به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از صمت، رای تهیه این فهرست، بر خودروهایی تمرکز شده که درحال‌حاضر قیمتی زیر 10هزار دلار در بازار جهانی دارند. در ادامه، آنهایی انتخاب شده‌اند که به‌صرفه بوده و رانندگی با آنها جذاب، راحت، هیجان‌انگیز و در عین‌حال، اقتصادی و کاربردی و مهم‌تر از همه «ایمن» است. برای ارزیابی ایمنی خودروها، رنکینگ موسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌های امریکا (IIHS) بررسی شده است. قیمت‌ها نیز براساس نرخ کنونی سایت Autotrader.com بوده و کمترین مقدار قابل‌انتظار برای هر مدل جمع‌آوری شده‌اند.
مرسدس بنز دیزل 1976 تا 1996
چرا این مدل؟ به سال‌های دهه‌های 80 و 90 میلادی که برگردیم، مرسدس برخی از بادوام‌ترین و به‌صرفه‌ترین خودروهای جاده‌ای را می‌ساخت که مدل‌های دیزل، بزرگترین آنها بودند. هیچ چیز نمی‌توانست جلوی این خودروها را بگیرد و آنها می‌توانستند هزاران کیلومتر بدون هیچ‌گونه مشکلی به راه خود ادامه دهند. برخی قسمت‌های خودرو ممکن است دچار خرابی شود، ولی در بدترین حالت نیز هزینه تعمیر به بیش از 1000 دلار نمی‌رسد و شروع قیمت از1500 دلار به بالا است. ممکن است این دیزل‌های بزرگ سریع‌ترین سدان‌های جاده نباشد، ولی چه کسی نمی‌خواهد راننده یک «بنز» باشد؟
هوندا CR-V از 1997 تاکنون
رتبه آزمایش تصادف IIHS این خودرو، «متوسط» برای سال‌های 1997 تا 2001میلادی و «خوب» برای سال‌های 2002م تاکنون است. هوندا CR-V از همان سال 1997م که وارد بازار خودرو شد، تبدیل به یکی از جذاب‌ترین مینی‌شاسی‌بلندهای پرفروش دنیا شده است. مدل CR-V خودرویی کاربردی و مقرون به صرفه و یکی از قابل‌اطمینان‌ترین هونداهای شناخته شده است که قیمت آن از2500 دلار شروع می‌شود. برخی ممکن است CR-V را یک خودرو جمع‌وجور با موتور کوچک 4 سیلندر بدانند که پیشرانه مناسبی برای حرکت در جاده‌ها ندارد. ولی این تصور اشتباه است و CR-V برای استفاده‌های روزانه کارآیی بسیار خوبی دارد. هوندا همچنین موارد جذاب مانند کنسول وسط تغییر حالت‌دهنده و یک میز پیک‌نیک درون خودرو برای صاحب خودرو تدارک دیده است.

تویوتا تاکوما 1998 تا 2004
رتبه آزمایش تصادف IIHS تویوتا «تاکوما» قابل‌قبول بوده و قیمت آن از 2900 دلار به بالا است. تویوتا «تاکوما» تنها پیکاپ موجود در این فهرست است. «تاکوما» قابلیت‌های خوبی در خارج از جاده و نشانه‌هایی از کیفیت ساخت تویوتا در خود دارد. این تراک با موتورهای 4 و 6 سیلندر عرضه شده که عملکرد خوبی ایجاد می‌کنند. ولی در عین حال، گاهی اوقات ممکن است مصرف سوخت بالایی داشته باشند.
هوندا سیویک 2000 تا 2010
رتبه آزمایش تصادف IIHS این خودرو خوب بوده و می‌توان گفت هوندا سیویک یک خودرو ضدگلوله است. این خودرو می‌تواند 300 هزار کیلومتر را بدون هیچ مشکلی طی کند. لوازم یدکی هوندا سیویک به‌عنوان یکی از محبوب‌ترین مدل‌های خودرو در جهان، به راحتی پیدا می‌شود و هزینه تعمیرهای آن نیز چندان گران نیست. همچنین قیمت آن از 4000 دلار شروع می‌شود. محبوبیت این مدل به این دلیل است که خدمات پس از فروش گسترده‌ای برای این خودرو وجود دارد. بنابراین، هر کسی می‌تواند بدون صرف هزینه زیاد، سیویک اختصاصی برای خودش داشته باشد و به دلخواه خود طراحی داخلی آن را تنظیم کند. در همین حال، مدل Si اسپرت و کاربردی هاچ‌بک از اوایل سال‌های 2000 میلادی با قیمت زیر 10هزار دلار پیدا می‌شود و از آنجایی که این مدل تنها با گیربکس‌دستی عرضه شده، درس خوبی برای تازه‌کارها به همراه خواهد داشت.
تویوتا سلیکا 1999 تا 2006
شروع قیمت «سلیکا» از3500 دلار بوده و رتبه آزمایش تصادف IIHS آن خوب است. تویوتا «سلیکا» خودرویی ساب‌کامپکت اسپرت است که چابکی زیادی داشته، همچنین خودرویی پرهیجان، قابل‌اطمینان و دارای سطح کارآیی غافلگیرکننده است. «سلیکا» چه از موتور 140 اسب‌بخاری و چه از موتور 180 اسب‌بخاری 4 سیلندر استفاده کند، باز هم مصرف سوخت بسیار خوبی خواهد داشت. اما به‌عنوان خودرویی اسپرت، باید از مدل‌هایی که زیر دست یک راننده بی‌ملاحظه بوده یا در مسابقات شرکت داشته یا در تعمیرات از قطعات با کیفیت پایین استفاده کرده، دوری کرد.
لکسس IS300 1998 تا 2005
مدل IS300 وقتی در سال 1998م برای نخستین بار معرفی شد، جوابی به مدل‌های «ب‌ام‌و» سری 3 و مرسدس کلاس C بود. البته این خودرو به هیچ‌وجه نتوانست از رقبای آلمانی خود جلو بزند، ولی با این حال، نمادی از نشان(برند) لکسس به حساب می‌آمد و نماینده کیفیت محصولات این کمپانی بود. برای رانندگانی که می‌خواهند وسایل زیادی را با خودشان به این طرف و آن طرف ببرند، لکسس IS300 مدلی اسپرت‌کراس واگن بزرگ نیز آماده کرده که به راحتی می‌توان وسایلی مانند دوچرخه‌های کوهستان را در خود جای دهد. رتبه آزمایش تصادف IIHS خوب بوده و قیمت آن از 4500 دلار شروع شده است. در این میان «ب‌ام‌و» سری 3 هنوز هم یکی از بهترین سدان‌های اسپرت کامپکت موجود در بازار است، ولی رقیب لکسسی‌اش به خاطر هزینه نگهداری و تعمیرات کمتر برای قرار گرفتن در این فهرست از آن جلو زده است.

فورد موستانگ 2005 تا 2014
فورد در نسل پنجم موستانگ که در سال 2005م ارائه شده، واقعا این خودرو را احیا کرد. موستانگ به این دلیل به این لیست راه پیدا کرده که با قیمتی ارزان، قدرتی مناسب را در پکیجی فوق‌العاده در اختیار راننده قرار می‌دهد. رتبه آزمایش تصادف IIHS این خودرو خوب است و با 2 پیشرانه V6 و V8 عرضه شده، ولی گزینه پیشنهادی مدل متوسط موستانگ GT با موتور 5 لیتری V8 است. البته موتور V6 اندکی بهینه‌تر از موتور 5 لیتری است، ولی این را هم درنظر داشته باشید که عملکرد خودرو افت می‌کند و امکانات ارائه شده در تریم GT آن را تبدیل به انتخابی مناسب می‌کند. قیمت این خودرو عضلانی 6000 دلار به بالا است.
تویوتا های‌لندر 2002 تاکنون
رتبه آزمایش تصادف IIHS تویوتا «های‌لندر» خوب بوده و مدل خودرویی کامل برای راننده‌ای است که می‌خواهد کراس‌اور شاسی‌بلند قدرتمند داشته باشد. با اینکه قابلیت‌های آن در خارج از جاده در حد «تاکوما» پیکاپ نیست، ولی سیستم دیفرانسیل 4چرخ متحرک های‌لندر باعث نمایشی خوب از این خودرو در شرایط بد آب‌وهوایی می‌شود و راننده حس خوبی از کنترل آن پیدا می‌کند. «های‌لندر» در پلتفرم با لکسس RX مشترک است و بنابراین کیفیت ساخت داخلی را مطابق خودروهای هم‌خانواده‌اش حفظ کرده است. قیمت این خودرو از 7000 دلار شروع می‌شود. از سویی خریدارانی که دغدغه محیط‌زیست دارند، شاید به دنبال «های‌لندر» هیبرید بروند. با این حال، خرید خودروی هیبریدی برابر با ورود به دنیایی ناشناخته است که در آن باتری‌های کارکرده و اجزای سیستم هیبریدی ممکن است هزینه‌های گزافی را برای تعمیر، نیاز داشته باشند.

فورد فیوژن 2007 تاکنون
«فیوژن» یکی از پرفروش‌ترین و موفق‌ترین خودروهای خط تولید فورد با قیمت 7000 دلار به بالا بوده است. فیوژن با اندازه متوسط خود، قابلیت اطمینان مناسب و همین‌طور عملکرد خوبی را در اختیار خریداران خود قرار می‌دهد. با وجود کیفیت طراحی داخلی کابین، اما سیستم سرگرمی مایکروسافت ممکن است کمی مزاحم باشد. رتبه آزمایش تصادف IIHS آن خوب است. همانند های‌لندر، «فیوژن» نیز مدل‌های هیبریدی عرضه کرده و خریداران نیز ممکن است خود را در معرض هزینه‌های زیاد تعمیرات خودروی هیبریدی قرار دهند.
آکورا «RL» از 2005 تا 2012
«آکورا» RL یکی از مدل‌های نمادین در بین محصولات هوندا و گران‌ترین خودرو موجود در این فهرست بوده و قیمت آن از9500 دلار شروع می‌شود. در حالی که مدل‌های جدید RL قیمتی حدود 50 هزار دلار دارند، ولی نمونه‌های دست‌دوم آن با قیمتی به مراتب کمتر پیدا می‌شوند. از آنجا که RL پرچمدار محصولات هوندا به حساب می‌آید، کمپانی از فناوری‌های زیادی برای این مدل استفاده کرده است. در این بین رتبه آزمایش تصادف IIHS آن خوب بوده و بالاترین سطح این مدل با سیستم راهبری «آن‌بورد»، سیستم صوتی پرمیوم، میل‌لنگ تیتانیومی و طرح چوب افرا درون کابین عرضه شده است. سیستم پیشرفته هندلینگ RL با دیفرانسیل تمام‌چرخ متحرک و موتور قدرتمند V6 300 اسب‌بخاری تجربه‌ای واقعی از رانندگی را رقم خواهد زد. بازار خودروهای دسته دوم، هم در ایران و هم در دیگر کشورها همیشه داغ بوده و با درنظر گرفتن تنوع محصولات خودروسازان خارجی، همچنان بازاری جذاب به‌نظر می‌رسد. آن‌هم در شرایطی که قیمت مناسب به همراه کیفیت بالا، تقاضا برای دسته دوم‌ها را دو چندان کرده است.