دبیر انجمن خودروسازان:

فروش به قیمت حاشیه بازار تنها راه برون‌رفت صنعت خودرو از بحران است

عصر خودرو- دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: فروش خودرو به قیمت حاشیه بازار، راه حل منطقی برای عبور از بحران های ناشی از قیمت گذاری دستوری است.

Monday 12 July 2021 - 13:45:00

فروش به قیمت حاشیه بازار تنها راه برون‌رفت صنعت خودرو از بحران است

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از تسنیم، احمد نعمت بخش با انتقاد از قیمت گذاری شورای رقابت گفت: مصوبات شورای رقابت غیر کارشناسی بوده و سبب زیان هنگفت ایران‌خودرو و سایپا شده است.

وی افزود: فروش خودرو براساس قیمت حاشیه بازار رانت و فساد بازار خودرو را از بین می برد و موجب ثبات برای خودروساز و مصرف کننده واقعی خواهد شد.

نعمت بخش ادامه داد: مصوبات شورای رقابت زمینه افزایش بی ضابطه قیمت خودرو و گرم شدن بازار دلالی را فراهم کرد و روند زیان دهی خودروسازان شتاب بیشتری گرفت.

دبیر انجمن خودروسازان افزود: به دلیل این‌که در کنار خودروسازان سهام داران هم متضرر می شوند بارها از مسوولین مربوط خواستار تجدید نظر در روش قیمت گذاری دستوری بوده ایم.

وی با بیان این‌که شورای رقابت انگار افزایش قیمت مواد اولیه را نمی بیند، تاکید کرد: براساس مصوبات شورای رقابت، مبنای قیمت گذاری ارزیابی سه ماهه تورم اعلام شده از سوی بانک مرکزی است و این مهم مورد توجه شورا قرار نگرفت.

دبیر انجمن خودروسازان گفت: درصدهای اعلام شده از سوی شورای رقابت عملا به خودروسازان کمکی نمی کند و میزان مورد انتظار خودروسازان برای جبران زیان های انباشته فاصله دارد.

نعمت بحش تصریح کرد: خودرو سازان در سال گذشته با تمام مشکلات تحریم و کرونا تولید را در راستای بهبود تراز مالی خود انجام دادند ولی با توجه به افزایش هزینه های جانبی مانند افزایش دستمزدها و گرانی مواد اولیه عملا این افزایش تولید نتوانست گره گشای مشکلات مالی خودروسازان باشد.

وی با تاکید دوباره بر فروش خودرو با قیمت حاشیه بازار مانند دهه هفتاد، گفت: با اجرای این برنامه شاهد تحقق برنامه های شرکت های خودروساز و همچنین کنترل بازار و همچنین حذف تقاضای کاذب و غیر واقعی خواهیم بود.

نعمت بخش به زیان 85 هزار میلیارد تومانی خودروسازان اشاره کرد و افزود: بیش از هر زمان دیگری نیاز است تا سازمان‌های مسوول برای حل این چالش تلاش کنند و صنعت  خودروسازی را از این زیان فزاینده نجات دهند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهارکرد: در کمیسیون صنایع ومعادن مجلس شورای اسلامی جلسه هایی با حضور مدیران شرکت های خودروسازی برای حل مشکل قیمت گذاری برگزار شد  اما حتی مجلس هم در این خصوص عملا کاری از پیش نبرد.

وی در پایان  ابراز امیدواری کرد: برای نجات صنعت خودروسازی ایران در اوج تحریم ها باید تلاش های اثربخش و کاربردی از سوی سازمان های مسوول در دستور کار قرار گیرد تا این صنعت بتواند به فعالیت های خود ادامه  دهد.

برچسب ها

صنعت خودرو ایرانقیمت خودروقیمت گذاری دستوری
مطالب مرتبط بیشتر
خودرو باز هم در مرز رکود چرا پروژه خودروهای برقی پیش نمی‌رود؟ تولید و فروش کاهشی شد معادله 3 سر برد عرضه خودرو در بورس کالا توقف خودرو در آبان‌ماه؛ خودروسازان این بار چه بهانه‌ای خواهند داشت؟ «خودرو» شاخص تولید و فروش شرکت های بورسی را کاهش داد بندهای خودرویی سند جامع همکاری 25ساله ایران و چین به کجا رسید؟ لکوموتیو صنایع در ریل زیان کاهش عرضه خودرو در بازار درآمد «اصلاح قیمت خودرو» کجا خرج می‌شود؟ قیمت گذاری دستوری خودرو باید لغو شود قیمت نهایی کیا‌ اسپورتیج مشخص شد تولید افزایشی‌ می‌شود یا مصرف کنندگان همچنان متضرر؟ «خودرو» در دست‌انداز تولید ورود به بورس یا آزادسازی قیمت؛ کدام راه برای صنعت خودرو مناسب است؟ اصلاح قیمت خودرو به رشد تولید و تعادل بازار کمک می‌کند ویراژ خودروسازان زیان‌ده در اقتصاد ایران؛ زیان انباشته 208 همت شد! قیمت جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد+ جدول توضیحات اتابک درباره افزایش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا دستور سقوط صنعت خودرو ادامه دارد خودروسازان روزی 100 میلیارد تومان ضرر می‌سازند شورای رقابت قیمت‌های جدید خودرو را تایید کرد افزایش قیمت 30 درصدی خودروسازان هم‌چنان با روند تورم تولیدکننده بخش صنعت خودرو هم‌خوانی ندارد تورم تولید خودرو به روایت مرکز آمار چگونه سرکوب قیمت بلای تولید و مصرف کنندگان خودرو می‌شود؟ خودرو از قیمت گذاری دستوری خارج می شود؟ رنج مصرف کننده نهایی از سرکوب قیمت خودرو چه کسی جز دلالان از قیمت گذاری دستوری سود می برد؟ بازار خودرو در دوران ترامپ خودروسازان از ابتدای سال 6میلیارد دلار ارز گرفتند ادعاهای تکراری که قبلی ها هم گفتند و نشد تولید 26 درصد رشد کرد پیشنهاد مجلس برای تخصیص 3میلیارد دلار به واردات خودرو تغییر گسل قیمت خودرو نیم میلیون خودرو تولید شد افزایش سرعت تولید خودرو در مهر‌‌‌ماه شرایط بورس برای عرضه خودرو بسیار مناسب است استثنای مونتاژی کارنامه تولید خسارت ارزی با خطای سیاستگذار کارنامه ضعیف تجاری‌سازان در نیمسال ریزش قیمت خودروهای وارداتی جدایی بازار خودرو از «ارز» تولید 713 هزار خودرو تا پایان مهر هدف‌گذاری یک میلیارد دلار صادرات خودرویی به کجا رسید؟ بهترین روش، با توجه به شرایط موجود، عرضه خودرو در بورس کالاست افت نقطه‌به‌نقطه تولید خودرو ناکامی سیاستگذار در اجرای قانون ساماندهی خودرو 60 درصد از قانون ساماندهی صنعت خودرو زمین مانده است پشتیبان تورم تولید خودرو آیا تجربه عرضه خودرو در بورس کالا تکرار می‌شود؟ خروج خودروسازان از زیاندهی با فروش در بورس کالا تولید هشت خودرو متوقف شد «خودرو»، شاخص فروش شرکت‌های بورسی را کاهش داد رکود خودرو 5ماهه شد زیان 125 هزار میلیاردی ایران‌خودرو و 100 هزار میلیاردی سایپا حاصل قیمت گذاری دستوری است قیمت خودرو با کاهش تنش‌ها پایین خواهد آمد سبقت‌ کارکرده‌ از صفرکیلومتر سرگذشت 10 روز بازار خودرو خصوصی سازی که مطالبه رهبری بوده است در صنعت خودروسازی اتفاق می افتد؟ قیمت محصولات خودروسازان در کارخانه با چه سرعتی حرکت می‌کند؟ بار سنگین خودروی دولتی خودروسازهای ما مونتاژ کار شده‌اند بهانه جدید افزایش قیمت خودروها بازگشت خودروهای ناقص تله سوددهی خودروسازی‌ اصلاح قیمت بنزین به شرط کاهش نرخ خودرو! تخصیص بیش از 8 میلیارد دلار ارز برای ساخت خودرو داروی شفابخش برای صنعت خودروی ایران صنعت خودرو با تخصیص 4.3 میلیارد دلار بالاترین ارز را دریافت کرد کدام قطعات خودرو بیشترین ارزبری را دارند؟ سیتروئن C3 XR با قیمت زیر 1.5 میلیارد تومان عرضه می شود قیمت گذاری دستوری با واردات خودرو معنایی ندارد بازار خودرو ایران بر سر دوراهی برقی-هیبریدی 80 درصد محصولات ایران‌خودرو با زیان تولید می‌شود واگذاری واقعی سهام خودروسازی خودرو 2.5 میلیارد دلار ارز نیمایی گرفت عضو کمیسیون اجتماعی مجلس: ایران خودرو همین الان هم زمین سوخته است! الزامات ورود ایران در زنجیره ارزش بین المللی خودروهای برقی وزارت صمت‌ موظف به رفع عوامل "عدم ایمنی بدنه خودروها" است عصر خودروهای ارزان رو به پایان است خودرو در چین ارزان می‌شود؟ 10 خودروی ارزان بازار آمریکا تغییر ذائقه برقی سیاستگذار خودرو بازدهی خودرو منفی شد هوندا آکورد 2025 هنوز زیر 30.000 دلار قیمت دارد گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم‌گیری درباره تغییر قیمت خودرو در دولت انجام نشده است خط‌دهی وزیر صمت به خودروسازان؛ ارزبری کاهش نمی یابد؟ علاج صنعت خودرو با خروج دولت از قیمت‌گذاری بیست و هشتمین نمایشگاه خودرو تبریز با رویکردی متفاوت برگزار می‌شود اختصاص 4 میلیارد دلار ارز به صنعت خودرو استارت اصلاح قیمت خودرو مزایده ناکام خودروسازی حامیان رسمی نمایشگاه خودرو مشهد مشخص شدند شمارش معکوس برای آغاز زنگ شروع بزرگترین و قدیمی‌ترین نمایشگاه خودرو ایران در مشهد چرا نظام تنظیم‌گری خودرو شکست خورده است؟ خودروسازان مونتاژی رشد 74 درصدی فروش را به ثبت رساندند خصوصی سازی خودروسازان بدون نتیجه‌ای ملموس مدیریت دو خودروساز داخلی باید خصوصی شود فروش شرکت‌های تابعه خودروسازان کلید خورد تولید تجمعی و ماهانه خودروی سواری افت کرد رشد 15 درصدی فروش محصولات 3 خودروساز بورسی تخصیص ارز واردات مواد اولیه مشروط به ثبت اطلاعات تولید شد زیان‌انباشته خودروسازان معادل راه‌اندازی 2 کارخانه بزرگ است قیمت هیوندا النترا 2025 مشخص شد ریل نجات صنعت؛ مخالفت با قیمت گذاری دستوری از نعمت‌زاده تا اتابک وزیر صمت می‌تواند بازار خودرو را ساماندهی کند؟ «خودرو» امسال چقدر ارز دریافت کرد؟ خروج خودرو از زیان خام لیست خودروهای وارداتی جانبازان مشخص شد + قیمت مذاکرات فعالان اقتصادی ایران و روسیه برای تقویت مبادلات در صنعت خودرو شارژ خودرو با سیاست‌های اتابک فروش در برابر فریز قیمت؟ بروزرسانی قیمت محصولات ایران خودرو + جدول لاتاری 30همتی خودرو قیمت خودرو منتظر ابلاغ سرنوشت خودروهای برقی در دولت چهاردهم برنامه وزیر پیشنهادی صمت برای افزایش تولید و رقابتی کردن خودرو در کشور تصدی گری دولت عامل زیان خودروسازان واگذاری سهام خودروسازان روی میز تصمیم گیری سران قوا قیمت شاهین پلاس اتوماتیک اعلام شد خودرو برگ برنده وزیر پیشنهادی صمت می‌شود؟ قیمت خودروها در ایالات متحده در حال کاهش است خودرو چقدر ارز گرفت؟ امتیازهایی که به خودروسازان چین می‌دهیم نسبت ناچیزی با یک کشور مستقل دارد خودرو از انحصار خارج شده است؟ یک امضا تا اصلاحات خودرویی وداع با سایبرتراک ارزان تسلا بررسی چالش‌های «خودرو در پیچ سیاست» استارت چهاردهمین شانس اصلاح صنعت خودرو تقاضای واقعی خودرو در سه سناریو بی‌توجهی بازار خودرو به اخبار تنش‌زا سپاه وارد عرصه خودروسازی نخواهد شد دولت چهاردهم صنعت خودرو را در چه وضعیتی تحویل می‌گیرد؟ قیمت ری‌را مشخص شد قطعه سازان می‌میرند، قطعه بازان می برند افت فروش 4ماهه خودروسازان رکود در بازار خودرو کماکان تداوم دارد دامپینگ ارزی خودروسازان خریداران لاماری ایما بخوانند ممنوعیت واردات همیشه به معنی حمایت از تولید داخل نیست انتقادهای بسیاری به عملکرد وزارت صمت در حوزه خودروسازی وارد است فرمان خودرو دست کیست؟ جراحی خودرو در دولت پزشکیان افت تولید خودرو در چهار ماه نخست امسال عدم افزایش قیمت کارخانه محصولات، از ابتدای سال تاکنون وزیر صمت: آماده واگذاری مدیریت خودورسازان هستیم تغییر ریل تولید از صنایل انرژی‌بر و منبع‌پایه به صنایع دانش‌بنیان و تولیدات فناورانه برنامه ریزی برای افزایش 27 درصدی تولید خودرو در سال جاری حکم شورای رقابت علیه قیمت جدید خودرو؟ سه برنامه برای چالش های کنونی خودرو رژیم ارزی برای خودروسازی بازار خودرو تا سه ماه آینده در رکود می‌ماند کاهش شاخص فروش خودرو و قطعات در خرداد امسال خودروسازی تعطیل شد پیام ارزی وزارت صمت به خودروسازان تعلیق تعدیل قیمت خودرو سقوط قیمت‌ها ادامه دارد؟ مجوزی برای افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو نداده‌ایم تخلیه حباب خودروی خارجی علی آبادی: در حال تلاش برای حذف قیمت گذاری دستوری خودرو هستیم تصویر ذهنی مخاطب از خودروهای ایرانی عوض خواهد شد افزایش تورم تولید خودرو کاهش تعرفه واردات خودرو منوط به افزایش عمق داخلی‌سازی افزایش قیمت شدید خودرو در آمریکا از شروع سال 2024 قیمت خودرو اصلاح نشد خودرو از زیان خارج شد؟ افزایش قیمت های خودروسازان را ابلاغ نمی‌کنیم 130 هزار دستگاه خودرو برقی ثبت سفارش شده است بررسی قیمت و بازار خودرو سه شنبه در شورای رقابت امروز قیمت‌ جدید سه خودرو اعلام می‌شود کاهش قیمت خودرو ادامه دارد؛ بازار خودرو در سراشیبی کاهش قیمت برای سوزوکی آمدنی است؟ قیمت‌گذاری دستوری برای خودرو هم ممنوع شد؟ تابستان سخت خودروسازی چراغ سبز سازمان بورس به تجدید ارزیابی خودروسازان معمای زیان خودروسازان ارائه آخرین دستاوردهای توسعه در زنجیره تامین قطعات و مجموعه‌های اصلی خودروهای برقی پزشکیان صنعت خودرو را در چه شرایطی تحویل می‌گیرد؟ واگذاری ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو به دولت جدید ساخت 3 هزار شارژر خودرو برقی تا پایان امسال پیگیری مستمر وزارت صمت از برنامه های کیفی خودروسازان معاونت خودرو وزارت صمت اهداف کیفی خودروی سواری و تجاری در سال 1403 را اعلام کرد + جداول تحویل خودرو با 250 همت زیان بهار سخت خودروسازی خودروسازان به زودی باید ماشین قسطی بفروشند خودروسازان رکورد دار در تولید زیان و بدهی نیاز صنعت خودرو ایران به الگوی موفق خارجی تاریخ برگزاری به دلیل همزمانی با دور دوم انتخابات ریاست جمهوری چهار روز تغییر کرد عرضه خودرو با 50درصد تخفیف فروش خودرو از تولید جا ماند هدف گذاری افزایش 28 درصد تولید خودرو در کشور کاهش ارزبری خودروها با شیب تند پنج گران ترین خودروهای وارداتی با قیمت قطعی خودروی ناقص برگشت «خودرو» چقدر ارز گرفت؟ سقف و کف قیمت خودرو در بهار رشد تولید خودرو با کدام ارز؟ نمره مجلس به قانون خودرو استاندارد ایران تولید پنج خودرو را متوقف کرد آئین‌نامه خودروهای کارکرده ابلاغ شود واردات خودرو با ایجاد توازن بین عرضه و تقاضا موجب ساماندهی بازار می‌شود کشورهای صاحب‌نام در صنعت خودرو چند خودروساز دارند؟ تاکید وزیر صمت بر توقف تولید بن ساز‌ه‌های قدیمی خودرو تولید خودرو در اردیبهشت گران‌تر شد فرجام فرمان دولتی خودرو احیای صنعت خودروسازی، به شرط عرضه در بورس سرنوشت خودروهای برقی در دولت چهاردهم چه خواهد بود؟ خودروسازان در دو ماهه نخست امسال چه کردند؟ دهه طلایی بازار خودرو تغییرات اساسی و بهبود پیشرانه اطلس سایپا را بشناسید کلید اصلاح قیمت‌گذاری دستوری در دستان خودروهای برقی انواع شرایط فروش نقدی و اقساطی خودرو در ایران بازار سرد خودرو در ماه داغ جبران کاهش تولید فروردین در مجموع بهار سرپرست سازمان خصوصی‌سازی: طبق تاکیدات رئیس جمهور شهید و فرمایشات رهبری مدیریت مردم بر دو خودروسازی سرلوحه کار ما خواهد بود کاهش 17 درصدی تولید خودرو سواری ثبات نسبی قیمت خودرو+ جدول شاسی‌بلندهای لوکس، زیر 50هزار دلار+تصاویر صنعت خودرو نیاز به مدیران مستقل دارد دو نشانه از حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو تولید خودرو افزایش می‌یابد فریز قیمت تا کی ادامه خواهد داشت؟ رشد قیمت خودرو از تورم تولید جا ماند کاهش 21 درصدی تولید سواری در فروردین ماه قیمت کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد اعلام برنامه‌ ایران خودرو برای خروج از ماده 141 قانون تجارت ریزش قیمت خودروهای خارجی‌‌ تا 500 میلیون تومان دفاع شورای رقابت از اصلاح قیمت خودرو بررسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت قیمت گذاری خودروهای برقی آزاد شد ردپای ذی‌نفعان در بیراهه خصوصی‌سازی آژیر قرمز تولید خودرو وزیر صمت: خصوصی‌سازی از برنامه‌های جدی وزارت صمت است هدف‌گذاری برای جهش کمی و کیفی تولید خودرو تمدید قیمت‌گذاری دستوری خودرو؟ صادرات خودروهای ایرانی به کره شمالی دستاوردی اقتصادی یا سیاسی؟ صادرات خودروهای ایرانی به کره شمالی دستاوردی اقتصادی یا سیاسی؟ جاده یک‌طرفه حفاظت از خودروسازی اصطکاک دستوری روانکارها تحویل خودروهای ارتقایافته با قیمت 1402 وعده وزیر صمت محقق می شود؟ پایان ژست داخلی‌سازی خودرو استارت سرد خودروسازی سکوت هشت‌ماهه سیاستگذار ارزی خودرو وزیر صمت: یک جهش اساسی امسال در کیفیت خودرو اتفاق می‌افتد مسیر پرپیچ‌و‌خم حذف واسطه‌گران خودرو ترکش‌های جنگ قیمتی در بزرگترین بازار خودروی جهان تغییر تاکتیک قیمت‌گذار خودرو جهش تولید خودرو با کدام پول؟ اعلام آمادگی کوبا برای خرید خودروهای برقی ساخت ایران برنامه وزارت صمت برای افزایش 20 درصدی تولید خودرو واگذاری سهام سرخابی‌ها راه خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا را باز می‌کند؟ رسیدگی به 2 هزار شکایت از خودروسازان در شورای رقابت حاشیه‌نشینی خودرو در محدوده رکود خودروسازان ایرانی تمایلی به صادرات ندارند مردودی بن سازه‌های قدیمی خودرو در آزمون ایمنی باارزش‌ترین خودروساز جهان بازار را غافلگیر کرد ارز خودرو کجا رفت؟ تدوین استاندارد‌های 120 گانه برای تولید خودرو قیمت خودرو فعلا تغییر نمی‌کند قیمت جدید خودرو محاسبه شد «صنعت خودرو» عامل اصلی افزایش مصرف بنزین و ایجاد تورم است خودروسازی چینی‌ها در جاده مخصوص مشتریان چینی سهام خودرویی جزئیات گسترش پروژه برقی‌سازی خودروها در کشور رشد 2 رقمی تولید خودرو ایران تولید 1.7 میلیون دستگاه خودرو؛ وعده‌ای که محقق نشد دور دوم جنگ قیمتی با کاهش قیمت غول چینی جزییات تولید خودرو سواری خودروسازان خصوصی در سال 1402 جزییات تولید خودرو سواری سایپا در سال 1402 جزییات تولید خودرو سواری ایران خودرو در سال 1402 افزایش مستمر قیمت مواد اولیه تایر رده بندی شرکت های تولید کننده کامیونت، کامیون و کشنده اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده اتوبوس اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده وانت اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده خودرو ون اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده خودرو سواری اعلام شد تولید یک میلیون و 132 هزار خودرو سواری در سال 1402 یک بام و دوهوای خروج خودروهای قدیمی تولید یک میلیون و 340 هزار خودرو در 1402 گروه سایپا رکورد 11 ساله تولید محصولات داخلی خود را شکست بازار خودرو به کدام سو می‌رود؟ جزئیات آمار تولید خودرو در 2023؛ ایران 1 میلیون، دنیا 75 میلیون شارژ خارجی خودرو در میانه زمستان وزارت اقتصاد: مصوبه‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان به سرمایه‌گذاران غیرایرانی وجود ندارد ریشه اقتصادی سیل مونتاژ 10 پرسش خودرویی سال آتی توسعه زیست بوم خودرو‌های برقی نیازمند افزایش سرمایه گذاری کدام خودروها در آینده ارزان‌تر می‌شوند؟ هیچ، پوچ، سقوط تاریخ جدید عرضه «خودروی اقتصادی» نقطه پایان رکود 6ماهه خودرو فروش جدید خودرو نداریم خودروسازان در مسیر ورشکستگی هستند؟ همکاری «اندیشکده خودرو» و «انجمن کسب‌و‌کارهای خانوادگی» تداوم جنگ قیمتی تسلا در بازار چین شرایط ادامه تولید پژو پارس در سال آینده تشریح شد یک میلیون و 230 هزار دستگاه از ابتدای سال گام اول عقب‌نشینی دولت از خودروسازی وزیر صمت: روزانه 5 هزار خودرو تولید می‌شود قیمت کارخانه ای محصولات سایپا در اسفندماه اعلام شد+ جدول توقف خودرو در بهارستان تولید خودروسازان داخلی در سال‌جاری به حدود یک میلیون و دویست و سی هزار دستگاه رسید عامل «پولی» نزول تولید خودرو توسعه خودرو‌های برقی در کشور زیان خودروسازان از مرز 200 هزار میلیارد تومان گذشت آخرین وضعیت تولید خودرو توسط یک شرکت صنایع غذایی شورای رقابت: افزایش قیمت خودروها بر اساس صورت‌های مالی است افت فروش عامل کاهش قیمت فورد شد دولت کجای برقی‌سازی ایستاده است؟ 4 دوربرگردان قیمت‌دستوری اعلام آخرین قیمت انواع خودرو بازار خودرو آرام گرفت دمای منفی خودرو در دی قاطعانه می‌گویم الان زمان استفاده از خودروهای برقی است تولید خودرو گران‌تر از فروش سهم خودروسازان دولتی و خصوصی از تولید چقدر است؟ عبور از رکود خودرو ؟ روند کاهش قیمت خودرو در بازار آغاز شد قیمت کارخانه‌ای خودرو تغییر نمی‌کند 30 هزار خودرو سواری برقی سال آینده وارد بازار می‌شود تولید خودروها مرز یک‌میلیون دستگاه را رد کرد حدود نیمی از روس‌ها به آینده خودروهای ایرانی در روسیه امیدوار هستند منطقی: نرخ تورم کاهشی شود، قیمت خودرو هم ارزان می‌شود حذف قیمتگذاری دستوری خودرو در دستور کار چرا افزایش مکرر قیمت خودرو ارزش سهام خودروسازان را بالا نبرد؟ آرامش به بازار خودرو باز می‌گردد؟ قیمت قطعی 7 خودروی وارداتی اعلام شد+ جدول موافقت شورای پول و اعتبار با افزایش سقف تسهیلات ایران خودرو و سایپا پنج عامل اصلی افزایش قیمت خودرو روند واردات خودرو تسریع شود، قیمت بازار شب عید شکسته خواهد شد 17 ماه از دستور رییس جمهور گذشت؛ واگذاری خودروسازان چه شد؟ تولید خودروسازان داخلی از مرز یک میلیون و یکصد هزار دستگاه گذشت فروش خودروسازان افت کرد قرار نیست فرمول تعیین قیمت خودرو تغییر کند مظنه قیمت خودروها در سال آتی کاهش تدریجی قیمت خودرو پیشروی خودرو در جاده زیان قیمت نهایی کیا K5 اعلام شد زهر کُشنده در رگ های صنعت و بازار خودرو تنها راه قانونی فروش 120 هزار دستگاه خودرو مازاد بورس کالاست ترکیه چگونه بازار خودرو را ساماندهی کرد؟ حکم دوم به نفع مونتاژی‌ها بازار خودرو در نقطه جوش نیاز صنعت خودرو به آچارکشی اساسی خودروهایی که بدون تصادف جان می‌گیرند سریال رکودی خودرو بهترین فرصت برای منطقی کردن قیمت‌ خودروها است هفته آینده، تصمیم گیری درباره فروش مازاد خودروسازان عصر جدید قیمت خودرو بیشترین انتقاد از خودرو به‌دلیل حضور 23 نهاد تصمیم‌گیر است 37 درصد خودروهای کشور فرسوده هستند با آزادسازی خودرو، زیان به سود 40 هزار میلیاردی تبدیل می شود واکنش قطعه سازان به تصمیم خودرویی وزارت صمت و شورای رقابت مشوق افزایش قیمت برای تولید مازاد خودروسازان فرمان گرانی خودرو دست کیست؟ هر گونه عرضه خودرو خارج از مصوبه شورای رقابت تخلف است مصوبه فروش 120 هزار خودرو 5 درصد زیر قیمت بازار وزیر صمت: با کاهش قیمت‌ خودرو مواجهیم سومین نشست با نخبگان و دانشگاهیان با موضوع «خودرو» برگزار می‌شود برگزاری جلسه شورای رقابت با موضوع دستورالعمل قیمت گذاری خودرو دولت با واگذاری خودروسازان، قدرت خود را از دست می‌دهد صنعت خودروی کشور رقابت پذیر نیست پازل دولت در خودروسازی با آزادسازی قیمت‌ها، قیمت خودرو در بازار کاهش می‌یابد تولید کدام خودروها در آذر متوقف شد؟ جدول انحراف سواری‌سازان نیمه‌دولتی از رشد رشد 69 درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی چگونه ردیاب، خودروی شما را از سارقان پس می‌گیرد؟ تاثیر تعارض منافع بر افزایش قیمت خودرو سایپا و 60 همت درآمد 9 ماهه رشد 13 درصدی تولید انواع خودرو در کشور + جدول تولید خودروسازان داخلی در سال جاری از مرز یک میلیون دستگاه گذشت مشتری خارجی خودروسازان تحلیل و بررسی سگمنت‌های مختلف خودروهای تجاری ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست قیمت کارخانه محصولات سایپا ویژه دی ماه 1402 افزایش قیمت خودرو یا تمدید فریز ؟ بازار ثانویه وارداتی «صفر» راهکار مجلس برای کاهش آلودگی هوا؛ استفاده از خودروهای برقی واگذار نشدن سهام خودروسازان 22 ماه پس از وعده رئیس جمهور قیمت‌گذاری خودرو تغییر نمی‌کند خودروهای 1403 با قیمت آزاد؟ جهشی هوشمندانه در تولید خودروهای تمام برقی با استفاده از توان داخلی برقی‌سازی خودروها ضرورتی انکارناپذیر است شورای رقابت افزایش قیمت خودرو را نپذیرفت تشریح سیاست و استراتژی کشور برای توسعه خودروهای برقی خودروسازی زیانبار:کارخانه های خودرو فقط در 6ماه 34هزار‌میلیارد تومان زیان دیده اند! ایجاد رانت و تضرر دو طرفه تولید کننده و مصرف کننده منطقی: 6 خودروساز کشور خودرو برقی تولید می‌کنند ثبات بازار خودرو طی 2 هفته گذشته رکود «خودرو» پنج‌ماهه شد دلیل اعلام نشدن قیمت‌ خودرو در سایت اتحادیه چیست؟ پژو پارس 35 میلیون تومان گران شد حذف قیمت‌گذاری دستوری و رانت در اولویت وزارت صمت افزایش شش درصدی تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو تسلا دوباره قیمت‌ها کاهش می‌دهد ساخت خودروهای برقی یک ضرورت زیست محیطی است چین از جنگ قیمت سود برد ایران بیشتر از فرانسه و انگلیس خودرو تولید کرد تشویق خودروسازان به افزایش عمق ساخت داخل فروش خودرو به تولید نرسید تولید خودرو سواری در سال جاری به 742 هزار دستگاه رسید ‌تولید وانت در کشور 43 درصد رشد کرد‌ پاییز سرد خودروسازان حضور ایران خودرو در دومین نمایشگاه اختصاصی اوراسیا آرامش و ثبات بر بازار خودرو حاکم می‌شود تولید خودرو در پایان برنامه توسعه هفتم به 3 میلیون دستگاه می‌رسد فرایند قیمت گذاری خودرو‌های داخلی آمادگی خروج 500 هزار خودرو فرسوده در سال را داریم رشد 26 درصدی تولید خودروی سنگین قیمت واقعی خودرو فرسوده مشخص شد جانشین پژو پارس را بشناسید+کاتالوگ پرواز وعده‌ها به سمت خودرو هوشمند توقف تولید 15 محصول ایران خودرو و سایپا در آبان+ جدول اقدامات خوب داخلی برای تولید خودروهای برقی کاهش بیشتر قیمت خودرو در راه است آرامش پاییزی در بازار خودرو رشد 1 تا 5 میلیون تومانی قیمت‌ها در بازار خودرو + جدول عبدالله توکلی: گروه بهمن جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودرو دارد طراحی پلتفرم خودروی برقی با کمک خودروسازان مجلس از ثبات مدیریت در خودروسازان حمایت می کند هدف‌گذاریِ تسریع در تولید خودرو‌ برقی با توجه به حجم گسترده مصرف‌ بنزین‌ سبقت تورم از قیمت خودرو لزوم برقی شدن 50 درصد خودروها طی 10 سال روزهای آرام بازار خودرو خوش فروش های بازار بازار تجاری ها از سبک تا سنگین هفت نکته در مورد اعضای جدید قوای محرکه محصولات سایپا گذر ادعای قطعه‌سازان از آمار تولید خودروسازان تردستی دولت در ناکارآمدسازی خودروسازان، مدیریت بدون سهامداری! برنده اصلاح قیمت خودرو کسی خودرو نمی‌خرد+ جدول قیمت کاهش 21 تا 69 درصدی قیمت 18 خودرو در بازار + جدول مدل جدید «صمت» برای قیمت‌گذاری خودرو تعریف 20 پروژه پیشران در وزارت صمت تغییر مدل واردات خودرو؟ اوج نارضایتی از کیفیت خودرو به نام خودروسازان، به کام بانک‌ها؟ خودروسازان امسال به رقم یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو نخواهند رسید آغاز پرحاشیه تولید برقی‌ها در کشور تغییر حکم قیمت خودرو؟ آیا برقی‌‌سازی، بازی را در صنعت خودرو ایران تغییر می دهد؟ قیمت‌گذاری دستوری از لاستیک برداشته شد سرایت وعده‌های ناکام واردات خودرو به برقی‌ها بلیت بخت‌آزمایی جدید بازار خودرو آمادگی 100 درصدی وزارت نیرو برای تامین زیرساخت خودروهای برقی کاهش محسوس قیمت خودروهای مونتاژی+ جدول وضعیت بازار خودرو مطلوب می‌شود الزام ساخت خودرو با مصرف سوخت استاندارد هدف گذاری برای تولید انبوه خودروهای برقی توجه خودروسازان به کاهش مصرف سوخت خودرو‌های تولیدی زیرساخت سامانه تماس اضطراری در صنعت خودرو ایجاد می‌شود گزارش تصویری آغاز به کار دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور وزیر صمت وزیر صمت: مردم انتظار بیشتری از خودروسازان دارند نمایش «ری را برقی» در نمایشگاه تحول صنعت خودرو دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور وزیر صمت آغاز به کار کرد استاندارد به تخلفات خودروسازان رسیدگی می‌کند استانداردهای 85‌گانه خودرویی به کجا رسید؟ کاکایی: چینی‌ها بازار خودرو ایران را فتح کرده‌اند؛ نیازی به سرمایه‌گذاری در ایران ندارند زیان و بدهی خودروسازان 450 همت شد اهداف و برنامه نهایی نمایشگاه تحول صنعت خودرو اعلام شد 42 میلیارد تومان جریمه خودروساز‌ها از سوی بورس کالا دریافت شد خودرو؛ سرعت‌گیر صنایع در مهرماه چهارگانه تازه سایپا برای بازار ایران رکورد رکود «خودرو» رشد 84 درصدی تولید خصوصی‌ها قیمت جدید و نهایی محصولات بهمن دیزل اعلام شد تولید مشترک خودرو توسط ایران و چین دنبال حل مسئله قیمت‌گذاری خودرو هستیم تولید خودرو‌های پرمصرف جریمه دارد خودرو در بن‌بست قیمت‌گذاری گردهمایی پرشور خودروسازان در نصف جهان شعبده‌بازی در فروش خودرو صنعت خودروی ایران رقابت پذیر نیست رویکرد وزارت صمت؛ جهشی در حوزه خودروهای جدید منتظر افزایش دوباره قیمت خودروهای داخلی حداکثر تا اول دی باشید استارت تولید خودروهای برقی با چینی‌ها؟ افزایش 22 درصدی تولید خودرو در 7 ماه نخست سال کشور باید به سمت تولید خودروهای برقی گام بردارد پلن خروج خودروساز از ماده 141 تولید خودرو از اهداف عقب ماند قیمت گذاری دستوری مانع توسعه صنعت لاستیک سبز استانداردسازی خودرو‌های تجاری باید اولویت خودروساز باشد مجوز نامرئی اصلاح قیمت خودرو عرضه خودرو از مرداد ماه محدود شد فریز قیمت خودرو تا 1403؟ آیا شرایط جهش تولید در خودروسازی فراهم است؟ پیش‌بینی تولید سالانه 3 میلیون خودرو در طول اجرای برنامه هفتم پیش‌بینی خودروسازان از تیراژ 1402 با شروع واردات خودروهای کارکرده، قیمت خودرو کاهش می‌یابد منطقی:کاهش فاصله قیمت بازار و کارخانه سیاست وزارت است شورای رقابت قیمت 3 خودروی مونتاژی دیگر را تصویب کرد تولید خودروهای برقی ضروری است اعتبارسنجی توصیه خودرویی «پیوند» طرح‌های سرمایه‌پذیر ‌صنعت خودرو را شناسایی می‌کند شاهین اتوماتیک هم قیمت ایکس22 پرو تولید 1.7میلیون دستگاهی خودرو منتفی شد تارا اتوماتیک فول آپشن در بازار قیمت خورد رکورد زیان خودروسازان نسخه علاج صنعت خودروسازی چیست؟ مردم در خرید خودرو عجله نکنند؛ شرایط رو به بهبود است شورای رقابت در مورد منکَر افزایش قیمت خودرو پاسخگو باشد تسلا قیمت X Plaid را افزایش داد گذشت 18 ماه از دستور رئیس جمهور برای واگذاری خودروسازان قیمت جدید خودرو کوییک از سوی سایپا اعلام شد شرکت های ارائه دهنده بیمه موضوع افت قیمت خودرو را لحاظ کنند قعرنشینی «خودرو» فروش خودرو طی یک ماه افزایش یافت مقدمات صادرات خودرو به روسیه و بلاروس انجام شد افزایش مجدد قیمت خودرو صحت دارد؟ بانی قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت می‌ماند یا برای بار سوم کنار می‌رود؟ ناامیدی خودروسازان در سایه رکود قیمت جدید 8 خودرو ایران‌خودرو‌ اعلام شد قیمت آهن، فولاد و پتروشیمی واقعی نشود قیمت خودرو واقعی نمی‌شود خستگی تنظیم‌گر خودرو از حرف تا عمل برای احیای صنعت خودرو تعیین قیمت خودروی وارداتی، محل جدید دعوای نهادها رشد 23 درصدی تولید انواع خودرو + جدول تولید 643 هزار دستگاه خودرو در نیمه اول سال جاری از مزایای 7 گانه خودروهای برقی تا فرصتی برای تحول در صنعت خودرو روایت سخنگوی سازمان تعزیرات از تولید عامدانه خودرو ناقص توسط خودروسازها راز شکست برنامه‌های خودرو خودروسازان نتوانستند رضایت مردم را جلب کنند چالش مجلس و دولت برای قیمت‌گذاری خودرو قیمت گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو کیفیت خودرو و قطعات معلول نوع قیمت گذاری اعتقادی به قیمت گذاری دستوری نداریم بازار بر مدار رشد جهش سنگین قیمت دنا در بازار + جدول قالیباف: بخش دولتی با 6 درصد سهام حق مدیریت خودروسازها را ندارد همه مردم می توانند خودرو وارد کنند قیمت‌گذاری خودرو باید بر عهده وزارت صمت باشد «خودرو» با ارز همراه نشد پیگیری پرونده گرانفروشی خودروهای مونتاژی فرصت‌های فناورانه ناشی از تولید و به‌کارگیری خودروهای برقی در کشور شورای رقابت قیمت دو خودروی مونتاژی را اعلام ‌کرد همکاری مشترک ایران و روسیه در تست و تولید مشترک خودرو و قطعات خصوصی‌سازی هراسی در صنعت خودرو 10 خودرو در شیب منفی قیمت آخرین وضعیت واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا بهانه دوم انبار خودرو 7 تجدیدی در کارنامه نیمسال خودروسازان فروش دستوری خودرو حذف شد؛ «سامانه» پابرجاست خودروسازان منتظر مجوز افزایش قیمت نباشند تورم خودرو 16 درصد کاهش یافت بررسی چشم انداز صنعت خودرو در نیمسال دوم شکست فروش دستوری خودرو فروش خودروسازان 41درصد کاهش یافت نیمسال کاهشی 10 خودرو خودروسازان طی 6 سال گذشته چقدر تعهد ایجاد کردند؟ بازگشت سیاستگذار به پله اول واردات خودرو روایت شش‌ساله از نسبت تعهد و تولید خودروسازان دانش فنی تولید خودروهای برقی در کشور مهیاست سایپا دوباره بن رو را برای فروش گذاشت قیم خودرو کیست؟ سایه رکود بر بازار خودرو کاهش قیمت‌ خودرو ادامه می‌یابد خودرو گران نمی‌شود فرجام خرید سهام خودروساز قیمت جدید خودرو مکث تیارا اعلام شد رانت 11میلیارد دلاری بازار خودرو در پنج سال گذشته وضع صنعت خودروسازی ناشی از سیاستگذاری‌های اشتباه در واگذاری دو نرخی شدن قیمت خودرو غیرکارشناسی بود قیمت خودروهای وارداتی ریزشی شد افزایش قیمت خودرو قطعی است؟ رشد دپوی «خودرو» در میانه تابستان کاهش تولید صنعت تایر خودروهای فاقد استانداردهای 85گانه از چرخه تولید خارج می‌شوند جعبه تقسیم واردات خودرو روزهای آرام «خودرو» توسعه کشور از مسیر تولید فناورانه، رشد فناوری و دانش فنی می‌گذرد رکوردزنی در رکود خودرو شورای رقابت: قرار نیست هر 3 ماه یکبار قیمت خودرو افزایش پیدا کند خروج دلالان از بازار خودرو با روند نزولی قیمت‌ها واردات خودرو به درستی انجام نشود، خودروسازان به بازی افزایش قیمت خود ادامه می دهند چرا یکباره وزارت صمت روی خودروهای برقی متمرکز شد؟ الزام خودروسازان به استفاده از ورق‌های فولادی استاندارد سرکشی تورم «خودرو» خصوصی سازی صنعت خودرو از تریبون تا فراموشی بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در پژوهشکده مطالعات توسعه سازمان جهاد دانشگاهی تهران گراف افت تابستانی قیمت خودرو طی 20 ماه اخیر 6 محصول از سبد محصولات سایپا حذف شد انتقاد رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از قیمت گذاری دستوری خودروهای داخلی دنده عقب در واگذاری خودروسازان قیمت خودرو تغییر می‌کند؟ ورود «معکوس» تسلا به ایران آیا خودرو با واردات ارزان می‌شود؟ قیمت‌های جدید به‌زودی اعلام می‌شود خصوصی سازی خودروسازان‏‌, گامی به سوی رشد تولید اصلاح قیمت ها منجر به ارایه خدمات بهتر به مشتریان می شود تولید خودرو از 1.5 میلیون دستگاه عبور می‌کند قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان تنظیم بازار خودرو با حذف قیمت گذاری از صنعت خودرو مردم در دام دلالان بازار خودرو اسقاطی قرار نگیرند تحویل خودروی چانگان به مشتریان شتاب گرفت قیمت‌ها همچنان در حال ریزش+ جدول همکاری وزارت صمت و اقتصاد برای واگذاری خودروساز‌ها قیمت خودروهای فرسوده نباید بیش از 10 درصد نو باشد بازار متلاطم خودرو چگونه آرام شد؟ تداوم روند نزولی تولید در نیمه تابستان تولید 537 هزار دستگاه خودرو تا پایان مرداد تشکیل کمیته‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان سامانه یکپارچه خودرو حذف نمی‌شود باید از خودروهای گازسوز و بنزینی عبور کنیم قیمت پژو 207 اتوماتیک از سوی ایران خودرو اعلام شد نقش تعیین کننده تولیدات کروز در بهبود کیفیت خودروسازی آزادسازی قیمت خودرو تکذیب شد ایران و روسیه شرایط خوبی برای توسعه همکارهای خودرویی دارند قیمت محصولات ایران خودرو ویژه شهریورماه اعلام شد+ جدول فرصت‌سازی یا فرصت‌سوزی خودرویی در روسیه استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس‌جمهوری در مورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو ایران در سکوی چهاردهم تولید خودرو در جهان رکود در بازار مونتاژی‌ها تولید خودرو افزایش یافته است افزایش دو برابری تولید خودروسازان خصوصی هدف‌گذاری تولید 3 میلیون خودرو در برنامه هفتم توسعه مختصات خریدار خودروسازان تعیین شد ریزش قیمت خودرو ادامه دارد+ جدول تنها راه نجات این صنعت چیست؟ منفعت 30 میلیارد دلاری در سال برای کشور با توسعه خودروهای برقی انقلاب در صرفه‌جویی سوخت و کاهش آلاینده‌ها با برقی کردن خودروها خیز چینی‌ها برای قطعه‌سازی ایران اگر بنزین را دست بزنیم تمام شئونات مردم به هم می ریزد چاه 400 همتی خودروسازان صادرات خودروی ترکیه 375 برابر ایران ایران برگ‌برنده‌های متعددی در بازار خودرو روسیه دارد افتتاح نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی مسکو با حضور خودروسازان ایرانی اندازه بازار خودروهای برقی در ایران نزدیک به صفر است جایگزینی خودروهای برقی با بنزینی در کلانشهرها فروش اقساطی خودرو آغاز می‌شود؟ خودروی 20 هزار دلاری گران نیست داخلی سازی 70 درصدی در دو خودروساز داخلی رشد 77 درصدی تولید خودرو سنگین در 4 ماه اول امسال تاکید وزیر صمت بر مفید بودن ماشین‌های برقی بازدید رئیسی از خودروهای برقی هیبریدی تولید داخل مجلس مخالف قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو است تحقق 95 درصد برنامه‌های پیش‌بینی شده حوزه تولید خودرو طی سال‌ جاری صنعت خودرو گرفتار قیمت گذاری دستوری است بازدید اعضای کمیسیون صنایع از پروژه تولید خودروی برقی در وزارت صمت پتانسیل 5 میلیارد دلاری برای مجموعه صنعت خودرو در روسیه برای ایران فاز اول آزادسازی قیمت خودرو قیمت‌گذاری دستوری خودرو لغو می‌شود زنگ خطر تولید خودرو پایان شراکت دولت و خودرویی‌ها تجارت با حواله خودرو خودرو در میانسالی دولت سیزدهم خودروها را ما تعیین قیمت نمی‌کنیم تسلا باز هم کاهش قیمت داد هزار دانشجو بورسیه خودروسازی می‌شوند کاهش 30 درصدی قیمت خودروها در سه ماه اخیر فیلتر برقی واردات خودرو چرا خودروسازان 130 هزار میلیارد تومان ضرر کردند؟ خودروسازی نقشه راه نیاز دارد واردات راه‌حل پایدار مشکل بازار خودرو نیست هدف‌مان ایجاد تحول در وضعیت خودروهای موجود است قیمت خودرو کاهشی شد هیچ سیاست روشنی برای ساماندهی صنعت خودرو نیست 11 ماه از مهلتِ واگذاری خودروسازان گذشت دومینوی کاهش قیمت تسلا کاهش 22 تا 30 درصدی قیمت خودرو در 2 ماه گذشته موتور معیوب «رشد» یک میلیون و 500 هزار خودرو باید در سال تولید شود کاهش قیمت تا 100 میلیونی برخی خودرو‌ها درباره استانداردهای 85 گانه خودرو طبق قانون عمل می‌کنیم عبور از خودرو با وعده کاهش تصدی‌گری برآورد خودروسازان از تولید و فروش 1402 رویای «نسیه» به جای دغدغه «نقد» خودرو! گره جدید در خودروسازی؟ طرح مجلس قیمت خودرو در بازار را شکست قیمت‌گذاری دستوری، خطوط قطعه‌سازی را تعطیل می‌کند اذعان وزیر صمت به عقب ماندگی صنعت خودروی ایران چرک‌نویس طرح خودرویی ضرورت برنامه‌ریزی بلندمدت برای حضور پررنگ‌تر خودروسازی ایران در آفریقا سقوط آزاد شامخ خودرو دولت از خودرو پیاده شود قیمت نهایی محصولات ام‌وی‌ام به نمایندگان ابلاغ شد+جدول ضرورت برنامه‌ریزی برای تقویت تولید داخلی و ایجاد رقابت در بازار خودرو بازار خودرو در رکود کامل و معاملات تقریبا صفر است خودروسازان به سمت تولید خودروی اقتصادی حرکت کنند مردم از خودروهای داخلی رضایت ندارند بررسی 60 دقیقه‌ای وضعیت خودروهای مونتاژی در جلسه شورای رقابت تولید خودروهای برقی در کشور نیازمند نقشه‌راه است بررسی قیمت خودروهای مونتاژی روز شنبه در شورای رقابت خودروسازان سواری و تجاری با دست پر در شهریور امسال به مشهد می روند یک ملت معطل چند نفر! بدهی 60 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان فرمول دوگانه عرضه خودرو افزایش قیمت خودروهای هندی تولید خودروی اقتصادی نیازمند تشکیل کنسرسیوم‌هایی متشکل از قطعه‌سازان است دو گره واگذاری‌ سهام دولت در خودروسازی افزایش رقابت بین تولیدکنندگان و کاهش تقاضا دو اثر واردات خودرو کاهش 5 تا 6 میلیون تومانی قیمت انواع خودروهای داخلی در روز جاری راهکار صرفه‌جویی 20 میلیون لیتر بنزین تاثیر واردات خودروهای کارکرده بر ادامه کاهش قیمت راهکارهای دانش بنیان سایپا برای صنعت خودرو پیش بینی تردد 200 هزار موتورسیکلت و 50 هزار خودروی برقی تا پایان سال دود سفید در آسمان ساختمان سمیه رواج پرده نشینی در صنعت خودرو! ساماندهی بازار با واردات خودروهای کارکرده «خودرو»؛ حلقه مفقوده برنامه هفتم تولید بیش از 300 هزار خودرو در دستور کار سال جاری مالکیت شرکت‌های خودروسازی چگونه دولتی ماند؟ دولت نباید مستقیم در بازار رقابتی دخالت کند قیمت خودرو تا پایان سال افزایش نخواهد داشت شناخت درست استاندارد و نیازمندی‌های صنعتی، مؤثرترین عامل برای همکاری با روس‌هاست مافیای خودرو مانع ادامه عرضه خودرو در بورس کالا شد معرفی درست توانمندی‌های صنعتی، رمز موفقیت قطعه سازان در بازار روسیه است رشد 96‌ درصدی تولید خودروسازان خصوصی در بهار 1402 تولید 6 خودرو در بهار امسال متوقف شد جزئیات تولید بهار 1402 خودروسازان داخلی منتشر شد زیان انباشته خودروسازان 130 همت شد تولید کمّی با ارفاق کیفی وزارت صمت تا کنون برای تغییرات صنعت خودرو در مورد هیچ شخصی استعلام نکرده است آپشن‌های اجباری جدید ماشین های داخلی را بشناسید افزایش عرضه خودرو در دستور کار است آخرین فرصت نجات صنعت خودرو روی میز علی آبادی جاده ناهموار پیش روی صنعت و بازار خودرو تداوم روند نزولی قیمت خودرو با تصویب لایحه واردات خودروی کارکرده دور جدید کاهش قیمت خودرو آغاز شد افت شتاب دپوی خودرو بازی خودرویی چین در ایران آیا روند کاهش قیمت خودرو ادامه‌دار خواهد بود؟ مدیرکل صمت: فارس می‌تواند نیاز زنجیره ارزش صنعت خودرو کشور را تأمین کند قیمت جدید 25 محصول ایران خودرو در تیر ماه اعلام شد + جدول قیمت محصولات ایران خودرو مورد تایید شورای رقابت است روند کاهش قیمت خودرو ادامه خواهد داشت به قیمت‌گذاری دستوری اعتقادی ندارم خراسان رضوی آماده سرمایه‌گذاری با چین در حوزه خودروسازی است قیمت خودروهای چینی نیو کاهش یافت قیمت جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد قیمت گذاری دستوری لاستیک عاملی در کاهش تولید کاهش 10 تا 25 میلیون تومانی قیمت خودرو ظرف چند ساعت شورای رقابت: اعتراض خودروسازان به قیمت‌ها مردود است عقبگرد بازار خودرو به قیمت‌های بهمن 1401 اولین راهکار کوتاه‌مدت مجلس برای صنعت خودرو عملی شد زیان 21 هزار میلیاردی به واسطه قیمت‌گذاری دستوری ‌‌‌تغییرات قیمت 28 محصول ایران خودرو تصویب شد‌ قیمت کارخانه‌ای باید اصلاح شود تعمیم تجربه ناموفق قیمت گذاری دستوری به مونتاژکاران ایران به خودروسازان دنیا ثابت کرد که می تواند در سطح جهانی فعالیت داشته باشد استاندارد دوگانه تولید خودرو کاهش 100 تا 300 میلیون تومانی قیمت خودروها در 2 ماه اخیر+ جدول شیب تند کاهش قیمت خودرو در بازار ایجاد ساختارهای منطقی سازی در صنعت خودرو یکی از عوامل کاهش ارتعاشات در خودرو خودرو در مسیر کالای مصرفی چشم روشنی وزیر جدید برای جاده مخصوص با محصولات فعلی خودرو نمی‌توان بازار عمان را دست گرفت قیمت برخی خودروها همچنان نامشخص است کارخانه خودروسازی در بهشهر احداث می‌شود ریزش قیمت‌ها همچنان ادامه دارد «اسقاط» قیمت خودرو صنعت خودرو کشور با انتقاد غیرمنصفانه تخریب نشود حمایت از هوشمندسازی خودرو قیمت 4 محصول جدید سایپا تا آخر هفته اعلام خواهد شد رشد 48 درصدی تولید خودرو تا پایان اردیبهشت روند کاهشی قیمت خودرو در بازار+ جدول مسیر سخت خودرو از سرمایه تا مصرف لزوم درمان تصدی دولت بر صنعت خودرو فولاد هیچ نقشی در افزایش قیمت خودرو ندارد خودروهای عرضه شده در مرحله دوم چند؟ فراخوان واریز پیش‌پرداخت برای برندگان 7 خودروی ایران‌خودرو + قیمت منطقی به‌دنبال حل مشکل قیمت‌گذاری، فرزین به‌دنبال حل مشکلات ارزی صنعت خودرو رشد 40 درصدی تولید خودرو در سال 1401 معاملات بازار خودرو به صفر رسید کوچی: خودروسازی ما لگن سازی است / میرسلیم: فرقی بین لندکروز و 206 وجود ندارد قیمت گذاری دستوری حقوق مصرف کننده و تولید کننده را ضایع می‌کند رقابت با شورای رقابت سازمان استاندارد عامل افزایش قیمت خودرو شارژ دستوری انبار خودروسازان پیش بینی بازار خودرو در ماه‌های آتی شورای رقابت تیر خلاص را به صنعت خودرو می زند قیمت برخی خودرو‌ها نسبت به زمستان سال گذشته تا 200 میلیون تومان کاهش یافت قیمت خودروهای مونتاژی تغییر نمی‌کند قیمت روز خودرو امروز شنبه 23 اردیبهشت + جدول ترکیب حقوقی انجمن خودروسازان مشخص شد دستاورد ارائه ده‌ها پروانه خودروسازی چه بوده است؟ کنترل بازار با رشد 86 درصدی تولید ایران خودرو کاهش قیمت محصولات سایپا در بازار با رشد تحویل تسلا بی‌خیال مشتری شد حمایت از زنجیره تولید خودرو و مقابله با هرگونه سوءاستفاده و گران‌فروشی نامه سازمان حمایت به سایت‌های فروش خودرو: "قیمت نزنید" جدول قیمت کارخانه و بازار خودروها در سامانه یکپارچه خودرو کاهش قیمت‌ها به 18 درصد رسید + جدول چالش‌های حرکت در مسیر جهانی "برقی شدن محصولات خودرویی" رویای اصلاحات صنعت خودرو چگونه آغاز شد؟ وعده تولید 1.7 میلیون خودرو تا پایان سال عملیاتی می‌شود؟ افت 10 تا 15 درصدی قیمت‌ خودرو فروش خودروهای برقی امسال 35 درصد افزایش می یابد خودروسازان مونتاژی از کاهش قیمت‌ها شاکی هستند شتاب خودروسازی در فروردین فهرست قیمت‌‌ جدید خودروهای مونتاژی‌ اعلام شد+ جدول پورشه گران شد تعیین قیمت خودروهای مونتاژی و چند ابهام تسلا بازنده شد قیمت جدید کارخانه‌ای 14 محصول ایران‌خودرو اعلام شد+ جدول الزامات مهار تورم و رشد تولید در صنعت خودرو ریزش 30 تا 100 میلیون تومانی خودروهای داخلی احتمالا فردا قیمت خودروهای مونتاژی اعلام می‌شود موافقت مجلس با دوفوریت لایحه تسهیل در واردات خودرو مافیای خودرو نمی‌خواهند قیمت‌ها کاهش پیدا کند دلایل کاهش قیمت خودرو در بازار قیمت خودروهای مونتاژی به طور متوسط بیش از 140 میلیون پایین آمد ادعای نماینده مجلس در مورد وزیر صنعت پیگیری می‌شود کاهش قیمت خودرو در بازار با سیاستگذاری شورا و اقدمات موثر وزارت صمت خودروسازی «شیرین‌عسل» کار خود را در تبریز آغاز کرد پیش‌بینی کاهش قیمت خودرو در بازار آزاد تا ‌‌اواسط امسال‌ تولید خودرو در سایه تردید دریافت مبالغ اضافی از مشتریان خودرو در بورس قانونی است سایپا 45 هزار دستگاه خودرو به روسیه صادر می کند هفته آخر فروردین؛ هفته کاهش قیمت خودرو دومینوی ارزانی تسلا ادامه دار شد تذکر شورای رقابت به خودرویی‌ها: بی اجازه گران نکنید! تحویل 250 هزار خودرو به مشتریان در طرح یکپارچه تا 2 ماه آینده کژراهه سیاستگذاری خودرو کل تولید امسال ایران خودرو یکجا فروخته شد مبالغ پیش پرداخت خرید خودرو مشمول تورم نمی‌شود تا زیان انباشه قطعه سازان برطرف نشود، افزایش تولید خودرو ممکن نیست مطالبه لغو افزایش قیمت خودروهای پیش‌فروش شده در سال 1401 در حال دادن یارانه سیاه به خودرو هستیم قله و دره تولید خودرو در 12 سال گذشته رویای خودرویی «صمت» در1404 انتقاد رئیس قوه قضاییه از نابسامانی در بازار خودرو بیشترین تولید خودرو در چه سال‌هایی بود‌؟ گزارش تصویری رونمایی وزیر صنعت از خط تولید موتور ME 16در سایت جدید مگا موتور + رونمایی از سه خودروی تعهدات تکمیل وجه شده سال گذشته مشتریان مشمول اصلاح قیمت نمی شود عرضه ساندروی ایرانی و 8 خودروی جدید در سال 1402 افزایش قیمت‌ مصوب خودرو ارتباطی با قیمت‌ قطعات ندارد وزیر صنعت: در تولید خودرو از اهداف عقب هستیم دکترین آینده قیمت خودرو بجز شورای رقابت هیچ مقامی نمی‌تواند درباره عرضه خودرو در بورس تصمیم بگیرد تشدید نظارت بر پارکینگ‌ها برای شناسایی خودروهای احتکارشده توسط دلالان شفاف سازی ایران خودرو درباره مبالغ مازاد بر وجه کارخانه ای خودرو چهار پیامد «اصلاح ناقص قیمت خودرو» رشد 21 درصدی تولید دو خودروساز بزرگ کشور در فروردین 1402 چه خودروهایی امسال رونمایی می‌شوند؟ خودروهای ایرانی با قیمت‌های میلیاردی طرح عرضه یکپارچه خودرو موجب تثبیت قیمت‌ها در بازار می‌شود احتمال اعلام قیمت‌ خودروهای مونتاژی در روز سه‌شنبه مبانی و اهداف طرح تحول خودرو تشریح شد صنعت خودروسازی برای رفاه مصرف کنندگان باید از قیدهای دست و پا گیر رها شود عرضه 9 خودروی جدید به بازار در سال جاری هر سه ماه یکبار خودرو را گران می‌کنند و کسی پاسخگو نیست احتمال تعیین تکلیف قیمت خودروهای مونتاژی در جلسه امروز شورای رقابت رشد 10 تا 42 درصدی قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو باید به صورت مرحله‌ای و متناسب با تورم باشد قیمت جدید خودروهای ایران خودرو ابلاغ شد+جدول وزارت صمت: سقف افزایش قیمت برخی خودرو‌ها 42 درصد است اصلاح قیمت خودروها در بازار چه تاثیری خواهد داشت؟ شکست طلسم قیمت خودرو قیمت جدید کارخانه‌ای خودروها اعلام شد تذکر دیوان عدالت اداری به شورای رقابت در رابطه با اعلام قیمت‌ها کذب است تسلا باز هم قیمت‌ها را پایین آورد چرا قیمت خودرو تعیین تکلیف نمی شود عدم طراحی و توسعه محصولات بومی، ریشه اصلی ناکارآمدی صنعت خودرو جامعه آمادگی افزایش قیمت خودرو را ندارد قالیباف: شورای رقابت مسئولیت مصوبه خود را بپذیرد اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها، سبب افزایش تولید و افت قیمت‌های بازار می‌شود امروز قیمت خودروها اعلام می شود بررسی مجدد مصوبه خودرویی شورای رقابت از منظر تورم‌زایی سایه دستور از سر صنعت خودرو کم نمی شود! واکنش سخنگوی شورای رقابت به درخواست تجدید نظر در قیمت خودروها مهار دستوری تورم خودرو کاهش 20 تا 30 درصدی قیمت خودرو در بازار در راه است عدم افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو سبب تعطیلی تولید می‌شود شورای رقابت مسئول اعلام قیمت خودرو است اصلاح قیمت خودروها یک الزام است جزئیات افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها قیمت های جدید خودرو توسط سازمان حمایت اعلام می شود جزئیات قیمت های جدید خودرو امروز اعلام می‌شود قیمت‌های جدید خودروها باید منجر به تامین نقدینگی خودروسازان و افزایش تولید شود سنگ بزرگ تولید در 1402؟ قیمت خودروهای داخلی غیرمونتاژی تعیین شد برنامه‌‎های صنعت خودرو در سال 1402 تشریح شد تولید 1.6 میلیون خودرو قطعی است توقف معاملات بازار خودرو در آستانه اعلام قیمت‌های جدید شورای رقابت توزیع رانت 250 هزار میلیارد تومانی بین دلالان با قیمت‌گذاری دستوری خودرو شرط مهار تورم خودرو قیمت‌های جدید خودرو امروز ابلاغ می‌شود قیمت‌های جدید خودرو این هفته اعلام می شود؟ فرجام 4 پروژه خودرویی 2 شوک بزرگ که به زودی قیمت خودرو را منفجر می کند راهکار‌های افزایش تولید خودرو تولید پنج خودروی داخلی متوقف شد رشد 39 درصدی تولید خودرو در سال 1401 رتبه ششم رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید ایران رکورددار رشد تولید در جهان شد رتبه 13 جهان در تولید خودروهای سواری به ایران رسید اعلام قیمت فروش کارخانه‌ای خودروها در نیمه دوم فروردین رشد 25 درصدی تولید خودرو فروش خودرو 12 درصد افزایش یافت 45 هزار خودرو به بلاروس صادر می شود افزایش 80 درصدی شاخص تولید صنایع خودرو قیمت‌گذاری دستوری، قاچاق لاستیک را رونق داد رشد تولید در میانه زمستان تولید خودروی اقتصادی در دستورکار صنعت خودروسازی عذرخواهی وزیر صمت از مردم به‌خاطر گرانی ناگهانی خودرو افت 7 تا 13 درصدی قیمت خودروهای داخلی خودروهای ایرانی به روسیه می‌رسند سایپا چگونه رکورد تولید ده ساله را شکست؟ افزایش 40 درصدی تولید خودرو شیب تند کاهش قیمت خودرو در بازار خودرو ارزان می‌شود غافلگیری دوباره تسلا ارزبری 2 هزار دلاری تولید هر خودرو وزارت صمت با خودرو هم مانند بقیه صنایع برخورد کند تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری بین ایران و روسیه در حوزه حمل‌ونقل هوشمند حذف دلالان و سایت‌ها از جریان قیمت‌گذاری خودرو با عرضه در بورس افزایش 45 درصدی تولید خودرو نسبت به سال قبل قیمت پایه خودروها باید اصلاح شود احتمال اعلام قیمت جدید خودرو طی این هفته نحوه تعیین قیمت پایه خودروهای داخلی مشخص شد نگاهی به سه گام عظیمی در ایران خودرو فرجام هشت فرمان خودرو منتظر آئودی ارزان نباشید صعود خودروسازان 130 همت ضرر خودروسازان با قیمت گذاری دستوری هفت ابهام خودروی 1402 تلاطم در بازار خودرو معامله خودروهای وارداتی بدون اعلام قیمت، باطل است دغدغه ما توسعه صنعت خودرو و خرید مناسب مردم است ایران آماده شروع صادرات خودرو به روسیه است تیراژ تولید خودرو پس از چهار سال میلیونی شد بازگشت به ماموریت پایان‌یافته خیز بلند برای مقاصد جدید صادراتی سایپا ایران یازدهمین تولیدکننده بزرگ خودرو‌های سواری در دنیا خودروسازان باید تا آخر سال از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شوند جهش قیمت‌ها در بازار خودرو روس‌ها از سایپا خودرو می‌خرند تمرکز روی بازارهای صادراتی، هدف گروه سایپا است رکورد تولید ماهانه خودرو شکسته شد تولید مشترک خودرو از جمله توافق‌های صنعتی ایران و چین برچسب رقابتی برای خودرو بررسی تخلف خودروسازان در واگذاری بی ضابطه خودرو به برخی دستگاه ها تولید مشترک خودرو توسط ایران و چین پلن جدید واگذاری سهام خودروسازان قیمت کارخانه‌ای خودروها افزایش نمی‌یابد دو محصول جدید ایران خودرو چه تحولاتی را به نمایش می‌گذارند؟ نارنجی ها در مسیر رشد کیفیت مشارکت با پلتفرم‌های موجود در دنیا باید در دستورکار خودروسازان قرار گیرد بی‌رمقی خودرو در دی با افزایش عرضه، میزان افزایش قیمت خودرو زیر نرخ تورم خواهد بود دستیابی به اهداف سند چشم‌انداز 1404 در حوزه خودرو امکانپذیر است واکنش بازار به خبر توقف تولید پژو 206 چه بود؟ 2 عامل گران‌تر شدن خودرو در روزهای اخیر زیان انباشته خودروسازان و سوبسید سیاه، حاصل قیمت‌گذاری دستوری سرمایه‌گذاری و انتقال فناوری در همکاری صنعتی با چینی‌ها «شامخ» خودرو در مرز رکود ارتقای صنعت خودرو به کمک بورس در لایحه بودجه 1402 پژو 207 اتوماتیک 900 میلیون تومان شد قرارداد 250 میلیون روبلی شرکت دانش‌بنیان ایرانی با روس‌ها منعقد شد صنعت خودرو ایران فرصت ترمز ندارد بهمن موتور در مسیر صعود ورود دوباره ایران به باشگاه تولیدکنندگان میلیونی خودرو+ جزئیات خودروسازان خصوصی از دولتی‌ها جلو زدند تولید خودرو از برنامه صمت عقب ماند شورای رقابت؛ دستورالعمل خودرویی را اصلاح کند آینده بازار خودرو چه خواهد شد؟ جهش غافلگیرکننده قیمت خودروهای کارکرده در آمریکا زیان 20 درصدی خودروسازان با بازگشت شورای رقابت اما و اگر‌های اجرایی شدن قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو سه گانه رئیس کمیسیون صنایع مجلس برای کاهش قیمت خودرو سفر مدیرعامل گروه سایپا به چین جهت توسعه همکاری‌ها همزمان با سفر رییس جمهور تولید خودرو به مرز 1 میلیون دستگاه رسید+ جدول فرمول «دست دوم» تنظیم بازار خودرو فروش خودرو در شرکت‌های خودروساز باید تابع دستورالعمل 8 بندی دولت انجام شود نامه شورای رقابت مبنای کارشناسی ندارد غافلگیری تسلا در آمریکا صف‏‏‌آرایی خودروسازان در برابر شورای رقابت عرضه تایر در بورس کالا صنعت خودرو نیازی به قیمت‌گذاری دستوری ندارد لوکس ترین و قدرتمندترین سدان ها در سبد محصولات ایران خودرو چابک و توسعه گرا در هفتاد و یک سالگی دستورالعمل جدید قیمت خودرو توسط شورای رقابت اعلام شد+متن کامل تسلا در کره جنوبی ارزان شد درس عبرتی که از قیمت‌گذاری دستوری خودرو باید بگیریم خودرو پیش رفت، اما عقب ماند آینده روشن صنعت خودروی کشور معادله املاک خودروسازان ریزش قیمت از تسلا به فورد رسید نیش‌ترمز تولید خودرو ایران بیشتر از آلمان، ژاپن، فرانسه و کره تولیدکننده خودروی سواری دارد اقدامات سایپا نوید آینده خوبی برای صنعت خودرو کشور دارد در حال حاضر سایپا در وضعیت مناسبی است قیمت امروز خودرو در بازار آزاد 8 بهمن ماه + جدول توانمندسازی صنعت خودرو با رویکردهای گذشته شدنی نیست تولید بالغ بر 777 هزار دستگاه خودرو تا پایان پاییز امسال شروط 7گانه خرید سهام خودرو فاصله قیمت خودروهای بورسی با بازار آزاد چقدر بود؟ هرج و مرج در سیاست‌ خودرویی عرضه خودرو در بورس موجب کشف قیمت بر اساس عرضه و تقاضا می شود سرکوب قیمت خودرو به کام دلالان است 760 هزار دستگاه خودروی سواری تولید شد دولت پشت شفافیت و عرضه خودرو در بورس ایستاده است آماده همکاری با ایران برای تولید خودرو هستیم احیای صنعت خودرو و حمایت از مصرف‌کننده با عرضه خودرو در بورس کاهش قیمت برخی خودروها نسبت به نیمه دی ماه پیش‌بینی رشد تولید خودرو در سال آینده عبور زیان خودروسازی از 80 همت ترمز قیمت خودرو در بورس کالا کشیده شد افزایش کیفیت با ایجاد رقابت در بازار خودرو کاهش 15 درصدی قیمت خودروها در بازار آزاد 7 خوان واگذاری سهام خودرویی صنعت خودرو با وجود تحریم‌ها، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد زیان تایرسازان با قیمت گذاری دستوری اما و اگر‌های برقی سازی خودرو‌ها در کشور قیمت گذاری کنونی مبتنی بر شاخص‌های قیمتی دهه هشتاد است موتور خودرو در آذرماه گرم شد هیچ خودرویی در بورس کالا بالاتر از قیمت‌های بازار معامله نشده است شرط وزارت اقتصاد برای موافقت با واگذاری صنعت خودرو کاهش قیمت خودرو با افزایش عرضه در بورس کالا گرانی خودرو قیمت قطعات یدکی را افزایش داد قیمت کارخانه‌ای خودرو تغییر می‌کند؟ درخواست از استادان دانشگاه و اقتصاددانان برای کمک به سامان‌دهی بازار خودرو فروش خودرو در بورس بهتر از قیمت‌گذاری دستوری و قرعه‌کشی ایجاد تحول در صنعت خودروسازی با عرضه خودرو در بورس کالا منافع مافیای خودرو به دلیل شفافیت بورس به خطر افتاده است توسعه خدمات کارشناسی خودروی «کارنامه» در 5 شهر بزرگ کشور بیش از 952 هزار دستگاه خودرو تولید شد جانباختگان تصادفات رانندگی در عراق نصف ایران به دلیل برخورداری از "خودروهای ایمن"! کاهش 50 میلیون تومانی قیمت پژو 207 در بازار بعد از عرضه در بورس توقف خط تولید خودروهای غیراستاندارد و بی‌کیفیت در سال آینده شورای رقابت: مدعی قیمت گذاری خودرو نیستیم عرضه خودرو در بورس منفعت تولیدکننده و مصرف‌کننده را به همراه دارد قیمت خودرو در 1 ماه 40درصد گران شد کاهش معنادار قیمت خودرو در بورس کالا بازی برد برد خودرو در بورس خودروی نوستالژیک ایرانی‌ها 100 میلیونی شد شامخ خودرو زیر سایه تورم ریزش 5 تا 30 میلیون تومانی قیمت‌ خودروها عرضه خودرو در بورس کالا زمینه ساز تحول بنیادی در شرکت‌های خودروساز عرضه خودرو در بورس موجب کاهش قیمت بازار آزاد می‌شود ایران‌خودرو 30 امتیاز بالاتر از متوسط رضایت از خدمات فروش صنعت منفعت مشتری، صنعت خودرو و دولت با عرضه خودرو در بورس کالا تسلا ارزان‌تر شد چگونه بورس قیمت خودرو را کاهش داد؟ قیمت برخی از خودروها تا صددرصد تغییر داشته است تایید لایحه اصلاح ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو گزارش تصویری بیست و ششمین نمایشگاه خودرو‌ تبریز (1) بازار خودرو شب عید به کدام سمت می‌رود؟ سپاه هیچ قصدی برای ورود به صنعت خودروسازی ندارد جزئیات تولید خودرو در 9 ماهه 12 خودروی جدید طی امسال و سال آینده وارد بازار می‌شود کاهش نسبی قیمت خودرو طی 3 روز گذشته دسترسی قطعه‌سازان به منابع مالی ایران‌خودرو تسهیل می‌شود خودروهای چینی گران شدند رشد 18 درصدی تولید خودرو تا پایان آذرماه کاهش قیمت انواع خودرو‌ بعد از ریزش نرخ ارز رکورد تولید خودرو در آذرماه شکسته شد کاهش 5 تا 12 میلیون تومانی قیمت خودرو در بازار + جدول صف مشتریان مقابل نمایندگی‌های کرمان‌موتور بررسی نسخه وزارت صمت برای طوفان بازار خودرو رشد بی‌سابقه تولید ایران خودرو به روایت آمار توان تولید 10 هزار دستگاه اتوبوس در کشور واکاوی‌ قیمت‌سازی دلالان و رکود بازار‌ قیمت کارخانه ای خودروها افزایش نیافته است تاکید بر شکستن انحصار و رقابتی کردن خودروسازی در کشور ساماندهی صنعت خودرو با عرضه مستمر در بورس کالا ­رشد 40 درصدی کیفیت خودرو بهترین راه برای کشف قیمت عادلانه خودرو، سازوکار بورس است ایران دهمین خودروساز دنیاست واگذاری شفاف‌تر دو خودروساز، با حل مساله سهامداری چرخشی! توسعه صادرات با رویکرد صادرات اقتصادی شیب تند افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو خودروهایی که به زودی وارد بازار می‌شوند عرضه خودرو در بورس قیمت‌های ساختگی بازار را حذف می‌کند افزایش 40 درصدی قیمت خودرو در 20 روز افزایش رشد اقتصادی با تولید رقابتی کاهش زیان خودروسازان با واگذاری به بخش خصوصی فورد باز هم گران شد مسیر اشتباه «صمت» برای تحول صنعت خودرو فرصت سوخته اصلاح قیمت خودرو توسعه محصولات جدید؛ گام دوم برنامه تحولی وزارت صمت در صنعت خودرو ترمز قیمت خودرو کشیده می‌شود؟ قیمت خودرو ترمز برید تحول در صنعت خودروسازی در گرو کناره‌گیری دولت از آن گفتگو برای صادرات خودروهای ایرانی به روسیه نصف خانوارها بدون خودرو قیمت خودرو امروز به ثبات نسبی رسید گروه سایپا در سال 1402، 8 محصول جدید وارد بازار خواهد کرد افزایش 44 درصدی تولید کامل در ایران خودرو بورس کالا روند عرضه خودروها را سریعتر و قیمت‌ها را به واقعیت نزدیک‌تر کرده است دنده سنگین موتور زیان خودرو رفتارها و سیاست‌های مالی؛ عامل موج افزایش‌ قیمت خودرو اولین خودروهای وارداتی هفته آینده در گمرک خواهد بود چرا خودروهای تولید داخل را 3 برابر قیمت آن به مردم می‌فروشیم؟ درخواست خودروسازان برای آزادسازی قیمت همزمان با شروع واردات افزایش 32 درصدی تحویل خودرو به مشتریان نسبت به سال 1400 رشد « موقت» شاخص‏‏‌های خودرویی نخستین تصاویر رسمی سایپا اطلس دولت سنت شکنی می‌کند؟ تولید خودرو برقی در کشور شدنی است؟ روس‌ها سوار بر خودروی ایرانی نوسازی تجهیزات و ماشین آلات خطوط تولید از اولویت های گروه سایپا است راه تازه سایپا فراتر از مرزها بهبود شاخص‌های کیفی خودرو تارا سومین وعده خودرویی رییس‌جمهوری در آستانه تحقق بی‌محلی خودرو به ارز جزئیات قیمت انواع محصولات داخلی در بازار امروز 16 آذر مجموع عرضه ایران‌خودرو و سایپا از 800 هزار دستگاه عبور کرد خودروهای گران روی دست دلالان مجازی می ماند اما و اگر‌های افزایش تولید خودرو در کشور تصویر خودروسازی در قاب تحریم ارزیابی دارایی خودروسازان با صدور 1700 ابلاغ کارشناسی فاصله 850هزار دستگاهی خودروسازان با برنامه صمت بازار خودرو در خواب زمستانی صنعت خودرو پیشتاز رشد تولید در میان همه صنایع بورسی است تورم تولید در بخش خودرو در فصل تابستان 2 درصد شد رشد 14.8 درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه نوسانات یک ماهه بازار خودرو رشد تولید خودرو با ماشین‌حساب صمت فروش پارس خودرو استارت خورد حرکت صنعت خودرو روی لبه پرتگاه با قیمت گذاری دستوری تک نرخی شدن خودرو با استمرار عرضه ها در بورس کالا معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو کاهش هیجان قیمت‌های بازار آزاد خودرو، با استمرار عرضه‌ها در بورس واردات خودرو مسیری برای شکسته شدن انحصار در بازار است رکورد تولید خودرو بعد از 5 سال شکسته شد قیمت‌ها در بازار خودرو همچنان صعودی جدیدترین قیمت خودرو پرطرفدار در بازار + جدول خروج خودروسازان از زیان و حذف قیمت‌های کاذب در بازار با عرضه خودرو در بورس قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس قرار گرفت افزایش سرعت تولید خودرو حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو تا پایان سال ثبت قیمت های کاذب در بازار خودرو چشم انداز روشن صنعت خودرو با شتاب گرفتن فعالیت‌های دانش‌بنیان ایران دهمین خودروساز دنیا در میزان تولید است استمرار عرضه خودرو به بورس کالا، گامی برای واقعی‌شدن قیمت‌ها حذف دلال‌ها و کاهش قیمت خودرو در بازار با تداوم عرضه‌ها به بورس کالا امضای قرارداد 300 میلیون دلاری با مسکو حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو با عرضه پرتیراژها در بورس کالا بورس کالا، بهترین گزینه عرضه خودروهای پرتیراژ حرکت سایپا روی شیب رشد تولید ایران خودرو راه 12 ماهه سال 1400 را 9 ماهه رفت خودروسازان چقدر از قیمت گذاری دستوری زیان دیدند؟ رکورد تولید ماهانه خودرو در کشور پس از 5 سال شکسته شد قیمت خودروها تا پایان سال افزایش می‌یابد؟ خودروهای وارداتی هم در بورس کشف قیمت شوند دستاورد مهم عرضه خودرو در بورس کالا اصلاح قیمت‌گذاری‌ برای خروج شرکت‌ها از زیان ایران دهمین تولیدکننده بزرگ خودرو سواری در دنیا شد با 100 میلیون تومان چه ماشینی بخریم؟ دلیل افزایش قیمت خودرو چیست؟ توسعه سبد محصول ایران خودرو متناسب با سلیقه نسل جوان مشکل تامین مالی خودروسازان رفع می شود سود سه جانبه خودروی بورسی فضای رقابتی، دخالت دولت را کاهش می دهد قیمت کارخانه ای محصولات ایران خودرو در آذرماه اعلام شد + جدول دسترسی سایر خودروسازان به دستاوردهای فناورانه ایران‌خودرو زیان 120 هزار میلیارد تومانی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری صعود چند پله‌ای قیمت خودروها در بازار طی یک‌ماه دومینوی زیان خودروسازان به بورس رسید گرانی خودرو در بازار با واردات رفع می‌شود امکان همکاری در خودروسازی با فرانسوی‌ها اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار با واردات و رشد تیراژ تولید کاهش می‌یابد خوراک ارزی خودروسازان در نیمسال نخست قیمت خودرو از کجا آب می خورد؟ اگر نرخ ارز بگذارد، قیمت خودرو پایین می آید کنترل تورم تولید توام با افزایش تیراژ در 3 ماه تابستان واردات خودرو تا اواخر بهمن امسال اجرایی می‌شود ادامه بررسی لایحه ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس ضرباهنگ زیان خودروسازان کند شد؟ افزایش 10 درصدی تولید خودروسازان دو تفسیر از جبران قیمت‌گذاری دستوری گسل 1401 بازار خودرو سواری‌هایی که حذف می‌شوند و وانت‌هایی که می‌مانند پارادوکس ارزی خودرو پیش‌بینی بازار خودرو در ماه‌های پایانی سال سود سوخته خودروسازان تاثیر نوسانات نرخ ارز در بازار خودرو الزام خودرو‌های وارداتی به داشتن استاندارد‌های 85 گانه اضافه کردن پلاس به اسم خودروها صرفاً برای افزایش هزینه نه کیفیت برنامه صادرات 50 میلیون دلاری سایپا تا پایان سال افزایش 5 تا 15 درصدی نرخ خودروهای داخلی آغاز حرکت ایران خودرو روی لبه تکنولوژی اکنون زمان خرید خودرو نیست تشدید نظارت‌ها و نارضایتی مردم از کیفیت خودروها کاهش زیان صنعت خودرو، تحت تاثیر تداوم عرضه‌ها در بورس کالا رانت سه‌گانه قیمت خودرو ارجاع لایحه دو فوریتی اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع رشد انتظارات همراه با افت شامخ اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس افزایش عرضه خودرو در بورس کالا مانع تاثیر التهابات ارزی لیست قیمت کارخانه ای تمامی محصولات سایپا در آبان 1401 منتشر شد رانا از 350 میلیون‌ تومان گذر کرد زیان انباشته خودروسازان مرز 79 هزار میلیارد تومان را رد کرد افزایش تولید در مهر ماه از سوی خودروسازان بزرگ پیوند ناگسستنی قیمت خودرو با دلار خرید خودرو به صفر رسید سال آخر قیمت‌گذاری دستوری خودرو جزییات افزایش نرخ خودرو در روزهای اخیر رکود بازار خودرو تشدید شد + جدول قیمت خودرو فاز استراحت دولت در تصدی‌گری خودرو تلاش مجلس برای بهبود وضعیت صنعت خودرو کشور زیان خودروسازان الک شد روند صعودی قیمت‌ برخی خودروها طی 10 روز اخیر خودروسازی کشور باید اصلاح شود صنعت خودرو در مسیر بهتر سه گام وزارت صمت برای رقابت‌پذیر کردن صنعت خودرو کاهش هزینه تولید خودرو با اتحاد راهبردی خودروسازان دو توقع بزرگ در پساواردات تولید 490 هزار دستگاه خودرو‌ی کامل تا 4 آبان هدف نهایی برنامه تحولی صنعت خودرو، رقابتی سازی این صنعت است مقایسه افزایش قیمت گندم با خودرو آدرس غلط دادن به جامعه است بعد از واردات، گام بعدی در صنعت خودرو چیست؟ بهبود یکساله صنعت خودرو پس از 8 سال عقبگرد قیمت گندم و برنج سه برابر شد، چرا خودرو گران نشود؟ سازمان ملی استاندارد تولید پنج خودروی غیر ایمن را در کشور متوقف کرد اقدامات وزارت صمت دولت سیزدهم در ثبات بخشی به بازار خودرو رونمایی از داشبورد کیفیت صنعت خودرو از نگاه مشتریان مجلس خواهان حرکت خودروسازان به سمت کاهش هزینه‌ها 9 خودروی جدید داخلی در راه بازار افزایش 2 تا 10 درصدی نرخ خودرو در هفته اخیر تمرین آزادسازی قیمت خودرو عبور از بحران و تثبیت جریان تولید خودرو پس از 4 سال قیمت محصولات ایران خودرو در آبان ماه + جدول دومین محصول جدید ایران خودرو در سال 1401 چه مشخصاتی دارد؟ سایپا آینده فناورانه صنعت خودرو را کلید زد عقبگرد خودرویی در خصوصی‌سازی بهره‌وری خودرو در دهه 90 آیا رشد تولید خودرو محقق می‌شود؟ افزایش قیمت عامل صعود رنو خواهد شد؟ قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار امروز 27 مهرماه قیمت‌گذاری دستوری خودرو بدون لحاظ نرخ تورم و نهاده‌های تولید به مصلحت نیست لکوموتیو صنایع در شهریور افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو شایعه است دادستانی بر نحوه قیمت گذاری و فروش خودرو نظارت می کند محصول پروژه TF21 رونمایی شد شارژ تولید و فروش از مسیر تجاری‌ها احیای چرخه اسقاط خودروهای فرسوده به شرط تخصیص منابع مالی طراحی خودروهای برقی در کشور در دستور کار است رشد 21.9 درصدی صنعت خودرو و قطعات در نیمه نخست امسال دولت بدون سنگ‌اندازی واردات خودرو را آزاد کند تغییر ترکیب سهامداران خودروسازی‌ها باید به ارتقای کیفیت و اصلاح قیمت منجر شود سیاه و سفید کارنامه سیاستگذار خودرو سرعت گیرهای دستوری در مسیر حذف قیمت گذاری دستوری تولید خودروی سواری با برند روز دنیا در آذربایجان شرقی اتحاد تاریخی و استراتژیک ایران خودرو و سایپا رقم خورد جهش سایپا در حوزه فروش و خدمات پس از فروش استانداردهای 85 گانه خودرو در ایران سختگیرانه‌ تر از کشورهای هم رده افزایش تولید خودرو در گرو اصلاح قیمت گذاری دومینوی حذف قیمت‌گذاری دستوری پاییز زمستانی بازار خودرو 2 شرط حذف قیمت گذاری دستوری خودرو آغاز صادرات خودروی ایرانی به ارمنستان اما و اگر‌های افزایش ایمنی و عملکرد خودرو‌های داخلی خودروهای بی کیفیت بیشتری از رده خارج می‌شوند؟ معرفی توانمندی دانش‌بنیان‌ها در حوزه ساخت خودروهای آینده خودروی متصل رونمایی می‌شود واگذاری خودروسازان در مرحله نهایی مذاکره با سازمان خصوصی‌سازی است موافقت مجلس با کلیات لایحه اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو لایحه دوفوریتی اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس ظرفیت تولید سالانه 330 هزار دستگاه خودرو سبک را داریم اصلاح قیمت خودرو قطعی شد خودروسازان در صورت تاخیر در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده مشمول جریمه شوند دالان 40 ماهه تولید خودرو دشواری‌های خاص قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه افزایش 5 تا 10 میلیونی قیمت خودرو خصوصی سازی پیش نیاز ارتقای بهره وری و بهبود کارایی خودروسازان تیراژ خودرو همچنان کمتر از برنامه سیاستگذار رشد تولید انواع خودرو در 4 ماهه امسال اختلال در خصوصی‌سازی خودرو زیان انباشت خودروسازان؛ 120 هزار میلیارد تومان سکون نسبی قیمت‌ در بازار خودرو بورس کالا کمک دست دولت در حل مشکلات صنعت خودرو ورود سرامیک نسوز ایرانی به صنایع برق و الکترونیک و خودروسازی قیمت گذاری دستوری عامل افزایش زیان خودروسازان جزئیات تازه از واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو برنامه ایران و روسیه برای تولید خودروی مشترک انحصار تولید خودرو تا 1404 کم می شود حذف و اضافه جدید در قانون ساماندهی خودرو رویداد فناورانه صنعت خودروسازی برگزار می‌شود شتاب زیان خودروسازی کند شد پارامترهای اثرگذار بر قیمت خودرو رئیس خصوصی سازی: کدام عاقلی خودروسازی که روزانه زیان می‌دهد را می‌خرد؟ تغییر چهره شهرها با 20 فام رنگ متنوع ایران‌خودرو چهار مدل خودرو ایرانی در ونزوئلا مونتاژ می شود لاتاری 6‌هزار‌میلیارد‌تومانی دولت از جیب صنعت خودرو اتحاد «دولتی» خودروسازان خصوصی فشار دلار و برجام به بازار خودرو بررسی نوسانات قیمت خودرو در بازار 10 روز اخیر نسخه «خصوصی» خروج از بحران خودروسازی ناکامی خودرو در تحقق اهداف برنامه ششم لزوم ورود دانش بنیان‌ها به حوزه کاهش مصرف سوخت خودرو آغاز رایزنی‌های اولیه برای واردات رنو از هند مشکلات خودروسازی با واردات 100هزار دستگاه خودرو رفع نمی‌شود خواب زمستانیِ بازار خودرو امید خودروسازان به عبور از رکود افزایش قیمت ها در بازار راکد خودرو قیمت‌ها در بازار خودرو ثابت ماند لاماری ایما در بازار قیمت خورد وقتی قیمت گذاری دستوری در خودرو رنگ می بازد قیمت خودرو در آمریکا 11 درصد گران شده است تاریخ چک خودرویی وزیر «صمت» با حدود 300 میلیون تومان چه خودروهایی در بازار جهانی می توان خریداری کرد؟ +عکس پلن «بی» اداره خصوصی خودروسازان خداحافظی طولانی با قیمت دستوری خودرو وزیر صمت در پاسخ به خبرنگار «عصرخودرو»: مزایده زیرمجموعه خودروسازان طی هفته های آینده آغاز خواهد شد+ویدیو جزئیات تعرفه واردات خودرو رشد 279 درصدی تولید خودرو کامل استقبال ارمنستان از ساخت خط تولید خودروی ایرانی در این کشور بلاتکلیفی بازار خرید و فروش خودرو کاهش 47 میلیونی تا افزایش 25 میلیون تومانی قیمت خودرو رکود سنگین بی‌سابقه در بازار خودرو ژاپن می‌تواند صنعت خودروسازی کشور را متحول کند بهبود مشکلات خودرویی تنها روی کاغذ؟ حذف نرم قیمت دستوری خودرو با رفع تحریم فرصت های جدیدی در صنعت خودرو بین دو کشور ایجاد خواهد شد پیشنهاد اختصاص درآمد واردات خودرو به توسعه حمل‌ونقل عمومی و زیرساخت‌‌‌ خودرو‌سازی زیاندهی خودروسازان ادامه دارد تابستان سرد خودروسازان چرا رییس جمهور و معاون اولش به نمایشگاه تحول صنعت خودرو نیامدند؟ جهش عجیب قیمت خودروها در بازار شانس ورود ایران به بازار خودروی روسیه امضای 12 تفاهم‌نامه همکاری بین شرکت‌های ایرانی و روسی به ارزش 700 میلیون یورو آغاز اصلاحات اساسی صنعت خودرو پس از عرضه در بورس کالا تثبیت جریان تولید خودرو در پنج ماهه نخست سال بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد رشد تدریجی خودروهای معوق حضور ایران در نمایشگاه های بین المللی فرصتی استثنایی برای معرفی دستاوردهای صنعتی است پلتفرم داخلی خودرو آفرود چه اهدافی را دنبال می کند؟ صنعت خودرو روی ریل تولید و افزایش تیراژ راه فرار خودروسازان از اسقاط افتتاح نخستین نمایشگاه تحول صنعت خودرو سقوط آزاد قیمتی ساینا و دنا 12 تفاهم نامه همکاری بین شرکت‌های ایرانی و روسی به مبلغ 700 میلیون یورو امضا شد لیست اولیه بلند بالای خواستگاران عروس جاده مخصوص پیدا شد امکان واردات این خودروها فراهم شد + جدول اسامی و قیمت موافقت با لایحه اصلاح‌ قانون ساماندهی صنعت خودرو در جلسه هیئت دولت عدم دخالت دولت در خودروسازی، کیفیت را افزایش خواهد داد قیمت خودرو به کف رسید در دیدار سفیر ایران و وزیر صمت با قطعه‌سازان چه گذشت؟ مسیر ناهموار کاهش قیمت در مبدأ اهلیت مدیران صنعت خودرو تا به امروز را چه کسانی تایید کرده بودند؟! خودروسازان به نمایشگاه خودرو شمال کشور می روند منوی خودروسازان خارجی در پسابرجام لزوم توجه به اهلیت خریداران بلوک‌های دولتی خودروسازان ریزش قیمت خودروهای داخلی در روزهای اخیر تولید محصولات با کیفیت، رمز موفقیت در بازار خودروی روسیه آماده همکاری مشترک با ایران در صنعت خودروسازی هستیم قیمت تمام شده در صنعت خودروسازی بالاست جدیدترین وضعیت استانداردهای 85 گانه خودرو آغاز همکاری‌های جدید برای تولید خودرو ایرانی- روسی نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی 2022 روسیه گشایش یافت قیمت خودرو در سراشیبی سقوط خودروسازان فرانسوی برمی‌گردند؟ رعایت استانداردهای 85گانه موجب ارتقای کیفیت خودروها می‌شود با تکمیل ناقص‌های گذشته، بالغ بر 347 هزار خودرو تجاری شد بازارهای خارجی را به راحتی واگذار نکنیم افزایش تولید دلیل کاهش قیمت خودرو 50 شرکت فعال ایرانی در نمایشگاه بین‌المللی خودرو مسکو شرکت می‌کنند کاهش 3 تا 9 میلیون تومانی قیمت‌ها در بازار خودرو واگذاری سهام شرکت‌های خودرویی در نیمه دوم سال اصلاح قیمت خودروهای زیان‌ده ریزش تابستانی قیمت خودرو بیش از 50 درصد خانوارهای ایرانی خودرو ندارند بزرگترین همکاری تاریخ صنعتی ایران و روسیه در حال شکل‌گیری است احیای برجام با قیمت‌ خودرو چه می‌کند؟ بدبینی خودروسازان در ابتدای تابستان خودروسازان در تیر ماه چه تعداد خودرو فروختند؟ سهم کم‌درآمدها در بازار خودرو تولید و فروش خودروسازان نسبت به خرداد ماه کمتر شد رویای خودرویی در روسیه رونمایی از پوستر نمایشگاه برنامه تحولی صنعت خودرو خواستگار واقعی عروس جاده مخصوص کیست؟ رونمایی از پوستر نمایشگاه برنامه تحولی صنعت خودرو ادعای بهبود نیافتن کیفیت خودروهای داخلی نادرست است صنعت خودرو در حال پوست‌اندازی پلتفرمی است طراحی محصولات جدید خودرویی در دستور کار است کاهش قیمت برخی‌ خودرو‌های داخلی با افزایش عرضه در بازار کارنامه خاکستری سیاستگذار خودرو قیمت‌گذاری دستوری برای لاستیک و تایر، حاشیه سود صنعت را از 28 به 8 درصد رسانده بومی سازی ای سی یو خودرو ظرف 6 ماه کمتر از یک ماه تا بیست و دومین نمایشگاه خودرو مشهد بازار خودرو همچنان بر مدار رکود نسبت دستمزد به درآمد در خودروسازی ایران پیشنهاد تعریف پلتفرم مشترک خودرویی با چین و روسیه خودرو؛ پناهگاه سرمایه‌های خرد توجه به اهلیت خریداران سهام خودروسازان مولفه مهم در واگذاری 49 درصد مردم قدرت خرید خودروهای بالای 200 میلیون تومان را ندارند دوپینگ آماری تولید خودرو سیگنال برجام به بازار خودرو پیش‌بینی قیمت خودرو در روزهای آینده گام سوم تنظیم بازار خودرو ترس بازار خودرو از خبرهای منفی برجامی؛ آتش قیمت‌ها روشن می‌شود؟ چالش صنعت خودرو با خصوصی سازی رفع می‌شود تمدید حضور دولت در خودروسازی؟ دولت سریع‌تر آیین نامه واردات خودرو را اجرایی کند قیمت 23 محصول ایران‌خودرو برای مرداد اعلام شد + جدول قیمت خودرو شکست واردات،‌ خودروهای تولید داخل را ارزان می‌کند؟ خودروسازان به دنبال خسارت کرمان موتور سال 1405 ارزشمندترین خودروساز خاورمیانه خواهد شد افزایش تولید خودرو در گروه سایپا ریزش قیمت خودرو تا کی ادامه دارد؟ سه چالش اصلی صنعت تایر بازار خودروهای خارجی همچنان در رکود ثانیه‌شمار زیان خودروسازان رشد 122 درصدی زیان خودروسازان در 2 سال خودروسازان تولید خودروهای اقتصادی را با توجه به درآمدهای متفاوت در دستورکار قرار دهند تحقق رویای عبور مستقیم تولیدات به سبک سایپا واژه‌پردازی با خودروی اقتصادی نظر پلیس درباره خودروساز شدن یک کارخانه ماکارونی قیمت جایگزین تیبا و سمند نباید گرانتر از آن‌ها باشد رتبه خودرو در کورس قیمت‌ها ارزشگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا، تا یکی دو هفته دیگر خودرو پس‌ از خصوصی‌سازی خودرو، رکورد دار رشد بخش تولید در اقتصاد اسلام پناه: تولید 4 خودرو بی کیفیت را متوقف کردیم دولت برای واگذاری سهام‌ چرخه‌ای، منشا زیان خودروسازان را شفاف کند خروج تیبا، ساینا، سمند و 405 از چرخه تولید موتور رشد تولید خرداد راهبرد ایران خودرو برای گذر از زیان قیمت تسلا کاهش می‌یابد؟ ثبات نسبی در بازار آزاد خودرو پارک خودرو در بورس کالا ثبات قیمت‌ها در بازار بی‌رمق خودرو هدف‌گذاری ایران‌خودرو برای حضور در جمع خودروسازان رده دوم جهان تاسیس پردیس علم و فناوری خودرو صنایع خودروسازی را تقویت می‌کند تعدیل قیمت‌های کاذب بازار با عرضه خودرو در بورس متوسط قیمت خودرو در بازار آمریکا افزایش یافت عرضه بیشتر خودرو بازار را از رکود خارج می‌کند رالی «هزینه» و «درآمد» در جاده مخصوص جزییات تولید خودروی ایرانی روسی نوسان 1 تا 10 میلیون تومانی قیمت‌ خودروها شامخ خودرو شتاب گرفت موفقیت ایران‌خودرو بر پیشرفت صنعت کشور تاثیرگذار است باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم بازگشت ملی‌سازی به خودروسازی پیش‌بینی قیمت خودرو در روزهای آینده مصرف کننده دیگر توان پرداخت افزایش قیمت خودرو را ندارد بلوغ سایپا در جاده پرمانع تحریم بن بست خودرو 2 پیشنهاد ارائه شده برای قیمت‌گذاری خودرو در شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ قیمت خودرو در دوراهی جدید راهکار برون رفت از بُن‌بست خصوصی‌سازی در جاده مخصوص 2 پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان در جلسه شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ برخی قیمت‌های خودرو در فضای مجازی ساختگی است زر خودرو مجوز تاسیس کارخانه گرفت ثبات قیمت‌ها در یک ماه اخیر خودروسازی ایران نیازمند فناوری‌های نوین است توافق دو کشور برای تولید مشترک خودرو و تراکتور قیمت خودرو ارزان می‌شود؟ طراحی و تولید خودروی مشترک ایرانی- روسی- ترکی تراشه‌ها؛ گلوگاه اصلی صنعت خودرو روش‌های کاهش قیمت خودرو در گزارش تحول صنعت خودرو بن‌بست ورود خودروهای خودران قیمت‌گذاری خودرو نباید موجب زیان‌دهی خودروساز شود دوماهه سخت خودرویی 6 فرصت همکاری صنعت خودرو ایران و روسیه در تحریم چالش خودرو؛ سیاسی یا سیاستی؟ خودرو, از سامانه‌ یکپارچه تا اجرای قانون جوانی جمعیت تولید خودرو با مشارکت روسیه بازار خودرو از دست وزارت صمت خارج شده است قیمت کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد ادبیات خودروسازی ایران برای 25 سال پیش است قیمت گذاری خودرو با عرضه در بورس شفاف می‌شود فرمان خصوصی سازی صنعت خودرو را کندند، بورس چرا ساکت است؟ مروری بر قیمت خودروها در بازار توافق خودرویی مجلس و «صمت»؟ جزئیات مذاکره ایران و روسیه درباره همکاری مشترک خودرویی اما و اگرهای همکاری خودرویی ایران و روسیه جزئیات تولید خودرو ایرانی – روسی ریشه ناکارآمدی و فساد در خودروسازی زیان‌سازی با خودروسازی قیمت ها ثابت ماند قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعلام شد منابع دخل خودروسازان چیست؟ مردم در انتظار کاهش بیشتر قیمت خودرو نخبه پروری در گروه سایپا، نتایج ارزشمند کیفیت را به بار آورد هفته آرام بازار خودرو؛ قیمت‌ها تقریبا بدون تغییر ماند وعده‌های وزارت صمت تو خالی از آب درآمد جهش وزارت صمت در برنامه 2 ساله خودرو سبقت تعهد از تولید خودرو توقف تولید، بهانه‌ای برای افزایش قیمت خودروهای بی‌کیفیت تحول ساختاری در گروه خودروسازی سایپا طی 5 ماه پردیس تخصصی فناوری و نوآوری خودرو در کشور تاسیس شود افزایش 1 تا 3 میلیون تومانی قیمت ها در بازار خودرو مشکلات خودروسازی در مدیریت‌ها و ساختارهاست عامل افزایش قیمت خودروهای جدید؟ رشد 236 درصدی تولید خودروی کامل در دو خودروساز بزرگ کشور تولد شاهین از خاکستر نقدها به ایمنی آینده قیمت‌گذاری خودرو در سه سنا‌ریو قیمت بازاری خودرو به طور غیرمنطقی بالا است تورم انتظاری به بازار خودرو نرسید همکاری ایران خودرو با وزارت صمت برای رفع مشکل قرعه کشی خودرو توسعه صنعت خودروسازی با اجرای صحیح قانون مجلس رقم می‌خورد قرعه کشی وزارت صمت هم قیمت خودرو را کاهش نداد! جوابیه وزارت صمت به تذکر یک نماینده مجلس درباره مشکلات صنعت خودرو قانون ساماندهی صنعت خودرو منتشر شد + سند صنعت خودروسازی 3.5 درصد تولید ناخالص داخلی را بر عهده دارد ریزش گسترده قیمت‌ها در بازار خودرو خدمات پس از فروش برای صنعت خودرو اجباری است تحول در صنعت خودرو با بهره مندی از توانایی شرکتهای دانش بنیان تولیدکنندگان خودرو دامنه بازارهای هدف خود را توسعه دهند افت قیمت خودرو قبل از آغاز واردات قیمت محصولات ایران‌خودرو برای ماه خرداد اعلام شد + جدول برنده و بازنده جهش تولید خودرو دولت چگونه می‌تواند ترمز قیمت خودرو را بکشد؟ قیمت‌گذاری خودرو با فرمول جدید تغییر در محصولات و طراحی خودروهای جدید قدم بعدی طرح تحول صنعت خودرو است تولید عبور مستقیم سایپا 97 درصد است شورای سیاستگذاری خودرو تشکیل شود خودرو گران نمی‌شود بازار خودرو راکد شد رشد 3.1 درصدی تولید خودروسازان بزرگ در 2 ماهه 1401 تولید محصولات سواری و تجاری با تحقق اشتغال 10 هزار نفری خرید و فروش در بازار خودرو به مرز صفر رسید ایران نوزدهمین خودروساز جهان شد کارنامه خودروسازی در آزمون تحریم افت 4 درصدی تولید سواری‌ها در مقابل رشد 101 درصدی سنگین‌های باری علاقه هندی‌ها برای ورود به صنعت خودروسازی ایران قیمت‌ها در بازار خودرو کاهشی شد ریل‌گذاری و پشتیبانی قانونی مورد نیاز صنعت خودرو در دستورکار مجلس واردات خودرو ارزان حباب قیمت ها را می شکند؟ اتحاد استراتژیک خودروسازان و چند سناریو قیمت خودرو کاهشی شد اما هنوز گران است رفع مشکلات تولید خودرو در دستور کار باشد منافع بورسی شدن خودرو به تولید و سهامداران می رسد قیمت خودرو بالاخره کاهشی شد کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو تداوم دارد باید از صنعت خودروسازی پشتیبانی شود واردات خودرو و لزوم تغییر و تعدیل برخی محدودیت‌ها خودرو شاخص تولید صنعتی را منفی کرد ایران خودرو و سایپا مکلف به ارائه برنامه‌های تحولی شدند اول باید مشخص کنیم در چه شرایطی می‌خواهیم کار‌کنیم سپس باید نرخ واقعی ارز را در نظر بگیریم سهم 30 درصدی دولت در قیمت خودروهای مونتاژی مردم عجله نکنند؛ فعلا خبری نیست قیمت کارخانه ای خودرو فعلا تغییر نمی کند کاهش قابل توجه تولید خودروسازان در فروردین 1401 قیمت خودروی خارجی در انتظار تصمیم کمیسیون ماده یک برخی با قیمت‌سازی و تقاضای کاذب، بازار خودرو را تحریک می‌کنند تولید روزانه1800 دستگاه خودرو با عبور مستقیم 90 درصدی خودروها روند اصلاح ساختار سایپا با جدیت دنبال می شود منتظر سقوط قیمت خودرو با شروع واردات باشید وزارت صنایع خودروسازان را روز جمعه به جلسه کشاند اعلام قیمت های کاذب در بازار راکد خودرو 21 نهاد سرگردنه واردات خودرو اجرای مصوبه خودرویی مجلس حباب قیمتی خودروها را کاهش می‌دهد پیشنهاد نماینده تهران برای شکسته شدن افزایش قیمت خودرو ایرانی اسامی مافیای خودرو را به زودی منتشر می‌کنیم مسیر فرعی تامین نقدینگی خودروسازی تولید بالغ بر 45 هزار دستگاه خودرو سواری سایپا پیشرو در خصوصی سازی صنعت خودرو خواهد شد عقب ماندگی صنعت خودرو از اهداف تولید 3 راهکار رفع التهاب از بازار خودرو فاصله دو قیمت در بازار خودرو تاثیر واردات خودرو بر قیمت خودروهای داخلی 6 برندی که با 10 هزار دلار می‌توان وارد کرد چالش‌های کارآفرینی در صنعت خودرو و توسعه صنعتی در ایران بازار خودرو آرام و راکد است خودرو هر روز گران تر از روز قبل آیا طلسم تولید خودرو در تبریز شکسته می شود؟ استاندارد خدمات پس از فروش اجباری شد شروع کاهشی تولید خودروی 1401 چرا قیمت خودرو در کشور 3 برابر قیمت های جهانی است نگرش همه‌جانبه و عدالت‌محور نکته کلیدی در انتقادات رهبر معظم انقلاب از صنعت خودرو است خودروسازان بزرگ 45 هزار دستگاه خودرو تولید کردند اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار 2 برابر شد دولت سیزدهم؛ صنعت خودرو را در بحرانی ترین شرایط تحویل گرفت آیا معیار نقد نمایندگان از صنعت خودرو منطقی است؟ مجلس به اجرای برنامه های وزیر صمت در صنعت خودرو کمک کند با 117 میلیون تومان چه خودرویی در "چین" می توان خریداری کرد؟ +عکس کیفیت خودروها زیر ذره‌بین پلیس منتظر ریزش قیمت خودرو نباشید پاسخ وزیر صنعت شفاف نبود، طرح شکایت کردیم تولید خودرو از انحصار خارج شود چالش‌ واردات خودروهای پنج هزار دلاری سرنوشت بازار خودرو در پسا واردات شکایت 17 نماینده از "فاطمی‌امین" درباره خودروسازی قالیباف: با 5 هزار دلار می‌توان خودرو با کیفیت بسیار عالی وارد کرد از کجا تا به کجای خودروسازی روند فعلی قرعه‌کشی فروش خودرو غیرشفاف و مورد انتقاد وزارت صمت است آینده مشارکت‌های خارجی خودرو رشد 10 تا 13 درصدی قیمت خودرو در بازار جزئیات خودروی اقتصادی هنوز به قطعه‌سازان اعلام نشده است پیش‌بینی جدید درباره قیمت خودرو تولید مشروط یک‌میلیون و 600‌هزار دستگاه خودرو پیش‌بینی قیمت خودرو در روزهای آینده 4 خودروی ارزان قیمت 150 میلیون تومانی می‌آیند خودروسازان در لیست ابربدهکاران بانکی نوسان قیمت ادامه دارد؟ پر پرواز صنعت خودرو ایران واردات، نسخه تنظیم بازار خودرو خودرو با دست فرمون کنونی خودروسازان ارزان نمی‌شود قیمت پراید در فضای مجازی تا 200 میلیون تومان رسید تقاضا در بازار خودرو افزایش پیدا کرده است بورس کالا خودرو را از وضعیت چند قیمتی خارج می‌کند زنگ خطر خودرویی در فروردین 1401 واردات مدیریت شده به تخلیه حباب قیمت خودرو کمک می‌کند قیمت جدید کارخانه ای ایران خودرو اعلام شد نارسایی‌های صنعت خودرو زیر ذره‌بین دادستانی قیمت خودرو در بازار آزاد بازهم صعود کرد! چرا خودرو تا 40 میلیون تومان گران شد؟ همکاری خودروسازان در تولید خودروی ارزان موثر است خودروسازان خصوصی پشت دست‌انداز تحریم مروری بر وضعیت قیمت خودرو در بازار کدام خودروی ارزان؟ علت تغییر در قیمت خودروها چیست؟ خودروسازان در ماه پایانی سال 1400 چه کردند؟ 23 رگولاتور برای یک بازار 10 خودروی برتر بازار آمریکا با مدل 2022+عکس خودروی ارزان‌قیمت داخلی بهمن امسال رونمایی می‌شود واردات خودرو در سال 84 تا 86 منجر به کاهش کشته‌های تصادفات شد برنامه افزایش 59 درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو 4 عامل افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر نه کیفیت درست شد نه افزایش تولید سه معمای واگذاری سهام خودروسازان 29 نهاد؛ تصمیم‌گیرنده برای صنعت خودرو خودروسازان بیش از آنکه تولید کنند، فروختند گره اول و آخر رشد تولید میزان تولید خودرو در سال 1400 چقدر بود؟ دانش بنیان شدن صنعت خودرو، نیازمند تحول در سیاست‌های صنعتی توقف موج سواری بر آمار تولید رشد 10 تا 20 میلیون تومانی قیمت خودروهای مدل 1401 در بازار تولید 867 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ در سال 1400 برنامه دولت برای افزایش تولید خودرو در کنترل قیمت‌ها موثر است تاثیر جنگ اوکراین بر قیمت و کمبود خودرو عزم مجلس در برخورد با دست‌های پشت پرده در خودروسازی تولید با وعده‌ها پیش نرفت مجوزی برای افزایش قیمت خودرو صادر نشده است حباب قیمتی خودرو کاهش خواهد یافت تولید خودروی سواری در 10 ماهه نخست سال 1400 در صنعت خودروسازی کشور دست های پشت پرده ای وجود دارد کارنامه خودروسازان در 1400 خودروسازها امسال زیرساخت اجرای استانداردهای 85 گانه را فراهم کنند برای صنعت خودرو برنامه 2 ساله داریم خودروسازی، گلایه رهبری از بی‌کیفیتی تولیدات و لزوم قرار گرفتن صنعت در ریل درست تمایل ارمنستانی‌ ها برای سرمایه گذاری در صنعت خودرو‌ ایران چالش­ های قانون­گذاری برای صنعت خودرو فضای رقابتی باعث بهبود کیفیت خودروهای داخلی می‌شود بهادری جهرمی: تحول در خودروسازی شدنی است جزئیات همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان با قطعه‌سازان خودرو امسال خودرو‌های با کیفیت‌تر تولید می‌شود گام های سرنوشت ساز خصوصی سازی صنعت خودرو کدامند؟ اولین کنسرسیوم بزرگ بخش خصوصی در حضور معاون اول رییس جمهور اعلام موجودیت کرد اکسپنگ موتورز قیمت خودروهای خود را افزایش می‌دهد رشد 1.5 برابری تولید خودرو در سال آینده دست یافتنی است کاهش اساسی میزان خودروهای موجود در پارکینگ دو خودروساز بزرگ به اشتراک‌گذاری توانمندی‌های ایران‌خودرو در صنعت خودروی کشور وعده «صمت» برای تولید خودروی اقتصادی فاصله قیمت خودرو از کارخانه تا بازار 100 درصد است الزامات رشد 50 درصدی تولید خودرو چالش‌های صنعت خودروسازی با رقابتی‌شدن حل می‌شود سال برزخ جاده مخصوص واردات خودرو از سال آینده آزاد می‌شود سرنوشت قیمت خودرو در 4 سناریو فرمان صنعت خودرو هنوز در دست بانیان وضع موجود است قلب استراتژیک صنعت خودرو ایران از دیروز تا آینده تحولات سایپا در سال 1401 تصویر خودروسازان خصوصی در 1401 واحد قوای محرکه تیوان، یک خط تولیدی منحصر به فرد است هزینه‌های لجستیک در صنعت خودروی ایران تقریباً 2 برابر استاندارد جهانی است خوش بینی به «خودرو» در 1401 بهبود صنعت خودرو قابل اجراست مشروط به تحقق برخی پیش‌فرض‌ها تولید کننده ای که چند هزار پرسنل دارد، قطعا مفسد اقتصادی نیست 8 فرمان رئیس جمهوری به خودروسازی فصل‌الخطاب است احیای برجام خودروسازان با شرطی مهم! افزایش خفیف تولید خودروهای تجاری ورود خودرو به منطقه «تردید» مجلس طرفدار حضور بخش خصوصی در صنعت خودروی کشور است بحران نقدینگی، مانع رشد صنعت خودرو 8 دستور رییس جمهور، ضرب الاجل جدی به خودروسازان بود تغییر ریل سیاستگذاری و فساد در زنجیره تولید قطعات، افت کیفیت تولید خودروها را رقم زد الزام خصوصی سازی واقعی، راه نجات صنعت خودرو کشور 8 دستور رییس جمهور برای صنعت خودرو ابلاغ شد + سند عمده سهام در اختیار زیرمجموعه‌هاست شارژ خارجی خودروسازی با واگذاری سهام دولت باید از صنعت خودرو کنار بکشد زیان انباشته دو خودروساز به 45 هزار میلیارد تومان رسید خودروسازان شرکت‌های اقماری خود را کاهش دهند سه ضرب‌الاجل رئیسی به خودروسازان هشت دستور رئیس جمهور در حوزه خودرو پیش‌بینی ثبات قیمت خودرو تا پایان سال حرکت سینوسی بازار خودرو همچنان ادامه دارد خودروهای ایرانی در راه مسکو اقدامات وزارت صمت برای کاهش قیمت خودرو در بازار «خودرو»، میوه کل صنعت است کاهش 2 تا 14 میلیونی قیمت خودروها از 18 آذرماه تاکنون تقویت انحصارگرایی با قیمت‌گذاری خودرو سیاست‌گذاری و مدیریت خودروسازی‌ها موجب ناکارآمدی صنعت خودرو شده است راهکار اشتراک منافع و زیان‌ها با شرکای خارجی تولید خودرو در ایران چرایی کیفیت پایین خودروها از زبان معاون کیفیت ایران‌خودرو انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود طرح بورسی برای قیمت خودرو تشکیل کمیته پایش اقدامات خودروسازان در راستای برنامه های وزارت صمت برای حل مشکلات صنعت خودرو از توان بخش خصوصی استفاده شود وعده خروج خودرو از تورم 1401 از بازار خودرو چه خبر؟ دلایل ناتوانی خودروسازان برای عرضه محصولات جدید تا انحصار نشکند، ارتقا کیفیت خودروها آرزوست هزینه اجرای استانداردهای 85گانه حذف و اضافه در خودروسازی ایران قطعات بی کیفیت و انحصار چالش صنعت خودرو رشد 36 درصدی تورم قیمت خودرو برآورد خودروسازان از موجودی انبار تا پایان 1400 خودرو چتر نجات تولید صنعتی شد به فریاد صنعت خودروسازی برسید کاهش قیمت ها در بازار خودرو چالش‌های بزرگ تولید خودرو الکتریکی در ایران خودرو در بازار ارزان‌تر شد سهام دولت در خودروسازی‌ها قابل واگذاری نیست بازگشت خودروسازان از قله زیان بازار انحصار‌ی عامل گرانی و بی‌کیفیتی کالا با مشارکت چین خودروهای برقی بسازیم انحراف از برنامه صادرات خودرو حمایت از خودروسازان بی‌قید و شرط نیست مسیر مالیات سبز خودرو شورای رقابت مخالف قیمت گذاری برای کالاهاست مادامی که دولت در خودروسازی دست داشته باشد وضعیت این صنعت تغییری نمی کند سه آسیب مطالبات معوقه قطعه‌سازان به خودروسازی یک خودرو چینی در ایران چگونه قیمت‌گذاری می‌شود؟ داستان قیمت های جدید محصولات مدیران خودرو چیست؟ عوارض جدید منع واردات خودرو بی‌توجهی به تحقیق و توسعه منشا نارضایتی‌ها از کیفیت خودرو است کاهش 5 تا 10 میلیون تومانی قیمت برخی خودرو‌ها واردات، خودروسازان را وادار به کیفی‌سازی می‌کند دو خودروساز بزرگ چه تعداد خودرو تولید و عرضه کرده‌اند؟ قیمت کارخانه‌ای خودرو افزایش یافت اشتهای ارزی خودروسازان رشد 2 تا 9 میلیون تومانی قیمت رسمی محصولات ایران خودرو در بهمن ماه + جدول ریزش قیمت در بازار خودرو ادامه دارد؟ خوش‌بینی خودروسازان به آینده دولت ادعا می‌کند 6 درصد از سهام خودروسازان را در اختیار دارد، اما این‌ عدد خیلی بیشتر است ریزش سنگین قیمت برخی خودروهای پرمشتری صنعت خودروسازی نباید دست دولت باشد سپاه و ارتش می توانند خودروی با کیفیت و ارزان تولید کنند؟ تنها راه برون رفت از وضعیت نامطلوب خودروسازی شکستن انحصار است دوران حمایت از خودروهای بی‌کیفیت به سرآمد تحقق 60 درصدی تکلیف صمت شمارش معکوس تا آغاز گردهمایی بزرگ صنعت و بازار خودرو کیفیت خودرو، قربانی هزینه‌های تولید شروط تولید 1.6 میلیون خودرو مسئولیت کیفیت خودرو را می‌پذیریم برنامه فاطمی امین برای اصلاح ساختاری صنایع خودرو سازی کم‌سویی چراغ تولید دوگانه‌سوزها «کیفیت» جدی شد؟ دولت با سه اقدام، صنعت خودرو را از ورشکستگی نجات دهد تولید خودرو جزو ماموریت‌های سپاه نیست تکثر و تعارض نهادها؛ از ریشه‌های ناکارآمدی در حکمرانی صنعت خودرو مایباخ به جای لندکروزر! رفع مشکلات صنعت خودرو به توسعه اشتغال منجر می شود خودروسازی پس از تغییر سکانداران «سند 20 ساله تحول خودروسازی» به دیگر اسناد «تحولی» اضافه شد خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا دولت باید تصدی‌گری در خودروسازی را رها کند تولید خودروسازان بزرگ از 760 هزار دستگاه گذشت اولویت صنعت خودرو، سامان‌دهی وضعیت مالی و ساختار سهام‌داری است خودروسازان در قله تولید ماهانه برنامه دولت سیزدهم برای کنترل بازار خودرو با کاهش هزینه‌های تولید افزایش قیمت خودروهای داخلی؛ این بار بخاطر مالیات خودروسازان ملزم به اجرای 15 تکلیف و تعهد قانونی از سوی سازمان ملی استاندارد شدند مردم خواهان واردات خودرو هستند پژوپارس 425 میلیون تومان شد شوی جدید خصوصی‌سازی خودرو؟ با واردات خودرو موافقیم تحول کامل در صنعت خودروسازی با اجرای برنامه 2 ساله با وجود تحریم ها، شرکت کروز توانسته صنعت قطعه سازی را سرپا نگه دارد برنامه انقباضی «صمت» برای قیمت خودرو متن کامل برنامه 7 فصلی وزیر صنعت برای تحول در خودروسازی سند چشم انداز صنعت خودرو نهایی می‌شود میزان افزایش قیمت خودروهای پرطرفدار در یک سال گذشته بازار خودرو در انتظار سقوط قیمت است؟ دخالت دولت‌ها در بازار خودرو باید کمتر شود قیمت تمام شده خودرو باید 15 درصد در سال 1401 کاهش یابد برنامه وزارت صمت برای ساماندهی صنعت خودرو طرح ساماندهی صنعت خودرو به مجمع تشخیص ارسال شد قیمت خودرو‌های مونتاژی را کارخانه تعیین می‌کند طرح ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس کیفیت خودروهای سواری در آخرین ماه پاییز دو خطر همه‌گیری قیمت دستوری خودرو رده بندی کیفی خودروها در آذرماه منتشر شد در حادثه بهبهان چرا ایربگ‌ها باز نشد؟ استماع گزارش وزیر صمت در خصوص عملکرد صنعت خودروسازی اغماضی در ایمنی خودرو‌های داخلی نیست سه دوره است که گزارش ارزیابی کیفیت خودروی ایرانی به مجلس نیامده است پلیس راهور: بازنشدن ایربگ‌ها مطابق با کدام استاندارد است؟ کاهش 14‌درصدی زیان تولید خودروسازان سال آینده قرعه کشی خودرو نخواهیم داشت قیمت‌گذاری دستوری مهمترین چالش صنعت تایر است سه منبع شارژ مالی خودروسازان فروش و تحویل خودروی تیگو 8 پرو متوقف شد+ سند با قیمت خودروی خارجی، خودروی غیراستاندارد به مردم می‌دهند بازار خودرو، کاهش 5 درصدی قیمت‌ها و بازاری که سرد است تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند تبعات اصرار بر رشد تیراژ خودرو مخارج ارزی خودروسازان خریدار و فروشنده واقعی در بازار نیست الزامات موفقیت برنامه‌های تحولی وزارت صمت برای صنعت خودرو کشور مجلسی‌ها از کوتاهی خودروسازان گلایه دارند؛ خودروسازان از نبود قطعات الکترونیکی روابط خودرویی ایران و چین شارژ موجودی انبار خودروسازان کاهش 3 تا 50 میلیون تومانی قیمت انواع خودرو در بازار رنو ساندرو 680 میلیون تومان شد مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی‌های فنی در خودرو تاوان تیراژسازی خودرو بررسی چرایی روند کند کاهش قیمت خودرو نسبت به کاهش نرخ ارز سهم 6‌درصدی خصوصی‌ها از بازار خودرو سایپا صادرکننده نمونه صنعت خودرو شد ادامه روند افزایشی قیمت خودروها در سال 2022 5 ایراد اصلی خودروهای داخلی چرخش انتظارات در خودرو خبری از کاهش قیمت ها نیست سایه بحران جهانی کمبود ریزتراشه ها بر صنعت خودرو ایران انقباض قیمت خودرو در مبدا خودروسازان 100 هزار خودرو به بازار عرضه می‌کنند فصل جدید سریال خودروهای ناقص بیش از 742 هزار دستگاه خودرو تا پایان آذرماه تولید شد تدوین برنامه صادراتی سایپا برای صادرات و همکاری مشترک خودرویی با 11 کشور دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم چرا خودروهای ناقص تکمیل و راهی بازار نمی شود؟ خبری از افزایش عرضه خودروسازان نیست نبود قطعات کوچک دلیل خودروسازان برای ناقص نگه داشتن خودروهای کف پارکینگ عرضه خودرو افزایش نداشته است برنامه فضایی برای خودروسازان شتاب قیمت خودروهای تسلا حباب خودروهای دست دوم می‌ترکد خودروسازان 25 هزار نیروی مازاد دارند سه شاهد رونق زمستانه در خودروسازی خبری از کاهش قیمت خودرو نیست سواری‌های پرتقاضا، اما با کمترین میزان رشد تولید عیارسنجی برنامه دولت برای خودرو ضرورت خصوصی‌سازی و تفویض اختیارات در هیأت مدیره شرکت‌های خودروسازی درصد تغییر قیمت خودروهای مونتاژ واکنش متفاوت همتی به افزایش قیمت خودرو انتقاد خودروسازان از مجلس منبع شارژ تولید خودرو سرانه کارکنان خودروسازان ایرانی 3 برابر دنیا واردات خودرو در شرایط فعلی بازار را ساماندهی می‌کند رانت 55 هزار میلیارد تومانی در بازار خودرو روند کیفی محصولات خودروسازان در آبان 1400 تولید خودروسازان بزرگ از 669 هزار دستگاه گذشت خودروسازی بعد از تعویض مرجع قیمت‌گذار قیمت محصولات ایران‌خودرو در دی‌ماه امسال منتشر شد+ جدول قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت واقعی می شود؟ سه سناریوی قیمت‌گذاری خودرو اجازه دهید واردات خودرو انجام شود به دنبال حمایت از متولیان صنعت خودرو برای رونق تولید باکیفیت و ارزان قیمت و حفظ اشتغال هستیم راه‌اندازی خطوط تولید خودرو ایرانی، از قفقاز تا غرب آفریقا هزینه هنگفت نیروی اضافی در خودروسازی زیان فروش خودرو صفر می‌شود؟ افزایش تولید، حباب قیمت خودرو در بازار را کاهش می‌دهد زیر و بم ساینا از دیروز تا آینده منتظر کاهش قیمت خودرو نباشید تنظیم‌گر قیمت خودرو کیست؟ دلایل کاهش خوش‌بینی خودروسازان بررسی اثرات حذف ارز ترجیحی بر قیمت خودرو بدون برجام با صنعت خودرو توانمندی گروه بهمن در تولید خودروهای تجاری چشمگیر است مجلس به دنبال بازگشت قیمت خودرو؟ قیمت خودرو پس از جراحی ارزی کاهش بهای تمام شده خودرو با اصلاح زنجیره تامین مواد اولیه مخابره سه پیام سیاستگذار به خودروسازان رکود بازار و تاخت و تاز دلالان خودرو اقدامات قابل تقدیر وزیر صمت در بازنگری قیمت گذاری دستوری به‌خصوص در خودرو حمایت از صنعت خودرو، ضروری و الزام‌آور است تولید خودرو ایرانی در دیگر کشورها از سر گرفته شد واردات خودرو باعث ایجاد رقابت و افزایش کیفیت می‌شود افزایش قیمت خودرو در سال جاری تنها 30 درصد بود قیمت خودرو باید کمتر از 10 درصد گران می‌شد رشد سالانه و ماهانه خودروسازی خصوصی افزایش جهانی قیمت خودرو شورای رقابت: افزایش قیمت ها بر اساس کدام فرمول بود؟ درخواست پیگیری اقدامات غیرقانونی وزارت صمت و خودروسازان ادامه زیان خودروسازان در صورت عدم اصلاح قیمت خودرو نامه وزارت تعاون برای خصوصی‌سازی خودرو خودرو منجی تولید افزایش قیمت خودرو بر کالاهای دیگر اثر می‌گذارد مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج می برند سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو تشکیل کارگروه مشترک کمیسیون صنایع مجلس و وزارت صمت برای آنالیز قیمت تمام شده خودرو معاون اقتصادی وزارت کار: صنعت خودرو لوکوموتیو و پیشران صنعت کشور است دو خودروساز بزرگ در ایران حیاط خلوت دولت‌ها هستند قیمت خودرو تغییر می‌کند؟ کنترل قیمت خودرو با فروش هفتگی؟ استارتاپ، با «تیک‌آف» اضافه! وزیر صمت در خودرو سیاست درستی در پیش گرفت تصمیم وزیر صمت، زمینه‌ساز جهش تولید و ارتقای کیفیت خودرو خواهد بود اقدام وزیر صمت در اصلاح قیمت خودرو به نفع مصرف‌کننده است دولت سیزدهم بهترین تصمیم را برای بازار خودرو گرفت مجلس با افزایش نرخ خودرو مخالف است معجزه افزایش تیراژ با رشد 18 درصدی قیمت؟ نشست فوق‌العاده کمیسیون صنایع و معادن در پی گرانی مجدد خودرو افزایش قیمت 10 درصد است، نه 18 درصد! فاصله نرخ کارخانه با بازار آزاد باید برداشته شود رشد 4.7 درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه جایگذاری هوشمندانه مُهره‌های تازه سایپا در غیاب شرکای خارجی نتیجه تعلیق افزایش قیمت خودرو چه بود؟ چشم‌انداز خودرو با روش «مسکن درمانی» اثر فروش هفتگی خودرو بر بازار برداشتن نخستین گام از اصلاح قیمت‌ها رونمایی از مسیر جدید قیمت‌گذاری خودرو قیمت‌ کارخانه‌ای سبد محصولات تولیدی سایپا اصلاح شد افزایش 18 درصدی قیمت جدید خودروسازان+ جدول قیمت افزایش تولید و عرضه محصولات ایران‌خودرو با اصلاح قیمت‌ها پلن خودروسازی در برجام خصوصی‌سازی واقعی با چالش‌های فعلی صنعت خودرو ممکن نیست سرگذشت کارخانه‌هایی به نام خودرو و به کام سیاست رشد عجیب قیمت خودرو در بازار نظر خودروسازان مبنی بر بالا بودن قیمت مواد اولیه ساخت خودرو، درست است 5 راه برای حل مشکلات صنعت خودرو خارج از وزارت صمت انصراف شرکت ارمنی از خرید وانت بار ایرانی افزایش 40 برابری شرکت‌های زیرمجموعه‌ خودروساز داخلی در 25 سال خودروسازان به دنبال جبران هزینه‌های سربار از جیب مردم هستند خسارت دومینویی قیمت‌گذاری تداوم قیمت‌گذاری دستوری خودرو قطعا به زیان صنعت کشور است قیمت تارا اتوماتیک مشخص شد برنامه‌های وزارت صمت برای افزایش تولید خودرو قیمت دستوری خودرو منجر به شکست است اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد شورای نگهبان هیچ ایراد و ابهامی به طرح ساماندهی صنعت خودرو ندارد تصمیمات خوب یا بد دولت در مورد خودرو؟ افزایش 1.4 درصدی تولید خودرو سواری در 7 ماه امسال مرگ تدریجی یک صنعت پیش بینی قیمت خودرو در صورت احیای برجام افزایش 1.4 درصدی تولید خودرو سواری در 7 ماه اعلام تصمیمات جدید خودرویی طی چند روز آینده شاخص راستی‌آزمایی رفع تحریم‌ها در صنعت خودرو بانی صعود قیمت خودرو در مهرماه تکلیف قیمت خودروهای داخلی مشخص نشد اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودرو؛ شاید وقتی دیگر افزایش عرضه خودرو به دست خودروسازان محقق شد؟ بحران جدید در خودروسازی ستاد تنظیم بازار قیمت‌ها را چقدر افزایش می‌دهد؟ بهبود تولید خودرو در میانه پاییز قیمت های جدید خودرو این هفته اعلام می شود هفته سرنوشت‌ساز خودرو خریدار و فروشنده معطل احتمال افزایش 10 درصدی قیمت خودرو پرونده قیمت خودرو «چهارشنبه» نهایی می‌شود شرکت پدیده به جمع خودروسازان کشور پیوست چرا خودروهای ناقص، تجاری نشدند؟ سازمان بازرسی: خودروسازان به وعده کاهش دپو خودرو عمل نکردند حذف قیمت‌گذاری دستوری با وجود ممنوعیت واردات خودرو بی‌معنا است تولید 5 خودرو با 5 ستاره کامل کیفی در مهرماه 1400 سرنوشت تجاری‌ها به تحریم‌ها گره خورده است فردا، جلسه ستاد تنظیم بازار برای تصمیم‌گیری نهایی درباره قیمت خودرو 5 عامل تعدیل قیمت خودرو ستاد تنظیم بازار هنوز تصمیمی در مورد خودرو نگرفته است قیمت خودرو در 100 روز اول دولت ارائه گزارش از روند افزایش تولید خودرو مکانیزم دولتی برای قیمت‌های غیرواقعی بازار عوارض «مسکن‌درمانی » خودرو آمادگی کشور آذربایجان برای تولید مشترک قطعات خودرو با ایران صادرات 58.4 میلیون دلار خودرو و لوازم یدکی در هفت ماه خودرو در تنگنا روند کاهشی قیمت خودرو‌های داخلی در بازار سود 170 هزار میلیارد تومانی خریداران خودرو در سه سال قیمت خودرو کاهشی شد واردات خودرو به ایجاد رقابت در این صنعت کمک می‌کند چشم‌انداز خودرو با احیای برجام همکاری چینی ها برای تولید کامیون در ایران رونمایی از برنامه تحول صنعت خودرو تشویق سوریه به واردات مجدد خودرو ایرانی از طریق تهاتر سرگیجه بازار خودرو گره‌گشایی از بن‌بست حکمرانی غلط در صنعت خودرو مبنایی برای رسیدگی به شکایت پرونده های خودرویی وجود ندارد اولین خودرو برقی ایرانی در خیابان رویت شد خودروسازان داخلی در بحث کیفیت محصولات چه عملکردی دارند؟ حذف قیمت‌گذاری دستوری بدون آزادسازی واردات ممکن نیست گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر 1400 منتشر شد قیمت خودرو طی روزهای آینده اصلاح می‌شود آزمون و خطای قیمت‌گذاری خودرو کسی نه خودرو می‌خرد نه خودرو می‌فروشد ستاد تنظیم بازار به‌زودی قیمت‌های خودرو را اصلاح می‌کند آزادسازی یکباره قیمت؛ تنها راه نجات بازار خودرو قیمت خودرو باید براساس واقعیات بازار منطقی شود افزایش تولید خودرو و احیای واحدهای راکد صنعتی در 100 روز ابتدایی دولت زمزمه دوباره افزایش قیمت خودرو قیمت‌گذاری بدون توجه به تورم عامل اصلی زیان صنعت خودروسازی انتقاد قطعه سازان از بلاتکلیفی اصلاح قیمت خودرو صادرات ضعیف خودرو و رویای صمت واردات، خودرو را ارزان می کند؟ معنای لغو دستوری افزایش قیمت خودروها چیست؟ بررسی قیمت گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شد قیمت‌ دستوری؛ سدراه وعده‌های خودرویی پنج لطمه بزرگ قیمت‌گذاری دستوری به صنعت خودرو و اقتصاد کشور حمایت دولت از خریداران خودرو سود قیمت گذاری دستوری به جیب چه کسانی رفته است؟ شوک 48 ساعته به قیمت خودرو آزادسازی کاذب قیمت خودرو قیمت تارا دنده دستی از سوی ایران خودرو اصلاح شد افزایش قیمت‌ها در بازار راکد خودرو آزادی خودرو از حلقه قیمت و قدرت قیمت های جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد آغاز پاییزی خودروسازان قیمت خودرو رسماً افزایش یافت بیش از 10 هزار دستگاه از تولیدات مهرماه خودروسازان تجاری نشد فعالان بازار در انتظار تصمیم سیاستگذاران قیمت‌های مصوب شورا برای خودروهای انحصاری به قوت خود باقی است صنعت خودرو از تحریم به صورت مطلوب بهره گیری کرد افزایش 2 تا 6 میلیون تومانی قیمت خودرو در بازار رونمایی از ترکیب تولید خودرو در 1404 منبع زیان خودروسازی اراده حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان وجود دارد وزیر صنعت خبر داد: تولید خودروهای به‌روز و کم‌مصرف تا 2 سال آینده صعود قیمت به بازار خودرو بازگشت؟ کاهش خفیف تولید خودروهای تجاری بحران رئیسی در جاده مخصوص قیمت خودروی خارجی در ایران 8 برابر قیمت واقعی است اصلاح قیمت سبب شکوفایی صنعت خودرو می شود رشد 1.8 درصدی تولید خودرو در سال 1400 درخواست‌های کاذب برای خرید خودرو چگونه از بین می‌رود؟ آشفتگی بازار خودرو ماحصل قیمت گذاری دستوری است مشتری ها از بازار خودرو پر کشیدند نفس‌های به شماره افتاده خصوصی‌ها میزان تولید سالانه خودرو یک سوم ظرفیت خودروسازان است قیمت خودرو درب کارخانه افزایش می‌یابد متوسط قیمت خودروی نو از 45 هزار دلار گذشت عرضه محدود خودرو را گران کرد افزایش 5 تا 20 میلیون تومانی قیمت خودرو در 20 روز اخیر بی‌قیمتی محصولات جدید خودروسازان بهمن موتور 4 محصول جدید را به زودی روانه بازار می کند روش فروش و قیمت گذاری خودرو مورد قبول هیچ کس نیست هزینه هنگفت خرید خودرو در سنگاپور راستی‌آزمایی رشد تولید خودرو تولید خودروسازان به بیش از نیم میلیون دستگاه رسید مردودی پیش‌فروش خودرو در آزمون عمومی راه و بیراهه قیمت گذاری خودرو افت و خیز قیمت‌ در بازار خودرو «ارتش» قطعات ارزبر و با تکنولوژی بالا را برای «سایپا» نمونه‌سازی می‌کند قیمت خودرو آزاد نمی شود تولید 1.6 میلیون دستگاه خودرو در 1401 شدنی است؟ بازار خودرو کاهش قیمت را تجربه می کند؟ نردبان جهانی غول‌های خودرو فروشنده و خریدار خودرو دست از معامله کشیدند شلاق قیمت‌گذاری بر پیکر صنعت خودرو بهارستانی‌ها؛ حامی صددرصد طرح ساماندهی خودرو حذف انحصار در صنعت خودرو به ارتقای کیفیت منتهی می شود سویه جدید خودرو با حذف محصولات قدیمی نگاه مثبت مجلسی‌ها به طرح ساماندهی خودرو وعده کاهش قیمت خودرو زیر ذره‌بین واقعیت اعتماد به صنعت خودرو بر می گردد طرح خودروسازی در شهرک صنعتی خرمدشت قزوین کلید می‌خورد توافق بر سر خروج دولت از خودروسازی سد «زیان» مقابل وعده خودرویی ایران با همکاری ترکیه خودرو می‌سازد؟ قیمت خودرو در بازار تا پایان سال کاهش می‌یابد تمامی اختیارات خودروسازان ظرف 2 سال آینده باید به صاحبان سهام بازگردد حذف قیمت گذاری دستوری خودرو با جدیت دنبال می شود ورژن جدید قیمت دستوری خودرو نسخه جدید وزیر صنعت و رئیس شورای رقابت برای خودرو چیست؟ تکذیب اعلام قیمت‌های جدید خودرو نرخ‌های جدید خودرو به زودی تعیین می‌شود گزارش ارزشیابی کیفی خودرو شهریور 1400 منتشر شد به دنبال اصلاح قیمت‌گذاری در زنجیره خودرو هستیم میز پنجم داخلی‌سازی خودروسازان به ارزش 56 میلیون یورو کلید خورد تاکید نمایندگان بر استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش بنیان در تولید خودروی باکیفیت تشدید رکود در بازار خودرو سقوط تولید دوگانه‌سوزها انحراف به پارکینگ یک‌سوم خودروها نقش شورای رقابت در کنترل قیمت خودرو پاسخ به ادعای شورای رقابت مبنی بر کشیدن ترمز قیمت پراید توسط یک کارشناس خودرو ارزش املاک خودروسازان وزیر صمت از مجتمع صنعتی «آرین پارس موتور» بازدید کرد ستاره ایران خودرو؛ نماد کیفیت و ایمنی در صنعت خودرو کشور صحبت از صادرات، طرح واردات را به حاشیه می‌برد تقویت هم‌افزایی و همکاری در صنعت خودرو راهکار عبور از موانع تولید سقوط خصوصی‌ها در خودروسازی نوسان 1 تا 5 میلیونی قیمت‌ها ترمز سوداگری در بازار خودرو با کمک بورس کالا بازار خارجی‌ها در خواب عمیق بهترین ماه نیم‌سال اول خودرو خودروسازان در نیمه نخست امسال چه تعداد خودرو فروختند؟ خودروسازان در نیمه نخست 1400 چند دستگاه خودرو تولید کردند؟ اجماع در تغییر مدل قیمت‌گذاری خودرو؟ خودرو آفرودی جدید بازار ایران را بشناسید بازار خودرو در نیمه دوم امسال به‌ کدام‌ سو می‌رود؟ نوید آینده بهتر برای صنعت خودرو، با همت جوانان متخصص در گروه بهمن فرصت‌های عضویت دایم ایران در سازمان شانگهای برای خودروسازی ایران تاکتیک پاییزی خودروسازان بازار در انتظار تعیین تکیلف طرح واردات تغییرات مدیریتی به «جاده مخصوص» می رسد؟ دپوی 140 هزار خودرو باعث افزایش قیمت می‌شود حمایت مجلس از لغو قیمت گذاری دستوری خودرو قیمت خودرو فعلا افزایش نمی‌یابد لغو قیمت‌گذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات پایان مهندس محافظه کاری که هرگز با نیسان و سیاست سرشاخ نشد تولید خودروسازان بزرگ به حدود 430 هزار دستگاه رسید عقب‌ماندگی 24درصدی از برنامه تولید ترمز کاهش قیمت خودرو در بازار کشیده شد کاهش 1 تا 3 میلیون تومانی قیمت ها در بازار خودرو منوی خارجی خودروهای متوسط پیش بینی کاهش 40 درصدی نرخ‌ها پشت پرده بازار بعد از مصوبه آزادسازی ایران بیستمین خودروساز بزرگ دنیا شد برنامه بلندمدت سروصنعت سپاهان برای آغاز تولید خودرو وضعیت موجودی انبار خودروسازان کاهش 40 تا 50 میلیون تومانی خودروهای چینی شروط تولید سه‌میلیون دستگاه خودرو کاهش 5 تا 10 درصدی قیمت همه خودروها نیاز 14 هزار میلیارد تومانی برای تکمیل خودروهای ناقص کاهش قیمت خودرو با تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو ریزش 50 درصدی تقاضای خودرو در 15 روز اخیر اگر استانداردهای خودرویی را پیاده کنیم، همه پلتفرم‌ها باید جمع شود آیا تولید 3‌ میلیون دستگاه خودرو در افق 1404 امکان‌پذیر است؟ واردات صنعت خودرو را رقابتی می کند افت 5 تا 10 درصدی قیمت خودروهای خارجی در بازار پیش پرداخت خرید خودرو نباید مشمول تورم شود بدترین ماه بازار خودروی 1400 خودروسازی باید از چارچوب دخالت مستقیم دولت خارج شود آغاز هفته با کاهش قیمت خودروهای خارجی با پیگیری سایپا، 110 هزار نفر در صنعت خودرو واکسینه شدند خودروسازان داخلی خیال نکنند نور چشم هستند موتور تولید سرد شد کاهش 2 تا 7 میلیون تومانی نرخ خودرو با مصوبه مجلس ‌پروژه جدید واگذاری سهام خودروسازان برندگان و بازندگان مصوبه خودرویی مجلس پیش‌بینی قیمت خودرو پس از آزادسازی واردات جزئیات طرح آزادسازی واردات خودرو 50 هزار میلیارد تومان رانت در بازار خودرو، ماحصل تفاوت بین قیمت کارخانه و حاشیه بازار! چگونه از قیمت واقعی خودرو مطلع شویم؟ کمیت و کیفیت مسئله خودرو در مجلس یازدهم باید مشخص شود تغییر ظرفیت تولید خودرو، برنامه جدید وزارت صمت اتهام دپوی خودرو به ایران خودرو وارد نیست خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس «سمت مردم» بهارستانی‌ها کجاست؟ واردات خودرو آزاد نمی‌شود خودروسازان در موقعیت مسلط هستند ولی انصاف هم داشته باشند دست‌انداز در مسیر عرضه خودروهای جدید ریزش خودرو با پالس واردات بازار خودروهای خارجی در رکود کامل فرو رفت تشدید رکود در بازار خودرو با زمزمه آزادسازی واردات آزادشدن واردات، قیمت خودروها را در بازار کاهش می‌دهد تولید 3 میلیون خودرو و کاهش 20 درصدی قیمت ارزان‌ترین خودرو بازار را با چه قیمتی بخریم؟ ترافیک محصولات جدید در جاده مخصوص اعلام 4 پیش شرط رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال بازار خودرو در آستانه یک تحول بزرگ است خصوصی شدن یا دولتی ماندن؛ کدام یک می‌تواند به افزایش تولید خودرو کمک کنند؟ نیم رخ بازار خودرو در یک ماه گذشته وعده خودروسازان برای معرفی پلتفرم های جدید قیمت خودروهای وارداتی شکسته می‌شود؟ فرمول تعیین قیمت خودرو چیست؟ تسهیلات سازمان استاندارد برای خودروسازان سرنوشت میزهای داخلی‌سازی چرا خودرو گران شد؟ کاهش 5 تا 8 میلیون تومانی قیمت خودرو در بازار موانع تولید در خودروسازی از منظر مرکز پژوهش‌های مجلس بحران خرید دین خودروسازان در راه است حلقه مفقوده برنامه صادرات یک میلیون خودرو شرط ارزان شدن خودرو چیست؟ قیمت خودرو با بهانه‌های مختلف افزایش می‌یابد بررسی طرح‌ ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس فرود قطب سوم خودروسازی قیمت خودرو چرا پیاپی ترمز می‌بُرد؟ قیمت خودرو در بازار نزولی شد افت تولید دوگانه سوزها دبل زیان تولید بازار خودرو بدون مشتری ماند مصرف کننده و تولیدکننده خودرو در تله قیمت گذاری سنگین‌های باری در عرش؛ وانت‌ها در قعر ضرورت احیای شورای سیاستگذاری خودرو دهه مردود تولید خودرو تغییر قیمت خودرو بعد از شهریورماه اعلام می‌شود سالانه دو پلت‌فرم ملی به صنعت خودرو اضافه می‌شود کسری خودرو در نیمه تابستان تولید خودروسازان از مرز 345 هزار دستگاه گذشت شیوا: آزادسازی قیمت‌ خودرو را کلید نزدیم شرط اصلی واردات خودرو چیست؟ صنعت خودروی کشور تا 3 سال آینده به افتخار ملی تبدیل می‌شود ثبات کیفی خودرو در تیر روند شتابان افزایش قیمت خودرو متوقف شد تولید بیش از 292 هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان تیرماه چرا خودرو مجدد گران شد؟ خودروهای ایران قابلیت عرضه به بازار جهانی را دارند خودرو از ابتدای تیر ماه تاکنون چقدر گران شد؟ تورم خودرو شتاب گرفت هزینه های حمل و نقل افزایش می‌یابد ایرادات مجلس به برنامه‌های خودرویی وزیر پیشنهادی صمت سکته انتظارات خودرو بررسی خصوصی سازی خودروسازی در مجلس کسی رغبتی به خرید خودرو ندارد نبود حمایت هدفمند از خودروسازی صنعت خودرو طی 3 تا 4 سال آینده افتخار ملی می‌شود نقطه‌کور «جاده 90» تولید خودرو قیمت گذاری تکلیفی، چالش اصلی صنعت خودروسازی سهم «فکر» در خودروسازی افزایش بی‌ضابطه قیمت‌ها در بازار راکد خودرو برون‌رفت صنعت خودرو از بحران با اجرای «ماده 90 اصل 44 قانون اساسی» سرکشی قیمت خودرو در بازاری که راکد است مشکلات خودروسازی وابسته به مسائل سیاسی است لزوم اصلاح ساختارهای مالی خودروسازان واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی بهترین راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودروسازی است خودرو پیشتاز تولید در تیر پیش‌بینی قیمت خودرو در هفته اول شهریور دلایل افزایش قیمت خودرو در بازار آسیب های جدی قیمت گذاری دستوری بر صنعت خودرو کشور لزوم به‌روزرسانی تکنولوژی و تزریق نوآوری در صنعت خودرو قیمت خودرو قرنطینه را شکست تبیین اهداف کوتاه‌‌مدت و بلندمدت خودرویی زیان انباشته 85 هزار میلیارد تومانی «خودرو» درنتیجه قیمت گذاری دستوری رگه‌های تحولِ صنعت خودرو دیده می‌شود تولید خودرو در کشور باید به 3 میلیون دستگاه تا پایان سال 1404 برسد قیمت خودرو ترمز برید برنامه وزیر پیشنهادی دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی برنامه وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت برای صنعت خودرو کشور قیمت گذاری دستوری، بزرگترین دغدغه صنعت خودروسازی کشور کارنامه ایران‌خودرو؛ نشانگر عملکرد مدیریتی متفاوت خودروسازان 4 روز تعطیل کردند فروش خودروسازها اوج گرفت دولت جدید چه برنامه‌ای برای مدیریت بازار خودرو دارد؟ ساماندهی صنعت و بازار خودرو مطالبه جدی از وزیر آینده صمت افت تیراژ خودروهای تجاری‌ها پنج گردنه خودرویی دولت سیزدهم تولید خودروی ارزان قیمت اولویت وزیر صمت باشد قیمت تمام شده تولید خودرو با حذف هزینه‌های سربار کاهش می‌یابد ابلاغ اهداف کیفی صنعت خودرو در سال 1400 توسط وزارت صمت تمایل خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران دوگانه سوزها احیا می‌شوند؟ خلأ«خودروهای اخراجی» پر نشد بازار خودرو در انتظار کاهش قیمت؟ بازار خودرو در شوک افزایش قیمت ها گزارش ارزشیابی کیفی خودرو خرداد 1400 منتشر شد قفل فرانسوی خودروسازی ایران باز می‌شود؟ زنگ خطر افزایش خودروهای ناقص دولت سیزدهم خودرو را در کدام مسیر خواهد راند؟ ایفای نقش سازنده برای رفع مشکلات فناورانه صنعت‌ خودرو رشد تورم فصلی و سالانه خودرو گروه بهمن تنها خودروسازی که در رتبه بندی اعتباری موسسه (پایا) رتبه A را کسب کرد صعود قیمت خودروها در رکود بازار! قیمت خودرو باز هم ترمز برید چالش‌های خودرویی وزیر جدید صمت خودروسازان خصوصی در کندرو خرید خودرو با نصف قیمت در بورس! آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا توسعه قوای محرکه محصولات ایران خودرو از ارتقا تا پیشرانه های روز تولید حدود 323 هزار خودرو در 4 ماه نخست 1400 کاهش 43 درصدی تولید خودرو در 3 سال گذشته همکاری بین روسیه و شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی ایرانی دنده عقب خودروسازان در جاده عرضه دهه عبرت در بازار خودرو تداوم رکود تورمی در بازار خودرو آغاز بیستمین مرحله فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو با عرضه دو مدل پژو پارس عرضه خودرو به بازار محدود شد صنعت خودرو سفره‌ای برای ارتزاق افراد خاص است زمان عرضه در بورس مشخص نیست خودروسازان در شرایط زیان، دستاوردهای مهمی کسب کرده‌اند آیا دولت سیزدهم هم درباره صنعت خودرو دروغ خواهد گفت؟ ایران خودرو پیشگام در تولید خودروهای جدید و داخلی سازی قطعات با فناوری پیشرفته زیان انباشته خودروسازان ناشی از تسهیلات دریافتی با سود بالا است تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو سمت و سوی همکاری با خودروسازان بین‌المللی افزایش 10 تا 20 میلیونی قیمت خودرو در یک ماه تاثیر کرونا بر صنعت خودروی ایران ایستادگی ارزشمند سایپا در برابر زیان ناشی از قیمت گذاری دستوری محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم ما را تنها گذاشتند خودرو عقب نشست کاهش 8 درصدی نرخ موثر تسهیلات مالی و‌ تسویه کامل بدهی های ارزی معوق همان بهتر که تشریف نیاوردید! انقلاب پرینتر سه‌ بعدی در صنعت خودروسازی 140 هزار خودروی ناقص کف پارکینگ‌های خودروسازان چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی تورم خودرو در مسیر نزولی دست‌فرمان جدید خودروسازان عزم جزم رنو برای بازگشت به ایران جبران عقب ماندگی‌های صنعت خودرو در گرو توجه ویژه به R&D است رشد زیان در صورت‌های مالی تلفیقی خودروسازان افزایش 2 تا 3 میلیون تومانی قیمت خودرو در بازار نیمه تعطیل آزاد سازی واردات خودرو باعث انتقال دانش فنی می‌شود؟ صرفه جویی 500 دلاری در ساخت هر خودروی داخلی راه طولانی صنعت خودرو تا سند چشم‌انداز 1404 قیمت گذاری دستوری خودرو نه به نفع تولیدکننده است، نه مصرف کننده تعطیلی ناقص خودروسازان خودروسازی در جاده افت زیان سبقت تولید خودروسازان از فروش آن‌ها چرا با وجود کاهش نرخ ارز خودرو ارزان نمی شود؟ گروه صنعتی ایران خودرو در عرصه خودکفایی و تولید محصولات جدید، خط شکن است حذف دلار از معاملات، آب روی آتش تورم بازارها سواری‌ها تنها 6.5 درصد رشد تولید داشتند مالیات جدید خودرو چگونه محاسبه می‌شود؟ تعویق زمان فروش خودرو فیدلیتی بهمن موتور انبار خودروسازان دوباره شارژ شد مقصد مبهم بازار خودروهای وارداتی اعتراض سهامداران خرد به قیمت گذاری دستوری خودرو قیمت خودرو خلاف انتظارات امنیت پساتحریمی مشارکت‌های خودرویی رشد تولید بهاری خودروسازان خصوصی دلالان و سودجویان در افزایش قیمت خودرو نقش دارند چرا بازار خودرو خلاف دلار و طلا عمل می‌کند؟ تارا برای تغییر معادلات بازار خودرو می آید ضربه قیمت‌گذاری دستوری به سرمایه‌گذاری خارجی سه مسیرخروج از زیان‌دهی نگاهی به کارنامه حرکت پرشتاب ایران خودرو در مسیر خودکفایی در 20 ماه دو عامل گرانی خودروهای داخلی قیمت تارا اعلام شد جهت‌یابی با کاهش زیان تولید چرا خودرو همچنان گران است؟ افزایش قیمت ها در بازار خودرو شدت گرفت تولید بالغ بر 9000 خودرو ناقص در بهار امسال همکاری خودروسازان با صنایع دفاع وابستگی به خارج را کاهش می‌دهد خودروی تارا می تواند بسیاری از انتظارات مردم را مرتفع کند سند ضدرقابتی برای تولید رقابتی شرایط فروش اقساطی بدون بهره محصولات کرمان موتور اعلام شد+جدول خودرو در محاصره دو تحریم آغاز پیش‌فروش 5 محصول ایران‌خودرو از امروز سهم بزرگ سایپا در بومی سازی صنعت خودرو تارا پرچمدار نوگرایی در صنعت خودرو است تعطیلی نمایشگاه ها و قیمت‌هایی که توقف ندارند سراب شکست انحصارخودرو سهم مونتاژی‌ها از سبد تولید خودروسازان کشور چقدر است؟ کاهش قیمت خودروی صفر از رویا تا واقعیت صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز 1404 بسیار دور شده است خودرو در ایران گران نشده است ورود 2 سرمایه‌گذار جدید به صنعت خودرو بازار خودرو کِی از خواب عمیق برمی خیزد؟ لزوم بازبینی اساسی در شیوه قیمت گذاری خودرو رانت نجومی با قیمت‌سازی دادستانی تهران باید به مسئله گرانی خودرو ورود کند تولید 4 خودرو با 5 ستاره کامل کیفی در اردیبهشت 1400 کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی چگونه محقق شد؟ «گام به گام» برای نجات خودرو مرز بین رویا و واقعیت در تولید خودروی ارزان رشد 9.5 درصدی تولید خودرو در بهار 1400 همه آنچه پیش از خرید درباره لکسوس RX200T باید بدانید ذی‌نفعانی که حقوق مشتریان را تضییع می‌کنند سیاست مجلس حمایت از صنعت خودرو است بازار خودرو معطل برجام دو سناریو برای عرضه خودرو بازار خودرو در هفته ای که گذشت رشد 35 درصدی تولید خودرو در سال گذشته کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها تولید خودرو پیشتاز تولیدات منتخب صنعتی استان مازندران افزایش فروش خودرو برای تامین ودیعه خانه! شکایت سهامداران از قیمت گذاری دستوری خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت 1400 منتشر شد قیمت خودرو کاهش می‌یابد؟ تولید خودروسازان از مرز 203 هزار دستگاه گذشت سود و زیان خودروسازی در بورس ایست قیمت در بازار خودرو کاهش وابستگی خارجی صنعت خودروسازی‌ به 1.5 میلیارد دلار بدعت جدید در اعلام قیمت خودرو شرکت‌های بیمه مکلف به پرداخت خسارات حوادث رانندگی فارغ از قیمت خودرو شدند درجا زدن قیمت خودرو در بازار یک هفته بعد از انتخابات خودروها از حیث کیفیت ستاره‌دار می‌شوند نسل بهبود یافته آریسان در ایران خودرو خراسان تولید می‌شود خودرو در دولت رئیسی ارزان می‌شود؟ رشد 115 درصدی خودروهای انباری نهاده‌ تولید به قیمت آزاد و تعیین قیمت خودرو توسط شورای رقابت، منطقی نیست 13 میلیون یورو کاهش ارزبری از ابتدای سال تاکنون داشته ایم کاهش قیمت خودروهای پرتیراژ مجلس حامی تقویت صنعت خودروی کشور است پاسخ تناقض بزرگ در بازار خودرو وزارت صمت صرفا به دنبال حمایت از صورت حساب‌های مالی خودروسازان است طرح ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع ارجاع شد رکوردشکنی «یوآن» در خودروسازی ایران نسخه درمان رکود بازار خودرو ثبات قیمت‌ها است قیمت ها در بازار خودرو 2 روز بعد از انتخابات ریاست جمهوری آیا خودروسازان خارجی «فرمول تولید خودرو» را به ایران می‌فروشند؟ ورق در صنعت خودرو برمی‌گردد؟ قیمت بالای خودرو در سنگاپور تلاش سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل ستودنی است تولید خودرو 8.8 درصد رشد کرد پارازیت روی موج خودرو 1400 بحران تراشه به خودروسازی ایران هم رسید قیمت تمام‌شده خودرو کوچ مشتریان و فروشندگان از بازار بازدید هیات تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی از هفته آینده رصد انتخابات در سه بازار معاملات بازار خودرو به بعد انتخابات موکول شد استقبال از عرضه خودرو در بورس کالا و خروج از نظام قیمت گذاری کلاف درهم پیچیده قیمت‌گذاری خودرو شتاب خودرو از انبار به بازار بازار راکد خرید و فروش خودرو نگاه جامع و کارشناسانه به هزینه تولید، مبنای قیمت گذاری خودرو باشد قیمت خودرو در دولت سیزدهم به کدام سمت رانده می شود؟ حرکت بازار خودرو خلاف جریان حاکم بر نرخ ارز کلید قیمت خودرو گم شد جدیدترین شرایط فروش جک S5 اعلام شد+جدول زیان انباشته خودروسازان به بیش از 80 هزار میلیارد تومان رسید افزایش مستمر قیمت کارخانه ای خودرو ثبات بازار را از بین می‌برد دوگانه افزایش زیان و کاهش تولید خودرو مولفه‌های ساماندهی خودروسازی؛ از تنظیم بازار تا قیمت‌گذاری خودرو دولت بعدی موضوع قیمت‌گذاری خودرو را حل کند تولید خصوصی‌ها روی غلتک افتاد رشد 11.2 درصدی تولید خودرو در 2 ماهه اول سال جاری نقش پررنگ خصوصی ها در آینده صنعت خودرو تازه های نارنجی صنعت خودرو بحران در زنجیره تامین خودرو سایپا در دوران تحریم نقش مؤثر و مفیدی در تولید و افزایش تولید داشت خودروسازان بزرگ در اتفاقی عجیب دنده معکوس کشیدند مهمان ناخوانده خودروسازی کلیدواژه خودرویی کاندیداها خرید و فروش خودرو متوقف شد کاهش 100 درصدی فروش خودرو در استان فارس نسبت به سال گذشته داخلی‌سازی 90 درصدی در تولید خودروهای تجاری امکان‌پذیر است مجلس حامی صنعت خودرو است بازیگران نقش اول رکود بازار خودرو مخالفت مجلس با هر گونه افزایش قیمت خودرو شهرک صنعتی برلیان به قطب خودروسازی کشور تبدیل می‌شود تکالیف خودرو برای دولت بعد افزایش 1 تا 3 میلیون تومانی قیمت انواع خودرو در بازار لباس دولت بر تن خودروسازان ماند زیان خودروسازان را چه کسی باید پرداخت کند؟ دو رنگ‌ها وارد بازار می‌شوند طرح جدید فروش فوری محصولات سایپا ویژه خردادماه 1400 سایپای نوین؛ الگوی ایده آل 5 نشانه چینیزاسیون خودروسازی ایران رشد 114 درصدی تولید خودرو افزایش 2 تا 3 میلیون تومانی قیمت خودرو بازدهی منفی خودرو در اردیبهشت رشد بالای تولید خودرو در ماه فروردین ریزش 35 درصدی قیمت خودروهای خارجی با لغو تحریم‌ها 70 درصد نمایشگاه‌های خودرو تعطیل شدند «صمت» به خودروسازان سخت گرفت رمزگشایی از سراشیبی فروش خودرو رکود در بازار خودرو همچنان ادامه دارد رشد تولید تجاری‌ها در اردیبهشت 1400 شیفت واردکنندگان خودرو به تولید فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو از هفته آینده آغاز می‌شود‌ افت 21 درصدی تولید در اردیبهشت‌+جدول جزییات پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری ایستگاه آخر سفته‌بازی خودرو رشد بیش از 50 درصدی تولید خودرو نوبرانه‌های غایب در گزارش کیفی فروردین عیار دلاری 7 خودروی ایرانی میان‌سالان جذاب کاهش 10 درصدی قیمت خودروهای خارجی آینده صنعت خودرو ایران به سبک سایپای نوین قیمت خودرو این هفته آزاد می‌شود؟ تثبیت تولید بهاری پیشنهاد خودروسازان درباره قیمت بازار خودرو آماده آزادسازی تردید در تحقق هدف خودرویی «صمت» آیا ریزش بزرگ قیمت در راه است؟ بازار به کدام سو می‌رود؟ پای بلاکچین به صنعت خودرو هم باز شد افت عرضه، رشد قیمت خودرو را رقم زد شرایط فروش اعتباری وانت کارا و کاپرا ویژه خرداد ماه 1400 حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها توضیح خودروسازان درباره عدم مخالفت با آزادسازی واردات خودرو واکسینه تجاری‌سازان در مقابل ویروس تحریم رضایت‌مندی مشتریان در گرو ارتقای کمی وکیفی محصولات خودروسازان واکنش سرد بازار به قیمت‌های جدید خودروسازان رئیس‌جمهور از پیشرفت‌های صنعت خودرو تمجید کرد خودروسازی با فرمول نمی‌چرخد خودرو در اردیبهشت ماه چقدر ارزان شد؟ قیمت سوم در بازار خودرو قیمت جدید محصولات سایپا اعلام شد شورای رقابت دست خودروسازان را برای افزایش قیمت بالاتر از 9 درصد باز گذاشت میزان افزایش قیمت خودروها در مقایسه با افزایش هزینه های تولید منطقی نیست تارا؛ نماینده برازنده صادرات صنعت خودروی ایران مسیر توسعه صنعت خودرو با بومی‌سازی کوتاه می‌شود پافشاری برای خلاصی از زیان‌دهی روند قیمت‌ها صعودی شد کنترل قیمت در بازار خودرو را چه کسی در دست دارد؟ قیمت‌گذاری و واردات خودرو را آزاد کنید تیمی از دولت، مجلس و خودروسازان قیمت گذاری خودرو را بررسی می‌کنند همنشینی ایران با بزرگان خودرو از مسیر ترکیه مروری بر عملکرد ده ساله صنعت خودرو چگونه می‌توان به تولید خودرو‌های هیبرید در تیراژ بالا دست پیدا کرد؟ نشست مجلس با خودرویی‌ها موتور رشد تولید در فروردین تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان قرارداد‌های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود تابعیت ایرانی برای خودروهای خارجی امکان تولید یک میلیون و 200 هزار خودرو وجود دارد ادامه سیاست‌ های فعلی، صنعت خودرو را زمین خواهد زد برنامه‏ های پارس‏ خودرو برای تولید محصولات جدید قیمت خودروی کارشناسی شده با کارنامه ارتباطات هوشمند و پویا، ضرورت روابط عمومی سرآمد سایپای نوین به دنبال پاسخ به نیازهای مشتریان و تولید خودروهای باکیفیت است دو راهه مشارکت‌های خارجی خودرو وزیر صمت و رئیس شورای رقابت به کمیسیون صنایع مجلس می‌آیند نوع قیمت‌گذاری شورای رقابت؛ زمینه‌ساز افزایش قیمت خودرو و فساد مالیات خودرو لوکس چند؟ دومین پیش‌ فروش محصولات ایران‌ خودرو آغاز شد خواب زمستانه خودرو در بهار پیش بینی رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران از آینده قیمت خودرو آغاز غیر رسمی خرید و فروش خودروهای لوکس با بیت کوین در ایران بازار خودرو از مشتری خالی شد مرحله دوم فروش خودروی دیگنیتی بهمن جدول شرایط فروش دیگنیتی ویژه اردیبهشت 1400 طرح فروش ویژه پیکاپ آسنا به مناسبت عید سعید فطر بازار خودرو از مشتری خالی شد سایپا ظرفیت جهش تولید خودروهای باکیفیت و متنوع را دارد تماسی از سوی خودروسازان خارجی برای حضور در ایران گرفته نشده است پیش‌بینی قیمت خودرو در سال 1400 ورود خودروسازان خارجی به ایران چقدر جدی است؟ محصولات جدید ایران خودرو نگاه مشتریان به تولید داخل را تغییر خواهد داد بازار خودرو در سراشیبی معضل قیمت گذاری خودرو چطور حل می شود؟ دیار خودرو با جدیدترین پلتفرم ملی می آید پیش بینی مهم از قیمت خودرو بعد از انتخابات جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس قیمت کارشناسی خودروی کارکرده چگونه محاسبه می‌شود کدام خودروها ارزان شدند؟ 80 درصد رانت نصیب دلالان می‌شود قیمت جدید محصولات زامیاد اعلام شد 6 پیچ بازار خودرو در یک سال رشد 76 درصدی تولید دوگانه‌سوزها تخفیف 30 درصدی به علت نبود مشتری ریزش قیمت ها در بازار خودرو کاهش حباب قیمت خودروهای وارداتی آلارم تولید خودروهای پرفروش شرایط پیش فروش محصولات سایپا ویژه عید فطر رایزنی برای آزادسازی قیمت احتمال افزایش قیمت خودرو در خردادماه سبد رنگارنگ محصولات ایران‌خودرو حرکت سینوسی مشارکت های خارجی خودرو کمیسیون صنایع مجلس به موضوع افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت ورود می‌کند اما و اگرهای حذف قیمت خودرو و مسکن از سایت‌های اینترنتی حرکت بازار خودرو برخلاف جهت تصمیم شورای رقابت! افت 15درصدی نرخ خودروهای خارجی خودرو ارزان می‌شود؛ شورای رقابت گران می‌کند! انتظار ریزش بیشتر قیمت ها در بازار خودرو توجه ویژه کروز به بخش پژوهش قابل تقدیر است قیمت احتمالی برخی از خودروهای داخلی اعلام شد اولین مانع رونق خودروی 1400 شورای رقابت قیمت خودرو را گران کرد رکود تورمی میهمان بازار خودرو مجلس مخالف افزایش بی رویه و غیرمنطقی قیمت خودرو در شورای رقابت است پای رنو و پژو دوباره به ایران باز می شود؟ انتقاد وزارت صمت از تعلل شورای رقابت در اعلام نرخ جدید خودرو ضرورت خروج دولت از صنعت خودرو صنعت خودرو بعد از لغو تحریم‌ها چگونه رشد می‌کند؟ استفاده از نخستین اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) در صنعت خودروی کشور افت نرخ ارز رکود بازار خودرو را عمیق‌تر کرد کدام خودروها در 24 ساعت گذشته ارزان شدند؟ هدایت صنعت خودرو به بیراهه قیمت خودرو امروز تعیین تکلیف می‌شود؟ قیمت‌ها در بازار خودرو ریخت احتمال تعویق قیمت‌گذاری خودرو تا بعد از انتخابات افت و خیز تولید خودرو در آغاز 1400 پاسخ معمای ارزی در صنعت خودرو ادامه بلاتکلیفی بسته اصلاح صنعت خودرو ساختار قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟ دوشنبه قیمت جدید خودرو‌ها مشخص می‌شود قیمت خودرو در فضای مجازی کاملا ساختگی است بازدید معاون امور صنایع و نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس از کارخانه بهمن موتور قیمت خودرو در مدار کاهش چرا خودروهای جدید طراحی نمی شوند؟ گزینه جذاب بازار سدان های ایران گزارش وضعیت ارزیابی خدمات فروش صنعت خودرو در سال 1399 هشدار مدعی‌العموم به خودروسازان خارجی با دستان ظفرمندتان صنعت خودرو اوج می‌گیرد حسگر رونق تولید خودرو دارایی ایران خودرو چقدر است؟ خودروهای 200 تا 300 میلیونی بازار کدامند؟ کاهش تقاضای کاذب برای سرمایه گذاری در بازار خودرو دنده معکوس بازار خودرو روند نزولی قیمت‌ها در بازار راکد خودرو خودرو ارزان شد دستیابی ایران‌خودرو به دانش طراحی پلتفرم ECU ایران و رنو منجی هم می‌شوند؟ خودروهای سنگین داخلی پیشتاز اخذ ستاره های کیفی قیمت خودرو روند کاهشی گرفت رنو و پژو با جبران زیان های گذشته به ایران برگردند جهش تولید خودرو کلید خورد؟ تاکید وزیر صمت بر تلاش حداکثری برای تحقق شعار سال در صنعت خودرو شورای رقابت دیروز درباره قیمت خودرو به تصمیم نرسید آمادگی 100 درصدی برای همکاری با خودروسازان خارجی‌ وجود دارد تشکیل پرونده تخلف 4 میلیارد ریالی برای نمایشگاه اتومبیل در مازندران عملیات ناموفق کشف قیمت «تارا» و «شاهین» وضعیت کیفی سواری‌ها در آخرین ماه سال 1399 کدام روش قیمت گذاری بازار را کنترل می کند؟ هدف‌گذاری برای تولید 1.2 میلیون دستگاه خودرو در سال 1400 آرامش نسبی در بازار خودرو غیبت خودروهای جدید در گزارش ارزشیابی کیفی انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت اعلام شد برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی 3.4 میلیارد دلاری در سال 1400 گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند 99 منتشر شد تمایل آمریکا به لغو تحریم خودروسازی ایران تولید خودرو در 1400 افزایش می یابد؟ با 100 میلیون تومان چه خودروهایی را می توانیم بخریم ؟ چرا کارشناسان عرضه خودرو در بورس را رد می‌کنند؟ شاهین اتوماتیک نیمه دوم امسال به بازار می آید سایپا متفاوت از دهه‌های گذشته، در مسیر نوآوری و توسعه است اصل ماجرای افزایش قیمت اخیر خودرو نفع خودرو از حذف رانت نجومی چشم‌انداز آتی صنعت خودرو آیا طلسم قیمت خودرو با رمز 1400 می‌شکند؟! قیمت جدید محصولات گروه بهمن اعلام شد قیمت محصولات ایران خودرو در فروردین 1400+جدول خیال خام «خودروسازی جزیره‌ای» دولت نباید نگران خصوصی‌سازی خودروسازان بزرگ باشد قیمت خودرو در اردیبهشت سقوط می‌کند؟ توقف معاملات خودرو در فضای مجازی قیمت‌گذاری دستوری به نفع مردم یا انحصار تولیدکننده؟ خرید و فروش به حداقل رسیده است مردم به قیمت‌های فضای مجازی اعتنا نکنند شرط بازگشت خودروسازان خارجی به ایران کاهش قیمت خودرو پس از عقب‌نشینی شورای رقابت اولین جلسه سران قوا در سال1400 به صنعت خودرو اختصاص خواهد داشت رمز افت و خیز قیمت در بازار خودرو سهم خصوصی‌ها از خودروسازی 1400 شرایط فروش نقدی کاپرا دو کابین دو دیفرانسیل ویژه فرودین 1400 اعلام اولین طرح پیش فروش ایران خودرو در سال 1400 قیمت‌سازی در برخی سایت‌های فروش خودرو این بار جای پای چینی‌ها در ایران محکم‌تر از اروپایی‌هاست نهضت داخلی‌سازی همواره باید در اولویت باشد گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند شورای رقابت عامل زیان‌ده شدن خودروسازان رنو استحقاق بازگشت به ایران را ندارد شیوه کنونی عرضه خودرو همانند لاتاری است شرایط برای همکاری رنو نامشخص است آماده‌باش رنو برای بازگشت به ایران ریزش بهمن در بازار خودرو معمای رشد «درآمد»، «زیان» بیشتر خودرو گران‌تر می‌شود قیمت خودرو بر اساس نرخ تورم بخشی قطعات اصلی تعیین می‌شود رئیس مجلس: اصلاح نحوه واگذاری خودرو ضرورتی اجتناب ناپذیر است عقب نشینی شورای رقابت از افزایش قیمت خودرو رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری: باید برای رسیدن تیوان به ظرفیت تولید 500هزار موتور در سال کمک شود بسته‌ای دیگر برای اصلاح صنعت خودرو سرنوشت نهضت داخلی‌سازی با لغو تحریم‌ها شرایط فروش نقدی و اقساطی جک S3 با مدل 1400 قیمت خودرو تارا دنده دستی اعلام شد کمیسیون صنایع فرمول تعیین قیمت خودرو را بررسی می‌کند اگر قیمت خودرویی نمی ارزد آن را نخرید مشکل گرانی خودرو با عرضه در بورس کالا حل می‌شود شکست برنامه99 تولید خودرو دولت برنامه ای برای مدیریت قیمت خودرو در بازار ندارد کمیسیون صنایع مانع گرانی بی ضابطه خودرو می شود ثبات قیمت‌ها در بازار خودرو در نیمه فروردین‌ماه پایان فریز قیمت خودرو قیمت خودرو در این دو سال بیش از اندازه افزایش یافته است سهم صنعت خودرو از توافق 25 ساله ایران و چین اولین قیمت خودرو در سال 1400 اعلام شد رشد 4.3 درصدی تولید خودروسازان بزرگ داخلی در سال 99 گام جدید خودروسازان برای تامین مالی خودرو در سه ماه اول سال 1400 گران می‌شود چراغ راهنمای خودروسازی در سال 1400 قیمت خودرو در بازار پس از تعطیلات نوروزی 1400 توافق هسته‌ای چه تاثیری بر روی قیمت خودرو می‌گذارد؟ آغاز قرن جدید و متفاوت سایپا با شاهین مسیر صنعت خودرو در سال 1400 به چه اصلاحاتی نیاز دارد؟ 3 نکته مهم درباره وضعیت بازار خودرو در 1400 پنج نقطه عطف خودرو در 99 از بازگشت دوباره شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو تا طرح‌های فروش قرعه‌کشی‌دار تحریم ها، فرصتی برای توسعه محصولات بهمن موتور در قیمت‌گذاری خودرو واقع‌گرایانه تصمیم‌گیری شود ریزش قیمت خودرو در راه است؟ دارندگان خودرو تعیین‌کننده قیمت‌های بازار شده‌اند موفقیت کروز بر مدیریت توانمند تکیه زده است ارزان‌ترین خودروهای جدید سال 2021 تلاش ایران برای جبران سقوط 2 سال پیش جایگاه صنعت خودرو کشورمان در سند جامع همکاری ایران و چین فولاد نباشد، تولید قطعه و خودرو می‌خوابد خودرو ارزان می شود اگر تحریم داخلی تولید برداشته شود! شرط کاهش قیمت خودرو در بازار چیست؟ قیمت‌گذاری دستوری مهمترین مانع توسعه خودروسازان یاداشت|موانع پیش روی تولید در صنعت خودرو بالنده‌تر از همیشه به استقبال سال نو می‌رویم عید 1400 به تجاری‌سازی خودروهای ناقص اختصاص یافت رتبه بازار خودرو در بازدهی رشد بازیگران خصوصی صنعت خودرو ایران در آستانه قرن جدید تداوم کاهش قیمت خودرو تا سال 1400 قیمت کارخانه ای محصولات ایران خودرو ویژه فروردین ماه 1400 اعلام شد تولید و تحویل شاهین برابر با "شکست تحریم" است حذف و اضافه خودروهای 99 خودروهای سنگین؛ خریدار آبروی خودروسازان داخلی است آغاز فروش اقساطی خودرو جک S5 ویژه نوروز 1400 قیمت‌ خودرو دوباره کاهشی شد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو بهمن 99 منتشر شد صرفه جویی 600 هزار دلاری با ساخت 25 دست قالب قطعات تارا آخرین وضعیت بازار خودرو در هفته پایانی سال قزوین قطب جدید صنعت خودروسازی کشور می شود تولید بیش از 829 هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن‌ماه بازار خودرو شب عید کساد شد تعیین تکلیف طرح ساماندهی خودرو در سال 1400 اولویت صنعتی استان کرمانشاه توسعه و تکمیل زنجیره قطعه‌سازی خودرو است خرید خودرو در روزهای پایان سال منطقی است؟ ترمز «قیمت خودرو» کشیده خواهد شد؟ خطر تداوم نرخ‌گذاری دستوری در سال1400 ترکیب شرکای خارجی خودروسازان خصوصی پیروزی سربازان جدید نارنجی پوش در اوج بحران ثمرات همکاری نهادهای نظامی با خودروسازان تحلیل 5 کارشناس از قیمت خودرو در سال 1400 شورای رقابت مانع 2 برابر شدن قیمت خودرو شد ارائه کمک‌های فنی وزارت دفاع به صنایع خودرویی چرخش چرخ های صنعت و اقتصاد کشور با جهش تولیدخودرو وضعیت تولید خودرو در سال 1400 مشخص شد خودروی 1400 در سه سناریو شب عید کسی خودرو نمی‌خرد خبر آزادسازی پول‌های بلوکه شده قیمت خودرو را کاهش داد دلایل ناکامی در واگذاری سهام خودروسازان چیست؟ اخذ مالیات از خودروهای گران‌قیمت امکان‌پذیر است؟ بازار شب عید خودرو بی‌رمق شد نفع مصرف‌کننده و تولید کننده از آزادسازی خودروهای کم‌تیراژ چیست؟ خودرو باز هم موتور «رشد» شد احتمال نصف شدن قیمت خودرو در سال 1400 فروش اقساطی محصولات چری و ام وی ام از سوی مدیران خودرو تفاهم‌نامه بین دانشگاه آزاد اسلامی مشهد و شرکت ایران خودرو منعقد شد نوسان دلار معاملات خودرو را متوقف کرد ایران و سوریه توافقنامه تولید خودرو امضا کردند تقاضای واقعی بازار خودرو نصف برآوردهاست ایران خودرو در آستانه عبور از تولید نیم میلیون دستگاه خودرو تغییر دوم در فروش خودروی 1400 شرایط جدید فروش فوری دنا پلاس اتوماتیک توربو اعلام شد راهکارهای ساماندهی صنعت خودرو کشور برنامه خودرویی «صمت» محقق نشد علت مردودی تولید خودرو افزایش دانش فنی و توسعه نیروی انسانی متخصص در گروه خودروسازی سایپا احتمال آزادسازی قیمت خودرو از ابتدای 1400 گیربکس نیمه اتوماتیک ایران خودرو در آستانه تولید زمان احتمالی آزادسازی واردات خودرو کاهش قیمت خودرو در بازار گیربکس شش سرعته ایران خودرو نشان‌دهنده توان رقابت در سطح جهانی است شمارش معکوس برای کاهش قیمت خودرو عرضه خودرو در بورس باید بدون سقف قیمت باشد مجلس حامی بخش خصوصی کارا و توسعه گرا است قزوین، توانایی تبدیل شدن به قطب قطعه سازان خودرو را دارد نقطه کور مالیاتی در بازار خودرو تولید بیش از 817 هزار دستگاه خودرو در 11 ماه سال 99 خودرو‌های بالای یک میلیارد تومان بدون مشتری مانده اند گیربکس جدید تنها روی محصولات بومی ایران خودرو نصب خواهد شد مروری بر دو سال پر تحول سایپا توقف تولید پراید یکی از اقدامات بسیار مناسبی بود که سایپا انجام داد حرکت خصوصی‌ها در جاده رشد تولید رونمایی از طرح های خودرویی در سفر وزیر صمت به قزوین "جان سخت آمیکو" آمد! وزیر صمت، خط تولید گیربکس شش سرعته را افتتاح می‌کند پیش‌ بینی قیمت خودرو در شب عید تاریخ پیش فروش محصولات سایپا مشخص شد بازار خودرو در اسفند چگونه است؟ مروری بر عملکرد فروش بهمن ماه "خساپا" ارز، خودرو را از سکه انداخت سبد محصولات سایپا متنوع شده است نقشه راه ایجاد تحول در صنعت خودرو شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو حذف نخواهد شد صرفه‌جویی 684 میلیون دلاری در یارانه سوخت رشد بدهی خودروسازان به بانک‌ها گروه خودروسازی سایپا به خودباوری رسیده است گذر از انحصار با رقیب خارجی وزارت صمت به دنبال افزایش اختیارات خودروسازان سایپا طی دو سال اخیر متحول شد قیمت خودرو باید به نفع مصرف‌کنندگان اصلاح شود فرصت سه ماهه ابطال گارانتی خودروها به پنج ماه افزایش یافت توسعه ناوگان حمل و نقل سنگال با محصولات ایرانی توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا قیمت‌گذاری خودرو به بورس نرسید! خودرو در 1400 آزاد می‌شود سطح داخلی سازی «تارا» بی نظیر است انجمن خودروسازان استفاده از قطعات دست دوم در خودروهای داخلی را تکذیب کرد ایران‌خودرو در 10 ماهه امسال به تنهایی جهش تولید را بر دوش کشیده است مهمترین نقاط قوت شاهین را بشناسید ستاره های کیفی در انتظار ورود «ستاره» به خیابان ها افتتاح خط تولید چراغ جلو سورن پلاس در شرکت جمع ساز البرز ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است 30 درصد از محصولات ایران خودرو در سال آینده، جدید خواهد بود معمای زیان بیشتر با رشد فروش! سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است رکود کامل بازار خودروهای خارجی و رونق اندک داخلی‌ها فیدلیتی یک خودروی لوکس و خانوادگی با امکانات منحصر به فرد چرا خودروسازی ایران پیشرفت زیادی نکرد؟ تولید "آریا" و"شاهین" موفقیت در صنعت خودرو است رزم با انحصار از مسیر خصوصی‌ها مشتریان،‌ دوام و کیفیت محصولات ایران خودرو را تایید کردند واردات خودروی دست دوم در کمیسیون صنایع و معادن مطرح نیست مزایده‌های ایران خودرو، اینترنتی شد تعیین قیمت خودروهای کم‌تیراژ توسط خودروسازان خودرو بخریم یا نخریم؟ دنده معکوس قیمت خودرو ثبات قیمت در بازار خودروهای داخلی رشد 93 درصدی هزینه سربار خودروسازان درخواست 27هزار میلیاردتومان منابع جدید با وعده رشد 50درصدی تولید خودرو خودروهای تولید شده داخلی در بورس عرضه می‌شوند فروش فوق العاده مرحله سیزدهم ایران خودرو از فردا تغییر قیمت برخی خودروها در بازار رانت 100 هزار میلیارد تومانی در قیمت کارخانه و بازار خودرو گره کور بازار خودرو با عرضه در بورس باز می‌شود؟ فصل مشترک آزادسازی و عرضه خودرو در بورس احتمال افزایش فروشندگان بیشتر است روند کاهشی قیمت خودرو‌ ادامه خواهد داشت چرا با وجود طرح های پیش فروش خودرو، خودروسازان در ضرر هستند؟ تبعات مثبت و منفی عرضه خودرو در بورس کالا فرمول جهانی قیمت تولید 3 خودرو با 5 ستاره کامل کیفی در دیماه 99 تعدد در خودروسازی یک سم مهلک است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو دی99 منتشر شد فروش خودرو در بورس‌کالا تصویب شد تغییر ذائقه ارزی خودروسازان معرفی پرهزینه‌ترین خودرو‌های جهان برای نگهداری برگزاری دو جلسه برای تعیین قیمت‌گذار سال گذشته ایران چه خودروهایی را به کدام کشورها صادر کرد؟ سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات بنزی که 25 سال پیش قیمتش طی یک سال 4برابر شد برگ های برنده آبی پوشان بازار خودرو برعکس صحبت های مسئولان حرکت می کند؟ تلاش وزیر صمت در جهت واقعی سازی قیمت خودرو و افزایش تیراژ آن است انتظار چندماهه صنعت خودرو برای ریل‌گذاری معبر جدید برای حرکت در جاده خصوصی‌سازی خودروهای خارجی بدون مشتری ماندند کاهش قیمت خودرو در هفته‌های پایانی سال نیز تداوم دارد درآمد خودروسازان از فروش پژو و پراید خودروسازان چگونه جهش دلار را خنثی کردند؟ 1400 بازار بهتری برای خرید خودرو است؟ بازگشت بازار خودرو به شرایط عادی تولید بیش از 700 هزار دستگاه خودرو در 10 ماهه امسال راه میان‌بر وزارت صنعت برای آزادسازی قیمت خودرو رشد 13.9 درصدی تولید سواری‌ در 10 ماهه امسال کیفیت و فناوری در تولید ایران‌خودرو مشهود است افزایش کیفیت خودرو راه صادرات را باز می‌کند زورآزمایی خودرویی دولت و مجلس قیمت دیگنیتی اعلام شد معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو افزایش عرضه خودرو در بازار قیمت ها را کاهش می دهد؟ بازار خودرو در شب عید کساد است فرجام دوپینگ تسهیلاتی خودرو ثبات قیمت‌ها در بازار خودرو با کاهش تقاضای کاذب رشد حدود 17 برابری ظرفیت تولید خودرو پس از پیروزی انقلاب اسلامی اولین تصویر از محصول جدید سایپا منتشر شد نادیده گرفتن هزینه تولید خودرو در قیمت‌گذاری دستوری کاهش 30 درصدی قیمت خودرو با اصلاح نرخ مواد اولیه کوییک پلاس اتوماتیک قیمت خورد لغو قیمت‌گذاری دستوری خودرو در برنامه کارگروه رفع موانع تولید تولید خودروهای هوشمند؛ کمتر از 10 سال آینده تئوری شایسته سالاری در انتخاب مدیران صنعت خودرو بازار خودروی صفر، دست دلالان است بازار در مقابل آزادسازی قیمت خودرو هوشمندانه عمل می‌کند به زودی از «اطلس» سایپا رونمایی می‌شود توقف خودرو به وقت آذر تهیه بسته حمایتی صنعت خودرو با محوریت شکست انحصار مسئولان می دانند قیمت خودرو باید آزاد شود اما اقدامی نمی کنند رانت قیمت‌گذاری دستوری به جیب چه کسانی می‌رود؟ قیمت گذاری دستوری خودرو لغو می‌شود؟ وزیر صنعت 2 خودرو جدید را به بازار معرفی کرد طرح جدید پیش فروش محصولات سایپا با قیمت غیرقطعی ویژه دهه مبارک فجر شرایط فروش فوری محصولات سایپا ویژه دهه فجر قیمت خودرو کاهشی است رتبه بازار خودرو در بازدهی منفی بازگشت قیمت خودرو به سایت‌ها؛ سود یا ضرر؟ قیمت خودرو آزاد شود؛ بازار هوشمندانه عمل می کند عرضه 9 محصول در دوازدهمین مرحله فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو تداوم روند افزایشی تولید و کاهش قیمت خودرو مدیریت دولت در خودروسازی با 20 درصد سهم در این صنعت ترسی از واردات خودرو نداریم سیاست ما رقابتی کردن خودرو و حذف واردات است چرا صنعت خودرو خصوصی اداره نمی‌شود؟ سراب جهش خودرو با مصوبات متغیر ممنوعیت تولید خودرو 2 ستاره یک سال بعد از اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو تولید خودرو 4.7 درصد کاهش یافت رکورد تولید سمند و سورن در تبریز شکسته شد ارتقای خودروسازان ایرانی در تحریم / اصلاح نظام قیمت‌گذاری، صنعت خودرو را شکوفا می‌کند روایتی تلخ از بازار خودرو تحویل 4 هزار دستگاه پژو 207 سقف شیشه‌ای تا عید خانواده پیشرانه کم مصرف (سه استوانه) ملی قابلیت نصب روی همه خودروهای کشور را دارد تعهدات دو خودرو ساز به خوبی در حال عملی شدن است پشت صحنه لغو مصوبات شورای رقابت بازگشت خریداران خودرو به بازار کنسرسیوم تولید خودرو با برند آذربایجان ایجاد می‌شود پیش بینی کاهش قیمت خودرو خودروی برقی به کمک آلودگی هوا می آید؟ ساخت موتور سه‌سیلندر ملی با 95 درصد داخلی‌سازی کرمانشاه ظرفیت تبدیل به قطب تولید قطعات خودرو را دارد اُفت نرخ ارز باید به کاهش قیمت خودرو منجر شود سومین تخلیه حباب خودرو معاملات بازار خودرو قفل شد کاهش اختلاف قیمت خودرو بین بازار و کارخانه راهکار دولت برای کاهش قیمت خودرو چیست؟ تولید بیش از 730 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی فشار از بیرون یا اعتراف به شکست در قیمت گذاری دستوری راه حلی جدید برای خودرودار شدن کم درآمدها قیمت سایناs و کوئیکs اعلام شد ضرورت تکمیل حلقه های تولید خودرو در آذربایجان شرقی آغاز فروش فوری فیات دوکاتو+قیمت و شرایط این روز‌ها خودرو زیر قیمت کارخانه هم خریدار ندارد عرضه 7 محصول ایران خودرو با موعد تحویل حداکثر یک ساله قیمت کوئیک‌S و سایناS این هفته مشخص می‌شود قیمت خودرو باز هم کاهش یافت خودروی داخلی تا 30 درصد افت قیمت داشته است خودرو بین 10 تا 20 میلیون تومان دیگر باید ارزان شود عقب‌نشینی از آزادسازی قیمت خودرو باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی کدامند؟ قیمت‌گذاری سه ماهه خودرو از دستور کار خارج شد آرامش مطلق در بازار خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آذر 99 منتشر شد مشتری‌ها منتظر کاهش بیشتر قیمت‌ها هستند چرا قیمت خودرو همسو با قیمت دلار گران می‌شود؟ افزایش 50 هزار دستگاهی حمل خودرو تولید 3 خودرو با 5 ستاره کامل کیفی در آذر‌ماه 99 افزایش متوسط قیمت خودرو در سال 2020 فرصت طلایی آزادسازی خودرو واردات خودروی دست دوم شایعه‌ای بیش نیست سیاست وزارت صنعت رقابتی ساختن خودروسازی است قیمت خودرو باز هم کاهش یافت قیمت بازار آزاد هیچ ارتباطی به خودروساز ندارد بررسی هزینه‌های غیرمرتبط تا کیفیت پایین محصولات تولیدی قیمت خودرو به‌روزرسانی می‌شود سکته 30 تا 50درصدی قیمت‌ها در بازار خودرو اپیدمی رکود «خودرو» در 1400؟ چشم‌انداز خودرو در دو سناریو عراق به دنبال سرمایه‌گذاری ایران در بخش خودرو است تا پایان سال افزایش قیمت نخواهیم داشت آغاز فروش فوری 6 محصول سایپا علت گران ماندن پراید بعد از توقف تولید چیست؟ انحصار در تولید خودرو یا مدیریت آن اعضای کمیته تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودروسازی انتخاب شدند بازار خودرو همچنان راکد است 3 حوزه صنعت خودرو که بیشترین رسوخ فناوری نانو را تجربه کردند دنده عقب قیمت‌ها در بازار خودرو استقرار شرکت‌های دانش‌بنیان حوزه خودرو در شهرک تخصصی محصولات جدید سایپا تضمین کننده آینده صنعت خودرو است شاهین در دی ماه با قیمت 267 میلیون تومان تحویل داده می‌شود قیمت خودرو به سایت‌ها برگشت فرمول شورای رقابت قیمت خودرو را گران می‌کند؟ بازار خودرو مجدد آرام گرفت با آزادسازی قیمت خودرو مخالف هستیم 100 هزار میلیارد تومان رانت توزیعی در بازار خودرو چرا بازار خودرو آرام نمی‌شود؟ رغبت مردم به شرکت در قرعه کشی خودرو کاهش یافت تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری عرضه خودرو در بورس کالا، منتفی نشده است قیمت خودرو در بازار کاهش یافت طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو تولید یک میلیون و 350 هزار خودرو در صورت واگذاری قیمت گذاری به خودروسازان عرضه خودرو در بورس ، قیمت را واقعی می‌کند خودروسازی را از انحصار خارج می کنیم افت فروش همراه با رشد 52 درصدی درآمد تامین مواد اولیه خودروسازی در دستور کار صنعت پتروشیمی بازگشت آرامش به بازار خودرو آیا قیمت گذاری خودرو به وزارت صمت سپرده می شود؟ سیاست قرعه کشی خودرو، باعث کاهش قیمت‌ها نمی‌شود برخی معنی آزادسازی را نمی‌دانند کنترل بازار خودرو از کدام راهکار؟ آمادگی وزارت صمت برای راه اندازی خودروسازی با مشارکت ایدرو و بخش خصوصی توانمند در آذربایجان شرقی ستاره‌ای دیگر بر دوش صنعت خودرو نظر سازمان بازرسی در جلسه طرح‌ می‌شود ولی تصمیم نهایی با شورای رقابت است روزانه دو هزار دستگاه خودرو راهی بازار می‌شود رشد تولید خودروسازان بزرگ به همراه ورود محصولات جدید «نه» به حذف رانت بزرگ خودرو تغییر پاییزی معادلات خودرو تولید خودرو در نیمه دوم امسال 50 درصد افزایش می یابد آغاز نوسان قیمت خودرو از مرکز رقابت انتقاد سخنگوی کمیسیون صنایع از فرمول جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو افزایش 10 تا 15 میلیون تومانی نرخ خودرو با تصمیم شورای رقابت حبس خودرو با فرمول جدید تصمیم جدید شورای رقابت، ورق بازار خودرو را برمی‌گرداند؟ بازگشت قیمت به سایت‌ها در انتظار دستور قضایی زمان قرعه کشی محصولات سایپا مشخص شد حداقل پیش پرداخت ، اقساط 5 ساله ، موعد تحویل 30 روز کاری مخالفت صریح سازمان بازرسی با افزایش قیمت خودرو لیست قیمت‌های خودرو با فرمول جدید شورای رقابت فرمول شورای رقابت بالانس ایجاد می کند افزایش قیمت خودرو یک روز پس از اعلام فرمول جدید شورای رقابت پیش‌دستی شورای رقابت در آزادسازی قیمت خودرو آغاز پیش فروش یکساله ایران خودرو از فردا چهارشنبه 10 دی ماه 99 شناسایی و معرفی فرصت‌های صادراتی حوزه قطعات و مجموعه‌های خودرو روسیه به شرکت‌های ایرانی دلایل عدم تولید انبوه خودروهای الکتریکی در ایران زیان 4500 میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ در شش ماه فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به زبان ساده فرمول قیمت‌گذاری 18 خودرو تغییر کرد+ لیست خودروهای مشمول بهبود تولید با طعم خودروهای جدید دلالان از بازار خارج شدند شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد آیا کاهش قیمت خودرو ادامه دارد؟ چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بی‌پولی رالی زیان‌دهی در زنجیره خودروسازی آغاز پیش فروش یکساله سایپا از فردا دوشنبه ٨ دی ماه ٩٩ افت 10 میلیونی قیمت خودروهای داخلی در یک هفته کیفیت خودرو با عذرخواهی افزایش پیدا نمی‌کند خودروسازان داخلی زیان‌ده شده‌اند موافقت مشروط با آزادسازی بخشی از خودروها انتقال انحصار«خودرو» خودرو‌های لوکس از قیمت گذاری دستوری خارج شدند سرانجام عرضه خودرو در بورس کالا چه شد؟ عرضه خودرو در بورس، دردی را دوا نمی‌کند خطر بزرگ بیخ گوش صنعت خودرو قیمت شاهین منطقی و رقابتی است دوگانگی وزارت صنعت در قیمت گذاری خودرو صنعت خودروسازی تابع تصمیمات سیاسی است چرا قیمت خودرو در ایران شفاف نیست؟ راه اندازی سامانه ارتباط دوسویه با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تشدید ترافیک در پارکینگ خودروسازها کف قیمت خودروی شاهین در بازار اعلام شد خودروسازان بم مورد حمایت دولت قرار می‌گیرند تیراژ سواری‌ها بالا می‌رود اما کیفیت آن‌ها درجا می‌زند ایجاد رانت 50 هزار میلیارد تومانی در حوزه خودرو تولید 2 خودرو با 5 ستاره کامل کیفی در آبا‌ن‌ماه 99 پیشی گرفتن قیمت کارخانه برخی خودروها از نرخ‌های بازار بازارخودرو کشش آزادشدن قیمت را دارد؟ توسعه صنعت خودرو با افزایش رقابت‌پذیری و رفع انحصار عدم عرضه خودرو در بورس جرم می شود افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی ثبات کیفیت در خودروهای سنگین درباره آزادسازی قیمت خودرو در جلسه سران قوا تصمیمی گرفته نشد کاهش قیمت دلار و فولاد باید به ارزانی خودرو منجر شود خصوصی سازی خودروسازها همچنان مسکوت! موافقت مجلس با تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی جزئیات آزادسازی 45 درصد خودروهای داخلی قیمت تقریبی شاهین اعلام شد رمزگشایی از بسته نجات خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان99 آزادسازی قیمت خورو در جلسه امشب سران قوا مصوب می‌شود؟ افزایش حداکثری عرضه برای کاهش سوداگری در بازار خودرو قیمت خودروی شاهین در بازار حداقل 350 میلیون تومان خواهد شد قیمت 264 میلیونی برای شاهین به ضرر خودروساز است اجازه ندهید دلالان امتیاز شاهین را بخرند روایت کاغذی از کیفیت خودرو ارائه پلتفرم مشترک برای خودروسازان خصوصی راه اندازی خط تولید اتوبوس بعد از 9 سال توقف یک نارنجی در هر کلاس بازار خودرو در جاده آرامش گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان 99 منتشر شد فروش فوق العاده مرحله دهم ایران خودرو از فردا ابرچالشی به نام «شرکت‌های تو در توی» خودروساز پیشنهاد مالیات 50درصدی بر قیمت خودرو از کارخانه تا بازار خرید برای سرمایه‌گذاری خودرو به صفر رسید پیش بینی تغییرات در قیمت گذاری خودرو تا پایان هفته متضرر شدن دلال‌ها با ایجاد تعادل در قیمت خودرو در پی افزایش تولید خودروسازی روی غلتک رشد تفاهم‌نامه طراحی و ساخت ماژول‌های الکترونیکی خودرو کاهش 25 تا 43 میلیونی پژو 207 در یک ماه قرعه‌کشی محصولات ایران‌خودرو برگزار شد بسته ویژه دولت برای تنظیم بازار خودرو رشد تولید خودروهای سواری و کمباین جزئیات طرح آزادسازی قیمت خودرو اعلام شد چند دستگی بر سر قیمت خودرو شریک خودرویی در راه ایران؟ شروط مجلس برای آزادسازی قیمت خودرو قیمت خودرو تا پایان آذر اُفت چشمگیری خواهد داشت 3درس عبرت برجامی صنعت خودرو تکمیل خودروهای ناقص با دوپینگ ترخیص مواداولیه آزادسازی قسطی قیمت خودرو ثبات نسبی قیمت‌ها در بازار خودرو افزایش مراجعه به مراکز شماره‌گذاری به دلیل رشد قیمت خودرو کیفیت خودرو باید افزایش پیدا کند انحصار تولید خودرو را می‌شکنیم چرا خودرو در ایران گران تولید می‌شود؟ مروری مقایسه ای بر عملکرد "خودرو" تداوم رکود در بازار بی‌رمق خودرو امکان ریزش قیمت خودرو در بازار به زیر نرخ‌ کارخانه‌ تولید 543 هزار دستگاه خودروی سواری تا آبان شروط «صمت» برای خیز«خودرو» کاهش 5 درصدی قیمت پراید و خودروهای خارجی خودروسازی در دوراهی کپی یا مونتاژکاری قیمت خودرو در خودروسازی ها تغییر می کند؟ ضربه نرخ‌گذاری دستوری به جهش تولید قطب نمای خودروسازی در پساتحریم قیمت قطعی "شاهین "مشخص شد ارتقای کیفیت موتور خودروها با مصرف سوخت کمتر کیفیت، تنوع و قیمت خودروهای داخلی در شأن مردم ما نیست خودروهای پرتیراژ داخلی ارزان می‌شوند سنگ بزرگ رشد 50 درصدی تولید خودرو آماده‌باش بازار به ریسک‌های غیراقتصادی قرعه‌کشی فروش فوق‌العاده سایپا شنبه برگزار می‌شود قیمت‌گذاری در بازار خودرو سلیقه ای شد قیمت خودرو چگونه تعیین می‌شود؟ ادامه زیان خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری عرصه طلایی خودروسازان با وادرات خودرو به پایان می‌رسد ریشه انباشت خودرو در کارخانه‌ها برنامه ریزی برای تولید بیش از یک میلیون و 300 هزار خودرو در سال آینده تشکیل کمیته‌ای برای تدوین راهکارهای افزایش 50 درصدی تولید خودروی باکیفیت انحصارشکنی از «خودرو» با کدام برنامه؟ بن‌بست وعده‌های خودرویی قیمت جدید 2 محصول ایران خودرو اعلام شد افزایش 50 درصدی تولید خودرو شدنی است؟ به دنبال شکستن انحصار در حوزه خودرو هستیم شیب نزولی قیمت‌ها در بازار آرام خودرو 20 هزار خودرو معطل پلاک و شماره‌گذاری 152 هزار خودرو در پارکینگ تولید فروش فوق العاده محصولات سایپا از فردا آغاز می‌شود معاملات در بازار خودرو به صفر رسید باید تلاش کنیم التهاب بازار خودرو کاهش یابد رشد تورم تابستانه خودرو انتخاب میان بد و بدتر آغاز عصر نوین ایمنی در محصولات سایپا ریزش قیمت در بازار خودرو همچنان ادامه دارد قیمت های فعلی خودرو به زیان خودروساز و مشتریان است الگوی چینی خیز خودروسازی شرایط فروش فوری اعتباری مدیران خودرو برای برند ام وی ام شرایط فروش فوری اعتباری مدیران خودرو برای برند چری سرازیری قیمت خودرو در جاده ارز قیمت خودرو درب کارخانه تا پایان سال کاهش می‌یابد؟ مخالفت با فروش دستوری خودرو در بورس سیر نزولی قیمت‌ها در بازار رکود زده طرح‌های خودرویی «صمت» ختم به خیر می‌شود؟ صدرنشینی «خودرو» در بازدهی منفی طرح تبدیل دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک به دیگر محصولات بازار داغ حواله خودروهای پیش‌فروش زمان قرعه‌کشی مرحله نهم فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو مشخص شد نرخ‌گذاری دستوری خودرو حذف می‌شود؟ ثبت گسترده اموال فکری ایران خودرو به دنبال طراحی خودروهای مدرن و ارزان قیمت با استفاده از ظرفیت‌های داخلی هستیم نگاه مردمی برای استقبال از تولید خودروهای مدرن و ارزان قیمت خیزخودروسازی با شریک خارجی ریشه‌های ریزش قیمت خودروهای وارداتی تدوین بسته رشد تولید و قیمت گذاری رشد 10 درصدی تولیدات خودروسازان اصلی طی 8 ماهه امسال ساماندهی بازار خودرو با فروش خودرو در بورس کالا رمز جهش تولید خودرو تداوم ریزش‌های میلیاردی در بازار خودروهای خارجی تاثیر مجلس و قوانین روی صنعت خودرو خریداران، چشم انتظار ریزش بیشتر قیمت ها سرعت‌گیر رشد تولید خودرو واکنش تعزیرات به شایعه توقف رسیدگی به پرونده‌های تخلف خودروسازان شورای رقابت با لحاظ سقوط نرخ ارز قیمت خودرو را کاهش دهد ریزش قیمت‌ها ادامه دارد بهای تیبا 10 میلیون تومان کاهش یافت تولید بیش از 566 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی قیمت خودرو در هفته‌های آینده کاهش خواهد یافت کاهش 30 درصدی قیمت خودروهای خارجی در بازار ریزش 19 درصدی قیمت خودرو افت 20 تا 30 درصدی قیمت خودرو در 20 روز گذشته صنعت خودروسازی باید از رانت دولتی خارج شود سبقت تعداد فروشندگان خودرو از متقاضیان خرید در بازار وانت‌ها نهایتا سه ستاره تولید می‌شوند بررسی طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک اغفال خودروسازان از مبحث کیفیت امتیاز مشروط «صمت» به خودروسازان ریزش قیمت پراید به کمتر از 100 میلیون تومان روند کاهشی قیمت خودرو در بازار ادامه خواهد داشت؟ حرکت پرشتاب سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات تولید 1.4 میلیون دستگاه خودرو امکان‌پذیر است چرا خودروهای ایرانی در خارج مشتری دارند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر 99 منتشر شد تداوم روند کاهشی قیمت خودرو پایان انزوای «خودرو» با احیای برجام لزوم سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی برای رسیدن به فناوری های نوین جهانی اعلام شرایط جدید پیش فروش مشارکت در تولید محصولات سایپا فروش5.7 میلیون دلار خودروی ایرانی به 9 کشور کاهش تولید خودروهای سنگین‌ مسافربری افزایش تولید خودرو با اجرایی شدن بسته جهش تولید صنعت خودرو تداوم ریزش قیمت‌ها در بازار خودرو اما و اگرهای عرضه خودرو در بورس بهبود روند تولید خودرو در نیم‌سال دوم 99 واقعی‌سازی جایگزین آزادسازی قیمت خودرو مقاومت فروشندگان خودرو در برابر کاهش قیمت‌ها بی‌فایده است خرید و فروش خودرو فقط از طریق سایت‌ها انجام می‌شود الزامات کاهش ریسک در بازار خودرو قدرت چانه‌زنی خریداران افزایش یافت مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری دولت و مجلس دنبال نسخه شفابخش خودرو قیمت خودرو تا هفته آینده کاهش خواهد یافت چرا خودروی ارزان قیمت به دست مردم نمی رسد؟ کاهش قیمت خودرو ادامه‌دار است؟ طرح ناقص برای نجات خودرو قیمت خودرو متناسب با نرخ ارز کاهش یابد ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه 3 میلیون خودرو است طرح «مشوق جهش تولید خودرو» و ساماندهی بازار آزادراه تخلیه حباب‌ها روند کاهشی قیمت خودرو در بازار تحریک تولید خودرو از گمرک تولید بیش از 478 هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان مهرماه محرک داخلی‌سازی، پرداخت مطالبات است موج مهرماه انبار خودرو قرعه‌کشی محصولات سایپا دوشنبه برگزار می‌شود از قیمت‌گذاری دستوری تا تب داخلی سازی ریزش 30 درصدی قیمت خودروهای خارجی در 3 روز عرضه خودرو در بورس چگونه باعث کاهش قیمت خواهد شد؟ خودرو در مبدأ ارزان می‌شود؟ قیمت جدید محصولات زامیاد اعلام شد ایران با وجود کرونا و تحریم پانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول قیمت خودرو سرگردان میان وزارت صمت و بورس قیمت خودرو همچنان کاهشی است؟ احتمال ریزش بیشتر قیمت خودرو وجود دارد راه خلاص خودروسازی از تحریم‌ها، داخلی‌سازی 90 درصدی است عرضه پنج محصول در هفتمین مرحله فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو کاهش 25 درصدی قیمت خودرو داخلی و خارجی در بازار کاهش 25 درصدی قیمت خودرو رشد تولید خودروسازی خصوصی با تیراژی ضعیف صنعت خودرو در انتظار جهش تولید و کاهش قیمت‌ها رشد تولید 13 درصدی با تولید بالغ بر 496 هزار دستگاه ریزش قیمت خودرو آغاز شد تاثیر ریزش ارز بر بازار خودرو بزودی آشکار می‌شود وزیر صنعت به‌دنبال تقویت بخش خصوصی خودرو پیش‌بینی خیز خودروسازی ایران خودروی باکیفیت و قیمت پایین حق هر ایرانی است نقطه ثبات قیمتی خودرو پیش‌بینی قیمت خودرو بعد از انتخابات آمریکا سود ناشی از تفاوت قیمت بازار و کارخانه خودرو به جیب دلالان می‌رود تدوین برنامه‌ای برای صنعت خودروسازی در مجلس ریزش پاییزی خودروسازان برنامه ریزی برای افزایش تولید خودرو در نیمه دوم سال 99 استمرار زیان خودروسازان با تداوم قیمت گذاری دستوری بررسی طرح «تحول صنعت و بازار خودرو» در چه مرحله‌ای است؟ قیمت جدید کلیه محصولات ایران خودرو اعلام شد 18 درصد خودروهای تولیدی، ناقص است+جدول خودرو در سکوی دوم بازدهی بازارها مشکل فعلی بازار خودرو؛ سفته‌بازی یا کمبود عرضه؟ خودرو‌های موعد تحویل مهر سایپا مشمول افزایش قیمت نمی‌شوند معجزه خودرویی با اصلاحات آلمانی قیمت جدید 5 محصول سایپا اعلام شد تهیه طرح موقتی برای قیمت گذاری خودرو جزئیات طرح آزادسازی قیمت خودرو 245 میلیون یورو از نیازمندی‌های صنعتی، داخلی‌سازی می‌شود خرید و فروش خودرو در نقطه صفر است بازار خودرو از دلار و سکه پیشی گرفت آغاز حذف یارانه پنهان خودرو شرایط پیش فروش جدید سایپا ویژه آبان ١٣٩٩ رشد 40 درصدی تولید وانت در نیمه نخست امسال تولید 5 خودرو سواری چهار ستاره صنعت خودرو نیازمند تعادل بین نگاه های زنانه و مردانه پیش‌بینی کارشناسان از آینده بازار خودرو کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو فقط روی کاغذ تولید خودرو 19 درصد افزایش یافت کشف قیمت خودرو در بورس مشکل‌ساز خواهد شد تداوم کاهش قیمت خودرو‌ در بازار ادامه مذاکرات با روسیه برای همکاری خودوریی خودروسازی باید از انحصار خارج شود شمارش معکوس آزادسازی خودرو پنج دلیل کاهش قیمت خودرو در بازار قیمت‌ها در بازار خودرو ریزشی شد خودروهای بالای یک میلیارد تومان مشمول مالیات می‌شوند قیمت‌های جدید خودرو به زودی اعلام می‌شود برنامه‌های وزارت صمت برای ساماندهی بازار خودرو سراب تعیین قیمت واقعی خودرو روح چینی در کالبد خودروسازی ایران بهبود صنعت خودرو، توسعه صنایع نوین و پیمانکاریهای تخصصی آغاز تدوین برنامه پنج‌ساله خودروسازی با محوریت ایدرو صنعت خودروسازی به قطعات ایرانی مجهز می شود چرا تولید خودروهای مونتاژی در ایران گران تمام می‌شود؟ قفل درآمد دولت از خودرو الزامات همکاری 25 ساله ایران با چین در صنعت خودرو از ماشین دودی تا ماشین برقی کاهش قیمت تسلا اس تصمیم نهایی برای صنعت و بازار خودرو سرنوشت «خودرو» در نیم‌سال دوم آیا قیمت خودرو به زودی کاهش می‌یابد؟ آوار رشد قیمت خودرو بر بازار بیمه فروش خودرو در بورس باعث قطع دست دلالان می‌شود اجماع خودرویی مجلس و دولت طرح جدید فروش فوری سایپا ویژه مهر ماه سرنوشت «خودرو» پس‌از تعویض داور قیمت معاملات خودرو صفر شد خریداران خودرویی که سود صدمیلیونی می‌کنند، باید مالیات بدهند قطع وابستگی کشور به الکترودهای جوش نانو با همت محققان کشور ناکامی سه‌باره واگذاری سهام خودروسازان از مامور007 تا فناورانه ترین اتاق مرسدس بنز! قیمت نهایی خودرو در قراردادهای پیش‌فروش چگونه محاسبه می‌شود؟ داخلی سازی و معرفی خودروهای کلاس های جدید در اولویت نارنجی پوشان تاکید بر الزامات نقشه راه ارتقای رقابت پذیری و توسعه صنعت خودرو وعده مجلس برای فروکش کردن قیمت خودرو تنها 10 درصد خریداران، مصرف‌کننده واقعی هستند تجلیل از استاد میرخانی به پاس سالها خدمت به صنعت خودروی کشور تست‌ خودرو بومی سازی می‌شود از "خواسته خودروسازان برای گرانی ماهانه" تا "ورود به بورس و زمان ارزانی خودرو" قیمت‌های جدید خودرو در دست بررسی قیمت راناپلاس چقدر است؟ آتش نهضت داخلی‌سازی خاموش شد؟ شرط پیش پرداخت مبلغ خودرو دوباره حذف شد عبور خودروسازان از پیچ تند تحریم‌ و کرونا قیمت واقعی خودرو در بورس کالا کشف می‌شود آینده خودرو در سه سناریو طرح جدید فروش فوق‌العاده ایران خودرو اعلام شد عزم قطعه سازان انجمن همگن استان تهران در جهش تولید گذاری بر طرح تحول بازار خودرو پرداخت مطالبات قطعه سازان، در قالب طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک کمیته خودرو با حضور وزیر صمت تشکیل جلسه داد قطب نظامی خودرو؟ دو عامل تعیین‌کننده قیمت‌ها چیست؟ مردم ایران لایق ‌خودروی خوب و با‌کیفیت ‌هستند خودروسازان ملزم به عرضه محصولات در بورس می‌شوند جزئیات همکاری محققان با خودروسازان داخلی عرضه خودرو در بورس برای کنترل سوداگری رزم «صمت» با انحصار خودرو تصمیم وزیر صمت برای قیمت خودرو؟ شاگرد اول رشد تولید خودرو عرضه خودرو در بورس کالا منجر به شکسته شدن حباب قیمت می‌شود وجود 150 هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ‌ها جبران کسری نقدینگی دولت از جیب قطعه ساز و خودروساز زیان انباشته صنعت خودرو به 80 هزار میلیارد تومان رسید شاهین می تواند نگاه ها به صنعت خودرو را تغییر دهد تلاش برای کاهش قیمت خودرو و شکستن انحصار خودروسازی ارز دولتی خودروهای مونتاژی را ارزان کرد افزایش امیدواری به کاهش نوسانات قیمتی این روزهای بازار خودرو اما و اگرهای طرح عرضه خودرو در بورس از نگاه فعالان شاهین اتوماتیک می تواند با خودروهای خارجی رقابت کند فروش ماهانه خودرو با قیمت فصلی شرط کاهش قیمت خودرو سهم خودرو از تورم خانوار چقدر است؟ طرح ساماندهی صنعت خودرو سوداگری و تقاضای کاذب را از بازار حذف می‌کند اعلام قیمت برخی از محصولات ایران خودرو ویژه 3 ماهه سوم سال 99 فروش بی‌پشتوانه خودرو؟ نمایندگان مجلس خودروهای ارزانتری را جهت خدمت جایگزین کنند شروط موفقیت شرکت‌های دانش‌بنیان‌ و صنایع دفاعی در خودروسازی نقش سازوکار بورس کالا در احیای صنعت خودرو افت و خیز تولید در خودروسازی خصوصی رشد 18.4 درصدی تولید خودروی سواری پیش‌بینی خودروسازان از تداوم زیان پژو 2008 تنها خودرو 5 ستاره دهه 70 چه کردیم که بازار خودرو 13 سال آرامش داشت؟ متهم اصلی سرکوب مالی خودروسازان حرکتی که در سایپا آغاز شده، به‌شکل مستحکم ادامه یابد فعلا خودرو نخرید فروش 150هزار خودرو در نیمه دوم سال به کنترل قیمت کمک می‌کند همکاری خودرویی ایران و روسیه منتفی نشده است راهکار حل نابسامانی‌ های بازار خودرو چیست؟ لزوم تغییر رویکرد در صنعت خودروسازی ورود قطب سوم خودروسازی؟ اعطای تسهیلات به صنعت خودرو یکی از ریشه‌های تورم افزایش تولید انواع خودرو چرا خودروهای معوق تا پایان شهریور صفر نشد؟ خودروسازان پاییز و زمستان خوش قول خواهند بود؟ جزئیات طرح مجلس برای ساماندهی بازار خودرو چرا دنا پلاس توربو پلاس اتوماتیک گرانتر به دست خریداران رسید؟ خبر خوش درباره خودروی ارزان قیمت عرضه خودرو به کمک مکانیسم بورس کالا منظم می شود کلید گشایش قفل بازار خودرو طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی هفته آینده در کمیسیون صنایع بررسی می‌شود کاهش 13 میلیونی قیمت خودرو بورس چگونه دست دلالان را کوتاه می‌کند؟ رشد فروش خودرو سوار بر موج زیان رد پای رشد نقدینگی در قیمت‌های نجومی کاهش 5 تا 12 میلیونی قیمت خودروهای داخلی در بازار جای پراید خالی نیست! دو روی قیمت‌گذاری فصلی خودرو خودروهای برقی و توان تولید داخل با سهام عدالت می‌توان صاحب خودرو شد؟ فروش ویژه خودروسازان ترمز افزایش قیمت را کشید طرح عرضه خودرو در بورس کالا راهگشاست برگزاری کلینیک قیمت‌گذاری شاهین و کوییک اتوماتیک در سایپا زمان فروش فوق العاده جدید ایران خودرو اعلام شد مردم انتظار گرانی خودرو نداشته ‌باشند فسخ قراردادهای فروش خودرو افزایش یافت قیمت‌های بازاری خودروها غیرواقعی است تولید خودرو در کشور 15 درصد افزایش یافت بورسی شدن قیمت خودرو با حکم مجلس جزئیات طرح «ساماندهی صنعت خودرو» شیوا:قیمت خودرو اعلامی شورای رقابت عادلانه است دست ما برای برخورد با گرانفروشی خودرو بسته است! قیمت این روزهای خودرو کاذب است و قطعاً شکسته می‌شود استناد معاملات خودرو به بازار مجازی طرح ساماندهی صنعت خودرو در مجلس کلید خورد ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد دلیل نابسامانی بازار خودرو فضاسازی سودجویان در شبکه‌های اجتماعی است عدم انتخاب وزیر صمت در نوسان قیمت‌ها و آشفتگی بازارها اثرگذار است دستاوردهای سایپا قابل تقدیر است مجوز افزایش قیمت محصولات ایران خودرو صادر شد ساخت خودروی مشترک یا واردات؟ منطقی شدن قیمت‌ خودرو با عرضه در بورس مذاکرات خودرویی ایران و روسیه خودروسازان داخلی به لحاظ تولید، چگونه عمل کرده‌اند؟ مذاکرات ایران و روسیه در بخش خودرو پیشرفت محسوسی نداشت بحران تقاضا در کمین خودروسازان؟ سند موازی «صمت» برای «خودرو» نماینده‌های مجلس سه‌شنبه به شرکت سایپا می‌روند طرح ساماندهی خودرو هفته آینده در کمیسیون صنایع و معادن بررسی می‌شود پیش نویس بسته سیاستی ارتقای صنعت خودرو آماده شد درخواست جدیدی برای مجوز نمایشگاه اتوموبیل نداریم پیچ‌و‌خم نظام رگولاتوری صنعت خودرو اهداف کیفی خودروهای سواری در 99 خودروسازان اجازه افزایش خودسرانه قیمت را ندارند افت ماهانه و رشد سالانه تولید خودرو 60 میلیون یورو داخلی سازی در صنعت خودرو قیمت دنا پلاس چقدر تمام می‌شود؟ افزایش 13.1 درصدی تولید خودرو سبک در 7 ساله دولت تدبیر و امید در نشانه‌گذاری مسیر صنعت خودرو بی‌راهه نرویم رشد سالانه 12.4 درصدی و عبور تولید از 1 میلیون دستگاه در 2024 شفاف سازی روند واگذاری اموال و دارایی های غیر مولد خودروسازان ام وی ام 315 پلاس وارد بازار شد + قیمت چین؛ شریک استراتژیک جدید خودروسازی ایران؟ واکنش رسمی سایپا به ویدئوی چهارسال پیش فروش خودرو در لبنان افزایش 21 درصدی تولیدات خودرویی کشور در 5 ماه اول سال 99 با 360 میلیون می‌توان اسپورتیج و توسان خرید! تولید خودروهای ارزان قیمت، چقدر تمام می‌شود؟ «خودرو» در انتظار سکاندار جدید صمت 600 میلیون دلار داخلی سازی؛ دستور جدید وزارت صمت برای خودروساز‌ها تعریف 4 هزار میلیارد تومان پروژه داخلی‌سازی با همکاری دانش‌بنیان‌ها بی‌اثری رشد عرضه بر تقاضا پای بورس به قیمت گذاری خودرو باز می‌شود؟ تغییر فرمول ارزیابی کیفی خودرو می توانیم سالانه بیش از 2 میلیارد دلار کاهش ارزبری داشته باشیم مجلس به دنبال تحول در صنعت و بازار خودرو جایگاه صنایع کوچک در صنعت خودرو تولید خودرو گران شد سود باورنکردنی تسلا به رغم فروش کمتر رکود تابستانی بازار خودرو مقیمی : خودروها پس از ابلاغ قیمت، تحویل مشتریان می شود اثرات کاهش قیمت دلار بر نرخ خودرو خودروهایی که از تولید بازماندند کسانی که برای گرانی خودرو تلاش داشتند نمی خواهند به خیابانی رای دهیم پیش بینی سرپرست وزارت صنعت در مورد کاهش قیمت خودرو سبقت بهای تولید از قیمت در «تحریم» کوچ قیمت خودرو از کف به سقف مزایای عرضه خودرو در بورس کالا درخواست نماینده مجلس برای نظارت بر قیمت‌های خودرو آرامش بازار خودرو مشروط به نرخ ارز است قیمت خودرو همچنان روی مدار گرانی سیاست وزارت صنعت، منطقی‌سازی قیمت خودرو است افزایش تولید به رغم تحریم صنعت خودرو کاهش 48 درصدی زیان سایپا در سه ماه نخست سال تولید خودرو پس از دو سال از رشد منفی خارج شد اسامی خودروهای آلاینده منتشر شد تولید خودروها افزایشی شد موج دوم تحریم‌ها با صنعت خودرو چه کرد؟ تولید خودروی ارزان در شرایط کنونی امکان‌پذیر نیست تولید غیر سواری‌ها روی خط صعود پیش‌بینی افرایش قیمت خودروهای چینی 2 راه پیش پای خودروسازی ایران از افت‌و‌خیز تولید تا طرح جدید ساماندهی خودرو طرحی جدید برای ساماندهی «خودرو» قیمت خودرو خارجی دیگر گران نمی‌شود تشکیل کمیته مشترک کمیسیون صنایع و وزارت صمت برای تهیه فوری طرح ساماندهی خودرو اعطای رانت خودرویی به یک میلیون و 600 هزار نفر کاهش مصرف ارزی خودروسازان هدفگذاری 343 میلیون یورو کاهش ارزبری در چهار میز توسعه ساخت داخل صنعت خودرو قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد ثبات قیمت در بازار خودرو تحول در خودروسازی با افزایش قیمت؟ آشتی «نیما» با صنعت خودرو سیاهچاله قیمت گذاری در صنعت خودرو تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی در مجلس کلید خورد خروج وزارت صمت از بنگاهداری در خودروسازی ها لازمه موفقیت صنعت خودرو افزایش حداقلی قیمت خودرو رویای خودروی ارزان اتفاقات خوب خودرویی خودروسازان با مدیریت مناسب می توانند در داخلی سازی خودکفا شوند فروشنده و خریدار خودرو، هر دو در انتظار قیمت جدید کلیه محصولات زامیاد اعلام شد سه گزینه وزارت صنعت برای تولید خودروی ارزان‌قیمت رویکرد وزارت صمت تعمیق و توسعه ساخت داخل صنعت خودرو است دور دوم افزایش قیمت‌ها به دور از هیاهو عاملان افزایش قیمت خودرو مشخص شدند! تصمیمات جدید برای اموال مازاد خودروسازان دخل‌و‌خرج خودروسازان در 98 سکوت تنظیم بازار درباره افزایش قیمت خودرو قیمت جدید 5 محصول شرکت ایران خودرو اعلام شد افزایش سطح همکاری خودروسازان با قطعه سازان ضرورت دارد قیمت خودرو اصلاح شود تا بازار خودرو سامان گیرد مهار تورم، تنها راه کنترل قیمت خودرو دور دوم افزایش قیمت خودرو کلید خورد تحول دیجیتال صنعت خودرو با همکاری ایدرو اوضاع کیفی خودروها رو به بهبودی است قیمت جدید خودرو کوییک R شرکت سایپا اعلام شد زیر و بم همکاری خودرویی بین ایران و چین سایپا مجوز افرایش قیمت گرفت کلینیک دولتی برای قیمت خودرو قیمت جدید کارخانه ای برخی از محصولات سایپا اعلام شد فروش خودرو به قیمت کارخانه، ترفند کلاهبرداران در البرز انتقاد وزارت صنعت از استانداردهای جدید خودرویی استمرار صعود بازار و زیان صنعت خودرو اخذ مالیات باعث کاهش قیمت خودرو خواهد شد؟ تحقق جهش تولید در خودرو طی 7 سال گذشته صنعت خودرو از پیشتازان نهضت ساخت داخل است کورس سهام خودروسازان ایرانی با خارجی‌ها نجفی‌منش: بهره‌گیری از تکنولوژی غول شرقی در قطعه ‎سازی به سود ماست رشد 8.4 درصدی تولید خودرو سواری در سه ماهه امسال سایپا در مسیر دانش بنیان شدن فروش فوق‌العاده دوم در انتظار قیمت‌های جدید ایران و چین، خودرو برقی تولید می‌کنند پورشه قیمت محصولاتش را کاهش داد قیمت خودروی K132 رقابتی خواهد بود نقشه راه برای کاهش معوقات تولید بیش از 216 هزار دستگاه خودرو در بهار امسال گرانی خودرو به خاطر شکاف بین عرضه و تقاضا بود قیمت پراید 100 درصد رشد اما نهاده‌های تولید 88 درصد رشد داشته است ورود خودروسازی ایران به لاین «شرق» ؟ افزایش مجدد قیمت خودرو باید به تأیید ستاد تنظیم بازار برسد سهم خودرو در رشد منفی 98 افزایش تولید خودروسازان در گرو تامین 3 میلیارد دلار ارز مقایسه قدرت خرید خودرو در ایران و کشورهای مختلف ضرورت تسریع در اعلام قیمت محصولات خودروسازان برای فصل دوم سال چرخیدن چرخ خودروسازی باعث رونق حدود 60 صنعت عرضه خودرو در بورس مانع رانت و کاهش قیمت آن می‌شود قدرتمندترین ماشین ایتالیایی چه ویژگی هایی دارد؟ صادرات و واردات می‌تواند قیمت خودرو را در داخل به تعادل برساند مردم قربانیان اصلی قیمت‌گذاری دستوری خودرو 30 گام عملیاتی سایپا برای توسعه صنعت خودرو نسخه‌پیچی برای توسعه محصول تناقص‌گویی در وضعیت خودروسازی کشور روایت سردار حاجی‌زاده از کمک به خودروسازان آیا بعد از نیم قرن خودروسازی توان رقابت با خودروی خارجی را داریم؟ قیمت خودرو، تعمیرکاران را هم به گرانفروشی مبتلا کرد! جزئیات جلسات بازنگری قیمت گذاری خودرو قیمت خودرو تغییر خواهد کرد؟ بازار خودرو با حرف کنترل نمی‌شود! قیمت خودرو در بازار متناسب با قیمت موثر دلار یا یورو است سه راهکار اصلاح بازار خودرو چرا قیمت خودرو در سامانه 124 درج نمی‌شود؟ هوای معتدل خودروسازی راه‌ نجات و توسعه صنعت در گرو افزایش داخلی‌سازی مسایل جاری نباید باعث غفلت از سند چشم‌انداز صنعت خودرو شود تولید 203 هزار خودرو توسط خودروسازان اصلی در فصل بهار شورای رقابت باید به صورت 3 ماهه به روزرسانی پارامترهای قیمت‌ خودرو را دنبال کند افزایش 8 درصدی تولید خودرو در 2 ماهه نخست 99 شارژ قیمت خودرو از چهار منبع نقطه کور عرضه خودرو به بازار بازنگری قیمت خودرو فصلی شد قیمت جدید خودرو کوییک اعلام شد بازنگری فرمول دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تکذیب شد افزایش 56 درصدی تولید تجاری و 20 درصدی تولید مکانیکی ایران خودرو در 3 ماهه امسال تولید خودرو کشور به روز‌های اوج برگشته است چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی پیش‌فروش خودرو، بازار را کنترل کرد قیمت برخی خودروها تا چند روز آینده توسط شورای رقابت اعلام می‌شود عرضه خودرو به صورت قرعه کشی باعث ثبات قیمت در بازار خودرو خواهد شد دستورالعمل قیمت گذاری خودرو بازنگری می‌شود فایل افزایش قیمت خودرو باز شد پیمودن گام های امید در سایه توان داخلی بازار خودرو کنترل خواهد شد برچسب احتکار بر خودروهای ناقص 87 درصد ثبت‌نام‌ها برای خودروهایی بوده که با بازار اختلاف قیمت داشتند سال 1399؛ تولد سایپای جدید مواد اولیه تولید خودرو چقدر گران شده است؟ مجلس یازدهم باید شجاعانه برای صنعت خودرو تصمیم گیری کند افزایش 40 تا 50 میلیون تومانی خودروهایی که اصلا تولید نمی‌شود سه گام برای اصلاح خودروسازی طرح ساماندهی خودرو باز هم رد شد 2 میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد پیش فروش محصولات ایران خودرو سهم خودرو از تورم، سهم تورم از خودرو 102 مورد بازرسی از نمایندگی‌های فروش خودرو در کردستان انجام شد صندوق توسعه ملی یک میلیارد دلار به صنعت خودروسازی اختصاص داد خودروسازان موظف به رعایت قیمت های شورای رقابت هستند کاهش 30 درصدی قیمت خودرو با تدبیر در پیش فروش خودرو، آرامش به بازار خودرو باز می‌گردد قیمت جدید 8 محصول ایران خودرو اعلام شد آمار تولید ایران خودرو و سایپا اعلام شد ضرورت ارتقای فناوری و کیفیت تولید داخلی، شفاف سازی و واقعی کردن نرخ خودرو ابلاغ دستورالعمل قیمتی 8 خودروی دیگر ایران خودرو؛ افزایش قیمت از 4 تا 48 درصد رشد اردیبهشتی تولید خودرو برنامه‌های شرکت بازرسی کیفیت در سال سخت خودرویی ها اعلام شد نقدینگی قطعه‌سازان تامین می‌شود کاهش 400 دلاری ارزبری خودروها در یک سال کارنامه خودرویی رئیس سابق «صمت» دلال‌بازی چه زمانی در بازار خودرو به پایان می‌رسد؟ خریداران خودروهای صفر دقت کنند فروش خودروهای احتکار شده به قیمت کارخانه درانتقال فناوری به صنعت خودرو محدودیتی نداریم در تمام کشورها خودرو کالایی مصرفی است پلتفرم های پراید و پژو بسیار قدیمی است ایجاد قطب سوم تولید خودرو در کشور قیمت خودرو کاهش می‌یابد رفع شائبه کسب سود توسط خودروسازان در طرح فروش فوق العاده متقاضیان عجله ای برای ثبت نام نداشته باشند آیا فروش 25 هزار خودرو بازار را متعادل می‌کند؟ ممانعت از درج قیمت در سایت های اینترنتی موجب ثبات نسبی قیمت خودرو شد سناریوهای پیش روی صنعت خودرو تا سال 1404 افزایش سهم خودرو از تورم کل در 2 ماه اخیر بازار خودرو در انتظار سرانجام ثبت نام خودروسازان قیمت جدید محصولات سایپا و زامیاد اعلام شد فروش فوق العاده ایران خودرو ویژه عید فطر +جدول طرح تبدیل جدید حواله داران هاوال H2 از سوی بهمن موتور اعلام شد +جدول قیمت جدید خودروها تا ساعاتی دیگر اعلام می‌شود خودروسازان مکلف به ایفای تعهدات قبلی همزمان باپذیرش تعهدجدید شدند سود و زیان خودرو در تعلل اعلام قیمت قیمت های جدید به خودروسازان ابلاغ شد قیمت‌های شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شد تسلا به‌دنبال کاهش قیمت از بایگانی قیمت خودرو تا صدور حکم اعدام نامه رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به استانداران طفره خودروسازان از پذیرش قیمت های شورای رقابت چرا قیمت های جدید خودرو اعلام نمی‌شود؟ پیکان چگونه متولد شد؟ حذف قیمت خودرو از سایت‌های آگهی تاثیری بر بازار دارد؟ پیش بینی رشد شدید قیمت خودرو! ابهام در لیست قیمتی شورای رقابت شورای رقابت هیچ قیمت جدیدی برای خودرو منتشر نکرده است خودروسازان 400 هزار تعهد عمل نشده دارند عرضه خودرو در بورس کالا با 2 شرط امکان‌پذیر است خودرو k132 ایران خودرو چقدر قیمت می‌خورد؟ قیمت‌های جدید شورای رقابت برای خودروهای داخلی اعلام شد قیمت خودرو در بازار هنوز حبابی است نحوه تعیین قیمت خودرو و مواد اولیه آن همسان‌سازی شود 568 گواهینامه انطباق برای خودروسازان کرمان صادر شد 10 فرمان به خودروسازی توزیع عادلانه خودرو با تمهیدات جدید وزارت صمت ما فقط دستورالعمل تعیین می کنیم وزارت صنعت:​ شورای رقابت مسئول اعلام قیمت است بازار خودرو زیر ذره بین نهادهای نظارتی صنعت خودرو 3 میلیارد دلار ارز می‌خواهد هیچ خودرویی بدون پلاک از کارخانه خارج نخواهد شد وجود خودروی بدون پلاک در پارکینگ‌ها احتکار است قیمت جدید خودروهای داخلی امروز مشخص می شود عرضه محصول جدید در بهمن تعداد خودروهای مشمول افزایش قیمت بیشتر شد محتکران خودرو 15 درصد قیمت خودرو جریمه می‌شوند پس از 6 روز؛ قیمت مصوب خودروها همچنان نامشخص! سقف قیمت، 10درصد بالاتر از قیمت کارخانه تکلیف قیمت جدید تمام خودروهای ایران خودرو و سایپا مشخص شد خودرو؛ مسأله روز! 89 دستگاه خودروی احتکاری در اصفهان توقیف شد خودروسازان را به مرگ گرفتند که به تب راضی شوند جزئیات چالش‌های صنعت خودرو و تخلفات شرکت‌ها و نمایندگی‌ها در گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس خودرو در بازار 15 درصد ارزان شد خداحافظی با خودروهای تحویل فوری حباب بازار خودرو در حال شکستن است مردم فعلا برای خرید و فروش خودرو دست نگه دارند تعلل شورای رقابت در اعلام قیمت‌های خودرو موافقت با افزایش قیمت خودرو ابلاغ نشده است ریزش قیمت خودرو ادامه دارد قیمت‌گذاری خودرو در فضای مجازی غیرقانونی است فرمول شورای رقابت، هزینه خودروسازان را پوشش می‌دهد؟ دستور افزایش تولید بدون افزایش قیمت امکان‌پذیر نیست تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت چرا رحمانی یک شبه برکنار شد؟ جزئیات تغییر قیمت خودرو از زبان سخنگوی دولت یا قیمت خودرو را آزاد کنید یا اجازه دهید در بورس عرضه شود قیمت‌های جدید چهار خودروی شرکت سایپا تصویب فاصله 10 درصد سود در قیمت‌های بازاری خودروها برخورد قضایی با اخلالگران بازار ارز و خودرو ادامه دارد دستورالعمل های فروش خودرو در ستاد تنظیم بازار نهایی شد امکان تولید خودرو یورو 5 وجود ندارد عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید قیمت خودرو در بورس تعیین شود ارائه فرمول نمی‌تواند قیمت‌ خودرو را کنترل کند راهکارهایی برای نجات صنعت خودرو از چاله اقتصاد قیمت‌ گذاری خودرو در حاشیه بازار چگونه انجام می‌شود؟ فرمول قیمت گذاری خودرو امروز مشخص می شود خودروسازان عامل آشفتگی بازار را معرفی کنند قیمت های جدید خودرو فردا اعلام می شود نمایش وزارت صمت برای کنترل بازار خودرو مسیر کاهشی قیمت پراید آغاز شده است ممنوعیت درج آگهی خودرو شدنی است؟ خودروسازان روی هر خودرو 30 میلیون تومان ضرر می‌کنند باید دست واسطه‌ها از بازار خودرو قطع شود قیمت خودرو ارزان می‌شود؟ آیا عرضه خودرو در بورس یک مزیت است؟ حضور دلالان، رشد نقدینگی، کاهش ارزش پول ملی، رشد نرخ تورم و تحریم عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار احتمال کاهش 30درصدی نرخ خودرو با قیمت‌گذاری جدید تولید ناکافی، عرضه و تقاضا را برهم می‌زند ورود رئیس‌جمهور به بازار خودرو پیش فروش جدید ایران خودرو از دوشنبه٢٢ اردیبهشت٩٩ +جدول دستورالعمل ساماندهی بازار خودرو تدوین شد تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار، پایانی بر دلالی آغاز فصل مشترک همکاری بین صندوق حمایت از صنایع پیشرفته و ایران خودرو دولت جلوی اصلاح قیمت‌ خودرو را نگیرد امکان تغییر نحوه قیمت‌گذاری خودرو ثبت نامِ 150هزار نفر در طرح فروش و تحویل 90 هزار خودرو به مشتریانِ سایپا در سه ماه گذشته مظنه خودرو بعد از فرمول جدید قیمت‌گذاری چگونه می‌شود؟ خودروسازان داخلی از چه نوع ورق‌های فولادی استفاده می‌کنند؟ رونق بورس، قیمت خودرو را کاهش می‌دهد ریشه‌یابی التهابات بازار خودرو توجه دوباره به فرمول‌نویسی شورای رقابت مردم هیجانی وارد بازار خودرو نشوند دستور رئیس جمهور برای رسیدگی سریع به موضوع افزایش قیمت خودرو قیمت بازار، قیمت کارخانه نیست قیمت خودرو در بازار به زودی اصلاح می‌شود برخورد با متخلفان بازار خودرو اقدامی لازم اما دیرهنگام افزایش قیمت خودرو باید مشروط به افزایش تولید باشد توافقی بر سر قیمت خودرو صورت نگرفته است فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو به نفع مردم است 2 روش قیمت گذاری خودرو در سال 99 قیمت‌گذاری خودرو با چه سازوکاری دنبال شود؟ برای کاهش قیمت‌های بازار اگر لازم باشد فروش پراید را از سر می‌گیریم وزارت صنعت در افزایش قیمت خودرو باید کارشناسی عمل کند اختلاف 60تا 80درصدی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار اعلام قیمت جدید تخلف است کرونا نمودار سایت‌های شهرستانی را نزولی کرد پشت پرده بایگانی قیمت جدید خودروها اخبار مربوط به ضرر قطعه‌سازان نادرست است فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی شد ستاد تنظیم بازار تصمیمی برای افزایش قیمت کارخانه ای خودرو نگرفته است اعلام قیمت‌های جدید خودروها به هفته آینده موکول شد تعیین قیمت خودرو هنوز نهایی نشده است جزییات جلسه ستاد تنظیم بازار برای تعیین قیمت خودرو زمان اعلام قیمت خودرو مشخص شد جزئیات قیمت‌گذاری خودرو در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار اجرای 12 پروژه برای کاهش قیمت تمام شده محصول در ایران خودرو رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا رشد حداقل 50 درصدی قیمت خودرو؟ زمزمه‌های موافقت دولت با افزایش 30 درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو قیمت های جدید خودرو فردا اعلام می شود؟ آیا قیمت کارخانه‌ای خودرو افزایش می یابد؟ «خودرو» در بخش مراقبت‌های ویژه کرونا قیمت خودرو آزاد نشود، روزهای سختی را در پیش خواهیم داشت خودرو‌هایی که با استاندارد یورو 5 تولید نخواهند شد زمزمه‌های افزایش قیمت خودرو نزول 2 پله ای ایران در رده بندی جهانی تولید خودرو + جدول گام بلند ایران خودرو در حوزه اقدامات زیر بنایی در سال 99 باز شدن فنر فشرده قیمت کارخانه‌ای خودروها خطرناک است سرنوشت خودروهای حذفی در فروردین شرکت‌های خودرویی خارجی عهدشکن، روی بازار ایران را نخواهند دید از افت تولید تا خداحافظی پراید فعالیت های گروه صنعتی ایران خودرو مصداق عملی جهش تولید است تا تعیین تکلیف تعهدات معوق مجوز پیش فروش خودرو ندهید فروش و عرضه خودرو معطل قیمت یک سرویس دوره‌ای ساده، چند؟ حکمرانی هرج و مرج بر بازار خودرو حماسه ای دیگر، با همدلی، هم نوایی و تلاش دوچندان خلق خواهیم کرد تداوم تولید خودروهای ناقص دست‌انداز تحویل خودروهای معوق ستاد تنظیم بازار مرجع قیمت‌گذاری باقی می‌ماند؟ احتمال افزایش قیمت خودرو در صورت نبود نظارت کافی بر بازار تشکیل کمیته ویژه بررسی تغییر قیمت خودرو شروع تولید خودروسازان با هفت حذفی اعلام قیمت خودرو در هفته جاری قیمت خودرو چه می‌شود؟ تحقق 3800 میلیارد از تسهیلات خودروسازان شورایی برای قیمت‌گذاری خودرو تولید دوگانه‌سوزها نصف شد بورس و خودرو، مقصد سرمایه‌گذاران در 99 بازگشت خودروهای ناقص حلقه معاملات خودرو تکمیل شد کرونا تا چه زمانی بازار خودرو را در رکود نگه می‌دارد؟ اعلام مرجع جدید قیمت‌گذاری خودرو انتقاد تعزیرات از قیمت‌سازی‌های نجومی در بازار خودرو 70 درصد قطعات وابسته خودروسازان داخلی سازی شد ارسال دستورالعمل قیمت گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار چشم‌انداز بازار خودرو در سال 1399 کرونا نبود، مرز تولید 97 در سال 98 شکسته می شد کشمکش ادامه‌دار بر سر قیمت گذاری خودرو سوزوکی ژاپن جایگزین پراید نمی‌شود تولید خودروسازان خصوصی 65 درصد افت کرد بازگشت قیمت‌گذاری به کمیته خودرو دولت 4 هزار و 350 میلیارد تومان به خودروسازان پرداخت کرد چرا خودرو در شرایط رکود دوباره گران شد؟ ارزان‌ترین خودروهای کارکرده در بازار آمریکا + تصاویر حذف برخی از استانداردهای 85 گانه افزایش 10 درصدی قیمت خودرو موقتی است تحقق تولید 1.2 میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا قیمت خودرو در ماه رمضان ارزان می‌شود آمار تولیدخودروسازان بزرگ در سال 98 نابودی صنعت خودرو با قیمت‌گذاری دستوری ایرانی‌ها خودرو‌های ریزنقش را دوست ندارند نسخه پیچی‌برای تولید خودرو قیمت انواع خودرو 2 سال پیش چقدر بود؟ + جدول زیان انباشه 55 هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان منتظر موج گرانی باشیم؟ سقف تولید خودرو در سال 99 خودروهای جدید بعد از کرونا رونمایی می شوند مرافعه بین شرکای شرکت ایران‌ناسیونال درگرفته است بازگشت دوباره بدون تحول؛ عقب‌گرد برای یک صنعت خودرو گران می‌شود؟ اعلام قیمت های جدید خودرو در بازار طی روزهای آینده قیمت جدید خودرو کوییک R اعلام شد شورای رقابت بهانه‌ای برای "وقت کشی" افزایش قیمت خودرو با اجرای استاندارد یورو 5 بلاتکلیفی در قیمت‌گذاری خودرو کاهش 13 درصدی تولید خودرو در سال 98 برنامه‌ریزی برای تولید 1.2 میلیون دستگاه خودروی سواری و وانت در سال 99 امسال تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ فروش 60 درصد خودروهای خریداری شده در بازار آزاد وضعیت قیمت‌ خودرو در سال 99 چگونه خواهد شد؟ تصمیم‌گیری به جلسه آینده موکول شد رشد 39 درصدی درآمد خودروسازی الزام استاندارد یورو 5 به پایان سال 99 موکول شود عبور از بحران در خودروسازی با کنار گذاشتن قیمت‌های دستوری آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی «خودرو» در سال 98 اطلاعیه ایران خودرو در خصوص نحوه جدید ثبت‌نام در سایت فروش اینترنتی + جزئیات جهش تولید صنعت خودرو با افزایش کیفیت محصولات سایه کرونا بر زنجیره خودروسازی احتمال آغاز به کار نمایشگاه‌داران خودرو در اول اردیبهشت پروتکل های بهداشتی تدوین و ابلاغ شوند؛ وزارت بهداشت تاییدشان کند خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو5 به جهانگیری نامه نوشتند بازار خودرو به کدام سمت می‌رود؟ قیمت خودرو امسال چقدر بالا می‌رود؟ هشدار قطعه‌سازان به شیوع کرونا در زنجیره خودروسازی خروج موقت خودروسازی از ورشکستگی برنامه کاری صنعت خودرو در دوران کرونا رشد 6 درصدی تولید خودرو چه کسانی در تعطیلات، خودرو را گران کردند؟ تولید موتورهای کم مصرف و پرقدرت، دستاورد نوین گروه بهمن خودروسازی چه زمانی فعال می‌شود؟ شروع تولید خودرو از هفته آینده قیمت خودروهای خارجی در سال 99 ارزان می‌شود؟ صنعت خودرو به پوست‌اندازی افتاده است تداوم فعالیت ایران خودرو و سایپا با یک سوم نیروهای ستادی و پشتیبانی تعطیلی احتمالی خودروسازان تا اردیبهشت ماه سایپا پرچمدار رونق تولید در سال 98 بود بیش از 697 هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن ماه تولید شد سهم خودروسازان در مبارزه با کرونا نقش سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در تنظیم بازارخودرو افت شدید معاملات خودرو نیسان آبی آپشنال تعیین قیمت شد پیش فروش جدید ایران خودرو ویژه چهارشنبه ٢١ اسفند ٩٨ ایران به توان ساخت انژکتور خودرو‌های هیبریدی دست یافت دوگانه سوز کردن خودروها نباید روی قیمت خودرو تاثیر داشته باشد قیمت خودروهای خارجی را به نصف می‌رسانیم سهم ناچیز تحقیق و توسعه در خودروسازی دولت ایران ممنوعیت دوباره درج قیمت خودرو لاریجانی و هیات رئیسه، تفحص از خودروسازی‌ها را معطل کردند تداوم روزهای سخت خودروسازان خصوصی کرونا رشد ماهانه را متوقف کرد آغاز فروش اقساطی ام وی ام X55 توسط مدیران خودرو+جدول ایران خودرو از صبح چهارشنبه کدام خودروها را پیش فروش می کند؟ آغاز پیش فروش 10محصول سایپا از صبح سه شنبه اتفاقی که خودرو را ارزان خواهد کرد خداحافظی با خودرو یورو 4 قطعی است مدیرعامل و کارکنان ایران خودرو رای خود را به صندوق رای انداختند شرایط فروش جدید سایپا ویژه پنج شنبه ١ اسفند +جدول پیش فروش عادی ایران خودرو ویژه چهارشنبه 30 بهمن +جدول ویراژ «رهام» خودرو سدان ملی، از سال 99 در جاده‌های کشور اخذ مالیات برای کاهش التهابات بازار خودرو تنها راه سروسامان دادن به بازار، واردات خودروی کارکرده است خروج از بازار ایران اولین کاهش سود رنو در 10 سال گذشته را رقم زد آغاز پیش فروش محصولات ایران خودرو از صبح شنبه 26 بهمن اصلاحیه بخش نامه 4281-طرح مشارکت در تولید خودرو 207 دستی پانوراما -بهمن 98 طرح جدید مشارکت در تولید پژو 207 دستی پانوراما اعلام شد +جدول نگاه به صنعت خودروسازی باید تغییر کند قربانی قیمت‌گذاری دستوری خودرو خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا تا پایان سال عملیاتی می‌شود؟ آغاز پیش فروش دنا پلاس اتوماتیک توربو از صبح دوشنبه +جدول قیمت جدید خودرو SWM سیف خودرو قیمت خودرو پایین می‌آید؟ خودروساز‌ها پس از خروج رنو و برلیانس چه کردند؟ ارزبری صنعت خودروی کشور 25 درصد کاهش می یابد روزانه 4000 خودرو در ایران تولید می‌شود پیش فروش عادی ایران خودرو ویژه ١٢و ١٣بهمن ماه ٩٨ +جدول شعار درمانی در صنعت خودرو فروش فوری-اعتباری کوییک R از صبح دوشنبه آغاز شد طرح جدید مشارکت در تولید پژو 207 پانوراما اعلام شد مشکلی در صاردات خودرو وجود ندارد فروش فوری پارس اتوماتیک و پژو 405 از صبح پنج شنبه دورنمای برقی خودروسازی ایران بازی باخت - باخت قیمت‌گذاری دستوری نیاز خودروسازان به سه برابر نقدینگی موجود ایران خودرو صبح شنبه چه خودرویی را پیش فروش می کند ؟ فروش فوری دو محصول ایران خودرو در روزهای چهارشنبه و پنج شنبه شرایط تبدیل تعهدات هاوال به سایر محصولات تولیدی شرکت بهمن موتور شرایط فروش دنا پلاس اتوماتیک توربوشارژ +جدول چرا خودرو مترصد کاهش قیمت است؟ میهمانان ویژه مدیرعامل ایران‌خودرو از موسسه «دارالقرار» قیمت انواع خودروهای داخلی کارکرده مدل رنو در بازار آزاد شک بر سر تولید خودرو با استاندارد یورو 5 سه شرط واگذاری خودروسازان در سال 99 تداوم نهضت داخلی سازی با حمایت مسئولان محقق خواهد شد رشد 82 درصدی تولید ساینا و کوییک موج دیگری از بی‌ثباتی در بازار خودرو فروش فوری جیلی GC6 ویژه نیمه دوم دی ماه عاقبت قیمت‌گذاری خودرو تا پایان 98 پیش فروش صبح دوشنبه ایران خودرو به تعویق افتاد +جدول آغاز پیش فروش پژو 207 با سقف پانوراما از چهارشنبه پیش فروش سایپا کوییک همچنان ادامه دارد برنامه پیش فروش محصولات ایران خودرو از شنبه تا دوشنبه هفته آینده + جدول فروش فوری کوییک دنده از صبح فردا جدیدترین شرایط فروش ایران خودرو صنعت خودرو زیر تیغ تکنولوژی! کارنامه فروش خودروسازان در 9 ماه امسال فروش فوری پژو 405 و پژو پارس از چهارشنبه توسط ایران خودرو فروش فوری سایپا کوییک از صبح فردا+جدول شرایط توقف تولید پراید بدون معرفی خودروی جایگزین با قیمت مشابه غیرقابل توجیه است ویراژ گروه خودرویی در جاده تالار شیشه‌ای تحویل حضوری خودرو به مشتریان درسایت مرکزی ایران خودرو طرح جدید فروش اقساطی پژو 405 جی ال ایکس و پارس TU5 از شنبه قیمت خودرو ژاپنی در بازار تهران +جدول ایران خودرو در روز چهارشنبه چه خودروهایی را پیش فروش می کند ؟ جزئیات جلسه خودرویی مجلس با وزیر صنعت جریمه کارخانجات به سود تولید کشور نیست مجلس دیگر پیگیر خصوصی‌سازی خودرو نیست رونمایی از مرسدس بنز GLA مدل 2021 وضعیت پوشش بیمه‌ای در صنعت خودرو تخت گاز گروه خودرویی در جاده تالار بورس شرایط جدید پیش فروش دنا پلاس و پژو 207i اعلام شد تبدیل ضایعات کشاورزی به محصولات صنعت خودرو واکنش دبیر انجمن خودروسازان به ماجرای بازگشت خودروهای فرانسوی کراس اوور جدید ام وی ام را بشناسید (+تصاویر ) شرایط فروش فوری ایران خودرو در روز سه شنبه طرح جایگزینی خودروهای کارکرده ام وی ام و چری با شرایط ویژه دستاوردسازی کمیسیون صنایع مجلس به قیمت نابودی صنعت خودرو فروش فوری اقساطی خودرو سایپا 131 از فردا قیمت خودرو کره‌ای در بازار تهران + جدول قیمت پژو 2008 در بازار 3 برابر قیمت کارخانه! رشد خودروهای 4 ستاره در صنعت خودرو ایران نظر خودروسازان درباره خودروی آب‌سوز! چالش سه ضلعی صنعت خودرو فروش اقساطی پژو پارس و 405 از یکشنبه قیمت خودرو تویوتا در بازار تهران +جدول خودروهای 200میلیونی بازار تهران +جدول قیمت خودرو پژو در بازار تهران +جدول افزایش قیمت ارز از 11 هزار و 500 به 12 هزار و 300 تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است مذاکره خودرویی ایران با 3 شریک خارجی فروش فوری و اعتباری پراید 131 از سوی سایپا برای تنظیم بازار و حذف نقش واسطه‌ها صنعت خودرو بیش از 30 هزار میلیارد تومان نقدینگی نیاز دارد نقدینگی؛ چالش بزرگ صنعت خودرو فروش فوری محصولات ایران خودرو از پس فردا خودروهای ناقص این شرکت تا دی ماه صفر می‌شود خودرو خانوارهای ایرانی چقدر می‌ارزد؟ گزارش تصویری از حضور گروه صنعتی آمیکو در نخستین نمایشگاه دریایی جمهوری اسلامی ایران خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها افزایش 10 میلیون تومانی قیمت خودروهای گازسوز تولید خودرو 35 درصد افت کرد صنعت خودرو نیازمند نوآوری در تامین مالی اسـت کاهش 6 میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی ادامه حبس آمار خودرویی در وزارت صمت زیان صنعت قطعه در پی قطع اینترنت آیا قیمت خودرو در شب عید گران خواهد شد؟ حداکثر قیمت پراید و تیبا چقدر بود؟ + جدول آینده روشن سهام خودرویی‌ها در بورس سایپا 14 قطعه دیگر محصولات خود را بومی‌سازی کرد بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس قیمت تیبا متناسب با توان مالی اقشار کم‌درآمد شود ایران خودرو تولید 17 قطعه با فناوری پیشرفته را به صنعتگران داخلی سپرد قیمت خودرو مرسدس بنز و ب.ام.و در بازار +جدول شرایط فروش اعتباری برخی خودروهای سایپا اعلام شد شرایط جدید پیش فروش محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش اعتباری کاپرا اعلام شد آمادگی مجلس برای اصلاح قانون حمایت از خریداران خودرو شورای رقابت عامل اصلی زیان صنعت خودرو میرسعیدی جانشین علی اکبر صالحی در معاونت خرید ایران خودرو می شود چرخشگر توان تبدیل شدن به والئو ایرانی را دارد ضرورت حمایت مسئولان از طرح‌های توسعه‌ای ایران‌خودرو تبریز پیش‌بینی گرانی خودروهای چینی تا شب عید قیمت انواع سواری‌های شاسی بلند در بازار تهران +جدول بهترین راهبرد دولت در صنعت خودروسازی: دخالت حداقلی، نظارت حداکثری وزارت دفاع برای رفع تمام نیازهای صنعت خودروسازی داخلی آمادگی دارد صنعت خودرو، پتانسیل بالای همکاری چین و ایران محمد حق پناهی فردا بر صندلی "ایکاپ" می نشیند دلایل زیان خودروسازان بررسی شد شرایط پیش فروش محصولات ایران‌خودرو اعلام شد خودروهای ناقص ایران خودرو تا دی ماه به صفر می‌رسد پژو 207 اتوماتیک گران شد چرا خودروهای زیر 100میلیون تومان گران شد؟ "خودرویی‌ها" بورس را بالا کشیدند آخرین قیمت خودرو‌های پرفروش در بازار 12 آبان 98 + جدول واکنش نعمت‌بخش به اظهارات رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو سهم هزینه نیروی انسانی در قیمت خودرو چقدر است؟ زمان بازنشستگی پراید و پژو 405 فرا رسیده است توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان چرا صنعت خودرو به سمت کم‌جانی حرکت کرد؟ وضعیت نامناسب خودرویی‌ها در بورس مسئله تازه‌ای نیست سیاست های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران خودروسازی در لاین کندرو صنعت خودروسازی نیاز به اصلاحات دارد شرایط فروش کاپرا ٢ از سوی بهمن موتور اعلام شد افزایش قیمت خودرو کارشناسی خودرو در محل رشد صنعت خودرو در خصوصی سازی این صنعت شکل می گیرد آخرین قیمت خودرو‌های پرفروش در 8 آبان 98 + جدول سقوط تولید خودرو در 3 سال گذشته + جدول حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟ آخرین قیمت خودروهای سایپا در بازار + جدول خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار چرا صنعت خودرو در ایران زیان ده است؟ بازنشستگی پراید و 405 کافی نیست اقتصاد ایران در سال‌های 98و 99 تاب خصوصی سازی صنعت خودرو را ندارد انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ زیان خودروسازان به 35/000/000/000/000 تومان رسید واگذاری خودروسازان، شاید وقتی دیگر کسانی که خودرو پیش‌خرید می‌کنند، پول زیادی دارند! از انتقاد به داخلی‌سازی تا واگذاری سهام خودروسازان طرح تبدیل محصولات ایران خودرو ویژه آبان ماه اعلام شد 850میلیون تومان؛ بهره بانکی تسهیلات اعطایی به خودروسازان 4 خودرو از خط تولید خارج می‌شود صنعت خودرو کشور را عالمانه، منصفانه و سازنده نقد کنیم فروش اعتباری محصولات ایران خودرو فردا آغاز می شود سوناتا هیبرید GLS پنج میلیون تومان ارزان شد در کران بیکران فروش اقساطی سراتو و ساینا از سوی رایان سایپا خودروهای زیر 100میلیون بازار تهران +جدول آغاز مرحله سوم پیش فروش محصولات ایران خودرو از 30 مهرماه قیمت روز خودروهای تویوتا + جدول بازار خرید و فروش کافه ون­‌؛ مظنه از 50 تا 150 میلیون جزییات فروش اعتباری محصولات سایپا ویژه 28 مهر قراردادهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو، باید مورد نقد قرار گیرد لیست خودرو‌های زیر 100 میلیون تومان در بازار آزاد+ جدول سهام خودروسازان واگذار می شود اما نه به شخص آخرین وضعیت بازار خودروهای داخلی + جدول قیمت کاهش 48 درصدی تولید خودرو در کدام کشورها واردات خودروهای دست‌دوم محدودیت دارد؟ قیمت خودرو تویوتا در بازار تهران +جدول گرانی خودرو مقطعی است، تقاضایی برای خرید نیست شرایط جدید فروش اقساطی ایران خودرو اعلام شد قیمت خودروهای ایران خودرو افزایش یافت جهت‌گیری شورای عالی استاندارد در توقف تولید خودروها پژو 2008 دوباره 305 میلیون تومان شد قیمت خودرو باز هم کاهش می‌یابد 22 تفاهمنامه بین شرکتهای دانش بنیان و صنعت خودرو منعقد شد انعقاد تفاهم‌نامه 49 میلیارد تومانی در حوزه صنعت خودرو صنعت خودروسازی نیازمند پوست‌اندازی است امضای تفاهم‌نامه 49 میلیارد تومانی در گردهمایی فناورانه صنعت خودرو آیا خودرو‌های روسی وارد بازار خودرو می‌شود؟ ارایه نیازهای فن‌آورانه زنجیره تامین ایران خودرو ایران آینده روشنی در طراحی و تولید خودروهای برقی دارد انتقاد از تبدیل خودرو به کالای سرمایه ای رقابت‌پذیری؛ نیاز امروز صنعت خودروسازی فشار قیمت‌گذاری دستوری و مشکلات ساختاری اقتصاد بر صنعت خودرو ابهام در داخلی سازی قطعات خودرو نارضایتی مردم از خودروسازان بابت تاخیر در تحویل خودرو سنگی جدید پیش‌ پای فعالان اقتصادی آینده خودرو پس‌از تفکیک صنعت از تجارت همکاری سه جانبه خودرویی ایران، ترکیه و روسیه؛ از حرف تا عمل خودروی جایگزین پراید چه قیمتی دارد؟ آیا می‌توان خودروی دست‌دوم باکیفیت خرید؟ تولید کدام خودروها افت بیشتری داشته است؟ آیا تولید خودروی مشترک به سرانجام می‌رسد؟ قیمت خودرو‌های پرفروش در 11 مهر 98 + جدول قیمت خودرو در بازار امروز پنجشنبه 11 مهر 98 خودروهای‌ خارجی دست‌دوم چند؟ +جدول راه تحول و اصلاح صنعت خودرو کشور از وزارت صمت می‌گذرد ایران، ترکیه و روسیه مثلث خودروسازی تشکیل می‌دهند؟ ضرورت تزریق نقدینگی به خودرو سازان داخلی پیشنهاد اعمال اصلاحات برای ماده 9 مکرر طرح ساماندهی صنعت خودرو 4 ایراد اساسی طرح "ساماندهی صنعت خودرو" چیست؟ شرایط جدید فروش اقساطی جک S5 اتوماتیک ویژه مهرماه 98 شرایط جدید فروش نقدی و اقساطی جک S3 و جک J4 اعلام شد کاهش ارزبری 85 میلیون یورویی در حوزه قطعات و تجهیزات صنعت خودرو نابسامانی‌های طرح ساماندهی صنعت خودرو هزینه تولید خودروی 400 میلیون تومانی در ایران 800 میلیون است زمان احیای قیمت‌گذاری در حاشیه بازار قرص‌های نیروزای خودرو چند؟ روش های جدید تامین نقدینگی به کمک خودروسازان بیاید عدم ارسال قطعات مورد نیاز خودروسازان به دلیل تحریم ها مصداق فورس ماژور قرارداد است موتور محرک تولید در خودروسازی همراهی مدیران ارشد آمیکو و مدیران استانی در اختتامیه نمایشگاه خودرو کرمانشاه آخرین نرخ محصولات ایران خودرو + جدول آسیب‌های اصلاح نشدن طرح ساماندهی صنعت خودرو خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ 50هزار خودروی ناقص تکمیل شد ریسک صنعت خودرو برای سرمایه‌گذاری بالاست محیط زیست اولویت دارد یا صنعت خودرو؟ فروش فوری اعتباری جدید محصولات ایران خودرو ویژه اعلام شد چه خودروهایی هنوز حباب قیمتی دارند عدم تطابق میزان سهم و عملکرد دولت در صنعت خودرو تامین نقدینگی خودروسازی از سه مسیر چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز قیمت خودرو کره‌ای در بازار تهران + جدول سرعت گرفتن روندکاهشی قیمت خودرو در نیمه دوم سال چرا راهور تازه به فکر پلاک نکردن پراید افتاده است؟ صنعت خودرو از صنایع پیشران در کشور نسخه‌ای جدید برای صنعت خودرو ایران دلایل آرامش بازار خودرو ارتقاء ایمنی و کیفیت محصولات سرلوحه اقدامات ایران خودرو است ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو زمان آن رسیده که ضعف‌های صنعت خودرو را رفع کنیم انتخاب شرکای خودروسازی باید برمبنای منافع اقتصادی باشد احتمال‌ ورود خودروهای روسی به ایران کارنامه نیمسال نخست خودرو فروش فوری اعتباری جدید محصولات ایران خودرو ویژه اعلام شد پورشه 911 سودآورترین خودرو 2019 زیر و بم ورود خودروهای روسی به کشور خصوصی‌سازی قانونی است که کسی نمی‌تواند مانع آن شود خودروسازی‌ها ابتدا کوچک‌سازی و سپس واگذار می‌شوند خودروهای پرتیراژ چقدر ارزان شدند؟ کارگردان تغییرات مدیریتی آغاز فروش اقساطی خودروهای کرمان موتور نیم نگاهی به فراز‌ها و فرود‌های پراید خارج کردن پراید از چرخه تولید بدون تغییر و تحول در صنعت خودرو بی‌فایده است یک چهارم قیمت خودرو در مشهد ریخت! قیمت خودرو کره‌ای در بازار تهران + جدول برگزاری میز دوم تعمیق ساخت داخل خودرو صنعت خودرو به درستی خصوصی نشود نابود خواهد شد چه شد که خودرو زیان ده شد؟ انرژی خودروسازان صرف بی توجهی وزرات صمت به صنعت می شود پیشنهاد یک فعال بازار به فروشندگان خودرو چرا خودرو برای کاهش قیمت محسوس مقاومت می‌کند؟ قیمت جدید محصولات پارس خودرو در بازار 15 شهریور 98 خودرو نخرید؛ هفته آینده ارزان‌تر می‌شود قیمت خودرو‌های پرفروش در 14 شهریور 98 + جدول سریال ادامه‌دار کاهش قیمت مشکلات در صنعت خودرو و قطعه به مرز بحران رسید شوک جدید به بازار خودرو در راه است؟ نیازمند همراهی همه بخش‌ها برای توسعه و اصلاح صنعت خودرو هستیم کدام مسیر خودروسازی را متحول می‌کند؟ اختلاف قیمت واردات خودروی کارکرده و صفر چقدر است؟ طرح جدید تبدیل محصولات ایران خودرو ویژه شهریورماه 98 اعلام شد+ جدول به دنبال تغییر و تحول بنیادین و اساسی در صنعت خودرو هستم پلیس حق توقف تولید پراید را ندارد نشانه های تغییر در صنعت خودرو بدبینی جامعه به خودروسازان با اظهارنظرهای غیرکارشناسی «ستاد توسعه و تعمیق ساخت داخل محصولات ایران خودرو» تشکیل شد خودروسازها برای پرداخت بدهی به قطعه سازان اموال مازادشان بفروشند سنگ بزرگ افزایش تولید؛ کاهش قیمت خصوصی سازی صنعت خودرو به کاهش رانت کمک میکند قیمت محصولات ایران خودرو امروز 1398/06/06 اگر خودروسازی خصوصی بود از کره هم جلو زده بودیم وظیفه ما حل مشکلات خودروسازان است برگزاری 5 میز تعمیق ساخت داخل خودرو تا پایان سال نامه‌نگاری برای رفع ایرادات طرح ساماندهی صنعت خودرو پای نانوفناوری به صنعت خودروسازی باز شد یخ خودروسازی آب نشد شرایط فروش اینترنتی 4 محصول سایپا؛ ششم شهریور خودروهای داخلی 3 برابر قیمت خودروی جهانی فروخته می‌شود تقسیم کار دو خودروساز بزرگ ضرورت حرکت در مسیر انقلاب صنعتی چهارم پس از خصوصی سازی دو مسیر متفاوت درخصوصی‌سازی فروش فوری اعتباری 2 محصول ایران خودرو آغاز می شود دولت فقط 20 درصد در هر خودروسازی‌ سهم دارد اما مدیر عوض می‌کند مدیریت جدید ایران خودرو باید در دست مدیران خوش فکر، پاکدست با تجربه مدیریت در این صنعت باشد فروش نقدی و اقساطی محصولات سایپا ویژه پنجم شهریور قیمت خودرو مرسدس بنز در بازار +جدول صنعت خودروی ایران بسیار نیرومند است فروش نقدی و اقساطی محصولات سایپا ویژه 4 شهریور اجبار به داخلی سازی همزمان با خصوصی سازی قیمت روز محصولات سایپا در بازار 1 شهریور 98 پیش بینی کاهش قیمت خودرو در پی برخورد قوه قضائیه با مافیا قیمت خودرو در نیمه دوم سال ارزان‌تر می‌شود خودروسازان اجازه کاهش قیمت‌ را نمی‌دهند آمادگی سایپا برای تولید مشترک قطعات پیشرفته خودرو با همکاری وزارت دفاع محمدرضا گلزار با رضاروور، وارد صنعت خودرو شد جدیدترین قیمت خودرو در مناطق آزاد کاهش التهاب بازار با افزایش عرضه خودروسازان نمایندگان مجلس برای صنعت خودرو راهکار ارائه دهند سهم خودروسازان در تصادفات خودروهای داخلی نیازمند اصلاح جدی هستند توانمندی صنعت خودرو برای تولید شاسی‌بلند ضرورت شکل‌گیری استارت اپ‌های صنعت خودرو فروش فوری کامیونت نیسان آغاز می شود قیمت جدید انواع فولکس واگن در بازار تهران +جدول چالش اشتغال در واگذاری سهام خودروسازان قیمت های بی سابقه و رقابتی پرشیاخودرو برای خودروهای نو BMW اعلام شد فروش ویژه خودروهای جک تنها با 3 میلیون تومان پیش‌پرداخت آغاز می‌شود کدام خودروها در هفته گذشته ارزان شدند؟ کاهش 7 میلیونی قیمت سیتروئن قیمت پرفروش‌ترین خودرو‌ها در 17 مرداد 98 + جدول فروش نقدی و اقساطی محصولات سایپا ویژه ١٧ مرداد آخرین مهلت استفاده از شرایط فروش اقساطی هیوندای آزرا فروش نقدی و اقساطی محصولات سایپا ویژه 16 مرداد قیمت‌گذاری تهاجمی تخلف است قیمت جدید ٢ محصول ایران خودرو اعلام شد نبود رقابت، اساسی‌ترین مشکل در صنعت خودرو ایران اعلام شد هدف‌گذاری با ابزار مناسب فرهنگ باید به کمک صنعت بشتابد خودروسازان باید مواد اولیه را به‌طور مستقیم خریداری کنند برگزیت سرمایه گذاری در صنعت خودرو انگلیس را زمین گیر کرد با مذاکره 4 هزار میلیارد تومان برای صنعت خودرو وام گرفتم اولویت دانشگاه امیرکبیر در راستای بومی سازی در حوزه خودروسازی شرایط جدید فروش اقساطی محصولات سایپا اعلام شد شرایط جدید فروش اعتباری محصولات ایران‌خودرو اعلام شد قیمت جدید خودرو رانا LX اعلام شد قیمت جدید دنا پلاس اعلام شد قیمت جدید پژو 206 صندوقدار V8 اعلام شد 54 درصد از ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور خالی است پژو 301 با موتور ایرانی عرضه می‌شود فروش وانت کارا آغاز شد قیمت جدید پژو 207 دنده ای ویژه مردادماه 98 تولید 197 هزار خودرو در سه ماه نخست امسال 301 و قلب ایرانی آن اجرای استانداردهای 85 گانه خودرو به شوخی گرفته شده است چرا خودروسازی بم دچار چالش شده است؟ آذربایجان شرقی به عنوان قطب خودروسازی کشور مطرح می شود افت قیمت بازار محصولات ایران خودرو حاصل افزایش عرضه به بازار حرکت گروه خودرو در لاین کندروی تالار بورس 180هزار خودرو ناقص در انبار خودروسازان نظامی‌ها در خاکریز دفاع از صنعت خودرو طرح فروش اقساطی 2 خودرو سایپا ویژه یکم مردادماه اعلام شد جزئیات برنامه‌ریزی‌ها برای خروج خودروهای کف پارکینگ کاهش ارزبری 20 میلیون یورویی صنعت خودرو در سال 98 به لطف تحریم فروش فوری اعتباری جدید محصولات ایران خودرو ویژه مرداد اعلام شد جلوگیری از خروج 85 میلیون یورو از صنعت خودرو استارت اقدامات موثر در سایپا با مدیریت سلیمانی حرکت در مسیر پرچالش داخلی‌سازی فروش خودرو زیر قیمت تمام‌شده موجب زیان سهامداران است گردهمایی داخلی سازی به نفع صنعت خودرو بی‌اطلاعی رئیس سازمان حمایت از تدوین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تولید پژو 301 ایرانی افتخارآمیز است حمایت از کارآفرینان در صنعت خودرو باید در دستور کار قرار بگیرد چرا صنعت خودرو در ایران عقب ماند؟ آینده خصوصی‌سازی صنعت خودرو در ابهام دولت باید تصدی گری خود را از صنعت خودرو بردارد شرایط جدید فروش اقساطی جک j4 اعلام شد شرایط فروش اقساطی هیوندای آزرا اعلام شد داخلی سازی 301 و 2008 در پاسخ به بدعهدی پژو جبران ضعف‌ خودروسازان توسط «نظامی»ها هزینه تولید خودرو در کشور به‌شدت افزایش یافته است 2 مشکل مهم صنعت خودرو خصوصی‌سازی صنعت خودرو تأثیر زیادی بر کیفیت خودروها دارد شرایط جدید فروش اعتباری محصولات ایران‌خودرو اعلام شد سبقت خودرو از بخش دولتی خودروهای جدید با دانش فنی جوانان ایرانی وارد بازار می شوند تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای، بازار را نابسامان کرده است با کنار گذاشتن برخی تنگ‌نظری‌ها سهام خودروسازان به قطعه سازان یا خودروسازان دیگر واگذار شود مصرف‌کنندگان، بدون واسطه از کارخانه‌ها خودرو بخرند خودروهای پرتیراژ داخلی از امنیت کافی برخوردار نیستند دو ایراد شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو نیاز فوری خودروسازان به تزریق 5 تا 10 هزار میلیارد تومان نقدینگی چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ 10 دلیل برای گرانی خودرو و پایین نیامدن قیمت ها قیمت خودروهای خارجی ارزان شد دلیل رشد قیمت‌ها در بازار بی‌مشتری خودرو چیست؟ قیمت محصولات کرمان موتور در بازار آماده حمایت از صنایع پر بازده هستیم تولیدی که افت دارد شرایط فروش 207 دستی و اتومات اعلام شد سایه سازمان استاندارد روی خودروهای ناقص قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو 22 هزار میلیارد تومان است قیمت‌گذاری خودرو دستوری نیست وضعیت بازار و صنعت خودرو کشور از واگذاری خودروسازان داخلی تا کاهش 2 درصدی وابستگی قطعه سازی صنعت خودرو کشور به خارج واگذاری دو خودروساز در دستور کار قرار گرفت تکمیل خودروها مشروط شد شرایط فروش اقساطی جک اس 3 اعلام شد شرایط جدید فروش اعتباری 4 محصول‌ایران‌خودرو اعلام شد گرانی قیمت خودروهای چینی خصوصی‌سازی تنها راه نجات صنعت خودروسازی خودروسازان از تجربه صنایع بزرگ خارجی استفاده کنند فروش اموال مازاد خودروسازان کلید خورد زمزمه کاهش قیمت خودرو در بازار ساینا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است «اگر و مگر» صنعت خودرو، از گاندو تا صحبت های وزیر صنعت 80 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تصمیم های نادرست است چرخه تولید زیان‌‍‌ده خودروسازی‌ها درحال تکرار است دولت انحصار زدایی در صنعت خودروسازی را ساماندهی کند شمارش معکوس برای واگذاری باقیمانده سهام خودروسازان نوسان قیمت خودرو مشکل عمده در نوسازی تاکسی‌ها کاهش 2 تا 3 میلیون تومانی قیمت ها انجام تفحص از صنایع خودرو‌ساز مشروط به تامین بودجه است برای احقاق حق مردم در حوزه خودرو تلاش می‌کنیم صنعت خودرو در دست‌انداز چینی برنامه دو ساله برای اصلاح صنعت خودرو تکمیل 180 هزار خودروی ناقص تا یک‌ماه و نیم دیگر مجلس از خودکفایی صنعت خودرو حمایت می کند همه خودروهای ناقص کف کارخانه‌ها تا یک ماه و نیم آینده تکمیل می‌شوند پنج تحول بزرگ صنعت خودرو در جهان دو موضوع مهم در تولید خودروهای ناقص تغییر سیاست وزارت صنعت در تولید خودرو نرخ محصولات کیاموتورز کاهشی شد نامه‌نگاری با رئیس‌جمهور درباره صنعت خودرو برای چندمین بار قیمت سری نخست محصولات سیف خودرو اعلام شد شرایط جدید فروش اعتباری محصولات ایران‌خودرو اعلام شد اخبار جدید از توافق امروز قطعه‌سازان با دولت دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است گروه خودرویی دنباله‌روی شاخص کل بورس آیا خودرو ارزان می‌شود؟ تب خودرو فروکش کرد بررسی رویکرد جهانی صنعت خودرو بر اساس مصرف سوخت و آلایندگی (درس هایی برای صنعت خودرو ایران) دستور احمدی‌نژاد برای احداث سایت در ونزوئلا، امروز ضرر خود را نشان می‌دهد اصرار به همکاری با فرانسوی‌ها آفتی برای صنعت خودروسازی پیشرفت‌های صنعت خودرو کشور از گذشته تا کنون شرایط فروش اعتباری محصولات ایران‌خودرو ویژه تیرماه اعلام شد سایپا در افزایش تولید موفق عمل کرد تداوم روند نزولی تولید خودرو قیمت خودرو به سایت‌ها باز می‌گردد؟ خودروسازان از توانمندی و ظرفیت‌های داخلی استفاده کنند زیان دو خودروساز بزرگ در سال 97مشخص شد خودروسازان از استاندارد حرف‌شنوی ندارند راکد ماندن سرمایه در گردش صنایع با افزایش دپو خودروهای ناقص در انبارها واکاوی اقتصاد سیاسی صنعت خودرو آغاز شرایط جدید فروش محصولات چری داخلی سازی خودرو فقط در قسمت های ساده موفق بوده است کاهش ارزبری خودروسازهای داخلی کمبود قطعات، خودروهای تولیدی را در پارکینگ ها معطل نگه داشته است «سلفچگان» آماده استقرار صنایع خودروسازی است تردید درباره همکاری دوباره با خودروسازان فرانسوی نگاهی به قیمت شاسی‌ بلندهای داخلی در صورت لزوم از خودروسازان تحقیق و تفحص کنید خودروسازان مکلف به انجام تعهدات خود هستند بررسی 9 سوال از وزیر صمت قیمت‌گذاری خودرو هنوز در شورای رقابت مطرح و بررسی نشده است شرایط فروش اعتباری محصولات ایران‌خودرو اعلام شد فرمول حاشیه‌ساز قیمت‌گذاری خودرو بازار خودرو آشفته است و دلایل آن باید به‌صورت جدی بررسی شود عقب‌ماندگی خودروسازی ایران به دلیل عدم ارتباط با غول‌های بزرگ صنعت دنیا 3گام تا داخلی‌سازی خودرو احتمال بازگشت قیمت خودرو به سایت‌ها 150 هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند آیا خودروسازان "احتکار" کرده‌اند؟ صنعت خودروسازی با روندهای مشکوک همراه است حتی در پراید و سمند هم کامل خودکفا نیستیم برنامه ریزی سه ساله برای تولید پلتفرم جدید خودرویی خودرویی‌ها فرمان بازار را در دست گرفتند سمند سورن 2 میلیون تومان ارزان شد حباب قیمت خودرو ترکید ساماندهی دستوری بازار خودرو طرح ساماندهی صنعت خودرو تا اواخر خردادماه در مجلس نهایی می‌شود علت انباشت خودروهای کف پارکینگ خودروسازان ‌اشغال 12 درصد منابع ارزی با واردات خودرو کیفیت باثبات خودروهای داخلی فرمان خودروسازی در دست دولت ضرورت تدوین دستورالعمل محاسبه قیمت خودرو در شرایط خاص آیا تفاوتی می‌کند صاحب ایران‌خودرو چه گروهی باشد؟ پراید چقدر ریخت؟ قیمت برخی خودروهای وارداتی در بازار شرایط جدید فروش فوری محصولات ایران خودرو اعلام شد وزارت صنعت:ما تعیین می‌کنیم؛مجلس:شورای رقابت مسئول است دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو در آستانه ابلاغ سقوط آزاد قیمت خودرو در بازار تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودروآغاز شد قیمت‌گذاری دولتی تحمیل زیان به خودروسازان است تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است تصمیم قطعی برای واگذاری سهام خودروسازی؟ مشکل صنعت خودرو انحصار است پارس اتوماتیک 150 میلیون تومان شد چگونه ترامپ با قیمت خودرو بازی می‌کند؟ عامل اصلی گرانی خودرو معرفی شد جایگاه سوم صنعت خودرو در اقتصاد کشور آیا کاهش قیمت خودرو در بازار ادامه دار خواهد بود؟ فروش تسهیلاتی سایپا همچنان ادامه دارد شرایط پیش فروش دنا پلاس اتوماتیک اعلام شد +جزییات عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود تولید پژو 301 و رُهام به تداوم فعالیت صنعت خودرو کمک می کند چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ آیا قیمت خودرو در بازار شکسته می‌شود؟ دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود قیمت‌گذاری در حاشیه کدام «بازار»؟ ادامه فروش فوری خودروهای سایپا قیمت خودرو 30درصد حباب دارد آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود زیان صنعت خودرو از عدم ثبات در آیین نامه ها و سیاست های دولتی رفع مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی نیازمند تشکیل اتاق فکر فراقوه ای است استارت گروه خودرویی در تالار شیشه‌ای بازگشت شورای رقابت به فرآیند قیمت‌گذاری تاثیر چندانی بر ساماندهی بازار ندارد تمرکز بر تولید داخل، راه حلی برای گذر از مشکلات خودروهای 300 تا 400میلیونی بازار تهران +جدول وزارت دفاع به کمک خودروسازان می‌آید مصوبه مجلس برای نظارت بر قیمت‌گذاری خودرو باعث کاهش قیمت خودرو می‌شود حباب قیمتی خودرو خالی می‌شود انجمن‎ها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‎کند، بپرهیزند دولت از صنعت خودرو خارج می‌شود انصاری:هیچ اقدامی بدون‌ دخالت دولت در صنعت خودروسازی صورت نمی گیرد تغییرات مجدد نرخ ارز از علل عدم کاهش قیمت خودرو است شرکت‌های خودروسازی در صورت عدم اجرای مصوب مجلس به دادگاه معرفی می‌شوند شرایط فروش اقساطی محصولات سایپا اعلام شد مشکلات خودروسازی ما هم تقصیر آمریکا و اسرائیل است؟ ارزان‌قیمت‌ترین خودروهای بازار + جدول یک روز آزادسازی قیمت خودرو با فرمول وزارت صنعت و حالا نرخ گذاری با فرمول شورای رقابت حذف دلالی در گرویِ رفع مشکلات تولید است زیان انباشته خودروسازان با افزایش تیراژ جبران می شود طرح ساماندهی خودرو، نسخه صنعت را می پیچد اجرای طرح ساماندهی صنعت خودرو در شرایط جنگ اقتصادی چگونه امکان‌پذیر است؟ فروش فوری محصولات ایران خودرو برای نخستین روز خرداد وقتی ریش را به سِبیل پیوند میزنند اثر تفکیک وزارت صمت بر خودرو تعمیق داخلی سازی خودرو با ناهماهنگی دستگاه ها میسر نمی شود کاهش قیمت خودرو در بازار بازگشت قیمت‌های اینترنتی خودرو فروش فوری محصولات ایران‌خودرو دوباره آغاز می‌شود 150 هزار دستگاه خودرو ناقص در پارکینگ خودروسازان خاک می‌خورد شرایط جدید فروش فوری محصولات ایران‌خودرو اعلام شد انتقاد عارف از عملکرد وزارت صمت درباره بازار خودرو سوال نمایندگان از وزیر صنعت درباره گرانی خودرو مشکلات داخلی صنعت خودروسازی را زمین گیر می کند فردا؛ آغاز فروش فوری پژو 405 و سمند ال ایکس آیا خودروسازان به تعهدات عمل می‌کنند؟ محقق شدن تمام تعهدات خودروسازان تا پایان سال 98 توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان خرداد پرحادثه در انتظار صنعت خودرو خودرو در یک‌سالگی نقض برجام فردا؛ آغاز فروش فوری پژو 206 تیپ 2 و پژو 405 آیا چینی‌ها در ایران خودروسازی می‌کنند؟ فروش فوری پژو 206 صندوق دار و پارس سال آغاز شد کسری قطعات عامل تجاری نشدن خودروهای تولیدی وزارت دفاع می‌تواند به خودروسازان کمک کند با کسانی که قیمت‌های جعلی برای خودروها اعلام کنند برخورد می‌شود فروش فوری 2 محصول محبوب ایران خودرو آغاز شد کاهش 30 درصدی تولید خودرو در سال جدید 2 فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو صرفه‌جویی ارزی با داخلی‌سازی خودروهای چینی فروش نقدی انواع پژو 405 آغاز شد اعلام قیمت محصولات سایپا برای تعهدات اسفند داخلی‌سازی خودروهای چینی، همچنان 20 درصد شرایط جدید فروش ویژه محصولات ایران‌خودرو اعلام شد وزارت اقتصاد وصنعت از تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای خودداری کنند سیل وارده به صنعت خودرو جان این صنعت را می گیرد 2 راه‌حل یک عضو کمیسیون صنایع برای بازشدن قفل فضای بازار خودرو دیوار، شیپور و باما آگهی های قیمت خودرو را حذف کردند نگاه دولتی به صنعت خودرو باید کنار گذاشته شود بیشتر بفروشید سونامی در بازار خودرو شرایط فروش فوری ایران خودرو برای هفته آینده اعلام شد کارخانه‌های سفینه‌سازی بیش از 60 هزار خودرو در انبارهای ایران خودرو خاک می‌خورد پراید 50 و تیبا 75 میلیون شده اما قرارداد ما بالا نرفته است یک بام و دو هوای وزارت صنعت در کنترل قیمت خودرو هزینه‌های خودروسازان براساس ریال است اما قیمت گذاری‌ بر اساس دلار خاک خوردن 105 هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها چک بی‌محل در خودروسازی فروش فوری پژو 206 و پارس آغاز شد محقق‌نشدن اهداف تولید و عرضه، آشفتگی بازار و گرانی خودرو را تشدید کرده است خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی دولت دست از تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو بردارد چرا فرمول 5درصد زیر حاشیه بازار برای خودرو اعمال نشد؟ چاره‌ای جز رشد تولید خودرو نداریم گذر از پیچ بحران با دوپینگ دولتی راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو رونق تولید خودروسازان نیازمند برنامه ملی است به این سه دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید انتقاد عضو کمیسیون بودجه مجلس از خودروسازان شرایط فروش فوری 2 محصول محبوب ایران‌خودرو اعلام شد روایت وزیر صنعت از روزهای تلخ صنعت خودرو در سال 97 تولید در سایپا رونق گرفته است دنده عقب دوگانه‌سوزها در جاده 97 ریشه اصلی زیان هنگفت خودروسازان تقاضای خودرو در حال حاضر از سوی دلالان است عرضه کم خودروسازان و افزایش قیمت خودرو در بازار سال نو قیمت جدید خودروی جک S3 از سوی کرمان موتور اعلام شد با 60 میلیون‌ چه خودرویی می‌توان خرید؟ قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ برنامه تولید 1.200.000 دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ برنامه دایملر برای کاهش هزینه‌ها نزول صنعت خودرو ایران به رتبه 18 جهان با افت 40 درصدی تولید + جدول کارخانه مشترک تولید اتوبوس و کامیون ایران و آذربایجان افتتاح شد خودروسازان با فروش اموال خود به دنبال جبران زیان هستند پول‌های سرگردان جذب بازار خودرو شدند روند تولید خودرو افزایشی است رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود «فروش اموال مازاد» و «بومی‌سازی قطعات» صنعت خودرو را نجات می‌دهد؟ دولت پای خود را از صنعت خودرو بیرون بکشد ساخت خودروهای پرتیراژ قدیمی همچنان در دستور کار است هراس متولیان صنعت خودروی کشور از ورود فارغ‌التحصیلان علوم پایه پیش فروش و فروش فوری محصولات سایپا از روز سه شنبه آغاز می شود تاخت و تاز دست‌دوم‌ها در بازار خودرو سال بد اقبالی خودروسازان جهان فروش فوری در سال جدید کلید خورد مسیر قیمت‌گذاری خودرو در 98 واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا از سوی دولت دوپینگ خودروسازان با فروش نقدی اعلام نخستین شرایط فروش فوری 2 محصول ایران خودرو در سال جدید راهکارهای نجات صنعت خودرو در سال98 افزایش قیمت بیمه، خودرو را گران کرد تولید خودرو با وجود مشکلات ، 70 درصد افزایش یافت رونق تولید به صورت دستوری میسر نمی‌شود سهم دولت از تولید خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید سهم دولت از خودرو برنامه توسعه صنعت خودرو نیازمند توجه به بازار 400 میلیونی است مستندسازان از مراکز صنعتی بازدید می کنند شرایط فروش ویژه بهاره محصولات ام وی ام شرایط ویژه فروش بهاره محصولات چری مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد چشم انداز بازار خودرو در سال 98 وقایع نگاری خودرو در سال 97 حذف شورای رقابت بهترین اقدام سال گذشته صنعت خودرو مدیریت صنعت زیان‌ده خودرو با جذب سرمایه‌های سرگردان نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود تعریف 100 پروژه جدید در صنعت خودرو ایران دولت هرچه سریعتر نسبت به تأمین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان در سال جدید اقدام کند متعادل‌سازی صنعت خودرو در سایه رونق تولید معرفی خودروهای دست دوم با بودجه یک میلیاردی زیان تصمیم های عجولانه از تحریم ها بیشتر است پراید 22 میلیونی چطور 50 میلیون تومان شد؟ دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند «کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟ تشریح روند تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور توسط رییس هیات دو نیمه متفاوت برای خودروسازان در سال 97 فروش خودرو 5 درصد زیر قیمت بازار مسخره است ضرورت حفظ ارتباطات تجاری از سوی دولت در سال جدید مرکز پژهش‌های مجلس 6 راه حل فوری برای بازار خودرو داد برای خرید 206 چقدر باید هزینه کرد؟ +جدول ایجاد فضای رانتی در صنعت خودروسازی با واگذاری سهام متقاطع شرکت‌ها پیشنهادی برای بازپرداخت تسهیلات ارزی خودروسازان طلب 20 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان دست‌های پشت پرده از فعالیت شرکت‌های خودروسازی معتبر دنیا در ایران جلوگیری کردند فروش 4 محصول ایران خودرو با تحویل فوری دو راه پیش‌روی صنعت خودرو؛ اصلاح قیمت یا استیضاح وزیر صمت فروش فوری محصولات ایران خودرو با مدل 98 چرا خودروی برقی ایرانی تجاری نمی شود اشتباهات حاکمیتی در قیمت‌گذاری خودرو چرا قیمت خودرو کاهشی شد؟ آغاز فروش نقدی سمند ال ایکس و پژو 405 تغییر ساختار در صنعت خودرو ضروری است روند قیمت‌گذاری خودرو در سال آینده آیا به ورود خودرو‌های روسی به ایران باید دل بست یا دست‌های پشت پرده مانع خواهند شد؟ سرنوشت بازار خودروی 98 شرایط جدید فروش فوری 2 محصول ایران‌خودرو اعلام شد دومینوی دردسرهای صنعت خودروسازی تمام شدنی نیست خودروسازی روس‌ها در ایران عملیاتی می‌شود؟ افزایش قیمت محصولات سایپا تکذیب شد لزوم برنامه ریزی سنگین برای رفع موانع تولید خودرو چرا در خودروسازی با صنعت مونتاژی و گران روبرو هستیم، اما در ساخت موشک پیشرفت کرده‌ایم؟ تداوم ریتم منفی تولید خودرو دور جدید فروش فوری خودرو تحویل 98، شنبه آغاز می‌شود صنعت خودرو؛ بیگانه با بهره وری، زنده به مدد حمایت دولت حضور کمرنگ خودرویی‌ها در تالار بورس فرود قیمت خودرو پس از فراز بزرگ تب قیمت خودرو‌ فروکش کرد حضورم در مباحث خودرویی برای کمک به وزیر است آسیب شناسی صنعت خودرو در نشست های دانشجویی برگزاری اولین جلسه کمیته رفع موانع تولید در صنعت خودرو کاهش 2/5 میلیون تومانی قیمت خودرو‌های در حال تحویل قیمت انواع نیسان وانت زامیاد در بازار + جدول جدیدترین قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا پس از کاهش نرخ نمایندگی‌ها آغاز فروش فوری پژوپارس و 206 کاهش دنباله دار قیمت خودرو در بازار دلایل افزایش قیمت خودرو چیست؟ آغاز روند کاهش قیمت محصولات سایپا در بازار شیفت مشتریان به خودروهای دست‌دوم آغاز دوباره فروش فوری خودروهای سایپا دولت در بحث خودروسازی دچار تعارض منافع است تشدید بلاتکلیفی عرضه و تقاضا در بازار خودرو سلیقه‌ای قیمت‌گذاری می‌شود خودروسازی کشور غیرشفاف و غیرقابل نظارت است صنعت خودروسازی محتاج تفکر حاکم بر حوزه موشک/ سپاه ورود می‌کند؟ پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم پاتک به عملیات آزادسازی قیمت خودرو ایران خودرو شرایط فروش فوری فردا را اعلام کرد از وزیر اقتصاد شدن دکتر تقی نصر تا همگانی شدن واردات خودرو قیمت خودرو کاهش می‌یابد هجوم متقاضیان در سایه رشد قیمت‌ها نشست کمیسیون اصل 90 با وزیر صمت و نمایندگان خودروسازان مکانیزم قیمت گذاری خودروهای تولید داخل تعیین شود پادزهر دلالی در بازار سایپا تحویل خودرو به مشتریان را 100 درصد افزایش داد خودروسازی را فکر زمستان نبود اثر منفی تلاطم بازار خودرو بر سکون قیمت مسکن از حضور وزارت دفاع و ‌سپاه در صنعت خودروسازی حمایت می‌کنیم قیمت خودرو با عمل به وعده خودروسازان کاهش می یابد گروه خودرویی همچنان در انتظار امداد ایکو پرس، تنها پایگاه رسمی اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو بیگ‌بنگ بازار خودرو تفاوت موشک با خودرو بی‌مهری صنایع خودروسازی نسبت به فناوری‌های داخلی ساز ناکوک آزادسازی قیمت‌ خودرو استقبال مشتریان از قیمت‌های داغ صعود قیمت‌ها با تورم انتظاری نیروهای مسلح آماده همکاری در تولید خودرو و صنایع نفت هستند پیشداوری آزادسازی قیمت خودرو جدول قیمت محصولات سایپا برای فروش فردا اعلام شد صنعت خودرو بار دیگر قربانی نقدینگی سرگردان می شود؟ خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد زمان استرداد ودیعه خودروهای انصرافی وعده‌های تو خالی؟ اطلاعیه گروه خودروسازی سایپا درخصوص قیمت خودروها حباب قیمت های بازار شکسته خواهد شد بیانیه گام دوم انقلاب، راهبرد ما در صنعت خودرو است ساختار و مدل خودروسازی کشور باید اصلاح شود خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم فرمان بازار در دست دلالان همکاری برخی شرکت‌های خودروسازی با وزارت دفاع تاکید براجرای برنامه های 10گانه بهبود وضعیت صنعت خودرو سازو کار تسهیلات 4 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان نیازمند اصلاح است ضرورت اجرای بندهای حمایتی از صنعت خودرو در شرایط کنونی پیشنهادهای کارشناسان صنعت خودرو برای افزایش کارکرد ساحات روزهای سرد خودروسازی سیل واردات قبل از انقلاب، گریبانگیر صنعت خودرو شد آمادگی وزارت دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی صنعت خودرو بعد از انقلاب رشد 16 برابری را تجربه کرد صنعت خودروی ایران در چهل سالگی انقلاب چه جایگاهی دارد؟ خبرهای خوشی در راه است افزایش قیمت متضمن بهبود کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نیست باک خودرویی‌های تالار با بنزین سوپر پُر شد «فرو چاله» صنعت خودرو 4 عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان خودروسازان مکلف به تحویل خودرو با ‌قیمت قبل به خریداران شدند راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ رفع دو چالش صنعت خودروسازی در دو رویداد چالش نوآوری نانویی شکوفایی صنعت خودرو پس از پیروزی انقلاب نیمه پنهان لغو افزایش قیمت خودرو سیـاست های سلیـقه ای بلای جـان صنعت خودروسازی خودزنی خودروسازان افزایش قیمتی که لغو شد؛ ستادی که حاشیه ساخت عرضه به پای تقاضا نرسید افزایش 30 درصدی قیمت خودرو لغو شد جدیدترین محصول چری برای بازار ایران قیمت خورد ثبات قیمت خودروها در بازار توان رفع 90 درصد وابستگی صنعت خودرو را داریم نقطه توقف افزایش قیمت پرداخت کمک مالی دولت به صنعت خودرو تا پایان این هفته پیگیری و بررسی مسایل صنعت خودرو در مجلس اشتغال 700 هزار نفری صنعت "خودرو" در خطر است تشکیل ستادی برای اعلام تصمیمات اتخاذ شده؟ ریشه رفت وآمد مدیران در خودروسازی نگرانی درباره عمل به تعهدات خودروسازان وجود ندارد دولت فرمان تصدی‌گری در صنعت خودورسازی را رها می‌کند؟ استانداردهای 85 گانه خودرویی متوقف نمی شود تزریق نجومی به صنعتی ورشکسته باید در مدت معافیت خودرو داخلی از معاینه فنی تجدید نظر شود رایزنی مجلس با دولت برای تعیین تکلیف قیمت خودرو معاملات عجیب ژیان در بازار خودرو رکوردهایی که شکسته شد دولت دست از سر خودرو بردارد دولت ظرف 3 سال زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را فراهم کند اصلاح قیمت قطعات کلید خورد نرخ برخی خودروهای داخلی و وارداتی در بازار چقدر است؟ 2 دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی چرایی عقب افتادن خودروسازان از تعهدات صنعت خودروی کشور مشکل مدیریتی دارد پاشنه آشیل فرمول جدید قیمت‌گذاری جلسه محرمانه کمیسیون صنایع درباره گرانی خودرو فروش ویژه جک S3 از فردا آغاز می شود مکانیزم رقابتی راهکار اصلاح قیمت ها در صنعت خودرو امکان‌سنجی کاهش قیمت خودرو از مسیر تیراژ حذف دولت، راهکار زنده شدن صنعت خودرو راه طولانی سوددهی در صنعت خودرو با وجود افزایش قیمت اظهارنظرهای غیرمنطقی از صنعت خودرو به دلیل نبود اطلاعات تخصصی است صنعت خودرو از فضای رقابت خارج شده است آغاز پیش‌فروش خودرو با قیمت‌های جدید فراگیری رکود همزمان با اعلام قیمت‌ها انتشار جدول قیمت محصولات سایپا عارضه هفت‌گانه در فرآیند تولید قطعه خودروهای پیش‌فروش شده به زودی تحویل می‌شود استقبال گرم از قیمت‌های داغ پاسخگویی به توقعات کمی و کیفی با افزایش قیمت؟ اختلاف 652 میلیون تومانی ارزان‌ترین و گران‌ترین خودروی تولید ایران با افزایش قیمت خودرو موافقت می‌شود؟ آزمون آزادسازی قیمت خودرو ظرفیت چینی‌ها برای همکاری با ایران در صنعت خودرو افزایش یافت صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه آغاز فروش نقدی محصولات سایپا از امروز تعداد تعهدات معوق خودروسازان به 300 هزار دستگاه رسید خودروسازان نیازمند برنامه پنج ساله برای تولید هستند نهادهای نظارتی بر قیمت‌گذاری خودرو نظارت کنند آرزوهای بزرگ در خودروسازی افزایش تولید خودرو و عمل به تعهدات فروش، سیاست جدید تنظیم بازار برای آرامش بازار خودرو درجا زدن گروه خودرویی در جاده تالار بورس چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان قیمت انواع محصولات پارس خودرو 20 دی 97 قیمت انواع محصولات سایپا 20 دی 97 سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ سیاست گروه سایپا، مدیریت بازار و قیمت خودرو در بازار است قیمت خودرو در حاشیه بازار فروش 2 خودروی هیوندای توسط کرمان موتور از شنبه 22 دی ماه + جزئیات افزایش اعتماد مشتریان به مدیران خودرو با شفافیت در قیمت گذاری دولت دست از سر خودروسازان بردارد افزایش 70 درصدی قیمت خودرو‌های زیر 45 میلیون تومان هزینه سرسام‌آور مالیات نقل و انتقال خودرو صنعت خودرو بین دو تحریم عضو کمیسیون صنایع مجلس: 25 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است دبیر انجمن صنایع همگن در گردهمایی قطعه سازان خودرو پیشنهاد کرد: 8 راهکار عملی برای حل مشکلات صنعت قطعه و خودرو ضرورت حل مشکل مربوط به ثبت سفارش مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان تاکید بر حمایت از صنعت خودرو کشور در شرایط تحریم ضریب نفوذ فناوری و نوآوری در صنعت خودرو افزایش می‌یابد ضرورت راه اندازی لیزینگ با نظارت و سرمایه خودروسازان خودروسازان 7500 میلیارد تومان ضرر دادند احتیاط در قیمت‌گذاری خودروهای پر تقاضا تعریف بیش از 10 سناریو برای تعیین قیمت جدید خودرو حذف واسطه ها از بازار دستاورد قیمت گذاری در حاشیه بازار مشخص شدن تولیدات سال آینده با تعیین تکلیف تحریم‌ها قیمت‌های جدید خودرو نهایی شد چشم‌انداز تولید خودرو تا پایان سال پارس تندر 90 میلیون تومان شد قیمت‌گذاری خودرو توسط کدام سازمان انجام می‌گیرد؟ خبر خوش برای خریداران خودرو در نیمه نخست سال نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است تجار ایرانی وضعیت صنعت خودرو چین را بررسی کردند افزایش قیمت خودرو 2 عامل ایجاد تقاضای کاذب خرید خودرو «بسته جامع ساماندهی بازار خودرو» به مجلس ارائه می‌شود حرکت زیگزاگی گروه خودرویی‌ها در جاده بورس پارس تندر را بشناسید انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو قیمت‌ها بازهم تعیین تکلیف نشد قیمت جدید محصولات سایپا اعلام شد+ جدول افزایش قیمت قطعات خودرو نیاز به بررسی بیشتر دارد حضور کمرنگ صنعت خودرو در بودجه 98 تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم نبود نقشه راه، دلیل درجا زدن صنعت خودرو کارشناسی قیمت خودرو تمام نشد؟ اصلاح ساختار خودروسازی کشور تا دو سال آینده «پیام سروش» در صنعت خودروسازی مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ روایت «تهران تقاطع سئول» از خودروسازی ایران روند نزولی قیمت خودروها با کاهش قدرت خرید ادامه می یابد توقف زیان خودروسازان در صورت تصمیم گیری سریع تر سازمان حمایت صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت تناقض‌گویی درباره قیمت خودرو قیمت‌ها متعادل می‌شود کاهش اندک قیمت خودرو در بازار حل مشکل صنعت خودرو با تشکیل شورای عالی صنعت ایجاد مشکل برای خودروسازان نقشه دشمن است تولید دوگانه‌سوزها نصف شد کلاف سردرگم قیمت خودرو تحلیل فعالان بازار از تأثیر کاهش نرخ ارز بر قیمت و کیفیت خودرو تشکیل کمیته سه جانبه برای آنالیز دقیق نحوه قیمت‌گذاری خودرو 2 عامل زیان‌دهی تجاری سازان در 8 ماهه امسال تولید بیش از 670 هزار خودروسواری در 8 ماهه امسال خودروسازی قربانی سیاستگذاری بسته حمایتی مشکلات را حل می‌کند فرمول جدید قیمت خودرو چه عواملی بر قیمت خودرو تاثیرگذار هستند؟ خودروسازی، نساجی نشود سود و زیان قیمت‌های جدید برای خودروسازان صنعت هزار چالش تولید خودرو 57 درصد کاهش یافت تخته گاز قیمت خودرو؟ آغاز خزان خودروسازی اولین تجربه رانندگی با پژو 207i صندوقدار اتوماتیک جدید تحقق تعیین قیمت در حاشیه بازار با تکیه بر کنترل عرضه حرکت مارپیچ گروه خودرویی در جاده تالار خطر توقف خط تولید خودرو جدی است خودروهای 300 تا 400میلیونی بازار تهران +جدول ضرر 100 میلیارد تومانی خودروسازان با هر روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید قیمت انواع محصولات ایران خودرو 22 آذر 97 کارگران ایران خودرو آبروی صنعت کشور هستند نسخه جدید برای قیمت‌گذاری خودرو چسبندگی قیمت‌ها در بازار خودرو قطعه قطعه شدن مشکلات خودرو در صنف قطعه سازان دومین شرکت خودروسازی در خراسان رضوی مستقر می‌شود چرا نمی‌گویید چه نسخه‌ای برای صنعت خودرو پیچیده‌اید؟ تدوین بسته جامع خودرو ریشه حساسیت عمومی به قیمت خودرو بلاتکلیفی دامنه‌دار برای تعیین قیمت خرید لوکس ترین شاسی بلند ب ام و برای مالکش چقدر هزینه دارد؟ بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است واکنش به قیمت‌های جدید فروش تحویل فوری چهار محصول ایران خودرو مشمول قیمت گذاری نیست آیا افزایش قیمت 4 محصول ایران‌خودرو غیرقانونی است؟ افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد صنعت خودرو سیاسی شده است راه نجات صنعت خودروسازی چیست؟ شبه آزادسازی قیمت خودرو کلید خورد بی اعتنایی دولت به درآمد حاصل از واردات خودرو راهکارهای حمایتی اما غیر مستقیم دولت از صنعت خودرو آیا خودروسازان «خودرو» می‌سازند؟ الگوی جهانی حمایت از صنعت خودرو رئیس‌جمهور باید تغییرات قیمت خودرو را تائید کند قیمت‌گذاری خودرو در «حاشیه» معاملات بازار خودرو به صفر رسیده است 2 راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان اولین دعوت رسمی بازدید متخصصان دانشگاهی از خودروسازان بعد 15 سال زمان کمک به خوروسازان از دست نرود کشتی خودروسازان در آستانه برخورد با صخره پنهان ورشکستگی! مدیریت تکراری مانع از رشد صنعت خودرو شد رفع چالش های صنعت خودرو با همکاری دولت و مجلس راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات ضرورت‌های مدارا با صنعت خودرو روند بحران‌های آینده صنعت خودرو دولت بر سر دو راهی افزایش قیمت خودرو تداوم تولید خودرو در گرو تأمین تسهیلات 30 هزار میلیارد تومانی خودروسازان سهم 50 درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای مهم‌ترین بحران صنعت خودروی ایران، مدیریت و بازار دستوری است امروز گره کور قیمت‌گذاری خودروهای داخلی باز می‌شود؟ عبور خودرو از ایست قیمت ورود خودروسازان به محدوده قرمز تولید شرایط کنونی بازار خودرو فقط به سود دلالان است بررسی وضعیت صنعت خودرو در بازار سرمایه محصولات صفر مدیران خودرو چند؟ خودروهای 300 تا 400 میلیونی بازار تهران +جدول قیمت خودرو در دولت تعیین می‌شود آیا دولت به افزایش قیمت خودرو تن می‌دهد؟ چرا خودرو باید گران شود؟ قیمت خودرو «افزایش معقولی» خواهد داشت ام‌جی صفر چند؟ محصولات صفر کرمان موتور چند؟ با 100 میلیون‌ چه خودرویی می‌توان خرید؟ +جدول طلب هفت هزار میلیاردی قطعه‌سازان نیسان صفر چند؟ میتسوبیشی صفر چند؟ قیمت‌گذاری غلط علت آشفتگی بازار خودرو است راه نجات صنعت خودرو چیست؟ فرجام تهدیدخودروسازان به بیکاری مردم به کجا خواهد رسید؟ اولین سؤال نمایندگان مجلس از وزیر جدید صنعت؛ موضوع: قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود هیوندای صفر چند؟ کیا صفر چند؟ بهره‌برداری از هیاهوی خودرویی حل چالش های صنعت خودرو با تغییر پارادایم های ذهنی 4 پیشنهاد برای حل مشکل قیمت خودرو محصولات صفر مدیران خودرو چند؟ خودروسازان به سیم آخر زدند دور جدید افزایش قیمت خودرو نیسان صفر چند؟ ام‌جی صفر چند؟ منافع مشتریان از جبران ضرر خودروسازان محصولات صفر بهمن موتور چند؟ بی‌وای‌دی صفر چند؟ واگذاری خودرو‌های فروش قطعی با قیمت قرارداد گمرک همکاری کند قیمت‌ها 50 درصد کاهش می‌یابد دریافت پراید به جای خودروی ثبت نامی از سایپا اختیاری است نمایشگاه نداشته هایمان را برگزار کنیم آغاز بهاری خودروسازان در پاییز بازار خودرو چگونه متعادل می‌شود؟ تصمیمی درباره قیمت خودرو گرفته نشده است پورشه صفر چند؟ میتسوبیشی صفر چند؟ توجه به صنعت خودرو از راهکارهای مقابله با مشکلات اقتصادی است نبود امکان تحویل خودرو‌های پیش فروش شده زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد آیا شاخصی برای تعیین کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد؟ بسته‌ای با دو ضربه‌گیر قیمتی مرسدس بنز صفر چند؟ ب‌ام‌و صفر چند؟ جلیقه زردها بزرگراه‌های فرانسه را اشغال کردند سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد ضرر 5000میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا طی شش ماه کدام خودروها به لطف طولانی نشدن دوره مونتاژ، در بازار خودرو ایران عزیز مانده‌اند؟ هیوندای صفر چند؟ کیا صفر چند؟ بسته‌ای برای تعیین قیمت خودرو تدوین می‌شود تکذیب افزایش قیمت خودرو کیا صفر چند؟ پورشه صفر چند؟ تفاوت‌ قیمت‌ محصولات کرمان موتور در بازار و کارخانه چقدر است؟ سانگ‌یانگ صفر چند؟ ولوو صفر چند؟ لکسوس صفر چند؟ رنو صفر چند؟ ب‌ام‌و صفر چند؟ ‌خط تولید شبانه در شرکت‌های خودروسازی راه‌اندازی می‌شود قبل از وقوع بحران به صنعت خودروسازی توجه شود اثر معکوس تثبیت قیمت در بازار رنو صفر چند؟ لکسوس صفر چند؟ رقم زیان خودروسازان قابل قبول نیست هیوندای صفر چند؟ تویوتا صفر چند؟ رفع سردرگمی‌های صنایع با ایجاد خط ویژه گمرکی تولید آزادسازی قیمت منجی خودروسازان می‌شود؟ پروسه جدید قیمت‌گذاری خودرو قیمت خودرو بیش از این افزایش نمی یابد 5500 میلیارد تومان ضرر خودروسازان از ابتدای سال برای خرید خودروی جک چقدر باید هزینه کرد؟ با 300 الی 400 میلیون تومان چی بخریم؟ مزدا 3 صفر در بازار چند؟ رسیدگی به وضعیت بازار خودرو با 140 تا 160 میلیون تومان چه خودرویی بخریم؟ گروه خودرویی پیشتاز کورس تالار شیشه‌ای 100 هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند نقشه راه هیات تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی صنعت خودرویی کشور تهیه شد جنگ خودرو با قیمت گذاری برلیانس H220 اتوماتیک را بشناسید خودروهای 35 تا 40 میلیون تومانی بازار را بشناسید کیا صفر چند؟ چه دستگاهی حرف آخر را برای قیمت خودرو می‌زند؟ جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود تشریح فرآیند قیمت گذاری خودرو رحمانی: نمی توان گفت خودرو ، صنعت زیانده است می‌خواهند خودروسازی را نابود کنند مواد اولیه وارداتی علت گرانی‌ لوازم یدکی خودروهاست گریز از چالش‌های صنعت خودرو حفظ میراث رنو از مسیر داخلی‌سازی قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است محصولات صفر بهمن موتور چند؟ محصولات صفر مدیران خودرو چند؟ خودروسازان نیازمند یک میلیارد دلار اعتبار 95 درصد ثبت نام کنندگان خودرو دنبال سودجویی هستند دولت و خصولتی‌ها سهامدار بزرگ صنعت خودرو انعکاس قیمت‌گذاری دستوری در آیینه بورس لکسوس صفر چند؟ رنو صفر چند؟ با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند نیمی از قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است موضع سرپرست وزارت صنعت درباره قیمت خودرو محصولات صفر کرمان موتور چند؟ لزوم رقابتی کردن خودرو، فولاد و پتروشیمی اعلام قیمت جدید خودروها در کما تویوتا صفر چند؟ هیوندای صفر چند؟ افزایش اندک قیمت خودروها در بازار + جدول آزادسازی منطقی قیمت ها راه نجات صنعت خودرو از زیان افزایش قیمت سوخت بدون کاهش قیمت خودرو ظلم به مردم است قیمت‌گذاری دستوری بیشتر از تحریم‌ها به صنعت خودرو ضربه می‌زند زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است ماموریت غیرممکن در خودروسازی بورگوارد صفر چند؟ فولکس‌واگن صفر چند؟ فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود شورای رقابت 20 هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور ضرر زد از جنگ سرد با واردکنندگان تا حذف شورای رقابت مرسدس بنز صفر چند؟ نگاهی به قیمت مینی های موجود در بازار تحولات قیمت خودرو در ماه‌های آتی بیگانگی با حوزه آموزش علت درجا زدن صنایعی مانند خوروسازی مشکل صنعت خودرو و قطعه، تحریم‌های داخلی است جهت‌گیری سازمان حمایت در تعیین قیمت پورشه صفر چند؟ خودرو‌های چینی بازار چند؟ کارنامه نیمسال خودروسازان در دست چپ خودروهای ساخت مشترک ایران و آذربایجان به روسیه صادر می شود خودروسازان حق افزایش خودسرانه قیمت ندارند تویوتا صفر چند؟ رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است قیمت های جدید خودرو در انتظار مصوبه ستاد تنظیم بازار رونمایی از لامبورگینی ایرانی بازتاب زیادی در ایتالیا داشت قیمت های جدید خودرو با بازار چه خواهد کرد؟ واگذاری 457 میلیارد ریال سهام شرکت‌های زیرمجموعه ایران خودرو درنیمه نخست امسال افت جزئی شاخص خودرویی ها در این هفته لکسوس صفر چند؟ DS صفر چند؟ خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ 405SLX ارزان شد کاهش قیمت سمند چقدر است؟ قیمت مصوب اعلام شد ؛ بازار خودرو آرام نگرفت صادرات 20 میلیون دلاری صنعت خودرو در نیمه نخست امسال صنعت خودرو پیشقراول نبرد اقتصادی است هیوندای صفر چند؟ رنو صفر چند؟ روند کاهشی قیمت پژو 405 اس ال ایکس نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم فروش چری تیگو 7 فول با قیمت قطعی از فردا رویکرد خوشه ‏ای؛ مسیری ایده‌آل برای توسعه صنعت تولید قطعات خودرو ایران ساخت خودروهای پیش فروشی 6 هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد نقاط عطف «خودرو» در ربع قرن اخیر قیمت خودروهای ایرانی مناسب است قیمت گذاری خودروها با فوریت تعیین تکلیف شود خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی کدام خودروهای داخلی ارزان شد تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا واکسن FATF به خودروسازی از این ستون به آن ستون فرجی نشد مشتری مداری خودروسازان خارجی درسی برای خودروسازان ایرانی مانع جدید تحویل خودروهای ثبت‌نامی محصولات صفر بهمن موتور چند؟ خودرو‌های فرانسوی در بازار چند؟ پراید 111 چقدر ارزان شد؟ ارز، قیمت خودرو را پایین کشید سهم چینی‌ها در دو خودروساز بزرگ ایران مرسدس بنز صفر چند؟ نگاهی به قیمت مینی های موجود در بازار دور زدن قیمت گذاری دستوری در حاشیه بازار خودرو «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها کاهش 50 درصدی تولید قطعه‌ سازان گسترش روحیه جهادی و استفاده از توان داخلی، راه برون‌رفت از مشکلات ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش، از مهم‌ترین اصول سایپاست استقبال شهروندان ارومیه ای از محصولات ایران خودرو نشست دوستانه معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با نمایندگی های منتخب آذربایجان غربی مشکی پوش مشکی سوار خرید خودرو را به تاخیر بیندازید! تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست DS صفر چند؟ پورشه صفر چند؟ دولتی یا خصوصی بودن صنعت خودروسازی مشخص شود اثرات کاهش نرخ دلار بر صنعت خودرو بورگوارد صفر چند؟ نیسان صفر چند؟ کاهش قیمت خودرو و افزایش فروشندگان در بازار خودروسازی را به سرنوشت نساجی دچار نکنیم ابهام در خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو نقش پلت‌فرم‌های ملی در خروج از بحران بازدید مدیرعامل سایپا از شرکت های پلاسکوکار، لنت پارسیان پیشرو و سایپاشیشه خودروسازی در معرض خطر «خدمات صنعت خودرو» در کشور سانگ‌یانگ صفر چند؟ فولکس‌واگن صفر چند؟ خودروسازان برای ایجاد ثبات در بازار نقش بنگاه‌های اقتصادی را ایفا کنند تولید خودرو در شرایط فعلی زیان‌ده است به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! افزایش خط اعتباری خودروسازان به 10 هزار میلیارد تومان خبر خوش برای خریداران خودروهای 2008 و C3 مرسدس بنز صفر چند؟ محصولات صفر کرمان موتور چند؟ دولت به کمک صنعت خودرو بیاید پیروی خودرو از پیشروی دلار محصولات صفر بهمن موتور چند؟ قیمت DS صفر در بازار خودروسازان به تعهدات خود عمل نمی‌کنند صنعت خودرو راهی جز خودکفایی ندارد تولید تجاری‌سازان زیر ظرفیت پاسخگویی به ابهامات خودرویی پاسخ بهمنی به ابهامات پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو قیمت جدید ب ام و سری 5 مدل 2018 در ایران / مهر 97 نیسان صفر چند؟ نگاهی به قیمت مینی های موجود در بازار تولید خودروسازان روی ریل نزول پورشه صفر چند؟ مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی 2میلیارد دلاری از صنعت تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان 207 گرانتر شد قیمت انواع سواری‌های شاسی بلند در بازار تهران +جدول برای خرید خودرو سمند چقدر باید هزینه کرد+ جدول ب‌ام‌و صفر را چند بخریم؟ سهم چینی‌ها از بازار خودروی ایران چقدر است؟ پیشنهاد 13 راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودرو پیش فروش خودروسازان و استانداردهایی که بلاتکلیف است با چه بودجه ای مرسدس بنز صفر سوار شویم؟ خودروهای DS صفر در بازار چه قیمتی دارند؟ صنعت خودرو بیشترین آسیب را از جنگ تجاری دید کمیته مقابله با بحران در صنعت خودرو تشکیل شود با چه بودجه ای هیوندای صفر بخریم؟ جدیدترین قیمت ولوو صفر کیلومتر در بازار رانت بر صنعت خودروسازی داخلی تاثیرگذار است با چه بودجه ای تویوتا صفر کیلومتر بخریم؟ ارزانترین و گرانترین خودروهای رنو در بازار ایران را چند بخریم؟ ورود دستگاه های نظارتی به قیمت گذاری خودروها بورگوارد صفر چند؟ خودروهای لوکس بازار کدامند؟+جدول افزایش 17 درصدی قیمت خودرو منطقی نیست رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک منحنی عرضه و تقاضا در آزادسازی قیمت اجرای پیشنهاد قرعه کشی برای خرید خودرو، برندگان را صاحب بازار می کند بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» خودروسازان در مسیر کسب رضایت خریداران تلاش کنند فضای ناامن برای فعالیت کارآفرینان ، گرفتاری بزرگ اقتصاد است 15000میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان متهم کردن کارآفرینان، جامعه را به بی اعتمادی سوق می دهد با 80 الی 100 میلیون تومان چه خودرویی بخریم؟ وقت آزادسازی قیمت خودرو نرسید؟ شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست پیش فروش خودرو تکرار اشتباه پیش فروش سکه است خودروهای‌ خارجی دست‌دوم چند؟ +جدول فولکس‌واگن صفر چند؟ خرید خودروهای هیوندای چقدر خرج دارد؟ با چه بودجه ای کیا سواری کنیم؟ پیش بینی بازار خودرو در هفته پیش رو حذف حاشیه سود بازار با مسدود کردن راه های تبانی افزایش قیمت پیش‌فروش خودرو همان فروش سکه است نظام مدیریتی در شرکت‌های خودروسازی باید اصلاح شود رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود بازندگان قیمت‌گذاری دستوری خودرو کاهش تولید ارتباطی به مسائل داخلی خودروسازان ندارد سرمایه داران قربانی فساد ساختاری می شوند تورم تولید خودرو به روایت مرکز آمار کاهش قیمت خودرو تا یک ماه آینده واکنش وزیر صمت به حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو آزادسازی قیمت خودرو مشروط به شکل گرفتن بازار رقابتی است هاچ‌بک کارکرده سایپا چند؟ نگاهی به قیمت مینی های موجود در بازار هیوندای صفر چند؟ دولت برای قیمتگذاری جدید خودروها تعجیل کند ابزارهای آزادسازی قیمت خودرو با احتکار خودرو برخورد می شود واگذاری سهام با تکیه بر مدیران حرفه ای راه نجات صنعت خودرو حرکت صنعتگران در مسیر اهداف دولت ریشه اصلی تولید ناقص خودرو 70 هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند رشد تولید خودروهای سواری در دولت های نهم و دهم لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند معرفی خودروهایی که در ایران تولید شدند، اما امروزه کمتر در یاد ایرانیان باقی مانده‌اند دلالان مهمترین عامل گرانی قیمت خودرو در بازار هستند انتقاد مشاور عالی رئیس اتاق ایران از انتشار اخبار غیرکارشناسی درباره خودرو چگونه در صنعت خودرو 20 درصد سود بگیریم؟ میزان نیاز خودروسازان به ارز چقدر است؟ دولت ومجلس حمایت از خودروسازان را بردارند،در بازار دوام نمی‌آورند اتهام احتکار خودرو منطقی نیست خودروهای موجود در انبار با دلار 3800 تومانی پارسال ساخته شده اهداف کیفی صنعت خودرو تعیین و ابلاغ شد سهم خودروسازی از چتر حمایتی دولت پالس منفی شورای رقابت به بازار خودرو آغاز مرحله جدید پیش‌فروش محصولات MVM در ایران خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است روند صعودی تولید خودرو با نقص قطعه ادامه دارد هشدار به خودروسازان داخلی انتشار خبر افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت اقدامی غیر حرفه‌ای بود ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو بسته حمایتی صنایع قطعه و خودروسازی در راه است شارژ قیمت خودرو از دو منبع مگان 47 میلیونی شد معرفی خودرو‌های 100 میلیون تومانی در بازار + جدول خودروسازان به تعطیلات رفتند تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد تعدیل نرخ خودرو به سیاست ارزی دولت بستگی دارد ارزان‌قیمت‌ترین خودروهای بازار +جدول کاهش تولید خودرو به بهانه اعمال استاندارد شوکی جدید بر بدنه اقتصاد تولید ون چند برابر شد خودرو، واردات و باقی قضایا قیمت گذاری دستوری راهی برای کسب سود بیشتر واسطه ها یک هفته خوب برای گروه خودرو و قطعات تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست افزایش یک تا 4 میلیون تومانی قیمت خودرو برای خرید تویوتا چقدر باید هزینه کرد؟ استپ وی 110 میلیون تومان شد سیستم قیمت گذاری خودرو قابل قبول نیست ایران بازار اصلی خودروهای چینی است اما ... قیمت‌گذاری خودرو همچنان زیر نظر شورای رقابت «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی آیا چهار چرخ ایرانی از انحصار خارج شده است؟ قیمت محصولات بورگوارد و ولوو در بازار موانع قانونی پرداخت تسهیلات صنعت خودرو برطرف شد خودروهای غیرتجاری دستاورد قیمت گذاری دستوری تحقیق و تفحص از صنعت خودرو را ادامه می‌دهیم احتمال معافیت زنجیره صنعت خودرو از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی نمایندگان از مفاد قراردادهای خودرویی بی‌اطلاع هستند بازار خودرو در انتظار تصمیم رئیس‌جمهوری رشد تولید خصوصی‌ها درتیر ماه قیمت خودروهای داخلی برای امروز اعلام شد پیشنهاد معاون وزیر راه برای کاهش خودرومحوری هشدارها جدی گرفته نشد ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود 1000میلیارد هم مشکلات را حل نمی‌کند پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو ضرورت نظارت دوره ای بر بسته ارزی عضو کمیسیون صنایع مجلس: نمایش محصولات جدید در نمایشگاه خودرو مشهد بیانگر تداوم توسعه صنعت خودرو است ضرورت همسان سازی قیمت ها با ارز ارایه شده دربازار ثانویه با سربلندی از تحریم ها عبور خواهیم کرد استاندار خراسان رضوی گفت: محصولات جدید سایپا مناسب مصرف‌کننده ایرانی کمک 10 تریلیون ریالی دولت ایران به دو خودروسازش 22 هزار دستگاه خودرو سواری به خارج صادر شد مدیرعامل ایران خودرو خراسان تاکید کرد: کسب بیشترین سهم تولید از محصولات شاسی بلند کشور توسط ایران خودرو تحریم، «استاندارد» را عقب انداخت هشدار نسبت به تعطیلی واحدهای خودروسازی تصحیح سیاست های ارزی در روز شروع تحریم ها، باعث کاهش قیمت دلار، سکه و خودرو شد دولت صنعت خودرو سازی را خصوصی سازی واقعی نکرده است ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم دو سیگنال مثبت به آزادی قیمت خودرو بررسی چالش‌های صنعت خودرویی کشور در مجلس نوبت آزادسازی قیمت خودرو رسید؟ با بسته جدید بانک مرکزی مردم خودرو را ارزان‌تر می‌خرند منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا کاهش 5 میلیون تومانی قیمت برخی خودروهای داخلی سونامی بیکاری در انتظار فعالان صنعت خودرو جزئیات بیشتر همکاری های برزیل با صنعت خودرو ایران خودروی رهام آغازگر تحولی بزرگ در صنعت خودروی ایران و سایپا خواهد بود نرخ تولید خودرو به میزان تقاضا نیست رشد 35 درصدی قیمت خودرو بازار خودرو در آرامش نسبی به سر می‌برد! نامه خودروسازان به وزیر صنعت خودروسازی بروجرد جان دوباره گرفت استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها قانون محدودیت نگهداری خودرو وجود ندارد افزایش 9.8 درصدی تولیدات خودرو در کشور صنعت خودرو ایران بعد از 50 سال چقدر ارزش دارد؟ پژو 301 در آستانه تولید رنو فرانسه هم از ایران می‌رود تولید خودروهای هیبریدی فرصت جدید برای صنعت کشور است تولید 2 وانت متوقف شد ردپای هراس سیاسی در معاملات این هفته گروه خودرو خودکفایی 206 به 90 درصد رسید نامه قطعه سازان به رییس جمهوری درباره قیمت خودرو کاهش 1 میلیون تومانی قیمت "هایماS7 " مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی توسعه برند ملی و صادرات مسیر عبور از تحریم ها تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی رشد درون زا، صنعت خودرو را قادر به انتخاب شریک خارجی می کند انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است رسوب 50 هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی سرنوشت خودروسازان خصوصی در تحریم خودروهای خارجی در صف ورود به خط تولید داخلی خودروسازان پاسخگوی خواسته های مردم باشند تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر نیست افزایش 100 درصدی قیمت خودروهای وارداتی در سال جاری با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم بازار خودرو به ثبات رسیده است 2 فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند کاهش تولید خودرو به دلیل کسری قطعه دو مسیر حفظ ارتباط خارجی خودروسازان خانواده پژو گران شد شاخص گروه 339 پله بالا رفت سرعت‌گیرهای افزایش تیراژ پاسخگویی مدیران ارشد بهمن موتور به مشتریان دلایل کاهش 36 درصدی تولید خودرو در ایران اعلام شد ناتوانی زنجیره تامین، افت تیراژ خودروسازان را رقم زد مینی‌بوس‌ها در جاده رشد تولید می‌رانند افت 454 واحدی شاخص گروه خودرو در این هفته پژو207 اتوماتیک 1.5 میلیون تومان گران شد استانداردهای 85گانه خودرو بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد انباشت مواد اولیه در گمرک تولید خودرو را دچار مشکل می‌کند رسیدگی مجلس به تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تا اواسط مرداد تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران سه اقدام دولت برای ساماندهی بازار خودرو تولید وانت کاهش یافت بازدید مدیرعامل گروه سایپا از نمایندگی شهر سنقر 336 هزار خودروی جدید تولید شد اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده تدوین راهبرد یکپارچه کیفیت، کلید حل مشکلات صنعت خودرو عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند دولت از تصدی‌گری در خودروسازی دست بردارد استفاده از تجربه و خلاقیت؛ راهکار مقابله با تحریم‌های سنگین‌تر بازگشت قیمت گذاری صنعت خودرو به تجربه دهه 70 تولید محصولات رنو در ایران ادامه دارد تولید خودرو از اول انقلاب تا کنون 13 برابر شده است بهمن دیزل و سیبا موتور با کاربری های جدید در نمایشگاه مواد غذایی ، ماشین آلات و صنایع وابسته کم فروشی خودروسازان؛ شایعه یا واقعیت؟ ممنوعیت فروش سبدی، موجب کاهش قیمت خودرو در بازار می‌شود تولید خودروهای سنگین افزایش یافت خودروسازی در بیراهه جنگ تجاری تغییر فاز خودرویی‌های بورس در این هفته ضرورت صرف هزینه برای کسب فناوری روز دنیا رمزگشایی عملیاتی اکوسیستم فناوری و نوآوری صنعت خودرو قیمت انواع لاستیک خودرو در بازار تولید سواری افزایش یافت سیاست جدید راهبردی صنعت خودرو ابلاغ شد تصمیم های هیجانی در صنعت خودرو، تاثیر اظهار نظر همگانی احتکار خودرو غیرقابل تصور است بازتاب جهانی تعلیق پژو و ماندن رنو در ایران 200 پرونده درباره گرانی خودرو منجر به صدور حکم شد همکاری تولیدکنندگان تایر با رنو ادامه می یابد فرمول رنو برای ماندن در بازار ایران ابهام در سرنوشت "خودروهای مشارکتی" آغاز تحریم‌های جدید صنعت خودرو از نیمه مرداد شرایط جدید فروش محصولات میتسوبیشی اعلام شد تب خرید و فروش خودرو خوابید قیمت خودرو در کشور نا معقول است افزایش قیمت خودرو توجیه ندارد خودروسازی داخلی از حمایت ویژه‌ای برخوردار است اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است ورود نقدینگی های سرگردان به خودرو به نفع اقتصاد نیست شرکت رنو با وجود تحریم‌های آمریکا در ایران می‌ماند قیمت جدید انواع وَن در بازار تهران +جدول آیا بازار خودروهای زیر 50 میلیون تومانی غیر رقابتی است؟ قهرمان معاصر شوک بزرگ به بازار خودرو آمار گواه رشد تولید خودرو، سکه و تامین منابع ارزی است شرکت‌های بازرسی دارای گواهی فعالیت مدارک و مستندات خود را برای ارزیابی ارایه کنند صنعت خودرو باید بازنگری شود نشست فراکسیون مستقلین ولایی درباره افزایش قیمت خودرو؛ دوشنبه برخورد سیاسی با صنعت خودرو دادستانی در بخش خودرو در حال حاضر ورود مستقیم ندارد شورای رقابت عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه روز متعادلِ مثبت خودرویی ها در بورس قیمت انواع محصولات پژو در نمایندگی و بازار اجرای استانداردها در شرایط فعلی جنگ صنعتی با صنعت خودرو است سایپا همچنان بر سکوی نخست تولید خودرو در ایران عبور خودرو از خیابان فرانسه خودروهای بالای 100 میلیون تومان 30درصد گران شد پیشرفت 90درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه آمادگی قم برای تبدیل شدن به قطب خودروسازی دوربرگردان پژو سیتروئن صنعت خودرو ایران بدون برجام؛ فرصت یا تهدید شرایط اجرای طرح ساماندهی خودرو فراهم نیست پژو - سیتروئن از ایران می‌روند کلیات طرح جدید خودرویی قابل‌دفاع است تحریم‌های آمریکا ترکیب بازیگران صنعت خودرو ایران را تغییر می‌دهد رد پای مرگ در صنعت خودرو تغییر مسیر خوردویی های بورس در میانه بازار جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم افزایش تورم تولید خودرو در فروردین یک بام و دو هوای طرح خودرویی مجلس در پایان هفته ای دلسرکننده؛ خودرویی های بورس از فروشنده خالی شدند استپ وی 3.500 میلیون تومان گران شد زیرساخت های راه اندازی شهرک خودروسازی در ارومیه فراهم است نقش صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور تعیین ضرب العجل کاهش تعرفه واردات خودرو، انگیزه ای برای ارتقای خودروسازان تحریم های آمریکا صنعت خودروی ایران را هدف گرفته است تصمیم‌گیری درباره نحوه قیمت‌گذاری خودروهای داخلی به‌تأخیر افتاد افزایش حداقل 10 درصد قیمت خودرو برای تولیدات داخلی تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی آغاز پیش فروش جک J4 از 20 خرداد ماه آنالیز قیمت خودرو فردا درکمیسیون صنایع سرنوشت مبهم استانداردهای 85‌گانه خودرو گسترش همکاری‌های ایران و برزیل در حوزه حمل و نقل خودرویی با 30 میلیون تومان چه خودروهایی را می توانیم بخریم؟ تبعات خروج اروپا از صنعت خودروی ایران اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو در شرایط کنونی توجیه پذیر نیست خطر جدی تحریم برای صنعت خودرو تورم صنعت خودرو با ارتقای بهره وری کنترل نمی شود قیمت جدید انواع وَن در بازار تهران کیفیت در صنعت خودرو فدای کنترل قیمت می شود صنعت خودرو نیازمند تجدیدنظر در فرایندهای تولید تا فروش انحصار خودروسازان چه زمانی شکسته خواهد شد؟ خروج آمریکا از برجام فرصت خوبی برای خودروساز شدن ماست پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید سهم مشتری‌های ماه رمضان در طرح برکت مجموعه خسروانی محرک‌های درونی افزایش قیمت خودرو اعزام تیم 2 نفره کمیسیون صنایع برای بازدید از انبارهای خودروسازان شرایط جدید فروش فوری پژو 405 بنزینی و دوگانه سوز اعلام شد خودروسازان اروپایی به همکاری خود با ایران ادامه می دهند قانون انسداد، ایستادگی اروپا در مقابل آمریکا را نشان داد خودروسازان اروپایی 5 تضمین عملی بدهند تا بدعهدی پژو تکرار نشود تعیین تکلیف قیمت خودرو به هفته آینده موکول شد سازمان حمایت و خودروسازان ملزم به ارائه آنالیز قیمت محصولات شدند مجلس تا حدودی همراه شد مشکلی برای همکاری با خودروسازان اروپایی نداریم «خودرو» دیگر موتور محرک اقتصاد نیست تداوم همکاری فرانسوی ها با ایران در گرو تسهیل همکاری های بانکی خودروسازان فرانسوی در ایران ماندنی شدند ادامه روند نزولی تولید دوگانه‌سوزها الزام به حضور با قراردادهای جوینت‌ونچر برای خرید خودروی بسترن چقدر باید هزینه کرد؟ احتمال پررنگ شدن حضور دوباره چینی ها در بازار ایران ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو قیمت انواع محصولات سایپا 27 اردیبهشت 97 سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران همکاری ایران و هند در حوزه فن‌آوری‌های پیشرفته تولید خودرو جلسه خودرویی مجلس به هفته آینده موکول شد شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ حرکت لاک پشتی صنعت خودروی آذربایجان احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ قیمت جدید محصولات چری در ایران اعلام شد قیمت انواع وانت دست دوم+ جدول افزایش تولید و کیفیت محوری رموز موفقیت سایپا افزایش قیمت خودرو به بهانه افزایش نرخ دلار خودروسازان زیر منگنه سازمان استاندارد ضرورت افزایش 30 درصدی قیمت خودرو با ارزبری فعلی صنعت خودرو ارزبری صنعت خودرو راهی جز افزایش قیمت نمی گذارد شروع مثبت خودروسازان قیمت جدید خودروهای خانواده دنا از سوی ایران خودرو اعلام شد مهمترین دلایل اقبال بازار به دو صنعت خودرو و انبوه سازی عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها صنعت خودرو از "پلت‌فرم ملی" غافل نشود قوانین حمایت از همکاری صنعت و دانشگاه تدوین می شود آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها دو سناریوی «خودرو» پس از نقض برجام تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف حضور کم‌حاصل سرمایه‌گذاران خارجی؟ وانت تندر مهرماه به بازار می آید تلاش فرانسه برای حفظ منافع خود در ایران دست‌انداز برجامی صنعت خودرو حجم تجارت الکترونیکی صنعت خودرو به 29هزار میلیارد ریال رسید سهم مشکلات داخلی بر صنعت خودرو بیش از مسائل خارجی است سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان مذاکرات خودرویی ایران با اروپا برای نوسازی ناوگان تجاری کنترل دستوری قیمت خودرو با افزایش هزینه ها امکانپذیر نیست وزیر صنعت حامی واگذاری سهام خودروسازان است سه ضربه‌گیر قیمتی خودرو داخلی سازی خودروها در حد شیشه و آیینه است ضرروت اعلام واقعی هزینه های حاکم بر صنعت خودرو انتقاد معاون دادستان از تولید خودرو بی کیفیت و بی قانونی رانندگان اصلاح صنعت خودرو چه میزان سرمایه نیاز دارد؟ ورشکستگی صنعت خودرو و قطعه با ممانعت از اصلاح قیمت ها خروج صنعت خودرو از مسیر خصوصی‌سازی توسعه سرمایه گذاری صنعت خودرو تنها با کسب سود بیشتر اتفاق می افتد کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد دخل خودروسازان با خرج قطعه‌سازها نمی‌خواند زمان حمایت تعرفه ای از صنعت خودرو به سر آمده است کیفیت خودروهای داخلی در فروردین هیچ مجوزی برای افزایش قیمت خودروهای زیر 50 میلیون صادر نشده است حاشیه قیمت کارخانه تا بازار به 11 میلیون رسید تولید 13 خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در فروردین ماه امسال همکاری با خودروسازهای فرانسوی درست بود یا غلط ؟ رنو پشت چراغ قرمز «جاده مخصوص» تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری با شفافیت اطلاعاتی صنعت خودرو با وجود افزایش تولید سودآور نیست تولیدات جهانی صنعت خودرو با تمرکز بر نقاط توانمند زنجیره ارزش تولید چند سواری متوقف شد پیشنهادهای اجرای استانداردهای جدید در قالب بسته ای به سازمان ملی استاندارد رفت چالش قیمت‌گذاری خودرو در سال جدید بحران مالی در صنعت خودرو در راه است هاوال رسما در خط تولید بهمن موتور قرار گرفت صنعت خودرو بیش از آنکه اقتصادی باشد سیاست زده است واگذاری اجرای استانداردهای هشتادوپنج گانه به شرکای خارجی صنعت خودرو مرز حمایت دولت از خودروسازی کجاست؟ صنعت خودروسازی کشور باید به سمت خصوصی سازی حرکت کند سهم 20 درصدی خودرو از صنعت صنعت خودروسازی نیاز به انقلاب اساسی دارد نمره قبولی خودروسازان در تیراژ در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ مدیریت صنعت خودرو باید از دولت به بخش خصوصی واقعی واگذار شود احتمال افزایش هزینه ها در صنعت خودرو کوچ مشتریان از بازار خودرو ایران در رتبه سیزدهم تولید خودرو جهان 9 نکته که باید در مورد نیسان آلتیما جدید بدانید مدنی:صنعت خودرو بی‌حساب و کتاب اداره می شود صنعت خودروسازی درگیر دست اندازهای تعرفه‌های واردات خودرو دوئل واردات و تولید خودرو در سال جدید تولید 18 خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در اسفندماه 96 چوب ارز لای چرخ خودروهای پسابرجامی بررسی و تحلیل وضعیت عوامل موثر بر مدیریت تحقیق و توسعه و رتبه بندی عوامل با تکنیک ANP در صنایع خودروسازی بیکاری سمنان با توسعه واحدهای خودروسازی کاهش می یابد اجرای دو استاندارد اجباری در سال 98 تولید محصولات ایران خودروبا استاندارد یورو 5 در سال جاری مزیت تولید خودرو با ارز تک نرخی افزایش یافت اثر دوگانه نرخ رسمی ارز بر صنعت خودرو صنعت خودروسازی باید از حالت انتقالی خارج شود قیمت جدید محصولات پارس خودرو اعلام شد افزایش کیفیت راه حمایت از خودروهای داخلی است اثرات مخرب نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی راه‌اندازی "شرکت رنو " از برنامه‌های اولویت‌دار شهرستان ساوه است فرصت‌سوزی خودروسازان برای عرضه محصولات جایگزین دو محرک صادراتی خودرو جزئیات بازگشت قدرتمند هاوال به ایران با گروه بهمن هزینه کرد مشوق های صادراتی صنعت خودرو در تحقیق و توسعه پیش بینی تولید یک میلیون و 700 هزار خودرو در سال 97 پایان چانه‌زنی برای استاندارد‌سازی تولید خودروهای ایرانی در بلاروس از سر گرفته می‌شود همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند در تولید خودرو شلخته هستیم خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است بازار خودرو ایران با چه تحولاتی روبه‌رو می‌شود؟ افزایش 15.4 درصدی تولید خودروی سواری در 11 ماه 96 صنعت خودرو می تواند به اندازه نفت برای کشور درآمد ایجاد کند بالانس ارزی دستاورد افزایش عمق ساخت داخل خودرو که ویترین کالای ایرانی است وضعیت خوبی ندارد بهره وری، مهمترین هدف سال 97 است ناکامی «شروط خودرویی» در پسابرجام اجازه تکرار تجربه "صنعت خودرو" در "پزشکی" را نمی‌دهم وقایع نگاری صنعت و بازار خودرو 96 ورود نخستین خودرو پسابرجامی به بازار در سال 1396 گشایش گره صنعت خودروسازی با رقابتی شدن تولید مشکل صنایع کشور، قدیمی بودن ماشین آلات و خط تولید است حضور پررنگ ایرانی‌ها در اتومکانیکا استانبول 2017 ایران شانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول ایجاد قطب سوم خودروسازی با ساختار فعلی ضرورتی ندارد کارخانه خودروسازی خزر افتتاح شد با 50 میلیون تومان چه خودرو‌هایی می‌توان خرید؟ +جدول صنعت خودرو سال 96 را چگونه سپری کرد؟ رنج صنعت خودرو از بیماری مزمن دخالت دولتی بازدید وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان از پایگاه تولید ایران خودرو درجا زدن خودروسازان داخلی در مونتاژ کاری با 100 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟ خودرو ارزان است،خودروسازان با زیان می‌فروشند سال پر‌فراز و نشیب صنعت و بازار خودرو تولید 18 خودرو با درجه کیفی 4 ستاره در بهمن ماه امسال تحویل قطعات غیراستاندارد توسط خودروسازان در سال 97 ممنوع است حمایت و نظارت مستمر دولت موجب توسعه صنعت خودروسازی می‌شود رشد 102 درصدی مدل خودروهای تولیدی در سال 96 97 درصد برنامه هدف گذاری شده سال 96 در حوزه خودرو به نتیجه رسید خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند برگزاری جلسه شورای سیاست گذاری صنعت خودرو در ایران خودرو آمادگی ناوگان‌های حمل و نقل برای ارائه خدمات در تعطیلات سند استراتژی خودرو سال آینده تکمیل می شود بررسی علل و راهکارهای جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای کلاسیک در ایران احتیاط خودروسازان اروپایی در قراردادهای سرمایه‌گذاری و تولید مشترک توافق بر سر حذف خودروهای قدیمی طراحان تحقیق و تفحص از خودروسازها و ایدرو قانع نشدند گرانی 500 هزار تومانی پژو 405 در بازار امروز + جدول قیمت خودرو رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان اولویت زنجیره خودروسازی برای تزریق سرمایه صادرات و خروج‌ فرسوده‌ها، دوگانه رشد تقاضای موثر راه و چاه تقاضا در بازار خودرو سهم 9 درصدی خصوصی‌ها از بازار چالش ادامه‌دار خودروسازان و سازمان استاندارد ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار می‌شوند دولت قیمت‌گذاری خودرو را به تولید‌کنندگان واگذار کند افزایش 14‌درصدی تولید سواری ‌ها در امسال استانداردهای 85گانه خودرو تعدیل می شود روند تغییر «نسبت واردات خودرو به تولید» استارت تولید کم‌مصرف‌ها با الگوی چینی پاسخ انجمن خودروسازان ایران به گزارش ایسنا ستاد ملی «رفع موانع واحدهای تولیدی» تشکیل می‌شود وزارت صمت به دنبال بازگشت به استاندارد یورو4 در خودرو های دیزل سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور روحانی 2 سال قبل دستور خصوصی سازی واقعی خودروسازان را صادر کرد پیشنهاد بهزیستی به وزارت صنعت برای تولید خودروهای مناسب سازی شده ارزان عرضه 6 خودرو جدید با همکاری فرانسه در ایران طی سال آینده برای کنار گذاشتن پراید و 405 باید ابتدا به فکر جایگزین باشیم ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت ناامیدی از حذف خودروهای قدیمی بخشنامه جنجالی گمرک مناطق آزاد برای واردات خودرو باگذاشتن قرآن در داشبورد، خودرو اسلامی نمی‌شود اجرای پروژه های صنعت خودرو جزء سیاست های ششگانه ایدرو است ادامه افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی استفاده از «تخصص خارجی» در خودروسازی انتقال رنو به استان مرکزی قطعی شد جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان بدون منطق است سیاه و سفید استاندارد‌های جدید خودرو صادرات ایران خودرو از مرز 200 هزار دستگاه گذشت آسیب نگاه مدیریتی به صنعت خودرو سهام خودروسازی‌ها باید به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد برای خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا به بورس پیشنهادهایی داده‌ایم چرا خصوصی‌سازی؟ نگاهی به کمترین و بیشترین پرداختی برای به دست آوردن هر واحد اسب بخار؛ هر اسب بخار چند دلار؟! در دومین روز همایش صنعت خودرو؛ از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی تقدیر می شود توانمندسازی مراکز آزمون تخصصی پیش نیاز ارتقاء کیفیت در صنعت خودرو افزایش نرخ تورم تولیدکننده خودرو تداوم روند صعودی تولید خودرو تامین 30 درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو چقدر است؟ آرامش قبل از توفان در بازار خودرو حجم سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو نزدیک به 1٫8 میلیارد دلار است معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو در نشست خبری پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو : اتصال قطعه سازان ایرانی به شبکه عظیم قطعه سازی جهان 4 محصول مشترک ایران و شرکت های خارجی سال آینده وارد بازار خودرو می شود استان سمنان پیشران کشور در بخش خودرو سازی خصوصی با سرمایه گذاری هفت میلیون دلار آگهی فروش اقساطی پژو 2008 منتشر شد بدهی خودروسازان، دولت را به چالش می‌کشاند مشارکت دوباره رنو با خودروسازان ایرانی افزایش ناگهانی قیمت خودرو در کیش راه اندازی پایگاه تولید ایران خودرو درجمهوری آذربایجان اقتصاددانان مقابل خودروسازان تیغ دولبه استانداردهای جدید؛ خودروسازان درگیر توقف تولید با اجرای استانداردهای جدید رییس سازمان صنعت و معدن استان گلستان:رشد صنعت خودرو رشد اقتصادی کشور را در پی خواهد داشت گشایش گره صنعت خودروسازی با کمک دانشگاهیان تجربه خارجی‌ها دوای درد صنعت خودرو روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان ثمره چند دهه حمایت از صنعت خودروسازی قابل قبول نیست جذب سرمایه گذار خارجی برای افزایش ظرفیت صادرات صنعت خودرو ضروریست گزارش تصویری از برپایی اولین دوره جشنواره عکس و کارتون خودرونما جشنواره ای برای آشتی هنر و صنعت امضای 8سند همکاری با بلاروس برای تولید خودرو و صادرات دارو میزان تولید 2008؟ گزارش تصویری از آغاز به کار نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان گینه بیسائو خواستار همکاری با ایران در حوزه صنایع خودروسازی و صنایع فولاد کارنامه داخلی سازی خودروسازان آغاز برنامه خودروسازی مشترک بین ایران و بلاروس کارخانه خودروسازی ایران و آذربایجان 2 ماه دیگر به بهره برداری می‌رسد مشارکت با خارجی‌ها تولید خودرو برقی، مسیر میانبر توسعه صنعت خودرو تولید برقی‌ها نیازمند برنامه دولت علل ضعف در بازار رقابت خودرو اولویت های پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو اعلام شد توافق ایران و هند برای ساخت پلتفرم مشترک خودرو درآمدهای نفتی تکیه گاه صنعت خودرو بازی ارز آزاد و مبادله‌ای، بهانه جدید برای افزایش قیمت خودرو! راهبرد جدید چینی‌ها برای حفظ بازار خودرو ایران قیمت‌گذاری دستوری مانع افزودن «آپشن» ارتقای روند کیفی خودروهای داخلی زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد «مدیریت هزینه» اسم رمز موفقیت صنعت خودرو کشور است واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند از بدهی خودروسازان تا لزوم تامین منابع مالی ارزان قیمت برای قطعه‌سازان تاکید نماینده مردم ساوه و زرندیه بر سرمایه گذاری رنوی فرانسه در استان مرکزی قیمت پورشه دست دوم در بازار+ جدول قیمت قیمت پاترول دست دوم در بازار+ جدول قیمت افزایش 16.1 درصدی تولید انواع خودرو در 9 ماهه 96 دوراهی استانداردسازی یا خروج از خط تولید برای خودروسازان تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها برنامه زمانبندی اجرای همایش نهایی شد کاهش 19.15 درصدی صادرات خودرو سواری تصمیمی برای افزایش قیمت گرفته نشده است ایران و آذربایجان خودروی مشترک تولید می کنند هزینه ارتقای کیفی خودروها ابلاغیه واردات خودرو کمکی به تولید داخل نمی کند سهم ایران از کسب‌و‌کار آتی صنعت خودرو قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی خودروهای پرتیراژ استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند + اسامی اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی استانداردسازی، کلید حذف تدریجی خودروهای قدیمی گزارش تصویری از افتتاح هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو کرمان هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و تجهیزات وابسته کرمان با حضور رئیس اتاق بازرگانی افتتاح شد پوست‌اندازی صنعت خودرو عامل رهایی فنر قیمت خودرو زنجیره تأمین رقابت پذیر، اولویت اصلی صنعت خودروسازی است ردیابی الگوی ترکیه و کره در ایران برای خرید مزدا 3 جدید صندوق‌دار چقدر باید هزینه کرد؟ اشاعه موتورهای سه سیلندر زمینه ساز تولید خودروهای هیبریدی است گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو ساری نگاهی به ارزان‌ترین خودروهای اتوماتیک بازار ایران؛ 1+5 انتخاب اتوماتیک، با کمتر از 50 میلیون! روند صعودی قیمت‌ها در بازار خودرو برنامه جبرانی برای تاخیر در ساخت خودروهای فرانسوی وجود دارد تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو اثر معکوس طرح های حمایتی از تولید پوپولیسم خودروسازی گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (28 آذر 96) سرنوشت متفاوت خودروسازی در کره جنوبی، ترکیه و ایران: چرا آنها پیش رفتند و ما عقب ماندیم؟ لزوم خصوصی سازی واقعی خودروسازی رونق مونتاژکاری در صنعت خودرو قائم مقام مدیرعامل در امور بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا منصوب شد باید بتوانیم وارد زنجیره جهانی تامین شویم چند سال مهلت بدهیم تا خودروی با کیفیت تولید کنید؟ شروط چهارگانه برای حمایت از خودروسازی طراحی خودرو در ایران امکان‌پذیر است! عوامل افزاینده قیمت خودرو در سال 97 توافق خودرو در برابر پنیر گزارش تصویری از گشایش خط تولید خودرو هایما اس 5 به جای هیبریدی، خودروی برقی تولید شود نفع چهارگانه فروش سایت‌های شهرستانی خودرو خصوصی‌سازی کامل؛ ابتدا ایران خودرو بعد سایپا با ورود فناوری جدید از تغییرات نترسیم ضرورت تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو خودروسازان توان تولید خودروهای برقی را ندارند صنعت خودرو به کارگروه فرهنگی- هنری نیاز دارد داشته‌های فعلی، خودروی هیبریدی نمی‌سازد آمار تولید خودروسازان خصوصی در هشت ماه امسال خودروهای هیبریدی سرآغاز توسعه صنعت خودرو ایران بزرگترین سرمایه گذاری تاریخ صنعت خودرو ایران همچنان در پیچ و خم تدبیر رویای صادرات یک میلیون خودرو گزارش جدید از کیفیت خودروها لیست قیمت محصولات فول آپشن هوندا در بازارهای جهانی نزدیکی خودروسازان به رکورد 90 معامله پژو508 در بازار 13 میلیون تومان زیر قیمت کارخانه ارزان‌ترین خودروهای خارجی در بازار روسیه + عکس خودروسازی روی موج بلاتکلیفی قیمت 206 صندوقدار در بازار + جدول ساخت خودروی چینی - ایرانی در سمنان + عکس نمره خودرو در کارنامه 100 روزه دولت افزایش 21 درصدی تولید اتومبیل سواری در 7 ماهه امسال راه اندازی کارخانه تولید خودرو در ارومیه راه اندازی مجتمع های منطقه ای به منظور تسریع در تحویل خودرو به مشتریان رشد و توسعه متناسب زنجیره تامین با فناوری های روز دنیا نیاز اساسی خودروسازان است از مزیت‌های صنعت خودروی چین استفاده شود خارجی‌ها، بازار خود را به ایران نمی‌دهند ایران و کره جنوبی، خودرو مشترک تولید می‌کنند قطب‌نمای کره‌ای صادرات خودرو برنامه تولید 6/ 1 میلیون دستگاه خودرو تا پایان سال‌جاری محقق می‌شود مسوولان باید در تولید خودرو، توان مالی اقشار کم‌درآمد را در نظر بگیرند نسخه جهانی توسعه خودروسازی ایران تولید برای رفع نیاز داخلی، بوی توسعه‌یافتگی نمی‌دهد کیفیت و کمیت خودرو داخلی هنوز به شرایط مطلب نرسیده است خودروسازان به سمت توسعه زنجیره تامین حرکت کنند رویای رسیدن به تولید 3 میلیون خودرو محقق می‌شود؟ مقایسه هزینه تحقیق و توسعه صنعت خودرو در ایران و جهان خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان خبرهایی از تودیع و معارفه در سایپا آخرین پیام دکتر جمالی خطاب به کارکنان گروه خودروسازی سایپا تحقق سرمایه‌گذاری رنو در ساوه قوت گرفت پایگاه خبری «عصرخودرو» 8 ساله شد سایه سنگین دولت بر سر خودروسازان مدیرعامل سابق ساپکو به تغییرات جاده مخصوص ملحق می شود؟ در گفت‌وگو با مدیر عامل آپکو عنوان شد: امنیت و آسایش در خودروهای سفارشی آپکو عرضه خودروهای برقی داخلی تا 4 سال آینده قیمت فروش محصولات 2017 Toyota در بازار دبی کارنامه سرمایه گذاری خارجی خودروسازان در 6 ماهه ابتدای سال جاری ایران می‌تواند‌ هاب قطعه‌سازی منطقه باشد پیوستن خودروسازی ایران به قافله برقی‌ها قدرتمند ترین و سریع ترین کوروت تاریخ تولید 9 خودرو سبک و یک خودرو سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در مهرماه امسال 5 تا 10سال برای تغییر عمده در زنجیره ارزش خودروهای آینده در کشور فرصت داریم تداوم افت صادرات خودروسازان ارزش افزوده خودروسازی چین در ایران برجام مشکلات صنعت خودرو را به حداقل کاهش داد پرونده ادغام خودروسازان باز شد تاخیر دوباره در اعلام گزارش کیفی خودروهای داخلی تولید برقی‌ها با مشارکت خارجی یا کنسرسیوم داخلی؟ گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه قطعات خودرو تهران شرکت اورند پیشرو با محصولات جدید به نمایشگاه قطعات تهران می‌آید خط تولید خودروی اس.یو.وی در ساوه با سه هزار فرصت شغلی راه اندازی می شود تا وقتی مردم قدرت انتخاب ندارند، صنعت خودرو در جا خواهد زد اثرات نظام تعرفه ای جدید در صنعت خودرو سه سنگ بزرگ در مسیر داخلی‌سازی خودروها دبیر علمی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو منصوب شد فراهم بودن زمینه حضور جدی صنعت خودرو در شهرک‌های صنعتی قم روند کاهشی نرخ تورم خودرو بررسی تغییرات آپشنی خودرو‌های وطنی در گذر زمان؛ رنسانس ایرانی خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی بی‌اعتنایی بازار به افزایش قیمت خودروسازان تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی تولید سایپا 141 در شرکت سایپا سوریه آغاز شد حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی نظارت دقیق سازمان محیط زیست بر کیفیت خودرو و سوخت‌ آن‌ها طراحی مدل جدید ارزیابی کیفی خودروها نقطه جدایی خودروسازی کره از ایران گره ای که کورتر می شود؛ تصمیمات خلق الساعه گریبان صنعت خودرو را گرفته است نرخ رشد تولید کرمان موتور در سال جاری دو برابر نرخ رشد صنعت خودروسازی است خودروسازان برای انتقال فناوری و دانش طراحی و تولید خودرو اقدام کنند راه بی‌پایان حمایت از خودروسازان آزادسازی قیمت خودرو ‌در آینده نزدیک همکاری سه‌جانبه بین ایران، چین و خودروسازان اروپایی دوز خودروهای چینی بالا رفت ریزنمرات خودروسازان در هفت ماه تولید 900 هزار دستگاه خودرو در کشور طی 7 ماه تاثیر تهدیدهای ترامپ بر قراردادهای خارجی صنعت خودرو خواب آشفته صنعت خودرو 90 درصد تعمیرگاه های موجود در شهر بدون مجوز هستند قیمت انواع محصولات سایپا 11 آبان 96 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 11 آبان 96 گامی برای توسعه خودروهای برقی تولید داخل برداشته شد صنعت خودرو در ایران برای تداوم حیات، نیازمند دانش فنی جدید راهبرد تولید خودرو در ایران متناسب با ضوابط جدید استاندارد تغییر می‌کند انتقاد از تصویب ورود کامیون های دست دوم به ایران صنعت خودروی کشور از ناکارآمدی بخش آموزش و تحقیق رنج می‌برد سازمان حمایت مسئول تعیین قیمت خودرو شد ایران خودروساز نیست دوگانگی نرخ دستوری ارز بر صنعت خودرو قطب سوم تولید خودرو با ظرفیت یک میلیون دستگاه راه‌اندازی می شود ایمنی خودروها محور نخستین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو بود مقام معظم رهبری از مهمترین حامیان صنعت خودروسازی کشور است افزایش تورم تولیدکننده خودرو در شهریورماه فردا اولین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو به ریاست شریعتمداری برگزار می‌شود ورود 2 خودرو جدید از محصولات سیتروئن به ایران افزایش بی رویه مجوزها، کاهش کیفیت را به دنبال دارد خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی کلیدداری بخش خصوصی در قطب سوم خودروسازی؟ نمره قبولی صنعت خودرو در پسابرجام کرباسیان: کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد ثبات رویه عامل جذب سرمایه‌گذار خارجی در صنعت خودرو هزینه نوآوری صنعت خودرو سالها پیش متوقف شد کپسول قدرت چری مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد وارونگی قوانین آلایندگی خودرو در کشور سرانجام، خودروهای داخلی حدود 200هزار تومان گران شدند پنج سرعت گیر قراردادهای خارجی خودرو تعدیل مثبت جزئی در "ایران خودرو" ایران خودروهای الکتریکی تولید خواهد کرد؟ یک بام و دو هوای صادرات خودرو ایران 10 برابر فرانسه، 16 برابر کره و 7 برابر ژاپن و آلمان، کارخانه خودرو دارد افت صادرات در پنج ماه نخست سال شرایط فروش مرحله دوم ساندرو استپ‌وی اعلام شد نحوه همکاری و میزان پیشرفت قراردادهای خودرویی برای خرید اپتیما چقدر باید هزینه کرد؟ فردی 500 میلیون تومان گرفت که راهبرد صنعت ایران را بنویسد اما ننوشت قیمت انواع محصولات سایپا 27 مهر96 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 27 مهر 96 شاسی‌بلند های ماهیندرا در راه ایران تمام خودروهای وارداتی باید دارای استانداردهای 51 گانه باشند انتقال تکنولوژی باید سرفصل سرمایه گذاری‌ها باشد در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ شورای سیاست‌گذاری خودرو در محاق توسعه همکاری های جدید ایران و عراق در صنعت خودرو حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای تیبا با قیمت 12 میلیون تومان عرضه شد حذف پراید در موعد مقرر دو راهی فرجام قراردادهای خارجی پیش‌بینی بازار خودرو پس از اظهارات ترامپ ارزان‌سازی خودروهای داخلی به چه قیمتی؟ رییس جمهور فرانسه به ایران می آید تداوم روند نزولی تیراژ دوگانه‌سوزها بهانه‌ای منسوخ برای دور زدن قانون سهام‌فروشی؛ راه میانبر توسعه خودروسازی با 45 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟+جدول توقف تک ستاره ها با تایید شورای سیاست گذاری اعضای کمیسیون صنایع مجلس از ایران‌خودرو کرمانشاه بازدید کردند پتانسیل خارجی جذب خودروهای پسابرجامی تبعات ممنوعیت های ناگهانی در صنعت خودرو رشد تیراژ خودروسازان خصوصی کیفی سازی خودروها در دستور کار مجلس دفاع رییس سابق مرکز ملی هوا از نظارت سازمان محیط زیست بر صنعت خودرو تداوم روند صعودی تولید خودرو دو تاریخ متفاوت برای حذف خودروهای قدیمی برگزاری دومین نمایشگاه خودرو تهران بطور رسمی استارت خورد تیشه به ریشه صادرات خودرو توسعه خودروهای برقی در ایران مستلزم همسویی صنعت و دانشگاه است موتور حمایتی دولت از خودروسازان روشن شد؟ پیش نویس آیین نامه واردات خودرو زیر ذره بین خودرو برند بسازیم دولت از قیمت‌گذاری خودرو دست بردارد نرخ تورم تولیدکننده خودرو افزایش یافت تخته گاز خودرویی ها در جاده تولیدات رقابتی الزام به سرمایه‌گذاری 1.5 درصدی در توسعه صنعت خودرو تلاش برای افزایش نقش خودرو در ارزش افزوده صنعت لزوم توجه به توان مالی مردم در خروج پراید تلاش برای تقویت نقش خودرو در تولید ناخالص داخلی تلاش برای صعود در رنکینگ جهانی تولید خودرو روی پنهان حضور خارجی‌ها با اظهارات ضدبرجامی تلاش برای افزایش اشتغال در صنعت خودرو با اعلام خبر احتمال توقف تولید 20 مدل خودرو اعلام شد: استانداردهای جدید دور از دسترس نیست ایران به یازدهمین تولیدکننده خودرو در جهان تبدیل می‌شود بنز صنعت خودروی ایران را جهانی می‌کند چرا برخی خودروها زیان‌ده می‌شوند؟ تبعیت خودروسازان از نرخ مصوب سود بانکی برای خرید یک اتومبیل با قابلیت اتوپارک چقدر باید هزینه کرد؟ تداوم افزایش قیمت در بازار خودرو اشتغال صنعت خودرو باید به 600 هزار نفر برسد حذف بر چسب قیمت خودرو؟ 7500 نفر استپ وی خریدند حضور بنز در راستای خودروساز شدن ایران است مقصد بهینه خودروهای پسابرجامی بنز صنعت خودروی ایران را متحول می‌کند ضرورت برنامه ریزی مدون در صنعت خودروسازی آیا خودروسازها به سرنوشت بانک‌ها دچار مى‌شوند؟ گام صنعت خودرو برای بین‌المللی‌شدن هشدار شریعتمداری نسبت به استفاده خودروسازان از تایرهای خارجی وزیر تا تعیین معاونان جدید درباره صنعت خودرو تصمیم نخواهد گرفت بازار سرمایه جایگزین تسهیلات بانکی تشکیل پرونده باندهای انحصارطلب صنعت خودروسازی در کمیسیون اصل 90 لیست قیمت اتومبیل های کروک کارکرده در بازار خودروهای گازسوز بازار چند؟ +جدول حمایت بانک صادرات ایران از خودروسازان خراسان رضوی تولید سواری‌سازان داخلی افزایش یافت نسخه جهانی رنو برای بازار ایران الزامات حضور در بازار جهانی حذف خودروهای قدیمی جدی شد ایمنی و استانداردهای خودرو رمز توسعه جهانی بازار فروش است گرمان جایگزین عموزاده در سایپا یدک می شود توصیه‌های ب ام و به خودروسازان ایرانی آینده‌نگاری خودروسازی در انقلاب 2030 آینده اشتغال در صنعت خودروی جهان و ایران خودروسازان کشور به تعطیلات رفتند چالش های صنعت خودرو در دولت دوازدهم تلاش برای افزایش اشتغال‌زایی صنعت خودرو و قطعه خلأ «پول خارجی» در خودروسازی شفاف سازی مفصل از "سایپا" و آمادگی نماد برای بازگشایی رعایت استانداردها باعث افزایش قیمت نمی‌شود دو پرسش درباره زیان‌دهی خودروسازان ضمانت نرخ‌شکنی سود مشارکت خودروسازان؟ کارنامه خودرویی دولت یازدهم تولید خودروهای تک‎ستاره از سال 97 متوقف می‌شود پای ایران به بازارهای جهانی خودرو باز می‌شود کاهش پلکانی نرخ سود خودروسازان خرید یکی از محصولات Dodge در مناطق آزاد چقدر آب می خورد؟ صنعت خودرو به جان مردم اهمیت دهد دیده‌بانی دیرهنگام از قراردادهای خودروسازی جدول قیمت خودروهای پرمتقاضی در بازار تهران تنوع تولید راز ماندگاری در بازار خودرو سودهای پرداختی خودروسازان قانونمند شد شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند سدی به نام دلالی مقابل تک نرخی شدن خودرو دوگانه‌سوزها ریپ زدند! لیست قیمت جدید تمامی محصولات گروه سایپا منتشر شد ابراز علاقمندی منطقه آزاد انزلی به همکاری با سایپا صادرات اولین محموله تولید خودروهای نیمه سنگین به کشور عراق افتتاح نمایشگاه خودرو در منطقه آزاد انزلی با هدف حمایت از تولید داخل پژو 206 صندوقدار را با اقساط 24 ماهه بخرید تسهیلات ویژه سایپا به گیلانی ها با 45 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟+جدول قیمت یک هفته‌ بی رمق دیگر در گروه خودرو ارتقای بهره‌وری با حضور شرکای خارجی الکترودهای نانویی ایرانی در مسیر صادرات پیش شرط های تحقق الزام به داخلی سازی چشم امید خودروسازان خارجی به وزیر جدید صنعت حذف و اضافه مقررات خودرویی وزیر جدید و چالش صادرات خودرو با 50 میلیون تومان چه خودرویی بخریم؟ + جدول جایگاه صنعت خودرو در کابینه جدید نگاه وزیر احتمالی صنعت به بخش خودرو تولید بیش از 434 هزار دستگاه انواع خودرو در چهار ماهه اول 1396 سرمایه گذاری یک میلیارد دلاری بخش خصوصی برای تولید خودرو برقی در زنجان تولید ایران خودرو خراسان در دولت یازدهم 135 درصد افزایش یافت تولید وانت افزایش یافت تولید خودرو 24 درصد افزایش یافت نمی‌گذاریم کره بازار خودرو ایران را تصاحب کند ارتباط بین دانشگاه و صنعت ضعیف است تحقیق و تفحص از اقدام قانونی خودروسازان؟ رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد مولفه های جدید استاندارد موجب خروج برخی از خودروها از چرخه تولید می شود راهکار جهانی انتقال فناوری در خودروسازی سهم خودرو از ارزش افزوده صنعت به 15 درصد افزایش می‌یابد داخلی‌سازی، قیمت را کاهش می‌دهد؟ شرایط یکسان برای رقابت در بازار خودرو سهم 30 درصدی صنایع الکترونیک در ارزش افزوده صنعت خودرو برنامه‌ریزی برای افزایش اشتغال صنعت خودرو افزایش تورم تولیدکننده خودرو بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه تولید خودرو به 2 میلیون دستگاه می‌رسد مذاکره با آلمان‌ و ایتالیا برای تولید خودرو پازل ناقص جانشین ها در صنعت خودرو ایران پایه‌های لرزان توسعه صنعت خودرو شرکت خودروسازی هیونوا کره جنوبی در مازندران خودروسازان داخلی خود را آماده رقابت با همتایان خارجی کنند ضرورت تولید سالانه 3میلیون خودرو در سال ضرورت توسعه قطعه سازی و خودروسازی در کرمانشاه استاندارد آلایندگی خودروها باید به یورو 5 ارتقاء یابد دولت سهمش در خودروسازی‌ها را واگذار کند از عرش تا فرش موتورهای ملی سیمنار Fastening Engineering، میزبان کارشناسان و مدیران فنی صنعت خودروسازی تناقض داخلی‌سازی خودروهای جدید جایگزین پراید هنوز مشخص نیست رفتار متفاوت رنو و پژو در ایران خودروسازان به جای تیبا خودروی باکیفت‌تری معرفی کنند خودروسازان در باتلاق صنعت رقابت پذیر نیازمند مدیران متخصص است سهم صنعت در تولید ناخالص داخلی 30 برابر شده است احداث نخستین واحد تولید خودرو برقی کشور در زنجان استراتژی همسو شدن با تحولات جهانی خودرو خودرو چقدر درآمد مالیاتی برای دولت ساخت؟ سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است برنامه‌های ایران خودرو برای اصلاح ترکیب سبد دارایی ها صف نشینی سهامداران خموتور علی رغم جو منفی گروه خودرو قرارداد ایدرو و رنو، تا دو ماه آینده امضا خواهد شد مدیرعامل شرکت نمایشگاهی مبنا خبر داد: رشد 110 درصدی تنوع برندها در نمایشگاه خودرو شیراز قیمت انواع محصولات سایپا 24 تیر 96 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 24 تیر 96 تازه ترین شماره نشریه ایران خودرو روی گیشه ها رفت ترمز واردات با حمایت از تولید داخل ملی‌گرایی از تولید تا طراحی فضای تپه ای بسیار از شهرهای کشورمان مانعی برای توسعه خودروهای برقی است کیفیت خودروهای داخلی بهبود داشته است کوئید و کوئیک جایگزین پراید می‌شوند خودروهایی که گران شد، کیفیت‌شان افزایش یافته است تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان پژو 2008 مشمول الزام پیش‌پرداخت 50 درصدی قانون حمایت مصرف‌کنندگان خودرو نمی‌شود سهم خودرو از ارزش افزوده صنعت به 14 درصد می‌رسد ایران به «مسیر سبز» خودروسازی می‌پیوندد؟ داغ شدن موتور تولید خودرو در پسابرجام برنامه‌های گسترده داتیس‌خودرو برای ایجاد بیش از هزار فرصت شغلی در بخش صنعت تولید 306 هزار دستگاه خودرو در کشور طی 3 ماه اول سال سهام خودروسازان به شبه دولتی‎ها واگذار شده نه مردم اهمیت صندلی مدیریتی در شرکت‌های خودروساز ایران در سال 1404 رتبه اول خودروسازی منطقه را خواهد داشت خودروهای ایرانی دوباره به روسیه می رود تعصبی بر اداره دولتی شرکت های خودروسازی نداریم سهم خودرو از تولید ناخالص داخلی افزایش می‌یابد فصل گرم مجامع شرکت های گروه خودروسازی سایپا بازدید اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ایران خودرو کارنامه تجارت صنعت خودرو در سال 95 هزینه تحقیق و توسعه خودروسازان باید افزایش یابد زنجیره خودروسازی کشور در سال اول برجام چالش چهار وجهی بومی‌سازی خودروها با حضور 60 مشارکت کننده از عصر فردا؛ چهارمین نمایشگاه خودرو البرز آغاز به کار می کند پر فروش ترین خودروهای جهان در ایران نگرانی‌ها برای خودرو جایگزین پراید سرمایه های جذب شده در صنعت خودرو پایان روش تسکینی جذب منابع خودروسازان؟ گل طلایی نعمت زاده در صنعت خودرو رشد صنعتی و اقتصادی در پی رشد 9 درصدی تولید خودرو چالش «الزامات» در قراردادهای خارجی ورود نگین خودرو به قرارداد رنو و ایدرو اشتغال‌زایی صنعت خودرو باید افزایش یابد مسیر ناهموار جهانی شدن خودروسازی ایران "خبهمن" سهامدارانش را فراخواند صنعت نازپرورده‌ای به نام خودرو افزایش قیمت پراید151 باید مجوز داشته باشد مصرف سوخت خودروها باید به 7 لیتر برسد راه پر پیچ و خم تحقق رشد صادرات اشتغال مستقیم صنعت خودرو به 400 هزار نفر می‌رسد آسیب‌شناسی شراکت خارجی در خودروسازی ایران فروش صنعت خودرو به 20 میلیارد دلار می‌رسد تولید خودروی سبک باید به 1.4 میلیون دستگاه برسد «دست بالا» در مذاکرات خودرویی سایت های خودروسازی خارجی ایران را بشناسید شرط ماندگاری خودروها در خطوط تولید نقش مکمل خودرو در رشد اقتصادی 95 ابهام در قراردادهای خودرویی رشد 14درصدی تولید خودرو سود و زیان حذف پرتیراژها فعالیت قانونی شرکت‌های«توزیع‌کننده» خودرو توافق بورگوارد آلمانی با خودروسازان ایرانی آذرماه 97 آخرین فرصت ارتقای کیفی خودروهای داخلی است کدام خودروها حذف می‌شوند؟ دشواری خودروسازان در جلب رضایت خریداران خودرو جانشین پراید در راه است روند کند حضوردوباره فرانسوی‌ها در ایران پراید آخر امسال رفتنی است برجام سرمایه گذاری خارجی در صنایع خودرو سازی را افزایش داد سهم خودرو از تفکیک وزارت صنعت و بازرگانی افزایش 9.8 درصدی تولید خودرو در سال 96 افت تولید دوگانه‌سوزها شروع پرشتاب خودروسازان در سال 96 جذابیت راه حل تحقق اهداف صادراتی روند رو به رشد «چهار ستاره‌ها» رشد شاخص های گروه سایپا در ارزیابی شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران بی‌اعتنایی بازار به افزایش قیمت خودرو تجارت ، صنعت و سیاست درهم آمیخته است معایب و مزایای ادغام برای صنعت خودرو سهم 2 درصدی ایران از تولید خودرو جهان جایگاه ایران در آینده بازار جهانی خودرو کجاست؟ صنعت خودرویی کشور نباید تا ابد از امتیاز تعرفه واردات خودرو بهره ببرد راهکارهای توسعه سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو 10 هزار میلیارد تومان منابع صنعت خودرو بلوکه شده است تمدید آرامش چهارساله برای سرمایه گذاران دلیل تاخیر ورود خودروهای جدید تولید خودروهای کره‌ای در ایران کلید خورد تعرفه، محک واقعى خودروسازان براى رقابت با آسیایى‌ها اثرپذیری صنعت خودرو از الزام به داخلی سازی برنامه‌ وزارت صنعت برای ارتقای فناوری صنعت خودرو شش‌گانه ناتمام دولت در صنعت خودرو لزوم خصوصی‌سازی واقعی در خودروسازی کلید ورود به بازار جهانی خودرو پیام انتخابات ایران و فرانسه به بازار خودرو گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (4 خرداد 96) لزوم تغییر الگوی حمایت دولتی از خودروسازان مهلت یکساله برای ایرانی‌سازی خودروهای تولید مشترک ماموریت‌های خودرویی دولت جدید برنامه‌ وزارت صنعت برای تامین مالی خودروسازان چالش هزینه‌های بالاسری در خودروسازی «صنعت خودرو» پل عریض ارتباط با جهان تولید 2 سواری متوقف شد ورود به زنجیره تولید جهانی خودرو تنها راهکار نجات صنعت خودرو است صنعت خودرو چگونه بین‌المللی می‌شود؟ لزوم ظهور شرکت سوم در جاده مخصوص برای تولید خودروهای هیبریدی برگزاری سومین نشست تخصصی مدیران امور مشتریان صنعت خودرو پیام انتخابات ایران به خودروسازان جهان همراهان همیشگی صنعت خودرو حضور مدیرعامل پژو در ایران پیشینه نیم قرن صنعت خودرو در ایران +اینفوگرافیک خودروسازی به عقب برنمی‌گردد هیجان مشارکت خارجی در صنعت خودرو سریع ترین و آسان ترین راه برای تامین مالی خودروسازان تغییر معادله فرانسوی‌ها در ایران واقعی شدن خودروسازی ایران کلید خورد جامعه هدف خودروهای پسابرجامی چه کسانی هستند؟ قرارداهاى خودرویى سوییچ بهره ورى صنعت خودرو ثبات کیفیت در خودروهای داخلی سال 92 سال سکته ناقص صنعت خودرو بود چرخ تحقیق و توسعه صنعت خودرو می‌لنگد آغاز تولید اولین خودرو پسابرجامی راهبردهای وزارت صنعت برای توسعه صنعت خودرو ساخت کارخانه های خودروساز به ایستگاه دامغان رسید جاده مخصوصی ها صاحب پلتفرم ایتالیایی می‌شوند ایران در فولاد و خودرو در آستانه پیوستن به بازار جهانی است چه کسی از نتایج تفاهم‌نامه‌های خودرویی خبر دارد؟ خودروسازی، در بزرگراه هموار برجام سرمایه‌گذاری پژو در ایران دستاورد برجام است برجام چراغ خودروسازی را سبز کرد دو مسیر سبک‌سازی خودروسازان داخلی دانشگاه آزاد تاکستان در اجرای یک طرح صنعتی مربوط به خودروسازی مشارکت می کند دو نگاه در اقلیم خودروسازی ایران ایرانول محصولات با کیفیت و دارای تائیدیه خودروسازان جهانی را به بازار عرضه می‌کند از قیمت پژو 206 تا 2008 هدفگذاری داخلی سازی 40 درصدی تولید پژو 2008 در سال نخست تولید توقف تولید برخی خودروها در سال آینده نسخه خارجی جذب سرمایه در خودروسازی اثر پارازیت‌های خودرویی بر سرمایه‌گذاران خارجی مدل مشارکت با خارجی‌ها وعده انتخاباتی با چاشنی خودرو «خودروسازی» میوه نوبرانه برجام تشکیل شورای جدید سیاستگذاری خودرو مهمترین دستاورد دولت یازدهم صنعت به تکنولوژی روز دنیا تجهیز شود تدبیردولت یازدهم در امید بخشیدن به 20 هزار کارگر صنعت خودرو گسترش همکاری ها با فرانسه در زمینه ساخت خودرو خوداتکایی و خودکفایی کشور در سایه توسعه تولید ملی است برای اولین بار در صنعت خودرو وارد رقابت جهانی شده‌ایم سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی همکاری با قطعه‌سازان فرانسوی گسترش می‌یابد 71 گام تا تحول صنعت خودرو تولید پلیمر مورد نیاز صنایع نفت وخودروسازی از سوی محققان کشور تغییر الگوی مشارکت خارجی خودروسازان رونمایی از ابزار‌های تامین مالی خودروسازان آیا می‌توان به روزهای بهتر خودرویی امیدوار بود؟ اثر مولفه توسعه محصول بر منحنی سهم بازار در تولید خودروهای یورو4 با هیچ خودروسازی شوخی نداریم تولید 2 میلیون و 300 هزار دستگاه خودروی سواری در کشور زاگرس خودرو زنده می‌شود بازگشت تولید خودرو به جاده رشد تصویر خودروسازی در دولت یازدهم بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند سهم خودروی تولید داخل از بازار ایران چقدر است؟! فاصله بین اهداف و واقعیت‌های صنعت خودرو! انعکاس بازگشت به ایران در درآمد 3 ماهه پژوسیتروئن لزوم تعیین نهاد متولی برای توسعه خودروهای هیبریدی تحریم کارخانجات خودروسازی را تعطیل کرد توسعه صنعت قطعه‌‌سازی منجر به افزایش کیفیت خودروهای داخلی می شود چالش چهارضلعی خودروسازان خارجی در ایران سه استراتژی تولید برقی‌ها در دولت علت کم‌توانی صنعت خودرو در صادرات روند صعودی تولید در خودروسازان ایران ادامه می یابد ایران خودرو پیشتاز افزایش بهره وری در صنعت خودرو قرارداد رنو نهایی شد سرنوشت قدیمی‌ها با ارتقای استانداردهای خودرو معادله معکوس در خودروسازی ایران آخرین مانع حضور خارجی‌ها در خودروسازی ایران؟ آغاز طراحی خودرو مردمی زیر 10 میلیون تومانی از اواسط اردیبهشت پیش‌بینی تولید خودروسازان در سال 96 استراتژی اصلی سایپا تنوع محصول است احیای صنعت خودروسازی در دولت یازدهم رشد گروه خودرویی ادامه دارد تدوین استانداردهای جدید برای تولید خودروهای داخلی توپ آلایندگی هوا در زمین خودروسازی سیگنال های مثبت از بازگشت گروه خودرو به دوران طلایی افزایش تولید، قیمت خودرو را مهار می‌کند؟ ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات بلاتکلیفی صنعت خودرویی در مونتاژکار یا خودروساز بودن ارزش خودروهای تولیدی به 47.5 میلیارد دلار می‌رسد عبور از الزام داخلی‌سازی خودروهای خارجی کارنامه تولید خودروسازان خصوصی در سال 95 خودروسازی روی ریل رشد نقد یک‌طرفه مشارکت‌های خارجی خودروسازان ایران یازدهمین سواری‌ ساز بزرگ دنیا شد بیش از 1.3 میلیون خودرو در سال 95 تولید شد آسیب‌شناسی حمایت دولت از خودروسازان ضرورت اصلاح ساختار صنعت خودرو کیفیت خودروهای داخلی افزایش یابد رقابت بانک‌ها با خودروسازان بر سر نرخ سود بازی برای خودروسازان تمام شد فرصت برجام برای صنعت خودرو سیاست جدید خودروسازان درباره سایت‌های شهرستانی رقابت برای خودروهای با قیمت متوسط شدیدتر می شود بهره برداری از نخستین کارخانه خودروسازی سمنان تعیین تکلیف پلتفرم های قدیمی؛ چالش صنعت خودرو در سال جاری شراکت خارجی خودروسازان،محرک اقتصاد مقاومتی؟ تمرکز بر تحقیق و توسعه در صنعت خودرو فضای غیرشفاف خودروسازی ایران سایه بحران تقاضا بر تولید؟ مونتاژ خودرو با هدف صادرات صورت گیرد هدف‌گذاری تولید 5/ 1 میلیون خودرو در سال 96 ماشین‌بازی به سبک سینمای ایران جاده تولید خودرو هموار شد ضرورت تمرکز بر طراحی و تولید خودروی ملی صادرات خودرو خارجی با برند اصلی از ایران بازدید مدیرعامل گروه سایپا از پروژه آماده سازی خط تولید محصولات SP100 رونق صنعت خودرو عامل رشد 50 صنعت پیرامونی می شود قطار تولید خودرو روی ریل افتاده است باید ترمز خودروسازها برای افزایش قیمت کشیده شود چگونه تولید خودرو دوباره میلیونی شد؟ ضرورت همکاری با خودروسازان بین‌المللی خودروسازان فرانسوی منتفعان اصلی سیاست حمایت از تولید داخلی افزایش تولید خودرو در مازندران تولید "خودروهای ممنوعه" متوقف نشد شکوفایی قراردادهای خودرویی در سال 96 عرضه‌کنندگان خودرو چقدر درآمد داشته‌اند؟ خودروسازان، پیشرو در رشد شاخص تولید کارگاههای بزرگ صنعتی افتتاح خودروسازی صحنه در فروردین 96 جزئیات قرارداد با رنو ایران در جایگاه دوازدهم در بین خودروسازان دنیا به آینده صنعت خودرو خوشبین هستم افزایش پنج برابری اشتغال صنعت خودروسازی کرمان در دولت یازدهم بازگشایی نماد خودرو، مسیر گروه را عوض کرد خودروساز واقعی خواهیم شد خودرو با برند ملی تولید شود پیش‌بینی تداوم رشد تولید خودرو در سال 96 مدل شرقی برای خودروسازی ایران تولید هیچ خودرویی تا 97 متوقف نمی‌شود یکه زارع : تسهیلات دولتی به اندازه فروش 10 روز بود سرنوشت دو کارخانه خودرو کلنگ زنی شده در دولت قبلی مشخص نیست سکوی جهانی خودروسازی ایران اعلام الزام های سازمان استاندارد برای ورود خودرو انتقاد به حضور فرانسوی‌ها فرمان دست کیست؟ صلاح کار خودروسازان بانکداری سایه در خودروسازی کشور همکاریهای صنعتی ایران و فرانسه توسعه می یابد انعقاد دو قرارداد جدید با خودروسازان خارجی باید دنبال ساخت خودرو کاملا داخلی با تیراژ بالا باشید 2 راه حل برای حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو خودروسازی UAZ روسیه در ایران واحد مونتاژ راه اندازی می‌کند کارنامه 11 ماهه خودروسازان خصوصی جذابیت صنعت خودرو داخلی برای خارجی ها اولین پژو 2008 در کارخانه ایران خودرو تولید شد +عکس امضای قرارداد طراحی و تولید پلت‌فرم خودرو خودروساز نیستیم تولید‌کننده خودرو هستیم تولید پلیمر ترکیبی حافظه‌دار مورد نیاز صنایع خودروسازی سرانجام شکایت از خودروسازان امضای 6 قرارداد بزرگ در صنعت خودروسازی تولید خودرو افزایش یافت رتبه چهارم خودرو در تجارت خارجی ریل‌گذاری دو ساله برای ادامه تولید پراید و پژو 405 قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد برنامه تولید خودرو در سال 96 سهم ٢٥ درصدی خودرو از رشد صنعت مهلت استاندارد به خودروسازان اثر استانداردهای جدید روی خودروهای قدیمی آینده روشن صنعت خودروسازی هیولای هزارسرِ مشکلات بر سر راه خودروسازان داخلی چرا برنامه تولید "خودروی رقابتی" محقق نشد!؟ صنعت خودروسازی ایران40درصدرشد داشت خودروهای با کیفیت ایرانی همراه با سال نو می‌آیند شرکت‌های خودروسازی فرانسوی مصمم به همکاری با ایران سیر تکاملی خودروسازی ایران با قراردادهای خارجی؟ عقب گرد خودرویی ها در هفته ای که گذشت تولید خودرو به 3 میلیون دستگاه می‌رسد از اولین خودرو ایرانی دنده اتومات در بغداد رونمایی شد توقف قطعی تولید برخی خودروها در کشور تا سال 97 سبقت خودروسازان در جاده برجام سهم عرضه‌کنندگان خودرو از بازار فرصت بزرگ پیش‌روی خودروسازی ایران صنعتگران ایرانی به شرکای خارجی بسته پیشنهادی ارائه کنند بررسی چالش های حضور خودروساز دو رگه ایتالیایی- آمریکایی در ایران جلب رضایت مشتریان، مهم ترین وظیفه خودروسازان است عرضه خودرو محدودیتی ندارد ایران باید به جایگاه اصلی خود در صنعت خودروسازی جهان برگردد دست‌انداز مذاکرات خودرویی باید به تولید سه میلیون خودرو در سال برسیم درخشش صنعت خودرو در پسابرجام تمایل اشکودا به خودروسازان نیمه دولتی نمایندگان مجلس متن قراردادهای خودرو با فرانسه را دیدند فعالیت خودروسازی در سمنان رونق صنایع وابسته و اشتغالزایی به همراه دارد خودروسازی های کشور خصولتی هستند همایش تجاری ایران و سوئد با حضور خودروسازان برگزار می شود خودروسازان بازی اعتباری را بردند رضایت مردم منطقه از خودرو‌های ایرانی سند توسعه صنعت خودرو تغییر می‌کند تاکید معاون اول رییس جمهوری بر ضرورت سخت گیری دستگاه ها برای رعایت مسایل زیستی محیطی در خودروها مذاکره خودروسازان ایرانی و چک برای تولید مشترک اگر رقابت خوب است چرا وزارت صنعت خودروسازان را درگیر رقابت با خارجی‌ها نمی‌کند؟ چرا خودروهای قدیمی نمی‌روند؟ بلژیکی ها صنعت خودرو ایران را متحول می کنند ترسیم افق تولید 500 هزار خودرو در صنایع خودروسازی بم علاقه مشتریان به خرید 405 و پراید قدم‌های آهسته و پیوسته خودروسازی در پساتحریم گام بلند برای حمایت از سرمایه‌گذار خودرویی پیش‌بینی 5 تا 6 درصدی نرخ رشد صنعت چشم و هم‌‎چشمی خودروسازان برای تولید شاسی‌بلند خودروسازی ایران روی دنده رشد افزایش 39 درصدی تولید خودرو در کشور چرخ تحول کیفیت چگونه می چرخد؟ سهم 20 درصدی خودرو در ارزش افزوده بخش صنعت نقش دولت در شارژ خودروهای برقی مذاکرات ایران و عمان برای راه اندازی کارخانه تولید خودرو 50 میلیون تومان برای یک ستاره کیفی الزام به تولید 50 درصد خودروها با برند داخلی استانداردهای خودرو سختگیرانه تر می شود راه‌های تحقق سند چشم‌انداز در صنعت خودرو اجرای برجام مذاکره با خودروسازان خارجی را شتاب بخشید مذاکرات برای ورود 19 خودروساز بزرگ به کشور بعد از لغو تحریم‌ها آثار برجام در صنعت خودرو ترمز خودروسازان در جاده مشارکت تولید مشترک به جای مونتاژ فرمول نجات خودرو با مشارکت‌ خارجی مذاکره با خودروسازان برای حذف محصولات قدیمی فردایی که هیچوقت نیامد دولتی که پای صنعت خودرو ایستاد برگ برنده عرضه‌کنندگان خودرو ماشین‌دودی و مصائب آن در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ مشتری مداری در صنعت خودرو باید به یک اصل تبدیل شود ترکیب حقوقی جدید هیات مدیره سایپا اعلام شد تولید خودرو جدید سواری با مشارکت خودروسازان اروپایی در ساوه راز عینک دودی خارجی‌ها در بازار خودرو ایران کدام خودرو امسال بیشتر تولید شد؟ نرخ ارز، محرک قیمتی تولیدات آتی خودروسازان تولید 950 هزار دستگاه خودرو در کشور طی 9 ماه توسعه کمی یا کیفی جذب سرمایه خارجی؟ افزایش 35 درصدی تولید خودرو خودروسازان خواستار حمایت بیشتر دولت نگاهی به کیفیت خودروهای داخلی در آبان‌ماه تامین مالی با حذف شاخه‌های زائد خودروسازان خودروسازان ایرانی باید رفتار با مشتری را یاد بگیرند تحقق رشد اقتصادی برنامه ششم با خودرو؟ ایجاد بستر برای جذب سرمایه خارجی لزوم ثبات حداقل 10 ساله قوانین قوانین یک شبه تصویب نکنیم فضای غبارآلود جذب سرمایه خارجی ضعف قراردادهای خودروسازان با قطعه سازان مشکل ساز شد جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان شروع بهاری خودروسازان در نخستین روز زمستان اول فروش نفت، دوم رشد تولید خودرو بلوک پارسیان خودرویی ها را تکان نداد خودرو شاگرد تنبل بورس تهران آبی های جاده مخصوص سوار کشتی نجات شدند تلاش برای معرفی برند ایران خودرو در ارمنستان کنترل بازار خودرو با نوسان در عرضه؟ خود‌روسازی د‌ولتی در خط پایان چرایی خط و نشان معاون وزیر صنعت برای خودروسازان حضور دولت در خودروسازی تعیین تکلیف می‌شود رویارویی شورای رقابت و سازمان گسترش بر سر خودروسازها بوی بهبود در مشام خودروسازان در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ عاقبت نسیه‌فروشی خودروسازان آمادگی جمهوری چک برای سرمایه‌گذاری مشترک در خودروسازی اتحاد استراتژیک و توسعه صادرات لازمه صنعت خودرو حال و هوای خودروسازان یک سال پس‌از «کمپین» سهم 8 درصدی بخش خصوصی در تولید خودرو سهم چینی‌ها در خودروسازی ایران نگرانی صنعت خودرو از تمدید تحریم های داماتو استارت خودرویی ها برای بازگشت به روزهای اوج فرصت طلایی برای ورود به خودرویی ها سیاست‌های صنعت خودرو بروز رسانی می‌شود تولید خودرو افزایش یافت شرایط رقابت‌پذیری صنعت خودرو ایران فراهم نیست امضای قراردادهای خودرویی تا 3 ماه آینده تاثیرات افزایش نرخ ارز بر صنعت خودرو فرصت طلایی خودروسازان همایش بین‌المللی صنعت خودرو به تعویق افتاد 820 هزار خودرو جدید در 8 ماه تولید شد هیوندای به مشارکت با خودروساز خارجی تن نداد تدوین استانداردهای اجباری برای کاربری‌سازان ظرفیت تولید خودروهای آلمانی در ایران وجود دارد انزوای خودرویی ها در نبود لیدر نارنجی پوش استاندارهای جدید خودرویی تا پایان سال ابلاغ می شود خودروسازان بزرگ پشت چراغ قرمز آمریکا درخواست ایدرو برای احیای سهام دولت در صنعت خودرو فصل نامشترک خودروسازی ایران و کره شرکت در سرمایه گذاری در زمینه خودرو سازی و قطعات خودرو از شاسی بلندهای جدید دنیا تا نسل جدید هیوندای آزرا در یک هفته خودرویی (+عکس) بیشترین سرمایه‌گذاری خارجی در بخش صنعت است اجرای نخستین قرارداد پسابرجامی در ایران‌خودرو صعود شکننده خودرویی ها در تالار شیشه ای تقویت ارتباط صنعت و دانشگاه نیازمند ضلع سوم ارتباط نهادینه صنعت و دانشگاه پای خودوریی ها روی پدال نزول خودروسازان مقصر آلودگی هوا نیستند! خودرویی ها در فاز انتظار حرکت صنعت خودرو از ایستگاه برجام تا یکسان سازی نرخ ارز الگوی آلمانی برای صنعت خودرو ایران رقابت دولتی در بازار خودرو منعی برای تولید خودرویی که استاندارها را پاس می کند وجود ندارد بازار سرمایه راه جدید تأمین مالی خودروسازان هر کارگر ایرانی چند خودرو در سال تولید می‌کند؟ نیروی مازاد، ترمز صنعت خودرو ایران صنعت خودرو نقش مهمی در توسعه آفریقا دارد سایه‌روشن توقف تولید خودروها خرید فرصت سرمایه‌گذاری با قراردادهای فرانسوی طرح ملی تولید خودرو رنو در ساوه آغاز می شود زیان خروج ناگهانی و دستوری «پراید» از چرخه تولید سایت‌های استانی با سرمایه‌گذاری خارجی کیفیت، راه بی‌پایان سایپا صندلی قدرت در هیات‌مدیره خودروسازان نقش تحقیق و توسعه در تولیدات آتی خودروسازی مدیر عامل شرکت ماد پارت خبر داد : بازگشت شیر ایرانی به وطن با حمایت صنعت حافظ محیط زیست عطشی بی‌پایان در بازار متراکم نیروی کار مازاد، صنایع خودروسازی ایران را به چالش کشاند رونق نرم خودرویی ها پس از افتی چند روزه تداوم تولید خودرو در اختیار مشتری معضل بهره وری خودروسازان در جاده اصلاح الزام خودروسازان به نوآوری تحقق 99درصدی هدف‌گذاری تولید خودروهای سواری یاتاقان زدن خودرویی ها در جاده بورس صنعت خودرو پس از انتخاب ترامپ گزارش کیفیت خودروهای داخلی پیروزی ترامپ روی حضور خودروسازان فرانسوی در ایران تاثیری ندارد تولید خودرو کشور 30 درصد رشد کرد مذاکره ایران با دایملر بنز خروج پراید و پژو نباید به جایگزینی خودرو چینی بی کیفیت بینجامد هنوز قراردادی با رنو امضا نشده است تکمیل قراردادهای خودرویی با محافظه کاران آسیایی تخت گاز تولید خودرو در پیست «کیفیت» ارتقای کیفیت و صیانت از مشتری، مسئولیت همگانی ایران‌خودرو پلتفرم ملی 1000 میلیارد ریال سرمایه لازم دارد اختصاص 140 میلیارد تومان برای کیفی‌سازی محصولات تعیین تکلیف نرخ ارز برای توسعه صنعت کشور ضروری است داستان 50 سال خودروسازی در ایران +عکس رفع نیاز خودروهای داخلی به سنسورهای گاز و هوا پرداخت نیمی از حق بیمه خودروسازان توسط دولت تولید پژو 405 و پراید تا پایان امسال متوقف می‌شود دلسردی مردم از کیفیت خودروهای ساخت داخل خودروسازان سالانه 35 هزار میلیارد تومان می‌فروشند روندکاهشی نرخ تورم تولید خودرو ناگفته‌های ارزیابی کیفی خودروهای داخلی داخلی‌سازی و صادرات راهکار کاهش اثرات منفی در صنعت خودرو شرایط رقابت سالم در صنعت خودرو مهیا می‌شود؟ چرا دولت‌ها به صنعت خودرو بیشتر اهمیت می‌دهند؟ مذاکره با فیات متوقف نشده است تلاش بیشتر برای افزایش صادرات اخذ تضمین از خودروسازان خارجی رشد 27 درصدی تولید خودرو در کشور تاوان فیات به خاطر کرایسلر مذاکرات خصوصی با خودروسازان بزرگ رنو گام نخست داخلی سازی را برداشت تولید خودرو در ایران افزایش یافت خودروسازان رضایت مردم را جلب کنند سال آینده شاهد روند رو به رشد صنعت خودروهای تجاری خواهیم بود خدمات پس از فروش پاشنه آشیل خودروسازان سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی پس‌لرزه خارجی در خودروسازی ایران افزایش 26درصدی تولید انواع خودرو ملاحظه‌کاری ها در صنعت خودرو را باید کنار بگذاریم دست ایران کوتاه از فناوری های استراتژیک انتقال فناوری با هدف تولید محصولات با فناوری برتر چینی‌ها سوپاپ اطمینان خودروسازی ایران؟ گام های بلند برای ارتقای خودروسازی ایران رشد بیش از 26 درصدی تولید خودرو در سال 95 رکود در تولید خودرو نداریم سایپا بازیگر مهمی در صنعت خودروی ایران است راز سودآوری خودروسازی دولتی در ایران تحقق توسعه با فاصله گرفتن مونتاژ رابطه10 درصد افزایش تیراژ با رشد اقتصادی حاشیه‌ای سودآور در متن خودروسازی بندهایی برای نجات صنعت خودرو گام اساسی برای توسعه خودروسازی شوراها بر تولید خودروها نظارت کنند نشست و برخاست با بزرگان خودروساز فصل بلوغ دولت نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو ایران در لبنان مسوولان بنز و ب ام‌و به ایران می‌آیند عملیات انحصارزدایی با حضور خارجی‌ها ضرورت‌خصوصی‌سازی واقعی صنعت خودرو افزایش همکاری‌های صنعتی با اروپا آمادگی پروتون برای ورود به بازار خودروسازی ایران فولکس هم آمد قراردادهای خودرویی زیر ذره‌بین مجلس هدف‌گذاری صادرات خودرو در سال 95 محقق می‌شود؟ عملکردهیجانی، خلاف منافع صنعت خودرو 29 استاندارد برای تولید خودرو اضافه شد + جزئیات بزرگترین چالش خودروسازی «تجربه» پیشتازتر از «علم» در تعمیر قطعات وزنه تنوع محصول در کفه خودروسازان همیشه منتقد صنعت خودروسازی در کشور هستم دولت از مردمی که مجبور به تنفس هوای آلوده ناشی از تولیدات خودروسازان هستند، حمایت کند خودروسازان، بازرگانان خوبی نیستند؟ جدیدترین وضعیت کیفی سواری‌های داخلی خودروسازان چگونه سودآور می شوند «دیترویت شرق» مقصد بعدی خودروسازان ایرانی تداوم افت تولید در خصوصی‌سازها سایه اروپایی بر خطوط تولید چینی‌ها قوانین سه‌گانه متضمن استفاده از ظرفیت‌های داخلی در صنعت خودروسازی آرزوی تولید خودروی ارزان "تعبیر" می‌شود؟ ایران بیستمین خودروساز جهان شد داخلی‌سازی خودرو به چه قیمتی؟! بیش از نیم‌قرن با صنعت خودرو عقب گرد خودرویی ها در هفته ای که گذشت بازگشت روی خوش به گروه خودرو بازدید مهندس نعمت زاده از کارخانه تویوتا در بانکوک بازار بزرگ خاورمیانه آماده برای سرمایه‌گذاری خارجی الگویی برای تولید خودرو ارزان تشریح ابعاد تازه‌ای از توافق‌نامه رنو نزدیک به 43 درصد برنامه پیش بینی شده برای تولید خودرو تحقق یافت رشد 16 درصدی تولید خودرو خودروسازان کره‌ای حاضر به فعالیت در ایران نشدند خواهان بازگشت به صنعت خودرو ایران هستیم دلواپسان خارجی صنعت خودرو جزئیات قرارداد جدید سایپا با پژو چتر نو بر سر فروش سنتی خودرو ایران پایگاه صادرات خودروساز آلمانی تولید و صادرات محور اولویت ماست قرارداد جدید رنو دو سر برد است مجلس از قرارداد جدید رنو حمایت می کند قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی منعقد می‌شود امضای سند همکاری خودرویی میان بخش خصوصی ایران و آلمان سکوت خودروسازان در برابر «تفاهم‌نامه رنو» از گذشته در ایران بوده‌ایم و از دیگر رقبا جلوتریم اقبال داخلی‌سازی با نظارت شرکت‌های خارجی رشد 18 درصدی تولید 6ماهه خودروسازان دوره آموزشی روندهای آتی درصنایع جهانی خودرو رودررویی وارد‌کنندگان خودرو با وزارت صنعت تاکتیک جدید بازیگران صنعت خودرو فصل جدید همکاری رنو با صنایع خودرو سازی ایران گزارش تصویری امضای قرارداد همکاری رنو-نیسان و ایران جزئیات نهایی قرارداد رنو-نیسان با ایران ارزش 45 میلیارد دلاری خودروهای داخلی در سال 1404 صنعت خودرو آفریقای جنوبی الگویی برای ایران تغییر ماهیت مناطق آزاد برای تولید خودرو خودروسازان مجبورند بازارسازی کنند تدوام حمایت به‌شرط ارتقای کیفیت 6 پروژه ناتمام دولت یازدهم در صنعت خودرو 50 درصد مواد اولیه خودرو فولاد است استقبال سرد خودروسازان از فناوری نانوکامپوزیت‌ها داخلی‌سازی خودروهای چینی به صلاح است؟ جاده های آسیای میانه و آفریقا زیر چرخ خودروی ایرانی برادران خیامی چگونه کار خود را آغاز کردند ؟ سود و زیان احداث سایت‌های خارجی «خودرو» چگونه پیشران اقتصاد می‌ماند؟ برداشتن موانع تولید با جذب سرمایه گذار داخلی بررسی قراردادهای خودروسازان با طرف‌های خارجی در کمیسیون صنایع در ایران هنوز دو خودروساز کشور موفق نشده‌اند به پلتفرم مشترک برسند مقاومت در برابر جهانی شدن؟ رکود در تولید خودرو نداریم تداوم اثربخشی «خودرو» بر رشد اقتصادی کدام خودروها با استاندارد یورو 5 تولید خواهند شد؟ پرچم خودرویی ها بالا رفت، شاخص سبز شد الزام خودروسازان به تأمین استاندارد یورو 5 از ابتدای سال آینده معیار خارجی‌ها برای احداث کارخانه خودرو تک‌ستاره بودن 70 درصد خودروهای داخلی حمله همه جانبه سیتروئن به ایران ساخت خودرو بر محور مدیریت کیفیت ظهور بهره‌وری با قراردادهای خودرویی کمبود نقدینگی، مهمترین مشکل صنعت خودرو کشور پژویان: دیگر نمی‌توان گفت خودرو انحصاری است جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان ایران لزوم بیمه ارزی قراردادهای خودرویی تدوین «سند راهبردی کیفیت» صنعت خودرو دولت نگاه یکسانی به صنعت داشته باشد برجام و حرکت صنعت خودرو به سمت اهداف افق 1404 مذاکره با برندهای خودروسازی برای احداث خط مونتاژ در ارومیه انتظار برای چراغ سبز پژو مدیریت شرکت‌های خودروساز دست ایدرو و وزارت صنعت نیست شناسایی قطعه‌سازان برای حضور در نمایشگاه‌های صادراتی گردهمایی بررسی چالش های ارتباطات در صنعت خودرو برگزار شد سفر مقامات ارشد رنو به ایران برای تعامل با قطعه سازان احیای همکاری های خودرویی با کشورهای اروپایی پیشنهاد فاینانس یک‌میلیارد دلاری به سایپا خودروسازان خارجی در ایران؛ از فروشندگی تا شراکت افزایش استانداردهای خودرویی پیگیری داخلی‌سازی 20 درصدی محصولات پژو در مجلس سه پیامد خودرویی برجام آینده صنعت خودرو روشن است کارنامه 5 ماهه تولید خودرو به روایت نمودار و جدول نوآوری در واحد توسعه و تحقیقات خودروسازان انتظار مردم و مسئولان است توسعه صنعت خودرو با طراحی بومی آغاز داخلی‌سازی 20 درصدی خودروهای پژو تفاهمنامه با شرکت های آلمانی در بخش خودرو به زودی اجرا شود بررسی اجرایی شدن 40درصد ساخت داخل قراردادهای خودرویی حذف تبصره در اجرای شرط داخلی‌سازی قطعه سازی؛ آغازگر تفاهمنامه همکاری مشترک ایران و ایالت بادن وورتمبرگ آلمان شریک تازه سیتروئن در چه اوضاعی است؟ 3 نامه مجلس برای پیگیری قراردادهای خودرویی پیشنهادی با هدف دستیابی به تیراژ اقتصادی امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه نبرد در انجمن صنفی سازندگان قطعات خودرو استاندار کرمانشاه از طرح های ذوب آهن و خودروسازی بازدید کرد مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 4 هزار میلیارد تومان رسید درس‌هایی از مرگ کیش‌خودرو چرا فرانسوی ها در ایران بی رقیب ماندند صنعت خودروسازی، کلاف سردرگم چه زمان منتظر بهبود کیفیت خودروهای داخلی باشیم؟ اثر نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی سهم 50 درصدی قطعات در ایرادات کیفی خودروها خودروسازان برای تولید هر خودرو 5 میلیون تومان سود تسهیلات بانکی می‌دهند صنعت خودروسازی، زمینه ای بالقوه برای ارتقای همکاری ایران و پاکستان محبوبان فرنگ جایگاه ایران در رنکینگ جهانی کیفیت خودرو کارخانه خودروسازی صحنه تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد صنعت خودرو در مسیر توسعه قرار گیرد چرا صنعت خودرو بر بازار سرمایه و برجام بر صنعت خودرو اثر گذاری قابل توجهی دارند؟ رکود در صنعت خودرو پایان یافته است دولت تاثیر اصلی را بر صنعت خودرو دارد مردان قدرت از صنعت خودرو چشم می پوشند؟ چهره‌ای نو با تغییر سنت‌های قدیمی صنعت خودرو خوشه‌چینی از صنعت خودرو چین خودروسازیم ولی درحد ژاپن 50سال پیش افزایش 36 درصدی تیراژ تولید در ایران خودرو صنعت خودرو ایران احیا شد اصلاح ساختار مالی در برابر ارائه تسهیلات استفاده مشترک موتور، راهبرد جدید خودروسازان خارجی آخرین اخبار از مذاکرات خودرویی ایران تعداد عیوب مشاهده شده در سه‌ماهه اول مالکیت خودروها طراحی «بومی» ضرورت ارتباط صنعت و دانشگاه نجات صنعت خودرو با برجام جای خالی پوشش ریسک‌های خاص بیمه در صنعت خودروسازی چهره‌ خودروسازی کشور را تغییر می‌دهیم توجه مجلس به قراردادهای خودرویی شروع تولید محصولات پژو با داخلی‌سازی 20 درصدی خلاف قانون نیست لزوم رفع عیوب «خودروهای تحریمی» بسیاری از تحریم ها به قانون و رویه در سایر کشورها تبدیل شده است شرکت محور ماشین استخدام می کند خاک فناوری‌های کهنه با قراردادهای نو زدوده می‌شود؟ صنعت خودرو مدیران تحول خواه لازم دارد قراردادهای پسابرجامی چه ارمغانی برای صنعت خودرو کشور دارد؟ بازار خودرو همچنان در رکود باتری‌سازان با 60 درصد ظرفیت تولید می‌کنند ساختار مالی خودروسازان مشاور عالی رئیس جمهورعملکرد گروه سایپا را موفق و قابل تقدیر ارزیابی کرد تولید 450 هزار خودرو طی پنج ماه در کشور برگزاری هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته اراک نقش پررنگ حقوقی‌ها در معاملات خودرویی‌ها مطالبات میلیاردی قطعه‌سازان افزایش توان رقابتی خودروسازان با حمایت صنعت بیمه و بانک پیام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به مناسبت آغاز هفته دولت برنامه جدید وزارت صنعت برای افزایش ظرفیت تولید خودرو خودرو 30 میلیونی سایپا تا پایان سال روانه بازار می شود قرارداد سایپا و سیتروئن یک ماه دیگر نهایی می‌شود اجرای دستورالعمل‌های سختگیرانه در خدمات پس از فروش پیش‌بینی خودرویی‌ها در فهرست صنایع برتر بورسی چرا خودروهای قدیمی از خطوط تولید خارج نمی شوند؟ هر 15 ماه، یک خودرو جدید دولتی که ناجی صنعت خودرو شد انتشار شماره 431 هفته نامه ایران خودرو ارزش‌گذاری و تقدیر از تجربیات، نماد صداقت در سایپا آغاز پرداخت غرامت پژو به ایران دود مشارکت باخوروسازان خارجی درچشم قطعه سازان داخلی کدام خودروها با خط تولید خداحافظی می‌کنند چالش خودروسازان فرانسوی با شروط وزارت صنعت اولین کالج خودرو کشور در استان البرز راه‌اندازی می‌شود خلاء نیروی انسانی متخصص درصنایع خودروکشور کیفیت پایین و قیمت بالا پیامد انحصاری بودن بازار خودرو در ایران فرود خودروسازان از پلکان تعرفه ایران منتظر خودروسازان ژاپنی نمی ماند نهایی شدن قرارداد فولکس واگن با یک خودروساز ایرانی ظرف روزهای آینده تولید خودروهای قدیمی را متوقف کنید مسیر سوم مشارکت با خارجی‌ها فرصت خوب تولید خودرو در ایران برای تامین بازار داخلی و کشورهای همسایه گره «رنو» کور شد ساخت کارخانه خودرو برقی در چابهار به زودی عملیاتی می شود رشد چشمگیر تولید سایپا در 4 ماهه امسال امضای قرارداد ایران خودرو دیزل و بنز در روزهای آینده دپوی خودرو به صفر رسید دور باطل خودروسازان تولید خودرو دوباره میلیونی می‌شود سرانجام قرارداد با خودروسازان خارجی چه خواهد شد؟ تولید 339 هزار دستگاه خودروی سواری در 4 ماهه امسال پیش نیازهای رونق صنعت خودرو خودروسازان چینی چه شگردی دارند؟ شرط ایران برای خودروسازان خارجی تحلیل و شناسایی نقاط عطف بحران در صنعت خودرو قاچاق قطعات خودرو کمر تولید کنندگان داخلی را شکست حجم موتور ملاک مناسبی برای منع واردات خودرو نیست منافع چه کسانی درخطر است؟ بررسی قراردادهای پسابرجام خودروسازان در کمیسیون صنایع حمایت از صادرات قطعه با راه‌اندازی خط تولید ارزان علاقه‌ای به واگذاری سهام خودرویی نیست شراکت با خودروسازان خارجی؛ خیلی دور، خیلی نزدیک درخواست ایجاد 7 رگلاتوری ضدانحصار خصوصی سازی، ضامن حفظ اشتغال در صنعت خودرو 7 خودروساز خارجی درراه ایران تدوین 30 استاندارد جدید خودرویی کلنگ کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان بر زمین زده شد خودروسازان جزئیات قراردادهای جدید را به سازمان ملی استاندارد اعلام نکردند تبدیل سرمایه غیرمولد به مولد آخرین وضعیت تولید خودروهای ایرانی در یک جدول مسیر پرپیچ‌و‌خم خارجی‌ها در خودروسازی ایران اعضای جدید هیأت مدیره گروه بهمن را بشناسید نیروی مازاد در خودروسازی ایران چقدر است؟ همکاری دو خودروساز بزرگ ایرانی با چینی‌ها آخرین اخبار از تولید خودرو در ایران فراخوان بی سر و صدای خودروسازان در ایران! تغییر رویکرد ایدرو در همکاری‌های خارجی خودروسازان ناتوانی صنعتگر واقعی در استفاده از مزیت‌های بانکی امیدوارم خودروهای جدید سایپا هر چه زودتر در خط تولید قرار گیرد انباشت سرمایه‌های غیرنقدی با سوءمدیریت دارایی‌ها نیروی کار ارزان تاثیری در حضور شرکت های خارجی ندارد 3 ضلع صنعت خودرو ویراژ فرانسوی در موانع بانکی صنعت خودرو نیازمند اصلاح ساختار ورود اولین خودروهای با پلت‌فرم ایرانی به بازار گام‌های لرزان برای پیوستن به WTO خودروسازان خصوصی هستند یا دولتی؟ انتقادات پسا‌برجامی به حضور خودروسازان خارجی خودروسازان در لاین کندرو تولید خودرو معادل یک سوم تولید نفت است چرا خودرو گران است؟ خودروسازان داخلی وارد میدان رقابت شدند بازار کم‌رونق تبعات کاهش وزن خودروسازان نگرانی از حضور فرانسوی‌ها یا چینی‌ها سطح ایمنی خودروها و قطعات ارتقا می یابد مدیریت تنش‌های مقطعی در صنعت خودرو بخش خصوصی از مذاکرات دولتی ها با شرکای تجاری خود نگران است تولید 5 مدل خودرو روی پلتفرم جدید سایپا حکمرانی دولتی‌ها باوجود کاهش انحصار آن‌سوی ادعای یوزانس ارزی برای خودروسازان 10 پرسش اساسی از نعمت زاده پیرامون واگذاری سهام سایپا کاشان به فرانسه دروازه گشایش‌های مالی خودروسازان نمایش اثرات «برجام» در صنعت خودرو نیازمند زمان 500 میلیون دلار صادرات خودرو محقق می شود؟ ایران با انتقال تکنولوژی و دانش‌فنی خودروساز می‌شود نه داخلی‌سازی قطعات صنعت خودرو بدون رقابتی شدن مقاومتی نمی‌شود صنعت خودرو نسبت به تحریم مقاوم شود چالش عصرجدید خودروسازی ایران رنو بازی را به پژو می‌بازد؟ یوزانس یک میلیارد دلاری برای سایپا، غیبت فیات قوانین ساخت داخل و چالش های بخش خصوصی افزایش رضایت اجتماعی پیامد ورود خودروسازان خارجی ازسرگیری همکاری با خودروسازان بزرگ خارجی خودروهای جدید ایرانی ، فرانسوی در مسیر تولید حرکت رو به جلو صنعت خودروهای تجاری نیازمند حمایت مالی عملکرد غول خودروساز خاورمیانه در یک سال گره‌های صنعت خودرو در حال باز شدن است جزئیات جلسه مجلس با خودروسازان پرش اسب جاده مخصوص از موانع تولید ایران در تولید خودرو رتبه ٢١ جهان را دارد خودروسازان خارجی در حال بازگشت به ایران حکایت یک سقوط پیش‌بینی نشده اجرای اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو با اصلاح ساختار مالی تحقق افق 1404 با مشارکت زنجیره تامین جهانی کودتای ناکام ترکیه نشانه ای دیگر برای جلب توجه سرمایه گذاران خودرو به ایران پلت‌فرم ملی چرا، چگونه و با چه هزینه‌ای؟ خارجی ها زیر بار آرزوهای ما در صنعت خودرو 3 دستاورد همکاری با خودروسازان خارجی گزارش ارتقای کیفی خودروسازان در راه بهارستان تیراژ خودروسازان عقب تر از هدفگذاری95 موافقت ستاد اقتصادی دولت با تامین مالی خودروسازان از "یوزانس" چرا برنامه صادراتی خودروسازان محقق نمی‌شود؟ اتفاقات پسابرجامی صنعت خودرو حرکت نقدینگی از بانک‌ها به صنعت خودرو قرارداد با بویینگ چراغ سبز ورود خودروسازان چگونه 24 درصد از درآمد خودروسازان به دولت می‌رسد؟ خصوصی‌سازی با واگذاری سهام به کارکنان خودروسازی معماری پلت‌فرم‌ها در قراردادهای خارجی بنز برای بستن قرارداد خودرویی با شرکت های ایرانی شرط گذاشت جای خالی بزرگان در صنعت خودرو ایران رقابتی‌کردن صنعت خودرو نیازمند حمایت برون‌سپاری کلید نفوذ خودروسازان به بازارهای فرامنطقه‌ای معتبرترین استانداردهای خودرویی در ایران دورخیز خودروسازان برای افزایش تیراژ چرا دولتی‌ها از سهم خود در خودروسازی ها نمی گذرند؟ فولکس؛ معمای خودروسازی ایران خودروسازی، یک‌سال پس‌از کمپین پیغام مهمی که کمپین به خودروسازان داد بهبود کیفی با کمپین به دست نمی‌آید «کمپین» مردمی نبود و اثری هم نداشت حمایت از صنعت خودرو با کاهش نرخ سود بانکی ایده‌های جدید مجلس درباره صنعت خودرو «بند امریکایی» در قراردادهای خودرویی نداریم یوزانس 18 ماهه برای خودرو سازان دستیابی به اهداف اقتصاد مقاومتی، اولویت اصلی خودرو پشتیبانی فروش نیاز اساسی صنعت خودرو مردان دولتی در خودروسازی ها خلع سلاح می شوند؟ تحریک عرضه و تقاضا با کاهش نرخ سود تسهیلات؟ مشکلات اداری مانع سرمایه گذاری یک شرکت خودرو ساز در البرز شد انتظار افت قیمت خودرو با کاهش سود بانکی دو مانع خودروسازان برای تامین مالی از بازار سرمایه هجوم خطرناک تقاضا به سمت خودرو سازان مدیران خودرو بر چه اساسی حقوق می‌گیرند؟ سوگنامه مدیریتی صنعت خودرو پای بخش خصوصی واقعی به مدیریت صنعت خودرو باز شد 2 مانع بزرگ خودروسازان برای تامین مالی از بازار سرمایه با اجرای قانون جدید عملکرد خودروسازان اصلاح می‌شود؟ حمایت مجلسی‌ها از سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت خودرو رقابت فقط برای 10 درصد از بازار شتاب خودرو نخستین دستاورد سبک سازی چند نفر در صنعت خودرو ایران کار می‌کنند؟ گلپایگان؛ قطب صنعتی تولید قطعات آینده گروه خودروسازی سایپا تولید خودرو فرانسوی با دستان ظریف ایرانی خودروسازان ملزم به جبران خسارت شدند حل مشکل مبادلات بانکی خودروسازان ایرانی و فرانسوی سایه وزارت صنعت بر قراردادهای صنعت خودرو محدود کردن پیش فروش خودرو اهرمی برای کنترل جهشی قیمت ها پذیرش فرانسوی‌ها به افزایش عمق ساخت داخل الگوبرداری از بهترین تولیدات خودرو دنیا چگونه از خودروسازان شکایت کنیم ثبت‌سفارش دو مرحله‌ای شد مدیریت یکپارچه در برون سپاری تولید خودرو اهداف خارجی‌ها برای همکاری در صنعت خودرو تورم خودرو در اردیبهشت‌ماه «حضور مستقل» خودروسازان خارجی در ایران چرا طرف همه قراردادهای کلان صنعت خودرو فرانسوی هستند؟ توسعه صنعت خودرو با اتکا به توان داخلی محقق می شود مداخله در امور اجرایی خودروسازان موردقبول مجلس نیست سرمایه‌گذاری مشترک ایران و فرانسه در حوزه خودرو الزامات حضور سیتروئن در ایران افزایش سهم خودروسازان از داخلی‌سازی روند نرخ داخلی‌سازی در صنعت خودرو بازار خودرو ایران با سرعت رشد می‌کند تحریک لایه‌های زیرین تقاضا در بازار خودرو توان تصمیم‌گیری در فضای رقابتی طعم شیرین خودروهای چینی رویکرد مجلس دهم به صنعت خودرو واکنش سرد بازار به محرک افزایش قیمت سیتروئن با فناوری جدید و سرمایه گذاری ارزی می آید دولت نباید در صنعت خودرو دخالت کند قیمت سیتروئن ایرانی 45 تا 120 میلیون تومان دانش خودروسازی در بم بومی می شود ایجاد قطب سوم خودروسازی در دستور کار مناطق آزاد فقدان نسل جدید خودروهای مونتاژی ایران سفر به قلب تپنده خودروسازی اروپا در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ کارنامه مبسوط خودروسازان در اردیبهشت ماه امسال(اینفوگرافیک) تامین‌کنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی تحقق بهبود کیفیت خودروهای داخلی «ادغام» قفل دروازه رقابت خودرو سازان خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی تداوم افت تولید خودروسازان خصوصی مشارکت‌های بین‌المللی از جنس تعامل کالایی کشورهای عرب مقصد نهایی نیستند رشد اقتصادی پیش‌بینی شده در معرض خطر آغاز به کار دو شرکت خودروساز کره ای در منطقه آزاد اروند ظرفیت افزایش 40درصد بهره‌وری خودروسازان مردم به شایعه تولید خودرو تازه با پلتفرم های قدیمی توجه نکنند تبلیغ خودروسازان منوط به اجازه وزارت صنعت شد ادامه روند کاهشی تولید خودرو طی دوماهه امسال لزوم دستیابی به کیفیت رقابتی در صنعت خودرو بهبود وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو درآینده ظرفیت افزایش 40درصد بهره‌وری خودروسازان بسته تشویقی خودروسازان در راه ماند صنعت خودرو باید اصلاح شود آیا خودروسازان به تیراژ اسمی 2020می رسند؟ اجرای بسته 5 بخشی نیمه کاره ماند راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی در حد حرف است قطعی‌شدن حضور خودروسازان آلمانی در ایران صنایع کشور نیاز به آموزش دارد حضور در بازارهای جهانی با ارتقای کیفیت روح تازه در کالبد صنعت خودرو و قطعه‌سازی سبک سازی خودرو در«چرخه آبشاری» برو بیای خودروسازان اروپایی با هواپیمای اختصاصی اولین مرکز واقعیت مجازی صنعت خودرو افتتاح شد انتظار مصرف‌کنندگان از بازار خودرو ایران شکوفایی صنعت خودرو ایران طی 5 سال بسته شدن قرارداد تدوین طرح جامع حمل ونقل ترافیک شهر با دانشگاه شیراز فعلا در مورد قرارداد با رنو صحبت نمی کنم استراتژی همکاری با خودروسازان خارجی پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود سرمایه گذاری 500 میلیون دلاری ایران خودرو با فرانسه مدت گارانتی رنگ خودروها تعیین شد ضرورت عقد قرارداد برای تولید پلتفرم مشترک بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعه‌سازان همکاری خودرویی ژاپن با ایران آغاز شد اتفاقات شرکت خودروسازی فولکس مصداق توجه به کیفیت است آغاز چالش‌های اقتصادی با تاکید بر خود کفایی 100درصدی چرخش چرخ خودرو به کام دولت می‌شود؟ ایران دارای توان لازم برای توسعه صنعت خودرو است از تولید ماست با هلندی‌ها گرفته تا تولید خودرو با فرانسوی‌ها خودروسازان هنوز با سازوکار سخت قبل از تحریم پول انتقال می‌دهند رشد مجدد صنعت خودرو در تالار شیشه‌ای خودروسازان در رتبه اول شکایت مشتریان پای تاتاموتورز هند هم به صنعت خودرو ایران باز می‌شود کیفیت خودروهای داخلی بهبود می‌یابد سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد ماموریت ناتمام خودرو در رشد اقتصادی شریک ایرانی فولکس واگن چه زمانی معرفی می شود ؟ تلاش پروتون مالزی برای بازگشت به بازار خودرو ایران تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، منافاتی با انتشار اوراق سلف خودرو ندارد آزادسازی قیمت خودرو بهره‌وری خودروسازان را کاهش خواهد داد فرمان خودرو داخلی فعلاً به بورس کالا نمی‌چرخد آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو ابلاغ شد تولید محصولات جدید ایران خودرو در سوریه بی ام دبلیو برلیانس باید برای ادامه همکاری در ایران سرمایه گذاری کند خودرو بودجه ندارد بازی برد – برد دولت و خودروسازان 24 درصد قیمت خودرو به دولت می‌رسد خط تولید سایپا الجزایر پایان امسال به بهره برداری می رسد ورود صنعت خودرو ایران به الجزایر شورای رقابت فقط به خودرو چسبیده حضور خودرویی ایران در کشورهای خارجی تقدیر دبیر انجمن قطعه سازان از مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا احیای قطعه‌سازان با پرداخت مطالبات سهم ایران از بازارخودرو منطقه در 1404 همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی خودروسازان خارجی با اخذ امتیاز آمدند، وگرنه با قیمت دستوری نمی‌آمدند صنعت خودروسازی درحال حاضر "شبه‌انحصاری" است بانک‌های اسلواکی آماده برای فاینانس پروژه های مشترک نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی اهمیت صنعت خودرو در اقتصاد ایران کاهش یافت قطب سوم خودروسازی در چابهار احداث می‌شود تغییر ساختار مالی خودروسازان در پسابرجام سرمایه گذار بعدی صنعت خودرو کدام شرکت است؟ آیت‌الله هاشمی‌رفسنجانی از ماشین برقی صنعتی بازدید کرد تولید سالانه 10 هزار دستگاه خودرو برقی در قزوین صنعت خودروهای برقی در کشور توسعه یابد بهبود اتصالات جوشکاری در صنایع هوافضا و خودروسازی با نانوذرات تمایل ژاپنی‌ها به همکاری با خودروسازی ایران «انبارداری» و «مونتاژ» 2عامل تاثیرگذار بر کیفیت محصول فروش خودروهای تجاری با لیزینگ خارجی بوش 50 پرسنل برای دفتر تهران جذب می کند وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو تا دو سال آینده کاهش تولید خودروهای دوگانه‌سوز کوچک‌ سازی تنها راه نجات صنعت خودرو ایران آزاد سازی با قیمت خودرو چه خواهد کرد؟ کاهش هزینه تولید خودرو با اعمال برخی قوانین تحقق «کیفیت» و «کاهش قیمت» شدنی است سیاهچاله‌ای به نام «نیروی کار مازاد» بازبینی‌هایی برای تحقق سند چشم‌انداز تولید خودرو کاهش یافت خودروسازان موظف به پرداخت سود انصراف شدند ورود بی‌ضابطه خودرو سازان خارجی موجب تضعیف توان داخلی می‌شود اعلام آمادگی دانشجویان برای ورود به عرصه حل مشکلات صنعت خودرو شرط همکاری صنعت قطعه‌سازی ایران با کره چراغ سبز سایپا به کره ای ها هیوندای و کیا باید وارد حوزه مشارکت در تولید شوند پرداخت سودهای مشارکت از سوی خودروسازان یعنی بازارسازی برگ برنده بازار خودرو امسال را کدام خودروساز رو خواهد کرد؟ قراردادهای خارجی خودروسازان حتما برای توسعه صنعت قطعه‌سازی پیوست داشته باشد سمند و پراید سوار می شوم شانس موفقیت کدام خودروساز خارجی در بازار ایران بیشتر است؟ انتظار برای رونق بازار خودرو در بهار تمایل خودروسازان انگلیسی برای ورود به بازار ایران شرط جدید وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی مذاکرات هیات فرانسوی برای تولید مدل جدید خودرو در ایران اجرای قرارداد با آغاز تبادلات بانکی تدوین 6 برنامه اجرایی برای خودروسازان پرداخت نرخ سودهای رنگارنگ از سوی خودروسازان دولت دل رفتن از خودروسازی را ندارد محصولات ایران خودرو در آذربایجان مونتاژ می شود الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی گام‌های خودرویی برای پیوستن به سازمان تجارت جهانی پسابرجام فرصتی برای رقابتی شدن سهم فرانسوی‌ها از صنعت خودرو ایران چقدر است؟ ضرورت تحقیق و توسعه در خودرو شایعه رونمایی از قراردادهای خارجی خودروسازان تکذیب شد طلب 5 تا 8 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان امضای تفاهمنامه همکاری میان ایران و آذربایجان در زمینه تولید خودرو کارنامه صنعت خودرو در سال گذشته به روایت یک اینفوگرافیک پسابرجام بهترین زمان برای رقابتی کردن صنعت خودروسازی کشور است پتانسیل دستیابی صنعت خودرو به جایگاه نخست منطقه بسته جدید حمایتی از صنعت خودرو؟ مونتاژی‌ها بومی می‌شوند تغییر چهره سایت‌های استراتژیک خودروسازان سنگ بزرگ وزارت صنعت برای تولید خودرو جای خالی تقاضا در راهبرد صنعت خودرو اولتیماتوم وزیر صنعت به مونتاژکاران خودرو خودروهای مزیّن به صنایع‌دستی در خط تولید؟! آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو ابلاغ شد + تصویر نامه دلیل غیبت نمایندگان فیات در سفر نخست وزیر ایتالیا افت 13.7 درصدی تولید خودرو در سال 94 پای خودروسازان روی گاز تکروی تاسیس شورای عالی صنعت خودرو ادامه مذاکرات برای تاسیس شرکت مشترک با ایتالیا جولان خودرویی‌ها در بورس تهران بلاتکلیفی بیمه‌ای در صنعت خودرو بایک موتور به دنبال تولید خودرو در ایران است تولید 977 هزار دستگاه خودرو در سال 94 دور برگردان به مقصد تامین‌ کنندگان خودرو الزامات تحقق برنامه تولید خودروسازان در سال 95 اقبال خودروسازان در بورس پس از برجام گره کور فیات در ایران گام‌هایی برای پایان تصدی‌گری دولت؟ سهم یک درصدی ایران از خودروسازی جهان انتخاب شاخص های طرح تحول صنعت خودرو بر اساس رویکردهای اقتصاد مقاومتی رکود خودروسازان از زاویه مالیات تولید خودرویی با هدف کاهش آلودگی هوا در ایران زمینه‌سازی برای تولید خودرو بومی قراردادهای جدید خودرو در راه است همکاری با اتریش در صنعت خودرو مذاکره خودروسازان و قطعه سازان ایران با ایتالیایی ها فردا وزیر اقتصاد با مقامات ارشد شرکت فولکس واگن دیدار کرد تولید 10 هزار خودرو بومی با برند اروپائی در آذربایجان شرقی تولید خودرو ارزان منطبق بر استانداردهای ایران قرارداد پژو از ال90 کامل‌تر است قیمت انواع خودروهای داخلی + جدول برنامه تولید خودرو محقق می‌شود؟! اقدامات عملی اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو طلسم فروش سهام به خودروسازان خارجی شکست مذاکره برای ورود انواع خودروهای ایتالیا رشد اقتصادی سوار بر مرکب خودرو اجرای قراردادهای جدید قطعه‌سازان و خودروسازان معطل آغاز تبادلات بانکی فرایند اجرای قانون خودرویی کلید خورد تولید در سایه سنگین رکود خودروسازان توان خرید مردم را در نظر بگیرند هدف‌گذاری کیفی جایگزین رشد کمی برجام با «خودرو» چه کرد؟ پایان عصر مونتاژ خودرو کرمانشاه سال 96 صاحب خودروسازی می‌شود تأیید سرمایه گذاری فیات، پژو و سیتروئن در خودروسازهای بورس تعقیب و گریز تولید و فروش خودرو دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر پیش‌بینی افزایش واردات خودرو در سال جدید رشد 225 درصدی قیمت سهام «خودرو» در چهارماه پیش بینی رشد تولید خودرو تا 15 درصد دلیل منفی خوردن اخیرخودرویی ها برنامه ریزی برای تولید یک میلیون و 350 هزار دستگاه خودرو در سال 95 خودرو اولویت جلسات شورای رقابت نیست نظارت بر خدمات خودرو افزایش یابد درخواست افزایش قیمت خودرو ارائه شد اعطای تسهیلات به صنعت خودرو اقبال مجدد سهامداران به شرکت‌های خودرویی ساخت نانوکامپوزیتهای زیست‌سازگار و مقاوم برای صنایع خودروسازی توقف خصوصی‌سازی در ایستگاه رفتارشناسی اقتصاد مقاومتی، تولید خودروهای گران و کم‌کیفیت نیست اقتصاد مقاومتی یعنی عبور از مهندسی معکوس مشارکت خارجی، کمک حال اقتصاد مقاومتی است اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو مهندسی خودرو با «انبوه پذیرش» و «خلأ آزمایشگاه» تحرک خودرویی زیر سایه اقتصاد مقاومتی خودرو با کیفیت با قیمت مناسب تولید شود آغاز کار رسمی پژو از اواخر اردیبهشت حمایت های دولتی باید از بند ناف خودروسازان بریده شود تکمیل پازل خودرویی با سرمایه‌گذاری خارجی قرارداد با فولکس واگن بزودی منعقد می‌شود صف خودروسازان بزرگ برای شراکت با ایران رقابت خودروسازهای خارجی برای حضور در بازار ایران مزایده خصوصی‌سازی با حضور خودروسازان بین‌المللی اجرای برنامه‌های صنعت قطعه در سال 95 سال سخت صنعت خودرو! رونق پشت درهای بهار می‌ماند؟ دولت تکلیفش را با صنعت خودرو روشن کند تحریک بازار خودرو با کارت‌های بانکی فراز و فرود صنعت خودرو در سال 94 نجات صنعت خودرو از رکود با وام 25 میلیون تومانی برنامه تولید خودرو محقق نشد نظارت بر صنعت خودرو افزایش یابد ارتقای کیفیت خودرو داخلی با مشارکت خودروسازان خارجی تولید انبوه فولادهای مورد استفاده در بدنه خودرو (IF) آتش‌بازی به سبک ایرانی بررسی روند واردات و تولید خودرو در 10ماهه 1394 تصویب 14 طرح جدید با سرمایه گذاری خارجی پرورش بازار خودرو خاورمیانه داخلی سازی 40درصدی برای نخستین محصول مشترک ایران خودرو و پژو بعد از یک سال خودروهای بی کیفیت سال آینده 3 درصد ارزان می‌شود قرارداد تجاری و سواری با بنز ‌نیمه نخست سال95 امضا می شود عرضه نسخه اولیه جویشگر نقشه در نیمه اول 95 قانون جدید خودرویی اجرایی می‌شود جدیدترین وضعیت تولید خودروهای داخلی تغییر اولویت از تیراژ به توسعه تجهیز خودروهای کشور یک دغدغه ملی است تولید خودرو از 803 هزار دستگاه گذشت سیتروئن خاطرات خوب را در ایران تکرار می‌کند؟ استانداردسازی با «انطباق اسنادی» بازدید اعضای شورای اطلاع رسانی دولت از ایران خودرو رونمایی به سبک نوین صنعت خودرو در سالی که گذشت ورود خودرو به ایران مردم از خودروسازان چه انتظارهایی دارند؟ نرخ سودهای مشارکت رنگارنگ خودروسازان جزئیات جدید از قرارداد پژو محصولات زیر 50 میلیون تومان رنو در راه ایران بزودی محصولات جدید سیتروئن و سایپا به بازار عرضه خواهد شد آینده ایران در صنعت خودرو درخشان است خودروهای مازاد ثبت‌نامی در طرح فروش اقساطی تحویل شد افت 9.9 درصدی تولید خودرو ایران فصل پیش فروش ها برای صنعت خودرو تمایل پاکستان به سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو ایران اکران نمایش توانمندی‌های صنعت خودرو ایران پیش بینی نمایشگاه داران از بازار خودرو در سال 95 تولید خودرو کاهش یافت کلاسی که به خودرو قیمت می‌دهد تلاش آلمان‌ها برای حضور درصنعت خودرو ایران آیا نمایشگاه خودرو تهران دوباره احیا می‌شود؟ پارادوکس WTO و حمایت از صنعت خودرو خودرو 4 تا 5 درصد گران می‌شود خودروهای ایرانی چند ستاره دارند؟ کلید افزایش قیمت خودرو زده شد صرفه اقتصادی علم، در بازار کساد شده خودرو مشارکت «شیران دیزل موتور» با «مان» آلمانی خودروهای مدل 95 وارد بازار شد ترسیم نقشه تولید صنعتی نیازمند تعامل خودروسازان خارجی بدون تراز تجاری مثبت در ایران موفق نمی‌شوند چهره صنعت خودرو ایران تغییر می‌کند کیفیت مهم‌تر است یا قیمت؟ نسل جدید موتورهای پایه گازسوز آماده نصب بر روی خودرو داخلی ژاپنی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری می کنند خودروسازان فرانسوی به صنعت خودرو ایران بازمی‌گردند؟ راه متفاوت رنو در ایران تولید پژو‌ جدید در یک شهرستان قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو اجرایی می‌شود احتمال همکاری‌های جدید ایران و آلمان در صنعت خودرو بلاتکلیفی پلت‌فرم ملی با عقد قراردادهای خارجی انتخاب شرکای خودرویی با ابتکار عمل تولید سالانه سه میلیون خودرو آرمانی نیست سال آینده سال تحول در صنعت خودرو است انعقاد دو قرار داد جدید رنو با ایران خودرو و سایپا تلاش فولکس‌واگن برای تولید خودروهای دیزلی در ایران آمادگی صنعت قطعه برای تولید قوای محرکه تولید خودروهای وارداتی منطبق با استانداردهای ایران بازار بزرگ خودرو ایران در 13 سال گذشته کارنامه تولید خودرو در 10 ماهه نخست امسال به روایت نمودار قرارداد پژو کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی را افزایش می‌دهد صنعت خودرو نیازمند انقلاب ساختاری است خودروسازان کره‌ای با حمایت دولت سئول وارد بازار ایران می‌شوند ایران تنها کشور تولید کننده خودروهای با کیفیت در منطقه است ایرلند دنبال روابط تجاری با ایران است صف خودروهای داخلی با پلاک 95 سفرای کره جنوبی و الجزایر در سایپا تبدیل ایران به پایگاه صادرات محصولات تولیدی مذاکرات شرکت روسی برای ایجاد کارخانه مونتاژ خودرو در ایران اروپایی‌ها بازار ایران را تغییر می‌دهند تجهیز خودروهای سواری به موتورهای دیزلی اتریشی فیات و همه زیر مجموعه هایش رئیس انجمن جهانی خودروسازان به ایران می‌آید افزایش نرخ سود بانکی خودروهای مازاد تسهیلات 25 میلیونی نوسان در تولید سواری‌های دوگانه‌سوز پیشرفت و ارتقاء صنعت کشور در گرو تعامل سازنده با شرکت های صاحب نام است غرامت 427 میلیون یورویی پژو به گروه صنعتی ایران خودرو جزئیات جدید از تولید فیات در ایران تصمیمات مجمع عمومی فوق العاده "خساپا" دو روش جدید برای تأمین مالی خودروسازها چهره اجتماعی خودرو باید تغییر کند دفاع مشروط عضو کمیسیون صنایع از قرارداد جدید پژو صنعت خودرو در جهان قرارداد با پژو برد- برد است دو شرط رئیس جمهور برای ایجاد قطب سوم صنعت خودرو همکاریهای ایران و اتریش در صنعت خودروسازی گسترش می یابد امضای قرارداد ساخت گیربکس میان بخش خصوصی ایران و اتریش استقبال گسترده خودروسازان برتر از همایش بین المللی صنعت خودرو ایران روزگار خودروسازان بهاری می‌شود؟ قیمت خودرو آزاد می‌شود ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است لزوم انجام پارادایم شیفت در صنعت خودرو و قطعه‌سازی ردیابی انتقال فناوری در قراردادهای خودرویی لزوم شناسایی مسیر توسعه صنعت خودرو بازخوانی پرونده بازگشت پژو به ایران شراکت بازرگانان تبریزی و اتریشی برای تولید خودرو تاثیرات قرارداد با پژو بر قیمت خودروهای داخلی تمرکز بر طراحی و توسعه محصول در خودرو انقلاب ساختاری در صنعت خودرو فرصت‌های صنعت خودرو در پساتحریم در قراردادهای خودروسازی خودمان را محدود به یک طرف تجاری نمی کنیم آینده متفاوت بازار خودرو در ایران تقویت بخش صنعت باانعقاد تفاهنامه های همکاری ایران وایتالیا قرارداد ایران خودرو و پژو امضا شد تولید پژو 208، 2008 و 301 از سال 96 رؤسای توتال، ایرباس، پژو و رنو به روحانی چه گفتند؟ استقرار خودروهای تجاری در پایگاه صادراتی تلاش هیوندای و کیا برای بازگشت به ایران پیش‌نیاز بهره‌گیری از فرصت‌های خارجی برای عقد قرارداد با خارجی ها عجله‌ای نداریم نسخه برزیلی برای صنعت خودرو خوش بینی فیات به حضور در بازار ایران مخالفان قراردادهای خودرویی پساتحریم صادرات 30 درصدی خودرو، واقعیت یا رویا؟ امضای قراردادهای مربوط به خودرو در فرانسه دو رویکرد جدید برای قراردادهای خودرو اولین سفر پساتحریمی روحانی چه دستاوردی را برای صنعت خودرو دارد؟ ظرفیت‌های صنایع پلیمری، فرصت صنایع خودروسازی ایران صرفه‌جویی 8 درصدی در هزینه تولید خودرو تأسیس شرکت مشترک ایران ــ فرانسه برای تأمین قطعات خودرو اسناد همکاری خودروسازان در سفر روحانی به اروپا امضا می شود سایپا بزودی مذاکرات خود را با برندهای معتبر نهایی می کند در حسرت استراتژی اجرایی رقابت خودروسازان اروپایی برای ورود به آذربایجان شرقی تولید خودرو ارزان؛ محال یا ممکن؟ صنعت خودرو ایران نیازمند «راهبرد یک خطی» ظرفیت‌های بالقوه ایران در صنعت خودروسازی همایش بین المللی صنعت خودرو فرصت مناسبی برای ارتقای کیفیت و توسعه ی محصول ایران‌خودرو در آینده به نیجریه و تونس می‌رود ظرفیت‌های بالقوه ایران در صنعت خودروسازی آغاز امضای قرارداد جدید خودروسازان خارجی با ایران از بهمن سودآوری خودرویی‌ها از انتظار تا واقعیت زمان اقتصادی‌سازی خودروها فرا رسید الزام شرکای خودروساز خارجی به صادرات محصولات تولیدی مونتاژ خودرو در کشور رونق گرفت بروزرسانی استاندارد خودروها همزمان با رفع تحریم‌ کیفیت تمام این خودروها یکسان است؟ آینده روابط صنایع خودرو سازی آلمان با ایران درخشان است تولید بیش از 99 هزار انواع دستگاه خودرو در دی ماه جاری خودرو در سراشیبی قیمت و تقاضا خودروسازان دیگر بهانه تحریم را ندارند کدام خودروسازان معتبر جهان به ایران می‌آیند؟ تنوع خودروهای داخلی افزایش یابد مطالبات مشتریان خودرو در پساتحریم ایرباس، آئودی، دایملر، بیمه زوریخ، ترکسل و چند شرکت دیگر در راه بازگشت به ایران شراکت 50 - 50 شرط اصلی در قرارداد با خودروسازان خارجی تاثیرات مهم اقتصادی همکاری ایران خودرو و دایلمر اینجا بازار فروش نیست قراردادهای جدید خارجی در راه صنعت ایران سهم خودروسازان ایران از خوان «برجام» جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها ارتقاء دانش فنی صرفاً درقالب همکاری های مشترک صورت می پذیرد لغو تحریم، سکوی پرش خودروسازان دلواپسی‌های پس از برجام چهار شرط وزیر صنعت برای قراردادهای جدید خودرویی بیم وامید صنعت خودرو در پسابرجام بستر تولید خودرو باهمکاری اسلواکی درخراسان رضوی فراهم است ارسال 250 تقاضانامه از ایران برای همکاری با فولکس واگن تغییر آرایش بازار خودرو از امروز همکاری ایران و جمهوری چک در زمینه خودروسازی صبح دولت خودروسازان می‌دمد؟ کاهش تورم صنعت خودرو کیفی‌سازی و خصوصی‌سازی صنعت خودرو لازم و ملزوم یکدیگرند رایزنی فشرده برای بازگشت پژو به ایران تلاش متخصصان عرصه صنعت خودرو داخلی ستودنی است شوک خودرویی به مغناطیس‌های اقتصادی شیر پاریسی یا جنتلمن آلمانی نقطه پایانی مصائب خودروسازان؟ خودروسازان آمریکایی می توانند به ایران بیایند؟ محصولات روز صنعت خودرو، انتخاب اول مردم در سواری‌سازان داخلی چه می‌گذرد؟ کیفیت خودروهای داخلی پایین است! شورای گفتگوی حمایت از خودروسازان در مازندران تشکیل شد تولید سالانه 10 هزار دستگاه خودرو برقی خودروسازان آمریکایی در انتظار اجرایی شدن برجام خیز پاییزی خودروسازان صنعت خودرو یکی از اولویت های مهم دولت است آماده ورود به بازار خودرو ایران هستیم باران درآمد خودروسازان بر قطعه سازان نبارید حمایت غیرمنطقی، کیفیت خودرو را افزایش نمی‌ دهد نوشداروی خودروسازی در محتوای دانشگاهی پیشرفت صنعتی در قلمرو خودروسازی برگزاری همایش هایی در سطح بین المللی عاملی برای رشد توسعه زیر ساخت های صنعت داخلی سراب خودروسازان خارجی در جاده مخصوص؟ سبقت خودروسازان بزرگ در راه ایران تعیین استاندارد قطعه از سوی خودروساز درهای اقتصاد خودرو برای ورود کالاهای مشابه در کشور بسته شود تعطیلی نیمی از کارخانه‌های قطعه‌ساز تولید 9 ماهه خودرو از 680 هزار دستگاه گذشت دنده معکوس در آزادراه خودروسازی ایران کجای صنعت خودروسازی جهان ایستاده است؟ سلطه خودروساز بر بازار با تسهیلات ارزان شاخص هزینه تولید خودرو اعلام شد خودروسازان از برنامه عقب ماندند نبود رویکرد صادراتی در برنامه خودروسازان پول فروش اقساطی خودرو را به قطعه سازان بدهید تولید خودرو 350 هزار دستگاه از برنامه عقب افتاد تسریع در خروج فرسوده‌ها تلاش برای حفظ اشتغال صنعت خودرو افزایش 18 درصدی اشتغالزایی صنعت خودرو تا 96 طرح جدید جایگزینی خودروهای فرسوده با سود 16درصد سرنوشت خودروهای قدیمی در پساتحریم تقاضای 25 هزار نفری برای لوکس‌های 2500 سی‌سی در امضای قرارداد با پژو به دلیل سفر روحانی به فرانسه عجله نشود فروش فوری خودرو مشروط به نداشتن تعهدات معوق لزوم بهره‌مندی از تجربیات شرکای خارجی برنامه های صمت برای افزایش کیفیت خودرو داخلی نصب تابلوی حقوق مشتری در نمایندگی‌ فروش خودرو تحلیل برنامه راهبردی 1404 وزارت صنعت از نگاه خودرو 60 صنعت وابسته به خودرو رونق گرفت خودروسازان و مخابرات نیازهای خود را از صنایع الکترونیک کشور تامین کنند بازرسان بر عملکرد خودروسازان نظارت می‌کنند عقب‌نشینی شرکای خودروسازی ایران؟ آغاز طرح تحریک تقاضا از شبه‌دولتی‌ها، مانع تداوم آن است دستور صریح وزیر صنعت به خودروسازان WTO؛ تیغ دولبه خودروسازی ایران طرح انقلاب ساختاری صنعت خودرو ارائه شد حضور نعمت‌زاده در کمیسیون صنایع مجلس 4 دانشگاه‌ به صنعت خودروسازی وارد می شوند شرکای قدیمی، همکار دو خودروساز ایرانی ثبات نرخ تورم تولید خودرو پژو باز هم در ایران مشکل آفرین خواهد شد؟ خرید خودرو با گواهی به شرط نقدشوندگی انتقاد وزارت صنعت از خودروسازان؛ عیب‌های تکراری را رفع کنید تولید 25 مدل خودرو بومی روی پلتفرم ملی آفت تیراژ محوری خودروسازان توسعه صادرات با تبدیل صنعت خودرو به « صنعتی نوین» سهم 70 درصدی مواد اولیه در قیمت تمام‌شده خودرو آیا تولید سه میلیون خودرو در ایران رویایی است؟ افت و خیز تولید دوگانه‌سوزها در کشور خودروسازان حقوق مشتریان را تضییع نکنند اتومبیل‌های ژاپنی، برترین‌های جهان در تامین امنیت سرنشین تأمین مالی خودروسازها از طریق اوراق گواهی خرید خودرو شرط همکاری ایران با خودروسازان خارجی تحقق ساخت داخل است بنیان صنعت نوین خودروسازی با رویکرد صادراتی جاده سرمایه‌گذاری با کاهش ریسک هموار می‌شود درخشش کم‌فروغ رینگ در سرچشمه درس پروژه X90 به خودروسازی ایران چرا ایران باید 3 میلیون دستگاه خودرو تولید کند؟ افت و خیز تولید خودروسازان خصوصی بررسی تاثیر بحران خودروسازان بر صنعت قطعه سازی الگوهای بین‌المللی، مبنای قرارداد با خودروسازان خارجی تبدیل ایران به هشتمین سازنده خودرو در جهان امیدواری نسبت به آینده صنعت قطعه‌سازی قرارداد نهایی با سه خودروساز اروپایی توافق با 3 خودروساز از آلمان، سوئد و فرانسه برای ورود به ایران پس از برجام خودروسازان برای شراکت می‌آیند یا رقابت اجرای طولانی طرح تسهیلات دولتی روند تزریق نقدینگی را کند کرده است الزام خودروسازان به تامین به‌موقع قطعات یدکی رنسانس کیفی در خودروسازی ایران قیمت آپشن خودروسازان بالاتر از قیمت‌های داخلی آیا فیات به ایران می‌آید؟ افزایش تقاضا با رونق اقتصادی بازتعریف نیاز مشتریان، وظیفه خودروسازان فرصتی برای بهبود کیفیت در صنعت خودرو یک قانون جدید خودرویی در آستانه اجرا رشد خودرو در آبان هم منفی شد دانش فنی صنعت خودروسازی در داخل کشور نهادینه شده است هزینه‌های دولتی صنعت خودرو کاهش یابد کیفیت خودرو ایرانی؛ از سیاه تا سفید فیات وارد جاده رقابت در ایران می شود تولید خودرو در آبان‌ ماه 42 درصد کاهش یافت خودروسازان باید تاوان بدهند زیان 90درصد شرکت‌های خودروسازی در بازار سرمایه + جدول نعمت زاده از آغاز مذاکره با «فیات» برای ساخت خودرو در کشور خبر داد می خواهیم نخستین شریک تجاری ایران باشیم تلاش فیات برای حیات در ایران برنامه‌ریزی برای تولید 2 میلیون خودرو مشترک ایرانی-ایتالیایی احتمال مشارکت ایتالیایی‌ها در خودروسازی ایران اعتبار وارانتی، 10 سال پس از فروش آخرین خودرو! تعدیل قیمت با دورخیز افزایش تولید خودروهای داخلی وانت پیکان در آلمان راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی کشور پس از لغو تحریم‌ها سهم نیم‌درصدی خودرو از کل تسهیلات صنعت جلسه خودروسازان ایتالیایی دوشنبه آینده در ایران خودرو ایران، قطب خودروسازی خاورمیانه ورود شرکت‌های خارجی خودروساز به کشور نباید چراغ خاموش باشد پلاتفرم های جدید ایران خودرو در راهند برنامه دولت برای تولید خودرو در سال آینده چیست؟ چرا خودرو برای دولت مهم است؟ واکنش جالب وزارت صنعت به شایعه استعفای نعمت زاده ضرورت افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروهای داخلی وزارت صنعت صورت مساله را پاک نکند مشکلات صنعت خودروسازی با همکاری حل می‌شود پایداری کیفی با بازرسی‌های حرفه‌ای تامین نقدینگی مستلزم اجرای راهکارهای حمایتی کام خودروسازان شیرین شد تصویب یک قانون جدید خودرویی از حضور خودروسازان خارجی در ایران چه خبر؟ خطوط خودروسازی به طور مستمر از سوی سازمان محیط زیست بازرسی و کنترل می شود استفتاء از مقام معظم رهبری درخصوص برندهای آمریکایی در ایران 10 روش تنوع تامین مالی خودروسازان نمایندگان خودروسازان ایتالیایی به ایران می‌آیند آخرین جزییات راهکارهای بورس کالا برای تامین مالی صنعت خودرو اعتبار گارانتی خودرو افزایش می‌یابد پسا تحریم نقطه عطفی در بالندگی صنعت خودرو «چوب خط» اتفاقات صنعت خودرو را بررسی می‌کند پرداخت مشروط ارز ارزان به خودروسازان لزوم تدوین بسته «ارتقای کیفیت» صنعت خودرو؛ از مُسکن تسهیلات تا ضرورت جراحی بزرگ نقطه سرخط... خودرو را ارزان کنید حالا نوبت کیفی‌سازی خودروهای ایرانی است تامین مالی خودروسازان این بار از بورس کالا تداوم حمایت از صنعت خودرو مشروط به تعیین قیمت مناسب و ارتقای کیفیت شود 12 نکته درباره صنعت خودرو ایران چشم‌انداز مثبت افزایش تولید پس از رفع تحریم‌ها جلسه سه‌جانبه خودرویی در بانک مرکزی آغاز شد بررسی موجودی انبار خودروساز‌ها و تاثیر طرح تسهیلات دولتی بر سودآوری‌آنها عرضه 3 خودرو جدید از سال آینده عدم ورود تکنولوژی و نبود سرمایه خارجی، 2 مشکل صنعت خودرو ایران لزوم تدوین طرح تحول صنعت خودرو با محور اصلاح ساختار خودروسازان دلیل پایین بودن کیفیت برخی خودروهای ایرانی درخواست وزیر صنعت از خودروسازان داخلی سهم کدام خودروها در بازار بیشتر است؟ نگاه عمیق تر رسانه ها به صنعت خودروسازی 3 میلیون نفر در صنعت قطعات خودرو، مشغول به کار هستند تماس‌های متعددی در ارتباط با بخش خودروسازی برقرار شده پراید،پیرزن 80 ساله است،بزک می کنند می گویند 30ساله است بالا رفتن کیفیت خودروها مستلزم سرمایه‌گذاری با خودروسازان معتبر جهانی دلایل صنعتی نشدن پوشش‌های خود ترمیم شونده و ضد خش در صنایع خودروسازی راه‌اندازی پلتفرم ملی با مشارکت خودروسازان تجاری کمپین شکست خوردو دولت بُرد دفاع نعمت‌زاده از کیفیت بالای خودرو ایرانی ضوابط فعالیت خودروسازان خارجی در ایران تدوین می‌شود سهم 10 درصدی خودرو در تولید ناخالص داخلی ایران تولید ایران خودرو 1000 و سایپا 800 دستگاه در روز زمان برگزاری سومین همایش صنعت خودرو ایران تغییر کرد صنعت خودرو موتور محرک اقتصاد است افزایش 15 درصدی کیفیت خودرو تا پایان سال تصمیم به ماندن در اقتصاد ایران داریم چرا صنعت خودرو به بیراهه رفت؟ جایگاه و اهمیت صنعت خودرو و دلایل حمایت از آن ضرورت توسعه لجستیک دانش‌بنیان خودروسازان از برنامه عقب‌اند کیفیت افزایش یابد تا مردم فکر نخریدن خودرو داخلی را از سر بیرون کنند تولید 503 هزار دستگاه انواع خودرو سواری در 7 ماهه اول سال دوره پیکان گذشت مثل پژو 405 فکر می‌کنیم سیاستگذاری ها در بخش خودرو باید بر اساس منافع ملی باشد تدابیر رئیس کمیته اقتصادی مجلس برای بهبود وضعیت خودرو در کشور زمانی برای تحول اجتماعی خودروسازی در پسا برجام وارد همکاری‌های تخصصی با کشورهای خارجی شده ایم مذ اکرات آئودی با خودروسازان ایرانی به تفاهماتی منجر شده است برنامه های کوتاه مدت برای خروج از رکود اقتصادی ایران تولید خودرو در سوریه را از سر می‌گیرد بیراهه صنعت خودرو در بازار بی‌رقابتی صعود هزینه‌ها با فرود تیراژ خودروها حضور دو خودروساز آلمانی در ایران «خودروسازی» به مثابه لوکوموتیو اقتصاد ایران گسترش همکاری‌ ایران و آلمان در زمینه خودروهای برقی و هیبریدی ورود خودروهای آمریکایی ممنوع است وعده نعمت‌زاده به آلمان‌ها برای استفاده از موتورهای آلمانی در خودروهای سنگین ایرانی پیشروی شانه‌به‌شانه ترکیه و ایران در صنعت خودرو جهان پژو دست و دل‌بازتر از رنو است تردید خودروسازان خارجی در ایران سقوط ایران در رده‌بندی جهانی خودرو و آینده مبهم هیات 130 نفره اقتصادی آلمان به تهران آمد راه‌اندازی مرکز هماهنگی تحقیق و توسعه خودرو پرداخت تسهیلات خودرو، شروعی خوب برای حمایت از تولید داخلی احیای صنعت خودرو در کمیسیون صنایع مجلس فهرست عیوب ایمنی خودرو تهیه می‌شود خودروسازان نیازمند 11 هزار میلیارد تومان وام پیشنهاد پدرام سلطانی برای فرار خودروسازان ایرانی از ورشکستگی سود تسهیلات 25 میلیونی خودرو زیاد است ارتقای کیفیت خودرو در تعامل با خودروسازان برتر یکی از 10شرکت برتر نمایشگاهی آلمان به ایران آمد صنعت خودرو ایران در بزرگراه بین‌المللی الزام تغییر مدل حمایتی دولت از خودروسازان مطبوعات اجازه دهند پژو و ایران خودرو کار خودشان را کنند فقط 6 هزار خودرو دپو شده است تعامل بانک‌ها با قطعه‌سازان ، پیشنهادی برای پرداخت مطالبات تاثیر بسته خروج از رکود بر صنعت خودرو ثبت رکورد جذاب‌ترین طرح سرمایه‌گذاری به نام یک خودروساز خودرو ملی ترکیه به ایران می‌آید اتصال زنجیره تامین به بازار جهانی، راهکار تنوع تولید حل مشکل خودروسازان اولویت اول تدوین کنندگان بسته خروج از رکود است 3 پژو و 2 رنو در راه ایران ایرانگردی فولکس واگن واحد کیفیت را در کلاس خودروسازی بگنجانید مطالبه دولت از خودروسازان در ازای وام 25 میلیونی دولت در بسته اقتصادی تنها به دنبال نجات خودروسازان است صنعت خودرو نیازمند رقابت است «برجام»، گامی نخست برای توسعه خودروسازی «برجام» دریچه‌ای به سمت همکاری با سرمایه‌گذاران خارجی رونق در صنعت قطعه با افزایش تقاضای خودرو رقابت سه شرکت برای همکاری با فولکس استراتژی بدون تاکتیک در جذب سرمایه خارجی وقتی خودروها رنگ محرم می گیرند خودروهای داخلی گران نیستند، قدرت خرید مردم کم شده است تسهیلات خرید خودرو و کالاهای بادوام تورم زا نیست صنعت خودروسازی در منطقه ارگ جدید بم نتایج یک افکارسنجی درباره کمپین «خودرو صفر نخریم» +اینفوگرافی قرعه‌ای که به نام خودرو افتاد برجام و فرصت طلایی صنعت خودرو نقش پسا تحریم در صنعت خودرو ایران 200 هزار خودرو نو جایگزین فرسوده می‌شود بی‌محلی به خودروهای بدون محل پارک چراغ ارزش افزوده با داخلی‌سازی قطعات برقی روشن می‌شود رتبه یازدهم خودروسازی با پیوستن به باشگاه تولید جهانی از شنبه منتظر تحول در صنعت خودروسازی باشیم؟ تولید خودرو امسال معادل سال گذشته خواهد بود صندوق‌توسعه‌ملی منابع لازم را در اختیار خودروسازان قرار دهد شرکای جدید صنعت خودرو ایران از کدام کشورها می‌آیند مشوق‌های خرید خودرو در بازارهای جهانی افزایش سرمایه و تسهیلات بدون بهره، راهکار خروج از بحران خودروسازی عواقب فروپاشی خودروسازی در ایران گشودن قفل رکود با کلید تقاضا ایران و ژاپن می‌توانند در زمینه صنعت خودروسازی سرمایه‌گذاری مشترک داشته باشند خودروسازان در پی فولکس و فیات صنعت خودروسازی «بدون فرمان» مذاکره خودرویی ایران با فیات و فولکس‌واگن سرایت رکود خودرو به صنایع کشور ارتقای کیفی خودرو با رویکردی جدید تهیه طرح احیاء و اعتلای صنعت خودرو هشدار مجلسی‌ها نسبت به تعطیلی واحدهای تولیدی خودرو منتظر موجی از ورشکستگی در صنعت خودرو هستیم نقش کلیدی صنعت خودرو در توسعه صنعتی کشور موتور تولید خودروسازان ریپ می‌زند رشد 280 و 305 درصدی، وانت پیکان و نیسان هزینه تامین مالی در قیمت تمام شده خودرو 25 درصد است آسیب‌شناسی صنعت خودرو در برنامه زنده این هفته ثریا روزهای سخت خودروسازان در بورس تولید خودرو ارزان؛ ممکن یا محال؟ راهکار دستیابی صنعت قطعه‌سازی به اهداف مشاور رئیس جمهور درباره علت کاهش خرید خودرو چه گفت؟ صنعت خودرو نیازمند نظارت است دلیل رکود صنعت خودرو وابستگی به بازار داخل است تعامل بین نخبگان دانشگاهی و صنعت خودرو افزایش یابد جزئیات پرداخت یارانه 200 میلیارد تومانی صنعت مردم به خودروسازان فرصت دهند تشکیل کمیته کارشناسی تعیین تعرفه واردات خودرو پرداخت وام به خودروسازها از کارهای مثبت دولت بود کاهش قیمت اساسی در بهای خودرو نخواهیم داشت خیز 5 شرکت ژاپنی برای قبضه بازار خودرو ایران گام نخست خودروسازان برای ارتقای کیفیت نسخه نهایی شکست رکود؟ سرمایه‌گذاری مشترک با ژاپنی‌ها در تولید خودرو نیمی از برنامه صادرات خودرو در سال جاری محقق شد عملکرد صحیح خودروسازان بهترین تبلیغ است لزوم تحول خدمات پس از فروش خودرو سکته ناقص صنعت خودرو تازه‌ترین فهرست شرکای خودروسازی ایران تولید خودرو با رکود اقتصادی کاهش یافت تمایل غول‌های صنعت خودرو برای ورود به ایران تجدید‌نظر در انحصاری بودن خودرو قرارداد با قطعه‌سازان فرانسوی به لغو همه تحریم‌ها موکول شد تولید خودرو نصف شد حل مشکلات صنعت خودرو با برنامه‌های بلندمدت زیر پوست سیاست چینی در خرید خودرو کوچک بخشودگی‌هایی که قیمت خودرو را کاهش می‌دهد نفوذ خودروهای ایرانی در دل رکود تابلوی قانون‌های حمایتی، دور از چشم مشتری ژاپن خواستار خودروسازی در ایران شد خودروسازان ملزم به شفاف‌سازی خدمات می‌شوند تابستان سرد خودروسازان قدم در راه "همگام" آلمان از اولویتهای همکاری با ایران است خودروسازان ملزم به برگزاری دوره‌های آموزشی می‌شوند طرح های الکترونیک خودروسازان حمایت می شود سومین همایش بین المللی صنعت خودرو برگزار می شود استقبال لندن از همکاری در بخش نفت وگاز و خودروسازی با ایران همراهی صندوق توسعه ملی برای ایجاد پلتفرم‌های جدید خودروسازی تجاری در ایران مغفول مانده است گرندویتارای ایران خودرو خراسان صدرنشین شد 35میلیارد تومان در سال گذشته صرف بازسازی و بهسازی شرکت‌ها شد چرخ خودرو آمریکایی به ایران می‎رسد حضور عضو هیات‌مدیره فولکس‌واگن در ایران از انفجار بمب در ایران خودرو تا احتمال منتفی شدن شراکت با فولکس واگن ماموریت معاون رئیس‌جمهور در سایپا چیست؟ سهم 5 درصدی فارس در خودروسازی کشور رقابتی‌سازی رکن توسعه صنعت‌خودرو مشتری حق دارد از ما کیفیت، خدمات و نوآوری بخواهد 200 میلیارد به چه کار خودروسازان می‌آید توسعه صنعت خودرو با تدوین سناریو ارتقا جایگاه بین‌المللی ISQI در آینده نزدیک قطب سوم خودروسازی در چابهار در حال اجراست خدمات پس از فروش خودروسازان باید اصلاح ‌شود دولت خودروسازان را به حال خود رها کرده است رنو، بازیگر جدید صنعت خودرو ایران کمک دولت به خودروسازان از محل یارانه ها اشتغال زایی صنعت خودرو یارانه تولید فقط سهیمه خودرو سازان نیست و با تخصیص آن مخالفیم فعالیت 60 صنعت تولیدی کشور به خودروسازی وابسته است پژو رقبای سرسختی پیش رو دارد ارز تک‌نرخی به سود صنعت خودرو نیست نعمت‌زاده: 2هزار میلیارد خودروسازان را به‌زور هم که شده، می‌گیرم خودروسازان ملزم به پرداخت سود انصراف می‌شوند خودروسازها انتظار مردم را برآورده نکردند ساخت مجتمع تجاری خودرو در تهرانسر حذف حمایت غیرمنطقی از صنعت خودرو به افزایش کیفیت کمک خواهد کرد نعمت‌زاده به مجلس فراخوانده شد؛جلسه ویژه درباره خودرو 200 میلیارد تومان یارانه، به بخش تولید اختصاص یافته است نه خودروسازان روند کاهشی تولید خودرو از فصل بهار انتظار مردم برای کیفیت بالا و قیمت مناسب بجاست صنایع خودروسازی میزبان دوره های پسا دکتری می شوند در چشم انداز10 ساله یک سوم خودروهای داخلی به بازارهای خارجی صادر می شود 200میلیارد تومان از یارانه تولید به خودروسازان رسید شورا در جریان جزئیات صنعت خودرو نیست قولهای خودرویی نعمت زاده به نمایندگان مشکل خودروسازی سوءمدیریت است نه واردات تذکر خدایی‌سوری به وزیر صنعت درخصوص عدم نظارت به کیفیت تولید خودرو حس خوب خرید با خدمات پیش از فروش مالیات، ابزار دولت‌ها برای استارت موتور خودرو سازی رنو-نیسان، قطب سوم خودروسازی ایران خودروسازان ملزم به تعویض خودروهای معیوب می‌شوند بررسی راهکارهای ارتقاء کیفیت خودرو در جلسه‌ای با حضور نعمت‌زاده تولید خودروهای اروپایی و کره ای به جای خودروی چینی در سمنان جاده خاکی کیفیت خودرو چرا خودرو ایرانی چه کسی مجبورتان کرده خودرو 40 سال پیش پژو را مونتاژ کنید آمار نا امیدکننده تولید خودرو تا پایان امسال پای خودروسازان امریکایی به ایران بازمی شود؟ سه محصول جدید پژو در راه ایران اساتید دانشگاه به صنعت خودروسازی ورود می‌کنند دانش فنی، محور تولید خودروهای مقاوم مردم ایران از پژو ناراضی‌اند به فرانسوی‌ها گفتیم که خودرو شما مورد انتقاد است میهمانان گران جاده مخصوص کمپانی‌های خودروساز فرانسوی در ترکیب هیاتی تجاری وارد ایران شدند 3 پیشنهاد به نعمت‌زاده برای پایان کمپین تحریم خودرو واگذاری تحقیقات صنعت خودرو به دانشگاههای بزرگ نظر مدیر سابق بنز درباره خودروهای ایرانی پیش شرط‌های ورود سرمایه گذار خارجی اعلام آمادگی رومانی برای همکاری با اصفهان در صنعت خودرو آئین نامه شرکت های دانش بنیان به تصویب رسید تنها 5 درصد فعالیت های نانو در حوزه خودرو است دانشگاه شیراز آماده کمک به صنعت خودرو برای رهایی از مشکلات است نگرانی فرانسه از بازنده شدن در رقابت برای تصاحب بازار ایران کلاف سردرگم مطالبات در پروژه خودروسازی ونزو ئلا سند «ایدرو» ضامن بقای صنعت خودرو در خودروسازی های داخل چه می‌گذرد؟ خودروسازان ایرانی با 40 درصد ظرفیت کار می‌کنند افزایش تعرفه خوردهای خارجی برای حل مشکل کارگران خودروساز 5 راهبرد شکوفایی صنعت خودرو در بهبود رشد اقتصادی خیز فرانسوی‌ها برای بازارخودرو ایران سرمایه‌های داخلی را از صنعت خودرو فراری ندهیم، سرمایه خارجی پیش‌کش دولت باید برای ارائه تسهیلات به مردم کمک کند ضرورت کیفی‌سازی تولیدات در صنعت خودروسازی خیز فرانسه برای تصاحب بازار ایران و درسی که باید از گذشته گرفت تمایل آلمانی‌ها برای حضور در صنعت خودرو تعامل با مراکز علمی و استفاده از تجارب خودروسازان دنیا بر کیفیت خودرو ملی تاثیر گذار است دگردیسی، سرخط توسعه خودروسازان داخلی صادرات خودرو دو برابر می‌شود سرمایه‌گذار خارجی صنعت خودرو، روی پل مقررات خودروسازان باید خود را با خواست مشتری تطبیق دهند داخلی‌سازی ورق فولاد برای کاهش 20 درصدی قیمت خودرو رتبه جهانی صنعت خودرو ایران بهبود می‌یابد؟ خصوصی‌سازی و کوچک‌سازی، محرک ارتقای صنعت خودرو اُفت محسوس تولید خودرو در یک ماه اخیر و تعطیلی تعدادی قطعه‌ساز چراغ سبز چین برای ادغام خودروسازان مطالبه خودرو با کیفیت حق مردم است به دنبال رقابت در بازار جهانی خودرو هستیم شوک خودروسازی؛ سرمایه‌گذاری مشترک یا ادغام خارجی قطب سوم خودروسازی منتفی نشده است عذرخواهی، قدم اول در جلب اعتماد عمومی چرا خودروسازی ایران جزو بزرگان نیست؟ راه‌های ترغیب مردم به استفاده از خودروهای ملی مهندسی معکوس، گزینه درآمدزایی خودروسازان کوچک خودروسازان به مطالبات مردم توجه کنند خودروسازی؛ نماد توسعه یا شکست؟ برجام، برکام؟ صنعت خودرو باید راهبرد توسعه ای داشته باشد در صنعت خودرو داخلی آینده خوبی در انتظار مردم است افزایش تولید خودروهای سواری در مرداد ماه ایرانی‌ها به اندازه کل قاره آفریقا خودرو خریدند تولید خودرو ایران در قرن 21 چطور بوده است؟ تعهد 41 شرکت خودرویی به رعایت حقوق مصرف‌کننده کمپین خرید خودروهای داخلی راه‌اندازی شود گام مثبت خودروسازان برای اصلاح نواقص محصولات تولید متنوع و تقسیم بازار؛ 2راهکار رقابت‌پذیری صنعت خودرو تسهیلات نقدی؛ درمان موقت دردهای صنعت خودرو برنامه اجرایی سند چشم‌انداز صنعت خودرو تصویب شد خودرو فعالیت نمایندگی‌های متخلف متوقف می‌شود خودروسازان کمترین آسیب را از رکود دیدند خودروسازان در 7 پرونده شکایت محکوم شدند خودروسازان با بهبود کیفیت و کاهش قیمت از شرایط بازار بدون رقیب بهره گیری کنند R&D حلقه مفقوده خودروسازی رابطه عکس بنزین و خودرو در ایران و سایر کشورها توضیحات نوبخت درمورد حواشی صنعت‌خودرو خودروسازی وارد مسیر رو به رشد شده است بازارهای جهانی، ظرفیتی برای ارزآوری صنعت خودرو افزایش مشتری‌مداری صنعت خودرو، قدم بعدی نعمت‌زاده باشد خودروسازها برای تشویق مردم به خرید باید برنامه جدید داشته باشند 50 درصد قیمت خودرو به صورت تسهیلات کم بهره به مردم داده شود باید کیفیت خودروهای داخلی افزایش پیدا کند مطالبه مردم در مورد افزایش کیفیت خودرو به حق است خودروسازان از مشاوران خارجی استفاده کنند خودرو، هدف حمله جدید کاسبان تحریم دست‌اندازهای سودآوری صنعت خودرو کیفیت خودروها 17.2 درصد افت کرد ستاد ویژه تحول و بهبود کیفیت در صنعت خودرو تشکیل می شود معادله مبهم نرخ دلار و قیمت خودرو مزایای پنهان همکاری‌های بین‌المللی خودروسازان ایرانی خودروسازان باید استاندارد ملی را رعایت کنند اطلاعیه وزارت صنعت درباره اظهارات خودرویی و جنجال برانگیز نعمت‌زاده وزارت صنعت به اعتراضات مردم به وضعیت خودرو نگاه همه جانبه کند اولویت ما کیفیت و ارزانی است ولی نمی‌گذاریم صنعت خودرو زمین بخورد خودروهای قدیمی را بازنشسته کنید وزیر صنعت در جبهه خودروسازان محصولات تیس کو 40 درصد ارزان‌تر از خودروهای خارجی است بازار‌های اروپایی، هدف طراحان خودرو ایرانی زمان دقیق تحویل خودرو به خریدار مشخص می‌شود عزم جدی دولت یازدهم برای استانداردسازی خودروها رانت خودروسازی چاقوی دو لبه صنعت خودرو نباید پس از موفقیت دیپلماسی سیاسی معیوب باقی بماند نام 2 شرکت ایرانی در فهرست 50 خودروساز بزرگ جهان با اولویت پلتفرم مشترک، پیشنهاد مونتاژ خودرو رد نمی‌شود مشکل فروش خودروسازان با حضور نعمت‌زاده بررسی می‌شود خودروسازان داخلی محکم و اصولی پای قرارداد بنشینند پیشنهاد جدید خودروسازان به بانک مرکزی تحریم خودرو داخلی یا آب‌ریختن به آسیاب تولید‌کننده‌های خارجی چرخ خودروسازی با رقابت می‌چرخد ژن مشترک خانواده خودروهای ایرانی خودروسازان ایرانی، آلمان و ژاپن را جایگزین فرانسه و چین کنند پرداخت تسهیلات بانکی به ایران‌خودرو و سایپا خودرو، پیشتاز در همکاری‌های اقتصادی ایران اروپا ایران را بازار خودروهای عقب‌مانده کرده است موانع سر راه خودروسازی ایران و ایتالیا اعلام شد تولید خودرو در بم افزایش می یابد دولت اجازه ورود "تکنولوژی عقب‌مانده" به اسم سرمایه‌گذاری خارجی به خودروسازان ندهد راه‌اندازی خط تولید خودرو کره‌ای در ایران دخالت‌های سیاسی دولت ارتقای کیفیت خودور تولید داخل را متوقف کرد دو شرط اصلی تحقق سند توسعه خودرو لغو انحصار خودرو تابع مصوبه شورای اقتصاد است نه استفساریه مجلس همکاری با فیات بعید است نقشه چینی ها برای بازار خودرو ایران غبار کمپین هیجانی روی خودروهای صفر داخلی «هیوندای» و «دوو» به ایران باز می‌گردند استراتژی چینی‌ها برای حضور در ایران پرداخت قطره‌چکانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان کیفیت قطعات تولیدی در ایران نوسان زیادی دارد تشریح راهبرد خودروسازان در دوران پساتحریم در کمیسیون صنایع خودروسوار ایرانی بزک‌کرده‌ چینی را به مدل‌‌های 30 سال پیش ترجیح می‌دهد راهبرد 9‌ گانه خودروساز شدن ایران افزایش کیفیت خودرو، انتظار اصلی در پس از تحریم عواقب «نه» به خودرو داخلی ناامیدی از پیشران خودرو؟ تاثیر رقابت چین و غرب در دوران پسا توافق بر بازار ایران سند راهبردی صنعت خودرو منتشر شد وزیر اقتصاد سخنران اصلی همایش معرفی پتانسیل های صنعت خودرو ایران شد پلتفرم ملی، نیازمند ایجاد زنجیره تامین استقرار خودروسازی ایران در مسیر رشد صنعت خودرو نیازمند نهادینه‌سازی دانش فنی کیفیت قطعه‌سازان، متضمن صادرات و توسعه خودروسازی کشور توانمندسازی و سرمایه‌گذاری مشترک، شرط ورود خودروسازان خارجی شکوفایی صنعت خودرو در گرو خصوصی سازی است با دو خودرو ساز برای حضور دراین منطقه مذاکره شد خودروهای مونتاژی داخلی‌سازی می‌شوند اتوبان‌های باکو، چشم انتظار سبقت خودرو ایرانی آیا خودروسازان داخلی گران‌فروشند؟ ظهور خودرو ایرانی با الگوی آسیایی یا اروپایی؟ تصویر ایران بدون خودروسازی تحلیل اکونومیست از صنعت خودرو ایران جزئیات جلسه کمیسیون صنایع با نعمت‌زاده و سیف سایه تولید خودرو بر سر لوازم خانگی تولید 4 مدل سواری متوقف شد غول‌های خودروساز در ایران(اینفوگرافی) تاثیر کاهش تولید خودرو بر نرخ رشد اقتصادی نخستین همایش معرفی ظرفیت های صنعت و بازار خودرو و قطعات ایران در آلمان برگزار می شود هدف گذاری صنعت خودرو باید جذب بازار خاورمیانه باشد واردات؛خودروسازان را از خواب سنگین بیدار می کند ساخت آزمایشگاه اجباری تست خودرو برای نخستین بار در کشور مشاور مرسدس بنز و پورشه در ایران برای ساخت خودروهای جدید با پژو همکاری می‌کنیم پای خودروسازان آمریکایی از ایتالیا به ایران باز می شود مذاکره ایران خودرو با فیات برای تولید خودرو ارزان کدام خودروسازان جهان با ایرانی ها مذاکره کردند؟ ورود خودروهای اروپایی از شاهراه ایران به آسیای میانه نوشدارو قـبل از هیـاهو هیات عالی رتبه ایران به قطب خودروسازی اروپا اعزام می شود مذاکره ایتالیایی‌ها با خودروسازان ایرانی هنوز قطعی نشده است آغاز قریب‌الوقوع همکاری‌های خودرویی ایتالیا و ایران روند صعودی تولید خودرو خودروسازان آلمانی و فرانسوی رقیبان رنو در بازار ایران حضور مدیران ارشد دایملر آلمان در شرکت ایدم 650 فرصت شغلی در صنعت خودروسازی ایجاد می شود نعمت زاده با هیات اقتصادی ایتالیا دیدار می کند بازار خودرو ایران برای «اشکودا» جذاب و آینده‌دار است زمان انتظاری برای ورود سرمایه‌گذاران خارجی خودروسازی هم "ظریف" دارد! تولیدبیش از 356 هزار دستگاه انواع خودرو ایران از پژو غرامت می‌گیرد اولویت همکاری خودروسازان از دید مردم ترافیک خودرویی اروپایی‌ها در ایران خودروسازان تحریک تقاضا را در دستور کار دارند پژو با سرمایه گذاری مشترک به ایران باز می‌گردد ژاپن و کره جنوبی گزینه‌های شرقی در مقابل برندهای غربی نظر مدیر سابق بنز درباره خودروهای ایرانی خودروساز چینی 5 درصد بازار خودرو ایران را تصاحب کرد تعیین اهداف صادراتی برای برند داخلی خودرو برای انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی عجله کنیم مالکیت 100 درصدی برای خارجی‌ها در صنعت خودرو بررسی دور جدید همکاری با خودروسازان خارجی در نشست با وزیر صنعت رشد 17 درصدی تولید خودرو کشور در 4 ماه نخست امسال بازگشت پژو به بازار ایران سخت‌‌تر است اما رنو وضعش بهتر است توافق جدید با خودروسازان خارجی قرارداد نهایی شده پژو روی میز مدیران خودروساز و بلاتکلیفی زیان سنگین ایران ایران‌خودرو از پژو خسارت بگیرد؛ باید انحصار فرانسه را بشکنیم جرم رنو و پژوی فرانسه محرز شد؛ پرونده قضایی به دادگاه رفت خودروسازان چینی پس از تحریم استانداردها و شاخص های تولید خودرو مداوم کنترل می شود راه شکایت از خودروسازان هموار شد مرسدس بنز آماده بازگشت به بازار ایران است چرا اروپایی‌ها فقط به بازار 20 میلیونی خودرو ایران چشم طمع دوخته‌اند؟ هنوز برای ورود به بازار ایران زود است تویوتا و میتسوبیشی در راه تهران حضور مدیران شرکت آلمانی دایملر در ایران علاقه شدید اروپایی‌ها برای حضور در بازار خودرو ایران زمان حضور خودرسازان خارجی در ایران برای تولید محصول جدید خودروسازی‌ها حیات خلوت دولت‌ها بوده‌اند جزییات اولین انعقاد قرارداد بین‌المللی خودرویی صنعت تولید خودرو با قطعه‌سازی آذربایجان شرقی تکمیل شود پسا تحریم فرصتی برای خودروسازان کوچک وضعیت خودرو با لغو تحریم‌ها چندان تغییر نمی‌کند مذاکره خودروسازان خارجی صاحب برند با خودروسازان داخلی احتمال سرمایه‌گذاری فیات و بنز در منطقه آزاد ماکو ایران به قطب مهندسی و طراحی خودرو تبدیل می‌شود برنامه خودروسازان آلمانی در ایران جزئیات مذاکره خودرویی ایران و آلمان فاز دوم خودروسازی سبلان به بهره‌برداری رسید ژن ژرمن‌ها در صنعت خودرو آزمون سخت خودروسازان خارجی در بازار ایران بازگشت فولگس واگن با تیگوان به ایران شش شرکت خودرو‌ساز در فهرست 50 شرکت فعال بورسی مدرن سازی صنایع خودرویی ایران توسط آلمانی ها همکاری جدید خودروسازی ایران با آلمان مک دونالد و بنز به این چهار دلیل راهی ایران نمی شوند فاصله طرح‌های خودرویی تا نقطه پایان تجاری‌سازی نمایندگان مرسدس بنز و فولگس واگن به ایران آمدند ضرورت بسترسازی برای ورود خارجی ها دفتر مرسدس بنز دوباره در ایران بازگشایی می‌شود؟ کدام غول‌های آلمانی به ایران فکر می‌کنند؟ دهمین خودروساز جهان در راه ایران آشتی‌خودروسازان دنیا با ایران هفته آینده مرسدس و فولکس واگن به ایران می آیند خودروهای آمریکایی به ایران نمی آیند پوست‌اندازی خودروسازی پس از تحریم‌ها؟ آغاز به کار اولین شرکت ایرانی-ایتالیایی طراحی خودرو هزاران نیروی کار جدید پشت در خودروسازان تولیدبیش از 100هزار دستگاه انواع خودرو هموارسازی جاده سرمایه‌گزاری با مشوق‌های راهبردی تولید خودرو زیان‌ده شده است تصویر‌خودروسازی ایران در پساتحریم صنعت خودرو به 15 درصد افزایش قیمت نیاز داد تولید پلتفرم ملی - دانشگاهی تا سال 95 خودرو صاحب دانشکده‌ای به‌روز و مبتنی بر صنعت تولید دو خودرو سواری متوقف شد ماشین صنعت دره شهر منتظر تسمه «استیل کرد» بنز‌ و‌ فولکس ‌درجاده مخصوص پژو ایرانی بازار هدف فرانسویان را قبضه می‌کند! تولید دوگانه‌سوزها افزایش یافت وضعیت خطوط تولید در سواری‌سازان داخلی کدام خودروسازان با ایرانی ها مذاکره کردند؟ اولین شهرک صنعتی خودروسازی کشور در البرز احداث می‌شود جدیدترین آمار تولید خودرو منتشر شد ارائه خدمات پس از فروش گسترده با افزایش رقابت پذیری در خودروسازی ها کدام خودروسازان بزرگ آماده برگشت به بازار ایران هستند؟ خروج از مونتاژکاری با تکیه بر توان داخلی پیاده‌سازی مدل‌های متنوع روی پلتفرم یکسان رشد 16 درصدی تولید خودرو در بهار سال جاری تجهیز خودروها به دوربین دید در شب! توسعه خدمات پس از فروش خودرو منجر به اشتغال پایدار خواهد شد کاهش قیمت خودرو با آزادسازی داخلی‌سازی، شرط همکاری خارجی ها نیم‌نگاهی به صنعت خودرو و صنایع وابسته قطعه‌سازان عامل افت کیفیت خودرو هستند وقتی تمیزی خودرو دغدغه خریداران می‌شود! کاهش سهم خودروسازان داخلی از بازار و پیشروی چینی‌ها تحریک تقاضا عامل حفظ سهم 51 درصدی خودرو خودتحریمی عامل 60 درصد مشکلات صنعت خودرو رونق صنعت خودرو در گرو ارائه خدمات پس از فروش مناسب و سریع است پراید در عراق چند؟ رتبه‌بندی عرضه‌کنندگان خودرو در کشور رشد 28 درصدی تولید خودرو ایران در سال 2015 رنو با ما می‌ماند وابستگی ناتمام صنعت خودروسازی ایران به واردات قطعه افزایش فروش خودرو با ارائه خدمات پس از فروش مناسب و برنامه ریزی شده مهمترین دغدغه مصرف‌کنندگان خودرو چیست؟ احتمال تولید یک خودرو ارزان قیمت در ایران ارتقای کیفی خودروها تا 3 سال آینده بسته حمایت از تولید خودروهای هیبریدی در کمیسیون صنعت دولت تصویب می‌شود تورق صفحات تحقیق و تفحص تمام انتظارات زنان ایرانی از خودروسازان داخلی مجوز کارخانه خودروسازی در شهرستان بهار صادر شد رئیس جمهور و وزرا با خودرو ایرانی تردد کنند اصلاح ساختار مالی خودروسازان اثر تحریم بر صنعت خودرو تا 40 درصد است جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان داخلی مطالبه بزرگ مشتریان خودرو در ایران خودرو ملی با نگاهی به آن سوی مرزها تصمیمات غیرکارشناسی جلوی رشد صنعت خودرو را گرفته است خودروسازان باید دردوران‌تحریم‌خود را ثابت می‌کردند قراردادها با شرکت پژو هیچگاه به صورت انتقال فناوری نبوده است همیشه بیست درصد ارزش افزوده کشور در صنعت خودروسازی است بازار خودروسازی در منطقه نباید تضعیف شود خیز خودروسازان در تولید استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان در صنایع خودرویی متولیِ مشخصی برای تولید و واردات خودروهای سنگین وجود ندارد ارزیابی کیفی خودروها بر اساس شاخص‌های جدید از خرداد وعده‌های دلفریب سبقت تولید خودرو از ساخت خیابان کاهش نرخ سود بانکی به سود صنعت خودرو است تعدد تصمیم گیری آفت تولید خودروهای سنگین در کشور خودرو پیشران‌می‌ماند؟ آمار تولید تفصیلی فروردین ماه صنعت خودرو کشور نگرانی خودروسازان از افزایش قیمت خودرو کاهشی بی‌حاصل برای صنعت خودرو؟ صنعت خودرو پیشران در اقتصاد ایران فرش قرمز برای کدام خودروساز خارجی ؟ پژو در قرارداد جدید با ایران‌خودرو چه امتیازاتی به ایران داد؟ پیشنهاد همکاری از خودروسازان آمریکایی نداشتیم سکوت در برابر حضور خودروسازان آمریکایی تمایل آلمان‌ها برای سرمایه‌گذاری در فناوری نوین و ساخت خودرو بانک صادرات با خودروسازان تفاهم ناهم منعقد می کند اطمینان چینی ها از ادامه حضور در صنعت خودرو ایران نسخه سوئدی برای خودروسازی ایران گزارش تفصیلی تولید خودرو در سال 1393 رتبه‌ جهانی خودروسازی ایران خودروسازان آمریکایی به خودروسازان ایرانی پیام دادند کارنامه تولید خودرو در سال93 سهم اندک صنعت خودرو از سرمایه‌گذاری خارجی چشم انداز صنعت خودرو ایران در سایه مذاکرات هسته‌ای پس از لغو تحریم‌ها باید جلوی واردات بی‌رویه قطعات خودرو را بگیریم ابهام در مالکیت صنعت خودرو کشور موجب پاسخ‌گو نبودن وزارت صنایع است فرصت طلایی برای بازنشستگی خودروهای قدیمی خودرو سازان برای افزیش نرخ محصولات خود دلایل منطقی به مجلس ارائه دهند افزایش تولید؛ بحران تقاضا پژو باید امتیازات بیشتری به کشورمان بدهد «پژو» بدون یک ریال سرمایه‌گذاری بخشی از بازار ایران را گرفت تشکیل کارگروهی برای بررسی انحصاری یا غیرانحصاری بودن صنعت خودرو تصمیمات جدید شورای رقابت برای ایران خودرو، سایپا و رنا سایپا در سال جاری با کسب بیش از 50 درصد سهم بازار ، بزرگترین خودروساز کشور شد ایران و ترکیه خودرو مشترک تولید می‌کنند استاندارد کیفیت تولید خودرو در کشور باید به یورو 5 ارتقا یابد آغاز طراحی چهار پلت فرم خودرو تکالیف جدید دولت به 3 دستگاه برای توقف تولید و ورود خودروهای غیراستاندارد عضویت در OICA به جهانی شدن صنعت خودرو ایران کمک می کند
Back to top