به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، طبق آمار اعلامی اما تولید پراید دوگانه‌سوز همچنان متوقف است و آمارها می‌گویند طی سال جاری تنها 50 دستگاه از این محصول به تولید رسیده است. در این شرایط به‌نظر می‌رسد سایپایی‌ها قید تولید پراید دوگانه‌سوز را زده‌اند تا به نوعی اولین قدم را در حذف پراید از چرخه تولید برداشته باشند. این البته در شرایطی است که تولید مدل دوگانه‌سوز تیبا افزایش قابل‌توجهی داشته و این موضوع نشان می‌دهد دوگانه‌سوزهای تیبا به نوعی جایگزین پرایدهای دوگانه‌سوز شده‌اند. بنابر آمار اعلامی، تا پایان بهمن‌ماه امسال در مجموع 11 هزار و 979 دستگاه تیبای دوگانه‌سوز به تولید رسیده  که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، حدود 80 درصد رشد داشته است. در بین دیگر خودروهای دوگانه‌سوز اما پژو 405 با افت تیراژ مواجه شده است، ضمن آنکه ایران خودرویی‌ها تولید این محصول را در سایت مرکزی خود متوقف کرده‌اند. طبق آمار اعلامی، در مجموع 32 هزار و 276 دستگاه پژو 405 دوگانه‌سوز در 11 ماه امسال به تولید رسیده که این رقم از کاهش تولید بیش از 40 درصدی خودرو موردنظر نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت می‌کند. از سوی دیگر اما تیراژ پژو پارس دوگانه‌سوز نیز در بازه زمانی موردنظر کاهش پیدا کرده و همچنین تولید این محصول در سایت خراسان ایران خودرو متوقف شده است. بر این اساس، در مجموع تا پایان بهمن‌ماه امسال بیش از 9 هزار و 600 دستگاه پارس دوگانه‌سوز به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، کاهش کمتر از هزار دستگاه را نشان می‌دهد. طبق آمار اعلامی اما سمند دوگانه‌سوز تنها محصولی به‌شمار می‌رود که در 11 ماه سال‌جاری با افزایش تیراژ مواجه شده است. آن طور که آمار وزارت صنعت نشان می‌دهد، اگرچه تولید این محصول در سایت مرکزی متوقف شده، با این حال سایت تبریز ایران خودرو با تولید 39 هزار و 302 دستگاهی خود توانسته تیراژ کلی سمند دوگانه‌سوز را بالا ببرد. با توجه به این رقم تولید، تیراژ سمند دوگانه‌سوز در 11 ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، حدود شش هزار دستگاه افزایش یافته است.