به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، اما از 825‌هزار دستگاه خودروی تولیدی تا پایان دی ماه سال‌جاری، 748هزار و 500 دستگاه انواع سواری بوده است. به عبارت دیگر نزدیک به 91‌درصد خودروی تولید شده در خطوط تولید را محصولات سواری به خود اختصاص داده‌اند. در حالی تولید این تعداد از محصولات سواری در خطوط تولید نهایی شده که پیش‌تر سیاستگذار خودرو وعده تولید یک‌میلیون و 100‌هزار دستگاه محصولات سواری را تا پایان سال‌جاری داده بود. اما به نظر می‌رسد وعده وزیر صمت برای تولید یک‌میلیون و 100‌هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان سال‌جاری محقق نشود. چنانچه خودروسازان قصد داشتند این وعده را عملیاتی کنند باید به طور متوسط هر ماه تا پایان سال حدود 91‌هزار و 600 دستگاه خودرو تولید می‌کردند. این در حالی است که بررسی آمار 10 ماهه خودروسازان نشان می‌دهد آنها به طور متوسط ماهانه حدود 74‌هزار و 850 دستگاه از محصولات خود را در خطوط تولید نهایی کرده‌اند. مقایسه این دو عدد نشان می‌دهد شرکت‌های خودروساز تا پایان دی ماه به صورت متوسط ماهانه حدود 18‌درصد از برنامه تولید خود برای تحقق وعده وزیر صمت عقب بودند. چنانچه شرکت‌های خودروساز قصد داشته باشند عقب‌ماندگی خود را در 10 ماه امسال طی 2 ماه بهمن و اسفند جبران کنند باید در فرصت باقی مانده تا پایان سال در مجموع 351‌هزار و 500 دستگاه خودرو تولید کنند. این به آن معناست که باید در هریک از ماه‌های بهمن و اسفند امسال 175‌هزار و 750 دستگاه از محصولات تولیدی خود را در خطوط تولید تکمیل کنند. در حالی خودروسازان باید طی 2 ماه مانده تا پایان سال هر ماه 175‌هزار و 750 دستگاه خودرو تولید کنند که بررسی آمار 10 ماهه تولید نشان می‌دهد شرکت‌های خودروساز در دی ماه 1400 بهترین رکورد تولید را از خود به جا گذاشته‌اند. آنها در ماه دی توانسته‌اند 88‌هزار و 700 دستگاه از محصولات خود را در خطوط تولید تکمیل کنند. در شرایطی تولید این تعداد خودرو به عنوان رکورد تولید ماهانه در اولین ماه از فصل زمستان به ثبت رسیده است که این عدد نه‌تنها با تولید 175‌هزار و 750 دستگاهی فاصله معناداری دارد که نشان می‌دهد خودروسازان حتی در بهترین ماه تولید خود، نتوانسته‌اند به میزان متوسط تولید هر ماه برای تحقق وعده وزیر، خودرو تولید کنند.

بنابراین اگر خودروسازان بتوانند رکورد تولید در دی ماه را در 2ماه بهمن و اسفند حفظ کنند، در مجموع حدود 177‌هزار و 500 دستگاه خودرو تولید خواهند کرد و چنانچه با اغماض این عدد را به 200‌هزار دستگاه افزایش دهیم، همچنان حدود 43‌درصد از وعده وزیر برای تولید یک‌میلیون و 100‌هزار دستگاهی تا پایان سال 1400 عقب خواهند ماند.

بررسی وضعیت تولید سایر انواع خودرو مانند وانت نشان می‌دهد خودروسازان تا پایان 10 ماه 1400 در مجموع تولید 65‌هزار و 566 دستگاه انواع خودروی تجاری سبک را در کارنامه خود به ثبت رسانده‌اند. این تعداد در قیاس با تولید سال گذشته در همین بازه زمانی از افت حدود 4‌درصدی حکایت دارد. سال گذشته تا پایان اولین ماه از فصل زمستان در مجموع 68‌هزار و 406 دستگاه انواع وانت در خطوط تولید خودروسازان تکمیل شده بود.

اما برخلاف تولید وانت، تولید اتوبوس، مینی‌بوس و ون به نسبت مدت مشابه سال گذشته رشد حدود 30‌درصدی را در کارنامه تجاری‌سازان ثبت کرده است. شرکت‌های تجاری‌ساز سال گذشته در مجموع تولید‌ 1547 دستگاه انواع اتوبوس، مینی‌بوس و ون را نهایی کردند اما امسال با رشد حدود 460 دستگاهی توانستند تولید خود را تا پایان دی ماه 1400 به بیش از 2000 دستگاه افزایش دهند. تولید کامیون، کامیونت و کشنده نیز تا پایان 10 ماه امسال رشدی حدود 72‌درصدی را به خود دیده است. کامیون‌سازان تا پایان دهمین ماه سال‌جاری تولید 8‌هزار و 914 دستگاه انواع کامیون، کامیون و کشنده را درکارنامه خود ثبت کردند. تولید این تعداد خودروی تجاری سنگین در شرایطی است که سال گذشته تا پایان دی ماه آنها نزدیک به 5‌هزار و 200 دستگاه تولید داشته‌اند.