سرویس جدید «پیک تپسی» راه‌اندازی شد

عصر خودرو- تپسی در ادامه تلاش برای خدمت‌رسانی در شرایط ویژه شیوع بیماری کووید- 19، سرویس جدید خود را برای ارسال انواع بسته و کالا با نام «پیک تپسی» راه‌اندازی کرد.

Tuesday 05 May 2020 - 15:55:00

سرویس جدید «پیک تپسی» راه‌اندازی شد

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، بنابر اعلام تپسی، این سرویس، به صورتی مجزا از سایر سرویس‌های این تاکسی اینترنتی، صرفا جهت ارسال انواع کالا ارائه خواهد شد و کاربران می‌توانند بسته‌های خود را از طریق «پیک تپسی» به مقصد مورد نظرشان ارسال کنند.

با استفاده از این سرویس، می‌توان به غیر از بسته‌های کوچک، بسته‌های بزرگ‌تر را که نمی‌توان با موتور حمل کرد نیز به راحتی به مقصد مورد نظر خود فرستاد.

سرویس «همیار» تپسی با امکانات جدید

تپسی علاوه بر راه‌اندازی سرویس «پیک»، با توجه به استقبال کاربران از سرویس «همیار»، نسخه جدیدی از این سرویس را با امکانات بیشتر ارائه کرده است.

در نسخه جدید سرویس همیار، می‌توان جزییات سفارش خرید را که پیش از این از طریق مکالمه یا ارسال پیام بین راننده و مسافر امکان‌پذیر بود، در مرحله درخواست خودرو، داخل اپلیکیشن وارد کرد. همچنین در نسخه جدید سرویس همیار، مراکز خرید در محدوده مبدا انتخابی کاربر روی نقشه نشان داده می‌شود و به این ترتیب به کاربران کمک می‌شود تا راحت‌تر مقصد خرید خود را مشخص و انتخاب کنند.

سرویس «همیار تپسی»، با توجه به نیاز مردم به حفظ نکات بهداشتی و عدم خروج غیرضروری از منزل در اوج بحران شیوع ویروس کرونا در زمانی بسیار کوتاه توسط تیم محصول تپسی ارائه شد تا شهروندان به ویژه افرادی که با توجه به شرایط جسمانی یا کهولت سن، امکان انجام خریدهای خود را نداشتند، از طریق همیار تپسی، اقلام مصرفی مورد نظر خود را تامین کنند.

با استفاده از این سرویس، می‌توان با مشخص کردن فروشگاه مورد نظر به عنوان مبدا و منزل به عنوان مقصد، اقلام مورد نظر خود را از طریق سفیر تپسی خریداری کرد و این اقلام را در منزل تحویل گرفت.

لازم به ذکر است هر دو سرویس پیک و همیار را می‌توان به صورت تلفنی با استفاده از شماره تماس 1630 سفارش داد و به این ترتیب کسانی که امکان استفاده از اپ تپسی را ندارند نیز از امکان سفارش خرید و ارسال بسته توسط تپسی بهره‌مند می‌شوند.

تپسی علاوه بر سرویس همیار برای سفارش خرید و تحویل اقلام خریداری شده توسط سفیران تپسی، اقداماتی در جهت تسهیل حمل و نقل در روزهای شیوع ویروس کرونا کرده است. از جمله این اقدامات می‌توان به ارائه سرویس «سپید» تپسی اشاره کرد که در حال حاضر در شهر تهران قابل استفاده است. خودروهای ارائه دهنده این سرویس، به صورت ویژه ضدعفونی شده، در فضای داخلی این خودروها قسمت مسافر و راننده با یک حایل از یکدیگر جدا شده‌اند و رانندگان این سرویس نیز از جهت سلامتی کامل غربالگری می‌شوند.

برچسب ها

تاکسی آنلاینتپسیتاکسی اینترنتی
مطالب مرتبط بیشتر
«عجله دارم» تاکسی‌های اینترنتی تخلف است مسئولیت تعیین تعرفه تاکسی‌های اینترنتی به عهده شهرداری‌‌هاست فعالیت تاکسی‌های اینترنتی نیاز به مدیریت شهرداری دارد نرخ تاکسی‌های اینترنتی تغییر نمی‌کند بیش از 3000 راننده تپسی سهام‌دار این شرکت شدند رانندگان تاکسی‌های اینترنتی تحت پوشش بیمه خویش‌فرما قرار می‌گیرند خودروهای اینترنتی در نرخ‌گذاری مجوز قانونی از شهرداری ندارند دادستانی تهران مدیرعامل تپسی را فراخواند مدیر مدرسه ، دربان ، دلال و شهرداری مقصرند، نه ما سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی در دستور کار است دنبال احقاق حق بیمه رانندگان تاکسی‌های آنلاین هستیم افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی باید به تصویب شورای شهر تهران برسد ورود شورای رقابت به موضوع تعرفه های تاکسی های اینترنتی رانندگان تپسی، سهامدار اولین استارت‌آپ بورسی می‌شوند امکان خرید سهام تپسی برای همه دارندگان کد بورسی فراهم شد ورود شورای رقابت به ممنوعیت ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام خمینی (ره) توضیح چمران درباره چرایی منع تردد تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام جزئیات ممنوعیت تردد برون شهری تاکسی‌های اینترنتی ساماندهی تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی چرا ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام خمینی (ره) ممنوع شد؟ دستورالعمل جدید فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی اعلام شد ورود تاکسی‌های اینترنتی به شعاع 800 متری فرودگاه امام ممنوع شد امکان نظارت بر 2 میلیون سفر درون‌شهری در روز فراهم شد ورود شورای رقابت به انحصار تاکسی‌های اینترنتی عزیمت حدود 50 هزار زائر اربعین با استفاده از تاکسی‌های اینترنتی نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی از وظایف وزارت صمت است منتظر دریافت مجوز برای اصلاح نرخ مصوب تاکسی‌های اینترنتی در سال 1401 هستیم افزایش نرخ خدمات تاکسی‌های اینترنتی منتفی شد دیدی، تاکسی اینترنتی چینی، در روسیه می ماند در حوزه تاکسی‌های اینترنتی با مدیریت دوگانه مواجه هستیم مسافران زیر فشار کرایه‌های نجومی قیمت‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی در وزارت صمت هیچ تاخیری در واریز سهمیه سوخت تاکسی های اینترنتی وجود ندارد مشکلات تاکسی‌های اینترنتی را به ما بگویید رگولاتور چینی دستور حذف اپ تاکسی اینترنتی را صادر کرد سهم مسافربرهای اینترنتی برای دوگانه‌سوز کردن خودرو سهمیه اعتباری بنزین تاکسی‌های اینترنتی واریز شد + جزئیات تاکسیرانی نسبت به نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی نظارت کند سهمیه سوخت مسافربر‌های اینترنتی به صورت اعتبار ریالی پرداخت می‌شود تاکسی های اینترنتی فقط یک چهارم هزینه تبدیل به دوگانه سوز را می پردازند ماجرای واریز نشدن سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی چیست؟ نرخ کرایه تاکسی‌ های اینترنتی گران می‌شود بررسی زیرساخت ها برای همکاری اورژانس با تاکسی های اینترنتی تاکسی های اینترنتی از مالیات بر ارزش افزوده معاف شدند هشدار به کاربران تاکسی‌های اینترنتی انجام یک میلیون سفر در شبانه روز توسط تاکسی‌های اینترنتی ارائه طرح‌های تشویقی به سفیران تپسی آغاز ثبت‌نام دوگانه‌سوزکردن خودروهای مسافربر اینترنتی از آذرماه تاکسی‌های اینترنتی مجاز به تردد در ساعات ممنوعیت هستند؟ تعداد سفرها ملاک صدور مجوز تردد شبانه تاکسی‌های اینترنتی است استعلام کرونای رانندگان و مسافران اجباری شد فعالیت تاکسی‌های اینترنتی از شنبه به چه شکل خواهد بود؟ شورا، نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی را تعیین نمی‌کند چه زمانی تاکسی‌های اینترنتی دوگانه سوز می‌شوند؟ نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی در انتظار سامانه سماس اوبر و لیفت تسلیم خواسته‌های رانندگان خود شدند تاکسی‌های اینترنتی پایتخت نرخ‌های بالا را به مسافر اعلام کنند ناظر قیمت گذاری تاکسی‌های اینترنتی اتحادیه کسب و کارهای مجازی است تاکسی‌های آنلاین برقی می‌شوند تاکسی اینترنتی اوبر 3000 نفر دیگر را اخراج می‌کند جزئیات گازسوز کردن تاکسی‌های اینترنتی اعلام شد تردد تاکسی‌های اینترنتی در طرح ترافیک رایگان است؟ ضرر 2.9 میلیون دلاری تاکسی‌های اینترنتی از قرنطینه لیفت ماسک زدن را برای راننده ها و مسافران اجباری کرد کرونا 2.9 میلیارد دلار به اوبر خسارت زد اوبر 3700 کارمندش را اخراج می کند افزایش پرداخت آنلاین در تاکسی‌ها با شیوع کرونا قتل راننده تاکسی اینترنتی با کلت بررسی اجرای طرح ترافیکی جدید در تهران حمایت مالی اسنپ از رانندگانش در شرایط کرونا 64 هزار سفر معلولان با اسنپ در طول 3 ماه ناوگان اسنپ ضدعفونی می‌شود ارسال درخواست افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی به وزارت صمت "به رانندگان قرنطینه شده غرامت پرداخت می شود" تپسی ناوگان خود را به اقلام بهداشتی تجهیز می‌کند جزئیات افزایش نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی در سال 99 انتقادات و پیشنهادات مردمی درباره تاکسی‌های اینترنتی جزییات اخذ عوارض 1.5 درصدی از هزینه هر سفر تاکسی‌های اینترنتی خبر خوش حناچی به مسافران تاکسی‌های اینترنتی خبر خوش شهرداری به رانندگان تاکسی اینترنتی تاکسی‌های اینترنتی به‌جای سهمیه سوخت، پول می گیرند نرخ تاکسی‌های اینترنتی روی الاکلنگ تعیین تکلیف سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی آخرین جزئیات از زمان واریز هزینه بنزین به کارت بانکی رانندگان اسنپ درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی پس از افزایش قیمت بنزین چقدر کاهش می‌یابد؟ اسنپ و تپسی حق افزایش کرایه‌ ندارند واریز اولین مرحله سوخت تاکسی‌های اینترنتی تا 4 آذر نرخ کرایه تپ سی افزایش نخواهد یافت سرویس دهی تاکسی‌های اینترنتی زیر نظر شهرداری تهران نیست نرخ سفرهای تپ‌سی افزایش نمی‌یابد تاکسی‌های اینترنتی سهمیه بنزین می‌گیرند فعالیت تاکسی‌های اینترنتی برون شهری غیرقانونی است تخلفات رانندگی مسافربرهای اینترنتی چگونه رصد می‌شود؟ خدمات رایگان تاکسی‌های آنلاین به کارجویان! ارائه خدمات سلامتی رایگان به رانندگان تپ‌سی قرارداد همکاری «تپ‌سی» و شهرداری تهران منعقد شد تاکسی‌های اینترنتی در تعیین قیمت‌ها بی‌انصافی نکنند برخورد شهرداری با تاکسی‌های اینترنتی در صورت افزایش نرخ کرایه فعالیت تاکسی‌های اینترنتی پلاک شهرستان در پایتخت ممنوع شد واکنش به قیمت‌گذاری برای تاکسی‌های آنلاین نارضایتی تاکسی‌های اینترنتی از قوانین جدید شهرداری مبلغی که شهرداری از تاکسی‌های اینترنتی می‌خواهد، کجا هزینه خواهد شد؟ چرا تاکسی‌های اینترنتی باید 2 درصد هزینه سفر به شهرداری‌ها بپردازند؟ هزینه طرح ترافیک برای تاکسی‌های اینترنتی کاهش می‌یابد تغییر شرایط معاینه فنی و تعیین 10 ضابطه برای تاکسی‌های اینترنتی جزئیات دستورالعمل وزرات کشور برای تاکسی‌های اینترنتی دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی هنوز ابلاغ نشده است شرایط معاینه فنی مسافربر‌های اینترنتی تغییر کرد ابلاغ دستورالعمل نظارت بر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی مسؤول نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی مشخص شد نظارت شهرداری بر تاکسی‌های اینترنتی چگونه است؟ بدون اینترنت تپ‌سی بگیرید شرایط رانندگان اسنپ و تپسی سخت شد افزایش درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با سیستم قیمت‌گذاری بهینه پایان شهریور زمان نهایی شدن دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی تبلیغات تاکسی‌های اینترنتی در قم ممنوع شد در اروپا و امریکا چه نهادی بر تاکسی‌های اینترنتی نظارت می‌کند؟ جدال حمل و نقل مدرن و سنتی یک بام و دوهوای تاکسی های اینترنتی اسنپ دسته‌گل به آب داد، تپ‌سی دسته گل فرستاد نظام دستمزد و بیمه پاسخگوی تاکسی‌های اینترنتی نیست! راه‌اندازی تاکسی‌های اینترنتی در شهرداری تهران گزینه «عدم حفظ حریم شخصی» به اپلیکیشن اسنپ اضافه شد زورمان به تاکسی‌های اینترنتی نمی‌رسد برخی به دنبال سنگ‌اندازی در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی هستند تاکسی‌های اینترنتی زیر ذره‌بین شهرداری آیا تاکسی‌های اینترنتی تحت نظارت شهرداری می‌روند؟ تجمع تاکسی‌رانان تهران در اعتراض به فعالیت تاکسی‌های آنلاین گرفتاری رانندگان در انحصار تاکسیرانی و شرکت‌های اینترنتی نوسازی ناوگان تاکسی آنلاین نیازمند مصوبه دولت شروط فعالیت خودروهای فرسوده در استارتاپ‌های تاکسی آنلاین تاکسی های اینترنتی بدون اخذ مجوز از شهرداری حق فعالیت ندارند دسترسی توان‌یابان به اپلیکیشن تپ‌سی آسان شد آخرین خبر از دو چالش روز تاکسی‌های اینترنتی عرضه اولیه شرکت تاکسی اینترنتی اوبر آمریکا 9 درصد منفی شد بنزین تک نرخی مشکلات تاکسی‌های آنلاین را حل می‌کند تماس امن اسنپی در گیلان و همدان فعال شد جزییات مذاکرات بنزینی تاکسی‌های آنلاین با دولت تشریح جزئیات لو رفتن اطلاعات تعدادی از رانندگان تپسی لو رفتن اطلاعات تعدادی از رانندگان تپسی در ایران شرایط رقابت تاکسی های اینترنتی برابر نیست تاکنون شکایتی در خصوص تاکسی اینترنتی واصل نشده عذرخواهی و توضیح مدیرعامل تپسی درباره نشت اطلاعات رانندگان شرکت «تپ‌سی» هک شدن یکی از سرورهایش را تایید کرد ممنوعیت استفاده کودکان از سامانه‌های هوشمند حمل‌ونقل در دنیا فعالیت تاکسی های اینترنتی را نمی توان متوقف کرد خبر فوری اسنپ برای کاربران آی‌او‌اس تصمیم سرنوشت‌ساز هیأت دولت درباره تاکسی‌های اینترنتی فردا مشخص می‌شود صلاحیت رانندگان اسنپ زیر نظر ناجا تأیید می‌شود شغل یک میلیون راننده تاکسی‌های آنلاین زیر تیغ تغییر قول شهرداری به تاکسی‌های اینترنتی تاکسی‌داران مادرید در اعتراض به «تاکسیرانی اینترنتی» خیابان‌ اصلی شهر را بستند تحول در کالبد ناوگان حمل‌ونقل آنلاین شهری استارت خورد تغییر و تحولات زیر پوستی در حوزه "حمل‌ونقل آنلاین" در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی سنگ‌اندازی نشود دادستان ها فعلا با تاکسی های اینترنتی برخوردی نداشته باشند دبیر دادستانی برای حمایت همزمان از تاکسی‌های اینترنتی و رفع مشکل رانندگان تاکسیرانی از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تا اطلاع ثانوی ممانعت نشود+سند باور کنیم مردم گرفتارند سبقت از راست تاکسی های اینترنتی از حمل و نقل عمومی ابزارهای فشار و قدرت مانع نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی تاکسی های آنلاین، بایدها و نبایدها وزارت کشور به دنبال ضابطه‌مند کردن فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تجارب موفق راننده 5 ستاره اسنپ آیا فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در قم غیرقانونی است ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه تبعات اجتماعی دارد فعالیت تاکسی های اینترنتی بجنورد غیرقانونی است برای افراد ناشناس تاکسی اینترنتی نگیرید درخواست خودرو بدون نیاز به اینترنت اجاره پراید برای اسنپ به قیمت اجاره خانه! نکاتی که هنگام استفاده از«اسنپ» باید بدانیم تاکسی اینترنتی بازار آژانس ها را کساد کرده است ممنوعیت تردد اسنپ و تپسی در فرودگاه امام (ره) تکذیب شد ورود "اسنپ" و "تپسی" به فرودگاه امام ممنوع شد این بار مرغ همسایه غاز نیست 93 هزار و 700 نفر در تاکسی اینترنتی، فروش آنلاین و اپلیکیشن‌ها شاغل شدند رقابت تنگاتنگ شرکت‌های اینترنتی با آژانس‌های کرایه خودرو مقایسه سبک حمل‌ونقل شیوه سنتی با تاکسی اینترنتی اختلال در تاکسی های اینترنتی تهران اعتراض اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی به لایحه پیشنهادی وزارت کشور صدور 60 مجوز ایجاد تاکسی اینترنتی فعالیت تاکسی های آنلاین قانونی است تاکسی های اینترنتی باید از انحصار خارج شوند آخرین خبرها از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه موج انتقاد به تاکسی‌یاب آنلاین اوبر بالا گرفت خودروهای اوبر 10 میلیارد سفر ثبت کردند سازوکار بیمه‌ شاغلان مجازی بزودی اعلام می‌شود فروش کالا به مسافران داخل خودروهای اوبر کلید خورد دلایل تمایل راننده‌های تاکسی‌های اینترنتی به دریافت پول نقد سرنوشت اشیاء جامانده در تاکسی‌های آنلاین قوانین و مشکلات تاکسی‌های اینترنتی در کشورهای مختلف یک بام و دو هوای شهرداری برای فعالیت"تاکسی‌های اینترنتی" جذابیت تاکسی‌های اینترنتی در روسیه همزمان با جام جهانی نرخ تاکسی های اینترنتی منطقی باشد آغاز مرحله عملیاتی نظارت بر تاکسی های اینترنتی مشهد شرط فعالیت تاکسی ها در تاکسی های اینترنتی موج مخالفت‌ها با تاکسی‌های اینترنتی به بوشهر رسید دردسرهای سفرهای انلاینی در مازندران فعالیت تاکسی اینترنتی در کرمان بدون مجوز است رانندگان آنلاین: این کرایه ها نمی‌صرفد مقایسه اسنپ با همتایانش در سراسر دنیا اوبر نیویورک در حسرت عملکرد اسنپ و تپسی تهران شرط فعالیت اسنپ و تپسی در فرودگاه امام خمینی تاکسی‌های بی‌راننده به خیابان می‌آیند تاکسی‌های اینترنتی از متولیان حمل‌ونقل مجوز ندارند آیا قرار است قیمت‌های اسنپ به آژانس برسد «تاکسی اینترنتی» به کمک مادر پُرمشغله می‌آید اوبر برای بیماران خدمات تاکسی فراهم می کند همکاری سونی با شش شرکت ژاپنی برای راه اندازی تاکسی بدون راننده تغییر در سازوکار جذب راننده‌های تاکسیهای موبایلی جدال سنت و مدرنیته؛ این‌بار در زمین حمل و نقل دومین مجوز رسمی برای تاکسی‌های اینترنتی‌ صادر شد اپلیکیشن درخواست تاکسی آنلاین با وعده تاکسی‌های برقی گرانی کرایه تاکسی‌های اینترنتی به بهانه برف! دلیل جذب راننده اسنپ در خیابان چیست؟ شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی در سایه حریم خصوصی شورای رقابت شکایت تپسی از اسنپ را رد کرد کارکنان شرکت‌های مجازی از جمله اسنپ و تپسی بیمه می شوند حذف اپلیکیشن رانندگان یک تاکسی موبایلی از اپ‌استور ایرانی توصیه پلیس فتا به شهروندان در خصوص استفاده از خودروهای اینترنتی دلیل شکایت تپسی از اسنپ اعلام شد "تپ سی" از "اسنپ" شکایت کرد تلاش تاکسی اینترنتی برای جذب مسافربرهای شخصی نقشه شهرداری برای تاکسی‌های اینترنتی تاکسی آنلاین در شهر ارومیه راه‌اندازی می‌شود دستور قضایی به تاکسیهای اینترنتی تاکسی‌های آنلاین و مسیرهایی جدید راننده اسنپ چکی چند صدمیلیون‌ تومانی را به مسافرش بازگرداند تغییر مسیر بازار تاکسی‌های اینترنتی جدال در کف خیابان اسنپ در خدمت مردم تبریز قزوین آماده راه اندازی تاکسی اینترنتی است تاکسی آنلاین و آنچه که مردم باید بدانند تاکسی‌ران‌های اینترنتی بدون بازنشستگی و بیمه تاکسی‌های شهری الکترونیکی در چهارمحال و بختیاری راه‌اندازی می‌شود شورای رقابت شکایت از "اسنپ و تپ سی" را رد کرد موضع وزیر ارتباطات در مورد ورود «ماکسیم» روسی به شهرهای ایران شیوه نامه تاکسی آنلاین در اصفهان در دست تدوین است ورود شرکت روسی "تاکسی آنلاین" به ایران جابجایی مسافر روی ترافیک اینترنت فعالیت تمام تاکسی های اینترنتی در مشهد غیر قانونی است اسنپ و تپسی باید تحت نظارت سازمان تاکسیرانی قرار گیرند تاکسیرانی قزوین به جمع مخالفان«تاکسی آنلاین» پیوست اسنپ و تپسی باید زیر نظر تاکسیرانی کار کنند اسنپ و تپسی در کرج از دسترس خارج می‌شود نقدی بر تاکسی‌یاب‌های استارت‌آپی در ایران جنگ دوباره تاکسی‌رانی با اسنپ و تپسی قیمت گذاری "اسنپ" و "تپ سی" روی میز شورای رقابت تاکسی های اینترنتی در شیراز و بیم و امید رقیبان سنتی وضعیت مالیات بر درآمد رانندگان اسنپ و تپ‎سی اسنپ در مشهد آغاز به کار کرد کارپینو دغدغه بیکار شدن تاکسی‌ها را کاهش داده است تاکسی آنلاین را نباید نادیده گرفت حفظ حریم شخصی در زمان استفاده از برنامه‌های تاکسی یاب ممکن شد اسنپ و تپسی باید مالیات بپردازند؟ پراید به لیست خودروهای دارای اپلیکیشن کارپینو اضافه شد اوبر، اسنپ یا تپسی: کدامین موفق خواهند بود لزوم رعایت نکات ایمنی در استفاده از اپلیکیشن‌هاى حمل و نقل هوشمند اسنپ به مسافرین و رانندگان خود افطاری می‌دهد آیا خودروی شخصی منسوخ می‌شود؟ توفان اسنپ ها در بازار مسافرت درون شهری اوبر از پولدارها بیشتر کرایه تاکسی می‌گیرد رانندگان اسنپ در تهران چگونه جذب می‌شوند؟ پایین آمدن هزینه سفر با اپلیکیشن مجاز کارپینو اسنپ 90 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری خارجی جذب کرد فعالیت تاکسی‌های اینترنتی رقابت ایجاد کرده است انحصارگرایی در تاکسی‌یاب‌های اینترنتی موجب رانت می‌شود فعالیت شرکت‌های تاکسی آنلاین در اصفهان غیرقانونی است نصب دستگاه کارت خوان بر روی تاکسی‌ها با صدور نخستین مجوز فعالیت، شهرداری تهران وارد کارزار تاکسی یاب های اینترنتی شد آغاز همکاری راه‌آهن و اسنپ اپلیکیشن تاکسی فعال شد اعلام موجودیت یک اپلیکیشن جدید در حوزه حمل ونقل گزینش راننده‌های تاکسی با فیلترینگ خاص ضابطه‌مندشدن فعالیت شرکت‌های اینترنتی حمل‌ونقل مسافر در سال 96 اپلیکیشن سفارش آنلاین تاکسی با مجوز شهرداری رونمایی شد کارپینو، رقیب جدید اسنپ و تپسی تشکیل کارگروه مشترک برای بررسی «اسنپ» و «تپسی» آژانس‌های اینترنتی مجاز تا دو هفته دیگر معرفی می‌شوند قطعی دسترسی به اپلیکیشن مسیریابی ویز در برخی سرویس‌دهنده‌ها فعالیت تاکسی‌های اینترنتی متوقف می‌شود؟ انتشار ویدیوی جنجالی از بحث مدیر اوبر با یک راننده عدم صدور جواز کسب تاکسی‌های اینترنتی، غیرقانونی است فعالیت آژانس‌های اینترنتی غیر قانونی است "اسنپ" و "تپسی" را نمی‌توان متوقف کرد جلسه مشترک شورا با مدیران آژانس های آنلاین استفاده ابزاری از واژه نفوذ، این بار برای تاکسی‌های اینترنتی راه‌اندازی اپلیکیشن‌های تاکسی اینترنتی و سفارش غذا با حمایت وزارت ارتباطات تاکسی‌های آنلاین در چارچوب قانون فعالیت کنند مشکل مجوز فعالیت اسنپ و تپسی حل شد چرا رانندگان تاکسی پایتخت از دست "اسنپ" و "تپسی" عصبانی‌اند؟ پای تاکسی اینترنتی به خارج از تهران هم باز شد چرا اسنپ این‌قدر ارزان است؟ وضعیت تاکسی‌های آنلاین به تأیید شورای شهر بستگی دارد استفاده از دیتابیس گوگل برای تاکسی‌های آنلاین‌ برازنده کشور نیست چالش‌های تاکسی‌های اینترنتی روی آنتن صدا و سیما تاکسی‌های آنلاین‌ باید بر اساس قانون فعالیت کنند تاکسی‌های آنلاین موضوع این هفته مناظره تلویزیون مخالف «اسنپ» و «تپسی» نیستیم؛ با غیرمجازها برخورد می‌کنیم رایگان با خودرو در نمایشگاه رسانه های دیجیتال انقلاب اسلامی حضور یابید مردم از خدمات تاکسی‌های اینترنتی رضایت دارند جریمه 300 هزار ریالی تاکسی‌های اینترنتی اسنپ و تپسی فاقد مجوز باید به موضوع تاکسی‌های آنلاین وارد شویم تکنولوژی کلید شکوفایی اقتصادی است حقوق رانندگان آژانس‌های آنلاین رعایت می‌شود؟ راه پر دردسر اوبر پیش‌پای اسنپ‌وتاپسی؛ با تاکسی‌ها می‌جنگند! رسیدگی به تخلفات تاکسی تپسی با پلیس سایبری است فعالیت تاکسی‌تپسی غیرقانونی است تاثیر تاکسی سرویس‌های اینترنتی بر جامعه بازار داغ تاکسی‌های آنلاین در تهران فعالیت تاکسی‌تلفنی‌ها در صورت داشتن مجوز، قانونی است اپلیکیشن موبایلی تپسی فعال است حمایت وزیر ارتباطات از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی استخدام یک گوگلی در تاکسی یاب آنلاین اوبر رقبای تازه به دوران رسیده آژانس‌های اتومبیل ماندگارند؟ پایان حکمرانی تاکسی‌ها و آژانس‌ها در خیابان‌های شهر چراغ سبز دولت به آژانس‌های موبایلی تاکسی‌یاب های آنلاین چطور گل کردند؟ تاکسی تلفنی‌ها زیر سایه تاکسی‌های «آنلاین» دعوا بر سر ارزش 2 تا 9 میلیارد دلاری عرضه کننده تاکسی یاب موبایل تاکسی آنلاین اوبر با رقیب چینی شریک شد تاکسی گرفتن کنار خیابان مجازی جریمه 800 هزار یورویی تاکسی آنلاین اوبر در فرانسه
Back to top