به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایرنا، مطابق آمارهای رسمی منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت، این آمار با افت 2.9 درصدی در مقایسه با سال 99 (تولید 991 هزار و 698 دستگاه خودرو) همراه شد.

برپایه این گزارش، در سالی که گذشت خودروسازان داخلی 868 هزار و 130 دستگاه خودروی سواری تولید کردند که 90.1 درصد از جمع تولیدات را به خود اختصاص می‌دهد.

تولید خودروهای سواری در مقایسه با سال 99 با افت 3.9 درصدی همراه شد.

پس از سواری، بیشترین میزان تولید خودرو در بخش وانت با 79 هزار و 751 دستگاه بود که حاکی از افت یک درصدی است.

همچنین تولید کامیونت، کامیون و کشنده از سوی خودروسازان با رشد 112 درصدی به رقم 12 هزار و 382 دستگاه رسید.

بیشترین میزان رشد تولید نیز در خودروی ون با 354.5 درصد حاصل شد و خودروسازان داخلی توانستند یک‌هزار و 168 دستگاه ون تولید کنند.

همچنین در سالی که گذشت یک‌هزار و 74 دستگاه مینی‌بوس و میدل‌باس (رشد 35.4 درصدی) و 674 دستگاه اتوبوس (افت 28.8 درصدی) تولید شد.

بر اساس این گزارش، خودروسازان در اسفندماه پارسال 60 هزار و 520 دستگاه تولید داشتند که در مقایسه با آمار اسفندماه 99 افت 24.4 درصدی داشته است.

با توجه به گلایه‌های مطرح شده از سوی رهبر معظم انقلاب در باب این صنعت، بازدید سرزده رییس‌جمهوری از خودروسازان و پیگیری‌های مکرر وزیر صمت، خودروسازان همه تلاش خود را در ایام پایانی سال بر تکمیل خودروهای ناقص باقی مانده در کف پارکینگ‌ها و تحویل آنها به مشتریان متمرکز کردند و همین مساله کاهش تولید خودرو را در دو ماهه پایانی سال رقم زد.

ایران‌خودرو، بزرگ‌ترین خودروساز کشور

در سال 1400 گروه صنعتی ایران‌خودرو با تولید 471 هزار و 397 دستگاه خودرو عنوان بزرگ‌ترین خودروساز کشور را به خود اختصاص داد.

تولید این خودروساز در مقایسه با سال 99 افت 6.7 درصدی نشان می‌دهد.

ایران‌خودرو در سال 99 توانست 464 هزار و 368 دستگاه خودروی سواری (کاهش 6.9 درصدی)، 672 دستگاه وانت (افت 76.8 درصدی)، 383 دستگاه ون (رشد 299 درصدی)، 617 دستگاه مینی‌بوس، میدل‌باس و اتوبوس (رشد 115.7 درصدی) و پنج‌هزار و 357 دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده (رشد 85 درصدی) تولید کند.

29 هزار و 815 دستگاه از تولیدات این شرکت مربوط به اسفندماه 1400 است که در هم‌سنجی با سال قبل از آن افت 25.6 درصدی نشان می‌دهد.

افت 5.5 درصدی تولیدات سایپا

بر اساس این گزارش، شرکت سایپا در سالی که گذشت 397 هزار و 449 دستگاه خودرو تولید کرد که در مقایسه با سال 99 کاهش 5.5 درصدی نشان می‌دهد.

این تولیدات مشتمل بر 335 هزار و 673 دستگاه خودروی سواری (کاهش 6 درصدی)، 60 هزار و 328 دستگاه وانت (کاهش 4.1 درصدی)، 356 دستگاه ون (رشد 356 درصدی) و یک‌هزار و 92 دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده (رشد 117.5 درصدی) بوده است.

18 هزار و 759 دستگاه از این تولیدات در اسفندماه 1400 بوده که در مقایسه با اسفند 99 کاهش 47.4 درصدی داشته است.

به گزارش ایرنا، نارضایتی مردم از صنعت خودرو در چهار سال اخیر به‌شدت بیشتر از قبل شده است. تصمیم دولت قبل در ممنوعیت واردات خودرو از ابتدای سال 1397 دلیل اصلی این روند فزاینده نارضایتی بوده است. خودروسازان داخلی با فرصت‌طلبی از این موضوع، قیمت محصولاتشان را به شدت بالا بردند تا جایی که هم‌اکنون قیمت ارزان‌ترین خودروی داخلی به سطح خودروهای خارجی باکیفیت در چهار سال قبل رسیده است.

در دولت قبل برای رفع معضل خودروسازی، انگیزه و برنامه‌ای وجود نداشت و یک صنعت ضعیف‌شده و با بازار انحصاری و نارضایتی عمومی به دولت سیزدهم تحویل شد.

«سیدرضا فاطمی امین»، وزیر صمت دولت سیزدهم از ابتدا طرح‌ها و برنامه‌هایی برای اصلاح صنعت خودرو و افزایش کیفیت خودروها و بهبود خدمات به مردم ارائه کرد.

این برنامه‌ها با حمایت رئیس‌جمهوری هم مواجه شد. اما برخلاف دولت قبل که نگاه به صنعت خودروسازی، یکسویه و صرفاً در جهت حل مقطعی مشکلات این صنعت و بدون توجه به نیازهای بازار و توقعات مردم بود، دولت سیزدهم اصلاح صنعت خودرو و رفع انحصار از بازار را به طور هم‌زمان پیگیری کرده است.