نکاتی که قبل از شروع به کار در«اسنپ» باید بدانید

عصر خودرو- امروز اسنپ برای بسیاری از افراد به یک گزینه شغلی امن تبدیل شده است اما برای اینکه بتوان اسنپ را به عنوان شغل انتخاب کرد بایدبه نکاتی توجه کرد.

شنبه ۱۱ خرداد ۱۳۹۸ - ۱۵:۵۴:۰۰

نکاتی که قبل از شروع به کار در«اسنپ» باید بدانید

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس، امروز اسنپ برای بسیاری از ما به یک گزینه شغلی امن تبدیل شده و در اطرافیان‌مان، چند نفری در این سامانه کار می‌کنند. بررسی چرایی این موضوع دلایل زیادی دارد؛ مثلا اینکه اسنپ ساعت کاری ثابتی ندارد، افراد می‌توانند در کنار شغل ثابت برای کمک‌هزینه در اسنپ کار کنند، راننده اسنپ همیشه مسافر دارد و بنابراین درآمدش تضمین‌ شده است و... اما این همه ماجرا نیست

اگر پای صحبت راننده‌های اسنپ بنشینید، قصه‌های زیادی دارند از سفرهای هر روزه با مسافر و چالش‌هایی که مدیریت آنها هنر می‌خواهد. اما اگر شما هم جزؤ آن دسته کسانی هستید که به همکاری با اسنپ فکر می‌کنید، این نکات را قبل از شروع کار بخوانید و سنگ‌ها را با خودتان وا بکنید.

زمان‌بندی کار در اسنپ کاملا به خود شما بستگی دارد اما هماهنگی این وضعیت آنقدر که تصور می‌کنید راحت نیست؛ شما به عنوان راننده اسنپ می‌توانید در مورد زمان و محل کارتان تصمیم دلخواه بگیرید اما هرگونه انتخاب اشتباهی می‌تواند میزان درآمدزایی شما را به شدت تحت تأثیر قرار دهد و قسمت سخت ماجرا هم درست همین‌جاست.

اگر دنبال بهینه‌سازی درآمد خودتان هستید باید ابتدا همه‌ چیز را به دقت بررسی و سپس هوشمندانه انتخاب کنید. یادتان باشد انتخاب زمان نامناسب و مسیر اشتباه می‌تواند میزان درآمد شما را تا حدی زیادی کاهش دهد. یک راهکار برنده که در افزایش درآمدزایی از اسنپ تأثیر بسزایی دارد، به حداقل رساندن فاصله مبدا و مقصد است.

همچنین پذیرش درخواست مسافران در زمان‌های شلوغ که معمولا دیگر راننده‌ها ترجیح می‌دهند به دلیل ترافیک تن به قبول سفر ندهند هم مورد دیگری است که به افزایش درآمدزایی کمک می‌کند اما اینها همه صرفا پیشنهاداتی هستند که ممکن است در مورد یک شهر، منطقه یا محله نتیجه‌بخش باشند. مهم خود شما هستید که بتوانید رفتار سفرهای‌تان را کارشناسی کنید.

سیستم امتیازدهی به رانندگان تأثیر بسیاری در سرنوشت کاری آن‌ها دارد

حق با شماست. امتیاز کم مسافران حتی اگر دلیل منطقی هم نداشته باشد می‌تواند منجر به جریمه یا قطع همکاری اسنپ با شما شود. بعضی از رانندگان اسنپ از این امتیازها با عنوان «جان» یاد می‌کنند که با پایین آمدن آن گیم‌اُور می‌شوند. بنابراین اگر می خواهید در اسنپ کار کنید، باید بتوانید به هر قیمتی شده «جان‌»تان را حفظ کنید.

درآمد اسنپ ثابت نیست

حواس‌تان باشد این دو مورد را با یکدیگر اشتباه نگیرید؛ درآمد در اسنپ تضمین ‌شده است اما ثابت نیست. یعنی هر راننده‌ای می‌تواند مطمئن باشد بسته به تعداد سفرهای روزانه‌اش در اسنپ درآمد روزانه دارد اما لزوما این درآمد در تمام روزها و همین‌طور در طول ماه‌های مختلف یکسان نیست.

دلیلش این است که قیمت‌گذاری اسنپ در روزهای مختلف بسته به مناسبت‌ها و میزان ترافیک متفاوت است. مثلا در ماه اسفند که ترددها بیشتر است و میزان ترافیک به همان نسبت افزایش پیدا می‌کند، هزینه هر سفر بیشتر از ماه بهمن است اما به همان نسبت زمان هر سفر هم بیشتر است. برخلاف آن در ماه رمضان که میزان درخواست‌های سفر کاهش پیدا می شود، هزینه سفرها نیز کم می‌شود.

حواس‌تان به هزینه‌ها باشد

استفاده هر روزه از خودرو طبیعتا استهلاک زیادی دارد و برای کسی که به عنوان راننده اسنپ کار می‌کند،‌ این هزینه‌ها اجتناب‌ناپذیر است؛ چرا که کوچکترین ایرادی در خودرو می‌تواند کار فرد را با اختلال مواجه کند و درآمد ماهیانه‌اش را تحت تأثیر قرار دهد.

برای نتیجه‌گیری درست باید خودتان دخل و خرج حدودی را برآورد کند. میزان هزینه مصرفی برای روی پا نگه داشتن هر خودرویی بسته به سال تولید، مدل ماشین و میزان کارکرد آن با دیگری متفاوت است؛ بنابراین این خود شما هستید که می‌توانید شرایط را بسنجید و در مورد میزان هزینه ماهیانه خودروی‌تان تصمیم‌گیری کنید.

مسافران عصبانی بخشی از کار شما هستند

دلایل عصبانیت مسافران ممکن است آنقدر غیرمنطقی باشد که حتی نتوانید آنها را درک کنید اما همان‌طور که قبلا گفتیم امتیاز مسافران بخش مهمی از حیات شماست. برای اینکه بتوانید از پس مشتریان عصبانی و درخواست‌های آن‌ها بربیاید، بهترین کار این است که شرایط و قوانین اسنپ برای رانندگان را بخوانید. به این ترتیب یادتان می‌ماند که کی و کجا حق با مسافر است و اگر با درخواست غیرمنطقی روبه‌رو شدید چطور باید از پس آن بربیایید.

انتهای پیام/

 

برچسب ها

خدمات اسنپاسنپ
مطالب مرتبط بیشتر
حمایت مالی اسنپ از رانندگانش در شرایط کرونا ۶۴ هزار سفر معلولان با اسنپ در طول ۳ ماه ناوگان اسنپ ضدعفونی می‌شود اسنپ بازپرداخت وام تهیه بنزین را به تعویق انداخت اسنپ بازپرداخت وام تهیه بنزین را به تعویق انداخت گزینه عدم رعایت بهداشت به اپلیکیشن اسنپ اضافه شد سودجویی چراغ خاموش «اسنپ» در ارائه تسهیلات به معلولان اسنپ مبلغ کمک‌هزینه خرید بنزین را ۲ برابر کرد تسهیلات ویژه اسنپ برای «معلولان» آخرین جزئیات از زمان واریز هزینه بنزین به کارت بانکی رانندگان اسنپ تفاهم نامه شهرداری تهران با اسنپ برای تخفیف ۶۰۰۰ تومانی به معلولان اسنپ و تپسی حق افزایش کرایه‌ ندارند کمک‌هزینه اسنپ برای تهیه بنزین تمدید شد کمک‌هزینه اسنپ برای جبران افزایش نرخ بنزین اسنپ دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی را امضا کرد خطری به نام بلعیدن یکجای همه بازارها توسط اسنپ! جزئیات دستورالعمل وزرات کشور برای تاکسی‌های اینترنتی آغاز ثبت نام رانندگان اسنپ در دفاتر پیشخوان دولت شرایط رانندگان اسنپ و تپسی سخت شد فعال شدن قابلیت پنهان‌سازی شماره تلفن همراه در اسنپ اسنپ پیام‌آور خبری خوش شد اسنپ دسته‌گل به آب داد، تپ‌سی دسته گل فرستاد گزینه «عدم حفظ حریم شخصی» به اپلیکیشن اسنپ اضافه شد ساعتی با یک راننده زن تاکسی‌های اینترنتی اتفاقات اخیر خارج از کنترل ما بود چرا سفر با «اسنپ» امن و مطمئن است؟ بهینه‌سازی نسخه iOS اسنپ برای افراد نابینا تولد نوزادی دیگر در اسنپ راننده اسنپ انگشتری برلیان را به صاحبش برگرداند تهرانی‌ها رکورددار فراموش‌کارترین مسافران اسنپ تماس امن اسنپی در گیلان و همدان فعال شد اسنپ به صدمین شهر محل فعالیتش رسید همکاری اسنپ با شهرداری برای برگزاری دوره‌های آموزشی داستان‌ ۲۰ هزار دلاری راننده اسنپ صلاحیت رانندگان اسنپ زیر نظر پلیس تایید می‌شود ممنوعیت استفاده کودکان از سامانه‌های هوشمند حمل‌ونقل در دنیا خبر فوری اسنپ برای کاربران آی‌او‌اس صلاحیت رانندگان اسنپ زیر نظر ناجا تأیید می‌شود ۱۲ هزار خودروی اسنپ معاینه فنی ندارند راننده اسنپ جانش را برای مسافرش به خطر انداخت تا آخر امروز اسنپ خود را به‌روزرسانی کنید باور کنیم مردم گرفتارند فعالیت اسنپ و ماکسیم در خرم آباد غیرقانونی است تجارب موفق راننده ۵ ستاره اسنپ ۱۵ هزار راننده زن در اسنپ ثبت نام کرده‌اند ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه تبعات اجتماعی دارد اجاره پراید برای اسنپ به قیمت اجاره خانه! نکاتی که هنگام استفاده از«اسنپ» باید بدانیم ممنوعیت تردد اسنپ و تپسی در فرودگاه امام (ره) تکذیب شد ورود "اسنپ" و "تپسی" به فرودگاه امام ممنوع شد آیا اپلیکیشن اسنپ کاربرپذیر است اسنپ درباره جاسوسی از گوشی مسافران توضیح داد اختلال در تاکسی های اینترنتی تهران اعتراض اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی به لایحه پیشنهادی وزارت کشور تاکسی های اینترنتی باید از انحصار خارج شوند سرنوشت اشیاء جامانده در تاکسی‌های آنلاین موج مخالفت‌ها با تاکسی‌های اینترنتی به بوشهر رسید دردسرهای سفرهای انلاینی در مازندران رانندگان آنلاین: این کرایه ها نمی‌صرفد مقایسه اسنپ با همتایانش در سراسر دنیا اوبر نیویورک در حسرت عملکرد اسنپ و تپسی تهران اسنپ هفتمین شرکت‌ حمل‌ونقل آنلاین در دنیا شرط فعالیت اسنپ و تپسی در فرودگاه امام خمینی با اسنپ هوشمند سفر کنید اسنپ از اپلیکیشن جدید خود در حوزه جذب راننده رونمایی کرد آیا قرار است قیمت‌های اسنپ به آژانس برسد راه اسنپ به فرودگاه‌ها باز می‌شود اسنپ در‌محاصره راهکار اسنپ برای شب‌های شلوغ عید صلاحیت رانندگان اسنپ تائید می‌شود دلیل جذب راننده اسنپ در خیابان چیست؟ شورای رقابت شکایت تپسی از اسنپ را رد کرد دلایل مخالفت سازمان راهداری با اسنپ بین شهری کارکنان شرکت‌های مجازی از جمله اسنپ و تپسی بیمه می شوند اسنپ از شهرداری قم مجوز ندارد حذف اپلیکیشن رانندگان یک تاکسی موبایلی از اپ‌استور ایرانی دلیل شکایت تپسی از اسنپ اعلام شد "تپ سی" از "اسنپ" شکایت کرد اسنپ باید به سمت راه‌اندازی سرویس سفر اشتراکی برود توضیح اسنپ در خصوص منع استفاده از اپلیکیشن مسیریاب ویز (Waze) گلایه راننده شرکت حمل‌ونقل اینترنتی از برخورد دوگانه با موضوع حجاب مسافران راننده اسنپ چکی چند صدمیلیون‌ تومانی را به مسافرش بازگرداند مردم اهواز میزبان اسنپ می‌شوند تغییر مسیر بازار تاکسی‌های اینترنتی اسنپ در خدمت مردم تبریز ​اسنپ به قم رسید ثبت‌نام رانندگان اسنپ در سطح شهر متوقف شد هشدار دادستانی به مدیر اسنپ واکنش وزیر ارتباطات به آزار یکی از مسافران اپلیکیشن درخواست خودرو شورای رقابت شکایت از "اسنپ و تپ سی" را رد کرد اسنپ و تپسی باید تحت نظارت سازمان تاکسیرانی قرار گیرند اسنپ و تپسی باید زیر نظر تاکسیرانی کار کنند اسنپ و تپسی در کرج از دسترس خارج می‌شود جنگ دوباره تاکسی‌رانی با اسنپ و تپسی قیمت گذاری "اسنپ" و "تپ سی" روی میز شورای رقابت وضعیت مالیات بر درآمد رانندگان اسنپ و تپ‎سی مالیات رانندگان اسنپ هنگام انتقال خودرو چگونه محاسبه می‌شود؟ اسنپ در مشهد آغاز به کار کرد اسنپ نماینده انحصاری حمل و نقل درون شهری نمایشگاه‌های تهران شد اسنپ و تپسی باید مالیات بپردازند؟ اوبر، اسنپ یا تپسی: کدامین موفق خواهند بود اسنپ به مسافرین و رانندگان خود افطاری می‌دهد توفان اسنپ ها در بازار مسافرت درون شهری رانندگان اسنپ در تهران چگونه جذب می‌شوند؟ اسنپ ۹۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری خارجی جذب کرد نصب دستگاه کارت خوان بر روی تاکسی‌ها آغاز همکاری راه‌آهن و اسنپ گزینش راننده‌های تاکسی با فیلترینگ خاص "اسنپ" یک مشکل امنیتی دارد که در حال رفع است اپلیکیشن سفارش آنلاین تاکسی با مجوز شهرداری رونمایی شد کارپینو، رقیب جدید اسنپ و تپسی تشکیل کارگروه مشترک برای بررسی «اسنپ» و «تپسی» آژانس‌های اینترنتی مجاز تا دو هفته دیگر معرفی می‌شوند فعالیت تاکسی‌های اینترنتی متوقف می‌شود؟ عدم صدور جواز کسب تاکسی‌های اینترنتی، غیرقانونی است فعالیت آژانس‌های اینترنتی غیر قانونی است "اسنپ" و "تپسی" را نمی‌توان متوقف کرد استفاده ابزاری از واژه نفوذ، این بار برای تاکسی‌های اینترنتی مشکل مجوز فعالیت اسنپ و تپسی حل شد چرا رانندگان تاکسی پایتخت از دست "اسنپ" و "تپسی" عصبانی‌اند؟ فعالیت اسنپ در کرج به‌زودی آغاز می‌شود مخالف «اسنپ» و «تپسی» نیستیم؛ با غیرمجازها برخورد می‌کنیم جریمه ۳۰۰ هزار ریالی تاکسی‌های اینترنتی اسنپ و تپسی فاقد مجوز تکنولوژی کلید شکوفایی اقتصادی است حقوق رانندگان آژانس‌های آنلاین رعایت می‌شود؟ راه پر دردسر اوبر پیش‌پای اسنپ‌وتاپسی؛ با تاکسی‌ها می‌جنگند! مخالف «اسنپ و تپسی» نیستیم چرا اسنپ و تپسی غیرفعال شدند؟ اسنپ، آری یا نه؟ شکایتی از «تاکسی‌های اینترنتی» به ما نرسیده است نظر پلیس راهور درباره اسنپ و تپسی غوغایی که «اسنپ ها» در ایران و اروپا به پا کرده اند کسب‌ و کاری که با اپلیکیشن‌های جدید کساد شد بزرگترین شرکت درخواست خودرو با موبایل در ایران چگونه کار می‌کند؟ گسترش خدمات اسنپ در دیگر شهرهای ایران
برگشت به بالا