به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، بر این اساس تا پایان دومین ماه از سال جاری در مجموع هزار و 167 دستگاه خودروی تجاری سنگین در خطوط تولید خودروسازان (چه خصوصی و چه نیمه دولتی) تکمیل شده است. بررسی تفکیکی آمار تا پایان اردیبهشت امسال نشان می‌دهد در مجموع تولید 209 دستگاه انواع اتوبوس، میدل باس و مینی بوس در خطوط تولید تجاری‌سازان نهایی شده است.

مقایسه آمار تولید در بخش اتوبوس، میدل باس و مینی بوس تا پایان اردیبهشت 1400 با همین بازه زمانی در سال گذشته نشان‌دهنده افت تولید بیش از 11 درصدی در این بخش است. در حالی که تولید در این بخش افت را نشان می‌دهد شاهد هستیم در بخش تولید کامیونت، کامیون و کشنده در همین بازه زمانی رشد تولید بیش از 60 درصدی رقم خورده است. تجاری‌سازان تا پایان دومین ماه از فصل بهار توانسته‌اند تولید 958 دستگاه انواع کامیونت، کامیون و کشنده را نهایی کنند. اما سهم دو خودروساز بزرگ کشور ایران‌خودرو و سایپا از آمار تولید تجاری‌ها چه میزان بوده است؟ ایران‌خودرو و سایپا بیش از 62 درصد تولید بخش تجاری‌های سنگین را به خود اختصاص داده‌اند و الباقی محصولات تجاری سنگین در خطوط تولید تجاری‌سازان بخش خصوصی تولید شده است. دو خودروساز بزرگ کشور در مجموع 732 دستگاه خودروی تجاری سنگین تولید کرده‌اند. اما بررسی آمار تفکیکی نشان می‌دهد سهم دو خودروساز از تولید اتوبوس، میدل باس و مینی بوس بیش از 46 درصد بوده است.

البته نارنجی‌های جاده مخصوص تا پایان دومین ماه از فصل بهار هیچ خودرویی در این بخش تولید نکرده‌اند و تمام سهم تولید این بخش متعلق به ایران‌خودرو بوده است.در بخش تولید کامیونت، کامیون و کشنده دو خودروساز بزرگ کشور توانسته‌اند سهمی بیش از 66 درصد را بر عهده بگیرند. حال به سراغ بررسی عملکرد تولید هر یک از دو خودروساز بزرگ کشور تا پایان اردیبهشت سال جاری در قیاس با مدت مشابه سال گذشته می‌رویم. آبی‌های جاده مخصوص در بخش تولید خودروهای تجاری سنگین توانسته‌اند رشد تولیدی حول و حوش 250 درصدی را در کارنامه خود به ثبت برسانند. آبی‌های جاده مخصوص بخش عمده‌‌ این رشد را مرهون تمرکز بر تولید کامیونت، کامیون و کشنده هستند.این خودروساز در پایان دومین ماه از فصل بهار توانسته تولید 571 دستگاه خودرو در بخش یاد شده را نهایی کند. این میزان تولید در قیاس با تولید سال گذشته از رشد 237 درصدی حکایت دارد. ایران‌خودرویی‌ها طی بازه زمانی یاد شده در بخش تولید اتوبوس، میدل باس و مینی بوس نیز رشدی حول و حوش 341 درصدی را از خود برجای گذاشته‌اند.

بر این اساس در حالی که نارنجی‌های جاده مخصوص تا پایان اردیبهشت 1400 تولید هیچ اتوبوس، میدل باس و مینی بوسی را در خطوط تولید خود نهایی نکرده‌اند (مشابه سال گذشته) اما توانسته‌اند در تولید کامیونت، کامیون و کشنده رشد 28 درصدی را رقم بزنند.

این خودروساز تا پایان دومین ماه از سال جاری توانسته تولید 64 دستگاه از محصولات ذکر شده را در خطوط تولید خود به سرانجام برساند.