عصر خودرو- شورای رقابت در تصمیمی که اواسط اردیبهشت ماه اعلام شد، میزان افزایش مجاز قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا را حدود 8 تا 9 درصد اعلام کرد. این در حالی است که خودروسازان معتقدند این میزان افزایش، کفاف افزایش واقعی هزینه ها را نمی دهد و خودروها همچنان با قیمت های دستوری زیان ده تولید می شوند.
محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازان در گفت و گو با «عصرخودرو» میزان افزایش قیمت اعلامی از سوی شورای رقابت را غیرمنطقی خواند. وی در تشریح این موضوع گفت : در حالی که 40 درصد تورم داریم، دستمزد ها 40 درصد افزایش پیدا کرده و مواد اولیه دوبرابر شده مسلما چنین افزایشی جوابگوی هزینه واقعی تولید خودرو در کشور نیست.
نجفی منش ضمن تاکید بر نیاز به شجاعت مسئولان برای آزادسازی قیمت خودرو گفت : دولتمردان باید دخالت را کنار بگذارند و اجازه دهند مکانیزم بازار و صنعت خودرو قیمت را تعیین کند تا از استمرار زیان این صنعت جلوگیری شود. وی افزود : اگر قیمت به تولیدکنندگان واگذار شود، قیمت ها با رقابت به تعادل خواهد رسید و با نزدیک شدن قیمت بازار و کارخانه دلالان نیز در طرح های ثبت نام خودروها حضور پیدا نمی کنند. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان معتقد است که هیچ کشوری در دنیا چنین رویکرد دستوری را نسبت به قیمت گذاری کالا ها ندارد و هیچ دولتی نیز چنین روشی را از ایران الگوبرداری نکرده است.
نجفی منش معتقد است که به دلیل فشار افکار عمومی هیچ مقام مسئولی جرات اعلام آزادسازی قیمت خودرو را ندارد و اگر چنین شجاعتی وجود داشت فشردگی فنر بازار و صنعت خودرو تا این حد شدید نمی شد لذا برای رسیدن بازار به تعادل تنها نیاز به تصمیمی شجاعانه برای آزادسازی قیمت خودروها و واگذاری آن به شرکت های خودروساز است.
