اتوبوس، مسافر و سیاحت سهراب!

سر کشیدن به پیشینه و امروز اتوبوس‌ها در ایران

عصر خودرو : سفر با اتوبوس در جاده‌های پرپیچ و خم ناخودآگاه آدم را به یاد این قطعه شعربلند «مسافر» سهراب سپهری می‌اندازد و اینکه سفر با اتوبوس یک اهل دل را تا عمقِ چه نکات لطیف و پنهانی در طبیعت هدایت می‌کند.

Saturday 11 July 2015 - 14:00:00

سر کشیدن به پیشینه و امروز اتوبوس‌ها در ایران

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از صمت، این‌گونه می‌توان از سفر با اتوبوس در جاده‌ها، به سیر در ژرفنای گل و گیاه و سنگ و آب رسید و این‌گونه می‌توان عرض سفر را به طول آن ترجیح داد و اتوبوس‌ها با همه سختی و قیافه‌های آهنین و در شیشه‌ای‌شان می‌توانند ما را به این سیر و سفرهای پر از تشخیص و تمیز و لطیف ببرند.
سفر با اتوبوس‌ها فقط یک سفر نیست، این را سهراب در قطعه شعر مسافر به اثبات رساند، اما نکته این‌جاست که چرا پیش از سهراب کسی واژه «اتوبوس» را با این همه وسعت در شعر به‌کار نگرفت، شاید او می‌دانست و به این درک دل‌انگیز رسیده بود که اتوبوس بهترین وسیله برای سفر است.
این گزارش را به یاد سهراب سپهری و به مناسبت تابستان و فصل سیر و سفرهای طولانی برای این صفحه آورده‌ام، باشد که همه ما با چشمانی شسته سوار اتوبوس‌ها شویم. اما اینکه اتوبوس‌ها از کی و کجا وارد زندگی ما ایرانی‌ها شدند، خود حکایت زیادی دارد که به طور اختصار، در این صفحه می‌آورم.

اتوبوس‌های دیروز و امروز
نخستین اتوبوس‌ها در سال 1820 میلادی ساخته شدند که به‌وسیله اسب رانده می‌شدند. اتوبوس برای نخستین‌بار در «نانتس» فرانسه و در سال 1826میلادی به‌عنوان وسیله نقلیه عمومی مورداستفاده قرار گرفت. در آن زمان صندلی‌های اتوبوس از چوب بود و از آن برای حمل نامه و بسته‌های پستی نیز استفاده می‌شده است. بعضی نیز بر این اعتقادند که نخستین‌بار در انگلستان و در سال 1824میلادی در مسیر منچستر به پندلتن به‌کار گرفته شده است و به تدریج کشورهای مختلف از جمله امریکا به استفاده از آن رو آورده و در سال 1831 در فیلادلفیا ـ 1835 در بوستون و در سال 1844میلادی در بالتیمور مورد استفاده قرار گرفت.


با این حال باید گفت نخستین اتوبوس در سال 1826میلادی، نخستین اتوبوس موتوردار در سال 1905میلادی، تایرهای بالنی در سال 1920میلادی، انتقال اتوماتیک در سال 1936میلادی، نخستین موتوری دیزلی در سال 1936میلادی، نخستین اتوبوس با گنجایش بیش از 50 مسافر در سال 1948میلادی تولید شدند. از همان روزگار سیستم حمل‌ونقل در ایران، همگام با بسیاری از کشورهای مترقی دنیا شکل گرفت و البته عمده فعالیت‌های اولیه در تهران متمرکز بود. به دنبال ایجاد خط راه‌آهن عبدالعظیم حسنی(ع) به‌وسیله یک شرکت بلژیکی و راه‌اندازی ماشین دودی بین تهران و شهرری، سیستم حمل‌ونقل عمومی با 2 کارکرد تفریح و خدمات ایاب و ذهاب در محدوده بین شهری، کار خود را آغاز کرد. در سال 1305 لایحه تاسیس شرکت‌های اتوبوسرانی خصوصی تصویب شد و در این ارتباط مجوز تاسیس به یک شرکت دانمارکی داده شد. مدتی پس از راه‌اندازی خطوط اتوبوسرانی در تهران و شمیران به دلیل کمبود درآمد، فعالیت این اتوبوس‌ها متوقف شد. در سال 1321 مصوبه‌ای مبنی‌بر اجازه ایجاد شرکت‌های حمل‌ونقل شهری ارائه شد و در سال 1323 از یکی از بانک‌ها دستور گرفته شد تا تعدادی اتوبوس وارد شود.

همچنین از 50 دستگاه اتوبوس وارداتی مدل جدید، 30 دستگاه به تهران اختصاص داده شد. این اتوبوس‌ها که بعدها تعدادشان به 200 دستگاه رسید، به صورت اقساط به شرکت‌های خصوصی فروخته شدند.
برادران تهرانی (حاج اصغر و حاج رضا تهرانی) از اوان جوانی فعالیت اتوبوس‌سازی را در دشوارترین شرایط و مقارن با جنگ جهانی دوم آغاز کرده و در سال‌های 1325 تا 1340 پس از سال‌ها تلاش کارخانه «پارس لوکس» را بنیان نهادند و نخستین اتوبوس و مینی‌بوس‌های «مگروس دویتز» را در ایران تولید کردند.
به تدریج اتوبوسرانی نظام‌یافته‌تر شد و بیشتر زیرکنترل درآمد. رفتار عمومی نیز برای سوار شدن به اتوبوس صحیح‌تر شد و مردم خود برای سوار شدن به اتوبوس صف می‌بستند. در سال 1331 قانون تاسیس شرکت‌های اتوبوسرانی عمومی در شهرها به تصویب مجلس شورای ملی رسید و امتیاز آن نیز به شهرداری‌ها محول شد که در همین سال شرکت اتوبوسرانی تبریز تاسیس شد.
در نهایت در فروردین 1335 شرکت سهامی اتوبوسرانی تهران با نام شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه با سرمایه 300 میلیون ریال به ثبت رسید.

به تدریج مسئولان در تدارک تجهیز سیستم اتوبوسرانی بر آمدند تا خدمات مناسبت‌تری را ارائه دهند اما چون بیشتر اقدامات بدون بررسی دقیق و همه‌جانبه انجام شد، توفیق چندانی حاصل نشد. نمونه آن در سال 1338 بود که هزاران دستگاه «فروش بلیت» در اتوبوس‌ها نصب شد اما نداشتن پول خرد و معطلی مسافران و فقدان سیستم کنترل، موجب شد این برنامه 8 ماه بیشتر دوام نیاورد و برچیده شود. فعالیت تاسیس شرکت‌های اتوبوسرانی شهری در دهه 40 با تاسیس شرکت‌های یادشده در مشهد (1342)، رشت (1345)، اصفهان (1346)، کرمان و ارومیه (1347) ادامه یافت و در دهه 50 و پیش از پیروزی انقلاب اسلامی تعداد این شهرها به 14 رسید و شهرهای شیراز، بوشهر، آبادان، کرمانشاه، گرگان و بابل نیز صاحب سازمان اتوبوسرانی شدند. در سال‌های پس از انقلاب و تا سال 1368 هم 9 سازمان دیگر تاسیس شد، تا اینکه به زمان اوج ساماندهی شرکت‌های اتوبوسرانی، در سال‌های 1368 تا 1371 رسیدیم.
به این ترتیب در خلال سال‌های 68 تا 71، تعداد 24 شهر دیگر نیز به شهرهای دارای این خدمات پیوستند و تا سال 1368 تعداد 48 شهر کشور واجدان خدمات شدند.

سفر با کدام اتوبوس را دوست دارید
اتوبوس‌ها در ایران دارای درجه‌بندی خاصی هستند که براساس آنچه در تعاونی اتوبوسرانی ملاک است، به این شرح شمرده می‌شود.

اتوبوس‌های دوران جنگ
1ـ سوپر دولوکس تک صندلی، ساخت ایران ناسیونال، ظرفیت 27 نفر در «9» ردیف تک‌صندلی یک طرف تک و یک‌طرف جفتی، مجهز به کولر و نیز تک‌صندلی با رویه مخمل و دارای بیشترین درجه خواب در پشتی صندلی.
2ـ سوپر لوکس، ساخت کارخانه ایران‌پیما، ظرفیت 32 نفره، در 8 ردیف صندلی جفتی با رویه مخمل در هر 2طرف، مجهز به کولر، جفت صندلی با فاصله بیشتر بین ردیف‌های صندلی‌ها.
3ـ سوپر شهیدرجایی، ساخت ایران ناسیونال، ظرفیت 38 نفر با صندلی جفتی رویه مخمل، خواب‌دار پشتی، مجهز به کولر (در واقع همان دولوکس ولی مجهز به کولر).
4ـ طرح سوپر یا دولوکس، ساخت کارخانه ایران ناسیونال یا کارخانه ایران‌پیما، ظرفیت 38 نفر، با صندلی رویه مخمل جفتی، خواب‌دار پشتی، بدون کولر و مجهز به چراغ مطالعه کوچک.
5ـ دولوکس(همچون قبل)، لوکس، فاقد چراغ مطالعه و فاقد کولر، با صندلی ثابت، بدون زیر پایی، صندلی با رویه پلاستیکی.

اتوبوس‌های برتر در ایران:
- از نظر اقتصادی بودن هزینه نگهداری و سرویس: رنو ایلیاد، مان، ینی‌مان، انواع بنز، هیوندایی، اسکانیا، ولوو.
- از نظر برتری امنیت و راحتی مسافر: بنز اس‌ایی 457، اسکانیا، ولوو بی9، ینی‌مان، مان، بنز 500.
- از نظر جذابیت برای مسافر: اسکانیا مارال، اسکانیا کلاسیک، ولوو بی9، ینی‌مان، بنز 500، هیوندایی.
- از نظر توان موتور و سرعت: اسکانیا، ولوو بی9.
- ازنظر سیستم‌های ایمنی مدرن روز: اسکانیا درسا، اسکانیا مارال، اسکانیا کلاسیک، ولوو بی9، ینی‌مان، مان.
قدیمی‌ترین اتوبوس‌ساز:
شرکت «پارس لوکس» از 1325 (تولید اتوبوس برای شرکت مسافربری اتو عدل(تعاونی 7 فعلی) که این شرکت در 1348 به ارتش واگذار شد و به نام «پارس لوکس» نظامی تغییر نام داد و سپس در سال 1368 صاحبان اولیه شرکت «پارس لوکس» یعنی برادران تهرانی، شرکت «رانیران» را بنیان گذاشتند و انواع اتوبوس‌های ولوو را تولید کردند.

«معین‌التجار» و نخستین اتوبوس ایرانی
اگرچه پیش از این نیز در مروری بر سرگذشت اتوبوسرانی در کشور، یک بار یادآور شده‌ایم اما بد نیست یک بار دیگر خاطرنشان کنیم، براساس اسناد و شواهد موجود نخستین اتوبوسی که به ایران وارد شد، همان اتوبوسی است که به‌وسیله یک تاجر بلژیکی از راه باکو - انزلی وارد کشور شد و اهالی رشت، نخستین کسانی بودند که اتوبوس‌سواری کردند، اما «معین‌التجار» یکی از بازرگانان سرشناس آن دوره زمانی که استقبال مردم از اتوبوس‌سواری را مشاهده کرد، آن را از تاجر بلژیکی خرید. مرحوم حاج محمدحسن تقی معروف به «معین‌التجار» یکی از تاجران سرشناس بوشهری عهد قاجار بود که در آن روزگار با همکاری فردی به نام «محمدحسن خان سعدالدوله» در ساحل رود کارون دفتر کاری در زمینه حمل و نقل و بازرگانی تاسیس کرده بود و آن‌طور که مورخان تاریخ معاصر گفته‌اند، او یکی از نخستین کسانی بود که به عنوان بخش خصوصی (غیردولتی) نخستین قدم‌های رسمی را در زمینه ایجاد و توسعه حمل‌ونقل عمومی در کشور برداشت.

او همچنین در کنار رودخانه کارون یک حمام، یک بازار و مسجدی نیز از خود به یادگار گذاشته که مسجد حاج رییس او از کنار رودخانه کارون تا خیابان کاوه امروزی و بیمارستان جندی‌شاپور (امام خمینی) اهواز امتداد داشت. در روزگاری که خبر ورود نخستین اتوبوس به ایران به گوش معین‌التجار رسید، به استقبال آن رفت و آن را از تاجر بلژیکی‌اش در شمال کشور خریداری کرد. او روزگاری دست به این کار زد که وسیله نقلیه عمومی مردم آن زمان اسب، الاغ یا شتر بود، اما خانواده‌های فقیر همین را نیز نداشتند و بیشتر آنها فاصله شهرها را پیاده گز می‌کردند.

تولد «ولوو» هم مبارک باد
همین 2، 3 ماه پیش کارگران و کارکنان شرکت سوئدی «ولوو» هفتاد و هشتمین سالگرد تاسیس کارخانه خود را جشن گرفتند.
ما ایرانی‌ها نیز از اتوبوس‌های «ولوو» رضایت دیرینه‌ای داشته‌ایم و سفرهای زیادی با اتوبوس‌های زیبای این کشور، داشته و داریم. حالا بد نیست سری بزنیم به چگونگی تولیدات اتوبوس‌های «ولوو»
سوئد.

شرکت شناخته شده سوئدی «ولوو» هشتاد و پنجمین سالگرد تاسیس خود را جشن می‌گیرد. ساعت 10 صبح 14 آوریل سال 1927میلادی نخستین اتومبیل این شرکت با نام Volvo ÖV4 از خط تولید خارج شده و از در کارخانه بیرون آمد. در تاریخ 1391/01/26 هم در حرکتی نمادین به مناسبت 85 سالگی «ولوو»، همان اتومبیل در ساعت 10 صبح (12/30 به وقت ایران) از همان در دوباره خارج شد.
راه پر پیچ و خم شاهین اقبال کسب و کارهای مشهور جهانی، همیشه خواندنی و سرگرم‌کننده است و در این میان ولوو داستانی جذاب دارد. نام تجاری «ولوو» بیش از 100 سال پیش و در ماه می1911 به‌وسیله شرکت معروف سوئدی «اس‌کااف» به ثبت رسید. این شرکت یکی از سازندگان عمده بلبرینگ در سوئد
بود.

ولوو در حقیقت به زبان لاتین معنایی همچون «می‌چرخم» یا «می‌غلتم» می‌دهد و از عبارت Volvere گرفته شده است. کارخانه «اس‌کااف» قصد داشت از این نام به عنوان نشان(برند)ی برای بلبرینگ‌هایش استفاده کند. از سر شانس و اقبال، کارخانه به همان نام «اس‌کااف» برای نشان(برند) بلبرینگ‌هایش بسنده کرد و امروزه بازماندگان موسسان آن از شهرت و اعتبار کسب شده در کار تولید بلبرینگ به‌وسیله یکی از بزرگترین و قدیمی‌ترین کارخانه‌های دنیا لذت می‌برند.

نام «ولوو» برای 16 سال در گنجه کارخانه «اس‌کااف» خاک خورد. تا زمانی که این شرکت جسارت بزرگی به خرج داده و تصمیم به تولید اتومبیل ویژه‌ای برای شرایط آب و هوای سرد و جاده‌های یخ زده سوئد گرفت. تنومندی و دوامی که در طبیعت ماشین‌های ولوو بود، آنها را در جایگاه ویژه‌ای قرار داد و تا به امروز این نشان (برند)، معرف امنیت و کیفیت
بوده است.

به راستی از میراث پایدار «ولوو» و عیار و ارزش این نشان (برند)، آن است که همیشه در طراحی و تحقیقات، تمرکز اصلی بیش از زیبایی و مد، روی امنیت و آسایش بوده است. برای مثال «ولوو» سیستم کمربند ایمینی مدرن 3 نقطه‌ای را توسعه داد و در سال 1959میلادی آن را به عنوان بخشی از تجهیزات استانداردش معرفی کرد. محصولی که حتی در محافظه‌کارانه‌ترین تخمین‌ها هم تاکنون جان میلیون‌ها انسان را نجات داده است.

برچسب ها

حمل ونقل عمومی
مطالب مرتبط بیشتر
ابتکار با مترو به محل کار رفت حمل و نقل عمومی و زیست پذیری اولویت‌های تهران هوشمند هستند حل نقص فنی قطار در ایستگاه مترو دروازه دولت تردد 2هزار مینی بوس با عمر بیش از 30 سال در تهران نوسازی ناوگان حمل ونقل در گرو افزایش قیمت حامل های انرژی سهم ساخت داخل در واگن‌سازی به 55 درصد می‌رسد جدال سنت و مدرنیته؛ این‌بار در زمین حمل و نقل اجرای طرح ترافیک جدید منوط به تقویت ناوگان‌های حمل و نقل عمومی است طراحی سامانه مدیریت و برنامه‌ریزی یکپارچه ناوگان در کشور خط 5 متروی تهران از ساعت 14 آماده سرویس‌دهی به تماشاگران فوتبال بلیت اتوبوس در ایام اربعین دو برابر می‌شود افزایش 5 تا 13 درصدی نرخ کرایه حمل‌ونقل عمومی کیش سه خط جدید «بی آر تی» در شهر قزوین راه اندازی می شود رکود دامن رانندگان تاکسی فرودگاه‌ها را هم گرفت 3.5 میلیون نفر مسافر با 82 هزار دستگاه ناوگان عمومی جابجا شدند راز مالی سبقت خودرو از مترو ساماندهی "پارک حاشیه‌ای" خیابان‌ها کاهش یک‌دقیقه‌ای فاصله گذر حرکت قطارهای خط 4 متروی تهران آمادگی ناوگان‌ حمل و نقل استان زنجان برای خدمات‌رسانی به زائران بررسی وضعیت شهر تهران از منظرالگوی توسعه حمل‌ونقل عمومی‌ محور تعداد تاکسی‌های خطوط پرتردد منطقه 7 افزایش می‌یابد مطالعات راه‌اندازی LRT در قلب تهران آغاز شد ساماندهی حمل و نقلی در راسته های تجاری مرکز شهر حضور مستقیم و پررنگ مجتمع صنعتی ماموت در نمایشگاه بین المللی خودرو ارومیه حمل و نقل عمومی سنگاپور به خودروهای خودران سپرده می‌شود امضای یادداشت تفاهم همکاری ایران و ژاپن در زمینه حمل ونقل کارت سوخت ناوگان فاقد بیمه از اول مرداد غیرفعال می‌شود خط 6 مترو امسال‌ راه‌اندازی می‌شود اختصاص 50 دستگاه اتوبوس و تاکسی برای جابجایی سنندجی هادر روزعرفه فعالیت شبانه‌روزی مترو تهران در شب‌های قدر اتوبوسی که با مسافران حرف می‌زند! خودروهای مسافربر روستایی در اردبیل ساماندهی می‌شوند افزایش اتوبوس در خط 7 بی آر تی، ترافیک ساز است فعالیت ناوگان سواری‌کرایه‌ با یک‌سوم ظرفیت اختصاص 190 دستگاه اتوبوس برای جابجایی زائران مرقد امام(ره) الزام سرویس مدارس به داشتن معاینه فنی دلیل تفاوت قیمت بلیت اتوبوس های شبانه نوسازی ون‌های مستعمل بزودی روزانه 3 میلیون نفر با مترو جا به جا می‌شوند تمهیدات مترو برای جابجایی تماشاگران به ورزشگاه آزادی تهران یک خط اتوبوس در مرکز تهران و 2 روایت پایانه مرزی پلدشت آذربایجان غربی گشایش یافت مشارکت فرانسه در راه اندازی اولین خط تراموای تهران بهره برداری از مرحله اول شهرک حمل ونقل تهران درنیمه نخست امسال نظر فرمانداری تهران درباره افزایش کرایه‌ حمل‌ونقل عمومی امروز اعلام می‌شود اولویت‌های حمل ونقل عمومی پایتخت در سال 95 بهره‌برداری از تابلوی بریل در ایستگاه BRT آیت علت عقب‌ماندگی حوزه حمل‌ونقل چیست؟ با کمترین هزینه در شهرگردش کنید زمان فعالیت مترو فرودگاه مهرآباد ساعت 11 تا 14 اعلام شد اتوبوس‌های تمام فناورانه نیویورک را ببینید استقرار 4 ایستگاه موقت تاکسی در معابر مرکزی شهر تهران نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی در سال 95 تصویب شد افزایش 15درصدی نرخ بلیت اتوبوس از 25 اسفند کاهش مشکلات حمل و نقل در پایتخت افزایش 10درصدی ظرفیت ناوگان جاده‌ای استان تهران برای نوروز 95 ایستگاه مترو خواجه عبدالله انصاری آماده افتتاح شد تحقق سهم 75 درصدی حمل و نقل عمومی با معجزه اتفاق نمی افتد آغاز پیش فروش اینترنتی بلیت اتوبوس از 11 اسفند توسعه و تجهیز ناوگان اتوبوسرانی در نواحی منفصل قزوین افزایش یابد تصویر حمل‌ونقل عمومی در افق 95 شهرداری با ابزارهای متنوع به توسعه خطوط مترو کمک کند بهره‌برداری از گیت دوم مترو ایستگاه راه آهن تهران بعد از تاکسی نوبت تراموا هیبریدی است فعالیت شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه برای 8 سال آینده تمدید شد خانم بازیگر در حال مسافرکشی با پژو احداث مجتمع تجاری در ایستگاه متروی میدان ولی عصر(عج) اشتباه است میدان ونک به متروی شهید حقانی متصل شد آغاز به کار گشت‌های ویژه برای شناسایی تاکسی‌های فرسوده تمهیدات شرکت واحد اتوبوسرانی برای مراسم میهمانی لاله ها تحویل تاکسی های نو از اسفند امسال شروع می شود انتقاد از انتقال پایانه اتوبوسرانی شرق به خارج تهران وجود بیش از 3 هزار اتوبوس فرسوده در پایتخت ایجاد خط اتوبوسBRT در منطقه 21 وجود ظرفیت استفاده لوکس از 30 درصد ناوگان تاکسیرانی تاکسی‌های فرسوده پایتخت روزی 240 تن گاز سمی تولید می‌کنند طرح دوفوریتی مجلس برای سخت و زیان آور شدن شغل رانندگان وسایل حمل‌ونقل عمومی رونق حمل‌ونقل با لغو تحریم اصفهان همه برنامه های حمل ونقل عمومی را آغاز و اجرایی کرده است تحقق 71 درصدی بودجه مترو از سوی شهرداری تهران 170اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی اصفهان اضافه می‌شود علاقه‌مندی آلمان به ساخت قطار برقی تهران ـ مشهد توجه به فرهنگ‌سازی در حل مشکلات حمل‌ونقل آشوب افزایش نرخ حمل ونقل عمومی دربرزیل راه‌اندازی خطوط اتوبوس تندرو به جای تراموا در شهر اصفهان تامین اعتبار مهم ترین گلوگاه اصلی عدم توسعه حمل و نقل عمومی نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در گرو کمک بانک ها زیرساخت‌های استفاده از حمل ونقل عمومی اصفهان مناسب نیست پلاک شخصی‌های شهرستانی در تهران مسافرکشی می‌کنند بررسی طرح نوسازی ناوگان شهری در سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی دولت سهم خود را در حمل و نقل عمومی کامل نمی‌پردازد 100 اتوبوس روانه پایانه مهران شد 35دستگاه خودرو جدید به مجموعه تاکسی بی سیم لاهیجان افزوده می شود توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی ویژه معلولان تا سال 95 ناوگان اتوبوسرانی ارومیه به منطقه مهران اعزام شد آمادگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی همدان برای جابجایی زائران اربعین پیشرفت 90درصدی خط متروی فرودگاه مهرآباد توقف ایران در زیرساخت های حمل ونقل هوشمند همه پول مترو زیرزمین نمی‌رود، پس کجا می رود؟ گزارش یک سایت نیوزلندی از یک زن ایرانی که از رانندگی کامیون به مدیریت در حمل و نقل رسید اختصاص سهم بیشتری از معابر شهری به پیاده‌ها ارائه تسهیلات نوسازی ناوگان روستایی با نرخ سود 4 درصد نخستین کنفرانس ملی حمل و نقل روستایی برگزار شد 2 پایانه مسافربری در شرق و غرب شیراز ایجاد می شوند تاکسی‌های بدون راننده 5 سال دیگر از راه می‌رسند تهیه 15 هزار دستگاه کارتخوان برای تاکسی‌ها نیاز حمل‌و‌نقل روستایی چقدر است؟ لزوم توجه به حفظ کرامت انسانی در بازنگری طرح جامع حمل و نقل بهره برداری از 10رام قطار و 70تاکسی نسل جدید در پایتخت کابوس آزادراه قزوین-تهران جایگزین رویای مترو می‌شود افتتاح مرکز تحقیقات حمل و نقل و ترافیک دانشگاه شیراز جای خالی الگوهای زنانه در حمل‌ونقل عمومی جابجایی 900 هزار مسافر ازطریق ناوگان‌ حمل‌ونقل عمومی خراسان جنوبی اعطای ون به روستاها به منظور تسهیل ایاب و ذهاب دانش‌آموزان خودروهای دوگانه سوز جایگزین بیش از 6 هزار تاکسی پیکان تا دی ماه ایریکو توان ساخت 100 واگن در سال را دارد افتتاح نمازخانه و اتاق مادر و کودک در متروی تهران بیمه پیک‌های موتوری همچنان قطع است گام‌های محکم ایران در مسیر حمل و نقل هوشمند راه‌اندازی واگن حمل خودرو قطار اصفهان - مشهد ضرورت تامین 30 درصد حمل و نقل عمومی تا پایان برنامه دوم درگیری رانندگان محور بجنورد به مشهد بر سر مسافر! 60 هزار راننده مازاد داریم مشکلات حوزه حمل و نقل رفع شود درآمد دلالان بلیت، روزی 20 میلیون تومان وسیله های نقلیه جالب در چهارگوشه دنیا تهیه طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران تا 4 ماه آینده خداحافظی با گیت‌های خروج مترو مشکلات مترو مشهد برطرف‌شدنی است 90 درصد هزینه ساخت مترو را مدیریت شهری می‌پردازد برگزاری مراسم "کمپین حمل و نقل نوین دانش آموزی" حمل و نقل عمومی بیرجند حکایت نرخ های فزاینده و امکانات روبه افول 10 مسیر ریلی با امکان حمل خودرو مسافر عمر مفید مترو یک قرن است نبض مترو کرج در دست وزارت کشور اقدامات اجرایی مترو در چار‌چوب توافقات میراث فرهنگی و مترو نهایی می‌شود تشریح آخرین وضعیت حمل و نقل عمومی در شهر تهران بهره برداری از ایستگاه مترو میرزای شیرازی تا پاییز امسال دولت به تعهدات خود در ساخت مترو عمل نکرده است حرکت تهران در مسیر جایگزینی حمل و نقل پاک باید از تجربه اخذ مالیات بر سوخت برای ساخت آزادراه ها استفاده کنیم استفاده از کارت شهروندی در مترو کمک دولت از منابع حاصل از هدفمندی به ناوگان های تاکسیرانی و اتوبوسرانی نرخ سرویس‌ مدارس پایتخت هرچه زودتر در شورای شهر مشخص شود عملکرد قابل قبولی در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی نداشته ایم بازدید مدیریت بحران منطقه یک از تونل خط 3 مترو آمادگی کامل ناوگان مسافربری در پایانه‌های تهران در روز عید فطر استقبال سرمایه‌گذاران خارجی از توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ایران اختصاص 600 دستگاه تاکسی برای انتقال نمازگزاران عید فطر در قم روایت شاکری از تغییر نام ایستگاه مترو عید سعید فطر مترو تهران رایگان است اختصاص 4 هزار اتوبوس برای نمازگزاران عید فطر در تهران استانداردهای بین المللی باید در حمل و نقل عمومی اجرایی شود واکنش شورا به وعده رسیدن مترو به اسلامشهر آماده سازی 140 واگن جدید مترو در واگن سازی تهران جابه‌جایی 81 درصد مسافران بهاری قزوین با اتوبوس نیاز تهران به 3000 واگن جدید مترو مسیر‌یابی در شهر زیرزمینی با اپلیکیشن مترو تهران سهمیه‌بندی سوخت ناوگان حمل و نقل شهری بر اساس میزان پیمایش واقع‌بینانه نیست 200 اتوبوس بی آر تی و 20 قطار مترو در آستانه ورود به پایتخت پس از گم کردن وسایل در مترو چه باید کرد؟ انتقاد از نحوه کنترل سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی نیاز شبکه حمل و نقل کشور به 57 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری در سال مترو فرودگاه امام خمینی (ره)-پرند 5 ماهه به اتمام می‌رسد اتصال راه ریلی شهریار و اندیشه به تهران تغییر نام مترو "میدان جهاد" تصویب شد مترو هشتگرد - تهران روی ریل وعده‌ها پیش می‌رود خدمات رسانی هزار و 500 دستگاه اتوبوس در راه‌پیمایی روز جهانی قدس مترو برای راهپیمایان و نمازگزاران روز قدس رایگان است پیشرفت فیزیکی 30 درصدی مترو مهرآباد در 4 ماه اخیر کاهش هزینه حمل و نقل عمومی در سوئیس به دلیل شرایط بد جوی مترو برای راهپیمایان و نمازگزاران در روز قدس رایگان است افتتاح مترو فرودگاه مهرآباد تا شهریورماه چرا پارکینگ ها پر است؟ ارابه‌های بارکش آمدند! ارائه وام 400 میلیونی نوسازی ناوگان خط ترمز تاکسی‌ها در ایستگاه تاریخ کاهش تردد 135دستگاه خودرو با حرکت یک قطار حومه‌ای‌ فعالیت 24 ساعته مترو در لیالی قدر صدای حمل‌ونقل شنیده می‌شود انتقال تصاویر مرکز مدیریت راه‌های پایانه‌های استان به پایانه مسافربری مرکزی زنجان خط 3 مترو عید سعید فطر به بهره‌برداری کامل می‌رسد سکان هدایت مترو دست کیست؟ ابهام در انتخاب پیمانکار سایه ای سنگین بر مترو پردیس تعداد قطارهای مترو طی ماه‌های آینده افزایش می‌یابد ساخت و ساز بخش شمالی خط 3 مترو تهران ورود آب به ایستگاه مترو قلهک کنترل شد امکان تعطیل کردن پیرامون بازار وکیل برای ایستگاه مترو وجود ندارد ادامه خط 3 متروی تهران به اسلامشهر خطوط 6 و 7 متروی تهران تا پایان سال 95 به بهره‌برداری خواهند رسید افزایش ساعت کار خط 1 مترو همزمان با نمایشگاه قرآن ایستگاه مترو عبدل آباد امروز با حضور شهردار تهران افتتاح شد تعیین محدودیت سرعت برای حمل ونقل عمومی افتتاح نود و دومین ایستگاه متروی تهران نگارش داستان مترو پردیس با مشخص شدن پیمانکار نهایی 80 درصد از ظرفیت معابر البرز به بخش حمل و نقل عمومی اختصاص یابد خروج بیش از 10 هزار خودرو فرسوده از چرخه حمل و نقل کرمانشاه بهره‌برداری از ایستگاه مترو عبدل آباد ناوگان حمل و نقل عمومی همدان تجهیز می‌شود ایستگاه مترو عبدل آباد به خط پایان رسید ورود 20 دستگاه اتوبوس دو کابین به خط راه‌آهن – تجریش تأمین هزینه نصب درهای ایمنی مترو از طریق بی.او.تی واگذاری منبع درآمدی است دلایل شهرداری برای عدم نصب درهای شیشه‌ای مترو نصب آسانسور در ایستگاه‌های مترو در اولویت قرار گیرد انتقاد شاکری به تغییر نام ایستگاه متروی فاطمی طرح تخصیص سهمیه سوخت بر اساس پیمایش انقلاب در صنعت حمل و نقل کشور است جزئیات نحوه برخورد با رانندگان متخلف حمل و نقل عمومی کارت بلیت های یکساله با نرخ سابق ارایه می شود دیگر کرایه تاکسی پرداخت نکنید 3میلیاردتومان برای خرید ناوگان خدمات شهری در خرم آباد اختصاص یافت مترو سواری وزیر راه در پاریس را ببینید کاهش ساعت کار رانندگان اتوبوس دست تنهایی شهرداری در نوسازی مینی بوس های فرسوده تاکید ایران و فرانسه بر افزایش همکاری‌های مشترک در زمینه حمل و نقلی کنفدراسیون حمل و نقل تشکیل می‌شود ایستگاه‌های مترو تبریز با مشکل طراحی و معماری روبه‌رو است تصویب طرح جامع حمل و نقل شهری در کردستان راه‌آهن ـ تجریش؛ بی‌حرف پول انتقاد از نبود نظارت کافی بر عملکرد حمل و نقل عمومی پروژه های مترو، مصداق اقتصاد مقاومتی است اخلال در حرکت قطارهای متروی کرج به سمت تهران تکمیل خطوط 3،6،7 مترو تا پایان سال 95 اتصال شهرستان‌های تهران به یکدیگر با مترو آماده سازی ایستگاه مترو مهرآباد آمادگی 110 دستگاه خودرو برای انتقال زائران مرقد مطهر به حرم عبدالعظیم (ع) جزئیات آمادگی بخش‌های مختلف حمل‌و‌نقل عمومی برای زائران اعلام شد خدمات رایگان مترو در سالروز ارتحال امام خمینی(ره) لزوم تامین امنیت زنان در حمل و نقل 950 تاکسی فرسوده در قزوین نیازمند نوسازی است آمادگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی برای جابه‌جایی زائران حرم امام (ره) خدمات ویژه مترو در سالروز ارتحال امام خمینی(ره) ظرفیت ناوگان تاکسیرانی مشهد ویژه ایام «چراغ برات» افزایش می‌یابد‌ تلاش شهرداری برای استقرار نظام حمایتی رانندگان خودروهای عمومی تهیه گزارش از تأثیر حذف سهمیه سوخت تاکسی‌ها در هزینه و درآمد تاکسیرا‌ن‌‌ها سیستم حمل‌ونقل عمومی کرج تقویت شود ارسال پیامکی بارنامه به رانندگان حمل و نقل عمومی افتتاح 4 ایستگاه طی دو ماه آینده برگزاری دوره تخصصی برای رانندگان حمل و نقل عمومی یارانه سوخت برای ناوگان حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شود نام ایستگاه متروی "شهدای رسانه" خلاف قانون است و باید عوض شود پای لنگ خدمات رفاهی در ناوگان حمل و نقل عمومی اصفهان تاثیر افزایش نرخ سوخت بر حمل و نقل اتوبوس و مترو برای کودکان رایگان می‌شود خاموشی پله های برقی مترو تهران صدای مسافران را در آورد خدمات حمل و نقل شهری قزوین ارتقا می‌یابد گرانی جدید سوخت، هزینه حمل‌ونقل را چقدر تغییر می‌دهد؟ خصوصی سازی ناوگان اتوبوسرانی پایتخت اختصاص 15 میلیارد تومان یارانه بلیت به اتوبوسرانی مشهد افتتاح ایستگاه مترو عبدل آباد پیش از آغاز تابستان جابجایی روزانه بیش از یک میلیون نفر توسط ناوگان عمومی ضرورت همکاری سازمان ها در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی رشد 85 درصدی تردد مسافران مترو در ایام برپایی نمایشگاه کتاب شیوه‌های جالب حمل‌ونقل در پاکستان اختلافات ترمز مینی‌بوس‌های نمایشگاه کتاب را کشید توسعه راه‌ها و ناوگان حمل و نقل مهم‌ترین اولویت است مترو فرودگاه مهرآباد ‌‌نیمه دوم امسال به بهره‌برداری می‌رسد افتتاح نخستین ایستگاه مترو در سال 94 ورود 200 دستگاه اتوبوس جدید تا دو ماه آینده اختلال قطع برق خط 5 مترو تهران رفع شد خط 5 مترو تهران تا اطلاع ثانوی سرویس‌دهی نخواهد داشت 4 ایستگاه جدید مترو در نوبت افتتاح مترو گلشهر کرج - صادقیه در ایستگاه وردآورد متوقف شد کارخانه مونتاژ واگن مترو در تبریز در مرحله تجهیز است کارخانه مونتاژ واگن مترو در تبریز در مرحله تجهیز ناوگان حمل‌ونقل عمومی زنجان تا سال 95 به GPS مجهز می‌شود خط 6 مترو تهران با بیش از 25 درصدپیشرفت همراه است هزار و 639دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور اضافه می شود محیط زیست پاک محقق نخواهد شد مگر با توسعه همه جانبه حمل و نقل عمومی
Back to top