به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، خودروساز جدیدی به نام مارک فیلیپ گمبالا (Marc Philipp Gemballa) اولین تصاویر از ساخته خود، Marsien را منتشر کرده است. این یک ابرخودروی آفرودی و مبتنی بر نسل پورشه 911 توربو اس است.

فقط 40 دستگاه از این خودرو ساخته می‌شود و هزینه تغییرات حدود 583 هزار دلار است. گمبالا قبلاً به عنوان یکی از عجیب‌ترین تیونر‌ها پورشه در آلمان در دهه 1990 و 2000 شناخته می‌شد  و هنگامی که بنیانگذار Uwe گمبالا در آفریقای جنوبی در سال 2010 به قتل رسید، بدنام شد.

گرچه گمبالا اصلی بعداً فروخته شد و هنوز هم وجود دارد، اما شرکت جدیدی بوجود آمده است که توسط پسر Uwe، مارک فیلیپ گمبالا (و به نام او) هدایت می‌شود. این ابرخودروی آفرود که برای استفاده در صحرا طراحی شده، قرار است اولین محصول مارک فیلیپ گمبالا باشد. این موتور کاملاً الهام گرفته از پورشه 959 است که در سال‌های 1985 و 1986 وارد رالی پاریس-داکار شد و Marsien نامیده می‌شود. شبیه کلمه "مریخ" در فرانسه است.

Marsien بر اساس 911 Turbo S نسل 992 فعلی، دارای موضع بلندتر و عضلانی‌تر با دریچه‌های بزرگ و یک بال بزرگ عقب است که به کناره‌های ماشین می‌پیچد. این بدنه جدید است و از الیاف کربن ساخته شده است و این شرکت می‌گوید اگر کسی بخواهد مواد را به رخ بکشد، سفارش این رنگ آمیزی غیر ممکن خواهد بود.  آیرودینامیک خودرو توسط KLK (شرکتی که به طور منظم با تیم‌های مسابقه کار می‌کند)، بهینه شده است.

نیرو از یک نسخه تنظیم شده از موتور فلت شش قدرتمند Turbo S حاصل می‌شود، کاری که توسط یکی دیگر از معروف‌های مشهور آلمانی 911، RUF انجام شده است. دو نسخه ارائه می‌شود، نسخه کم قدرت دارای 740 اسب بخار قدرت و 685 پوند فوت گشتاور و نسخه بزرگتر اوج قدرت را به 818 اسب بخار می‌رساند. یک فیلتر هوا به روز شده که برای رانندگی در شرایط بیابانی غبارآلود و سیستم اگزوز آکراپوویچ طراحی شده است، استاندارد خواهد بود.

مانند GT3 جدید، Marsien دارای تعلیق جلو کنترل به جای پایه‌های معمولی 911 است. علاوه بر دامپر‌های تطبیقی ​​، سیستم تنظیم ارتفاع سواری نیز از طریق بالابر هیدرولیکی وجود دارد که ادعا می‌کند می‌تواند فاصله زمین را از استاندارد 4.7 اینچ به 9.8 اینچ افزایش دهد.

ماشین‌ها با دو مجموعه چرخ آلومینیومی جعلی عرضه می‌شوند، یکی مجهز به لاستیک جاده ای و دیگری با لاستیک تمام زمین؛ یک بسته غیر جاده‌ای اختیاری، میراگر‌های مشخصات رالی و ارتفاع تعلیق حتی بیشتر (اما ثابت) را به همراه خواهد داشت.