به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، علی خاکساری اظهار کرد: متاسفانه برخی از خودروهای در حال تولید در کشور قدیمی بوده و پلتفرم آنها مربوط به سه دهه پیش است.

وی با بیان این که خودروسازان به دلیل انحصاری بودن بازار ایران تمایلی به از رده خارج کردن خودروهای قدیمی نداشتند خاطرنشان کرد: با این حال امیدواریم این شرکتها فرصت پیش رو برای این کار را از دست ندهند.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: اگرچه خودروهای قدیمی در حال تولید همچنان از سوی مشتریان خریداری می‌شود اما اگر مصرف کنندگان انتخاب دیگری به غیر از خودروهای مربوطه در آن سطوح قیمتی داشته باشند مطمئنا این خودروها فروش نخواهند رفت.

وی افزود: بنابراین در راستای رفع انحصار از بازار خودرو دولت باید از یک سو تعرفه واردات را کاهش داده و از سوی دیگر نیز خودروسازان را ملزم به برنامه‌ریزی برای از رده خارج کردن خودروهای قدیمی و تولید خودروهای جدید کند.

خاکساری با بیان این که در آینده با توجه به تغییر شرایط انتخاب دیگری به جز رقابتی شدن بازار خودرو وجود نخواهد شد، تصریح کرد:‌ اگر خودروسازان داخلی از هم اکنون تولید محصولات رقابتی نباشند در آینده سهم بازار خود را به خودروسازان خارجی خواهند داد. به گونه‌ای که هم اکنون نیز خودروسازان چینی بخشی از سهم بازار را گرفته‌اند.