به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا ، ابراهیم کاظمی مومن سرائی افزود: در پنجمین جلسه مناسب سازی دیروز سه شنبه پیشنهاد دادیم تا خودروهای اتومات و برای افراد دارای معلولیت ، مناسب سازی کنند چراکه معلولان معمولا وضعیت معیشتی بالایی ندارند که بتوانند خودروهای گران قیمت مناسب سازی شده خریداری کنند.
وی ادامه داد: بنابراین باید روی ماشین های ارزان قیمت ، شرایطی مانند تجهیز به هندکنترل (سیستم گاز و ترمز دستی و کلاچ اتوماتیک) ایجاد شود تا افراد دارای معلولیت نیز بتوانند از این خودروها استفاده کنند.
وی اضافه کرد: گزارش وزارت صنعت و معدن در پنجمین جلسه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب‌سازی اماکن و معابر درباره خودروهای مناسب سازی شده ، قانع کننده نبود چراکه به واردات چهار هزار و 700 خودروی مناسب سازی شده اشاره می کند که قبلا از سوی هیات دولت و سازمان بهزیستی کشور ، پیگیری شده و به حوزه کاری وزارت صنعت، مرتبط نیست.
رئیس دبیرخانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی سازمان بهزیستی کشور گفت: اما متاسفانه وزارت صنعت همواره از وظیفه خود (ساخت و وارد کردن خودروهای مناسب معلولان و بهبود وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی، هوایی، زمینی و ریلی برای افراد دارای معلولیت )، طفره می رود.
مومن سرائی افزود: وزارت صنعت و معدن در گزارش های خود درباره وظایفش درباره خودروهای مناسب سازی شده معلولان، مواردی را مطرح می کند که توسط هیات دولت و سازمان بهزیستی انجام شده است.
به گزارش ایرنا، پنجمین جلسه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب‌سازی اماکن و معابر جهت تسهیل در تردد معلولان، جانبازان و سالمندان کشور موضوع مصوبه سال 91 هیئت وزیران دیروز سه شنبه در محل وزارت کشور برگزار شد.
گفتنی است افراد دارای معلولیت، سالمندان، بیماران، زنان باردار، زنان همراه کالسکه کودک و افراد دارای چرخ دستی خرید از جمله افرادی هستند که بیش از سایر افراد به معابر مناسب سازی شده نیازمندند.
یادآور می شود درحال حاضر یک میلیون و 300 هزار فرد دارای معلولیت از خدمات بهزیستی استفاده می کنند.