وضعیت «آی تی اس» در ایران نشان می‌دهد

گام‌های محکم ایران در مسیر حمل و نقل هوشمند

عصر خودرو : ایجاد مراکز کنترل ترافیک و اطلاع‌رسانی به رانندگان درباره ترافیک خیابان‌ها و جاده‌ها از طریق رادیو و سایر وسایل ارتباط جمعی، از مهم‌ترین مصداق‌های تبلور «سیستم حمل‌ونقل هوشمند» یا «آی‌تی‌اس» در ایران است.

Sunday 16 August 2015 - 09:41:00

گام‌های محکم ایران در مسیر حمل و نقل هوشمند

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از صمت، البته برخی کارشناسان معتقدند در این زمینه اگرچه گام‌های اولیه برداشته شده است اما هنوز نیازمند هماهنگی بین دستگاه‌ها و تدوین برنامه جامع کشوری هستیم.
مسابقه خودرو و جاده، هم‌اکنون در دنیا به ضرر جاده و به نفع خودرو در حال پیش‌روی است. در عصر حاضر رشد خودروها از رشد جاده‌ها بیشتر است و کشورهای پیشرفته به این نتیجه رسیده‌اند که افزایش جاده‌ها دیگر راهکار مناسبی برای کاهش ترافیک نیست زیرا تولید خودرو در یک سیستم مکانیزه با فناوری پیشرفته و با تعداد بالا اتفاق می‌افتد اما جاده را نمی‌توان در کارخانه تولید کرد و به زمان و بودجه بسیار بیشتری نیاز دارد. این مسئله یکی از بسترهای شکل‌گیری «آی‌تی‌اس» است.
«آی‌تی‌اس»،‌ خودروها را هوشمند می‌بیند؛ خودروهایی که می‌توانند با استفاده از زیرساخت‌های موجود در جاده‌ها و در خودرو، موقعیت خود را نسبت به جاده یا نسبت به یکدیگر بسنجند و با استفاده از اطلاعات دریافتی، مسیر کم‌ترافیک و کم‌هزینه‌تر را انتخاب کنند. در «آی‌تی‌اس»، فناوری ارتباطی به اندازه فناوری خودرویی اهمیت دارد و به خودرو به‌عنوان یک عنصر هوشمند نگاه می‌شود. سیستم‌های مدیریت شریان، مدیریت آزادراه، مدیریت ترانزیت، مدیریت اطلاعات، مدیریت بحران و ایمنی و پیشگیری از تصادفات، از موضوعات تبلور استفاده از «آی‌تی‌اس» در جاده‌ها هستند.
نیازهای «آی‌تی‌اس» ایران
محمود سیادت موسوی، مدیرعامل شرکت سیستم‌های حمل‌ونقل هوشمند در گفت‌وگو با صمت، با بیان این مقدمه اظهار کرد: با راه‌اندازی فاز نخست مرکز کنترل ترافیک ایران در سال 73 و فاز دوم در سال 76 در تهران، تقریبا 20 سال است نخستین گام‌ها در مسیر تحقق «آی‌تی‌اس» در ایران برداشته شده است. سیادت موسوی که در آن زمان مدیریت این مرکز را برعهده داشته، معتقد است در ایران گام‌های اولیه در مسیر تحقق «آی‌تی‌اس» برداشته شده است اما مشکل این است که هنوز برنامه کلان و جامع کشوری برای توسعه آن تدوین نشده است. این مسئله در برخی موارد، باعث دوباره‌کاری و تداخل وظایف شده است، به‌طوری‌که هم‌اکنون در یک ارگان یا در یک استان، چند مرکز کنترل ترافیک وجود دارد که رابطه آنها با هم تعریف نشده است.
وی با تاکید بر لزوم افزایش بهره‌وری در «آی‌تی‌اس» افزود: درحال‌حاضر در بسیاری از شهرها مرکز کنترل ترافیک وجود دارد اما نماینده ارگان‌هایی از جمله پلیس راهنمایی و رانندگی، سازمان آتش‌نشانی و... در آنجا وجود ندارد. این بدان معناست که گاه سخت‌افزار وجود دارد اما به‌دلیل فقدان ظرفیت‌های تعامل، این امکانات و این سرمایه‌گذاری بدون‌استفاده مانده است. در واقع می‌توان گفت مشکل اساسی ما در «آی‌تی‌اس» این است که گاه بیش از آنکه به جهت‌دهی و فایده و اثر آن فکر کرده باشیم، در برخی موارد اولویت را به خرید تجهیزات و نصب آنها داده‌ایم؛ نه بکارگیری و استفاده بهینه از این سخت‌افزار و تجهیزات خریداری شده. این کارشناس حمل‌ونقل هوشمند معتقد است قبل از تدوین برنامه جامع کشوری در حوزه «آی‌تی‌اس»، باید یک چارچوب کلان برای تعریف شدن وظایف دستگاه‌ها در این حوزه مشخص کرد تا نوع همکاری آنها با یکدیگر روشن شود.
اهمیت مسئله نگهداری «آی‌تی‌اس»
سیادت موسوی ادامه داد: در ژاپن 5 وزارتخانه مسئول تدوین «آی‌تی‌اس» برنامه بوده و این برنامه سالانه به روز می‌شود اما در ایران، پراکنده‌کاری در این زمینه وجود دارد و هر کسی از دید خود به «آی‌تی‌اس» می‌پردازد. این درحالی است که فلسفه «آی‌تی‌اس» همکاری منظم بین سازمان‌ها در راستای کاهش اثرات منفی ناشی از ترافیک در جهت کاهش تاخیر و افزایش آرامش مردم است. به باور وی، این هدف زمانی محقق می‌شود که سیستم «آی‌تی‌اس»، کامل بوده و اطلاعات واضح و دقیقی به گردانندگان حمل‌ونقل دهد تا در اختیار مردم قرار داده شود. به گفته او، بحث نگهداری، مبحثی بسیار مهم در رابطه با «آی‌تی‌اس» است، به‌طوری‌که اگر پول نگهداری «آی‌تی‌اس» موجود نیست، بهتر است دولت‌ها سراغ آن نروند زیرا دست‌کم 5 تا 10درصد بودجه «آی‌تی‌اس»، باید صرف نگهداری آن شود.
با تاسیس مرکز کنترل ترافیک تهران در سال 73 برای نخستین بار، اخبار ترافیک از رادیو پیام در تهران پخش شد. سیادت موسوی با بیان این مطلب ادامه داد: این کار با کمک دوربین‌های سطح شهر انجام و به مردم درباره میزان ترافیک پیغام داده می‌شد. اگرچه این اطلاع‌رسانی تک‌بعدی بود اما همین مسئله باعث می‌شد، ارگان‌هایی مانند پلیس راهور، عملکرد بهتری در این حوزه داشته باشند.

درواقع این سیستم، همه ارگان‌های درگیر در موضوع خدمات شهری را منسجم می‌کند. آنطور که این کارشناس می‌گوید، ازجمله اقدامات انجام شده در راستای توسعه «آی‌تی‌اس»، می‌توان به قرار دادن حسگر در چراغ‌های راهنما در سال‌های گذشته اشاره کرد. این امر کمک کرد تا اطلاعات ترافیکی محورها به مرکز کنترل ترافیک ارسال شده و وضعیت ترافیک برای زمان‌بندی موثر به راننده‌ها اعلام شود. به گفته سیادت موسوی، این سیستم کمک می‌کند تا براساس نیاز و تقاضای ورودی به تقاطع، زمانبندی چراغ‌های راهنمایی به‌طور هوشمند کنترل شود. به گفته وی، راه‌اندازی تابلوهای اطلاع‌رسانی برای آگاهی‌بخشی درباره امکان تردد از مسیرهای مختلف، از دیگر اقداماتی بوده که در راستای توسعه «آی‌تی‌اس» انجام شده است. رویکرد توسعه به «آی‌تی‌اس» یک رویکرد دائمی است. سیادت موسوی با بیان این مطلب و با اشاره به اینکه اقدامات انجام شده در ایران هنوز در سطح بهره‌وری کامل نیستند، افزود: با توجه به اینکه گام‌های اولیه به سمت تحقق «آی‌تی‌اس» برداشته شده است، نیازمند هماهنگی‌های بیشتر در این زمینه هستیم.


کاهش تلفات جاده‌ای با «آی‌تی‌اس»
«آی‌تی‌اس» از زیربناهای اصلی توسعه سیستم‌های فناوری هوشمند است که باعث ارتقای مدیریت حمل‌ونقل به ویژه در حوزه نظارت، کارآیی و کیفیت شده و باعث شده فعالان حمل‌ونقل با فعالیت در یک سیستم یکپارچه و هماهنگ، تلفات جاده‌ای را کاهش دهند. بنابراین برای کاهش مشکلات حمل‌ونقل جاده‌ای و ارتقای ایمنی در راه‌های کشور، استفاده از سیستم‌های هوشمند بیش از پیش ضرورت یافته است. این نظر شهرام آدم‌نژاد، معاون سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای است. او چندی پیش در جمع خبرنگاران، با تاکید بر نقش دوربین‌های هوشمند در کاهش تلفات جاده‌ای، برنامه‌های سازمان راهداری برای توسعه شبکه سیستم‌های هوشمند جاده‌ای را تشریح کرد. به گفته وی، در این زمینه 620 دستگاه دوربین نظارت تصویری و بیش از 200 دوربین ثبت سرعت در شریان‌های اصلی کشور نصب شده است. از سوی دیگر همین تعداد دوربین در اختیار پلیس است و به گفته وی، با هماهنگی انجام شده تمامی این دوربین‌ها در اختیار سازمان راهداری قرار می‌گیرد.

ثبت تخلفات و ارسال از طریق پست برای رانندگان، از مصداق‌های استفاده از فناوری‌های هوشمند جاده‌ای است. به گفته آدم‌نژاد، این کار باعث کاهش سرعت در جاده‌ها شده است. به گفته وی، نصب تابلوهای ترافیکی برخط برای اطلاع از زمان تقریبی سفر با توجه به سرعت و ترافیک محور، از مصداق‌های «آی‌تی‌اس» در ایران است که در برخی محورها راه‌اندازی شده و قرار است به همه جاده‌های کشور تسری یابد.
پیش از این شاید رادیو، تنها و مهم‌ترین وسیله اعلام ترافیک جاده‌ها و خیابان‌ها به مردم بود اما اکنون این امکانات توسعه یافته است. «سامانه 141» با نشانی اینترنتی www.141.ir در سال گذشته افتتاح شد. اکنون رانندگان می‌توانند تصویر جاده‌ها را با دوربین‌های نظارت تصویری ببینند. به گفته آدم‌نژاد، خدمات جاده‌ای پیش‌تر شکل سخت‌افزاری داشت اما اکنون، نیازمند فعالیت نرم‌افزاری نیز هستیم. به همین دلیل علاوه بر سایت، اپلیکیشن موبایلی این سیستم و تلفن اپراتوری 141 نیز در دسترس هستند.

آنطور که وی توضیح می‌دهد، بیش از 34هزار کیلومتر راه شریانی در کشور وجود دارد که حدود 1200 دستگاه ترددشمار در آنها مستقر شده و این رقم در حال افزایش است زیرا قرار است همه راه‌های شریانی کشور مجهز به این سامانه شود. آنطور که معاون سازمان راهداری توضیح می‌دهد، براساس تفاهمنامه میان این سازمان و پلیس راهور، تمام ناوگان حمل‌ونقل کشور باید به سیستم‌های ردیابی مجهز شوند. همچنین نصب سیستم الکترونیکی عوارض در همه عوارضی‌های کشور از دیگر مصداق‌های تبلور «آی‌تی‌اس» خواهد بود.

برچسب ها

حمل ونقل عمومی
مطالب مرتبط بیشتر
ابتکار با مترو به محل کار رفت حمل و نقل عمومی و زیست پذیری اولویت‌های تهران هوشمند هستند حل نقص فنی قطار در ایستگاه مترو دروازه دولت تردد 2هزار مینی بوس با عمر بیش از 30 سال در تهران نوسازی ناوگان حمل ونقل در گرو افزایش قیمت حامل های انرژی سهم ساخت داخل در واگن‌سازی به 55 درصد می‌رسد جدال سنت و مدرنیته؛ این‌بار در زمین حمل و نقل اجرای طرح ترافیک جدید منوط به تقویت ناوگان‌های حمل و نقل عمومی است طراحی سامانه مدیریت و برنامه‌ریزی یکپارچه ناوگان در کشور خط 5 متروی تهران از ساعت 14 آماده سرویس‌دهی به تماشاگران فوتبال بلیت اتوبوس در ایام اربعین دو برابر می‌شود افزایش 5 تا 13 درصدی نرخ کرایه حمل‌ونقل عمومی کیش سه خط جدید «بی آر تی» در شهر قزوین راه اندازی می شود رکود دامن رانندگان تاکسی فرودگاه‌ها را هم گرفت 3.5 میلیون نفر مسافر با 82 هزار دستگاه ناوگان عمومی جابجا شدند راز مالی سبقت خودرو از مترو ساماندهی "پارک حاشیه‌ای" خیابان‌ها کاهش یک‌دقیقه‌ای فاصله گذر حرکت قطارهای خط 4 متروی تهران آمادگی ناوگان‌ حمل و نقل استان زنجان برای خدمات‌رسانی به زائران بررسی وضعیت شهر تهران از منظرالگوی توسعه حمل‌ونقل عمومی‌ محور تعداد تاکسی‌های خطوط پرتردد منطقه 7 افزایش می‌یابد مطالعات راه‌اندازی LRT در قلب تهران آغاز شد ساماندهی حمل و نقلی در راسته های تجاری مرکز شهر حضور مستقیم و پررنگ مجتمع صنعتی ماموت در نمایشگاه بین المللی خودرو ارومیه حمل و نقل عمومی سنگاپور به خودروهای خودران سپرده می‌شود امضای یادداشت تفاهم همکاری ایران و ژاپن در زمینه حمل ونقل کارت سوخت ناوگان فاقد بیمه از اول مرداد غیرفعال می‌شود خط 6 مترو امسال‌ راه‌اندازی می‌شود اختصاص 50 دستگاه اتوبوس و تاکسی برای جابجایی سنندجی هادر روزعرفه فعالیت شبانه‌روزی مترو تهران در شب‌های قدر اتوبوسی که با مسافران حرف می‌زند! خودروهای مسافربر روستایی در اردبیل ساماندهی می‌شوند افزایش اتوبوس در خط 7 بی آر تی، ترافیک ساز است فعالیت ناوگان سواری‌کرایه‌ با یک‌سوم ظرفیت اختصاص 190 دستگاه اتوبوس برای جابجایی زائران مرقد امام(ره) الزام سرویس مدارس به داشتن معاینه فنی دلیل تفاوت قیمت بلیت اتوبوس های شبانه نوسازی ون‌های مستعمل بزودی روزانه 3 میلیون نفر با مترو جا به جا می‌شوند تمهیدات مترو برای جابجایی تماشاگران به ورزشگاه آزادی تهران یک خط اتوبوس در مرکز تهران و 2 روایت پایانه مرزی پلدشت آذربایجان غربی گشایش یافت مشارکت فرانسه در راه اندازی اولین خط تراموای تهران بهره برداری از مرحله اول شهرک حمل ونقل تهران درنیمه نخست امسال نظر فرمانداری تهران درباره افزایش کرایه‌ حمل‌ونقل عمومی امروز اعلام می‌شود اولویت‌های حمل ونقل عمومی پایتخت در سال 95 بهره‌برداری از تابلوی بریل در ایستگاه BRT آیت علت عقب‌ماندگی حوزه حمل‌ونقل چیست؟ با کمترین هزینه در شهرگردش کنید زمان فعالیت مترو فرودگاه مهرآباد ساعت 11 تا 14 اعلام شد اتوبوس‌های تمام فناورانه نیویورک را ببینید استقرار 4 ایستگاه موقت تاکسی در معابر مرکزی شهر تهران نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی در سال 95 تصویب شد افزایش 15درصدی نرخ بلیت اتوبوس از 25 اسفند کاهش مشکلات حمل و نقل در پایتخت افزایش 10درصدی ظرفیت ناوگان جاده‌ای استان تهران برای نوروز 95 ایستگاه مترو خواجه عبدالله انصاری آماده افتتاح شد تحقق سهم 75 درصدی حمل و نقل عمومی با معجزه اتفاق نمی افتد آغاز پیش فروش اینترنتی بلیت اتوبوس از 11 اسفند توسعه و تجهیز ناوگان اتوبوسرانی در نواحی منفصل قزوین افزایش یابد تصویر حمل‌ونقل عمومی در افق 95 شهرداری با ابزارهای متنوع به توسعه خطوط مترو کمک کند بهره‌برداری از گیت دوم مترو ایستگاه راه آهن تهران بعد از تاکسی نوبت تراموا هیبریدی است فعالیت شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه برای 8 سال آینده تمدید شد خانم بازیگر در حال مسافرکشی با پژو احداث مجتمع تجاری در ایستگاه متروی میدان ولی عصر(عج) اشتباه است میدان ونک به متروی شهید حقانی متصل شد آغاز به کار گشت‌های ویژه برای شناسایی تاکسی‌های فرسوده تمهیدات شرکت واحد اتوبوسرانی برای مراسم میهمانی لاله ها تحویل تاکسی های نو از اسفند امسال شروع می شود انتقاد از انتقال پایانه اتوبوسرانی شرق به خارج تهران وجود بیش از 3 هزار اتوبوس فرسوده در پایتخت ایجاد خط اتوبوسBRT در منطقه 21 وجود ظرفیت استفاده لوکس از 30 درصد ناوگان تاکسیرانی تاکسی‌های فرسوده پایتخت روزی 240 تن گاز سمی تولید می‌کنند طرح دوفوریتی مجلس برای سخت و زیان آور شدن شغل رانندگان وسایل حمل‌ونقل عمومی رونق حمل‌ونقل با لغو تحریم اصفهان همه برنامه های حمل ونقل عمومی را آغاز و اجرایی کرده است تحقق 71 درصدی بودجه مترو از سوی شهرداری تهران 170اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی اصفهان اضافه می‌شود علاقه‌مندی آلمان به ساخت قطار برقی تهران ـ مشهد توجه به فرهنگ‌سازی در حل مشکلات حمل‌ونقل آشوب افزایش نرخ حمل ونقل عمومی دربرزیل راه‌اندازی خطوط اتوبوس تندرو به جای تراموا در شهر اصفهان تامین اعتبار مهم ترین گلوگاه اصلی عدم توسعه حمل و نقل عمومی نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در گرو کمک بانک ها زیرساخت‌های استفاده از حمل ونقل عمومی اصفهان مناسب نیست پلاک شخصی‌های شهرستانی در تهران مسافرکشی می‌کنند بررسی طرح نوسازی ناوگان شهری در سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی دولت سهم خود را در حمل و نقل عمومی کامل نمی‌پردازد 100 اتوبوس روانه پایانه مهران شد 35دستگاه خودرو جدید به مجموعه تاکسی بی سیم لاهیجان افزوده می شود توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی ویژه معلولان تا سال 95 ناوگان اتوبوسرانی ارومیه به منطقه مهران اعزام شد آمادگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی همدان برای جابجایی زائران اربعین پیشرفت 90درصدی خط متروی فرودگاه مهرآباد توقف ایران در زیرساخت های حمل ونقل هوشمند همه پول مترو زیرزمین نمی‌رود، پس کجا می رود؟ گزارش یک سایت نیوزلندی از یک زن ایرانی که از رانندگی کامیون به مدیریت در حمل و نقل رسید اختصاص سهم بیشتری از معابر شهری به پیاده‌ها ارائه تسهیلات نوسازی ناوگان روستایی با نرخ سود 4 درصد نخستین کنفرانس ملی حمل و نقل روستایی برگزار شد 2 پایانه مسافربری در شرق و غرب شیراز ایجاد می شوند تاکسی‌های بدون راننده 5 سال دیگر از راه می‌رسند تهیه 15 هزار دستگاه کارتخوان برای تاکسی‌ها نیاز حمل‌و‌نقل روستایی چقدر است؟ لزوم توجه به حفظ کرامت انسانی در بازنگری طرح جامع حمل و نقل بهره برداری از 10رام قطار و 70تاکسی نسل جدید در پایتخت کابوس آزادراه قزوین-تهران جایگزین رویای مترو می‌شود افتتاح مرکز تحقیقات حمل و نقل و ترافیک دانشگاه شیراز جای خالی الگوهای زنانه در حمل‌ونقل عمومی جابجایی 900 هزار مسافر ازطریق ناوگان‌ حمل‌ونقل عمومی خراسان جنوبی اعطای ون به روستاها به منظور تسهیل ایاب و ذهاب دانش‌آموزان خودروهای دوگانه سوز جایگزین بیش از 6 هزار تاکسی پیکان تا دی ماه ایریکو توان ساخت 100 واگن در سال را دارد افتتاح نمازخانه و اتاق مادر و کودک در متروی تهران بیمه پیک‌های موتوری همچنان قطع است راه‌اندازی واگن حمل خودرو قطار اصفهان - مشهد ضرورت تامین 30 درصد حمل و نقل عمومی تا پایان برنامه دوم درگیری رانندگان محور بجنورد به مشهد بر سر مسافر! 60 هزار راننده مازاد داریم مشکلات حوزه حمل و نقل رفع شود درآمد دلالان بلیت، روزی 20 میلیون تومان وسیله های نقلیه جالب در چهارگوشه دنیا تهیه طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران تا 4 ماه آینده خداحافظی با گیت‌های خروج مترو مشکلات مترو مشهد برطرف‌شدنی است 90 درصد هزینه ساخت مترو را مدیریت شهری می‌پردازد برگزاری مراسم "کمپین حمل و نقل نوین دانش آموزی" حمل و نقل عمومی بیرجند حکایت نرخ های فزاینده و امکانات روبه افول 10 مسیر ریلی با امکان حمل خودرو مسافر عمر مفید مترو یک قرن است نبض مترو کرج در دست وزارت کشور اقدامات اجرایی مترو در چار‌چوب توافقات میراث فرهنگی و مترو نهایی می‌شود تشریح آخرین وضعیت حمل و نقل عمومی در شهر تهران بهره برداری از ایستگاه مترو میرزای شیرازی تا پاییز امسال دولت به تعهدات خود در ساخت مترو عمل نکرده است حرکت تهران در مسیر جایگزینی حمل و نقل پاک باید از تجربه اخذ مالیات بر سوخت برای ساخت آزادراه ها استفاده کنیم استفاده از کارت شهروندی در مترو کمک دولت از منابع حاصل از هدفمندی به ناوگان های تاکسیرانی و اتوبوسرانی نرخ سرویس‌ مدارس پایتخت هرچه زودتر در شورای شهر مشخص شود عملکرد قابل قبولی در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی نداشته ایم بازدید مدیریت بحران منطقه یک از تونل خط 3 مترو آمادگی کامل ناوگان مسافربری در پایانه‌های تهران در روز عید فطر استقبال سرمایه‌گذاران خارجی از توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ایران اختصاص 600 دستگاه تاکسی برای انتقال نمازگزاران عید فطر در قم روایت شاکری از تغییر نام ایستگاه مترو عید سعید فطر مترو تهران رایگان است اختصاص 4 هزار اتوبوس برای نمازگزاران عید فطر در تهران استانداردهای بین المللی باید در حمل و نقل عمومی اجرایی شود واکنش شورا به وعده رسیدن مترو به اسلامشهر آماده سازی 140 واگن جدید مترو در واگن سازی تهران جابه‌جایی 81 درصد مسافران بهاری قزوین با اتوبوس نیاز تهران به 3000 واگن جدید مترو مسیر‌یابی در شهر زیرزمینی با اپلیکیشن مترو تهران سر کشیدن به پیشینه و امروز اتوبوس‌ها در ایران سهمیه‌بندی سوخت ناوگان حمل و نقل شهری بر اساس میزان پیمایش واقع‌بینانه نیست 200 اتوبوس بی آر تی و 20 قطار مترو در آستانه ورود به پایتخت پس از گم کردن وسایل در مترو چه باید کرد؟ انتقاد از نحوه کنترل سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی نیاز شبکه حمل و نقل کشور به 57 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری در سال مترو فرودگاه امام خمینی (ره)-پرند 5 ماهه به اتمام می‌رسد اتصال راه ریلی شهریار و اندیشه به تهران تغییر نام مترو "میدان جهاد" تصویب شد مترو هشتگرد - تهران روی ریل وعده‌ها پیش می‌رود خدمات رسانی هزار و 500 دستگاه اتوبوس در راه‌پیمایی روز جهانی قدس مترو برای راهپیمایان و نمازگزاران روز قدس رایگان است پیشرفت فیزیکی 30 درصدی مترو مهرآباد در 4 ماه اخیر کاهش هزینه حمل و نقل عمومی در سوئیس به دلیل شرایط بد جوی مترو برای راهپیمایان و نمازگزاران در روز قدس رایگان است افتتاح مترو فرودگاه مهرآباد تا شهریورماه چرا پارکینگ ها پر است؟ ارابه‌های بارکش آمدند! ارائه وام 400 میلیونی نوسازی ناوگان خط ترمز تاکسی‌ها در ایستگاه تاریخ کاهش تردد 135دستگاه خودرو با حرکت یک قطار حومه‌ای‌ فعالیت 24 ساعته مترو در لیالی قدر صدای حمل‌ونقل شنیده می‌شود انتقال تصاویر مرکز مدیریت راه‌های پایانه‌های استان به پایانه مسافربری مرکزی زنجان خط 3 مترو عید سعید فطر به بهره‌برداری کامل می‌رسد سکان هدایت مترو دست کیست؟ ابهام در انتخاب پیمانکار سایه ای سنگین بر مترو پردیس تعداد قطارهای مترو طی ماه‌های آینده افزایش می‌یابد ساخت و ساز بخش شمالی خط 3 مترو تهران ورود آب به ایستگاه مترو قلهک کنترل شد امکان تعطیل کردن پیرامون بازار وکیل برای ایستگاه مترو وجود ندارد ادامه خط 3 متروی تهران به اسلامشهر خطوط 6 و 7 متروی تهران تا پایان سال 95 به بهره‌برداری خواهند رسید افزایش ساعت کار خط 1 مترو همزمان با نمایشگاه قرآن ایستگاه مترو عبدل آباد امروز با حضور شهردار تهران افتتاح شد تعیین محدودیت سرعت برای حمل ونقل عمومی افتتاح نود و دومین ایستگاه متروی تهران نگارش داستان مترو پردیس با مشخص شدن پیمانکار نهایی 80 درصد از ظرفیت معابر البرز به بخش حمل و نقل عمومی اختصاص یابد خروج بیش از 10 هزار خودرو فرسوده از چرخه حمل و نقل کرمانشاه بهره‌برداری از ایستگاه مترو عبدل آباد ناوگان حمل و نقل عمومی همدان تجهیز می‌شود ایستگاه مترو عبدل آباد به خط پایان رسید ورود 20 دستگاه اتوبوس دو کابین به خط راه‌آهن – تجریش تأمین هزینه نصب درهای ایمنی مترو از طریق بی.او.تی واگذاری منبع درآمدی است دلایل شهرداری برای عدم نصب درهای شیشه‌ای مترو نصب آسانسور در ایستگاه‌های مترو در اولویت قرار گیرد انتقاد شاکری به تغییر نام ایستگاه متروی فاطمی طرح تخصیص سهمیه سوخت بر اساس پیمایش انقلاب در صنعت حمل و نقل کشور است جزئیات نحوه برخورد با رانندگان متخلف حمل و نقل عمومی کارت بلیت های یکساله با نرخ سابق ارایه می شود دیگر کرایه تاکسی پرداخت نکنید 3میلیاردتومان برای خرید ناوگان خدمات شهری در خرم آباد اختصاص یافت مترو سواری وزیر راه در پاریس را ببینید کاهش ساعت کار رانندگان اتوبوس دست تنهایی شهرداری در نوسازی مینی بوس های فرسوده تاکید ایران و فرانسه بر افزایش همکاری‌های مشترک در زمینه حمل و نقلی کنفدراسیون حمل و نقل تشکیل می‌شود ایستگاه‌های مترو تبریز با مشکل طراحی و معماری روبه‌رو است تصویب طرح جامع حمل و نقل شهری در کردستان راه‌آهن ـ تجریش؛ بی‌حرف پول انتقاد از نبود نظارت کافی بر عملکرد حمل و نقل عمومی پروژه های مترو، مصداق اقتصاد مقاومتی است اخلال در حرکت قطارهای متروی کرج به سمت تهران تکمیل خطوط 3،6،7 مترو تا پایان سال 95 اتصال شهرستان‌های تهران به یکدیگر با مترو آماده سازی ایستگاه مترو مهرآباد آمادگی 110 دستگاه خودرو برای انتقال زائران مرقد مطهر به حرم عبدالعظیم (ع) جزئیات آمادگی بخش‌های مختلف حمل‌و‌نقل عمومی برای زائران اعلام شد خدمات رایگان مترو در سالروز ارتحال امام خمینی(ره) لزوم تامین امنیت زنان در حمل و نقل 950 تاکسی فرسوده در قزوین نیازمند نوسازی است آمادگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی برای جابه‌جایی زائران حرم امام (ره) خدمات ویژه مترو در سالروز ارتحال امام خمینی(ره) ظرفیت ناوگان تاکسیرانی مشهد ویژه ایام «چراغ برات» افزایش می‌یابد‌ تلاش شهرداری برای استقرار نظام حمایتی رانندگان خودروهای عمومی تهیه گزارش از تأثیر حذف سهمیه سوخت تاکسی‌ها در هزینه و درآمد تاکسیرا‌ن‌‌ها سیستم حمل‌ونقل عمومی کرج تقویت شود ارسال پیامکی بارنامه به رانندگان حمل و نقل عمومی افتتاح 4 ایستگاه طی دو ماه آینده برگزاری دوره تخصصی برای رانندگان حمل و نقل عمومی یارانه سوخت برای ناوگان حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شود نام ایستگاه متروی "شهدای رسانه" خلاف قانون است و باید عوض شود پای لنگ خدمات رفاهی در ناوگان حمل و نقل عمومی اصفهان تاثیر افزایش نرخ سوخت بر حمل و نقل اتوبوس و مترو برای کودکان رایگان می‌شود خاموشی پله های برقی مترو تهران صدای مسافران را در آورد خدمات حمل و نقل شهری قزوین ارتقا می‌یابد گرانی جدید سوخت، هزینه حمل‌ونقل را چقدر تغییر می‌دهد؟ خصوصی سازی ناوگان اتوبوسرانی پایتخت اختصاص 15 میلیارد تومان یارانه بلیت به اتوبوسرانی مشهد افتتاح ایستگاه مترو عبدل آباد پیش از آغاز تابستان جابجایی روزانه بیش از یک میلیون نفر توسط ناوگان عمومی ضرورت همکاری سازمان ها در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی رشد 85 درصدی تردد مسافران مترو در ایام برپایی نمایشگاه کتاب شیوه‌های جالب حمل‌ونقل در پاکستان اختلافات ترمز مینی‌بوس‌های نمایشگاه کتاب را کشید توسعه راه‌ها و ناوگان حمل و نقل مهم‌ترین اولویت است مترو فرودگاه مهرآباد ‌‌نیمه دوم امسال به بهره‌برداری می‌رسد افتتاح نخستین ایستگاه مترو در سال 94 ورود 200 دستگاه اتوبوس جدید تا دو ماه آینده اختلال قطع برق خط 5 مترو تهران رفع شد خط 5 مترو تهران تا اطلاع ثانوی سرویس‌دهی نخواهد داشت 4 ایستگاه جدید مترو در نوبت افتتاح مترو گلشهر کرج - صادقیه در ایستگاه وردآورد متوقف شد کارخانه مونتاژ واگن مترو در تبریز در مرحله تجهیز است کارخانه مونتاژ واگن مترو در تبریز در مرحله تجهیز ناوگان حمل‌ونقل عمومی زنجان تا سال 95 به GPS مجهز می‌شود خط 6 مترو تهران با بیش از 25 درصدپیشرفت همراه است هزار و 639دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور اضافه می شود محیط زیست پاک محقق نخواهد شد مگر با توسعه همه جانبه حمل و نقل عمومی
Back to top