خودروهای وارداتی دستورالعمل اجرایی استاندارد وارداتی‌ها نهایی شد خودروهای وارداتی زیر چتر استاندارد داخلی تست آلایندگی یورو5 در ایران تا پایان امسال مقررات آلایندگی سختگیرانه تر از یورو 5 در چین به اجرا درمی آید ارتقاء سیستم های ایمنی کامیون فراز محرز شده است تکالیف جدید دولت به 3 دستگاه برای توقف تولید و ورود خودروهای غیراستاندارد روی هر خودرو باید 400 تا 500 هزار تومان سرمایه‌گذاری شود
Back to top