به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا ، حسین رجب صلاحی با بیان اینکه در قرارداد تأمین و ساخت 315 دستگاه واگن مترویی با شرکت چینی پوژن، دولت هزینه تأمین واگن‌های قطار شهری چند شهر ذکر شده در قرارداد را بر عهده دارد، اظهار کرد: تغییرات ارزی و تخصیص ارز نیمایی باعث شده بود که ما به التفاوت ریالی زیادی برای تأمین واگن بر عهده شهرهای بهره بردار باشد.

وی ادامه داد: با توجه به جلسه رییس سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور با رییس بانک مرکزی و قائم مقام بانک مرکزی مقرر شد بانک مرکزی مساعدت لازم را در این خصوص انجام دهد. خوشبختانه هیأت دولت نیز با تصویب نرخ ارز واگن‌های فوق براساس نرخ نیما به حل مشکل کمک کرد و با همکاری بانک مرکزی این مشکل در حال حل شدن است.
مدیر کل دفتر حمل و نقل ریلی درون شهری سازمان شهرداری ها افزود: برخی از شهرها نیز در موضوعات مربوط به اوراق مشارکت، مشکلاتی درخصوص تضامین درخواستی و شرایط بانک‌های عامل و نحوه تسویه بدهی‌های قبلی بانک‌های عامل داشتند که در این باره نیز صحبت‌هایی انجام شد و آقای همتی نیز دستور داد که به شهرها کمک شود، در حال حاضر مجوز انتشار اوراق مشارکت به مبلغ 40،000 میلیارد ریال از محل بودجه سال 1397 توسط وزارت کشور صادر شده است که این اوراق برای مترو هزینه می‌شود.
وی در ادامه به تشریح قرارداد 315 دستگاه واگن مترو برای سه شهر تبریز، اصفهان و شیراز اشاره کرد و گفت: بر اساس این قرارداد 100 دستگاه واگن به صورت CBU از خارج از کشور وارد می‌شود و 215 دستگاه نیز باید داخلی سازی شود. این داخلی سازی نیز قرار است با همکاری شرکت توسعه صنایع ریلی ایرانیان (ایریکو) واقع در شهر ابهر انجام شود. در حال حاضر نیز در حال تولید داخلی هستیم، اما تغییرات ارزی نیز موضوع قابل توجهی در این میان است.
رجب صلاحی در پایان اضافه کرد: از دولت مجوز افزایش 25 درصدی قرارداد را دریافت کردیم و قرار است تعداد واگن‌ها از 315 به 395 دستگاه افزایش یابد و قم هم به 3 شهر دیگر اضافه شود.